Замена моторного масла ТО 112500 км.
Добрый день день, Друзья!
Машинка не перестает радовать, вот и поездка на Красную поляну и в Сочи удалась на славу.
В очередной раз я убедился в том что автомобиль создан для длительных поездок по трассе и семейных путешествий, но абсолютно не пасует и на горных перевалах.
По дороге от Джугбы до Сочи и обратно никому меня обогнать не удавалось, при этом я не ставил себе цель мчать сломя голову и не устраивал ни с кем гонок, просто катил в удовольствие, так как ехал с семьей. Машина прекрасно едет, проходит повороты и провоцирует при их прохождении поддать газку, а мне уверенному в ее техническом состоянии оставалось только получать кайф.
Надеюсь на то что штрафов будет не много))
После путешествия пришло время очередной замены масла в двигателе, к сожалению с маслом Repsol Elite Evolution Fuel Economi у поставщиков возникли проблемы, в наличие появится только в феврале. А так как предстоит поездка в Москву, я решил не перекатывать на масле (с прошлой замены прошло как раз 7500 км) и заменить на оригинальное масло Honda 0W20 в пластике от проверенного поставщика.
Кстати масло Repsol Elite Evolution Fuel Economi обладает очень хорошими моющими свойствами, когда его сливали оно было темного цвета, при этом не имело запаха и абсолютно не угорело за 7500 км, хотя на трассе и на перевалах я хорошо поотжигал.
В итоге:
Масло моторное Honda 0W20 (6 л.) — 4600 руб
Фильтр масляный Honda — 800 руб.
Работы — 600 руб.
Кроме работ по замене масла провели диагностику подвески, там традиционно все отлично.
Автомобиль продолжает радовать, но иногда появляются мысли о замене на что то более свежее.
Привлекает ACURA MDX 4-го поколения, в США уже принимают предзаказы, но цена на полноприводный вариант с доставкой от 7 млн. за самую простую комплектацию, тут на более дешёвые Audi Q8 или BMW X7 начинаешь смотреть))
Acura MDX (2014 год). Руководство — часть 65
Эта накладка защищает определенные компоненты моторного отсека от попа
дания грязи и посторонних предметов. Для выполнения определенных работ по
техническому обслуживанию ее нужно снять. Не забудьте установить ее на место,
прежде чем закрыть капот.
Накладка моторного отсека
Операции в моторном отсеке
Рекомендуемое моторное масло
Рекомендуемое моторное масло
Моторное масло является основным фактором, который влияет на эксплуата
ционные свойства и ресурс двигателя. Работа двигателя при недостаточном или
избыточном уровне моторного масла может привести к поломке двигателя.
Применяйте моторные масла, вязкость ко
торых по SAE соответствует температурным
условиям эксплуатации согласно данной
таблице.
Формула масла 0W20 способствует умень
шению расхода топлива. При отсутствии
моторного масла 0W20 или 0W30 исполь
зуй те масло 5W30.
Рекомендуемое моторное масло
Присадки для моторного масла
Вашему автомобилю не требуется никаких допол
нительных присадой, кроме тех, которые уже есть
в составе моторного масла. Кроме того, некоторые
присадки могут отрицательно повлиять на эксплуа
тационные свойства и ресурс двигателя и элемен
тов трансмиссии.
Оригинальное моторное масло
Топливоэкономичное моторное масло класса SM или выше по АРI
Температура воздуха
10 20 30 40°С
0W-20, 0W-30, 5W-30
Операции в моторном отсеке
Проверка уровня масла
Проверка уровня масла
Проверяйте уровень моторного масла в двигателе каждый раз во время заправки.
Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
Остановите двигатель и подождите приблизительно три минуты, прежде чем про
водить проверку.
1. Вытащите масляный щуп (с рукояткой
оран жевого цвета).
2. Тщательно вытрите щуп чистой сухой
тка нью или бумажным полотенцем.
3. Вставьте масляный щуп в направляю щую
трубку и опустите его до конца.
4. Снова вытащите щуп и проверьте уровень
масла по его следам на щупе. Он должен
быть между верхней и нижней отметками
на щупе. При необходимости долейте мо
торное масло.
Проверка уровня масла
Если уровень моторного масла опустился до ниж
ней или ниже нижней отметки на щупе, осторожно
до лейте в картер двигателя нужное количество
реко мендованного моторного масла. Не пере пол
няй те картер.
Интенсивность потребления масла зависит от тех
ники вождения, а также от климатических и дорож
ных условий. Уровень потребления масла может
достигать 1 л на 1000 км. Новый двигатель обычно
потребляет больше масла.
Верхняя отметка
Нижняя отметка
Операции в моторном отсеке
Долив моторного масла
Долив моторного масла
1. Открутите и снимите крышку масляного
2. Медленно залейте моторное масло в от
3. Вставьте крышку в отверстие картера и
плотно закрутите ее.
4. Подождите приблизительно 3 минуты,
а потом проверьте уровень масла.
Долив моторного масла
Не заполняйте картер выше верхней отметки на
щупе. Переполнение картера может вызвать утечку
масла и вывести двигатель из строя.
Будьте осторожны, чтобы не разлить моторное
масло. Если немного масла разбрызгалось, немед
ленно вытрите его. Разлитое моторное масло мо
жет повредить компоненты моторного отсека.
Acura MDX III Выбор моторного масла для J35Y5
Ну например.
АКПП. Знаете чем родное DW-1 хуже других хороших масел ATF? В dw-1 хорошие присадки и средняя база, вязкость масла при эксплуатации довольно сильно проседает и АКПП приходится постоянно адаптироваться под падающую вязкость. Другие хорошие ATF с завода свежие имеют вязкость ниже, чем dw-1, но их вязкость за счёт хорошей базы и правильных присадок фактически не падает весь разумный срок эксплуатации масла, вашей АКПП легко и понятно на таком масле.
По сути АКПП:
— аккорд 8, пилот — прекрасно работает на Valvoline ATF,
— акура тлх (робот) — шикарно работает на ZF Lifeguardfluid 9,
— аккорд 6 usa — отлично работает на Idemitsu ATF.
Раздатка. Там обычное хорошее масло 75w-90, в пилоте залито какое то от Valvoline, полусинтетическое. Шума, нареканий нет.
Вот задний редуктор да) не помню чего льется в мдх с sh-awd, но в пилот строго типа только honda vtm4 и аналогов нет. Я смотрел паспорт на масло vtm4, по ощущениям это обычная ATF, но не совсем как dw1. У меня пока нет необходимости искать замену vtm4, года два точно, сильно не вникал. Но если вспомнить как honda нас всех развела с ATF Type 2.0, то уверен, ничего хитрого в vtm4 нет.
Объемы масел Acura MDX 3 (Y3) 2014-2016
Acura
Моторное масло
| Двигатель | Объем масла | Спецификация (Допуск) | Моторное масло |
|---|---|---|---|
| 3.5 л, 210 л.с., бензин (J35Y5) | 5,4 л | API SM, SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 | Подобрать |
Охлаждающая жидкость
Объем — 7,3 л
Спецификация (Допуск) — оригинальная охлаждающая жидкость Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 Концентрация 50/50 с дистиллированной водой
Первая замена: 200 000 км или 10 лет, в дальнейшем — каждые 100 000 км или 5 лет
Трансмиссионная жидкость
Объем — 3,1 л
Спецификация (Допуск) — оригинальная жидкость для автоматической трансмиссии ATF-DW1
Замена трансмиссионной жидкости: каждые 45 000 км / 36 мес.
Рабочая жидкость заднего дифференциала
Объем — 2,5 л
Спецификация (Допуск) — All Wheel Drive Fluid (DPSFII)
Замена жидкости заднего дифференциала: каждые 15 000 км / 12 мес.
Рабочая жидкость переднего дифференциала
Объем — 0,43 л
Спецификация (Допуск) — оригинальная жидкость HGO-3 (гипоидная трансмиссионная жидкость)
Замена жидкости передаточного механизма: каждые 45 000 км / 36 мес.