как облегчить трюковой самокат
Смотрите видео на тему «как облегчить трюковой самокат» в TikTok (тикток).
14.3K
sergeisankov
Сергей Санков
Лайки: 14.3K.Комментарии: 31.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Сергей Санков (@sergeisankov): «Максимально облегчили самокат #трюк #трюковойсамокат #scooter».Самый легкий самокат оригинальный звук — Сергей Санков.
оригинальный звук — Сергей Санков
131
maksim.505
Спасибо вам)
Лайки: 131.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Спасибо вам) (@maksim.505): «Надеюсь что я смог научить одного из вас�� #самокат #трюки #трюковойсамокат #вип #трюковой #обучение #обучалка #как». оригинальный звук — Спасибо вам).
оригинальный звук — Спасибо вам)
4458
sergeisankov
Сергей Санков
Лайки: 4.5K.Комментарии: 85.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Сергей Санков (@sergeisankov): «Самый легкий самокат, а сколько весит ваш самокат? �� #трюковойсамокат #ксс #самокат #скутер».Самый легкий самокат оригинальный звук — Сергей Санков.
оригинальный звук — Сергей Санков
67.2K
arnoldwalterbmx
Профессиональный BMX райдер ��
Лайки: 67.2K.Комментарии: 133.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Профессиональный BMX райдер �� (@arnoldwalterbmx): «Как сделать дикейд в 3 этапа!? #самокат #обучение #howto #трюковойсамокат». оригинальный звук — Профессиональный BMX райдер ��.
оригинальный звук — Профессиональный BMX райдер ��
1744
arnoldwalterbmx
Профессиональный BMX райдер ��
Лайки: 1.7K.Видео в TikTok (тикток) от пользователя Профессиональный BMX райдер �� (@arnoldwalterbmx): «дека легче чем титан #трюковойсамокат #мастерская #дека #arnoldwalter».ЛЕГЧЕ ЧЕМ ТИТАН Pieces (Solo Piano Version) — Danilo Stankovic.
Как облегчить самокат трюковой
Авторизация
Нет аккаунта?
Регистрация на нашем сайте не накладывает на вас никаких
Даже незарегистрированный пользователь, может искать и просматривать информацию о товарах, читать обзоры и рецензии, и откладывать товары в корзину.
Регистрация
Регистрация на нашем сайте не накладывает на вас никаких обязательств.
Даже незарегистрированный пользователь, может искать и просматривать информацию о товарах, читать обзоры и рецензии, и откладывать товары в корзину.
"Скут-долгожитель": подсказки райдерам
Мало кто получает удовольствие от мытья двухколесных друзей, но делать это крайне важно. Катание на трюковом самокате в слякотную погоду пагубно сказывается на многих компонентах, но кто следует этим рекомендациям? Поэтому после «грязной» катки помойте своего любимца, и если делать это каждый раз, рабочий процесс будет отнимать 5-10 минут.
Орудия труда: вода, губка, сухая чистая тряпка. Влажной губкой протрите руль, деку и колеса скута. Придется чуток попотеть, чтобы убрать загрязнения вокруг стикеров и наждака. После удалите оставшуюся влагу сухой тряпкой — это убережет запчасти от появления ржавчины.
Во время «банных процедур» внимательно осматривайте своего коня на предмет возможных повреждений и износа. «Квадратные» колеса и порванные грипсы лучше менять сразу — это ваш личный комфорт и безопасность. Любые трещины и деформации требуют пристального изучения. Если трещина образовалась в месте сварки, стоит задуматься о скорой покупке детали, но, естественно, только в том случае, когда истек гарантийный срок службы. Интернет-магазин Scoot.com.ua предоставляет один год гарантии на самокаты.
Совет: чтобы удалить мусор, накопившийся между спицами колес или под тормозом, используйте старую зубную щетку (лучше детскую с маленькой щетиной).
Смазка важна для суставов
Чтобы сохранить мягкий, беззвучный ход вашего скута, обзаведитесь смазочным материалом и, конечно, хоть периодически используйте его. Частота профилактических работ зависит от условий хранения и эксплуатации самоката. Главные враги подшипников в колесах и рулевой системе — катание на трюковом самокате в дождливую погоду и «ночёвки» под открытым небом.
О том, что подшипники нуждаются в замене, вы узнаете с появлением нехарактерных звуков: скрежет, скрип, усиленное трение. Помните, что подшипники относятся к категории расходных компонентов и не подлежат замене в рамках гарантии. Для обслуживания рекомендуем использовать пластичные смазки на литиевой основе, наверняка, есть у каждого автомобилиста в гараже.
Аэрозольные препараты типа WD-40 можно применять исключительно для «обдува» после катки по лужам, поскольку они обладают высокими водоотталкивающими свойствами. ВАЖНО: следите за тем, чтобы смазочный материал не попадал в места сопряжения сердечника колеса с уретаном. Специальный клей, использующийся в производстве колес трюковых самокатов, при контакте с агрессивными смазками теряет свои свойства. В результате может испортиться дорогой компонент вашего скута.
Совет: пружинный тормоз, который «простудился» и начал издавать раздражающие звуки, можно вылечить ингаляцией при помощи WD-40.
Резьбовые соединения
Ваш трюковой самокат имеет ряд резьбовых соединений, которые при катании ослабляются. Следует периодически подтягивать болты на колесах, рулевом зажиме и компрессионной системе — от этого зависит не только продолжительность жизни компонентов скута, но и ваша безопасность.
Проверьте, возможно, руль слегка ушел в сторону от ведущего колеса, тогда следует его отрегулировать и повторно затянуть хомут. Чтобы правильно зажать хомут, соблюдайте простое правило: делайте максимум пол-оборота болта за один раз и переходите к следующему, повторяйте процедуру до полной затяжки. Это удивительно, но достаточно много людей квалифицируют шаткий руль как поломку самоката или даже заводской брак, тогда как в действительности плохо зажат хомут.
Уровень затяжки компрессионной системы, обычно, определяется индивидуально каждым райдером. Важно найти золотую середину между надежной фиксацией и свободным, мягким вращением руля.
Регулярно проверяйте колеса на наличие бокового люфта, особенно, если вы катаетесь с пегами.
Нервные клетки не восстанавливаются!
Многих райдеров можно отнести к эмоциональным людям, которые ради забавы или в приступе гнева способны приложить своего двухколесного коня о твердую поверхность. Берегите нервы, они вам еще пригодятся и сэкономят много денег!
Повреждения, возникшие по причине механического воздействия, не покрываются гарантийными обязательствами производителя.
Самокаты не молодеют
У каждой запчасти трюкового самоката есть свой запас прочности. Вы должны помнить о том, что любая деталь, независимо от стоимости, подвержена естественному износу.
Простой и очень распространенный пример. Трюки с добавлением гринда (скольжение по поверхности нижней частью деки) популярны в виду своей эффектности, но и резко сокращают срок службы изделия. Протертая дека — естественный результат агрессивных скольжений по жесткой поверхности и не рассматривается как гарантийный случай.
Совет: хотите продлить срок службы деки, но не хотите отказываться от гриндов? Используйте специальный воск для натирания деки и поверхности, на которой выполняется трюк. Это позволит минимизировать трение и облегчит выполнение трюков.
Как увеличить срок службы трюкового самоката? Советы по уходу и использованию
Не секрет, что срок «жизни» даже самого дорогого самоката напрямую зависит от его эксплуатации, проще говоря от того, насколько в надлежащем виде ты его поддерживаешь и как бережно к нему относишься. О том, как увеличить срок службы самоката в целом и его отдельных деталей в частности мы поговорим в этой статье! Смотри в оба и запоминай:
Как настроить компрессию самоката?
Для начала давай разберемся какие виды компрессий существуют и что их отличает друг от друга.
- Компрессия на резьбе. Данной компрессией оснащаются самые бюджетные модели самокатов. Настройка ее производится при помощи газового ключа. Большую гайку на штоке вилки необходимо затянуть до устранения люфта. Ставим руль и зажимаем болты зажима
- ICS (Inverted Compression System). Для настройки данной компрессии нужно снять колесо, отжать зажим и длинным шестигранником закрутить болт внутри штока вилки. Ставим колесо на место и закручиваем зажим
- SCS (Standart Compression System). Самая надежная система. Особенность в том, что она одновременно прочно фиксирует шток вилки и руль. Единственным недостатком является ее достаточно большой вес. Для установки SCS в штоке вилки должно быть отверстие с резьбой. Для регулировки понадобится шестигранник на 5 или 6 мм в зависимости от болтов, стоящих на SCS. После снятия руля нужно зажать компрессионный болт. После чего установить руль на место и закрутить болты SCS. Неравномерное натяжение может привести к перелому руля или штока вилки, важно не перетягивать SCS!
- HIC (Hidden Compression System). По настройке данная компрессия похожа на SCS, с той лишь разницей что у HIC имеется проставка, а не большой зажим. Настраивается она снятием руля и затягиванием всего одного болта. Теперь ставим руль на место и закручиваем зажим
Слабо зажатая компрессия — следствие люфта руля, что приводит к некомфортному и даже небезопасному катанию. В тоже время пережатая компрессия может стать причиной поломки рулевой. Важно найти золотую середину между хорошо затянутой компрессией и не пережатым зажимом. Затягивать болты необходимо до устранения люфта, но плавного прокручивания вилки.
Как правильно затягивать зажим?
Неравномерное затягивание зажима может привести к его перелому или трещине руля. Для надежной фиксации руля и долгой службы зажима важно научиться его правильно затягивать. Шестигранником подтягиваем болты по два оборота каждый – так нагрузка равномерно распределяется по всему зажиму. Важно не переусердствовать, так есть вероятность посрывать резьбу на болтах.
Как устранить люфт колеса?
Если при движении колеса появился люфт, можно попробовать решить проблему затягиванием оси. Для этого понадобятся шестигранник на 5 или 6 мм и гаечный ключ в зависимости от оси. Если, затянув до конца, колесо начинает туго вращаться и чувствуются рывки, нужно немного отжать. Перетянутое колесо создает дополнительную нагрузку на подшипники, быстро приводя их в негодность. Если таким образом люфт не устраняется, скорее всего проблема в подшипниках, которым необходима замена.
Стоит ли новичку брать дорогой трюковой самокат?
Основное предназначение первого скута – это дать понять начинающему райдеру что вообще такое трюковой самокат, научить настройке, уходу за ним и азам техники. Поэтому нет необходимости тратиться на прокаченный кастом или дорогущий комплит. Начинающий самокатер просто не использует в полной мере все возможности дорогого самоката! Более того из-за неопытности новичок может с равной долей вероятности сломать как дешевый, так и дорогой самокат – о втором, разумеется, сожалений будет больше!
Почему новички ломают самокаты?
Первопричина большинства поломок – это неправильное катание. Не стоит делать браи или брать большие дропы без должных навыков. Так стакан деки и место соединения руля с зажимом получают большую нагрузку, а это причина треск и даже чревато серьезными травмами для катающегося.
Неправильное приземление – очень частая причина поломки самокатов. Приземляясь правильно, основную нагрузку принимают руки и ноги райдера, в то время как при приземлении с прямыми ногами всю нагрузку от удара на себя принимают руль и дека. При этом руль может треснуть или даже сломаться, а стакан оторваться от деки. Сломать шток вилки тоже дело не хитрое, ведь райдер тянет руль на себя, если неправильно приземляется на заднее колесо.
Запомни, для того чтобы в будущем сэкономить порядочно денег, перейдя на более дорогие детали, сейчас важно научиться грамотно собирать свой скут, правильно дропать и технично приземляться. И еще, вне зависимости от того смог ли ты поставить желанный трюк и наоборот он никак тебе не дается, но пренебрежительное отношение к самокату круче райдером тебя не делает точно!