Еще один подмосковный участок трассы М-12 «Восток» откроют в сентябре
Участок трассы М-12 «Восток», соединяющий Московский скоростной диаметр (МСД) и Центральную кольцевую автомобильную дорогу (ЦКАД), в обход Балашихи и Электростали будет введен в эксплуатацию в сентябре 2023 года. Об этом вчера заявили в компании «Трансстроймеханизация» (один из подрядчиков государственной компании «Автодор»). Новая магистраль протяженностью более 800 км свяжет крупнейшие региональные центры и агломерации (Московская, Владимирская и Нижегородская области, республики Чувашия и Татарстан) с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России (М-11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон»). С вводом М-12 в эксплуатацию дорога от Москвы до Казани займет всего 6,5 часа, обещают в «Автодоре». Сейчас время в пути по данному маршруту составляет более 12 часов.
Участок протяженностью 42,5 км будет иметь шесть полос движения и включать шестнадцать путепроводов, три пешеходных перехода и один мост. Сейчас дорога готова на 50%, рассказали в компании, ведутся работы по отсыпке земельного полотна. Устройство насыпи выполнено более чем на 90%, устройство основания из песка — более чем на 70%. На объекте занято 1,6 тыс. специалистов и 479 единиц техники, в пик строительного сезона планируется привлечь до 3,8 тыс. специалистов и не менее 1,2 тыс. единиц техники, сообщили в «Трансстроймеханизации».
Напомним, что в 2022 году было открыто движение автомобилей по двум участкам М-12: от ЦКАД до «большой бетонки» (А-108) и от М-7 «Волга» в обход Петушков до федеральной трассы Р-132 «Золотое кольцо». Вице-премьер Марат Хуснуллин уже обещал президенту Владимиру Путину, что от Москвы до Арзамаса на всех участках магистраль будет пущена 9 сентября, до Казани — до конца года. Общая протяженность М-12 превышает 800 км, объем финансирования составляет 911,6 млрд руб. Столичные власти синхронно достраивают оставшуюся восточную часть МСД: участок от Покровской улицы до Зенинского шоссе (место соединения Московского скоростного диаметра с М-12) открыт для движения в январе 2023 года, в сентябре будет достроен недостающий 4,8-километровый участок между Лухмановской и Покровской улицами.
Движение по трассе М-12 от Москвы до Казани запустят до конца года
В 2022 году на два года раньше намеченного срока были введены в эксплуатацию участки трассы М-12 общей протяженностью 107 км, отметил он. И уже в этом году планируется достроить и запустить движение автотранспорта по оставшемуся участку дороги протяженностью около 700 км. «Таким образом, уже в конце года, надеемся, будет открыто движение на всем протяжении автодороги от Москвы до Казани», — сказал вице-премьер.
В сентябре 2023 года с опережением на 10 месяцев будут завершены работы по строительству моста через реку Ока и открыто движение. Мост через Оку свяжет Владимирскую и Нижегородскую области в районе Мурома, соединит Центральный и Приволжский федеральные округа.
Это уникальное сооружение, единственный вантовый мост на этой автотрассе, подчеркнул Хуснуллин. Длина моста — около 1,4 км, суммарный вес металлоконструкций обоих направлений моста — более 6,5 тысячи тонн.
Всё идет по плану. На сколько процентов готова трасса М-12?
К открытию в октябре готовится арзамасский участок, в декабре — татарстанский. К этому времени на дороге построят 16 многофункциональных зон (МФЗ). Это большие придорожные территории, на которых располагаются АЗС, магазины, кафе, детские площадки, аптеки, бытовые сервисы, детские площадки и места для выгула животных. На уже открывшихся участках М-12 работает 3 такие зоны.
— В 2024 году на М-12 можно будет заправиться, заехав на одну из 32 МФЗ. Такое стало возможным именно благодаря тому, что был учтён опыт строительства М-11 и ЦКАД, — сообщил председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Кстати, ранее Хуснуллин пригласил на открытие казанского участка президента России, однако тот пока не определился с планами. М-12 — это мегапроект, на который уже потратили почти триллион рублей. При этом сколько обойдется проезд по республике, пока непонятно. Предполагалось, что стоить он будет около 2 рублей за километр. Однако в республиканском Минтрансе в этом не уверены. А пока власти размышляют о стоимости, можно полюбоваться трассой и снующими над ней людьми с высоты птичьего полета. Такие кадры тоже опубликовал вице-премьер.
Трасса М-12 — платная магистраль, состоящая из 4–6 полос. Она свяжет Москву с Казанью. Разрешенная по ней скорость составляет 110–130 км/ч. С вводом М-12 в эксплуатацию путь от Москвы до Казани займет 6,5 часа вместо нынешних 12 часов. Трасса задумывалась как часть масштабного маршрута Европа — Западный Китай.
Глава «Автодора» назвал срок, когда М12 достроят до Казани
По плану трассу должны достроить до столицы Татарстана к концу декабря.
Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко на встрече с премьер-министром России Михаилом Мишустиным заявил, что при строительстве трассы М12 учтены ошибки, допущенные на М11. Дорогу обеспечат сервисом и хорошей связью.
Петушенко добавил, что на участке от Москвы до Казани собираются построить 24 многофункциональные зоны. Уже готовы две из них. Это способствует привлечению 60 миллиардов рублей инвестиций в бизнес, появится 5 тысяч рабочих мест. Глава «Автодора» заверил, что проведена работа над ошибками. Замечания, появившиеся после строительства М 11, учтены. Был переформатирован подход к многофункциональным зонам.
На трассе М12 будут оборудованы заправочные комплексы, в том числе газовые заправки, станции техобслуживания, автомойки, охраняемые парковки для грузовиков. Также там построят более 20 торговых центров.
В прошлом году досрочно введено 107 километров трассы М12. Петушенко отметил, что в этом году поставлена задача ввести трассу М12 от Москвы до Казани. Длина трассы- 810 километров. 703 километра должны быть сданы в этом году. Планируется, что к сентябрю дорогу построят до Арзамаса, а к концу декабря — до Казани.