Как купить авто с пробегом: порядок действий
Количество покупаемых б/у автомобилей в России всегда выше, чем новых. Такой интерес обусловлен более низкой стоимостью подержанных машин. За меньшую сумму можно купить б/у авто более популярной модели. Однако необходимо понимать, что такого рода сделки имеют свои подводные камни. В этой статье «Автокод» расскажет, как выгодно купить автомобиль с пробегом и где взять деньги на покупку.
Шаг 1. Выбираем автомобиль
Итак, вы решили стать владельцем подержанной машины. Как купить б/у автомобиль ?
Первое, что должен сделать покупатель, – это решить, для каких целей будет использоваться машина :
- хэтчбек – идеальный автомобиль для поездок по городу;
- седан – машина для тех, кто часто ездит за город;
- универсал – отличный вариант для перевозок габаритных вещей в багажнике.
Также перед тем, как купить б/у авто , важно учесть характеристики ТС, например, тип привода. Наиболее актуальными на сегодняшний день считаются автомобили с передним приводом. Они просты в эксплуатации и стоят значительно дешевле машин с задним и полным приводом. Задний привод подходит для любителей больших скоростей, кроме того, RWD дает возможность контролировать машину при нежелательных заносах.
Полный привод – идеальный вариант для бездорожья. Полноприводные транспортные средства считаются самыми устойчивыми на дорогах, однако по стоимости они отличаются в большую сторону.
Кроме того, до того, как купить подержанный автомобиль , нужно определиться с типом трансмиссии – механика или автомат. Несмотря на то, что МКПП обойдется автолюбителю несколько дешевле, она даст гораздо больше преимуществ, например, возможность экономии топлива. Однако АКПП проще в управлении и идеально подходит для прекрасной половины водителей.
Еще один важный момент – мощность двигателя. Наиболее мощные варианты мотора позволяют загружать автомобиль в большей степени.
Шаг 2. Ищем варианты
После того, как вы определились с характеристиками и маркой б/у машины , которую хотите купить с рук, переходите к следующему этапу – поиску возможных вариантов.
XXI век дал нам отличную возможность не вставать в четыре утра, чтобы ехать в другой город на авторынок. На данный момент процедура выбора упростилась благодаря Всемирной Сети. Существует множество сайтов, на которых представлен огромный выбор подержанных автомобилей:
- avito;
- avto.ru;
- car.ru;
- drom.ru;
- youla.ru;
- «Автокод Объявления» и другие.
Еще проще купить машину б/у через специальный агрегатор автомобильных объявлений «Автокод Поиск» . Он показывает объявления со всех вышеперечисленных досок и помогает намного быстрее найти авто. Чтобы купить подержанный автомобиль, нужно задать регион поиска и параметры ТС.
Сервис подгрузит предложения с досок. Вы увидите, на каком сайте продается авто, когда выставили объявление о продаже и менялась ли цена на машину. Для перехода на объявление нужно кликнуть по иконке доски.
Если вам понравится машина, можно через «Автокод Поиск» пробить ее на проблемы. Если ничего подходящего не найдется, можно сохранить поиск и подписаться на мгновенные уведомления в Telegram. Это позволит первым увидеть новые предложения и купить авто с пробегом быстрее перекупа! «Автокод Поиск» становится доступным после покупки отчета на сайте проверки истории б/у авто avtocod.ru (о нем мы расскажем ниже).
Просматривать объявления со всех досок сможете в течение 7 дней. Как только доступ закроется, можно снова купить отчет и продолжать искать машину с рук.
Кроме досок и агрегатора «Автокод Поиск», в интернете есть много форумов, на которых автолюбители обсуждают марки тех или иных автомобилей. Также вы можете почитать отзывы об авто на сайтах-отзовиках. Это поможет выделить все преимущества и недостатки подержанной машины , которую захотите купить .
Выбрали достойный вариант из частных рук, который соответствует вашим финансовым возможностям? Теперь переходим к следующему этапу – звонку продавцу и проверке транспортного средства.
Шаг 3. Проверяем автоисторию
Проверка автоистории машины из частных рук – очень важное действие перед тем, как купить автомобиль с рук . Благодаря ей сможете отсеять недостойные б/у варианты.
Порядок действий на этом этапе следующий: звоним продавцу и запрашиваем VIN автомобиля и государственный номер. Как правило, хозяева, которые предлагают машины с чистой историей, охотно диктуют покупателям эти данные.
После этого переходите на сайт «Автокод» и вбиваете госномер или вин. Сервис сформирует отчет всего за две минуты и покажет следующую информацию об авто:
- количество владельцев;
- ДТП, в которых участвовал подержанный автомобиль;
- возможные скрутки пробега;
- обременения: ограничения ГИБДД, залоги, лизинг, розыск;
- сведения о работе в такси;
- информацию об ОСАГО и др.
Так выглядит пример полного отчета «Автокода». По ссылке можете посмотреть полную версию .
Уникальная возможность сервиса «Автокод» – проверка японских автомобилей по госномеру. У авто из Японии отсутствует вин, поэтому большинство сервисов не способно предоставлять по ним информацию.
Стоимость одного отчета «Автокода» составляет 399 рублей.
Шаг 4. Общаемся с продавцом
Телефонный разговор с продавцом – это следующий этап при покупке автомобиля из частных рук. Существует вероятность того, что общаться с вами будет не хозяин, а перекуп или мелкий автосалон, который занимается скупкой и продажей б/у машин. Вариант с посредником лучше отбросить сразу, так как в большинстве случаев перекупщики покупают подержанное авто очень дешево, а вот продают его за ту сумму, которую оно в действительности не стоит.
Разговор с владельцем подержанного автомобиля лучше проводить в положительном ключе. Так человек будет больше расположен к подробному рассказу о своем автомобиле.
Какие вопросы нужно задать владельцу до того, как купить подержанное авто:
- Каков пробег на машине?
- Случались ли аварии, какие последствия?
- Количество фактических владельцев?
- Нет ли обременений на автомобиле?
- Проходило ли ТС сервисное обслуживание у официального дилера?
Если хозяин сообщает о том, что автомобиль небитый, аварий не было, а проверка через сервис «Автокод» говорит об обратном, то можно мягко намекнуть о том, что вам известна данная информация. Здесь два варианта исхода событий: либо владелец положит трубку, либо будет расположен к снижению цены.
Аккуратно расспросите продавца о том, какие вложения потребуются, если вы решите купить подержанное авто . Большинство продавцов пытается скрыть необходимость капитального ремонта автомобиля, однако есть вероятность, что вы сможете узнать правду о том, какое количество финансов потребуется вложить в б/у машину после покупки.
Шаг 5. Проверяем техническое состояние
Если вы решили купить машину с пробегом , то следует понимать, что проверка технического состояния – это самый важный этап. От него зависит сумма, которую вы потом вложите в авто. Важно подготовиться к осмотру машины.
При осмотре авто с пробегом от хозяина нужно соблюдать следующий порядок действий:
- осмотреть транспортное средство со всех сторон;
- попросить владельца показать те недостатки, которые обсуждались при телефонном разговоре;
- попросить завести автомобиль, проследить за цветом выхлопа;
- обратить внимание на износ шин.
Важно проверить следы коррозии. Далее проверяем толщину лакокрасочного покрытия.
До того, как купить б/у автомобиль , спросите у продавца все, что вас интересует. Уточните, по какой причине производилась покраска машины, менялись ли двери, капот и другие элементы.
Шаг 6. Согласовываем цену
Для большинства желающих купить б/у машину основополагающим фактором для принятия положительного решения является цена. Торговаться с продавцом перед покупкой не только можно, но и нужно. Ведь в данной сделке заинтересованы как покупатель, так и владелец б/у машины. Цель первого – купить подержанный автомобиль как можно дешевле, цель второго – продать как можно дороже.
Чтобы торг прошел удачно и вы смогли купить авто с пробегом как можно выгоднее, в разговоре о цене подержанного автомобиля акцентируйте внимание на следующих моментах:
- наличие неисправностей, для устранения которых после покупки потребуется ремонт;
- внешние недостатки в виде отсутствия значка производителя, дворника и т. д.;
- внутренние изъяны, например, грязный салон, дефекты на обивке и т. д.
Помните, что даже отсутствие у владельца б/у машины второго комплекта ключей может стать поводом для снижения цены при покупке. Кроме того, уточните у владельца ТС, входит ли в сумму зимний комплект резины, динамики и другие приятные дополнения.
Шаг 7. Оформляем документы
Если цена транспортного средства устроила, и вы решили купить б/у авто , перед заключением договора проверьте владельца авто через специальный сервис . Возможно, в отношении него возбуждено исполнительное производство, которое может привести к ограничениям ГИБДД. Может быть ситуация, при которой судебные приставы направили документы на арест автомобиля в ГИБДД, но на момент сделки автоинспекция не успела получить эти документы или внести данные об ограничениях в базу. Новый владелец покупает юридически чистый автомобиль, а на следующий день у ТС появляются запреты. Пока старый собственник не погасит долги, новый владелец не сможет зарегистрировать машину в ГИБДД.
Из отчета о владельце авто вы узнаете, есть ли у него проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Посмотреть пример отчета
Если проверка не покажет проблем, можно смело переходить к оформлению документов. Однако перед тем, как купить подержанную машину , рекомендуем еще раз проверить историю машины. От сделки лучше отказаться, если:
- на транспортном средстве имеются обременения;
- хотя бы один из номеров (государственный, VIN или кузова) машины не совпадает с номерами, указанными в отчете.
Если желаете узнать максимум правды об авто, воспользуйтесь услугами выездной проверки «Автокод» . Мастер приедет туда, куда вы укажете в заявке, и проверит ТС с помощью специальных приборов. Если по технике все окажется в порядке и у вас будут наличные средства, можно договориться о сделке. Если денег нет, здесь можно подать заявку на автокредит и выбрать самое выгодное предложение .
Сегодня порядок действий при оформлении документов на машину, купленную из частных рук, стал значительно проще, чем был 10 лет назад. Теперь продавцу и покупателю достаточно заключить договор купли-продажи. Далее новый владелец получает все документы, при этом в ПТС вписывает следующие данные: ФИО, адрес передачи ТС, дату продажи, документ, подтверждающий право собственности, и подписи обеих сторон. У вас есть 10 дней для постановки купленной б/у машины на учет в ГИБДД и оформления полиса ОСАГО. Оформить страховку без визита в офис и с экономией до 5 500 рублей вы сможете здесь . Также в ГИБДД должны быть заполнены недостающие графы в ПТС.
Шаг 8. Что делать после покупки автомобиля
Покупка авто состоялась, и вы стали счастливым обладателем желанного «железного коня». Теперь вам нужно выполнить несколько доступных в любом автосервисе процедур:
- заменить масло;
- слить тормозную жидкость и залить новую;
- поменять антифриз;
- отбалансировать колеса;
- поменять ремень ГРМ;
- заменить воздушные фильтры.
Если купленный автомобиль находился в эксплуатации более семи лет, не будет лишним заменить сальники коленвала и коробки передач. Данные процедуры потребуют от вас определенных затрат – от 10 до 25 тыс. рублей, однако стоит учитывать, что, проведя ряд вышеперечисленных мероприятий, вы будете дольше пользоваться купленным автомобилем.
Теперь вы знаете, как купить б/у машину правильно и недорого. В течение 10 дней после сделки обязательно поставьте автомобиль на учет в ГИБДД, при необходимости оформите ОСАГО и пройдите техосмотр. Подробнее об этом читайте в нашей специальной статье .
Более подробно о том, как купить автомобиль с рук , мы рассказываем в нашей книге «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля» , которую можно скачать бесплатно.
Как выбрать б/у автомобиль по объявлению?
Вам нужен автомобиль, причем подержанный. Но есть две проблемы. Первая: из-за эпидемии важно ограничить количество контактов и соблюдать дистанцию, а значит, встречи с потенциальными продавцами и проверки машины вживую тоже лучше сократить. Вторая: в интернете огромный выбор подержанных автомобилей, объявлений — сотни тысяч.
Я открываю сайт с объявлениями. На что обратить внимание в первую очередь?
Начать можно со стоимости. Слишком заманчивые предложения должны насторожить. Если цена на модель сильно ниже средней по сайту, тому наверняка есть причины: проблемы с документами, серьезная техническая неисправность, ограничения при постановке на учет и так далее. К слишком дорогим вариантам стоит отнестись скептически: например, такой автомобиль могли тюнинговать, внести серьезные изменения в конструкцию. Это повысит стоимость ТО, а также может снизить надежность узлов и агрегатов. Кстати, в автомобильных объявлениях Авито есть значки с оценками «Отличная цена» и «Хорошая цена», которые помогают разобраться в рыночных ценах. Эти оценки основаны на анализе более миллиона объявлений о продажах аналогичных машин.
C ценами понятно. А как оценить машину по фотографии?
Во-первых, фотографий должно быть много. Во-вторых, кузов авто должен быть снят со всех сторон (разумеется, он должен быть вымыт). Хорошо, если можно рассмотреть салон, приборную панель с цифрами пробега и подкапотное пространство. Ответственный продавец постарается выложить не только фото беспроблемных мест, но и тех, где есть недочеты — сколы, царапины, вмятины или потертости. Если фотосет в объявлении устраивает и найти дефекты сложно, стоит внимательно читать описание.
Что в описании должно насторожить?
Чрезмерно восторженное описание без перечисления недостатков и проблем — главный повод насторожиться, особенно если автомобилю уже много лет. В тексте могут написать что угодно: что владелец авто был самым аккуратным и бережным человеком на земле, в ДТП он, разумеется, никогда не попадал, в салоне не курил и ездил совсем редко. Еще можно увидеть примечания, что машиной не пользовались зимой и хранили в теплом гараже. Но реальное состояние машины может оказаться вовсе не таким идеальным.
Как выяснить реальную историю автомобиля?
Зная госномер или VIN автомобиля, можно изучить его подноготную онлайн: данные о прежних владельцах, информацию о реальном пробеге, историю сервисного обслуживания, участие в ДТП, нахождение в розыске, залоге и так далее. Отчет об автомобиле можно получить через сервис Автотека, с которым мы сделали эти карточки. Для этого достаточно запросить отчет прямо в объявлении на Авито, вбить госномер или VIN в Автотеке. Полный отчет стоит 129 рублей.
Что это за отчет такой, за который еще надо платить?
Отчет поможет убедиться, например, что очередная «небитая и некрашеная» машина была в серьезном ДТП или что владельцев было не двое, а пятеро (если их слишком много или они часто менялись, от покупки лучше отказаться). Автотека — крупнейшая негосударственная база , где есть информация о десятках миллионов автомобилей. В базе можно найти не только основную информацию, но и, например, историю сервисного обслуживания и ремонта, данные о пробеге, нахождении в залоге, фактах использования коммерческими организациями и др. Это значит, что Автотека укажет на использование машины в такси или в каршеринге, ее арест или нахождение в залоге у банка, ограничения на регистрационные действия (поставить такую машину на учет не удастся). Доверять отчету слепо не стоит. Чтобы перепроверить информацию, задавайте продавцу вопросы.
Какие вопросы стоит задать в первую очередь?
Нужно убедиться, с кем вы имеете дело: с собственником, посредником или вообще мошенником (последнего можно вычислить, если он вдруг попросит какую-то предоплату; конечно, заранее деньги переводить не нужно). Разузнайте, как автомобиль обслуживался, есть ли сервисная книжка, поинтересуйтесь насчет ДТП — уличить продавца во лжи могут помочь данные из отчета, который стоит подготовить заранее.
Хочу более внимательно изучить машину. Как быть?
Попросите продавца прислать побольше фото кузова и внутренностей: обратите внимание на зазоры между кузовными деталями и маркировку стекол, в салоне о реальном возрасте авто свидетельствует износ руля, педалей и сидений. Также вам стоит взглянуть на сканы документов — ПТС и СТС и паспорта владельца: если какие-либо данные (владелец, VIN-код, технические характеристики) не совпали с результатами предварительной проверки по базе, это должно насторожить. Дубликат ПТС вместо оригинала — тоже плохой знак; продолжать обсуждать сделку имеет смысл, только если продавец предоставит убедительное объяснение, зачем он его делал (например, в оригинале закончилось место — такое бывает у возрастных автомобилей).
Все-таки хочу посмотреть на машину в реале!
Обязательно! Без осмотра и тест-драйва покупать машину не стоит (главное — помнить про меры безопасности во время пандемии). Предварительная проверка поможет без лишних встреч отсеять неподходящие варианты и ограничить число контактов с продавцами. Если вы проделаете все, что описано в предыдущих пунктах, это сэкономит время живого осмотра.
Как проверить авто на месте?
Проверка должна проходить только днем и в светлом пространстве. Если автомобиль грязный, попросите хозяина съездить на мойку. Внимательно изучите кузов, салон, приборную панель с контрольными лампочками и одометром, не поленитесь заглянуть под капот и днище: там могут быть сварные точки и следы жестяных работ, а это плохой знак. Убедитесь, что все открывается и закрывается, опускается и поднимается, загорается и гаснет, греет и охлаждает, заводится и бесперебойно работает. Попросите сервисную книжку или чеки о покупках запчастей и сервисном обслуживании. Если сомневаетесь в себе, позовите более опытного товарища или воспользуйтесь услугами эксперта — профессионального выездного диагноста. Он может приехать на осмотр авто вместе с вами или даже без вас, чтобы выдать заключение. Кстати, ссылки для вызова выездных экспертов есть в каждом отчете Автотеки.
Обязательно настаивайте на тест-драйве — причем нужно не просто прокатиться по двору и вокруг дома, а полноценно испытать автомобиль на ходу: поездить по улицам с «лежачими полицейскими», потормозить и поразгоняться, проверить, как автомобиль ведет себя в поворотах и в разных скоростных режимах. И да, убедитесь, что перед вами тот самый собственник автомобиля, который значится в документах: любой посредник в этом деле нежелателен.
Вроде бы все ок! Можно покупать?
Не торопитесь. Напоследок стоит провести профессиональную диагностику. Выберите автомастерскую (официальную СТО или клубный сервис с хорошими рекомендациями), но ни в коем случае не ту, которую предложит продавец. В сервисе должны проверить двигатель, ходовую, электрику. Вердикт мастера убережет от неудачной покупки или поможет скинуть цену.
На что стоит обратить внимание при покупке бу машины
Приложения Тинькофф пропали из Google Play, но их по-прежнему можно скачивать и обновлять в альтернативных магазинах
Как выбрать и купить авто с пробегом
Вместе с нашим амбассадором Константином AcademeG разбираемся, на что обратить внимание при покупке авто: как проверить документы, зачем устраивать и какой тип привода выбрать.
Ориентироваться на потребности и бюджет
В интернете сотни тысяч объявлений о продаже авто с пробегом. Машину можно купить у частного лица, в автосалоне или даже у официального дилера — выбор большой. Если вы даже примерно не представляете, какое авто вам нужно, идите от простого к сложному.
Какая машина вам нужна. Речь не о предпочтениях по цвету — лучше отталкиваться от того, где вы собираетесь ездить на автомобиле, с кем, например с семьей и собакой на дачу или в одиночку на работу, сколько — каждый день или по выходным.
Для поездок по городу подходит хэтчбэк или небольшой седан, а для путешествий на машине по стране — кроссоверы или универсалы с повышенной проходимостью. Они вряд ли застрянут на плохой дороге, а в большое багажное отделение поместятся рюкзаки и палатки.
Тип привода. Лучший вариант — полноприводный автомобиль: у него хорошая управляемость на любой дороге и на нем легко припарковаться даже на снегу. Но полноприводный автомобиль дороже, к тому же полным приводом оснащены не все модели авто.
Если покупаете автомобиль только для езды по городу, можно остановиться на переднеприводном: он безопаснее, комфортнее, проще в управлении и обслуживании, чем заднеприводный.
Заднеприводные авто выбирают ради эмоций — чаще всего это более красивые машины представительского или . Правда, с ними могут возникнуть сложности: зимой на них сложнее парковаться и трогаться с места на заснеженной дороге, поэтому такие машины подходят водителям с большим опытом вождения. Некоторые современные заднеприводные автомобили оснащены электронными помощниками, которые делают управление проще и комфортнее, но они есть не на всех моделях.
Сколько можете тратить на регулярное обслуживание авто. Например, вы мечтаете о Chevrolet Camaro, но при этом не хотите много тратить на топливо. Расход у Camaro — 14,3 л на 100 км. За год автомобилисты проезжают в среднем около 20 000 км. Получается, на топливо будет уходить 150 000 ₽ в год, или 12 500 ₽ в месяц. При этом, по данным сервиса «Топливо» Тинькофф Города, в среднем автомобилисты тратят на топливо 4500 ₽ в месяц.
AcademeG рекомендует подбирать машину под свои потребности и изучить ее историю. Больше советов и видео — в плейлисте
Изучить фото и описание в объявлении
Если выбираете авто в интернете и уже определились с базовыми критериями, переходите к содержанию объявлений.
Стоимость. Слишком заманчивые предложения должны насторожить. У низкой цены наверняка есть объяснение: проблемы с документами, серьезная неисправность, аварии или ограничения при постановке на учет — например, неуплаченных штрафов или алиментов, которые выплачивает владелец авто.
Если машина стоит выше рынка, это не значит, что с ней будет меньше проблем. Возможно, автомобиль тюнинговали или вносили изменения в его конструкцию. Значит, производитель, скорее всего, откажет в гарантийном ремонте, даже если срок гарантии еще не истек, обслуживание такого авто дорогое, а надежность под вопросом.
Фотографии. Ответственный продавец сделает снимки кузова со всех сторон. Фото должны быть такими, чтобы на них можно было рассмотреть салон, приборную панель с цифрами пробега, колесные арки и то, что под капотом, — это позволит сделать выводы о состоянии авто.
Будьте аккуратны: хорошие фотографии не гарантируют, что автомобиль в идеальном состоянии. Профессиональным фотосессиям доверять не стоит: с их помощью можно скрыть дефекты. Идеальный вариант — свежие фотографии на телефон, которые сняты в то же время года, когда продается машина, без обработки, с детальными кадрами недочетов.
Но и отказываться от покупки только плохих фотографий не стоит. Возможно, авто в хорошем состоянии, просто владелец не смог сделать качественные кадры.
Описание. По тексту можно сделать несколько выводов — например, кто продает машину. Владельцы пишут много подробностей, перекупщики публикуют общую информацию, а автосалоны делают упор не на машину, а на условия покупки.
Хорошие объявления
- Много свежих фото кузова, двигателя, салона со всех сторон, но съемка не профессиональная.
- Фото сделаны в то же время года, когда продается машина.
- Повреждения не скрывают и сняты крупно, есть объяснение, как они появились.
- Подробное описание, где есть неочевидные детали, которые знает только владелец. Например, когда он в последний раз менял масло или ремонтировал.
- Кроме плюсов машины, отмечены и минусы.
- В объявлении указаны данные, по которым можно перепроверить историю машины самому — например, VIN.
Плохие объявления
- Фотографий мало и они некачественные.
На них не рассмотреть весь кузов, нет снимков двигателя и салона или они смазанные. - Фото сделаны в другое время года.
- Сняты только некоторые части машины.
- Описание на несколько предложений без конкретики. Понять историю машины по ним невозможно.
- Очень хвалебное описание — кажется, будто у машины нет минусов.
- Нет данных, по которым можно проверить историю машины самому.
Проверить историю авто
Вы определились с тем, какое именно авто хотите купить, отобрали объявления, созвонились с продавцами. Следующий шаг — самый важный: перед покупкой нужно проверить документы на авто.
VIN. Это уникальный номер из 17 символов и цифр, он закрепляется за авто на заводе и, в отличие от госномера, никогда не меняется. Иногда его указывают прямо в объявлении, если нет — запросите его у продавца.
По отчетам об истории машины, которые предоставляются по VIN, можно узнать:
- пробег, который владелец указал при техническом осмотре или оформлении ОСАГО;
- сколько владельцев было у машины и как долго каждый из них владел машиной;
- когда авто поставили на учет и сколько раз переоформляли;
- попадала ли машина в ДТП;
- была ли в угоне или в розыске;
- не находится ли под арестом или в залоге.
Бесплатно проверить авто по VIN можно на государственных сервисах — на сайте гибдд.рф или на Госуслугах. За деньги данные предоставляют , например Автотека.
На сайте Госавтоинспекции можно узнать историю регистраций в ГИБДД, информацию об авариях и о том, находится ли машина в розыске
ПТС. Это паспорт транспортного средства, в нем находится полная информация об автомобиле. При покупке просите оригинал документа — он должен быть у владельца машины. Дубликат и оригинал различаются надписью в поле № 23 «Наименование организации, выдавшей паспорт». Если там указаны или таможенный орган, это оригинал. Если подразделение ГИБДД — дубликат.
Если продавец протягивает недавно выданный дубликат, стоит насторожиться. Иногда с помощью дубликата обманывают покупателей: продают автомобиль, который находится в угоне или залоге у банка.
Иногда дубликат выдают автовладельцу взамен утилизированного ПТС, если место в старом паспорте закончилось. Причину замены указывают в графе «Особые отметки». Если дубликат выдали взамен утраченного ПТС, покупать машину рискованно: возможно, автомобиль угнали, восстановили после серьезного ДТП и его после тотала списала страховая.
СТС. Это свидетельство о регистрации транспортного средства — его выдают, когда машину ставят на учет в ГИБДД. Если продавец — частное лицо, важно проверять, что собственником авто в СТС значится именно этот человек.
Штрафы. Сами по себе штрафы ничего не значат, но по ним можно сделать вывод о владельце: аккуратно он водил автомобиль или нет. Если продавец часто лихачил, скорее всего, у авто будут проблемы с коробкой передач и элементами подвески: они больше всего страдают нагрузок при высоких скоростях и резких .
Определить, кто продает машину
Перед встречей нужно понять, с кем вы обсуждаете покупку автомобиля — собственником авто, перекупщиком, посредником. От этого зависит в том числе, какие документы вы будете проверять.
Собственник. Идеальный вариант, когда человек, который продает машину, и есть ее владелец. Это легко проверить: данные в паспорте продавца и ПТС должны совпадать.
Собственник может детально рассказать о том, как использовалась машина, о ремонте и особенностях эксплуатации авто. Например, когда он последний раз менял масло или ремонтировал ходовую часть.
Посредник. Если машину продает не собственник, у него должна быть генеральная доверенность. Если документа нет, а вам говорят, что владелец машины уехал в другую страну и попросил соседа продать авто вместо него, это должно насторожить. Возможно, перед вами мошенники.
Перекупщик. Нежелательный вариант — это могут быть люди, которые купили машину дешевле и, скрыв ее недостатки, хотят продать дороже. Понять, что перед вами перекупщик, можно по тому, как они описывают автомобиль. Обычно они используют общие фразы: «аварий не было», «двигатель работает исправно», «машина как новая». Из документов у них будут только договор и документы на прошлого владельца.
Обратите внимание на срок владения машиной: если он меньше трех месяцев, это подозрительно. Возможно, это перекупщик или владелец, который недавно купил автомобиль, потом нашел неисправность и хочет продать машину, пока она окончательно не сломалась.
Мошенник. Если продавец ведет себя подозрительно, например не отвечает на вопросы или его ответы не сходятся с данными в документах, — возможно, перед вами мошенник. Тем более должна насторожить просьба внести предоплату без подписания документов. От такой сделки стоит отказаться — даже если авто вам очень понравилось.
Проверить состояние машины
При встрече с владельцем осматривайте только чистый автомобиль. Лучше делать это днем, в открытом пространстве, где к машине можно подойти с любой стороны.
Если вам предлагают посмотреть грязный автомобиль, машину в гараже при тусклом свете или на подземной парковке, не соглашайтесь: попросите отогнать машину на улицу и осматривайте авто там. При хорошем освещении больше шансов увидеть возможные следы ДТП и кузовного ремонта, сколы краски.
Не торопитесь — продавец, который хочет вас обмануть, обязательно будет говорить, что у него мало времени. В таком случае лучше взять паузу и вовсе отказаться от сделки.
При осмотре авто обязательно обратите внимание на общее состояние и данные систем, которые можете проверить.
Пробег. По данным «Автостата», в среднем машина для личного пользования проезжает 15 000—30 000 км в год. Если цифры на одометре намного больше, значит, машиной пользовались часто или для работы. С таким авто может быть много проблем — скорее всего, двигатель, коробка передач и детали ходовой уже износились.
Только по пробегу судить не стоит — его можно скрутить, то есть уменьшить. Обычно так делают, когда он больше 150 000 км, то есть машина старая или раньше она была в автопарке каршеринга или такси.
Бывает, что пробег небольшой и на машине никто не ездил. Это тоже иногда плохо: простоя шланги и другие резиновые детали трескаются, из них вытекает жидкость, ржавеют тормозные диски, деформируются шины.
Кузов. Чтобы скрыть дефекты после аварий или коррозию, продавцы меняют крышку багажника, крыло или крышу, а потом красят в оригинальный цвет машины. Это заметно: ручная покраска ложится хуже, чем заводская, особенно на сложных поверхностях — дверях, стойках, крыльях. А иногда новая краска по тону отличается от старой.
Чтобы быть уверенным, возьмите с собой толщиномер. Это устройство, которое показывает толщину слоя краски, его можно арендовать или купить на маркетплейсах в среднем за 1500 ₽. Нужно заранее найти, каким должен быть слой краски у конкретной модели. Если он тоньше или толще — машину перекрашивали.
Двигатель. Если вы не специалист, при быстром осмотре оценить двигатель не получится. Тем не менее обращайте внимание на базовые вещи.
Когда под капотом все начищено до блеска, это повод насторожиться. Возможно, продавец недавно помыл двигатель, чтобы смыть следы подтеков, пятен и масляных запотеваний. Только мастер на СТО точно скажет, что за неисправность их вызвала и сколько будет стоить ремонт.
Идеальный вариант — когда под капотом есть небольшой слой пыли, значит, его мыли больше 500 км назад. Если в таком случае следов протечек не видно, значит, критичных течей и запотеваний двигателя, скорее всего, нет. Но даже в этом случае лучше показать двигатель мастеру на СТО, которому вы доверяете.
Попросите продавца завести машину и послушайте, как работает двигатель. Он должен звучать ровно, без странных шумов и щелчков. Если погазовать, звук все равно должен оставаться ровным. Если слышите посторонний шум, придется диагностировать неисправность на СТО — даже если вы догадываетесь, в чем проблема.
Салон. Обращайте внимание на детали, которые изнашиваются по мере использования машины: педали, руль и дверные замки. Если пробег у авто небольшой, а детали салона изношены, это повод для подозрений.
Осмотрите стекла — на них должна быть заводская марка, информация о производителе, типе стекла, дате производства и стандарте качества. Если эти данные на боковых стеклах различаются — значит, их меняли. Нужно уточнить, не было ли аварии, ведь стекло могли разбить хулиганы или сам владелец — например, когда запер ключи внутри.
При этом на заводе могут установить лобовое и заднее стекла от другого производителя, тогда их маркировка будет отличаться от боковых. Или, возможно, лобовое стекло меняли в процессе эксплуатации. Главное — убедиться, что это произошло не после серьезной аварии.
Незначительные проблемы или дефекты, которые не влияют на работу машины и безопасность, — не повод отказываться от покупки. Можно заранее показать их на СТО, рассчитать стоимость работ и попросить у продавца скидку.
Как осмотреть автомобиль с пробегом
Я работал продавцом в трейд-ине у официального автодилера.
За несколько лет я побывал на десятках осмотров автомобилей с пробегом. Расскажу, как проверить подержанную машину при покупке.
О том, как выбрать сам автомобиль по объявлению, мы писали в отдельной статье. Вкратце: если в объявлении скрыт номер, не указан вин-код или цена стоит ниже рыночной — это повод не доверять продавцу. В этой статье рассмотрим ситуацию, когда вы уже подобрали несколько подходящих вариантов и из них нужно выбрать лучший.
Проверка по базам
Еще до очного осмотра обязательно проверьте автомобиль по базам. Возможно, ехать на осмотр после этого и не придется.
Для проверки по базам вам нужно знать VIN, или вин-код, — это индивидуальный идентификационный номер машины. Иногда продавцы сразу указывают его в объявлении, иногда скрывают. Если объявление вам нравится, а вин-кода нет, попросите продавца прислать его. Если продавец отказывается, объясните, что вин-код сам по себе не тайна: любой желающий может посмотреть его на табличке под лобовым стеклом. Если продавец наотрез отказывается присылать вин-код, просто не покупайте такую машину.
Кроме вин-кода, понадобится ФИО собственника автомобиля. С этой информацией мы будем проверять машину в открытых источниках: на сайте ГИБДД, ФССП и в сервисах «Автокод» и «Автотека».
О том, как проверить машину по базам ГИБДД, Федеральной нотариальной палаты или через личное обращение, мы уже писали в другой статье.
Сервис «Автокод». Если машина из Москвы, то с помощью этого сервиса и вин-кода можно сделать проверку еще и по московским базам. Это бесплатно. Будьте внимательны: в интернете есть похожие по дизайну сайты, где отчет о проверке стоит 250—300 рублей. На «Автокоде» проверка бесплатная.
Сервис «Автотека». Сервис предлагает купить отчет по всем имеющимся сведениям об истории автомобиля. На апрель 2021 года отчет стоит 129 Р . Программа собирает данные из государственных баз и с коммерческих организаций: СТО, страховых компаний, банков и «Авито». Помимо официальной информации пользователь узнает, когда и как делали ТО, сколько раз ремонтировали машину и с каким пробегом она продавалась на «Авито» в прошлый раз. Чтобы проверить машину, потребуется только вин-код.
Что взять на осмотр
Толщиномер — его можно арендовать, но предварительно изучите, как им пользоваться. Толщиномер показывает толщину лакокрасочного слоя — ЛКП. Слишком большой слой краски — косвенный признак аварии. Посмотрите заранее, какая толщина ЛКП должна быть у выбранной модели, чтобы понимать, где заводская окраска, а где нет. Если брать прибор неохота, осмотрите автомобиль визуально: если в целом все понравится — съездите на СТО, где мастер проверит лакокрасочное покрытие толщиномером.
Фонарик — им можно подсветить подкапотное пространство или части кузова.
Где и как осматривать автомобиль
Автомобиль нужно осматривать чистым, на свету и не в тесном гараже, а в просторном помещении или на открытом воздухе. Так у вас больше шансов увидеть недостатки лакокрасочного покрытия, возможные следы ДТП и кузовного ремонта.
Осматривать автомобиль на подземной парковке, в условиях тусклого искусственного освещения опасно: запросто упустите дефекты. Если машина припаркована вплотную к другим автомобилям или к забору, попросите отогнать ее на свободную площадку. Если машина грязная, попросите продавца ее помыть. Нормальный продавец не будет против. Возможно, продавец будет против, потому что зимой в грязную погоду машины пачкаются буквально за один день, и перед каждым показом мыть машину накладно.
Документы
Во время осмотра в первую очередь проверяем документы: паспорт транспортного средства (ПТС), свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) и паспорт продавца.
Смотрим ПТС. Если у машины было до четырех владельцев включительно, то очень желательно, чтобы ПТС был оригинальным. Дубликат ПТС могли выдать просто взамен утилизированного, если закончилось место в старом паспорте. А могли выдать взамен утраченного — я не рекомендую покупать автомобили с таким ПТС. Есть риск, что это угнанный автомобиль-двойник или машина, восстановленная после серьезного ДТП и списанная страховой компанией.
Причину замены ПТС указывают в графе «Особые отметки».
Смотрим СТС. Если продавец — частное лицо, он должен быть вписан в ПТС и СТС. Это делает его собственником автомобиля.
Сверяем данные об автомобиле. Вин-код, номера кузова и двигателя, мощность и другие данные должны быть одинаковыми в СТС и в ПТС. Исправления недопустимы, либо должна стоять печать ГИБДД. Любые корректировки всегда должны быть заверены подписью и печатью.
Проверяем паспорт продавца. Проверьте, чтобы ФИО владельца в ПТС и СТС совпадали с данными продавца в паспорте. В крайнем случае машину жены может продавать муж. Если продавец говорит, что он брат, друг или сват владельца — насторожитесь. Скорее всего, это частный перекупщик, который перепродает некачественные автомобили. Такие дельцы покупают машину в плохом состоянии по цене ниже рынка — после аварии или с пробегом в несколько сотен тысяч километров. Дальше они ее как можно дешевле чинят, скручивают пробег и стараются продать по цене хорошего автомобиля.
Кузов
Кузов — один из ключевых элементов автомобиля. От его состояния зависит ваша безопасность. Восстановленный после сильного ДТП кузов непредсказуем при повторной аварии. В то же время небольшая авария, в которой пострадали только навесные элементы, для кузова не критична.
Один из способов проверить, что кузов нетронутый, — посмотреть на болты, которыми детали крепятся друг к другу. Иногда, чтобы скрыть следы вмешательства после смены детали, болты красят. Чтобы определить реальное состояние, проведите пальцами по поверхности болта. Если он заводской, то будет гладким и без задиров. Если же его откручивали, на нем останутся следы. То же касается внутренней части крыла — в заводском состоянии она гладкая и ровная.
Зазоры
Зазоры между кузовными панелями должны быть равномерными на всем протяжении стыка кузовных панелей.
Если зазоры между аналогичными деталями с правой и левой стороны автомобиля отличаются по толщине, это косвенный признак аварии в истории машины.
Если покупаете автомобиль самостоятельно, рекомендую осмотреть несколько вариантов одной модели. Так вы будете понимать, какие зазоры нормальные, а какие нет. Дело в том, что у дешевых автомобилей с завода качество сборки может хромать, и зазоры будут большими или неровными.
Лакокрасочное покрытие
Эксперты могут определить крашеные детали на глаз и на ощупь, но обычному автолюбителю лучше научиться пользоваться толщиномером или обратиться к специалистам-автоэкспертам.
Обратите внимание на цвет соседних кузовных элементов. Если есть разница между оттенками, возможно, автомобиль повторно красили. Разные тона между пластиковыми и металлическими элементами для автомобилей среднего и экономкласса — норма.
Проведите пальцами по торцу кузовного элемента. Окрашенная на заводе поверхность — гладкая, а перекрашенная — шершавая и выпуклая, как апельсиновая корка.
Маркировка стекол
Единого стандарта маркировки стекол не существует. Каждый производитель зашифровывает данные о годе выпуска по-своему. Если не разбираетесь в особенностях конкретной машины, сравните маркировку с другим стеклом на этом же автомобиле.
На машине 2016 года могут быть стекла 2015-го. Но стекла, выпущенные после года сборки автомобиля, могут появиться на нем только в результате замены. Стекло могли поменять по причине ДТП, из-за износа или из-за того, что его просто разбили и что-то украли из машины. Если стекло меняли, важно понять причину и внимательнее проверить ближайшие кузовные элементы.
Логотип автопроизводителя говорит о том, что это стекло оригинальное. При ремонте после аварии обычно ставят дешевые китайские стекла Xyg, SAT, Benson.
То же касается кузовных элементов. Если на капоте есть логотип марки автомобиля — это хорошо. Если нет, то капот, скорее всего, не оригинальный, а после аварии.
Подкапотное пространство
Под капотом смотрите на внутренние кузовные элементы и состояние двигателя. Основные силовые элементы — лонжероны и полки крыла.
Металл в верхней части подкапотного пространства — это полка крыла. Она должна быть ровной, без заломов и трещин. Толщина слоя краски по толщиномеру на внутренних элементах кузова не должна превышать 150 мкм. Герметик на стыках деталей должен быть нанесен равномерно.
Лонжероны со следами деформации, ржавчины, зарождающимися трещинами свидетельствуют либо о тяжелом ДТП, либо о плохом состоянии кузова.
Салон
По состоянию салона часто можно определить пробег машины. Обычно его выдают износ руля, педалей и сидений.
Иногда, чтобы скрыть большой пробег, продавцы меняют в салоне все элементы, на которых видны следы интенсивной эксплуатации: водительское кресло, рычаг КПП, кнопки приборной панели, обивку и так далее.
С другой стороны, состояние салона зависит от бережливости владельца. Если салон плохой, скорее всего, хозяин плохо следил за машиной. Еще на износостойкость материалов в салоне влияют марка и модель машины. Я рекомендую изучить износостойкость материалов в модели автомобиля, которая вас интересует. Для этого можно посмотреть серию видеороликов на Ютубе от автоподборщиков и обзорщиков. Потом нужно осмотреть несколько подержанных автомобилей этой модели с пробегом. Так вы будете знать, какие повреждения характерны для салона этой машины, а какие нет.
Двигатель
Самостоятельно провести полную диагностику двигателя трудно, потому что не хватит квалификации и оборудования. При первом осмотре оцените работу двигателя в целом, а если автомобиль понравится — сделайте диагностику на СТО.
Осмотрите подкапотное пространство. Там должно быть сухо и пыльно, никаких подтеков, пятен и разводов. Если течь есть, только мастер на СТО точно скажет, что это за неисправность и сколько стоит ремонт.
Когда под капотом чисто — это повод насторожиться. Обычно продавцы моют двигатель, когда хотят скрыть течи и обмануть покупателя. Я знаю только одного водителя, который моет подкапотное пространство для красоты, и пятерых хитрых хозяев, которые отмывали масляные подтеки, чтобы продать неисправные машины.
Попросите продавца завести машину и послушайте работу двигателя. Исправный агрегат работает ровно и ритмично, без посторонних вибраций и щелчков. Пусть хозяин погазует — звук должен остаться ровным. Если слышите посторонний шум, придется диагностировать неисправность на СТО, даже если вы догадываетесь, в чем проблема.
Обратите внимание на выхлоп. Очень темный или, наоборот, светлый цвет, а также слишком резкий запах говорят о том, что у автомобиля проблема.
Проверьте уровень и цвет моторного масла с помощью штатного щупа. Черный цвет означает, что продавец не менял масло по регламенту, а низкий уровень — что машина «жрет» масло и двигатель неисправен.
Ходовая часть
Проверить ходовую часть и найти все изношенные детали можно только на подъемнике. При обычном осмотре на улице подвеску не продиагностировать. Поэтому попросите продавца пустить вас за руль и дать немного проехать. Желательно прокатиться через трамвайные пути или лежачих полицейских — неисправная подвеска стучит на неровностях. Если услышите посторонние звуки, обратитесь на СТО. Там машину посмотрят на подъемнике и скажут, что конкретно сломано и сколько стоит замена.
Коробка передач
Без пробной поездки невозможно оценить работоспособность коробки передач. Попросите продавца пустить вас за руль и прокатитесь. Передачи должны переключаться без рывков, толчков и постороннего шума.
Проверьте масло на автоматической коробке. Оно должно быть розовым, а уровень соответствовать допустимому. Если масло темное или его мало — значит, коробка неисправна. Если чувствуете, что с коробкой что-то не то, лучше отказаться от покупки.
Кондиционер
Заведите машину и включите кондиционер. Если он не охлаждает воздух — значит, потребуется ремонт. Мастер на СТО скажет, что сломано и сколько стоит починить.
Электроника
Проверьте всю электрику: свет, музыку, центральный замок. Если что-то не включается или не работает, надо ехать на СТО и диагностировать неисправность.
Пробег
Недобросовестные продавцы уменьшают пробег, чтобы продать авто подороже. Заподозрить скрутку можно при осмотре салона и кузова. Истертые педали и руль, изношенные сиденья и сколы краски говорят о том, что на машине много ездили. Если пробег маленький, то это странно. Мастер на СТО всегда скажет, соответствует ли автомобиль заявленному пробегу.
Подушки безопасности
Поищите в салоне неравномерные зазоры между элементами обшивки. Это может быть признаком ремонта после аварии. Следы разрыва панели в зоне подушки безопасности — очень плохой сигнал и косвенный признак серьезного ДТП.
Скрытые дефекты после ДТП
Скрытыми называют повреждения, которые не видно при визуальном осмотре. При покупке подержанной машины есть опасность, что после аварии не до конца отремонтировали такие дефекты. Покупатели боятся, что автомобиль начнет ржаветь или будет небезопасным.
Был ли кузовной ремонт, видно при осмотре кузова. Если машину чинили, рекомендуем проверить ее на СТО. Мастер расскажет, какие элементы меняли и красили, какие повреждения, возможно, получил автомобиль. При этом скрытые дефекты можно не заметить даже на станции техобслуживания.
Износ деталей
Чем старше автомобиль и больше пробег, тем сильнее износ деталей. Когда что-то ломается, это обычно меняют. Если на СТО не нашли неисправностей — значит, машина может ездить.
Подлинность вин-кода
Найдите вин-код на автомобиле и сверьте его с тем, что указано в документах. Так вы удостоверитесь, что перед вами именно эта машина. Номер должен читаться четко, без следов размытия, сильной ржавчины, царапин. Если номер выглядит сомнительно, то есть подозрения, что его перебили: взяли похожую машину, документы от другого авто и попытались изменить вин-код. Так обычно продают угнанный транспорт, поэтому лучше отказаться от покупки.
Вин-код находится на табличке под лобовым стеклом, на пороге под пассажирским сиденьем или на кузове под капотом. Заранее посмотрите в интернете, где находится вин-код у выбранной модели.
Проверьте машину сканером
Когда вы уже выбрали автомобиль с пробегом и готовы его купить, проведите проверку электроники диагностическим сканером. Сканеры бывают переносными — для проверки машины на месте — и стационарными — для работы на станции техобслуживания (СТО). Я рекомендую обратиться на СТО и там провести компьютерную диагностику. Цена зависит от марки и модели, в среднем 1000—5000 рублей.
Ошибка подушек безопасности (Airbag) может косвенно свидетельствовать о сильном ДТП. Ошибка коробки передач — повод внимательно ее проверить в сервисе. Чем дороже машина, тем больше датчиков у нее есть и тем актуальнее такая проверка.
В идеале ошибок не должно быть совсем.
Когда необходимо обращаться к специалистам
Рекомендую обязательно осматривать автомобиль на СТО перед покупкой. Лучше выбрать станцию, которая специализируется на этой марке, потому что мастера знают, как должна выглядеть и работать конкретная модель.
Нет смысла диагностировать каждую машину. Сначала осмотрите сами, и если все устраивает, приглашайте продавца на СТО. Обычно хозяева не возражают против такой проверки.
Запомнить
- Если цена подержанной машины на 30% ниже среднерыночной, не покупайте ее.
- Проверяйте приглянувшиеся машины и их владельцев по открытым базам ГИБДД и ФССП и через «Автотеку». Часть предложений отпадет еще до этапа осмотра.
- Осматривайте автомобиль в чистом виде и при хорошем освещении.
- Убедитесь, что продавец вписан в ПТС, а сам документ оригинальный.
- Внимательно осмотрите салон: внешний вид руля и сиденья может рассказать больше, чем показания одометра.
- Если машина нравится, не поскупитесь на диагностику на СТО: аналога проверки сертифицированным оборудованием нет.
Покупали девушке малолитражку до 300 000 руб. Выбор встал между близнецами Citroen C1 и Peugeot 107.
Машину вибирали почти месяц. Большинство претендентов отваливалось на этапе разговора по телефону.
Встретился с 5 продавцами + 2 салона под небом. Все были кто кем:
1. Peugeot 107, белого цвета, в хорошем состоянии и цена в 260т.р. была заманчива.
Сосед. Женщина уехала в Москву и поручила ему продать. История с сосдеом и отсутствие ген доверенности — глупость какая-то. Не стал связываться. Взял время подумать. К сведению: купили ее в этот же день. Мы с девушкой горевали дня 3 что не взяли. Сейчас понимаю, что расстраиваться не нужно. Вдруг кому-то "счастье" подвалило?
2. Peugeot 107, черная, 260 т.р..
Сзади отсутствовало наименование авто и крышка магажника плохо закрывалась. Маркировка стекла не совпадала с другими — это явный признак удара сзади. Установленная зимняя резина в сентябре — признак долгостоя минимум с марта прошлого года. Робот явно требовал замены сцепления, а это 15-25 тясяч плюсом. Владелец был парнем девушки, которая в уехала в Германию. Конечно, генеральной доверенности нет.
3. Peugeot 107, красная, 240 т.р..
Водитель девушка. Внутри чисто. Документы в порядке. Перекрашивалось левое переднее крыло — не попал в цвет знакомый маляр. Это признак халатного отношения в выборе мастера, значит на машине экономили. Значит запачасти могли быть неоригинальные, либо просто дешевые. На помятый порог был получен ответ типа: "она низкая, вы все равно его помнете". Моя девушка прониклась беседой беременного продавца и уже хотела согласиться. Я понял что ей надоело искать и хочется за руль. Главное — вовремя пресечь все попытки разжалобить вас и купить что попало!
4. Peugeot 107, красная (3-х дверка), 265 т.р.
Первая 3-х дверка которуя мы посмотрели из этой серии. Годом ранее я продал её 3-х дверный Polo. Хозяин авто в краснодаре. Продавал брат сестры. Пробили — авто в обременении. Он подтвердил эту инфу, что да, была, но погасили всё. Информация, конечно, может какое-то время не обновляться, но надо ли вам эти проблемы? Надо отдать должное, что все разговоры с сестрой и банком совершались в нашем присутствии. Хозяин был готов прислать гендоверенность и справку о погашенной задолженности из банка. Я же просто отговорил девушку от покупки 3-х дверки. Если есть возможность взять 5 дверку — берите её!
5. Citroen C1, красная, 2010, г. Химки. 320 т.р.
Опущу 2 поездки по салонам под открытым небом. Там было печально.
Поиски шли почти месяц. Все авто на auto.ru и avito.ru по СПб и ЛО изучены. Искать стал в Москве. Нашел объявление с крутым описанием. Из описании было понятно, что пишет ХОЗЯИН авто, с указанием VIN, сделаны фотографии сервиной книжки (сервисной книжки не было НИ У ОДНОГО ранее осмотренного авто). Есть комплекты зимней и летней резины, и всякие мелочи типа оригинальные коврики и т.д. Подтверждением того, что я — потенциальный покупатель — билет РЖД СПб-Москва на следующий день.
Хозяин встретил меня на помытом авто. САМ показал все документы. Показал все номера на стеклах. Экслпуатация летняя, гаражное хранение и т.д. Сцепление заменено в официальном сервисе 3500 км назад. Это было лучшее что я видел. Вопросов не было. Тесты, поездки и т.д. оформлялись с 11 до 15. В 16 я заправился и ехал к ни о чем не подозревавшей о моей затее девушке. В Питере был в 1 часу ночи. Помыл и поставил на стоянку у ней на работе. Днем я показал, что эта та машина которую мы искали. Она сказала, что да, даже красивее чем Peugeot 107 и красная, какую она хочет. И тут я достал ключи. Со слезами на глазах она села на водительское место.
Как-то так =)
Ваня, два коммента:
1) неоригинальные запчасти — это не всегда плохо)
2) " у НЕЙ на работе"
Я спросил у дяди Феди:
"Почему машина едет?"
Дядя Федя нос утёр
и сказал: "У ней мотор"
Я поправил дядю Федю:
"Не у ней, а у неё"
Возмутился дядя Федя:
"Ах ты ж сука ё-моё!
Я на всякий случай в руку
Взял осколок кирпича
И сказал, что я не сука,
Я орлёнок Ильича))
Ваня, ты меня очень впечатлил)
Ваня, что сказать, круто)
Еще важный момент при покупке — внимательно смотреть на продавца. Если человек вам не нравится, то лучше не покупать машину, как бы машина вам не нравилась. Хороший совет статьи — смотреть на состояние салона. Если продавец не аккуратный: прокуры, грязь, мусор — то такое же отношение будет и к технической части авто.
насчет чистой/мытой машины. Вы же понимаете что машина может продаваться не один месяц, смотрят ее разные странные люди, и каждый раз мыть не будешь? У меня было просто: смотрим как есть, если повезет то чистую, а нет так нет, смотрите машину внутри, документы и прочее. А там если понравится — ок, мыть и на СТО для генерального осмотра. Просто далеко не все настроены серьезно, и платить за сто жмотятся многие.
Николай, я так же всегда продаю — на фото мытая, если человеку повезло и я её помыл — то мытая при осмотре, если нет, то нет. Если по салону/двигателю всё устраивает, значит едем на мойку. По факту ни разу в итоге не мыл 🙂
В статье не хватает ссылки на сайт Федеральной Нотариальной Палаты: www.reestr-zalogov.ru
Денис, спасибо, добавили.
Все что тут написанно конечно практически так. Я как "перекупщик" со стажем почти 20 лет уверенно скажу, умных-единици,умничающих начитавшись всего такого-десятки,а основная масса даже начитавшись ничего в этом не понимает, года выпуска то не все замечают.
Тут совет один. Берите с собой реально понимающего человека,лучше "перекупа" со стажем. А все "псевдоэксперты" 20-30 лет отроду-выброшенные деньги.
И еще одно за толщиномер. Чушь полная,если деталь новая и качественно сделанная, основная масса не видет окраски эллемента.
Действенный метод — спрашивать про обслуживание машины: какое масло заливали, когда, что менялось. Перекупщики обычно начинают плыть в этих вопросах.
На самом деле отсутсвие ошибок тоже сомнительный признак, так как владелец мог их просто обнулить перед продажей
Для проверки по Автокоду нужен номер машины и номер СТС, а не vin.
Сергей, я проверила после вашего комментария вчера: по вин-коду сайт показывает год выпуска, объем двигателя, ДТП, нахождение в розыске, количество владельцев и был ли автомобиль во владении юрлиц. Для полной автоистории действительно нужен номер СТС и регистрация в системе.
Анна, номер СТС нужен при проверке как по госномеру, так и по vin.
Сергей, по вин-коду тоже работает. Или он или госномер+СТС.
Автокриминалист, который делает лучшие ролики в рунете по проверке Авто — Максим Шелков. Его видео будет классным дополнением к статье.
Я точно такую же статью вчера читал на авто.ру. совпадение.
Еще при телефонном разговоре можно отсеять не меньше половины предложений точно. Спросить вин — обязательно, но не всегда его называют. Да и сверить потом не помешает, если дело дойдет до личной встречи. Фссп, гибдд самые надежные для меня, вместо автокода — автотека (живу в новосибе). Правда, я с трейд-ином не связывался, на авито нашел, что искал.
Если под докаткой в багажнике много ржавчины, то скорее всего утопленник))