�� К.З.В. — разбор обшивки пятой двери.
Данная запись будет первой в серии об установке камеры заднего вида. Материала я насобирал много и в одну запись ну никак это все не уместится.
О том, какую камеру я решил ставить и зачем она мне вообще, я расскажу в будущих записях. Сегодня же потолкуем о том, как разобрать обшивку задней двери + немного салона. Собственно подготовочка к установке камеры.
Вообще информации в интернете, о том как установить камеру и как разобрать обшивку, море. Но все они или об установке к нештатному ГУ или недостаточно подробны.
Лично для меня осталось загадкой как разобрать обшивку пятой двери и ничего не сломать. Кто-то или ломал пластик или просил каких-либо специалистов снять обшивку, например официалов. Также для меня было несовсем очевидно как вынуть магнитолу. Информации много. Но недостаточно разжевано что ли.
Я постараюсь собрать всё в одном месте и рассказать как просто и почти без потерь всё разобрать.
Ну что же, погнали. Разбираем обшивку пятой двери.
Для начала надо вынуть ручку закрытия задней двери. У некоторых уже тут возникали трудности и некоторые ломали или ручку или сам пластик задней двери.
Но ларчик открывается очень просто, Суём тонкую плоскую отвёртку сверху под ручку и она сама падает нам в руки.
Далее надо снять пластик задней двери. Тут тоже у многих возникали проблемы. Забавно было читать, что даже официалы обламывали клипсы при его сдёргивании.
Тут тоже всё на самом деле относительно просто.
Пластик держится на пластиковых клипсах. Одну из них видно в отверстие оставшееся от ручки.
Это и будет нашей отправной точкой.
Сжимаем клипсу плоскогубцами и тянем пластик вниз. Далее в образовавшуюся щель суём пальцы и тихонько двигаясь по периметру отщёлкиваем все клипсы.
Далее на очереди верхняя накладка. Она на 4-х металлических клипсах. Хватаемся за неё снизу по краям и обеими руками тянем вниз.
Самая геморройная- это боковая панель. Практически все ломают клипсу, на которую вешается верёвка задней полки, так называемый шкворень. Вот номерок детали, если кому-то надо — 95129884. Тут спасибо Lemon13 за консультацию.
Я решил прокладывать все под левой панелью. Саму панель решил не снимать. Просто просунуть под ней всю арматуру. Но когда я оттягивал её, чтобы посмотреть как там всё под ней устроено, клипсы отщёлкнулись и лопнула юбка этого самого шкворня. Пришлось панель снимать, так как шкворень больше не выполнял свою функцию. Это была единственная деталь, которую я сломал при разборке.
Разборка боковой панели 
Шкворень
Кстати сам шкворень достаточно сложно вытащить и тем более сломать. Мне пришлось его перерезать бокорезами.
И казалось бы, фи фигня какая, купить и поставить новый. Блин, эта фигня стоит около 400р. Серьёзно. Я недели 4 мониторил магазины в поисках более дешевого варианта. Не знаю с чем это связано, может с курсом валюты, но мне отменяли заказ раза 4. С вечера я находил и заказывал сею фигню за 100р, а на утро цена менялась и составляла уже минимум 300.
В результате мне удалось отхватить её за 190р.
В Москве возможно с этим нет таких проблем, но в нашей деревне с населением больше миллиона…
Ладно, двигаемся дальше.
В дальнейшем нам понадобиться залезть немного под потолок в задней части авто.
Чтобы полностью его не снимать, но максимально низко опустить, надо снять обшивку левой задней стойки.
Для начала надо вынуть пластиковую заглушку, под которой скрывается винт под крестовую отвёртку. Тут даже не нужен инструмент. Заглушку можно вынуть даже короткими мужскими ногтями. Ну и конечно же выкручиваем винт.
Далее снова металлические клипсы, их 6. Отщёлкиваем их сначала со стороны пассажирской двери, а потом со стороны 5-й двери.
Со стороны 5-й двери они у меня не отщёлкивались, точнее одна. Она крепко держалась за кузов и пластик панели белел при попытке с силой её вырвать. Так что сильно тянуть не рекомендую. Я подлез отвёрткой в образовавшуюся щель и немного придавил усики клипсы.
Теперь надо освободить заднюю часть потолка. Она на 3-х клипсах типа ёлочка. Поломать что-то сложно, так как клипсы держатся достаточно слабо. Главное, не помять потолок.
Вот собственно и всё. Осталось снять внешнюю пластиковую накладку с подсветкой номера. На неё мы собственно и будем ставить камеру.
Для начала надо разомкнуть фишку подсветки номера. Для этого тянем красный фиксатор от фишки, потом сжимаем язычок и размыкаем.
Осталось снять саму накладку.
Она на 6 гайках и 4-х клипсах — два желтых пистона (их видно) и две белых клипсы, такие же держат обшивку задней двери.
Сначала откручиваем 6 гаек головкой на 8мм. Потом поочерёдно сжимаем желтые пистоны и снаружи оттягиваем пластиковую накладку кузова. Чтобы пистоны не защёлкивались назад, под края накладки в образовавшиеся щели между накладкой и кузовом, суём сложенную в несколько раз ветошь или тряпки.
Сюда подкладываем что то мягкое
Теперь остались только белые клипсы. Некоторые их ломают, так как их по сути не видно.
Но на самом деле доступ к ним есть. Около моторчика заднего дворника со стороны стекла есть два кармана. Вот если в эти карманы засунуть палец то можно нащупать клипсу и сдавить хотя бы один из её усов.
Так как накладка находится под нагрузкой (её распирают тряпки), клипсы отщёлкиваются и только успевай ловить падающую накладку.
Вот собственно и всё. Дверь и, частично, салон разобраны.
Теперь можно приступать к исследованию возможности подключения камеры к штатной ГУ. Но об этом уже в следующий раз. Не переключаемся.
Надеюсь кому-то данный пост ещё будет полезен.
PS. Информацию по разборке в основном черпал на просторах Мокка клуба.
Опель мокка снятие задней обшивки двери
Шумовиброизоляция Опель Мокка (двери, капот и крышка багажника) — бортжурнал Opel Mokka ☠ Cosmo 1.8 AT 4х4 2012 года на DRIVE2
ООООООоооочень давно хотел пройти через эти муки=)
Еще на Астре было желание сделать шумку, но так руки и не дошли.
Мне Всегда любытно и интересно делать Все Самому, уже чему только не научился.Кстати, в этом около 80% спасибо Драйв2 и собственно Всем кто пишет интересные и полезные посты про автомобили!
Изучил данный вопрос, почитал посты, комментарии, поговорил с товарищами.Дальше было осмысление для чего Мне это нужно и чего я хочу добиться от этой процедуры.
Несколько пунктов для чего я это сделал:
— металл довольно мягкий и уже есть пара маленьких вмятин от камней и чего-то еще— двери часто приходилось захлопвыать по пару раз (легкость самой двери и может особенность замков)— хотелось лучшей музыки)
— ну и вообще это уже другой уровень авто;)
Начал с крышки багажника, особо не колдовал, потренировался, понял что к чему. Потом еще буду ее доделывать до полной кондиции.
Далее в ход пошли двери:
— снимаем обшивку двери (откручиваем два самореза и отщелкиваем обшивку от двери-она на пластиковых клипсах)
Нарезаем небольшие продольные куски STP и нахлестом проклеиваем внутреннюю сторону двери (предварительно обезжирив), прикатываем валиком и потом аналогично со Спленом.
Потом по штатной пленке вырезаем STP для внешней стенки
Готово:
ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫРЕЗАЕМ ВСЕ НУЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОТВЕРСТИЯ И ПРОВОДКУ ВЫТАСКИВАЙТЕ ИЗ ДВЕРИ, А ТО Я ВСЕ ЗАКАТАЛ И НЕ ПОНЯЛ ЧТО ГДЕ ВООБЩЕ=)
А еще лучше работать в перчатках…)
Иначе без крови не обойтись!)
И напоследок я оставил капот…Отстегиваем мягкую защитку
и из остатков вырезаем материал, сплен не клеил, только вибра.
Ну и под конец сего действия пришли Тёлочки в гости…=))))
Одна серьезная такая, типа чё нас не позвал в гости
Рога расчехлила уже)))
А другая сначала тоже с рогами на меня
а потом обиделась, язык показала и навалила кучу навоза у участка=)))))
Всем привет от Мауса и тёлочек!;))ЛАЙК?!)
Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 15200 км
Шумка дверей — бортжурнал Opel Mokka » БЕЛЫЙ МОПС» 2013 года на DRIVE2
Честно говоря не хотел заниматься шумоизоляцией, а руки то чешутся. Выбрал денек, пока в отпуске, купил СТП, рассчитывал по два листа на дверь, половина листа осталось, после окончания работ. Думал будет сложно снимать обшивку, а нет, два шурупа под ключик торцевой на 7, пистоны качественные не одного не сломал и обшивка снята. Затем откручиваем крепление ручки( тоже на 7) снимаем пленку но не выкидываем, все таки защищает от пыли. Снимаем стеклоподъемники, предварительно закрепив стекла малярным скотчем и динамики, так как очень мешают клеить( двери не маленькие) передние двери, механизм крепится на четыре болтика под ключ на 10 и два удерживают стекло. Задние три болтика и также два держат стекло. А дальше кто на что горазд( можно кусочками как мозаику) так быстрее. Когда шумоизоляция приклеена, все в обратном порядке. Лично я доволен, двери стали тяжелее, звук закрытия стал приятней, качество звучания музыки улучшилось. Всем спасибо! Кому нибудь может пригодится.
Цена вопроса: 1 200 ₽
Шумоизоляция пола — бортжурнал Opel Mokka А зовём его Матвей 2013 года на DRIVE2
Ну вот и я тоже добрался до шумки пола.Вытащил все лишнее из машины, снял задние сиденья, обшивку багажного отделения, пороги. Пришла очередь передних сидений — и тут я влип! Дело в том что передние сиденья крепятся 2-мя болтами М10*38 (внутренняя звездочка). Так вот, болты эти сидят на анаэробном герметике, который крепко удерживает болты от самопроизвольного раскручивания. Нет, не правильно, не крепко, а ООООООЧЕНЬ крепко. Болты у центрального тоннеля я смог открутить, причем довольно быстро. Но вот болты возле дверей… Их пришлось высверливать. Даже ударная отвертка не помогла. Но я не учел одного — они каленые, вернее цементированные. То есть внутренняя часть болта мягче чем внешняя. Я три часа убил на отворачивание 2-х болтов. В итоге пришлось купить кобальтовое сверло для высверливания шляпок болтов, затем после снятия ковра я прогрел их тщательно и с помощью газового ключа и какой-то матери я вывернул останки от болтов. Мой совет — если планируете сами делать шумку пола, не поленитесь и найдите людей с ударным гайковертом, все пройдет не так болезненно. Описывать процесс не буду — все видно на фото. Также пользовался советами с сайта auto-loker.ru.После шумки пришлось уменьшить по высоте весь пенопластовый бокс в багажнике примерно на 1 см. Отрезал нижнюю часть полотном от ножовки по металлу.
Результатом очень доволен.
Проложил провода от подсветки пространства для ног.
P.S. После завершения полной шумоизоляции автомобиля я уяснил для себя 2 вещи:— я могу это;
— но в следующий раз поеду делать это к ребятам из auto-loker.ru.
P.S. Общий вес шумки — 45 кг.
Снятие обшивки задней двери opel mokka
Обязательно в чистых перчатках.
разборка карты двери на Opel Mokka
Да и потом можно сразу отметить, что их обработка делается параллельно. Шумоизоляция капота Opel Mokka.
Как снять обшивку двери на Opel Astra H. Боремся с бренчанием заднего номера при закрытии…
Шумоизоляция автомобиля Opel Mokka проведена нашими специалистами на глазах владельца за 8 часов. На капот между усилителями мы наносим виброизоляцию Comfortmat Gold G3 и прикатываем специальным роликом для виброизоляции. Сперва мы обрабатываем внешний лист металла трехмиллиметровым легким виброизолятором Comfort mat Dark D3 и раскатываем материал металлическим роликом, обеспечивая надежное прилегание материала к поверхности.
Шумоизоляция крыли Opel Mokka. Это самые вибронагруженные части автомобиля, а значит передают максимум дискомфорта пассажирам в салон.
По факту, крыша — это широкий, но тонкий по толщине прямоугольник из металла, а при ударе об металл звуки слышны довольно четко. Система шумоизоляции на крышу устанавливается довольно простым способом.
Opel Mokka- как снять обшивки дверей
Для начала с крыши убирается полоточная обивка и стойки. Это своеобразная подготовка зоны к грядущим на её территории апгрейдам.
Zoom шумоизоляция потолка Opel Mokka Опель Мокка После снятия преград, голое металлическое полотно проходит химическую обработку с цель обезжиривания. Это обязательное действие, иначе эффект, передающийся от первого слоя ко второму, будет даже чуть выше.
Далее мы покрываем всю голую площадь качественным вибродемпфером. Толщина слоя примерно мм. Zoom шумоизоляция потолка Opel Mokka Опель Мокка вибродемпфер На первый слой накладываем второй, представляющий из себя войлочный шумопоглотитель толщиной от 9 до 11 мм.
Именно он служит фильтром звуковых вибраций, исходящих от металлической обшивки. Все это время владелец автомобиля может присутствовать с нами, либо скоротать время за чашечкой кофе в зоне видимости автомобиля. Итак, мы начинаем фото отчет по шумоизоляции Опель Мокка.
Шумоизоляция капота Opel Mokka. Перед оклейкой мы обезжириваем и сушим металл капота. На капот между усилителями мы наносим виброизоляцию Comfortmat Gold G3 и прикатываем специальным роликом для виброизоляции. Шумотеплоизолятор Сплен мы наносим на оборотную сторону штатной обшивки капота. Шумоизоляция крыли Opel Mokka.
Мастер по разбору потолков у нас работает предельно аккуратно и с четким пониманием последовательности разборки. Обязательно в чистых перчатках. Перед началом оклейки мы сушим и обезжириваем металл потолка. На металл наносим легкий и эффективный вибродемпфер Comfort mat Dark D3, тщательно прикатывая его специальным инструментом.
Два слоя толстого войлочного шумопоглотителя на потолок и на обшивку мы укладываем для макисмальной эффективности. Шумоизоляция дверей Opel Mokka. Разборкой и сборкой дверей у нас занимается один человек с высшей квалификацией.
После аккуратной разборки всех обшивок мы обезжириваем и сушим внутренность дврей и только после этого можно приступать к оклейке дверей.
Видео инструкция: снятие обшивки задней двери opel mokka
Сперва мы обрабатываем внешний лист металла трехмиллиметровым легким виброизолятором Comfort mat Dark D3 и раскатываем материал металлическим роликом, обеспечивая надежное прилегание материала к поверхности.
Затем мы используем шумоизоляционный материал Comfort mat Start Fi толщиной 6мм. В качестве клеевого слоя используется тончайшая виброизоляция, нанесенная на Шумоизолятор в заводских условиях. Таким образом, такая комбинация даже лучше держится на вертикальной поверхности, чем это было бы с обычным клеевым слоем.
Внутренний каркас двери мы так же закрываем листом Comfort mat Dark D3. На этом этапе внутренний обьем двери становится закрытым и штатный динамик будет играть намного интереснее.
Завершает картину слой шумоизолятора Comfort mat Lock, эффективность которого в 2,5 раза выше Сплена по результатам лабораторных испытаний. Мы широко внедряем бибитон в шумоизоляцию авто, вытесняя им давно устаревший Сплен, так излюбленный подавляющим числом установочных центров.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Opel Mokka. Завершающий этап шумоизоляции, и, один из самых главных, состоит в шумоизоляции пола и багажника. Это самые вибронагруженные части автомобиля, а значит передают максимум дискомфорта пассажирам в салон.
Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы
Разборка ведется предельно аккуратно, чтобы ни один пистон не пострадал. Это мы вам гарантируем. На данный момент на наших часах прошло примерно 4 часа времени и работы по шумоизоляции потолка, капота и дверей завершены. Пол Мокки довольно удобен в плане шумоизоляции и имеет большие плоские "пролеты", лишенные усилителей, которые не мешают укладке материала.
На этом этапе мы выносим из салона все, что может помешать нам или повредиться:
VIDEOMiN .NET
04:02 
04:25 
03:24 
02:50 
05:00 
04:39 
07:51 
Снять обшивку задней двери мокка
Снятие задней обшивки двери Opel Mokka. Opel Mokka- как снять обшивки дверей
Светодиодный тюнинг автомобилей и не только. Подробная инструкция по снятию обшивки двери на Opel Mokka. Detailed instructions for removing the door trim on the Opel Mokka.
Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Opel Mokka
нет информации по Опель мокка снятие наружной металлической накладки двери багажника чтобы удалить скопившую грязь
как заменить замок на машине..на пятой двери..OPEL MOKKA
как снят декоротивные подставки
Я дождался этого видео! Спасибо огромное. Сверчки хочу убрать. Еще у Мокке печально всё с приборкой и козырьком.
Шумовиброизоляция Опель Мокка (двери, капот и крышка багажника)
— металл довольно мягкий и уже есть пара маленьких вмятин от камней и чего-то еще
— двери часто приходилось захлопвыать по пару раз (легкость самой двери и может особенность замков)
— хотелось лучшей музыки)
— ну и вообще это уже другой уровень авто;)
Начал с крышки багажника, особо не колдовал, потренировался, понял что к чему. Потом еще буду ее доделывать до полной кондиции.
Далее в ход пошли двери:
— снимаем обшивку двери (откручиваем два самореза и отщелкиваем обшивку от двери-она на пластиковых клипсах)
Нарезаем небольшие продольные куски STP и нахлестом проклеиваем внутреннюю сторону двери (предварительно обезжирив), прикатываем валиком и потом аналогично со Спленом.
Потом по штатной пленке вырезаем STP для внешней стенки
ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫРЕЗАЕМ ВСЕ НУЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОТВЕРСТИЯ И ПРОВОДКУ ВЫТАСКИВАЙТЕ ИЗ ДВЕРИ, А ТО Я ВСЕ ЗАКАТАЛ И НЕ ПОНЯЛ ЧТО ГДЕ ВООБЩЕ=)
А еще лучше работать в перчатках…)
Иначе без крови не обойтись!)
И напоследок я оставил капот…
Отстегиваем мягкую защитку
и из остатков вырезаем материал, сплен не клеил, только вибра.
Ну и под конец сего действия пришли Тёлочки в гости…=))))
Одна серьезная такая, типа чё нас не позвал в гости
Рога расчехлила уже)))
А другая сначала тоже с рогами на меня
а потом обиделась, язык показала и навалила кучу навоза у участка=)))))
�� К.З.В. — разбор обшивки пятой двери.
Данная запись будет первой в серии об установке камеры заднего вида. Материала я насобирал много и в одну запись ну никак это все не уместится.
О том, какую камеру я решил ставить и зачем она мне вообще, я расскажу в будущих записях. Сегодня же потолкуем о том, как разобрать обшивку задней двери + немного салона. Собственно подготовочка к установке камеры.
Вообще информации в интернете, о том как установить камеру и как разобрать обшивку, море. Но все они или об установке к нештатному ГУ или недостаточно подробны.
Лично для меня осталось загадкой как разобрать обшивку пятой двери и ничего не сломать. Кто-то или ломал пластик или просил каких-либо специалистов снять обшивку, например официалов. Также для меня было несовсем очевидно как вынуть магнитолу. Информации много. Но недостаточно разжевано что ли.
Я постараюсь собрать всё в одном месте и рассказать как просто и почти без потерь всё разобрать.
Ну что же, погнали. Разбираем обшивку пятой двери.
Для начала надо вынуть ручку закрытия задней двери. У некоторых уже тут возникали трудности и некоторые ломали или ручку или сам пластик задней двери.
Но ларчик открывается очень просто, Суём тонкую плоскую отвёртку сверху под ручку и она сама падает нам в руки.
Далее надо снять пластик задней двери. Тут тоже у многих возникали проблемы. Забавно было читать, что даже официалы обламывали клипсы при его сдёргивании.
Тут тоже всё на самом деле относительно просто.
Пластик держится на пластиковых клипсах. Одну из них видно в отверстие оставшееся от ручки.
Это и будет нашей отправной точкой.
Сжимаем клипсу плоскогубцами и тянем пластик вниз. Далее в образовавшуюся щель суём пальцы и тихонько двигаясь по периметру отщёлкиваем все клипсы.
Далее на очереди верхняя накладка. Она на 4-х металлических клипсах. Хватаемся за неё снизу по краям и обеими руками тянем вниз.
Самая геморройная- это боковая панель. Практически все ломают клипсу, на которую вешается верёвка задней полки, так называемый шкворень. Вот номерок детали, если кому-то надо — 95129884. Тут спасибо Lemon13 за консультацию.
Я решил прокладывать все под левой панелью. Саму панель решил не снимать. Просто просунуть под ней всю арматуру. Но когда я оттягивал её, чтобы посмотреть как там всё под ней устроено, клипсы отщёлкнулись и лопнула юбка этого самого шкворня. Пришлось панель снимать, так как шкворень больше не выполнял свою функцию. Это была единственная деталь, которую я сломал при разборке.
Полный размер Разборка боковой панели
Кстати сам шкворень достаточно сложно вытащить и тем более сломать. Мне пришлось его перерезать бокорезами.
И казалось бы, фи фигня какая, купить и поставить новый. Блин, эта фигня стоит около 400р. Серьёзно. Я недели 4 мониторил магазины в поисках более дешевого варианта. Не знаю с чем это связано, может с курсом валюты, но мне отменяли заказ раза 4. С вечера я находил и заказывал сею фигню за 100р, а на утро цена менялась и составляла уже минимум 300.
В результате мне удалось отхватить её за 190р.
В Москве возможно с этим нет таких проблем, но в нашей деревне с населением больше миллиона…
Ладно, двигаемся дальше.
В дальнейшем нам понадобиться залезть немного под потолок в задней части авто.
Чтобы полностью его не снимать, но максимально низко опустить, надо снять обшивку левой задней стойки.
Для начала надо вынуть пластиковую заглушку, под которой скрывается винт под крестовую отвёртку. Тут даже не нужен инструмент. Заглушку можно вынуть даже короткими мужскими ногтями. Ну и конечно же выкручиваем винт.
Далее снова металлические клипсы, их 6. Отщёлкиваем их сначала со стороны пассажирской двери, а потом со стороны 5-й двери.
Со стороны 5-й двери они у меня не отщёлкивались, точнее одна. Она крепко держалась за кузов и пластик панели белел при попытке с силой её вырвать. Так что сильно тянуть не рекомендую. Я подлез отвёрткой в образовавшуюся щель и немного придавил усики клипсы.
Теперь надо освободить заднюю часть потолка. Она на 3-х клипсах типа ёлочка. Поломать что-то сложно, так как клипсы держатся достаточно слабо. Главное, не помять потолок.
Вот собственно и всё. Осталось снять внешнюю пластиковую накладку с подсветкой номера. На неё мы собственно и будем ставить камеру.
Для начала надо разомкнуть фишку подсветки номера. Для этого тянем красный фиксатор от фишки, потом сжимаем язычок и размыкаем.
Осталось снять саму накладку.
Она на 6 гайках и 4-х клипсах — два желтых пистона (их видно) и две белых клипсы, такие же держат обшивку задней двери.
Сначала откручиваем 6 гаек головкой на 8мм. Потом поочерёдно сжимаем желтые пистоны и снаружи оттягиваем пластиковую накладку кузова. Чтобы пистоны не защёлкивались назад, под края накладки в образовавшиеся щели между накладкой и кузовом, суём сложенную в несколько раз ветошь или тряпки.
Полный размер Сюда подкладываем что то мягкое
Теперь остались только белые клипсы. Некоторые их ломают, так как их по сути не видно.
Но на самом деле доступ к ним есть. Около моторчика заднего дворника со стороны стекла есть два кармана. Вот если в эти карманы засунуть палец то можно нащупать клипсу и сдавить хотя бы один из её усов.
Так как накладка находится под нагрузкой (её распирают тряпки), клипсы отщёлкиваются и только успевай ловить падающую накладку.
Вот собственно и всё. Дверь и, частично, салон разобраны.
Теперь можно приступать к исследованию возможности подключения камеры к штатной ГУ. Но об этом уже в следующий раз. Не переключаемся.
Надеюсь кому-то данный пост ещё будет полезен.
PS. Информацию по разборке в основном черпал на просторах Мокка клуба.
Снятие обшивки двери Мокка
Снятие обшивки двери Опель Мокка показано в этом видео. Это дело несложное — снять дверную обшивку своими руками можно достаточно просто и быстро, при чем как на передней двери так и на задней, принцип один и тот же.
Как снять обшивку двери Мокка
Сперва нужно снять заглушки на дверной ручке и подлокотнике. Затем выкрутить винты, которые за этими заглушками находятся. Далее нужно снять обшивку с клипс — они достаточно упрямые, так что без съемника сложно обойтись, иначе можно сломать клипсы. После этого остается стянуть обшивку с двери и отсоединить фишки проводов. На задней двери все происходит точно так же: заглушки, затем винты, далее клипсы, снять и отсоединить проводку.
Увидеть как делается снятие обшивки двери на Опель Мокка поможет эта инструкция, представленная в формате видео.
Снятие задней обшивки двери Opel Mokka. Как снять ручки стеклоподъемников своими руками. Очень просто!
Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Opel Mokka
как поставить её? просто надел шпильку сверху ручки и вставил или надо надеть ручку на дверь потом вставлять шпильку для фиксации?
да делайте дело сразу а не болтайте пол видео
. сраный.в зад себе ручку заткни.мозг .
Я радий,шо є такі люди,шо знімають процес роботи,респект. В роді дурниця,но коли ти це ніколи не робив,то ломаєш голову пзд.)
дякую за відео, але є легший спосіб. Беремо будь яку тряпку, запихаємо в щілину між обшивкою і ручкою і крутимо її по колу, ця скоба зачіпляється за тряпку і так само вискакує 🙂
хорошее видео, а ты отверточкой кривой пользуешься. мне кажется она бы помогла, было бы все гораздо проще
много болтаем товарищ
. болтовни сколько левой, но мы поржали всем сервисом
да хирург однако.лайк
бедные коментаторы . на деваху. если вы ее считаете красивой, то мне вас жаль!
ну молодец класно
Бред петли что 10000р стоят.
После стирки ремня теряется его прочность. Доказано.
На вскидку выезд на встречную а это лишение походу предвзято дтп рассматривали
утебя таз был 2108 лучше чем твой цедрик заниженный
Добрый вечер, могу я подключить доводчики стекла без сигнашки, к заводскому пульту замка? Заранее спасибо
Когда-нибудь этот пробник вас подведет) Оно так по зелени хорошо прозванивается.
подскажите как подкючить сам мотор он крутица толька в одну сторуну при замены полярности крутит и в другую сторону но приподключениъ кнопки получаеться в одну сторону крутит а в другую замыкание грыеться провод
У меня атмо форь 202 автомат 4ст, 80-2000, 100-2500, 120-3000
какой нахер ниссан джук. это компакт вэн и его прямой конкурент если из ниссан то это нот- енот. игорек ты иногда на лиса рулит похож становишся. сорри конечно но ху. ню городишь
great,no one seem to find it so back to garage and they changed it.We did not see how they did it so great video.
Подробно ознакомиться с обзором и тест драйвом автомобиля можно на сайте : Renault Kaptur: стоит ли покупать дополнительные опции у дилера: Renault Kaptur: мультимедийная система Media Nav: Реквизиты для поддержки канала и сайта (заранее огромное ВАМ спасибо): Донаты: Webmoney: Z (доллары), R (рубли), E (евро), X (биткоин), U (гривны) Payeer (в рублях, долларах, евро): P30960360 Perfect Money: U12834290 (доллары), E12875044 (евро) PayPal: bazlaiter Приглашаем к сотрудничеству рекламодателей. Пишите на e-mail: bazlaiter
Когда я включаю заднюю передачю, то камера автоматически не включается, только если на нее нажимать! Камеру ставил сам, в чем проблема? Магнитофон Мекеде китай!
Снятие задней обшивки двери Opel Mokka
Excellent video. The rear door on the 407 is almost the same moulding, but has a torx screw at the top outside edge of the trim panel. Also, many autofactors, such as Halfords in the UK sell bags of the plastic trim clips. Useful as almost everytime you will break at least one. Some also provide a trim panel tool, looks like the end of a crowbar, which is handy. As an old Peugeot owner, while the panel is removed, lubricating or greasing bits like the window motor and window link rods.and spraying connected electric plugs with lithium grease to prevent water getting in and damaging the connectors.
Спасибо дорогой оч помог!! Купил БМВ 2010 520 посадил знакомого а он не смог вылезти из машины ну тут я и думаю сволочи не сказали что ручки сломаны а потом посмотрел у меня тоже такие замки все терь работает
Снятие задней обшивки двери Opel Mokka. Снятие обшивки двери багажника Опель мокка
Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Opel Mokka
Подскажи пожалуйста если столкнулся с этим дрибижит задняя правая часть в салоне около багажника никак не могу найти покоя не даёт.
Как говориться легко сказать да трудно сделать
МО-ЛО-ДЕЦ!! Два замечания:1. усадку делать с краёв в середину кольцами, а продолговатые- по краям 2. отверстие я бы медью заплавил угольным электродом.
Год назад пришлось бить заднюю форточку где раньше вы были
а в кнопке дело не может быть?
Шляпа какая то, а не чайка. Как дорогая проститутка,выгл ядит шикарно, но мозги . и бабки вытащит. ..на . немецкий хлам
Да не расстраивайся так чувак.всё ты правильно сделал,рассказал доходчиво с расстановкой,мало кто из спецов так разложит по полочкам,мне понравилось ставлю лайк,а тебе не загонятся так сильно,а если хочеш по шумке себя утешить,вызови такси какую ни будь бюджетную иномарку,проедь и ты скажеш что у тебя кроун или мерен)
люди дайте пожалуйста размеры кузова к.т. диагонали если не жалко
Не помню как но я разъем не снимал и все получилось. Снимал чтоб хорошо все почистить.Комплек тация один в один как у вас.
Сколько взяли с терпилы? :0)
Доброго времени суток! Спасибо за хорошие советы! Если можете подскажите, как разобрать саму кнопку блокировки дифференциалов. У меня машина новая, только взял из салона. Нажал на кнопку lock, а назад она не отошла. Чтобы её вернуть назад пришлось поддевая отвёрткой вытаскивать, образно говоря, её выковыривать. Только после этого смог отключить функцию. Заранее благодарю.
А говорят,что америкосы не умеют делать авто.Да,конечно,у них много пафоса,но всё продумано и сделано для людей.А американсы любят комфорт.
клипсы под ручкой не одноразовые, когда ее толкаешь внутрь она фиксируется чуть внутри и ее можно вытащить
Снятие задней обшивки двери Opel Mokka
Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Opel Mokka
Володя, наверно это не Питерский климат сделал, а невнимательность к состоянию железа! Я сам свою ‘четвёрку’ проморгал по неопытности — щас куча работы. Если вовремя лечить, эта беда придёт не скоро. Всё начинается с маленькой ржавчинки от пробитых антикора и ЛКП по нижней поверхности, дальше дырочка, а потом в эту дырочку налетает уже внутрь порога, и вот тут то начинается ЖЕСТЬ. При том, если проследить, начинается с того места, куда летит грязь из под передних колёс, у Матиза — это около средней стойки. Думаю для себя вырезать резиновые брызговики на передние колёса вместо родных заводских, думаю, это должно предотвратить ‘гидроабразивную’ обработку кузова.
На каком бензине двига работает?)
После того как открутил механизм стеклоподъёмника само стекло ладонями поднимаешь в верх и приклеиваешь его малярным скотчем к рамке двери. В твоём случае к крыше. И вытаскивать не нужно и не мешает работать. Так, на всякий случай 🙂
Ну если ты не уверен (а) что авто на нейтралке то выжимать всегда перед тем как завести!
. что за порево пока пленку нес мусора наводил. Мудачек просто положи пленку на задней полке помой стекло оторви защиту и клей. Учись тонировать.
Это очень плохо потому без реле кнопки изгаряет
Даа. ептиль 5 мин, ахаха)
На лабутенах Таня
. мужик ты лучший! столько всяких говносайтов и говновидео пересмотрел, . не понятно было как без лишнего гемора это всё решить, а тут нашёл твой видос и за 20 минут с моими кудрявыми клешнями всё сам сделал!! РЕСПЕКТ, жаль нельзя больше одного лайка поставить!
. шпилька как ее обратно вставить
спасибо тебе! кривой медной проволкой,за 10 минут получилось открыть!)
Какая магнитола у тебя?
а есть видео как вставлять заднее боковое стекло?
клипсы под ручкой не одноразовые, когда ее толкаешь внутрь она фиксируется чуть внутри и ее можно вытащить
блин открыл омерику)
Как всегда обосрал Автоваз) С той же вестой так же точно за 3 года ни . не будет!
Как рас у меня такая же проблема спасибо
Канал растет на глазах! 5+!
у тебя есть что то что из рук не падает ушлепок
Не поверите, тряпкой за минуту снял ручку, спасибо.
привет с большого бодуна)
Спасибо! У меня 4 волги и ни на одной эти резинки правильно не стояли.Первый раз поставил правильно. Вторая резинка не лезла и я ее пополам аккуратно разрезал. На ‘тюнингованной’ в волговском ателье машине поверх шумки ещё и поралон, где-то 50 мм. Вроде теперь всё очень люкс.
Зачем дорест на дорест менять?
у меня такая ситуация была, пришлось делать удавку из медной проволочки, и накидывать ее на кнопку
Снятие задней обшивки двери Opel Mokka. Как снять молдинг (накладку) на задней двери опель астра h для устранения сколов
Как снять молдинг (накладку) на задней двери опель астра h. Если есть вопросы пишите.
Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери Opel Mokka
Плюс за информацию. Но блин мастер варвар-торопыга.
А что ИСТов не возят в новом кузове?
на оцинковке хорошо держится эпоксидник а уже потом шпакля УДАЧИ
Спасибо за толковый совет! Сделал все как ты объяснил, все работает. Вопрос такой есть другая плата см. ссылку по аналогии с предыдущей правильно будет?
советским авто это . поможет.
Серега сбрей Бороду. )
аналоговый тв приемник. очень нужная вестчь. особенно, учитывая повсеместное отключение аналогово вещания.
Почему так Редко видео?
Мля. Какое говно для для среднего васи лелают. А он хавает.
Какой длины должен быть провод, чтоб хватило? зарядник потерял, новый буду покупать. Регистратор такой же)
жесть уже 5700 откуда?
Сделал немного попроще) При замене обычных панелек Х салона на панельки от S комплектации остался прикуриватель.Сам не курю и прикуриватель не нужен.Отцепил фишку от прикуривателя,вывел в бардачок и там подключил регистратор к запасному прикуривателю.Резинк у стойки не снимал под бардачком вывел провода за обшивку стойки.Получилось крышка пепельницы постоянно закрыта(что гораздо приятней глазу)+ когда габариты вк. второй прикуриватель в бардачке подсвечивается.Д умаю как приладить теперь чтобы как бы была типо подсветка бардачка.
Ещё на новом авто в салоне плохо подымалось электростеклопо дъёмником вверх окно со стороны водителя,я указал на эту проблему,отремонт ировали.Через несколько лет проблема повторилась!Снял карту двери и смазал сам механизм внутри двери wd 40 не помогло,решил силиконовой смазкой брызнуть по боковым элементам направляющих стекла и проблема устранена,подымае тся легко!