Москва получит 300 новых вагонов метро и 550 электробусов в 2023 году
Столица получит 300 новых вагонов для Московского метрополитена и 550 электробусов в этом году, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в эфире телеканала Москва 24.
«Мы приобрели почти 4 тысячи вагонов метро. В этом году придет практически 300 новых вагонов метро – это поезд «Москва-2020″, самый новый, самый комфортабельный, один из лучших подвижных составов в мире», – отметил он.
Ликсутов напомнил, что в данный момент по дорогам города ездят 1 100 электробусов российского производства, а в этом году Москва получит 550 единиц общественного транспорта.
По его словам, в следующем году город должен получить столько же электробусов, а далее Москва начнет закупать порядка 500 единиц экологичного транспорта ежегодно.
«Может быть, там будет меняться количество, там, от 300 до 500, но это российские электробусы, основная их часть произведена в Москве на заводе «СВАРЗ». Весь подвижной состав обслуживается по контракту жизненного цикла, когда производитель отвечает за свою продукцию в течение всего жизненного цикла изделия», – добавил заммэра столицы.
Он отметил важность того, что производитель всегда находится на связи и может ответить за качество своей продукции, так как это влияет как на качество и безопасность поездок по городу, так и на бюджетные средства Москвы, которые выделяются на приобретение электробусов.
Большое интервью с заместителем мэра Москвы Максимом Ликсутовым смотрите на телеканале Москва 24 7 июля в 17:28.
Ранее Сергей Собянин заявлял, что в ближайшие годы количество электробусов на дорогах города планируется увеличить до 2 255 единиц.
Он добавил, что в будущем также планируется расширение сети ультрабыстрых зарядных станций, в 2023 году еще 94 станции появятся в городе по 12 адресам. К концу 2024 года их будет установлено более 380.
Заммэра столицы Максим Ликсутов рассказал о развитии городского транспорта
Развитие сети электробусов в 2022-2023 годах
09.03.2023 
Ежедневно на маршруты Москвы выходит 1055 электробусов. Вот как мы развивали сеть экологичного транспорта в прошлом году:
— запустили 13 электробусных маршрутов, 5 из них — в ТиНАО;
— открыли самый большой в Европе и первый в России электробусный парк «Красная Пахра»;
— установили там 34 ультрабыстрые зарядные станции с системой динамического распределения заряда на больше чем 200 зарядных постов.
Благодаря новым поставкам электробусов в 2022 году удалось запустить более длинные маршруты, например 101 — он связывает станцию метро «Теплый Стан» с Красной Пахрой в ТиНАО.
Наши пассажиры все чаще выбирают для поездок по городу экоавтобусы — самым популярным из 13 новых электробусных маршрутов стал 239, он перевез больше 1 млн пассажиров с момента запуска.
В 2023 году мы продолжим развитие инновационного городского транспорта:
— заключим контракты на поставку 1200 электробусов — они поступят в 2023-2024 годах;
— установим в городе около 200 ультрабыстрых зарядных станций;
— запустим порядка 30 электробусных маршрутов;
— откроем новый электробусный парк на северо-западе столицы в районе Митино.
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы развиваем экологически чистый городской транспорт, который не загрязняет окружающую среду и повышает комфорт поездок. В 2022 году открыли крупнейший в Европе электробусный парк «Красная Пахра» в ТиНАО. Электробусы впервые поехали в Новой Москве. Еще 8 электробусных маршрутов запустили в разных частях столицы, ими воспользовались уже более 6,7 миллиона пассажиров. В этом году продолжим развивать зарядную инфраструктуру, откроем новый электробусный парк в Митине и закупим еще 1200 электробусов. Их поставят ПАО «КАМАЗ» и Группа «ГАЗ» — это самый большой контракт на поставку такого транспорта в Европе, — Максим Ликсутов.
Собянин: Количество электробусов в Москве увеличится более чем в два раза — до 2 тыс. 255
Количество электробусов в Москве в ближайшие годы увеличится более чем в два раза — до 2 тыс. 255, для этого, в частности, в 2023 году будет подключено 94 ультрабыстрых зарядных станций. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
«Сейчас на улицах города курсирует 1 тыс. 55 электробусов. Планируем в ближайшие годы увеличить их число больше чем в два раза — до 2 тыс. 255. Для этого расширим сеть ультрабыстрых зарядных станций — до конца 2024 года в Москве их будет свыше 380. 94 станции подключим в этом году по 12 адресам», — говорится в сообщении.
Мэр отметил, что дополнительные электробусы будут поставлять ПАО «КамАЗ» и «Группа ГАЗ». «Контракты с ними уже подписаны», — добавил Собянин.
Москва – лидер по числу электробусов среди европейских городов
После её окончания там смогут заниматься под двадцать тысяч школьников. И есть ещё одна стройка, которая незаслуженно пребывает в тени других: Северный дублёр Кутузовского проспекта – бессветофорное шестиполосное шоссе, которое соединит МКАД и Третье кольцо. И что важно: и Дворец, и дорога будут готовы уже в этом году.
Архитектурный ансамбль Дворца пионеров состоит из семи корпусов и является объектом культурного наследия. Это его первая комплексная реставрация за 60 лет.
Встречать юных посетителей легендарного Дворца пионеров на Воробьёвых горах, как и полвека назад, будет знаменитое мозаичное панно. У дворца – статус объекта культурного наследия, но разве этим всё скажешь – не просто стены – часть жизни нескольких поколений. Вот, например, уже ставший историческим аквариум.
Евгений Киреев, директор по строительству компании-подрядчика, рассказал: "Расчищаем швы, проверяем их работоспособность, чтобы не было никаких протечек".
Ход восстановительных работ проверил лично мэр столицы. Экскурсию провели сами воспитанники.
— А вы занимались в каком-то кружке, когда вам было 11 лет?
— Я занимался в Доме пионеров гитарой, фотографированием, шахматами, теннисом.
Архитектурный ансамбль Дворца пионеров – типичный образец советского модерна конца 50-х. С тех пор в нём кто только не занимался. Будущие музыканты, актёры, инженеры, авиаконструкторы.
— В каких единицах измерить главное – ту радость, веселье, азарт, которыми полны бывают в эти дни залы Дворца.
Директор образовательного комплекса "Воробьевы горы" Елена Мельвиль рассказала: "После реставрации здесь появятся современные лаборатории, самое лучшее оборудование".
Планетарий обогатится новым аппаратным комплексом, который позволит детям самим создавать звёздные сценарии своего путешествия к звёздам и демонстрировать это на куполе планетария.
Сделать ещё нужно очень много, но сдать объект обещают вовремя. В комплексе "Воробьёвы горы" разработано 1,3 тысячи образовательных программ, по которым занимаются свыше 48,5 тысячи человек.
— Мы очень надеемся, что Дворец сможет вновь открыть свои двери как можно быстрее. Потому что это место нашего детства.
— К началу учебного года ребята придут сюда.
А ещё в Москве появится крупнейший в России кинокластер. Одна из его площадок – на Рязанском проспекте, на территории НИИ металлургического машиностроения. Осенью там откроют современные павильоны для съёмок кино и рекламы, дом костюма, а также киношколу. Уже сегодня на площадке идут съёмки нескольких кинопроектов.
Мэр Сергей Собянин рассказал: "Мы ставим задачу создать именно павильон завтрашнего дня, не вчерашнего, не позавчерашнего, даже не сегодняшнего, а завтрашнего. Если мы хотим, чтобы московское кино двигалось вперёд и было конкурентным, то мы должны создавать технологические возможности для этого совершенно другого уровня. И Москва это может делать".
Масштабные работы развернулись и рядом с небоскрёбами "Москва-Сити".
Здесь появится широкая магистраль – Северный дублер Кутузовского проспекта. Колоссальная стройка – комплексный проект. Город получит бессветофорную трассу и новые эстакады. Плюс – благоустроенные набережные и пешеходные пространства.
Игорь Шарафетдинов, директор Департамента капительного ремонта города Москвы, рассказал: "Будет большая, шикарная пешеходная зона, всё завяжем в единый комфортный узел, поставим 126 опор освещения, посадим деревья".
В итоге будут разведены и пешеходные, и автомобильные потоки. Дублёр соединят с Третьим кольцом, с Шелепихинской и Пресненской набережными. Отсюда можно съехать в сторону Красногвардейского проезда – прямо к небоскрёбам.
О том, как изменится дорожная сеть вокруг "Москва-Сити", в своём Telegram-канале рассказал Сергей Собянин. Работы идут с обеих сторон Москвы-реки. Всё это изменит жизнь нескольких столичных районов. До МКАД можно будет проехать по прямой без пробок и светофоров. Дублёр сдадут уже в этом году.
Для тех же, кто пользуется общественным транспортом, тоже есть хорошие новости. В Москве заработал второй по счёту электробусный парк – в районе Митино. Город последовательно заменяет пока ещё привычные всем автобусы экологически чистыми.
— Процесс зарядки полностью автоматизирован. Всё, что требуется от водителя, встать вот под этим куполом. Всего их 210. Вот рукав поднимается. Процесс пошёл. Через полчаса аккумуляторная батарея будет полностью заряжена, и автобус будет готов к выходу на линию.
В Москве установлено более 200 ультрабыстрых зарядных станций. У новых электробусов, поступающих по контракту 2023 года, запас хода после подзарядки увеличен до 80 километров.
Новый электробусный парк "Митино" позволит запустить ещё 23 маршрута.
Сергей Собянин рассказал: "Мы постоянно совершенствуем машину. Последние машины, которые поступают, они уже имеют ход в два раза больше, практически, чем те, которые в начале поступали".
За 5 лет новый вид транспорта успели оценить и пассажиры, и водители.
— Комфортные автобусы, совсем, конечно, другое управление – лёгкое такое, в общем, водитель себя чувствует прекрасно здесь. Такое ощущение, что, ну "Тесла"!
В Москве будет порядка 2 250 электробусов.
Сегодня Москва – лидер по числу электробусов среди европейских городов. 1200 современных экологически чистых машин. А в следующем году их станет в два раз больше.