Размышления о бензине)
Это будет интересно больше крымским водителям наверное)
Заправляюсь 95-м на Атане и периодически на Формуле. Всё устраивает абсолютно!
Но всегда интересно ведь сравнить и понять есть ли разница и смысл в 95 ультра, экто, new power и т. д.
В течении года по несколько раз заправлялся полным баком на заправках Лукойл(95 экто), Атан(95 ультра), ТЭС(95 NP), Роснефть(95) и вкатывал в 0 практически. Я так в принципе и заправляюсь: катаю до 5 литров по БК и заправляю полный.
Так вот в ходе этого эксперимента( замеры были и по ММС, и по БК, и по чекам одновременно), выявил следующее: никакой разницы ни в расходе с моим стилем вождения, ни в работе двигателя, ни в динамике в целом НЕТ! Расход одинаков( разница 0.1-0.2 литра максимум), динамика одинакова, работа двигателя одинакова.
Наверное, если ездить с расходом 5 литров по трассе, то может и будет разница. У меня с 8 литрами смешанного расхода её нет.
В чём-то тогда прикол в этих Ультра, Экто и прочего, кроме как в более высоком ценнике? Или там какие-то присадки полезные и лучше всё-таки лить такой 95-й, а не обычный?
Ошибка сервера в приложении ‘/’.
Описание: На сервере возникла ошибка приложения. Текущая пользовательская настройка ошибок для этого приложения не позволяет удаленно просматривать сведения об ошибке данного приложения (из соображений безопасности). Однако, сведения можно просматривать в браузерах, запущенных на локальном сервере.
Сведения: Для разрешения просмотра сведений данного сообщения об ошибке на локальном сервере создайте тег <customErrors> в файле конфигурации "web.config", который находится в корневом каталоге текущего веб-приложения. В теге <customErrors> следует задать атрибут "mode" со значением "Off".
Примечания: Отображаемую в данный момент страницу ошибок можно заменить на пользовательскую страницу ошибок, изменив атрибут "defaultRedirect" тега конфигурации <customErrors> приложения таким образом, чтобы он содержал URL-адрес пользовательской страницы ошибок.
Новое топливо ULTRA
Сеть АЗС «РТ-ТЕХ» предлагает своим потребителям новое топливо «ULTRA» — высококачественные бензины АИ-92 и АИ-95 с улучшенными потребительскими свойствами, полностью отвечающие требованиям Технического регламента Таможенного Союза.
Основное отличие нового топлива АИ-92 «ULTRA» и АИ-95 «ULTRA» от обычных видов топлива заключается в том, что в их состав входит самая передовая и инновационная присадка на сегодняшний день — «CHIMTECK100», представляющая собой многофункциональный
катализатор горения с моющими свойствами для углеводородных видов топлива.
Новое топливо «ULTRA» обладает рядом уникальных потребительских свойств по сравнению с обычными видами моторного топлива, что непременно положительно отражается на работе двигателя:
- Снижается удельный расход топлива
- Стабилизируется мощность
- Повышается надежность работы двигателя
- Улучшаются экологические показатели
Основное отличие нового топлива АИ-92 «ULTRA» и АИ-95 «ULTRA» от обычных видов топлива заключается в том, что в их состав входит самая передовая и инновационная присадка на сегодняшний день — «CHIMTECK100», представляющая собой многофункциональный
катализатор горения с моющими свойствами для углеводородных видов топлива.
Разработчиком и производителем данной присадки является Малое Инновационное Предприятие Губкинского Университета «Химия Топливно-Энергетического Комплекса», сокращённо МИП ГУ «ХимТЭК». В разработке присадки принимали участие специалисты Российского государственного университета нефти и газа (национальный исследовательский университет) имени И. М. Губкина.
Ни для кого не секрет, что независимо от экологического класса топлива, будь то бензин или дизельное топливо, углеводороды, входящие в его состав, под воздействием высоких температур начинают коксоваться. В результате этого происходит интенсивное нагарообразование на поверхности форсунки инжектора и впускного клапана. Это негативно сказывается на мощностных характеристиках двигателя и на качестве процесса сгорания топлива в камере сгорания. В результате происходит увеличение расхода топлива, интенсивный рост нагара в камере сгорания, ухудшается качество отработанных газов.
Новое топливо «ULTRA» заключает в себе активные частицы инновационной присадки «CHIMTTEC K100», которые по функциональному назначению представляют собой смесь активатора горения, который повышает качество и полноту сгорания топлива и способствует его экономии; специально подобранный комплекс ПАВ, благодаря которому происходит деликатное очищение накопленных отложений с поверхности форсунки инжектора, впускного клапана и камеры сгорания; и модификатора трения, благодаря которому снижаются потери на трение в цилиндропоршневой группе.
Именно совокупная работа этих трёх составляющих и позволяет присадке «CHIMTEC K100» придавать улучшенные потребительские свойства бензинам и дизельному топливу, которые выражаются в снижении расхода топлива, улучшении качества выхлопных газов и продлении срока службы свечей зажигания и ресурса двигателя.
Постоянное использование нового топлива «ULTRA» позволит Вам экономить с каждого литра топлива за счёт увеличения Вашего среднесуточного пробега! Особенно эффект экономии топлива заметен при поездках на дальние расстояния.
Бензин Аи-95 Ультра
при очередном ТО, заменил топл/фильтр, машина стала просто — ракетой
А скока в нём гавнища.
(заправляюсь искл., в Нске — Газпромнефть или Лукойл, за предалами — Роснефть, Сибнефть.
а по теме
теперь они официально заявили, что хиичат, и сделали на этом РК, . малацы
Re: Бензин Аи-95 Ультра
Re: Бензин Аи-95 Ультра
Заправлялся на ней раз 10. особой разницы, по сравнению с другими, не заметил. Но и не заметил ухудшения работы автомобиля ))
Re: Бензин Аи-95 Ультра
Re: Бензин Аи-95 Ультра
От этого бензина машина быстрее не поедет, и никакого сразу же заметного чуда с ней не произойдёт . Отличие этого бензина от "обыкновенного" — дополнительные моющие присадки, т.е. эффект если будет, то в перспективе, когда не будет повода лишний раз задумываться почему машина стала хуже заводиться, потеряла в динамике, увеличился расход. С этим бензином топливная система будет медленнее загрязняться. Всё это ощутить можно только если топливная уже чистая, и вы начали заправляться таким бензом. Если уже грязная, то ничего не отмоется
Это теория. На практике этот бензин приготавливают непосредственно на заправке, добавляя те самые присадки, об этом они сами писали в газетах. Ну а как разбодяжат на заправке, и в каком количестве добавят эту моющую присадку, можно только гадать, Россия же .