Как установить усилитель в F20/F30/F10. Взятие сигнала, REM+, снятие сидений и т.д.
Сегодня техническая часть — как установить усилитель в БМВ F10/20/30, взять сигнал с "подсидельников" и т.д.
Ещё раз: для того, чтобы звук стал лучше, усилитель необходим в любом случае. Не хочу повторяться — читайте Общие рекомендации по замене музыки в БМВ
Возьмите недорогой 4хканальный усилитель поприличнее (желательно с "полосовыми" фильтрами – "сверху" и "снизу" для каждого канала ). За мощностью не гонитесь, Для базовых динамиков "50" Вт / канал более чем.
Можете для начала просто кинуть провода "поверху" — не понравится – вернёте всё в исходное состояние. Работы реально на пару часов! (для тестового подключения без разборки салона – по сути, только приподнять сиденья).
И для установки усилителя даже двери разбирать не надо 😀
Все работы по электрике / проводке / подключению рекомендую производить при вынутом предохранителе магнитолы. Не рискуйте лишний раз – даже если "всё просто и понятно". Ошибок никаких на панели не будет.
Все работы по силовой проводке — обязательно со снятием "минуса" с аккумулятора! Если случайно закрыли багажник — лезть через салон не нужно — можно "прикурить" под капотом
Перед началом работ рекомендуется посмотреть TIS — www.newtis.info.
Документация часто слишком общая, но идею даёт.
Снятие сидений:
1) Снимать сидения необязательно 😀 Достаточно откинуть максимально назад
2) Если всё же будете снимать – отключайте питание – иначе будет ошибка по подушке
3) Берём "биту" Torx 50 для болтов. Сиденья максимально вперёд – откручиваем сзади
4) Максимально назад – откручиваем спереди и откидываем назад
5) Руководство рекомендует замену болтов после каждого откручивания – общий консенсус, что это перебор. Несколько циклов держат точно
динамик + пара разъёмов Alpine kit
На него приходит штатный 4х pin’овый разъём
Как взять сигнал для подключения по ВУ:
1) Сигнал берётся с "подсидельников" – см. фото – два центральных контакта номера 2 и 3.
2) Для правого динамика: пин №2 – "+" (синий/коричневый), №3 – "-" (синий/чёрный). Левый – по аналогии. "Коричневый" всегда "+"
Эти провода заводим на вход усилителя. Выходы усилителя возвращаем один канал на НЧ, один — на СЧ(+ВЧ).
взятие сигнала штатным AK
Проводку придётся резать или купить штатные разёмы типа таких:
китайский аналог
Как тянуть провода:
1) По левому "борту" под "порогом" и задним сиденьем (самой "подушкой") в багажник. Все схемы есть в руководстве установки alpine.pdf и частично ниже. Схемы разбора доступны в TIS
2) Сечение проводов – вопрос религиозный. Считаю, любая медь 1.5 квадрата для ВЧ/СЧ, 2.5 – НЧ (150 Вт), 4 мм на саб – всё с огромным запасом (1.5 мм – под 100 Вт). Можно и больше, если есть желание. У автора отечественные провода ПГВ (от 10 руб. / метр за 1.5). Хотя никто вам не запретит купить ту же отечественную медь, но уже как импорт с красивой фирменной наклейкой – если душа требует 😀
Как разобрать пороги:
Не двери, тут всё проще. Никакой глобальной разборки салона не требуется:
1) Приподнимаем передние сиденья
2) Смотрим TIS, поддеваем накладки порогов спереди и отщёлкиваем клипсы
3) Приподнимаем заднее сиденье – просто дёргаем "сидушку" вверх
4) Достаём центральный фиксатор из "верхней" клипсы – это распорка – и далее вынимаем всю клипсу
5) Подгибаем ковролин – и кидаем проводку под него.
6) Для обратной сборки сначала извлеките клипсы и вставьте в накладки. Не пытайтесь насадить накладку на клипсу "в пороге"
Как снять заднее сиденье
Просто дёрнуть вверх
Как подключить усилитель:
1) Сигнал с "подсидельников" подаём на вход ВУ усилителя. Усилитель должен иметь вход ВУ – обращайте внимание при покупке.
2) Если на входе ВУ усилителя больше двух каналов – например, 4, – то объединяем два входа усилителя для нашего левого / правого сигнала – буквой "Y" в данном случае
3) Питание – через предохранитель к "+" аккумулятора, "-" – к минусу или на массу. Сечение – 4 AWG с запасом на 80 А, можно и больше – хоть "0"
"Землю" — на корпус на штатные винты.
Где взять сигнал remote? Или нужна обязательно функция "включение по наличию сигнала"?
Считаю, что включение по наличию сигнала неудобно: всегда есть пауза после нажатия – когда магнитола уже даёт сигнал (например, на задние динамики) – а усилитель пока только "стартует". В БМВ всё под рукой – аккумулятор рядом, блок предохранителей рядом – посмотрите по схеме предохранитель магнитолы. На F20 это №121 (по-моему), на F30 почти наверняка тот же.
этот (фото из Инета)
UPD: проверил сегодня — да, это он
Берёте с него сигнал через предохранитель ампера на 3. Не пугайтесь, что усилитель не "отрубается" стразу при запирании машины – это штатно. При закрытых дверях и багажнике отрубится вместе со всей электрикой минут через 8 – если не будете нажимать никаких кнопок (включая кнопку "закрыть" — испытано на себе 😀 ). При таком подключении усилитель всегда активен, когда активна магнитола – это оптимальный вариант, т.к. работают все штатные функции – штатно и без проблем
Силовая проводка для усилителя
Варинтов два: либо со штатной "пимпочки" на плюсовой клемме (Alpine kit на 20А подключается именно так). Либо ко штатному распределителю питания:
за дверцей виден плюсовой контакт, на который кидаем свою клемму
Далее лучше через предохранитель ANL на свой дистрибьютор — виден на картинке рядом.
Ещё момент: обращайте внимание на размер усилителей. На последнем фото частично виден Alpine M65 — это максимум, что можно поставить вертикально в нишу. В левом крыле места много, но лучше обойтись без него — если есть возможность.
Как всё настроить:
Общая схема такая:
1) Все gain’ы в ноль
2) ГУ в ноль
3) Начните для начала с раздела на 250 Гц для фильтров НЧ / СЧ + ВЧ
4) Прибавляйте громкость на магнитоле – пока звук не начнёт искажаться
5) Теперь убавьте громкость, но не очень сильно
6) Начните крутить gain для СЧ на одной частоте до желаемого уровня или пока "не захрипит"
7) Теперь то же – но для НЧ
8) Смотрим, что играет громче – и выравниваем по уровню и вкусу НЧ и CЧ каналы + крутим фильтры на свой вкус
9) Финиш!
10) …
11) А, нет, пробуем ещё варианты до достижения оптимального результата 😀
12) …
13) Вот теперь финиш! (ну, по крайней мере пока 😀 )
Имейте в виду: настройка "крутилками" на усилителе сама по себе кардинально звук не изменит. Основные искажения идут от динамиков (именно поэтому лучше брать штатные комплектом) и слабого усилителя (тут понятно).
Схема подключения Alpine kit ("старый", 4 канала):
общая схема подключения 4х канального AK
У вас концептуально всё будет (но без штатных разъёмов)
Коды ISTA / TIS для разборки салона:
коды для TIS
В конце ещё раз хочу заметить, что данная схема рабочая только если вы хотите улучшить звук максимально бюджетно — только доставив усилитель.
Если вы хотите поставить ещё новые СЧ+ВЧ — лучше сразу берите штатный Alpine kit 6 каналов — он уже будет настроен "на заводе" — что с лихвой перевешивает разницу в $$
Как снять заднее сиденье bmw f30
Модель: BMW 3 серии F30, F31 — Годы 2012-2019
Часть: Сеат
эксплуатация: Как разобрать задние сиденья BMW 3 серии
Давайте вместе посмотрим основные инструкции, которые позволят нам разобрать и заменить задние сиденья серии BMW 3. Сначала мы открываем задние двери и начинаем поднимать нашу заднюю скамейку вверх, чтобы освободить ее от опор и снять; затем откручиваем крепежные винты спинок, с помощью отвертки или ключа torx, как показано на видео. После того, как все задние сиденья были сняты с автомобиля, мы можем приступить к чистке или замене; нам просто нужно собрать все обратно, применяя обратную процедуру!
часто задаваемые вопросы
- Serie 3 2005-2013 — Как заменить датчик веса на BMW 3 серии?прочитать ответ
- Serie 3 1998-2006 — Как сложить задние сиденья BMW 3 серии?прочитать ответ
Как сохранить свечи
Вот видеоурок, объясняющий, как обслуживать (или заменять) свечи зажигания на Toyota Yaris. Вот что вам нужно: карманный ключ с трещоткой на 10 мм, медная смазочная трубка и карманный свечной ключ на 16 мм. Сначала отсоедините клипсы, крепящие воздушный короб. Теперь у вас есть доступ к свечам. Карманом на 10 мм ослабьте болт крепления катушки зажигания и извлеките саму катушку; гнездом свечного ключа на 16 мм открутите и выньте свечу зажигания. Нанесите немного медной смазки на его головку, затем вкрутите его обратно в корпус и снова вставьте катушку зажигания. Снова отпустите болт катушки и снова прикрепите зажимы воздушной камеры.
Как снять задний диван f30
У соседа по гаражу на семерке и без заднего сидения много чего поломалось ))) Цена топливного фильтра?
Спасибо за тест,прям в детство окунули,угнал в 15 у родного дядьки такой,ох и по ушам получил 1986 год
Здравствуйте, Дмитрий. Пожалуйста. Рад, что Вам понравилось. С уважением, Анатолий. Мне приятель сказал и без заднего сидения на Бехе семерке куча чего навернулось.
У моего другана на Семерке с задним сидением пока без особых проблем 🙂 на рубике машину не чувствует, дай только на гашетку подавить!
Такой наблюдаю в Питере. Свеженький. Стоит на платной стоянке на Итальянской улице. Ну блин руль. в бардачке
как отрегулировать дросельную заслонку на Бмв е32 м 30 пожалусто помоги Кишинёв 068259985 Денис.Резены
у меня на поло говорят. сам переходит в режим трасса 🙂 Хотелось бы, чтобы подробнее по заднему сидению на 7 пояснил бы )))
бОксер, а не боксЁр) от английского box-коробка. Неплохо, если более обстоятельно по заднему сидению пояснил бы.
Привет каналу где можно чехлы, я бы тоже поменял тоже самое что и ты но к сожалению у нас на 203 нет чехлов? Если подскажешь где буду рад?
Как всегда всё великолепно! Круто! Спасибо за классный контент! Сидения огонь. Мне друг сказал с задним сидением на 7 до сих пор проблем еще не было ))
Геморой это первосортный сиденье разбирать. У соседа по гаражу с задним сидением на 7 пока все нормально.
. ) заклёпки высверливать невозможно? А на машину хватило ан а дрель не хватило? АААА . тачку батя подарил — типично)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
BMW TIS F20/F21/F30. Разборка / замена сидений Urban на Sport. Установка пояничной опоры.
Сразу после покупки машины я стал ощущать что-то неудобное в сиденьях. И не то, чтобы они вообще неудобные, просто я люблю сидеть «полулежа». В Civic’е это было, а тут не получалось. Так вот, спортивные сиденья в БМВ отличаются не только выдвижной подколенной подушкой и электрорегулируемой боковой поддержкой, но и возможностью регулировки по наклону самой сидушки, т.е. если раньше я садился задом на почти прямую сидушку, то тут я получаю возможность поднять переднюю часть сиденья, а заднюю опустить. При росте под 2 метра, это очень важно.
На Avito я купил два «кресла-качалки» у владельца BMW F30 за 20 000 руб. Он продавал весь салон чуть дороже. До сих пор не уверен — сэкономил ли я, не забрав весь салон? Ведь продать потом только 2 сиденья сложнее…
Для полноты «тюнинга» решил в водительское кресло доустановить поясничную опору. Купил в КомфортАvto, что-то в районе 10 000 руб. Кстати стоит заметить, что для обычных сидений ценник ниже.
Установка поясничной опоры. Разборка сидений.
Я сиденья разбирал полностью, для установки опоры достаточно снять заднюю крышку и отогнуть поролон спинки.
Сзади пластиковая спинка, снизу ее держат две пластиковые заглушки. Сердечник аккуратно выдавливаем внутрь шилом, тянем вниз.
Видим родные электрорегулируемые боковины. Ткань снимается легко, а вот крепления подголовников сложнее. Просовываем руку под ткань, там есть углубления, нащупываем крепеж, сжимаем пластиковые стопор и тянем вверх. Снимаем спинку.
Далее, чтобы снять саму сидушку, нужно сначала снять подколенный упор. Для этого ищем прямую отвертку подлиннее, и ищем с какой стороны у нас крючок. Вставляем до конца, жмем, тянем и опора выезжает, но будьте аккуратны, к ней идут провода подогрева. Остальное снимается легко.
А теперь одна из проблем F30’х — по всему миру катаются машины с ржавыми сиденьями. И мне достались такие же. «Это не дело!» — подумал я и перекрасил.
Конечно там еще кое-где была ржавчина, но на этих деталях просто жесть! Тем более они съемные :).
Поясничная опора для спорт сидений дублирует боковые «подушки» регулировки захвата в сиденье. Установка простая, как больше нравиться (выше/ниже). НО! Я уже так давно езжу и мне кажется она стала ходит влево-вправо, поэтому закрепите намертво хомутиками (я полагал прижима поролона хватит, но нет).
Продавцы уверяли, что это оригинал, но что-то мне не вериться, судите сами.
Далее прокладываете проводку, она вся идет в комплекте, вырезаете дырку под кнопку и готово.
Важно! Кнопки отличаются для водительского сиденья и для пассажирского.
«Тут тоже все без геморроя» — думал я :). Поменять-то действительно все легко, но кто-ж знал, что немцы экономят на проводах :).
Важно! Все новые салоны/сиденья и т.д. продают без подушек безопасности (AirBag). Перед отключением сидений отключите Аккумулятор, иначе у вас может сработать подушка!
Откручиваем четыре болта. Сначала сзади, потом спереди, опрокидываем сиденье назад, отсоединяем провода, готово.
Переставляем со своих, на новые сиденья подушки безопасности. Снимаем пластиковую спинку, отгибаем обивку, откручиваем два болта и готово. Потом ставим на новые. Аккуратно и с умом укладывайте проводку, в целях вашей же безопасности. Еще нужно переставить защелку ремня безопасности, но там все не сложно и быстро.
Поставив все на место я был несказанно рад! Но прикол ждал меня впереди: я думал спорт сиденья нужно просто закодировать, чтобы заработали регулировки. Но AndreyBMWf30 разочаровал меня — «А проводку до блока ты прокладывал?», я такой: «А что надо?!» 🙂 В общем я был опечален.
Итого: сиденья очень хороши, заказчик доволен 🙂 Осталось разобраться с проводкой.
Но у меня остались вопросы.
1) У BMW во всем так, где не предусмотрено, лишней проводки нет?
2) «Качели» сидений (особенно водительского) имеют такой неприятный люфт. Откинулся назад на максимум, но она чуть-чуть туда-сюда ходит. При резком торможении чувствую качение вперед. Так у всех?
Спасибо всем кто меня читает. Жмем кнопки, коментим, сопереживаем.
Сидения BMW 3 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов BMW 3 , ремонт кузова BMW 3 , кузовные размеры BMW 3
4. Сидения
Снятие и установка левого или правого переднего сиденья на стороне переднего пассажира (стандартное/электрический привод)
1. Отсоединить минусовой провод от АКБ.
2. Снять подголовник.
В переднее сиденье встроен модуль НПБ и пиротехнический натяжитель ремня безопасности.
Неквалифицированное обращение может привести к срабатыванию пиротехнического натяжителя ремня безопасности или подушки безопасности и, как следствие, к травмированию персонала
Винты Powerlok подлежат замене и не должны использоваться повторно.
Винты Powerlok представляют собой механические элементы против самоотвинчивания с трехлепестковой резьбой
При исполнении с передним сиденьем с электроприводом
3. Откинуть спинку сиденья полностью назад.
4. Взяться за защитную накладку крепежной серьги посередине между лентой ремня безопасности и защитной накладкой.
5. Освободить защитную накладку крепежной серьги из зажимов в направлении, указанном стрелкой.
При установке установить защитную накладку крепежной серьги следующим образом:
- Вставить защитную накладку задней направляющей в кожух.
- Вставить защитную накладку в кожух движением вниз в направлении, указанном стрелкой
- Зафиксировать защитную накладку слева вверху в кожухе
6. Вывернуть винт (1).
7. Снять крепежную серьгу.
Крепежная серьга имеет специальную маркировку, обеспечивающую правильность монтажа
8. Переместить сиденье назад и поднять.
9. Вывернуть винты (1) и отправить на утилизацию.
10. Переместить сиденье вперед вверх.
11. Вывернуть винты (1) и отправить на утилизацию.
12. Разъединить штекерное соединение (1).
Накрыть порог двери защитным брезентом (опасность повреждения)
13. Снять переднее сиденье.
При установке не допускать попадания коврика между направляющими сиденья и полом в местах привинчивания (скрежет). Заменить винты с герметиком.
Во избежание перекоса не затягивать все винты слишком туго.
Ввернуть все винты с предписанным моментом затяжки
Снятие и установка / замена заднего сиденья
1. Освободить заднее сиденье из зажимов с левой и с правой стороны движением вверх.
При установке завести замки (1) ремней безопасности в выемки на заднем сиденье
2. Вывернуть винт (1) крепежной серьги (2) среднего ремня безопасности.
3. Вынуть крепежную серьгу из заднего сиденья.
4. Снять заднее сиденье.
Крепежная серьга имеет специальную маркировку, обеспечивающую правильность монтажа
Тип двигателя: N13B16 / N20B20 / N55B30 / N47D20
Объем двигателя: 1.6 / 2.0 / 2.0D / 3.0 л.
Мощность: 184 / 245 / 306 л. с
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета.
Автоматический переход через 10 секунд.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.).
После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.