Какой масляный фильтр выбрать для шевроле нива

7

Выбор для себя фильтров на ШНиву, масляных…

Просто стало самому интересно.
Пытался два месяца найти для замены старый проверенный масляный фильтр MAHLE OC384.

Снятый при замене масла похоже последний для меня MAHLE OC384. Для внимательных заметьте шесть отверстий и три вертикальные розовые полоски на уплотнительной резинке, как говорят один из признаков оригинальности

Поиски НОРМАЛЬНОГО ни к чему не привели, ближайшие магазины и интернет-площадки (Экзист, Эмекс, Автопитер …) при просьбе (заказе) продать именно OC 384 – предлагают только его сервисную модификацию с приставкой «А» (MAHLE OC384А).

Поэтому пришлось немного «задуматься» с выбором, в том числе и по остальным: топливным, воздушным и салонному. Взорвав голову по характеристикам, возможности замены и наличием подделок – решил кое что, подержать в руках и выставить на ваш суд:

Первый ряд cлева BOSCH P3274 (0451103274), NITTO 4TP-121, MANN W914/2, MAHLE OC384А, выше – MAHLE OC23 и MAHLE OC383А. Слева вверху топливные KNECHT(MAHLE) KL83. Слева под ними воздушные MAHLE LX220 и KNECHT(MAHLE) LX220, справа KNECHT(MAHLE) LX220 и MANN C22117. В центре салонный оригинальный ВАЗ 11180-812010-08 – Калиновский в пластике. По фильтрам от KNECHTи MAHLE написал больше для себя (отличия в оранжевой и синей коробках), хотя это один и тот же производитель, как впрочем и заводы

Кратко данные по масляным фильтрам, что смог для себя найти – свел в таблицу.
Первая цифра после модели – диаметр фильтра в мм, далее: высота, внутренний/наружный диаметр уплотнительного резинового кольца, давление перепускного клапана, цена за которую покупал/продается в Челябе, страна производства.

Оригинал GB-102M д93,5мм Н72мм д62мм/72мм 1,0 бар 207 рубл. Россия
MANN W914/2 д93мм Н69мм д62мм/71мм 1,2 бар 372 рубл. Германия
BOSCH P 3274 д93мм Н69мм д62мм/71мм 1,2 бар 294 рубл. Германия
MANN W920/21 д93мм Н95мм д62мм/71мм 1,0 бар 365 рубл. Германия
MAHLE OC384 д86,5мм Н74мм д62мм/72мм 1,2 бар 534 рубл. Австрия
MAHLE OC384А д86,5мм Н74мм д62мм/72мм 1,2 бар 323 рубл. Индонезия
MAHLE OC23 д93,2мм Н96мм д62мм/72мм 1,0 бар 350 рубл. Австрия
MAHLE OC383А д93,2мм Н96мм д62мм/72мм 1,0 бар 316 рубл. Австрия
MAHLE OC97 д93,2мм Н96мм д62мм/72мм 1,0 бар — рубл. Австрия
NITTO 4TP-121 д65мм Н75мм — 0,9 бар 270 рубл. Япония
VIC C111 д74мм Н85мм д62мм/71мм 1,1 бар 390 рубл. Япония
SAKURA C25011 д93мм Н66мм д62мм/71мм 1,0 бар 283 рубл. Япония
Toyota 90915-YZZD2 д77мм Н86мм д68мм — 464 рубл. Япония

Первой строкой в таблице взят для сравнения оригинальный БИГ-овский фильтр (BIG) – поставляемый на конвейер и являющимся единственным официальным поставщиком АвтоВАЗа, который в том числе кладет их в свои коробки.

Присоединительные размеры по резьбе у всех одинаковые 3/4" 16UNF.
Жирным шрифтом выделены 6 масляных фильтров которые купил (1925 рубл.).
Конечно, можно было бы продолжить таблицу – вписав например площадь фильтрующей шторы, качество резины противодренажных клапанов и т.п. Так разница в площади фильтрования по бумаге MAHLE OC-384 и OC-384А в 1,5 раза, думаю у MAHLEOC-383 и OC-383А соотношение такое же.
Считается также, что применение перепускного клапана в 1,2 бар в отличии от 1,0 – всё же лучше для эксплуатации, масло в двигатель дольше будет поступать очищенным, а не идти напрямую.

Как понимаю MAHLE OC384, MAHLE OC383, MAHLE OC23 и MAHLE OC97 то ли сняты с производства (так мне сказали продованы), то ли в страну уже не привозятся. Свои ОС-384 ждал через Польшу в 2021 году два месяца, цена в таблице от туда же.
Случайно нашел в поврежденной коробке MAHLE OC23, который несколько лет пролежал на задках ближайшего автомагазина.
Фильтры MAHLE OC383, MAHLE OC23 и MAHLE OC97 пишут взаимозаменяемые, но как оказалось имеют различия по конструкции.

Да, и ещё одно отступление. Предлагаю задаться обычным вопросом, кто делает в мире и в России качественную специальную фильтровальную бумагу? В России — нет, со всеми вытекающими.

Кому интересно – ФОТО.

Здесь масляные фильтры в упаковках, на этом фото нет только MAHLE OC383А На фото MANN W914/2 и его полный брат близнец BOSCH P3274 (0451103274). Как многие знают сам BOSCH масляные фильтры не выпускает, за него это делает MANN. Видим стандартные только 4 некруглых отверстия на противодренажный клапан под напор масла Качество германской печати на фильтрах до Премиум не дотягивает, особенно у BOSCH, но штатные три вертикальных полоски на уплотнительных резинках имеются. Потеков клея внутри не видно. Вероятно не подделка. У MANNа к тому же на упаковке есть стирающаяся полоска для проверки подлинности на сайте. Добавляю, что оба немецких фильтра имеют интересную маркировку, которая светится в ультрафиолете. Но, можно её увидеть при определенном угле на солнце (время, дата производства и еще что-то). Фото не делал, но в комментариях оно есть от 1AlexD Оба немецких фильтра, в отличии от всех остальных имеют неярко выраженный квадратизм – завальцовка идет не строго по кругу, а немного приближается к четырёхграннику. Ни у кого по такой завальцовке не сопливилось? Так ближе Фильтр NITTO 4TP-121, выбрал случайно по записи из Драйва, не зная, что он такой РЕАЛЬНО МАЛЕНЬКИЙ по сравнению со всеми с остальными. Но, он имеет целых 8 входных отверстий для масла, плоскость до среза из упаковки прикрыта пленкой, что кстати для некоторых фильтров так же является признаком оригинальности (не путать с полным покрытием пленкой под вакуумом). Качество нанесения печати – отличное, японское. В сети часто ругают за разваливающейся резиновый клапан (на подделках)

Как видно применяемость у маленького вполне нормальная, вплоть до объема 1800 см2 Сравнение с половинкой Большого театра Здесь, подборка фильтров от KNECHT (MAHLE): ОС384А, 383А (больший по размеру) и ОС23. У MAHLE ОС384А как и у MANN/BOSCH только 4 противодренажных отверстия, в отличии от 8-ми – на ОС383А и ОС23

Отмечаю, что коробки от KNECHT (оранжевая)/MAHLE (синяя) на масляных фильтрах ОС-384А, ОС383А, воздушном фильтре LX-220 (один) и на обоих топливных фильтрах KL83 – не имеют на своих цветных полях наклонных надписей мелким шрифтом KNECHT/MAHLE – а это, у некоторых пользователей являлось признаком подделки (не прав – поправьте?!).

Как пример не выкупленные фильтры от Exist. Пришли по накладной как MAHLE ОС 384 Все имеют три вертикальные полоски на уплотнительных резинках, на первых двух – пленку под срез, ОС23 вероятнее всего лишилась её при долгом хранении Фильтры MAHLE ОС384А и 383А имеют отметку ¾ о присоединительной резьбе. На старом MAHLE ОС-384 и ОС-23 отметки нет, правда и коробки у них были оранжевые от KNECHT Обратная сторона коробки ОС-384А А вот здесь, для внимательных интересная особенность фильтра KNECHT/MAHLE ОС23 (слева). В отличии от MANN/BOSCH – от среза фильтра внутри не видны отверстия для прохождения масла. А вот справа у MANN/BOSCH, видны разные отверстия как по величине, так и по расположению – точно один и тот же фильтр? У KNECHT/MAHLE ОС23 только внизу, почти у самого клапана имеется два ряда отверстий. Подделка – вряд ли, уж очень хорошо выполнена заливка клеем. Его и поставил при замене масла

Внимание! Вся собранная для анализа информация есть в том числе и в свободном доступе в интернете, почитайте. Для примера интересная статья
Кто знает больше — советуйте, откорректирую.

Выбор масляного фильтра Chevrolet Niva

Двигатель автотранспортного средства часто называют «сердцем автомобиля». И как любой сложный механизм, он нуждается в пристальном внимании и периодическом обслуживании. Система смазки играет немаловажную роль в работе силового агрегата.

Если ее не будет, двигатель очень быстро выйдет из строя ввиду износа внутренних движущихся частей. Чтобы этого избежать в агрегат добавляют моторное масло, которое образует пленку на трущихся поверхностях, повышая износостойкость деталей.

От трения мелкие частицы засоряют смазку, через некоторое время она становится малоэффективной и непригодной для работы. Для ее очистки на пути потока масла устанавливают специальный фильтр, который способен остановить и очистить моторное масло на некоторое время.

Оригинальный масляный фильтр Нива Шевроле

Производителем автомобиль выпускается с конвейера с установленным оригинальным очистителем моторного масла марки MANNс артикулом W914/2. Выбирая фильтрующее оборудование, водитель сталкивается с большим количеством образцов различных производителей. Но, пока авто находится на гарантийном обслуживании, следует четко выполнять рекомендации завода-изготовителя и не менять марки установленного оборудования.

Многие автолюбители, которые «не любят» заглядывать под капот своего железного коня, не знают, где искать масляный фильтр. На фото указано место его крепления.

При попытке заменить его могут возникнуть определенные трудности. Поэтому, если чувствуется сомнение в своих возможностях, то лучше привлечь специалистов автосервиса.

Как отличить подделку от оригинального фильтра

Очистительное оборудование моторного масла разделяют на несколько видов:

• полнопоточный – регулирует давление в системе смазки;
• устройство с медленной пропускной способностью;
• комбинированный – сочетает в себе оба предыдущие функции фильтров.

Чтобы двигатель работал достаточно долго и не подводил, необходимо устанавливать запчасти только проверенных производителей. Некачественные запчасти рано или поздно приведут к поломке агрегата, отремонтировать который дешево не получится.

Для неоригинальных маслофильтров присущи следующие проблемы:

• проблемы с перепускным клапаном – некачественно приварен
• на корпусе фильтра надписи могут выглядеть немного жирнее, чем у оригинального;
• уголки этикетки на устройстве немного закруглены. У настоящего они ровные;
• уплотнительная резинка не обработана смазкой. Подняв ее, видны следы некачественной покраски;
• грубая резьба крепления фильтра;

• в блоке установлена несвойственная фильтрам пружина;
• плохой фильтрующий компонент: механические повреждения, дефекты шторок.

Неоригинальное фильтрующее оборудование

Существуют аналоги от других брендов, которые по качеству довольно неплохие и могут использоваться на модели Шевроле Нива. Хорошо себя зарекомендовали такие известные марки, как BOSCH, FILTRON, Dextrim.

Замена фильтра

Каждый водитель хочет, чтобы его автомобиль максимально служил и ездил по дорогам, не требуя для этого дорогих вложений. Нужно помнить – как автомобиль эксплуатируется и обслуживается, так он и будет работать. Любой узел или деталь в огромном организме автомашины имеет свой ресурс. Для масляного фильтра Chevrolet Niva установлена цифра от 10 до 15 тысяч километров пробега в зависимости от условий, в которых работает автомобиль и моторного масла, используемого в процессе эксплуатации.

Как менять фильтр и что для этого понадобится

Первым делом готовят необходимый инструментарий:

• емкость для слива отработанной смазки;
• специальный ключ;
• ветошь и тряпки;
• перчатки;
• свежее моторное масло;
• новый фильтр.

Перед заменой оборудования, необходимо прогреть двигатель автотранспортного средства. Запускают мотор на 15 – 20 минут, выключают и дают остыть, чтобы масло стало негорячим. На холодном двигателе никаких операций делать не следует, поскольку смазка не сольется из-за густоты и тяжелые частицы останутся в двигателе.

Этапы замены фильтрующего оборудования на Шевроле Нива.

1. Устанавливают автомобиль на горизонтальную поверхность или поднимают его на эстакаде.
2. Снижают давление в системе, повернув пробку горловины заливки масла.
3. Демонтируют защиту картера двигателя.
4. Снимают брызговик мотора.
5. Находят сливную пробку, очищают от загрязнений.
6. Подставляют емкость под слив и вынимают пробку.
7. Демонтируют старый фильтр. Это делается вручную или с помощью специального ключа.
8. Новое оборудование наполняется свежим маслом наполовину.
9. Прежнее уплотнительное кольцо выбрасывают и вместо него устанавливают новое, предварительно обработав смазкой.
10. Вкручивают новое устройство очистки (только вручную).
11. Устанавливают на место сливную пробку и заливают свежее моторное масло в систему.
12. Далее запускают в работу двигатель автомобиля и проверяют на наличие утечек. Обращают внимание на контрольную лампу (она должна погаснуть).

Если есть желание и инструмент, то все работы без труда можно произвести самостоятельно, сэкономив на расходы услуг автомастерской.

Отзывы

Олег, г.Томск, 63 года.

«Меняя масло, поставил фильтр Филтрон. При повороте ключа зажигания лампочка давления масла тухнет через 2 секунды. Посмотрим, что будет дальше.»

Николай, г.Шарыпово, 44 года

«Машина работает на износ, поэтому меняю фильтр Bosh каждые 7 тысяч км, так оно надежнее и пока есть такая возможность. Старое масло после слива вполне еще ничего.»

Светлана, г.Москва, 27 лет.

«А я вообще машину отвожу на фирменное СТО. Там все и делают, были бы деньги»

Игорь, г.Саранск, 31 год.

«А у меня была ситуация, когда нарывался на подделку. Сейчас не рискую и ставлю из рекомендуемых аналогов Goodwill.»

Выбираем и меняем масляный фильтр на Нива Шевроле самостоятельно

Маслофильтр нужно менять лишь тогда, когда меняете масло. Никто не меняет один фильтр, при этом оставляя в системе старую смазку. Делается потому, что он засорится уже через несколько сотен километров. Равным образом, нельзя производить смену масла при этом оставлять старый фильтрующий элемент. Он не будет должным образом производить очистку и качество смазывающего состава заметно ухудшится.

Замена маслофильтра на Ниве Шевроле в случае если залита полусинтетика должна проводиться каждые 10000 километров, а если залито синтетическое масло, то каждые 15000.

Автомобиль Нива Шевроле

Какой масляный фильтр лучше для данного автомобиля?

Выпускается три типа маслофильтров подходящих для Нивы Шевроле с полным потоком, частичным и комбинированным. Любой водитель должен знать об этом для того чтобы выбрать наилучший для своего авто.

Устройство фильтра в разрезе

Полнопоточный маслоочиститель проводит посредством своих очистных элементов главный поток смазки, движущийся от маслонасоса. Далее уже очищенное масло поступает в систему двигательную систему. Кроме очистного элемента, у маслофильтра такой конструкции предусмотрен специальный клапан, регулирующий давления в системе. Без него давление может снизиться, а это чревато повреждением не только сальников, но и трущихся элементов. В случае засорения очистного элемента, клапан откроется и пропустит смазывающую смесь с загрязнениями в силовой агрегат. Это может предотвратить более серьезные повреждения деталей двигателя, однако масляный фильтр пропускает загрязненную смазку.

Маслоочистительный элемент, в котором предусмотрена частичная пропускная способность, лучше справляется с очисткой, чем вышеописанный, но масло в нем протекает медленнее. Чистка проходит гораздо дольше, однако, с минимальным риском снижения давления, если фильтрующий элемент засорится.

Самым лучшим считается комбинированный маслофильтр, так как он обладает достоинствами двух предыдущих. Лучшая очистка способствует продлению времени работы не лишь деталей двигателя, но и смазывающей смеси.

Видеообзор маслофильтров для автомобилей ВАЗ.

Теперь после того как вы знакомы с принципом работы всех видов фильтров можете выбрать тот который вам больше подойдет.

В настоящее время в продаже имеются маслофильтры как отечественного, так и импортного производства, подходящие для работы в маслоочистительной системе Нивы Шевроле. К примеру, отлично зарекомендовал себя фильтрующий элемент от компании Mann с маркировкой W914/2.

Маслофильтр Mann W914/2

Однако приобретать его нужно только у продавца с хорошей репутацией, так как возможны подделки, которые могут нанести большой вред системе. Так же достаточно качественные фильтры выпускают компании Филтрон, Бош и ВикФильтрс.

Маслофильтр Bosch

Инструкция по замене

Перед тем как приступить к замене масляного фильтра и масла на Ниве Шевроле нужно прогреть двигатель. Заведите автомобиль минут на 20, а потом пусть он постоит немного. В противном случае если смазывающий состав сильно горячий во время работы можно получить ожог. Никогда не сливайте масло на холодном моторе. Это чревато тем, что осевшие частички в силовом агрегате не выведутся с отработанной смазкой. Равным образом некоторая часть смазки не сможет стечь из-за густоты.

Инструменты

• шестигранный ключ;
• отвертка;
• емкость, в которую будет сливаться отработанное масло;
• новое масло;
• специальный ключ для откручивания фильтра;
• ветошь, перчатки;
• воронка.

Все работы проводим поставив авто на яму или эстакаду.

1. Первым делом нужно повернуть пробку для заливки масла приблизительно на 90 градусов, для того чтобы немного стравить давление в системе.
2. Снимаем защиту масляного картера и брызговик силового агрегата.
3. В нижней части поддона отыскиваем, где расположена пробка для слива смазки, которую необходимо как следует очистить ветошью. Это нужно, чтобы имеющаяся на ней грязь не попала в систему.
4. Теперь под пробку нужно поставить емкость примерно литров шесть.
5. Выкручиваем пробку и сливаем масло.
6. Находим, где расположен фильтр и пробуем открутить его вручную. Если он туго закручен, то понадобиться специальный ключ. Но если такового под рукой нет, то нужно проткнуть его крепкой отверткой и пользуясь ею как рычагом открутить.
7. Будьте аккуратны, в самом масляном фильтре есть еще масло, поэтому не переворачивайте ее вниз.
8. Перед тем как ставить новый фильтрующий элемент немного меньше чем наполовину заполните его свежим маслом.
9. Теперь нужно заняться уплотнительным кольцом. Ставить старое не рекомендуется. Обязательно хорошенько смажьте его маслом.
10. Вкручиваем новый маслофильтр.
11. Закручивается фильтр на свое место. Вкручивать можно лишь вручную. Использование ключа недопустимо.
12. Закручиваем сливную пробку.
13. Теперь при помощи воронки заливаем свежее масло в горловину.
14. Залив свежую смазывающую смесь, обязательно проверьте, нет ли где течи.
15. Если течь все-таки обнаружена, то потуже затяните фильтр. Но не перестарайтесь!
16. Теперь заводим двигатель и даем ему немного поработать. Контрольная лампа, сигнализирующая о недостатке масла в системе должна погаснуть.
17. Опять смотрим, нет ли течи.
18. На этом работу по замене маслофильтра на автомобиле Нива Шевроле можно считать законченной.

Видео «Замена расходников»

Это очень полезное видео в котором показана замена расходников на автомобиле Нива Шевроле, в том числе и фильтра мтороного масла.

• Меняем масло в коробке передач Шевроле Нива
• Все о замене масла в двигателе Нива Шевроле
• Как правильно снять коробку передач на Ниве Шевроле?

Выбираем масляный фильтр для Нивы Шевроле: какой лучше?

О важности системы смазки автомобиля знает каждый автовладелец. Радиатор, кузовные детали, трансмиссия могут быть исправны, но машина не двинется с места, так как «сердце» не рабочее. Чтобы технику можно было длительное время эксплуатировать, необходимо: заливать качественное масло, соблюдать интервалы замены, которые рекомендует производитель, устанавливать оригинальные фильтрующие элементы. Вот три составляющих успешного использования транспорта. В данной статье основное внимание уделим выбору маслофильтров для автомобиля марки Шевроле Нива.

Общие характеристики

Модель выпускается российско-американским предприятием Дженерал Моторс – АвтоВАЗ, с 2002 года. Весь сборочный процесс осуществляется на заводе в городе Тольятти. Национальная и международная маркировка транспорта ВАЗ-21236, класс компактный пятидверный внедорожник. SUV создан на основе ВАЗ-2123 Нива. Установка двигателя спереди, привод передний, колёсная формула 4х4. Ёмкость топливного бака 58 литров, необходимо 3,75 литра моторного масла для замены.

Сроки замены масляного фильтра

Сроки замены масляного фильтра зависят от типа масла и условий эксплуатации

Масляный фильтр принято менять во время замены моторного масла. Интервал для каждого автомобиля разный. Во многом, это зависит от типа смазывающего вещества:

• минеральная основа: 7000–10 000 км. пробега;
• полусинтетическая: 10–12 тыс. км. пробега;
• синтетическая: 15 000 км. пробега.

Показатели приведены усреднённые, и могут быть изменены в зависимости от условий эксплуатации техники.

Замена фильтра обязательна, так как в процессе работы двигателя, появляются продукты отходов, металлическая стружка, окись, химические реакции разрушительного типа. Специальное оборудование в виде фильтра задерживает и накапливает в себе весь мусор. Равно как и мусорный контейнер, он требует периодического очищения. Если таковы процедуры не проводить, то уже через некоторое короткое время, двигатель стремительно утратит мощность, тягу, начнёт потреблять топливо выше нормы, худший вариант – заклинит.

Какой тип фильтра лучше для Шевроле Нива

Набор для замены масла — масляный фильтр и масло

Заводом-изготовителем предусмотрена эксплуатация любого из трёх видов фильтров: с полным потоком, частичным, комбинированным типом.

• структура «полный поток» : маслофильтр обеспечивает очистку всего потока смазки, кроме того, внутри изделия встроен регулятор давления в системе. Без него, давление может снижаться, что губительно для силового агрегата. При наполнении элемента отходами, он самостоятельно открывается и пропускает смазку прямо в мотор без дальнейшей очистки. Пропустил сроки замены – встречай капитальный ремонт;
• частичный пропуск : замедленная очистка без негативных последствий для давления. Подобная система намного эффективнее предыдущей;
• комбинированный тип : самый совершенный, так как впитал в себя всё лучшее от двух предыдущих. Увеличивается не только срок использования защитного элемента, но и моторного масла.

Виды продукции

MANN FILTER упаковка

На сегодняшний день с выбором фильтром для Шевроле Нивы проблем нет. Прилавки ломятся от зарубежных и отечественных вариантов.

Наиболее популярны и востребованы следующие:

• Mann , международная маркировка W914/2. Производитель Германия. Качественное изготовление гарантирует только оригинальный изготовитель. Нередки случаи продажи подделок и контрафактной продукции. Поэтому, следует быть предельно внимательным и осторожным. Требуйте предоставления сертификата качества на товар. Неоригинальные запчасти принесут только вред автомобилю, никакой пользы.
• Bosch, Filtron , также как и предыдущий вариант, продукция европейских стран. Хорошая, качественная сборка, длительность срока использования, надёжность.

Крайне не рекомендуется использовать продукцию низкого качества из других стран. Зачастую, многие производители попадаются на уловку низкой стоимости. Но мало кто думает, чем это может закончиться для техники, а исход один – капитальный преждевременный ремонт.

Опрос

Артикулы

Упаковка оригинального масляного фильтра

• 0 451 103 093 — Bosch
• W 914/2 — MANN-FILTER
• LS900 — Purflux
• 06 50 401 — General Motors (оригинал)

Полезные рекомендации

Для увеличения срока эксплуатации машины, при установке нового фильтра, залейте в него 70-100 мл. масла. Это необходимо сделать для того, чтобы исключить момент вращения двигателя без смазочного материала. Каждый раз, после запуска мотора, проходит несколько миллисекунд, когда детали работают без смазки, пока маслонасос не закачает нефтепродукт в систему.