Сколько масла в кпп веста

от admin

МАСЛО КПП ВЕСТА (ВАЗ) — ОБЪЁМ / УРОВЕНЬ / ЗАЛИВКА

Что залить в КПП — это вопрос религии 🙂
А как проще залить и сколько залить — это и рассмотрим в этой записи.

Начнём с того — сколько залито с завода.

Технологическая инструкция АВТОВАЗ гласит, что в КПП ВАЗ 2180 / 2182 необходимо 2,25 литра масла.

Фото в бортжурнале LADA Vesta

Перед сливом заводского масла из КПП, изготовил нехитрый щуп из алюминиевой проволоки и пробки от бутылки.

Фото в бортжурнале LADA Vesta

Замер уровня произвёл через отверстие, которое ранее использовалось для Датчика Скорости и закрыто у нас технологической заглушкой жёлтого цвета.

Фото в бортжурнале LADA Vesta Фото в бортжурнале LADA Vesta

Уровень масла получился равным 38-39 мм. от плоскости крепления заглушки.

Зачем знать объём и уровень?
А чтобы не откручивать контрольную пробку, которая находится в неудобном месте и не пачкать КПП потёками масла оттуда. Короче, чтобы упростить и ускорить замену масла.

Разметил маслостойкую тару, заливая туда, точно по 100 миллилитров воды и слил масло из КПП.
Получилось, по моим замерам, что с завода в моей КПП находилось 2,35 литра масла.
Это 38-39 мм. от плоскости крепления заглушки по щупу.

Фото в бортжурнале LADA Vesta

Залить было решено 2,4 литра, что по щупу составило 35-36 м. от плоскости КПП

Фото в бортжурнале LADA Vesta Фото в бортжурнале LADA Vesta

Заливал в это-же отверстие, под жёлтой заглушкой, т.к., даже ресивер старого образца, в этом случае, снимать не понадобилось.

Самодельная лейка была изготовлена много лет назад и служит до сих пор.

Фото в бортжурнале LADA Vesta

* Выполнил замер уровня и объёма залитого масла.
* Заливал и контролировал уровень через заглушку датчика скорости, простым в изготовлении щупом.
* Заливал 2,4 литра.
* Не откручивал контрольную пробку, т.к. это оказалось ненужным.

Дополнение от 09.2020
Похоже, АВТОВАЗ прислушался и выполнил щуп для КПП.
Фото нового щупа прислал Vasilich48

Лада Веста СВ Кросс масло для МКПП объем и какое

Лада Веста SW Cross – бюджетный российский универсал, выпускаемый с 2017 года на заводе Иж. Серийная модель имеет много общего с концепт-каром, представленным на Московском автосалоне в 2015 году. В сравнении с обычной Вестой SW версия Cross имеет ряд улучшений: в первую очередь это увеличенный на 20 мм клиренс и стильные защитные накладки по периметру кузова.

Таким образом, удалось создать образ кроссовера, хоть и с передним приводом. Машина доступна с моторами 1.6 (106-113 л. с.) и 1.8 л (122 л. с.). Коробки передач – механическая или вариатор.

Какое масло

Автомобиль Lada Vesta SW Cross может оснащаться коробками передач следующих видов:

  • Renault JH3-510 (Vin GFL 13)
  • ВАЗ-21807 (Vin GFL 11)

Трансмиссионное масло для указанных моделей МКПП-5 должно обладать следующими параметрами:

Вязкость SAE: 75W-90, 80W-90
Допуск API: GL-4, GL-5

Оригинальное

В коробку передач ВАЗ-21807 заливают трансмиссионную жидкость Lukoil TM-5 85W-90.

Для коробки передач Renault JH3 510 рекомендуется оригинальное масло Elf Tranself NFJ 75W-80.

Допустимое

Для Lada Vesta SW Cross с МКПП подойдут следующие трансмиссионные масла:

  • Castrol Syntrans Transaxle 75W-90
  • Liqui Moly Getriebeoil 75W-90
  • Mobil SHC 75W-90

Объем масла

ВАЗ-21807 2,34 л
Renault JH3 510 2,46 л

Период замены

Регламент замены масла в коробке передач Lada SW Cross составляет 50-60 тыс. км. Необходимо регулярно делать проверки – контролировать уровень и следить за состоянием масла, чтобы не допустить длительной эксплуатации автомобиля с плохим маслом. В противном случае ухудшится плавность переключения передач, а сама коробка будет чаще перегреваться даже при небольших нагрузках.

Кроме того, отработанное масло накапливает в себе металлическую стружку и другие продукты износа, которые циркулируют по всем каналам КПП вместе с грязным маслом. В таких условиях трансмиссия попросту не способна работать без перебоев и серьезных поломок. Поэтому нужно всегда вовремя менять масло, а при необходимости лучше сократить период замены.

Артикулы расходников и заправочные объемы Lada Vesta

Справочная информация для прохождения ТО Lada Vesta (артикулы и заправочные объемы)

АВТОВАЗ рекомендует проходить техническое обслуживание (ТО) Lada Vesta каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Если некоторые запчасти и расходные материалы (масло, фильтры и т.д.) вы заказываете самостоятельно, то вам пригодятся артикулы артикулы на оригинальные расходники и аналоги для каждого конкретного ТО.

Внимание! Артикулы оригинальных расходников для планового ТО автомобилей LADA представлены тут. Далее более расширенный список деталей и запчастей.

Класс по API SL, SM или SN.

Lada 5/40 Ultra синт.:

  • Лукойл 88888-L054001-00
  • Роснефт 88888-R054001-00

Рекомендации завода: РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40. Либо Лукойл Генезис RN 5W-40

– 21129 (масляный картер литой МКПП) — 4,4л (4,1л)*

– 21129 (масляный картер штампованый АМТ) — 3,2л (2,9л)*

– 21179 (масляный картер литой МКПП) 4,4л (4,1л)*

— H4m/HR16de — 5,0л (4,2л)*

Для двигателя ВАЗ:

  • LADA — 2108101200508
  • MANN-FILTER — W9142
  • BIG FILTER — GB102M
  • SCT — SM101
  • FORTECH — FO014
  • Knecht (Mahle Filter) — OC384
  • Bosch — 0451103093
  • Champion — C030/606
  • Fram — PH5822
  • Sakura — C-7921
  • Alco — SP-806

Для двигателя Renault:

  • Renault 152085758R

КПП 2180X — полусинтетическое «Роснефть Kinetic Service» SAE 75W-85 API GL-4.

  • Lada Ultra GL-4/5 75W90 синт. — 88888L75900100 и 88888L75900400
  • Лукоил ТМ-4 75W90 GL-4 п/синт. — 19531 и 19532
  • ZIC GFT 75W90 синт. — 132629 и 162629
  • Роснефть Kinetic 75W90 GL-4/G п/синт. — 5106 и 5107

КПП Renault JH3:

  • Старое TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80 SAE 75W-80 API GL-4+.
  • Новое TRANSELF NFJ 75W-80

КПП Renault JH5:

  • Старое TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A
  • Новое TRANSELF NFJ 75W-80

– АМТ 2182 — 2,25±0,05л***
– MT 2180 — 2,25±0,05л***

  • LADA G-11 — 88888400001082 и 88888400005082
  • LADA G-12 — 88888200001082 и 88888100005082 (красный)
  • Антифриз G-48;
  • Cool Steam Standart;
  • Cool Steam Premium;
  • ТС-Felix;
  • Felix Carbox;
  • SINTEC (например, «Антифриз
  • SINTEC» ТУ 2422-047-
  • 51140047-2007);
  • Лонг Лайф;
  • G-Energy Antefreexe.
Читать:
Как подтянуть цепь на ваз 21213 нива карбюратор

– 21179/21129 — 7,0л (6,4л)

LADA DOT-4 — 88888100000582

R1234yF — вариантное исполнение

Масло PAG K-105 (компрессор)

  • Renault — 272773016R, 272773151R и 272773277R
  • MANN-FILTER — CU22011 и CUK22011
  • RAF FILTER — RF002MIXY
  • KUJIWA — KUK43003
  • FRAM — CFA11706
  • BIG FILTER — GB9978
  • TSN — 9.7.888 и 9.7.888K
  • Finwhale — AS433 и AS433C
  • SibТЭК — AC43003
  • Nordfil — CN1107 и CN1107K
  • Невский фильтр — NF6433
  • BM — FA0443
  • Pilenga — FAP0443
  • Fortech — FS146
  • Filtron — K 1321
  • Renault — 165460509R
  • «БИГ Фильтр» GB-95090 — 8450033130 (с июля 2019)
  • PILENGA — BMFA2180
  • BIG FILTER — GB962
  • SIBТЭК — AF27030
  • BM — FA2180
  • MANN-FILTER — C27030
  • NEVSKY FILTER — NF5590C
  • SCT — SB2386
  • Filtron — AP133/5
  • FORTECH — FA239
  • Роберт Бош Саратов — АУ17ДВРМ
  • BRISK — DR15YC-1
  • Bosch — FR7DCU

Ремень: 8450006328

Ролик натяжителя: 8450006996

  • 21126100604086 (Gates K015631XS)
  • Contitech — CT1137K1
  • DAYCO — KTB700
  • INA — 530053610
  • 21126100604000 Ремень зубчатый усиленный («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
  • 21126100604082 Ремень зубчатый усиленный («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
  • 21126100604001 Ремень зубчатый (ContiTech Antriebssysteme GmbH)

Ролик натяжителя ремня:

  • 21126100623800 Натяжитель автоматический зубчатого ремня («Lada Holding» GMBH г. Вена)
  • Coram — C835
  • Torque — KR-5015
  • INA — 531084110
  • Pilenga PT-P 1550

Ролик опорный (обводной):

  • 21126100613500 Ролик опорный («Lada Holding» GMBH г. Вена)
  • 21126100613501 Ролик опорный в сборе — (Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG)
  • Torque — KR-5016
  • INA — 532060410
  • SNR — GE37200
  • Pilenga — PT-P 1571 (с эксцентриком)

Оригинальные:

  • 8200432336 или 410608481R Renault
  • 8450108101 «ТИИР» АО, г. Ярославль
  • 8450038536 «Лада-Спорт» ООО, г. Тольятти
  • TRW — GDB 3332
  • Brembo — P68033
  • Motrio LS-KTLL
  • UBS Perfomance BP11-05-007
  • MILES — E100108
  • REMSA — 0987.00
  • FERODO — FDB1617
  • ASAM — 30748
  • HI-Q Sangsin Brake — SP 1564
  • LYNXauto — BD5739
  • SAT — ST4106000Q0K
  • Hagen Sangsin Brake — GP 1564
  • Blitz — BB0292
  • Galfer — B1G10207412
  • ATE — 13.0460-2709.2
  • Zekkert — BS-1221
  • Trialli PF 1402

Оригинальный артикул:

    (поставщик ООО «Автореал», продается по 1 шт.)
  • 7701207795 (Renault, продается комплектом)
  • 8450032652 (поставщик ООО «Лада-Спорт», для Vesta Sport)
  • SAT — ST402066478R
  • Blitz — BS0187
  • Brembo — 09907820, 09907821
  • ATE — 24012202701
  • NPA — NP51104118
  • Delphi — BG3762
  • NF 1699131
  • Swag 60924165
  • Trialli DF 095106
  • Trialli DF 095112 (для Veta Sport)
  • LADA — 8450076668
  • LYNXauta — BS-5717
  • Pilenga — BSP8454
  • Fenox — BP53168
  • LADA — 11196350208900 или 21905350208087
  • TRW GDB 1384
  • Sangsin Brake SP1709
  • UBS — B1105007

Оригинальный артикул:

  • 8450031131 (поставщик ООО «Автореал»)
  • 8450032639 (поставщик ООО «Лада-Спорт», для Vesta Sport)
  • АТС-SPORT 2418-05
  • Trialli DF 095207
  • Trialli DF 095112 (для Veta Sport)

Втулка LADA 8450006748

Втулки под штатные скобы:

  • LYNXauto (C9098)
  • CTR (CVT-73)
  • Шеви-Нива (21232906040p)
  • Masuma (MP1003)
  • TOYOTA Avensis (4881502110)
  • Точка Опоры Полиуретановая (17013322)
  • Toyota (48815-22140)
  • Скоба (54814 1G000) и втулка (54813 2K100)
  • Скоба (55514 2G000) и в тулка (54813 3X000)

Оригинальные артикулы:

  • 8450006750
  • Трек SL70198
  • RTS 97-90474
  • TRW JTS144
  • NK 5113913
  • CTR CLT-50
  • BREKNER BK90141
  • STEELOX 56-01014A-SX
  • Monroe L15600
  • RTD 8450006750RTD
  • SIDEM 19061
  • МИКА 8450006750
  • и др.
  • ШРУС наружный «Trialli» (GO840)
  • ШРУС внутренний «Trialli» (GO841)
  • Пыльник ШРУСа наружный (FG840-410)
  • Пыльник ШРУСа внутренний (FG841-447)

POWERFULL LUX 21129130701020

LADA 8450006460

* — При замене масла (без замены масляного фильтра)

** — Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок

*** — Величина справочная! Контрольный уровень масла должен находиться на нижней кромке заливного отверстия.

p.s. таблица будет дополняться по мере появления новых данных. Есть что добавить/изменить? Пишите в комментариях!

Вся справочная информация по Lada Vesta представлена тут.

Комментарии

ТОП материалы недели

Lada Vesta NG ждет деконтентинг и кнопки обогрева поставят от Granta?

АВТОВАЗ показал, как на заводе в Тольятти изготавливают сиденья для Lada Vesta

Когда АВТОВАЗ начнет устанавливать новую АКПП на LADA, новые подробности

АВТОВАЗ хочет обновить Lada Niva Legend в 2023 году, новые подробности

Владельцы Lada Vesta NG сталкиваются с глюками в электрике

ТОП товаров в магазине (еще)

Комплект привода ГРМ (ДВС ВАЗ 16-клапанов) ContiTech для автомобилей LADA

Лобовое стекло с обогревом для Lada Vesta

Комплект торпедо нового образца, воздуховоды, отопитель, бардачок, проводка Lada Niva 4x4

Фара передняя для Lada Vesta NG

Комплект сцепления LUK (ВАЗ 1.6л, МКП, АМТ) для LADA

Устраивает ли Вас штатный ближний свет Лада Веста?
Лада.Онлайн

Lada («Лада») — марка автомобилей, производимых АО «АВТОВАЗ». Ранее использовалась лишь для экспортных автомобилей, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули». В 2004 году руководство «АВТОВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада».

Лада.Онлайн – крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом.

Данный сайт не является официальным сайтом LADA.

© 2023 Лада.Онлайн. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.

Сколько масла в МКПП (коробке передач) Лада Веста

Лада Веста – флагманский автомобиль компании АвтоВАЗ, а также самая современная российская машина на сегодняшний день. Выпускается с конца 2015 года. Помимо одноименного седана, на базе Весты выпускается и универсал, а также кросс-версия. Ближайшие конкуренты – Фольксваген Поло, Хендай Солярис и Рено Логан. Автомобиль выпускается с бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 1.8 литра, с мощностью 100 и 122 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или роботизированная КПП, предлагаемая только для мотора 1.8. В 2019 году начались продажи Весты с 1.8-литровым мотором, форсированным до 144 л. с. Этот автомобиль считается самым дорогим в истории АвтоВАЗа.

Регламент замены масла

Периодичность замены масла в МКПП Лада Веста составляет 50-100 тыс. км. Как заявляет производитель, трансмиссионное масло рассчитано на весь срок службы автомобиля, однако в суровых климатических условиях замена масла может потребоваться значительно раньше. Если не выполнять контроль и не менять вовремя масло, можно столкнуться со следующими неполадками:

Похожие публикации