Замена аккумулятора своими руками
Заменить аккумулятор, не обращаясь в сервис, легко. Достаточно иметь:
— гаечный торцевой ключ на 13
— удлинитель сантиметров на 40
— гаечный торцевой ключ на 10
— новый аккумулятор
1. Аккумулятор справа, под продолговатой пластмассовой крышкой
Установить аккумулятор в освещенное место : )
2. Для того, чтобы снять аккумулятор, надо открутить в трёх местах. Первое место снизу, болт с пластиной, которая прижимает аккумулятор к кузову, чтобы он не улетел на вираже. Болт откручивается гаечным торцевым ключом на 13, насаженным на удлинитель. До конца лучше не откручивать, т.к. болтик может улететь в бездонное подкапотное пространство; главное, чтобы пластина отпустила аккумулятор.
Гаечный торцевой ключ с удлинителем сантиметров 40
3. Откручиваем клеммы (ключ на 10). Так как ток идёт от плюса к минусу, то сначала лучше снять плюсовую клемму, затем минусовую, чтобы не искрило. Наоборот в принципе тоже не страшно, машина не взорвётся.
Сначала отсоединить плюсовую клемму
4. Отстраняем провода и начинаем вытаскивать аккумулятор. Если на нем есть раскладные ручки, вам повезло :] У меня не было, поэтому аккумулятор надо вытаскивать, раскачивая по длинной стороне. Это не самое простое занятие, т.к. аккумуляторная батарея весит 16-20 кг. Сам аккумулятор находится в мохнатом кожухе, который согревает его долгими зимними ночами, вынимать лучше с ним. А вот пластиковый корпус, в котором установлен аккумулятор, с секретом. Его половинки могут немного распадаться, это облегчает демонтаж.
Пластиковый корпус раздвигается
5. Перед установкой нового аккумулятора половинки корпуса надо соединить, а крепёжную пластину сделать так, чтобы потом она оказалась сверху аккумулятора, а не под ним.
6. Одеваем утепляющий кожух на новый аккумулятор, снова растопыриваем провода, опускаем аккумулятор на место. Кожух может задираться вверх, контролируем его 🙂
Нанотехнологии на службе обывателя. Надеть на плюс.
7. Фиксируем аккумулятор болтом на 13 с пластиной. Клеммы прикручиваем в обратном порядке, сначала минус, потом плюс. При работе с клеммами вам поможет специальный высокотехнологичный колпачок, который надет на "плюс" нового аккумулятора. Его функция — чтобы упрямый плюсовой провод, стремясь вернуться в исходное положение, не искрил при контакте с аккумулятором.
Оживший Passat
Полезная информация. Дату производства аккумулятора можно узнать по двум цифрам, выштампованным на "минусе" аккумулятора, первая это неделя производства, вторая — год.
Мой аккумулятор прослужил ровно четыре года. Был Original Varta 1J0 915 105 AC / 12V 60Ah 280A DIN / 480A EN/SAE, поменял на Original Varta 000 915 105 DE / 12V 61Ah 330A DIN / 540A EN/SAE/GS. Старый аккумулятор никаких предсмертных симптомов не показывал, последняя поездка с ним была всего за два дня до того, как он сдох. Правда до этого неделю было -18℃ по ночам 🙂 Зарядить и поездить со старым до лета было нельзя, т.к. в нем замёрзли целых две колбы. Что кстати опасно, аккумулятор мог взорваться, если его дальше севший насиловать.
В старом аккумуляторе замерзли две крайние колбы
Если вы сознательный житель своего города и вас беспокоит клочок земли, на котором окажется выброшенная вами батарейка от автомобиля, то можете связаться со мной. Я сдам её на завод в Москве, который занимается производством и переработкой аккумуляторов, а вы за это получите рублей 300-400 на мороженое.
Утилизируй, а не выбрасывай!
Как снять аккумулятор с машины — пошаговая инструкция
В инструкции к автомобильному аккумулятору написано, что его необходимо регулярно обслуживать, замерять текущие показатели. Это обеспечит бесперебойный запуск двигателя автомобиля, продлит общий срок службы источника питания. В большинстве случаев потребуется снять аккумулятор с автомобиля.
Снятие аккумулятора с машины необходимо для его обслуживания, ремонта или замены.
Зачем снимать аккумулятор с машины
Как правило, элемент, питающий автомобиль, установлен в специальном слоте. Для исключения его механических повреждений он надёжно прижат сверху крепёжной пластиной. Таким образом, доступ к нему ограничен. Даже, чтобы вытереть корпус аккумулятора, придётся снимать его, установить на площадке возле машины. Также не обойтись без демонтажа, когда АКБ сел, его необходимо поставить на зарядку от сети.
Пошаговая инструкция для снятия АКБ
При извлечении аккумулятора важно учитывать все нюансы, последовательность действий:
Подготовка
Чтобы снять аккумулятор с машины потребуется инструмент:
- ключ на 10, чтобы ослабить токовыводящие зажимы;
- ключ на 13, если аккумулятор зажат в слоте крепёжной пластиной;
- резиновые перчатки, исключающие контакт рук с электролитом, следы которого могут находиться на корпусе АКБ;
- ветошь для протирки аккумулятора – правильно хранить, заряжать чистую батарею;
- наждачную бумагу – после демонтажа рекомендуется зачистить контактные клеммы от следов окисления – это улучшит контакт.
Перед тем как снять АКБ, необходимо:
- отключить зажигание;
- выключить работающие электроприборы;
- поднять стеклоподъёмники, багажник;
- если авто оснащено выключателем массы – отключить его.
Некоторые охранные сигнализации способны блокировать двери, если отключить питание автомобиля. Рекомендуется, чтобы ключ был в кармане, а не в слоте зажигания.
Как снять клеммы
Порядок снятия клемм.
Главный вопрос при демонтаже клемм – какой зажим снимать первым: плюс или минус? Первой всегда демонтируется минусовая клемма. Определить полярность можно по соответствующей маркировке на корпусе аккумулятора, цвету проводов, где плюс – всегда красный цвет.
Требование предъявляется ко всем типам аккумулятора, независимо от модели, особенностей автомобиля: карбюраторный, инжекторный, с иммобилайзером, на газу, с системой сигнализации и так далее. В современных транспортных средствах есть электроника, которая всегда остаётся под напряжением, особо чувствительна к резким перепадам напряжения. Именно такие модули в первую очередь выгорают, если цепь замкнётся при неправильном демонтаже аккумуляторной батареи.
Причина такой последовательности: минусовая клемма источника питания подключена к кузову транспортного средства – массе. Отключая её, происходит разрыв цепи с кузовом автомобиля.
Если первой снимать плюсовую клемму, в этот момент гаечный ключ случайно выпадет, коснётся металлической части кузова, двигателя, может произойти короткое замыкание, чреватое последствиями, описанными выше.
Как снять АКБ с машины
Алгоритм действий, как снять аккумуляторную батарею с автомобиля, выглядит так:
- После выключения двигателя, подождать, пока он остынет. Это исключит случайные ожоги.
- Открыть капот.
- Найти слот, где установлен аккумулятор.
- Снять теплоизоляционную защиту, если она имеется.
- Открыть пластиковые защитные колпачки, под которыми спрятаны клеммы (есть не на каждом аккумуляторе).
- Ключом ослабить зажим на минусовой клемме, после чего снять её, отодвинуть в сторону.
- Открутить гайку на плюсовой клемме, снять её с токовывода, отодвинуть в сторону.
- Гаечным ключом открутить гайку, удерживающую крепёжную пластину, отодвинуть её в сторону.
- Взять аккумулятор за транспортировочную ручку, аккуратно достать его из слота, стараясь не болтать;
- Поставить АКБ на ровную поверхность.
После обслуживания, зарядки замены аккумулятора, необходимо пройти процедуру в обратном порядке.
Возможные трудности
Несмотря на внешне примитивную конструкцию, автомобильный аккумулятор – сложное устройство, чувствительное к нарушению правил эксплуатации. Неправильный подход при демонтаже приводит к выходу из строя, как аккумулятора, так и другого оборудования, подключённого к бортовой сети автомобиля.
Чтобы не произошло короткого замыкания, снимать АКБ необходимо только при заглушенном двигателе. Если он включен, работает генератор, вырабатывающий электроэнергию. Соответственно, она непрерывно поступает на клеммы АКБ. При отсоединении клемм в такой ситуации резко повысится напряжение в бортовой сети автомобиля. Наиболее оптимистичный исход – сбой настроек электроники автомобиля, сигнализации, автомагнитолы. Худший – выгорание электроприборов, непроизвольное срабатывание подушек безопасности, блокировка системы сигнализации, оплавленная проводка.
Процедура снятия аккумуляторной батареи с автомобиля не требует специальных навыков, занимает несколько минут. Главное – доставать АКБ аккуратно, соблюдая последовательность отключения источника питания от бортовой сети. Помните, Неправильный или небрежный демонтаж АКБ с машины причина поломки не только самого аккумулятора, но и дорогостоящей электроники, подключённой в единую цепь.
размер ключа для аккумулятора автомобиля
Как снять аккумулятор с машины правильно, порядок снятия клемм с акб автомобиля, пошагово с фото и видео
На первый взгляд кажется, что снять аккумулятор с автомобиля проще простого — открутил пару гаек, вынул коробку, и дело сделано. В реальности всё гораздо немного сложнее: нужно знать некоторые тонкости, например, какую клемму снять первой и что делать, если они прикипели. Поэтому инструкция о том, как снять аккумулятор с машины для автомобилистов, особенно начинающих, будет весьма кстати.
Как снять автомобильный аккумулятор
Для начала стоит выяснить, где конкретно стоит аккумулятор. Если на отечественных машинах он находится под капотом, то на современных иномарках он может быть спрятан в багажнике или под водительским креслом. Затем можно приступать к процедуре.
Подготовка к процессу
Чтобы всё прошло качественно и безопасно, перед началом работ нужно:
Важно! На некоторых моделях двери автоматически блокируются, если владелец отсоединил питание в машине. Поэтому при выключении зажигания ключ стоит забрать из салона.
Порядок снятия клемм
Важно запомнить: первым делом убирается минусовая (-) клемма. Этот закон актуален для всех категорий машин — инжекторных, дизельных, карбюраторных, с сигнализацией и прочих. Дело в том, после снятия отрицательной клеммы сразу отключается весь кузов. И если владелец, снимая плюсовую клемму, заденет кузов металлическим ключом, замыкания можно не бояться.
И наоборот: если сначала снять клемму (+) и нечаянно замкнуть её на металле, случится короткое замыкание. В результате могут сгореть предохранители и электроприборы внутри автомобиля. А если аккумулятор оставить в замкнутом состоянии, он точно разрядится, а может даже расплавиться или загореться.
Сначала снимаем минусовую клемму
Снятие АКБ с машины
После снятия клемм нужно понять, каким образом закреплена АКБ. Чаще всего её удерживает стяжка, которая не даёт ящику ездить и прыгать под капотом. Чтобы демонтировать эту скобу, достаточно открутить одну гайку. В большинстве машин это гайка на «10», хотя встречаются также гайки большего размера на «12» или «13».
Стандартный порядок для отечественных машин и большинства иномарок выглядит таким образом:
Видео: как снять аккумулятор с машины
Как снять аккумулятор с прикипевшими клеммами
Часто бывает такое, что клеммы или одна из них, окисляются (покрываются белым налётом). В этом случае перед снятием их нужно почистить щёткой. Она должна быть довольно жёсткой, но не железной. При сильном прикипании лучше применить очиститель контактов (ABRO, LIQUI MOLY), они продаются во всех автомагазинах. Если нет специального средства, можно просто очистить контакты и использовать смазку WD 40. Процесс выглядит так:
В процессе важно минимально прилагать усилия, иначе можно повредить аккумуляторные контакты.
Важно! Некоторые владельцы стучат по окисленным клеммам тяжёлым предметом, чтобы их снять. Делать так нельзя ни в коем случае. Из-за таких действий клеммы могут окончательно выйти из строя или развалиться на мелкие части.
Что делать, чтобы клеммы не прикипали
Чтобы избежать прикипания, клеммы стоит обработать защитным средством. Из современных составов самыми популярными являются:
Водители, которые предпочитают проверенные временем средства, делают выбор в пользу составов «Литол» или «Негрол». Также неплохо помогает смесь солидола с графитовой смазкой.
Возможные проблемы при снятии АКБ
Владелец при снятии аккумулятора рискует столкнуться с некоторыми проблемами. Их специфика зависит от комплектации машины. К примеру, есть нюансы для автомобилей с магнитолой, сигнализацией и бортовым компьютером.
Сигнализация
У некоторых моделей автосигнализации отключение питания ассоциируется с угоном, поэтому может включиться тревожный сигнал. К тому же, такие сигнализации могут в любой момент заблокировать двери. Поэтому перед снятием АКБ автономное питание у «сигналки» нужно отключить. Это делается специальными ключами, которые идут в комплекте с сигнализацией.
Предварительно стоит убедиться, что ключи от машины лежат в кармане, а не вставлены в замок зажигания. Одну из дверей лучше оставить открытой, так как при снятии АКБ информация с брелка сигнализации может стереться.
Важно! После возвращения АКБ на привычное место нужно проверить сигнализацию. Ведь в процессе снятия могли сбиться настройки, которые отвечают за автоматическое включение или чувствительность сигнализации.
Радио/магнитола
У большинства магнитол нет своего источника питания, и при отключении АКБ настройки чаще всего сбиваются. Поэтому после возвращения аккумулятора на место придётся заново настроить радиостанции.
Важно! Современные магнитолы после включения требуют PIN-код (функция, позволяющая защитить устройство от кражи). Поэтому перед снятием АКБ владельцу стоит убедиться, что он знает PIN-код от своей магнитолы.
Бортовой компьютер
Бортовой компьютер отвечает за работу всей электроники современного автомобиля. Обычно у него имеются отдельные источники питания, где спрятаны самые важные настройки, но их ресурс может исчерпаться. В этом случае компьютер начинает питаться из общей системы.
В некоторых машинах может стоять несколько бортсистем (например, у Volkswagen Faeton их 6). После снятия аккумулятора все они отключаются, а важные настройки сбиваются. Чтобы избежать лишних проблем, для снятия аккумулятора в таком случае лучше обратиться в СТО.
Снятие аккумулятора — процедура, к которой нужно подойти ответственно и серьёзно. Если следовать инструкции, можно избежать массы неприятностей начиная от безобидного сбоя настроек в магнитоле и заканчивая значительными повреждениями электроники и самого аккумулятора.
Какие ключи нужны чтобы снять аккумулятор
Необходимость демонтажа АКБ с авто обычно возникает при проведении техобслуживания или перед длительной стоянкой транспортного средства. Чтобы правильно снять аккумулятор с машины, нужно ознакомиться с мерами предосторожности и возможными проблемами при выполнении задачи.
Когда требуется демонтаж?
Подробнее о том, в каких случаях требуется снятие батареи:
О нюансах использования и снятия АКБ рассказал канал Автоэлектрика ВЧ.
Меры предосторожности при снятии аккумулятора
Прежде чем производить выключение батареи, ознакомьтесь с мерами безопасности, которые учитываются специалистами:
Если при снятии АКБ на корпусе обнаружены физические повреждения, ее дальнейшая эксплуатация не допускается.
Андрей Сопко рассказал, чем чревато игнорирование необходимости отключения АКБ при проведении сварочных работ в машине.
Особенности процесса снятия автомобильного аккумулятора
Выключение батареи выполняется при деактивированном силовом агрегате. В ходе снятия надо учитывать комплектацию машины, а именно ее оснащение электроникой.
Возможные проблемы при снятии АКБ
Демонтаж батареи может привести к серьезным проблемам, особенно если машина оборудована противоугонным комплексом или аудиосистемой.
С сигнализацией
Если отключить батарею, не учитывая меры безопасности и основные требования, это приведет к некорректной работе противоугонного комплекса:
Иногда решить проблему можно самостоятельно, но начинающие автомобилисты столкнутся с трудностями. Сбои в работе сигналки при демонтаже АКБ происходят редко, это более характерно для разряженных батарей.
С радиоприемником/магнитолой
Снятие батареи надо начать с проверки аудиосистемы — удостоверьтесь, имеет ли автомагнитола защитный пароль для разблокировки. При отключении АКБ вся настроенная конфигурация будет сброшена, потребителю придется заново вводить код и выполнять настройку.
Канал Avto-Blogger подробно рассказал об особенностях процедуры демонтажа автомобильной батареи.
Инструкция по снятию аккумулятора своими руками
Снимать АКБ самостоятельно — процедура несложная, но при ее выполнении надо учитывать все нюансы.
Подготовка к изъятию аккумулятора
Если в технической документации к авто указаны нюансы отключения питания бортовой сети, с ними надо обязательно ознакомиться.
Перед тем как снять аккумулятор с машины, нужно правильно подготовить авто:
Перед отключением АКБ рекомендуем разобраться с особенностями противоугонного комплекса. Некоторые сигналки при деактивации батареи автоматически выполняют блокировку дверных замков. Поэтому ключ должен находиться в руках автовладельца.
Канал Avto-Blogger рассказал об особенностях подготовки АКБ к длительной стоянке и нюансах ее отключения от электросети авто.
Отсоединение клемм – с какой начинать?
Сначала выполняется отключение отрицательного зажима батареи. На корпусе АКБ располагаются метки с обозначением плюсового и минусового выхода, поэтому проблем с отсоединением возникнуть не должно. Если отметок нет, то определить положительный и отрицательный контакт можно по расцветке подключенных к клеммам кабелей.
Плюсовой контакт всегда красный, а минусовой — черный. Данное требование актуально для любого типа авто независимо от того, сколько в нем установлено электроники.
Некоторые потребители утверждают, что очередность отключения клемм не играет роли, но это неверно. Отрицательный выход всегда подключается к корпусу машины, это «масса». При отсоединении зажима батарея отключается от кузова. Если первым будет отключаться положительный контакт и автовладелец случайно прикоснется к корпусу инструментом, возникнет замыкание. Скачок напряжения приведет к выходу из строя электронного оборудования, в том числе ЭБУ.
А поломка блока управления или противоугонной установки станет причиной дорогостоящего ремонта. Это две основные системы, которые никогда не отключаются, даже при деактивации АКБ, на них всегда поступает напряжение. Когда первым отключается отрицательный контакт, то электроцепь «минус-кузов» не разорвется, для электрооборудования это не чревато плохими последствиями. Если контакт положительного выхода с кузовом будет длительным, произойдет возгорание АКБ.
Процедура демонтажа АКБ
Перед непосредственным снятием надо узнать, как зафиксирована батарея. Для крепления используются металлические скобы, стяжки либо железные пластины, это предотвращает вероятность свободного перемещения устройства в моторном отсеке. С целью фиксации крепления обычно применяются гайки. На современных моделях авто батарея может устанавливаться под водительским креслом, для этого сиденье придется демонтировать.
Уход за снятой АКБ
Особенности обслуживания демонтированной батареи:
Видео «Особенности профилактического обслуживания»
Пользователь Аккумуляторщик сообщил об основных нюансах профилактического обслуживания машинных АКБ.
Заменить аккумулятор, не обращаясь в сервис, легко. Достаточно иметь:
— гаечный торцевой ключ на 13
— удлинитель сантиметров на 40
— гаечный торцевой ключ на 10
— новый аккумулятор
1. Аккумулятор справа, под продолговатой пластмассовой крышкой
2. Для того, чтобы снять аккумулятор, надо открутить в трёх местах. Первое место снизу, болт с пластиной, которая прижимает аккумулятор к кузову, чтобы он не улетел на вираже. Болт откручивается гаечным торцевым ключом на 13, насаженным на удлинитель. До конца лучше не откручивать, т.к. болтик может улететь в бездонное подкапотное пространство; главное, чтобы пластина отпустила аккумулятор.
3. Откручиваем клеммы (ключ на 10). Так как ток идёт от плюса к минусу, то сначала лучше снять плюсовую клемму, затем минусовую, чтобы не искрило. Наоборот в принципе тоже не страшно, машина не взорвётся.
4. Отстраняем провода и начинаем вытаскивать аккумулятор. Если на нем есть раскладные ручки, вам повезло :] У меня не было, поэтому аккумулятор надо вытаскивать, раскачивая по длинной стороне. Это не самое простое занятие, т.к. аккумуляторная батарея весит 16-20 кг. Сам аккумулятор находится в мохнатом кожухе, который согревает его долгими зимними ночами, вынимать лучше с ним. А вот пластиковый корпус, в котором установлен аккумулятор, с секретом. Его половинки могут немного распадаться, это облегчает демонтаж.
5. Перед установкой нового аккумулятора половинки корпуса надо соединить, а крепёжную пластину сделать так, чтобы потом она оказалась сверху аккумулятора, а не под ним.
6. Одеваем утепляющий кожух на новый аккумулятор, снова растопыриваем провода, опускаем аккумулятор на место. Кожух может задираться вверх, контролируем его 🙂
7. Фиксируем аккумулятор болтом на 13 с пластиной. Клеммы прикручиваем в обратном порядке, сначала минус, потом плюс. При работе с клеммами вам поможет специальный высокотехнологичный колпачок, который надет на «плюс» нового аккумулятора. Его функция — чтобы упрямый плюсовой провод, стремясь вернуться в исходное положение, не искрил при контакте с аккумулятором.
Полезная информация. Дату производства аккумулятора можно узнать по двум цифрам, выштампованным на «минусе» аккумулятора, первая это неделя производства, вторая — год.
Если вы сознательный житель своего города и вас беспокоит клочок земли, на котором окажется выброшенная вами батарейка от автомобиля, то можете связаться со мной. Я сдам её на завод в Москве, который занимается производством и переработкой аккумуляторов, а вы за это получите рублей 300-400 на мороженое.
Если необходимо снять АКБ, нужно знать, как правильно снимать аккумулятор автомобиля, соблюдая последовательность и ряд важных моментов. Конечно, многие попросту отвозят авто в сервис, где специалисты всё сделают, однако иногда это не только неудобно, но и невыгодно. Если вы хотите почистить поддон, зарядить АКБ или выполнить замену, а также сделать что-то еще, но без снятия батареи не обойтись, то прочтите данную статью до конца.
Как снять аккумулятор с машины: введение
Независимо от марки автомобиля и года выпуска, принцип выполнения работ примерно одинаков. Единственное различие может быть в расположении АКБ, а также способах крепления, но это не столь существенно. Следовательно, ответ на вопрос «можно ли снять аккумулятор» — конечно же, да.
Для начала нужно определить местонахождение аккумулятора. Если вы знаете, как он выглядит, то труда это не составит, если же нет, то можно воспользоваться инструкцией автомобиля. На марках ВАЗ он находится возле правой фары, на иномарках может располагаться как за двигателем, так и с его правой или левой стороны.
После того как местоположение АКБ было установлено, необходимо обеспечить к нему доступ. Иногда для этого ничего не потребуется делать, в некоторых случаях необходимо снять защитные крышки с АКБ и клемм. После этого можно приступать непосредственно к снятию батареи. Но для начала необходимо определиться какую клемму откидывать первой.
Снимаем полюса и всевозможные крепления
Как уже было отмечено выше, для начала стоит определиться с тем, какую клемму аккумулятора снимать первой. В настоящее время выпускается несколько видов АКБ в зависимости от размещения клемм — с боковым и верхним расположением. Независимо от того, какая батарея у вас, первым отсоединяется минусовой, вторым — плюсовой полюс.
Стоит отметить, что работы желательно выполнять в резиновых перчатках, так как при непосредственном контакте с электролитом можно повредить кожу рук. Это защитит не только от кислоты, но и от удара током, хотя такое встречается крайне редко и к серьёзным последствиям привести не может.
После того как мы открутили все клеммы, стоит поработать над креплениями. Если речь идёт о «классике», тот тут всё просто. Ключом на «12» откручиваем гайку крепления, которая располагается непосредственно на поддоне. Она притягивает прижимную планку, которая в свою очередь имеет пару выступов, цепляющихся за поддон. Планка одной стороной прижимает АКБ, второй держится за поддон. Довольно надежно и просто. Если мы на иномарке, то, скорее всего, дело будем иметь с пружинными зажимами, их просто снять при помощи плоскогубцев.
Немного о том, как выполнить все работы правильно
Помимо того что всё нужно делать максимально аккуратно, потребуется соблюдать последовательность действий. После того как мы сняли провода с клемм, а также поснимали защитные крышки, можно доставать батарею. Чтобы это сделать, потребуется взять её за специальную ручку или выемки, предназначенные специально для переноски АКБ.
После этого нужно поставить аккумулятор на пол, осмотреть клеммы. Скорее всего, они будут окислены, поэтому необходимо их зачистить. Чтобы это сделать, подойдёт наждачная бумага или щетка по металлу. Нужно помнить, что снимать нужно сначала минусовую клемму, это позволит избежать замыкания о металлический корпус автомобиля.
Еще один важный момент — нельзя курить или зажигать спички возле АКБ во время снятия, это чревато химическим ожогом и выходом баратеи из строя. Дело в том, что нужно не только знать, как правильно снимать аккумулятор с автомобиля, но и выполнять все правила.
Как снять аккумулятор на зиму
Одно дело снимать АКБ для подзарядки, очистки или замены, но совсем другое, если это делается в холодное время суток для зимовки. Дело в том, что при отрицательной температуре аккумулятор разряжается, электролит теряет свою плотность. Таким образом, устройство может даже выйти из строя. Поэтому настоятельно рекомендуется перед тем, как снять аккумулятор с машины, зарядить батарею до максимума. Но нужно помнить о том, что зимовка должна проходить в тёплом помещении, или АКБ должна быть утеплена. Это можно сделать, обернув батарею толстой тканью, желательно тёплой.
Если температура в гараже падает ниже 10 градусов по Цельсию, то рекомендуется снимать АКБ и относить его в тёплое место. К примеру, можно забирать его на ночь домой. Это не только продлит жизнь батарее, но и позволит без проблем выполнять запуск холодного двигателя на следующее утро. Что касается инструмента, то о нём уже было сказано выше. Однозначно сказать, каким ключом снять аккумулятор, нельзя, это может быть торцевой ключ при боковом расположении клемм или обычный на «10» и «13».
Открываем АКБ: набор инструментов и последовательность действий
А теперь несколько слов о том, как снять крышку с аккумулятора. Чтобы батарея исправно работала в течении 3-5 лет, за ней необходимо ухаживать. Делать это достаточно просто, и тут можно вполне обойтись своими силами. Для начала потребуется снять батарею, так как демонтировать крышку в стеснённом месте неудобно. Каждые полгода желательно проверять уровень электролита и при необходимости пополнять его.
Что касается инструмента, то это элементарный набор ключей, который должен быть в багажнике у каждого, ровно как домкрат, насос и запаска. Желательно иметь в своём распоряжении несколько гаечных ключей, а также плоскую отвертку. Также понадобится и фигурная отвёртка, без неё будет сложно выкрутить пластмассовые заклёпки на банках АКБ. Работу желательно выполнять в защитных очках и резиновых перчатках.
Сейчас мы разберемся, как снять крышку аккумулятора. Первым делом нужно надеть перчатки и очки, снять крепления АКБ и достать батарею из подкапотного пространства. После этого снимаем пыльник, для этого используем плоскую отвёртку. Следующий этап — вывинчивание крестовой отвёрткой крышки банок. Класть их нужно резьбой вверх, что позволит избежать загрязнения.
Полезные советы для новичков
Крайне не рекомендуется работать без перчаток, ведь попавший на кожу электролит довольно опасен. Если же это случилось, промываем место поражения большим количеством проточной воды с моющим средством. Всегда необходимо помнить, что и глаза должны быть защищены от ядовитых паров. Еще один важный момент: если вы снимаете необслуживаемую батарею, то настоятельно рекомендуется переписывать её номер, это позволит продавцу подобрать АКБ без особых усилий.
Мы уже определились, как снять аккумулятор с машины, но еще не знаем, как нужно его ставить обратно. О чём, собственно, и поговорим немного позже. Хотелось бы отметить, что батарею ни в коем случае нельзя переворачивать, наклонять, также нельзя её ронять, ставить с горячими предметами и т.п. Нужно понимать, что внутри кислота, а также сложное устройство, нарушение которого будет чревато затратами в 2500-4000 рублей. В банки АКБ нельзя заливать проточную воду, так как это выведет его из строя, и дальнейшая эксплуатация будет невозможна.
Подзарядка аккумуляторной батареи
Как было отмечено выше, несколько раз в год необходимо проверить уровень электролита во всех банках АКБ. Помимо этого, желательно регулярно подзаряжать аккумулятор, а для этого требуется знать, как снять аккумулятор с автомобиля. Если на приборной панели стрелка заряда ниже неустановившегося режима, то это свидетельствует о том, что пора снять устройство и зарядить его. В случае, если мы снимаем батарею на время зимовки, то заряжать ее можно до 90-100%, ни в коем случае не допускается перезарядка. Это значительно сокращает срок службы батареи.
Существует целая масса зарядных устройств (ЗУ). Среди них есть как самодельные приборы, так и купленные в специализированных магазинах. Нужно помнить о том, что температура электролита во время зарядки увеличивается, он начинает кипеть, выделяются ядовитые газы. Поэтому рекомендуется не только тщательно вентилировать помещение, но и обязательно откручивать крышки банок. Если ЗУ заряжает АКБ очень быстро, то это не хорошо. Это свидетельствует о ненормированной подаче тока, что пагубно для нашей батареи. В среднем 30 минут зарядки соответствует 70 часам работы.
Подготовительные работы перед установкой батареи
Сам по себе процесс установки выполняется в обратном порядке от снятия, однако нужно подготовить посадочное место и собственно батарею. Поддон, на который устанавливается АКБ, должен быть очищен от окиси, зачастую он сильно загрязнён, поэтому его можно обработать щеткой по металлу и протереть чистой ветошью. Это же касается и резиновой подкладки, её желательно промыть и вытереть, после чего установить на поддон.
Иногда автомобилисты обнаруживают, что посадочное место под батарею подвергалось коррозии, вследствие чего не является надёжным. В этом случае рекомендуется выполнить замену. Предварительно желательно обработать и батарею, протереть, по возможности помыть, но нужно следить, чтобы вода не попадала на клеммы и в банки АКБ. Желательно потереть наждачной бумагой и провода, так как в местах контакта они окисляются, из-за чего проходимость тока ухудшается. На этом все подготовительные работы можно считать оконченными и переходить к непосредственной установке.
Учимся правильно устанавливать аккумулятор
На очищенный поддон укладываем резиновую подкладку. Далее ставим АКБ, он должен установиться примерно по центру. Это крайне важно, так как на большой яме или кочке может ослабиться крепление, и батарея повредится о крыльчатку, но это касается лишь автомобилей семейства ВАЗ.
После того как мы установили АКБ в её исходное положение, закрепляем прижимную планку. Выше мы уже говорили о том, что на батареи у нас имеются два полюса: плюс и минус. Подсоединять нужно плюс к плюсу, а минус соответственно к минусу. Если не соблюдать это простое правило, то устройство быстро выйдет из строя. Кроме того, произойдёт замыкание, что может испортить практически всю сеть, начиная от габаритов и заканчивая предохранителями, отвечающими за стеклоочистители, и т. п. Провода, подключенные к клеммам аккумулятора, не должны находиться в натяжении, так как во время езды они могут порваться, а в этом нет ничего хорошего.
О чём должен помнить каждый при работе с АКБ
Если вы не нашли аккумулятор в моторном отсеке, то скорее всего он располагается непосредственно в багажнике или под задним сидением в салоне авто. В этом случае, последовательность снятия точно такая же и ничем не отличается от вышеописанной.
Заключение
В заключение хотелось бы сказать, что АКБ может служить более 5-ти лет, но для этого за ней нужен постоянный уход. Поддержание уровня заряда, а также чистота являются основополагающими факторами. Ни в коем случае нельзя допускать перезаряда. Что касается снятия и установки, то после того как вы проделаете эту операцию несколько раз, у вас не будет возникать вопрос: как снять аккумулятор с машины и т. п. Главное — это придерживаться инструкции, соблюдать меры предосторожности и не выполнять работу в спешке.
Какой ключ нужен для снятия аккумулятора?
Для демонтажа старого и установки нового аккумулятора понадобятся: — ключ на «10» (лучше всего использовать торцевой). Этим ключом в 99% автомобилей снимаются клеммы с аккумулятора путем ослабления их зажима. Если в вашем авто аккумулятор крепится сверху планкой, то такой ключ подойдет и для снятия крепежной планки.
Какие инструменты нужны для снятия аккумулятора?
Чтобы снять аккумулятор с машины будут нужны следующие инструменты:
- Ключ на 10 рожковый. С его помощью снимите клеммы;
- Ключ на 13 с трещоткой для откручивания крепления батареи.
В каком порядке снимать клеммы с аккумулятора?
Сначала снимают минусовую клемму, а лишь потом плюсовую с целью предотвращения короткого замыкания. Подключение же происходит в обратном порядке: первой прикручиваем плюсовую клемму; затем минусовую.
Какую клемму аккумулятора снимать первой?
И, наконец, снимите клеммы: сначала минусовую, а уже потом плюсовую. Если пренебречь этим правилом и сделать все наоборот, можно спровоцировать короткое замыкание, по неосторожности приложив ключ к кузову автомобиля. А там не только до «травмы» аккумулятора недалеко, но и до сбоя в «мозгах» машины.
Как правильно снимать и ставить аккумулятор?
Снятие и установка аккумулятора
- Выключите зажигание и откройте капот автомобиля.
- Если имеются крепежные винты, удерживающие аккумулятор, отверните их.
- Ослабьте гайку клеммы и отсоедините первоначально отрицательный зажим от аккумулятора.
- Затем отсоедините провод положительной клеммы.
Как обесточить аккумулятор?
Порядок отключения аккумулятора:
- Открыть капот;
- Если установлена шумоизоляция или тканевая защита, их необходимо снять;
- Открыть пластиковые защитные колпачки с клемм, если они имеются;
- Открутить гайку на клемме со знаком «-«;
- Снять клемму с аккумулятора и отвести ее в сторону;
- Открутить гайку с клеммы со знаком «+»;
Как отсоединить аккумулятор в автомобиле?
Отключение АКБ:
- Выключите зажигание.
- Закройте окна.
- Извлеките ключ зажигания и возьмите его с собой.
- Выключите все приборы, работающие при выключенном зажигании.
- Не устанавливайте автомобиль на сигнализацию.
- Подождите 3-5 минут.
- Ослабьте крепление клеммы со знаком «минус».
Как скинуть клемму аккумулятора?
Ослабьте ключом гайку, фиксирующую клемму проводки на отрицательном выводе аккумулятора (массе). Гайка может находиться на правой стороне клеммы. Снимите клемму с отрицательного вывода батареи. Если необходимо, подденьте клемму отверткой или покачайте ее из стороны в сторону, пока она не ослабнет.
Что сначала подключать плюс или минус?
Специалисты советуют сперва снять минусовую клемму, а потом плюсовую. Если вы допустите, что клеммы соприкоснутся, то произойдет короткое замыкание, а вы получите удар током, что опасно для вашего здоровья.
Как правильно скинуть клемму аккумулятора?
Порядок работы
- обязательно выключаем зажигание;
- проверка отключение всей имеющейся электроники;
- полностью закрываем двери и окна;
- отвинчиваем предохранительную крышку клемм;
- при наличии заземления отсоединяем его;
- осторожно слегка ослабим гайку массы;
- только после этого приступаем к съему клемм.
Как заводить машину после снятия аккумулятора?
Перед снятием клеммы, нажать на педаль тормоза и после снятия так придержать его в течении 10 сек. Включаете зажигание(положение ключа START ) на 1 сек и сразу выключаете. Ждете еще несколько минут, потом заводите. Минут 5-7 играетесь с кондиционером, ЭУРом и дальним светом.
Можно ли снять одну клемму с аккумулятора?
Теоретически, допускается снимать любые клеммы с аккумулятора, однако опытные механики рекомендуют всё же сбрасывать с АКБ минус, что полностью исключит потребление тока с аккумулятора различными потребителями.