Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Топ-10 б/у авто в Украине. Что покупают?
Недавно Auto.RIA предоставили отчет (ссылку на источник оставим в конце) о самых покупаемых автомобилях на вторичном рынке за период: Январь 2019 – Ноябрь 2019. Как думаете, что будет на первом месте? Дайте себе ответ, а потом проверьте совпало или нет ��
�� Место. Volkswagen Passat B7
Удивительно, но факт. Самым большим спросом оказалась модель 2012 г.в. B7 стартуют от 10500$ и до 16900$. От себя скажем, что хороший и живой вариант можно найти за
15000$ К нам не раз обращались с просьбой найти B7 за 12$, аргументируя тем, что таких вариантов дофига. Получая отказ, и не желая поднять бюджет – уходили испытать удачу самостоятельно. Что ж, надеемся, что у вас все хорошо ��.
9️⃣ Место. Daewoo Sens
Passat B7 был одним из самых дорогих вариантов в этом рейтинге. А Sens – наоборот, самым дешевым. Самая покупаемая была модель 2005 г.в. Что сказать ��♂️ Простота и доступность обеспечили Сенсу девятое место в рейтинге.
8️⃣ Место. Renault Megane
Уверены, вы не удивлены �� Меганы сейчас везде, особенно на западе Украины. Покупая Меганы нужно быть очень осторожным, т.к. бОльшая часть пригнана из стран Европы с пробегами 400+. Это значит, что приобретая этот автомобиль здесь – на одометре будет написано «150», а вы рискуете хорошо «вложиться» в машину после покупки, т.к. запас прочности заложенный на заводе заканчивается. Самый покупаемый год здесь – 2011. По цене Меганы стартуют от 5000$ и до 11000$. Рекомендуем рассматривать варианты за
7️⃣ Место. Volkswagen Passat B6
Мы не рекомендуем рассматривать этот автомобиль к покупке, в виду очень больших пробегов и уже «заезженного» состояния (ситуация примерно как с меганами). ��♂️ Но основная масса людей наше мнение не разделяют, и именно поэтому, Passat B6 занимает 7-е место в рейтинге. Украинцы считают, что разница между B6 и B7 не особо большая, а 4000$ можно сэкономить. Цена на них от 7190$ до 11000$, согласно Auto.RIA Радует так же и линейка моторов. А хорошо порывшись в просторах портала можно найти и полноприводные R36, оснащенные 3,6-литровым двигателем на 300 л.с.
6️⃣ Место. Volkswagen Golf IV
Отдавая предпочтение более свежим моделям, хоть и ниже классом, есть ещё каста людей, выбор которой, падает на немецкую классику. Четвёртый Гольф – одна из самых популярных машин привезенных из-за границы. Но если за 1500$ на еврономерах это хорошая машина, то за 5000$ на украинской регистрации… ��♂️ Видимо, людям нравится. Цена на них 4160$ — 6450$ Чтобы вы выбрали за 5500$: Golf IV (1999) или Hyundai Getz (2006) ? Мы бы Гетц. И вообще бы не парились по поводу обслуживания.
5️⃣ Место. Chevrolet Lacetti
Лачети – это классика. Ещё один «народный» автомобиль. И вот здесь выбор мы полностью поддерживаем. Недорогие запчасти, неприхотлив в обслуживании, невысокая стоимость самого авто и адекватный возраст – всё это делает его отличным вариантом для начинающих водителей, а так же просто авто на каждый день. Но найти живой экземпляр крайне тяжело, нужно набраться терпения. Рекомендуемая цена покупки: 5500$ за 2007 год +-
4️⃣ Место. Opel Vectra B
По версии Auto.RIA – Vectra B всегда был значимым игроком б/у рынка Украины и занимал лидирующие позиции. Интерес к немецкому седану меняется в силу довольно заметного изменения цены после легализации подавляющего количества «блях». На пике цен Opel Vectra B покупали примерно за 4 400 долларов, но во второй половине года немецкий седан стали «сбрасывать» по чуть больше, чем $1 000. Само собой, все дело в остатках нерастаможенных машин на «еврономерах», избавиться от которых до конца «периода легализации», а именно 31 декабря, хотело бы немало предприимчивых автовладельцев.
3️⃣ Место. Chevrolet Aveo
Ситуация абсолютно идентична с Lacetti. «Народный» автомобиль, что ещё тут скажешь �� Самый популярный год – 2007. Наша рекомендованная цена к покупке – 5500$ +-
2️⃣ Место. Volkswagen Passat B5
Уже третий Passat в рейтинге! Но, стоп, B5?! На нём не получится так же беспроблемно ездить, как на авео. Мы догадываемся что подкупает людей, ведь не зря же он аж на втором месте ��: Вместительность, относительная комфортность и, конечно же, цена. А, ещё разница в цене. Между пятым и шестым Пассатом – 3000$. Продаётся B5 в диапазоне 4500$ — 7200$ Не редкий запрос на подбор в каршоте. Получив отказ на подбор B5, человек отказывается от предложенных нами альтернатив и уходит. Теперь, по статистике, мы видим – он всё-таки идёт его покупать. Интересно, человек был готов к таким трудностям и частым поездкам на СТО? ��
1️⃣ Место. Daewoo Lanos
Удивлены? Или ожидаемо? �� Даже более доступные авто на еврономерах, например: Audi A6, не смогли потеснить Ланос. У Ланоса комфорт и безопасность выше, чем у Жигулей, но ниже, чем у иномарок. Вот и цена где-то посередине �� Тут как-бы сложно промахнуться. Ищете надежный, недорогой и неприхотливый автомобиль до 4000$? Daewoo Lanos – первое куда падает взор.
Такой вот получился топ-10 самых покупаемых авто в Украине на 2019 год. Под впечатлением или есть что добавить? Ждём вас в комментариях
Какую машину купить в Украине за 7 000 долларов: ТОП-10 недорогих б/у автомобилей
Лучшие варианты автомобилей в соотношении цена-качество.
Покупка автомобиля в Украине — очень важное и ответственное решение. И одна из главных задач, которые нужно решить при покупке машины — получить отличное сочетание цены и качества. Неудивительно, что в последние годы такое распространение получили так называемые «евробляхи» — ведь они позволяют значительно сэкономить. Но если вам такой способ сохранить деньги не подходит, важно не ошибиться при выборе автомобиля.
Например, вот несколько слов о том, от выбора каких автомобилей стоит отказаться. Это в первую очередь касается премиальных японских и немецких автомобилей. Во-первых, потому что такие машины обычно эксплуатируют «на износ», и ремонт такого авто потом встанет в копейку. А во-вторых, потому что в таких машинах обычно очень много самых разных систем, а это означает что со временем риск их поломки возрастает многократно.
Именно поэтому редакция APnews собрала десятку автомобилей, которые укладываются в бюджет из 7 000 долларов и при этом не разорят владельца на обслуживании. Никаких мест в этом рейтинге нет — основывайте свой выбор на личных предпочтениях.
Dacia Logan
Открывает наш список классика украинского автопрома — Dacia Logan. Автомобиль долгое время оставался в топах продаж, и это неудивительно, ведь даже новый Logan стоит около 10 000 долларов. А уж подержанную французско-румынскую машину купить за 7 000 долларов вполне реально. К плюсам Dacia относятся также небольшие расходы на обслуживание и эксплуатацию, а также просторный салон и багажник. К минусам же относится то, что в случае проблем с двигателем сложность ремонта резко возрастает.
Skoda Octavia A5
Разумеется, в таком рейтинге нельзя обойтись без марки Skoda. Правда, стоимость чешско-немецких автомобилей достаточно высокая, но если как следует поколдовать над настройками на автомобильных сайтах, можно найти Skoda Octavia A5 меньше чем за 7 000 долларов. Конечно возраст таких экземпляров легко перевалит за 15 лет, да и комплектация будет небогатой. На другой же чаше весов находятся легендарная надежность, практичность и неприхотливость. Расход у бензинового движка 1.6 легко уложиться в 8 литров на сотню в городском цикле. Еще один плюс — просторный багажник в кузове лифтбек.
Mazda 3
Резвый «японец» выглядит как отличный выбор для автолюбителей помоложе. «Тройка» достаточно резвая и способна подарить массу приятных эмоций. А выбрав модель постарше, появляется широкий выбор двигателей (бензиновые 1.6, 2.0, 2.3, а также 2.0 дизель). При этом особого внимания заслуживают моторы 1.6 и 2.0. Оба движка славятся своей надежностью и при этом приятной динамикой. А расход на сотню укладывается в 10 литров. Помимо приятного салона и классического дизайна главным достоинством Mazda 3 также считаются недорогие детали.
Opel Astra H
Самые дорогие экземпляры этого немецкого автомобиля легко перешагивают цену в 10 000 долларов. Однако найти Opel Astra H в диапазоне 7 000 долларов также вполне реально. Автомобиль простоял на конвейере с 2004 по 2014 годы, и это лучше всего показывает успешность данной модели. А еще 10 лет — это достаточно большой срок, за который у Astra H появилась масса разновидностей. Речь здесь и разных вариантах кузова — седан, универсал, хэтчбек и даже купе с кабриолетом. И о большой гамме двигателей — всего моторов девять: три бензиновых (объем 1.4, 1.6 и 1.8), три дизеля (1.3, 1.7 и 1.9), а также три бензиновых турбодвижка (объем 1.6, 1.8 и 2.0). В нашей ценовой категории, правда, рассчитывать приходится разве что на атмосферниках 1.6 или 1.8, а также на дизельном 1.7. Разумеется, немецкая надежность идет в комплекте.
Honda Civic
В случае с Honda Civic речь идет о седанах восьмого поколения (до 2010-го года). В этой ценовой категории покупателю доступен только один мотор — бензиновый атмосферник объемом 1.8. Также проблемой является и то, что едва ли не любой ремонт Honda Civic обойдется владельцу очень дорого. С другой стороны, для того чтобы этому «японцу» понадобился ремонт нужно очень сильно постараться.
Chevrolet Cruze
Если у вас нет никаких предпочтений при выборе автомобиля, то Chevrolet Cruze — это ваш выбор. Машина вписывается в наш бюджет, по комплектации вполне может сравниться даже с современными автомобилями. Лучше всего, правда, рассматривать модели с 1.6 или 1.8 атмосферными движками. Также покупатель за 7 000 долларов помимо приятного двигателя и комплектации получит автомобиль, легкий в обслуживании и не слишком сильно бьющий по карману после заправки. На выбор у покупателя есть — седан, хэтчбек и универсал.
Hyundai i30
Корейский автопром здесь и сейчас — главный поставщик бюджетных автомобилей с отличной комплектацией. Оптимальным вариантом для покупки подержанной корейской машины является i30 или практически ее сестра Ceed. Помимо вместительного багажника и хорошего салона плюсом для украинских дорог можно считать качественную, но простую ходовую. На выбор предлагается один из шести движков — бензиновые или дизельные моторы объемом 1.4, 1.6 или 2.0. Для любителей динамики и разгона остановиться стоит на тяговитом двухлитровом дизеле.
Ford Fusion
Ford Fusion внешне напоминает внедорожник, и за 7 000 долларов ближе к формату 4х4 вы не приблизитесь. Хотя Fusion помимо внешнего вида походит на внедорожник приличным клиренсом. Из плюсов также стоит отметить просторный и практичный салон. А самым главным плюсом является высокая надежность этого универсала и отдельно — его двигатель. И, едва ли не единственным минусом для этого автомобиля является небольшая вместимость багажника. Правда есть один важный нюанс — вписаться в бюджет и не разориться потом на ремонте можно только при выборе автомобиля до 2006-го года выпуска.
Volkswagen Golf IV
Именно Golf — главный автомобиль немецкого «народного» концерна, который отлично подходит под наши условия. С небольшой оговоркой — под заявленную стоимость подходят только хот-хэтчи четвертого поколения. Но даже среди них проблем с выбором не будет ни у кого — со всеми модификациями количество двигателей на четвертом Golf достигает 24-х. А еще ведь можно выбрать не только хэтчбек, но и универсал. Правда для того, чтобы получить выносливый и неубиваемый автомобиль, внимание стоит обращать на бензиновые моторы объемом 1.6-2.0 литра.
Ford Focus
Ford Focus в целом брат-близнец Mazda 3 — у автомобилей даже детали подвески и двигателя можно менять местами. Эпитеты к Focus можно применять те же, что и к «Тройке» — надежный, неприхотливый, с хорошей комплектацией. Правда, в сравнении именно этих двух моделей победителем выйдет скорее «американец» — за счет более дешевых расходников. Из минусов — в нашем бюджете рассчитывать можно только на авто первого поколения (и ранние образцы второго). Впрочем, расскажем небольшой лайфхак — если подкопить буквально на пару тысяч долларов больше, можно стать счастливым обладателем Ford Focus третьего поколения.
Мы привели примеры только нескольких наиболее распространенных вариантов автомобилей в этой ценовой категории. Разумеется, за 7 000 долларов можно купить и любой другой автомобиль, но следует помнить, что чем выше класс автомобиля — тем дороже он должен быть. А еще не стоит забывать, что при покупке автомобиля необходимо обращать тщательное внимание на техническое состояние авто. В любом случае каждая покупка машины очень индивидуальна, и следовать каким-то общим принципам здесь нереально.
Какие б/у автомобили самые популярные в Украине и почему
Статья о том, какие подержанные авто самые популярные в Украине, и почему. Рынок подержанных машин. В конце статьи — видео об особенностях продажи б/у автомобилей в Украине. Статья о том, какие подержанные авто самые популярные в Украине, и почему. Рынок подержанных машин. В конце статьи — видео об особенностях продажи б/у автомобилей в Украине.
Итоги работы украинского авторынка в 2017 году удивили аналитиков тем, что в страну было ввезено втрое больше подержанных автомобилей. В 2018 году доля б/у автомобилей уже составляет более 58% из всего количества зарегистрированного автотранспорта, а ведь еще впереди второе полугодие активной деятельности авторынка. Какие модели и почему выбирают украинские автолюбители?
Где лучшие подержанные машины
Перепродажи машин с пробегом внутри страны практически сошли на «нет», что в первую очередь объясняется состоянием местных дорог. Любая зарубежная модель, видевшая в своей жизни качественные дороги и скоростные автобаны, будет иметь не в пример хорошее техническое состояние и остаточный ресурс по сравнению с аналогичной, но эксплуатировавшейся по бездорожью машиной.
Благодаря дорогам, хорошему топливу и качественному сервисному обслуживанию, украинцы больше всего предпочитают автомобили из стран ЕС. Из Германии, Италии, Франции пригоняют преимущественно седаны, хэтчбеки и универсалы, надежные даже в подержанном состоянии, но слишком дорогие в Украине в новом, салонном варианте.
Большую долю составляют также скудно укомплектованные седаны с механической трансмиссией, которые продают корпоративные автопарки. Приобретаются они по частным объявлениям или на авторынках, реже – у автодилеров.
Так как европейцы меняют свои автомобили в разы реже украинских водителей, важной особенностью европейских подержанных моделей является солидный пробег – не менее 150-200 тыс. км.
А вот Болгария, Польша, Эстония, Словакия снабжают ближайших соседей дешевыми и низкокачественными машинами. Редким экземплярам продавцы придают хотя бы внешний лоск перед реализацией, в большинстве же случаев они имеют изношенный внешне и внутри вид, повреждения от ДТП и проблемы с важными агрегатами и узлами.
Наконец, из США обильно поставляются сотни тысяч б/у автомобилей не только своих, но корейских, японских и европейских брендов, чьи производства расположены на территории Америки. Сюда входят легковые модели и внедорожники, дизельные и бензиновые модели, гибриды и электрокары.
Приобретают такие машины на аукционах, которые выставляют «утопленников» или жертв угона, поврежденные в авариях и пережившие стихийное бедствие экземпляры. Стоят они очень дешево, имея при этом небольшой побег и «свежий» год выпуска. Проблема будет состоять только в транспортировке такого приобретения из Штатов, растаможивания и последующего восстановления. Но автомобилисты признают, что даже с учетом всех этих расходов, страховые американские машины считаются очень выгодной покупкой.
Популярные б/у автомобили
Рейтинг наиболее продаваемых в Украине подержанных автомобилей выглядит следующим образом:
-
1 место — Volkswagen;
Почему автолюбители выбирают именно эти модели и какие характеристики считают наиболее привлекательными?
Volkswagen
После разразившегося скандала, известного как «Дизельгейт», немецкие автовладельцы поспешили избавиться от своих «опозоренных» автомобилей. Но там, где немцы видят проблему, украинские водители находят выгоду. Подержанные машины в колоссальном количестве экспортируется в другие страны, основными заказчиками которых являются Италия, Австрия, Хорватия и Украина.
Годовой экспорт Германии составил почти 200 тысяч экземпляров, что стало рекордным показателем с 2006 года. Немалую роль сыграло и намерение ряда немецких городов ввести ограничения по въезду дизельных автомобилей для снижения выбросов и сохранения экологической обстановки. Обвал цен на машины с дизельными двигателями поднял европейский рынок б/у моделей на 20% и украинский – в 2 раза.
«Новый» универсал Golf Sportwagen с 8-ступенчатой роботизированной трансмиссией, достойным оснащением и 150-сильным двигателем за 18 000 долларов нашел себе владельцев уже в первые дни, создав немалую очередь на вторую партию. Кстати, оснащен он не скандальным двигателем ЕА189, а улучшенным ЕА288, который не обладает тем самым обманным софтом.
Модель идет с передним приводом, бесключевым доступом, легкосплавными дисками, камерой заднего вида и 8 подушками безопасности для базовой версии, а также с панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем, мощной аудиосистемой и системой автоматического торможения для версии SEL, оцененной в 22 000 долларов.
Renault
Очень выгодным и практичным приобретением украинские водители называют б/у Logan, который продается в Европе под маркой Dacia и из частных рук нередко “уходит” за смешные деньги. Так, первое поколение в хорошем состоянии и небольшом пробеге можно приобрести всего за 1000-1500 евро.
Logan давно признан неприхотливой рабочей лошадкой, в которой нечему ломаться. Не зря именно эту модель предпочитают в качестве служебного транспорта службы такси и охранные агентства, жалуясь исключительно на недолговечность подвески. Однако даже в случае поломки и комплектующие, и сами ремонтные работы обойдутся владельцу очень бюджетно.
Самым надежным владельцы считают 1,6-литровый двигатель, который производитель довел до идеала за годы эксплуатации. По экономичности и тяге заслуживает похвалы 1,5-литровый турбодизельный агрегат, однако он весьма капризен к заливаемому топливу, плохое качество которого быстро уничтожит топливную систему. А вот подержанные модели с заводским ГБО не рекомендуют ни автолюбители, ни механики, которые постоянно сталкиваются с плохим заводом в холодную погоду из-за проблем с газовыми форсунками.
Skoda
Любовь к чешскому бренду, особенно к модели Octavia, со стороны украинских автомобилистов неизменна уже не одно десятилетие. Производитель кропотливо работает над своими машинами, постоянно улучшая их качества, а потому даже бывшие в употреблении они не теряют своих характеристик и надежно служат новому владельцу.
Наибольшее распространение получили 1,6-литровые бензиновые и 2-литровые дизельные 5-дверные лифтбеки. Они отличаются надежностью, завидной тягой, ремонтопригодностью и, как показывает практика, способны без нареканий проехать 300 тысяч километров.
Редкие неприятности обычно связаны с плохой эксплуатацией или чрезмерным пробегом, в остальных случаях мотор не потребует серьезных вмешательств.
На украинских дорогах можно встретить немало Ford Focus второго поколения в кузовах хэтчбек и седан. Такие модели активнее всего приобретают частные владельцы, тогда как компании отдают предпочтение подержанным универсалам.
Эти машины предоставляют достаточно простора водителю и пассажирам, неплохо защищены от агрессивной внешней среды, не выявляя следов коррозии, и восхищают задней «неубиваемой» подвеской. В Украине автомобиль представлен с широким ассортиментом двигателей, наиболее распространены среди которых 1,6-литровые бензиновые или дизельные.
Как правило, модели оснащены механической трансмиссией, которая в б/у варианте может доставить владельцу достаточно хлопот. А вот к «автомату» нареканий практически не бывает.
Nissan
При общем спаде интереса к этому японскому бренду ряд его моделей по-прежнему находит своих поклонников. Многие автолюбители продолжают питать нежную любовь к X-Trail даже при всех его недостатках. Полноприводный и недорогой, неторопливый и надежный кроссовер радует своей проходимостью по украинскому бездорожью.
Однако будущему владельцу подержанного экземпляра следует приготовиться к затратному ремонту. Хотя неполадки не будут докучать слишком часто, каждая из них будет серьезно сказываться на бюджете.
В Украине появление нестандартного, вызывающего Juke породило противоречивые мнения. Субкомпактный кроссовер, маневренный, но тесноватый, с жесткой подвеской, но вполне проходимый, он в первую очередь нашел фанатов в лице молодых людей и автоледи.
За исключением небольших придирок, аппетита к топливу и некоторых капризов на морозе, эта машина является не самым плохим выбором даже в подержанном состоянии.
С 2015 года, когда упростилось законодательство по ввозу в страну транспортных средств, украинские улицы буквально заполонили автомобили с европейскими номерами. Водители получили возможность приобретать пусть старенькие, 15-20-летнего возраста, машины в очень хорошем состоянии.
Хотя Верховная Рада пытается ограничить незаконный ввоз нерастаможенных автомобилей и заставить владельцев платить на них налог, автоэксперты признают — рынок существенно активизировался и омолодился за последние пару лет, что положительно сказывается на экономике. Кроме того, учитывая катастрофическую ситуацию с состоянием всей дорожной сети страны, покупать новый автомобиль непрактично с точки зрения его скорого выхода из рабочего состояния в таких суровых условиях.