установка разгрузочного реле стартера
всем привет. как вы помните из прошлого бж прошлый БЖ у нас были проблемы с заводкой. порывшись в интернете, почитав инфу, послушав ваши советы, решил поставить разгрузочное реле. нашёл схему подключения. купил релюшку на 4 контакта (30 А) ещё на прошлых выходных. и за неделю не мог найти время, что бы её поставить и только сегодня добрался до гаража. и решил поставить) расключил провода как на схеме. и как вы думаете что произошло? да, форд начал заводиться.
установил релюшку и зафиксировал её болтиком который держал провод массы мотора.
вот она
информации в нете придостаточно, трудностей не возникло) теперь осталось разобраться с его "затупом при езде".
схема подключения релюшки
пару фоток фордика :
1
2
3
моторчик.
как то так
всем спасибо за помощь) и за то, что объяснили как и куда её подключить
Местоположение реле и предохранителей
Электрооборудование. Оборудование и приборы. Форд Скорпио 2
В зависимости от типа автомобиля расположение предохранителей может быть разным. Схема расположения предохранителей имеется на крышке коробки предохранителей, а также в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Имеется две коробки предохранителей. Центральная коробка предохранителей находится в задней масти моторного отсека со стороны водителя. Дополнительная коробка предохранителей расположена в зависимости от года выпуска автомобиля или в отдельной нише над вещевым ящиком (до 1/92), или в задней части моторного отсека со стороны пассажира рядом с водителем.
Автомобили до 1/92
Расположение коробок реле и предохранителей

L1 — 5
- L1 — система предупредительной световой сигнализации
- L2 — задние противотуманные огни
- L3 — реле времени акселератора (только при наличии автоматической коробки передач)
- L4 — топливный насос (система кондиционирования или вентилятор системы охлаждения)
- L5 — противоугонная и охранная система
М1 — 10
Реле находятся на держателе сзади панели приборов со стороны пассажира рядом с водителем.
- М1 — система предварительного подогрева впускного воздуха (карбюраторный двигатель) или топливный насос (система впрыскивания)
- М2 — самоудерживаюшее реле или клапанные форсунки (система впрыскивания)
- М3 — система обогрева ветрового стекла
- М4 — реле времени системы обогрева ветрового стекла
- М5 — вентилятор системы охлаждения
- М6 — насос (противоблокировочная система)
- М7 — противоблокировочная система (основное реле)
- М6 — злектроуправление (модульABS)
- М9 — система регулирования дорожного просвета
- М10 — система контроля холостого хода (система кондиционирования)
- N1 — система контроля ламп накаливания или система сигнализации такси
Р1 — 2
- Р1 — тормозная и противоблокировочная система
- Р2 — топливный насос системы впрыскивания
R1 — 3
- R1 — автоматическая система поддержания заданной скорости
- R2 — предупредительная сигнализация
- R3 — система технического обслуживания задних сидений
- S1 — система предварительного разогрева (дизельный двигатель)
Центральная коробка предохранителей
Положение реле и предохранителей вытиснено на обратной стороне крышки коробки предохранителей.
Расположение предохранителей в центральной коробке
| № | Ампер | Потребитель электроэнергии |
| 1 | 20 | Фара дальнего света левая, дополнительная фара левая |
| 2 | 20 | Фара дальнего света правая, дополнительная фара правая |
| 3 | 10 | Фара ближнего света левая |
| 4 | 10 | Фара ближнего света правая, система регулирования угла наклона пучка света фар |
| 5 | 10 | Габаритные огни левые |
| 6 | 10 | Габаритные огни правые |
| 7 | 15 | Внутреннее освещение, фонари освещения номерного знака |
| 8 | 15 | Управление: системы кондиционирования, системы обогрева ветрового стекла, системы регулирования дорожного просвета |
| 9 | 30 | Система очистки рассеивателей фар, замок задней двери |
| 10 | 20 | Система центрального запирания, внутреннее освещение, часы, электрический привод наружного зеркала заднего вида |
| 11 | 30 | Топливный насос (система кондиционирования), система сигнализации такси |
| 12 | 10 | Система аварийной световой сигнализации |
| 13 | 30 | Система подогрева сидений, прикуриватель |
| 14 | 30 | Звуковой сигнал |
| 15 | 30 | Электродвигатели стеклоочистителей, насосы стеклоомывателей |
| 16 | 30 | Система обогрева заднего оконного стекла и наружных зеркал заднего вида |
| 17 | 20 | Противотуманные фары |
| 18 | 30 | Электродвигатель вентилятора системы отопления |
| 19 | — | отсутствует |
| 20 | 15 | Фонари указателя поворота, фары заднего хода |
| 21 | 15 | Сигналы торможения |
| 22 | 10 | Электрические цепи и контрольно-измерительные приборы на панели приборов |
| 23 | 30 | Электрический привод стеклоподъемников передних дверей и сдвигаемой панели крыши |
| 24 | 30 | Электрический привод стеклоподъемников задних дверей и спинок задних сидений |
Расположение реле в центральной коробке предохранителей
| № | Включаемая электрическая цепь |
| I | Замок зажигания и стартера на рулевой колонке |
| II | Система обогрева заднего оконного стекла и наружных зеркал заднего вида |
| III | Электрический привод стеклоподъемников передних дверей и сдвигаемой панели крыши |
| IV | отсутствует |
| V | Задний стеклоочиститель |
| VI | Прерывистое включение передних стеклоочистителей |
| VII | Система омывания фар |
| VIII | Система задержки выключения внутреннего освещения |
| IX | Выключатель блокирования задних дверей |
| X | Фары дальнего света |
| XI | Вспомогательное реле работы двигателя |
| XII | Выключатель блокирования пуска |
| А | отсутствует |
| В | отсутствует |
| C | Звуковой сигнал |
| D | Замок задней двери |
| Е | отсутствует |
| F | Ближний свет |
| G | Система обогрева сидений |
| H | Противотуманные фары |
Дополнительная коробка предохранителей
Дополнительная коробка предохранителей находится в отдельной нише над вещевым ящиком. Для замены предохранителя нужно открыть вещевой ящик и откинуть вниз расположенную над ним крышку держателя.
Расположение предохранителей в дополнительной коробке
| Цвет | Ампер | Потребитель электроэнергии |
| Черный | 20 | Насос системы впрыскивания бензина |
| Розовый | 30 | Вентилятор системы охлаждения |
| Желтый | 20 | Противоблокировочная система |
| Зеленый | 30 | Противоблокировочная система (насос) |
| Коричневый | 30 | Система обогрева ветрового стекла (время) |
| Коричневый | 30 | Система обогрева ветрового стекла |
| Серый | 30 | Электрический привод спинок задних сидений |
| Оранжевый | 20 | Система регулирования дорожного просвета |
| Фиолетовый | 15 | Кислородный датчик (автомобиль с каталитическим нейтрализатором) |
Автомобили с 2/92
Расположение коробок реле и предохранителей

А. Дополнительная коробка реле и предохранителей
В. Дополнительное реле под панелью приборов
С. Центральная коробка предохранителей и реле
D. Дополнительное репе в моторном отсеке
Предохранители и реле. Оборудование и приборы Ford Scorpio
Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.
Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.
Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.
Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.
Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.
Реле привода люка расположено в верхней консоли.
Предохранители
Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.
Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.
В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.
Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.
Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.
В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.
Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.
В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года

L1–L5 – на кронштейне в средней части панели приборов, М1–М10 – на кронштейне за панелью приборов со стороны вещевого ящика, N1 – на кронштейне под панелью приборов со стороны водителя, Р1–Р2 – под панелью приборов со стороны пассажира, R1–R3 – на кронштейне под панелью приборов со стороны пассажира, S1 – на левой вертикальной панели моторного отсека
Предохранители и реле Ford Scorpio 2
Рассмотрены автомобили 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке №1.

Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла
Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла
Реле ближнего света фар
Реле обогревателя заднего стекла
Реле лампы освещения салона
Реле дальнего света фар
Реле 1 противотуманных фар
Реле звукового сигнала
Реле выключателя запрещения запуска
Реле электропривода стеклоподъемников
Реле системы освещения в дневное время
(15A) Противотуманные фары, подогреватели зеркал заднего вида на дверях
(5A) Передние габариты, лампы подсветки номерного знака
(10A) Выключатель освещения
(10A) Правая фара-ближний свет, корректор фар
(10A) Ближний свет-левая фара
(30A) Электропривод сиденья
(25A) Омыватель/ очиститель лобового стекла, омыватели фар
(5A) Аудиосистема, блок управления противоугонной системы
(15A) Звуковой сигнал
(10A) Дальний свет — левая фара
(10A) Дальний свет- правая фара
(5A) Передний габарит-правый
(20A) Замок зажигания
(15A) Стоп-сигналы, система поддержания скорости, система управления КПП
(75A) Задние противотуманные фонари
(75A) Блоки управления
(75A) Блоки управления
(20A) Омыватель фар
(20A) Обогреватель заднего стекла
(10A) Обогреватели зеркал заднего вида на дверях
F22 (20A) Центральный замок
F23 (5A) Подсветка комбинации приборов, часы, лампы подсветки номерного знака
F24 (10A)Лампы освещения салона, аудиосистема
(30A) Электропривод стеклоподъемников, многофункциональный блок управления
(30A) Электропривод стеклоподъемников- перед. Электропривод сидений, электропривод зеркал заднего вида на дверях
