Как называется рено логан в европе

15

Renault Logan/Dacia Logan — сколько вариантов? Варианты автомобиля от разных марок.

Renault Logan — субкомпактный бюджетный автомобиль сегмента B.
В 2004 году его впервые представили публике, а производство начала румынская фирма Dacia — дочерняя от Renault. В 2005 начали производство в Мексике. Изначально автомобиль создавался для стран третьего мира, однако, снискав популярность, теперь он продается почти повсеместно. На данный момент существует множество разновидностей и вариаций данного автомобиля, о которых и пойдет речь далее. Следует упомянуть, что модели Dacia и Renault одинаковы и отличаются только значками.

Самая популярная в России модификация первой модели — Renault Logan I Седан 1.4 MT 75 л.c.

Подобные седаны также производятся:

Nissan Aprio — Мексика Iran Khodro Tondar 90 — Иран

Автомобиль настолько популярен, что кроме седана его выпускают в вариантах универсал/минивэн/фургон а также пикап.

Вариант модели в кузове «универсал» несёт внутризаводское обозначение R90. Аббревиатура MCV расшифровывается как Multi Convivial Vehicle, «автомобиль на все случаи жизни». Представлен в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне, в России выпускается под названием Lada Largus c 2012.

dacia logan mcv Dacia Logan Van

Развозной пикап на основе платформы Logan MCV (внутризаводской индекс U90). Его премьера состоялась в октябре 2007 года на автосалоне в Бухаресте.
Производился в 2008–2012 годах в Румынии как Dacia (на экспорт на ряд рынков шёл под маркой Renault). В Россию не поставлялся. На некоторых рынках (например, в Южной Африке, Мексике) продавался как Nissan NP200.

Nissan NP200 dacia

С июля 2008 года румынский завод Dacia начал производство обновлённого седана Dacia Logan. Немного изменена внешность и интерьер; есть небольшие технические изменения.

В 2012 году на Парижском автосалоне Dacia представила второе поколение Logan. В Турции автомобиль продаётся с названием Renault Symbol.

Logan MCV был представлен в 2013 году на Женевском автосалоне. Универсал имеет 0,9, 1,2 и 1,5 литровые двигатели. Продажи MCV-версии начались во второй половине 2013 года.
В России модель MCV не продаётся.

Осенью 2016 года на Парижском Автосалоне были представлены обновлённые Renault Logan и Sandero второго поколения. Седан получил видоизменённые фары и решётку радиатора, оба бампера. Сзади новые фонари. В интерьере только рулевое колесо. Под капотом новые моторы.

Вопреки того, что машина не станет символом автомобилестроения, хоть в ней нет невероятных технических решений, она навсегда войдет в историю, как настоящий народный автомобиль.

Renault Logan

Renault Logan (рус. Рено Лога́н [1] ) — это бюджетный автомобиль В-класса, разработанный компанией Dacia специально для развивающихся рынков. В основе машины лежит так называемая «платформа B0». Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая с 1999 года принадлежит компании Renault.

В зависимости от специфики рынка продается под марками Dacia, Renault или Nissan. В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продается Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. На территории РФ автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault он продается в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года на Украине [2] . В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексики Logan продается под названием Nissan Aprio [3] . На индийском рынке продаётся под маркой Mahindra Verito [4] .

Содержание

История

Проектирование модели Logan началось в 1998 году. Проекту было присвоено внутризаводское обозначение X90. Планировалось создать компактный семейный автомобиль со стартовой ценой 5000 евро. При проектировании, благодаря использованию компьютерного моделирования, не было создано ни одного предсерийного образца [5] .

Logan с кузовом «седан» (внутризаводское обозначение модификации — L90) был представлен публике в 2004 году. Тогда же началось его серийное производство в Румынии. Сборка машин в Москве, на предприятии Автофрамос, стартовала в апреле 2005 года [6] . Спустя ровно два года, в апреле 2007, проект Logan стартовал в Индии, как совместное предприятие Mahindra & Mahindra и Renault в городе Nashik [7] .

Конструкция

Для достижения запланированной отметки в 5000 евро разработчики применили целый ряд решений по снижению себестоимости как на этапе проектирования автомобиля, так и в процессе его производства. Например:

• И дизайнеры, и конструкторы при создании Логана использовали только компьютерные методы. Только это позволило сэкономить 20 миллионов евро. Всего на проектные работы было затрачено 360 миллионов евро.
• Широкая унификация с другими моделями концерна: передняя подвеска заимствована у Renault Clio второго поколения, задняя — у Renault Modus, рулевое управление — у Renault Symbol, коробка передач и сцепление — у Renault Megane второго поколения
• Использование доступных проверенных двигателей, уже производившихся массово
• Использование простых в штамповке кузовных панелей малой кривизны
• Использование простых и дешевых в изготовлении стекол малой кривизны
• Использование крупных цельнолитых пластиковых деталей салона (передняя панель, дверные обшивки)
• Отсутствие в дешевых комплектациях усилителя руля, кондиционера, подушки безопасности переднего пассажира, электростеклоподъемников и пр.
• Высокая доля ручного труда при производстве (в странах с дешевой рабочей силой это выгоднее автоматизации) [8]

Конструкцию создавали в расчете на эксплуатацию в странах третьего мира. Для плохих дорог предусмотрен дорожный просвет в 155 мм (версия для европейского рынка отличается меньшим на 20 мм клиренсом); продумана конструкция днища — к примеру, тормозные магистрали проложены так, чтобы исключить их повреждение. Подвеска — пружинные стойки с нижними поперечными рычагами спереди, задняя подвеска полунезависимая, рычажно-пружинная отличается высокой энергоёмкостью. 8-клапанные бензиновые двигатели приспособлены для работы на бензине низкого качества с минимальным октановым числом 87 [5] .

Двигатели

1-литровый двигатель, предлагаемый в Бразилии, может работать как на бензине, так и на этиловом спирте, либо их смеси. В случае работы на спирте мощность двигателя повышается до 77 л.с., крутящий момент — до 99 Нм; разгон до 100 км/ч сокращается до 14,1 секунд, максимальная скорость повышается до 161 км/ч. [9]
1,6-литровый 8-клапанный двигатель в некоторых источниках показан с мощностью 90 л.с., но в ПТС автомобилей 2007…2009 годов выпуска указывалось 87 л.с., в 2012 году 84 л.с. Евро-4

1,6-литровый 16-клапанный двигатель в некоторых источниках показан с мощностью 105 л.с. (77 кВт) и максимальным крутящим моментом 148 Нм / 3750 об/мин, но в ПТС автомобилей выпущенных в РФ указывается 102 л.с.

Поставляемые в Россию двигатели до конца 2007 года соответствовали Евро-2, с конца 2007 — Евро-3, а 16-клапанный двигатель — Евро-4.

Все данные в таблице относятся к модификации с кузовом седан.

Модификации

Logan MCV

Вариант модели с кузовом «универсал», несёт внутризаводское обозначение R90. Аббревиатура MCV расшифровывается как Multi Convivial Vehicle, «автомобиль на все случаи жизни». Представлен в сентябре 2006 года, на Парижском автосалоне.
От базовой версии отличается увеличенной до 2905 миллиметров колесной базой, повышенным на 10 см уровнем крыши и усиленной подвеской. В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двустворчатую дверь багажного отделения. Машина предлагается в пяти- или семиместном варианте (два дополнительных кресла установлены в багажнике, лицом по ходу движения). В пятиместном варианте объём багажного отделения достигает 700 литров(при сложеных сиденьях 2 ряда — более 2000 л.).
В июне 2011 года на заводе «АвтоВАЗ» был собран опытный образец под маркой «Lada R90», серийное производство начато в 2012 году [10] . Этот автомобиль носит название Lada Largus [11] .

Logan Van

Грузовой фургон на базе универсала Logan MCV (внутризаводской индекс F90). Унифицирован с ним по кузову, имеет такие же распашные боковые и задние двери. Боковины — глухие: оконные проемы в грузовом отсеке отсутствуют.
Объём грузового отсека — 2,5 м³, грузоподъёмность — 800 кг. Размеры фургона позволяют разместить груз длиной до 1936 миллиметров.
На фургон ставятся не все двигатели, доступные покупателям универсала: предлагается лишь пара 8-клапанных бензиновых двигателей (объёмом 1,4 и 1,6 литра) и 70-сильный вариант 1,5-литрового турбодизеля. Цены на Logan Van в Румынии начинаются от 6700 евро с учётом налогов.

C 2012 года на АвтоВАЗе наряду с универсалом Lada Largus(платформа R90) планируется производство фургона Lada Largus(на базе Dacia Logan Van). Это будет самая дешёвая версия Ларгуса.

Logan Pick-Up

Грузовичок с открытым кузовом на основе Логана (внутризаводской индекс U90). Его премьера состоялась в октябре 2007 года на автосалоне в Бухаресте.
В 2008 году пикап планируется вывести на рынки Румынии, Болгарии, Турции и Алжира. С 2009 года он начнет продаваться по всей Европе. Цена пикапа в Румынии составляет 7250 евро с учётом налогов (нетто 6092 евро) [12] . На некоторых рынках (например, в Южной Африке, Мексике) продаётся как Nissan NP200 [13] .

Sandero

Sandero — пятидверный хэтчбек на шасси Логана, формально не входящий в семейство Logan. Имеет внутризаводской индекс B90. Отличается укороченной до 2591 мм колесной базой и иной внешностью, решенной в духе Renault Scenic [14] .
Разработка началась в 2005 году. Полномасштабное производство Renault Sandero на заводе имени Айртона Сенны в Куритибе, Бразилия стартовало в декабре 2007 года. Продается в Бразилии, а с февраля 2008 года — и в Аргентине. Европейская премьера Dacia Sandero состоялась в марте 2008 года на автосалоне в Женеве. В 2008 году его серийное производство (под маркой Dacia) началось в Румынии [15] . В 2009 году начался выпуск Renault Sandero в Южной Африке, а с декабря этого же года выпускается в Москве на «Автофрамосе».

Рестайлинг

С июля 2008 года румынский завод Dacia начал производство обновлённого седана Dacia Logan. Немного изменена внешность и интерьер; есть небольшие технические изменения.
Внешние изменения: более крупные фары, иные бамперы, решетка радиатора от Dacia Sandero с хромированной накладкой, измененные задние фонари, крышка багажника более замысловатой формы.
Интерьер: передняя панель и дверные карты от хэтчбека Dacia Sandero, новый руль от Renault Clio, появился средний подголовник на заднем сидении, центральный трехточечный ремень безопасности, введена регулировка рулевой колонки по высоте (на некоторых комплектациях).
Техника: расширена на 7 мм передняя и задняя колеи, введена АБС Bosch восьмого поколения с функцией распределения тормозных усилий при экстренном торможении; для удешевления конструкции удалён стабилизатор поперечной устойчивости, заменён усиленными амортизаторами.
В России производство обновлённого Логана налажено с декабря 2009 года, незадолго до начала производства Сандеро.

Продажи

*  — автомобили, произведенные на заводе в Питешти; в статистику включены автомобили, собранные в Марокко из машинокомплектов.

Продажи автомобилей марок «Dacia Logan» и «Renault Logan» на крупнейших рынках в первой половине 2007 года:

В 2008 году количество проданных автомобилей Logan на Украине составило 13,7 тысяч штук (пятое место в мире).

В 2009 году Logan стал самой продаваемой иномаркой на российском автомобильном рынке. Каждый 25-й проданный на территории России автомобиль оказался Логаном. [16] В 2011 году Renault Logan сохранил свою популярность и в настоящее время является самой популярной иномаркой в России. [17]

Концепт-кары

Logan Steppe concept

Концептуальный универсал на базе Логана. Дебютировал в марте 2006 года на автосалоне в Женеве. Послужил прообразом серийного универсала Logan MCV. [18]

«Renault Eco²» Logan Concept

Дизельный автомобиль, подготовленный в единственном экземпляре для соревнований на экономичность движения «2007 Bibendum Michelin challenge». Расход топлива по стандарту NEDC в смешанном цикле составляет всего 3,8 л/100 км. На дистанции соревнований экипаж смог пройти 172,2 км, израсходовав 4,69 литра дизельного топлива. Это соответствует расходу 2,72 л/100 км [19]

Logan Pickup Concept

Концептуальный «пикап для активного отдыха» на базе серийного Logan Pickup [20] , разработанный в бухарестском дизайн-центре Renault Technologie Roumanie. [21]

Duster Concept

Концептуальный кроссовер впервые представлен в 2009 году на автосалоне в Женеве. Разработан в сотрудничестве бухарестского Renault Design Central Europe и гианкурского Renault Design Technocentre. Появление автомобиля в Европе, Турции, Алжире и Марокко запланировано на весну 2010 года, с июня 2010 года Duster будет доступен на Украине, в Израиле, Иордании, Сирии, Египте, Ливане и некоторых африканских странах. В 2011 году он будет распространен в государствах Персидского залива, Бразилии, Аргентине, Мексике и Чили. Позже начнется производство Duster на заводе Автофрамос [22] .

Безопасность

Из-за упрощенной конструкции Logan несколько уступает по уровню пассивной безопасности современным автомобилям этого же класса. У него простые ремни без преднатяжителей и ограничителей усилия, а в базовой комплектации всего одна подушка безопасности.
В ходе краш-теста, проведённого независимой организацией EuroNCAP в 2005 году, Dacia Logan показал удовлетворительный уровень пассивной безопасности (тестировался автомобиль румынского изготовления). По результатам фронтального краш-теста Логану начислили 8 баллов (из 16 возможных), а по итогам бокового — 11 баллов (из 16 возможных). Получив в сумме 19 баллов, автомобиль заслужил рейтинг «три звезды» (из пяти возможных) [24] .
Российская газета «АвтоРевю» провела фронтальный краш-тест Renault Logan московской сборки по тем же самым техническим требованиям, что и тесты EuroNCAP. По итогам ударных испытаний автомобилю было присуждено 12 баллов (из 16 возможных) [25] . Разница с результатом европейского краш-теста может объясняться различиями в технологии сварки кузова на румынском и российском заводах.

Автоспорт

Logan Cup

Отделение Renault Sport Technologies разработало комплекты для подготовки Logan 1.6 MPi к участию в спортивных соревнованиях. Есть три варианта кит-комплектов: для кольцевых гонок, для асфальтовых ралли и для грунтовых ралли. Переделанные при помощи этих комплектов автомобили удовлетворяют требованиям FIA по группе N [26] .
По задумке разработчиков, основное предназначение таких машин — участие в кольцевых и раллийных монокубках. То есть в соревнованиях, где все участники выступают на одинаковых автомобилях. В настоящий момент такие кубки проводятся в Румынии (раллийный Cupa Dacia Logan JOE) [27] , Франции (кольцевой JCup Feu Vert) [28] , Германии (кольцевой ADAC Dacia Logan Clubsport) [29] и России (раллийный Renault Logan Cup) [30] [31] .

Logan 2.0 RS

Немецкое отделение Renault Sport на основе кубкового Логана разработало более мощный вариант машины, Dacia Logan 2.0 RS. Стандартный силовой агрегат заменен двухлитровым двигателем от Renault Clio RS с секвентальной кулачковой коробкой передач Sadev. Мощность двигателя повышена со 182 до 200 л.с. [32] Такая замена стала возможна благодаря широкой унификации Логана с Renault Clio.
На таком автомобиле выступал экипаж Павла Фирманюка и Галины Праховой (команда АЛЬТЕКА СПОРТ) на ралли «Золотые Купола-2008» (этап кубка России по ралли) [33] . В связи с тем, что серийно Logan с двухлитровым двигателем не выпускается, выступать на таком автомобиле в ралли можно только в национальном классе P11: в международные классы N3 и A7 такой автомобиль не допускается.

Logan S2000

Renault Sport Technologies разработала на базе Логана раллийный автомобиль категории Super 2000 (полноприводные машины с атмосферным двухлитровым двигателем мощностью около 270 л.с.). В 2005 году были проведены асфальтовые тесты с участием Симона Жан-Жозефа. В дальнейшем по неназваным причинам данная программа была свёрнута. [34]

в 2010 сезоне на Renault Logan выступал Мейтес Евгений в национальном классе, принял участие в 7 этапе, в итоге по сезону занял 25 место.
в 2011 сезоне после 3 этапа Мейтес Евгений на Renault Logan в Национальном классе занимает 7 место с 83 очками

Как называется Рено Логан в Европе?

В России, Индии, Южной Америке и некоторых других регионах модели Logan, Sandero, Duster, Lodgy и Dokker несут французский бренд Renault, но версии этих машин для Европы используют дочернюю румынскую марку Dacia.Jun 28, 2018

Как называется Renault Logan в Европе?

В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продаётся Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. В России автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault продаётся в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года — на Украине. В Иране он известен как Renault Tondar.

Сколько стоит Рено Логан во Франции?

Главным достоинством модели называется цена, которая начинается с отметки 7.500 евро. Ближайший конкурент Kia Picanto стоит во Франции 7.990 евро и в отличие от пятиместного Logan рассчитан только на четверых пассажиров, включая водителя.

Почему Рено называется дача?

Dacia (Дачия, ˈdat͡ʃi. a) — румынский производитель автомобилей, получивший свое название от исторического региона Дакия (рум. Dacia). Компания была основана в 1966 году.

Почему называется Рено Логан?

Хотя на этапе разработки он был известен лишь как проект Х90. Причем данное слово не французское, оно происходит из шотландского языка. Теперь это довольно распространенное имя (все мы знаем супер-героя Логана-Росомаху), но в древности оно являлось обозначением шотландского клана.

Как называют Рено в Европе?

В России, Индии, Южной Америке и некоторых других регионах модели Logan, Sandero, Duster, Lodgy и Dokker несут французский бренд Renault, но версии этих машин для Европы используют дочернюю румынскую марку Dacia.

Как в Европе называется Рено Сандеро?

Европейская премьера Dacia Sandero состоялась в марте 2008 года на автосалоне в Женеве. В 2008 году его серийное производство (под маркой Dacia) началось в Румынии, в 2009 году в Южной Африке. С 2009 года продается на Украине, а также в Республике Беларусь.

Какие машины популярны во Франции?

Бесспорно лидерами продаж на рынке страны оказываются модели Peugeot, Renault и Citroen. Однако, есть и другие машины, которые также привлекают внимание покупателей. Так, бренд Dacia попадает в число популярных транспортных средств.

Почему в Европе такие дешевые авто?

Причины дешевизны авто в Европе достаточно высокий уровень дохода и возможность купить новое авто; слишком дорогое обслуживание подержанного автомобиля в Европе; отсутствие гарантии от производителя в большинстве случаев.

Как называется Дастер в Европе?

Впервые представлен 8 декабря 2009 года под дочерней маркой Dacia для рынков Европы (хотя автомобили под маркой Dacia Duster выпускались и ранее).

Как называется Рено в Европе?

В России, Индии, Южной Америке и некоторых других регионах модели Logan, Sandero, Duster, Lodgy и Dokker несут французский бренд Renault, но версии этих машин для Европы используют дочернюю румынскую марку Dacia.

Как называется Рено Логан в Европе? Ответы пользователей

Всего у Логана в разных уголках мира пять разных имён. · Автомобиль под названием Dacia Logan продаётся в странах Европы и в Марокко. · Renault .

Renault провела модернизацию европейских версий моделей Logan и Sandero, которые выпускаются под маркой Dacia.

Dacia Logan и Sandero могут дебютировать в октябре на автосалоне в Париже. Если его не отменят, как многие другие мотор-шоу 2020 года. Renault/ .

. продажи самого дешевого на сегодня в Европе автомобиля Renault Logan. Главным достоинством модели называется цена, которая начинается с отметки 7.500 .

Во Франции стартовали продажи самого дешевого на сегодня в Европе компакта Renault Logan. Его выпускает румынская Dacia в структуре Renault, .

Где собирают Рено Логан для Украины? Крупным производителем является Renault — Logan/Sandero, Megane, . Как называется Рено Логан в Европе?

Почему Рено Логан так называется? . Сколько стоит Рено Логан в Европе? Сейчас Logan в Европе предлагается по цене от 7800 евро.

«Логан» второго поколения начали продавать в Европе под маркой Dacia в начале 2013 года. В России автомобиль известен под маркой Renault.

В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продаётся Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. В России автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault продаётся в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года — на Украине. В Иране он известен как Renault Tondar.

Logan III на платформе CMF-B будет продаваться как Renaul Logain, а на платформе B0 как Dacia Logan? Но кузов при этом будет один и тот же?

Скажите, вам знаком певец Джонни Логан? А автомобиль Логан вам известен? . в Западной Европе, кстати, называют либо Renault Logan, либо Dacia Logan.

Воспользуйтесь широким выбором подержанных logan mcv 1 Универсал, доступных для приобретения и продажи в нашем разделе специальной техники на mobile.de.

Как называется Рено Логан в Европе? Видео-ответы

Renault Kangoo + Dacia Logan // Авто в Германии

Всем привет, в этом видео вы увидите Renault Kangoo и Dacia Logan. В каком состоянии автомобили в реальности и .

Стоимость Dacia в Германии

Пока был в отпуске друзья попросили помочь с поиском автомобилей Dacia в Германии. Какие автомобили и в каком .

Купил Логан в Германии//Dacia Logan Renault

+38 097 008 9550 Андрей Привезли очередной Логан из Германии в Польшу-для разтаможки в Украину,небольшой .

Dacia Logan MCV 0.9 2013г. из Германии

Dacia Logan MCV. Растаможена + сертификат. ✓ Цена: 5990$ Месяц и год выпуска: 10/2013 Пробег: 151700 км. Двигатель: .

Забрал Логан в Германии#Ларгус

Купил Dacia Logan(Рено Логан)1.5dci дизелек, 7мест не за дорого))) Подпишись на мой канал .

Стоимость Dacia в Германии

Пока был в отпуске друзья попросили помочь с поиском автомобилей Dacia в Германии. Какие автомобили и в каком .

Renault Kangoo + Dacia Logan // Авто в Германии

Всем привет, в этом видео вы увидите Renault Kangoo и Dacia Logan. В каком состоянии автомобили в реальности и .

Забрал Логан в Германии#Ларгус

Купил Dacia Logan(Рено Логан)1.5dci дизелек, 7мест не за дорого))) Подпишись на мой канал .

Renault/Dacia Logan 7мест 1.6i | Авто из Европы | Осмотр авто | Автопригон Сумы

Дачия Логан приехала с Нидерландов. 7 местная версия с экономичным мотором 1.6i 16v и богатой комплектацией: .

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Как называется Renault Logan в Европе?

В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продаётся Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. В России автомобиль продаётся под маркой Renault.

Сколько стоит Рено Логан во Франции?

Главным достоинством модели называется цена, которая начинается с отметки 7.500 евро. Ближайший конкурент Kia Picanto стоит во Франции 7.990 евро и в отличие от пятиместного Logan рассчитан только на четверых пассажиров, включая водителя.

Почему называется Рено Логан?

Причем данное слово не французское, оно происходит из шотландского языка. Теперь это довольно распространенное имя (все мы знаем супер-героя Логана-Росомаху), но в древности оно являлось обозначением шотландского клана.

Как называется Рено Сандеро в Европе?

Европейская премьера Dacia Sandero состоялась в марте 2008 года на автосалоне в Женеве. В 2008 году его серийное производство (под маркой Dacia) началось в Румынии, в 2009 году в Южной Африке. С 2009 года продается на Украине, а также в Республике Беларусь.

Как в Европе называется Дастер?

Впервые представлен 8 декабря 2009 года под дочерней маркой Dacia для рынков Европы (хотя автомобили под маркой Dacia Duster выпускались и ранее).

Как в Европе называется Renault Captur?

Renault Kaptur — модный Duster. Первая встреча на заводе в Москве (+видео) В Москве начали выпускать Renault Kaptur. Это не опечатка: в Европе — Captur, а у нас кроссовер стал другим.

Какие машины популярны во Франции?

Самым продаваемым автомобилем во Франции является Renault Clio, показатель которого с января по октябрь нынешнего года составил 94,7 тыс. машин – на 5,3% больше, чем год назад. Второе место, с небольшим отставанием от лидера, занимает Peugeot 208 (89,2 тыс. шт.; +18,6%), за которым следует Peugeot 308 (66,6 тыс.