Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Кроссовер Audi Q5 обзавёлся купеобразной версией: теперь для Европы. Плюс SQ5 Sportback
Audi наладила выпуск кроссовера Q5 в 2008 году, актуальное второе поколение появилось в 2017-ом. Продажи модели в Европе долгое время шли довольно ровно, однако в прошлом году показатели ощутимо просели: всего в 2019-ом дилерам удалось реализовать 63 915 машин, что почти на 10% меньше, чем годом ранее. Теперь паркетник получил модификацию с купеобразным кузовом: в конце сентября автомобиль с приставкой Sportback к названию дебютировал в Китае, а теперь представлена версия для европейского рынка.
На фото: Audo Q5 Sportback
Кросс-купе Q5 Sportback мало чем отличается от «обычного» Q5. Помимо покатой крыши и иной линии кормы, у него немного по-иному оформлены передний бампер и радиаторная решётка, другой задний бампер с серебристой изогнутой линией, которая проходит по пластиковому некрашеному обвесу через всю ширину кормы. У «заряженной» версии SQ5 Sportback этот элемент дизайна выполнен изящнее, а вместо фальшивых патрубков выхлопной системы расположены настоящие (вероятно, действующими являются только те, что находятся слева). Кроме того, «горячий» кросс имеет иную решётку радиатора с шильдиком в виде названия версии.
Длина европейской версии Audi Q5 Sportback составляет 4690 мм (у стандартного кроссовера Q5 этот показатель равен 4663 мм); колёсная база у них одинаковая (2819 мм). Объём багажника у купеобразного паркетника составляет 510 литров (для сравнения, у Audi Q5 – 550 литров), а со сложенными задними сидениями – 1480 литров (1520 л). Салон купе-кросса такой же, как у «обычного» паркетника, пережившего обновление минувшим летом. Он получил, в том числе, обновлённую мультимедийную систему с функцией голосового управления.
В качестве базового для Audi Q5 Sportback предлагается 2,0-литровый четырёхцилиндровый дизельный двигатель TDI с отдачей в 204 л.с. и максимальным крутящим моментом в 400 Нм. С таким мотором модель разгоняется с места до «сотни» за 7,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 222 км/ч. Этот мотор в том числе входит в состав установки «мягкогибридной» версии. В пару предлагается семиступенчатый «автомат» S tronic.
На фото: Audi SQ5 Sportback
Также в гамме есть 286-сильный мотор TDI 3.0 (620 Нм), он работает в тандеме с 48-сильным электродовеском. С этой установкой купеобразный кроссовер набирает первую «сотню» за 5,7 секунды, а его «максималка» равна 240 км/ч. Двигатель агрегатируется с восьмиступенчатой автоматической коробкой tiptronic.
У Audi Q5 Sportback в линейке есть и бензиновый четырёхцилиндровый мотор TFSI объёмом 2,0 литра мощностью 265 л.с. (370 Нм), он использует электросистему 12 В. С этой «начинкой» на разгон от 0 до 100 км/ч у модели уходит 6,1 секунды, а максимальная скорость составляет 240 км/ч. Двигатель комплектуется 7АКП.
«Заряженный» кросс-купе оснащается 341-сильным 3,0-литровым дизельным двигателем (700 Нм). С ним SQ5 Sportback разгоняется с места до «сотни» за 5,1 секунды. Максимальная скорость такого «горячего» паркетника ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Двигатель работает в комплекте с восьмиступенчатым автоматом tiptronic.
На европейский рынок автомобили будут поставлять с завода Audi, который расположен в Мексике. Купеобразные кроссоверы Q5 Sportback и SQ5 Sportback появятся на старосветском и других рынках в первой половине 2021 года. Напомним, китайская версия выпускается на предприятии в Чанчуне.
Audi Q5 vs Audi Q5 Sportback: Which should you choose?
Audi has introduced a sleeker Sportback model to its Q5 range, but is it worth choosing?
Audi’s Q5 has proven to be one of the more popular premium SUVs in recent years, with a roomy interior, classy design and comfortable ride all finding favour with plenty of buyers.
And, to follow-up after a recent mid-life update on the Q5, Audi has now introduced a sleeker Sportback model – bringing more coupe-like styling to the range. It’s something already seen on rivals from BMW and Mercedes, and now it’s Audi’s go, too.
But should you choose it over the regular SUV? Let’s take a look.
Styling
One of the key attractions to these sleeker SUVs is the way they look – adding more in the way of sportiness over a regular boxier-shaped model.
That’s true here as well, with the Q5 Sportback getting a far more rakish roofline, which begins to swoop down from the B-pillar. It’s not quite as coupe-esque as some of its competitors, but brings a noticeably more attractive design. Other design changes include the Sportback having a revised rear bumper, while it’s marginally longer in length, too.
Which one you prefer the look of will be down to preference, though the more swoopy shape certainly gives it more street cred on the road, which can’t be disputed.
Practicality
Often the greatest disadvantage of choosing the coupe version of a car is practicality, and it’s something that just can’t be escaped – there’s ultimately a lower roofline, after all.
The Q5 Sportback doesn’t take a particularly big practicality hit, though, with boot space only down from 550 to 510 litres with the rear seats upright, and from 1,550 litres to 1,480 litres with the rear seats folded. Either way, you’re still left with a big boot, regardless of which version you choose, while individually folding rear seats and an optional sliding rear bench aids versatility further on both.
Cost
The Q5 Sportback remains available with the same choice of trim levels and engines as the standard SUV, with buyers also having the option of a petrol, diesel and a plug-in hybrid. It certainly means there’s little between them when it comes to choosing.
The difference really, though, comes in the price. So while the regular Q5 is available from £44,440, the Sportback’s most affordable version starts from £46,890 – a £2,450 difference. That might seem quite a big difference in money, but that’s very much the norm with any car of this type.
Verdict
Deciding between the Q5 and Q5 Sportback is a tricky decision, though whichever you choose you’ll still have a high-quality SUV that’s good to drive, comfortable and practical.
Judged on paper, the standard car certainly looks the most appealing – it’s both cheaper and roomier – but lacks the stylish coupe-shape of the Sportback. So if you value style, it can’t be disputed that it is the better option.
Audi Q5 против Audi Q5 Sportback: Что выбрать?
Audi Q5 за последние годы зарекомендовал себя как один из самых популярных внедорожников премиум-класса, с вместительным салоном, стильным дизайном и комфортной ездой — все это находит отклик у множества покупателей.
И, в продолжение недавнего обновления семейства Q5, Audi представила более гладкую модель Sportback, привнеся в ассортимент больше стиля, похожего на купе.
Но стоит ли выбирать его вместо обычного внедорожника? Давайте посмотрим.
Визуальный стиль
Одной из главных достопримечательностей этих изящных внедорожников является их внешний вид, который добавляет больше спортивности по сравнению с обычной квадратной моделью.
Это справедливо и здесь, поскольку у Q5 Sportback гораздо более крутая линия крыши, которая начинает спускаться с центральной стойки. Он не так похож на купе, как некоторые из его конкурентов, но заметно отличается более привлекательным дизайном. Другие изменения в дизайне включают в себя обновленный задний бампер Sportback, при этом он немного длиннее.
Какой из них вы предпочитаете, будет зависеть от ваших предпочтений, хотя более обтекаемая форма, безусловно, придает ему больше уличного доверия на дороге.
Практичность
Часто самый большой недостаток при выборе версии купе — это практичность.
Q5 Sportback, тем не менее, не сильно пострадал от практичности: объем багажного отделения уменьшился с 550 до 510 литров при вертикальном положении задних сидений и с 1550 литров до 1480 литров при сложенных задних сиденьях. В любом случае, вы все равно останетесь с большим багажником, независимо от того, какой вариант вы выберете, в то время как индивидуально складывающиеся задние сиденья и опционально выдвигающаяся задняя скамья способствуют универсальности и того, и другого.
Разница в цене
Q5 Sportback остается доступен с тем же выбором уровней отделки и двигателей, что и стандартный SUV, при этом покупатели также могут выбрать бензиновый, дизельный и гибридный вариант.
На самом деле разница заключается в цене. Например, обычный Q5 будет иметь цену на 5-7% ниже, чем простая версия Sportback. Это может показаться большой разницей в деньгах, но это нормальное явление для любого автомобиля такого типа.
Вердикт
фото Audi Q5 40 TDI quattro S line.
Выбор между Q5 и Q5 Sportback — непростое решение, хотя какой бы автомобиль вы ни выбрали, у вас все равно будет высококачественный внедорожник, который хорошо управляется, а так же очень удобен и практичен.
На бумаге стандартный автомобиль, безусловно, выглядит наиболее привлекательно — он и дешевле, и просторнее, — но ему не хватает стильной формы купе, как у Sportback. Так что, если вы цените стиль, бесспорно, Sportback станет лучшим вариантом.