MyZafira.ru
а у кого задние быстро кончаются — тормозную жидкость давно меняли?
или это с нуля так?
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение Демьян » Пн мар 28, 2016 23:27
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение V.K.S. » Пн мар 28, 2016 23:40
у меня счас пробег к 157 тыщ,
поменял в сервисе диски и колодки по кругу.
передние диски (TRW) третий комплект (после покупки)
задние (Delfi) в первый раз менял (второй значит)
колодки передние (Бош) в 5ый раз,
задние колодки (Бош) второй раз
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение lider » Вт мар 29, 2016 11:40
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение Волга21 » Вт мар 29, 2016 13:51
по физике. на них машина наваливается ВСЕМ весом и еще немного при торможении. А вот задние разгружаются при этом.
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение Демьян » Вт мар 29, 2016 14:16
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение Vovosch » Ср апр 06, 2016 00:03
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение V.K.S. » Ср апр 06, 2016 10:14
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение Демьян » Ср апр 06, 2016 11:23
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение tommy76 » Ср апр 06, 2016 11:43
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение Демьян » Ср апр 06, 2016 13:48
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение Vovosch » Ср апр 06, 2016 16:21
Re: Износ задних колодок быстрее передних.
Сообщение Stalk » Пн ноя 21, 2016 11:41
Подниму тему. Вчера на третьем ТО выяснилось, что задние изношены на 80% при том что передние на 30%. Тоже был слегка удивлен. Причем насколько помню на первом и втором ТО износ так сильно не отличался (но тут могу и ошибаться).
Стоит ли заморачиваться с вышеозвученными возможными проблемами с ручником, суппортом и пр. Официальная гарантия закончилась, но остался год продленной гарантии от ОД (судя по прилагающейся бумажке не отличается от третьего года официальной гарантии).
Тема: задние колодки изнашиваются быстрее передних.
Новичок Новичок Регистрация 20.09.2007 Сообщений 24 Спасибо 0 / 0
задние колодки изнашиваются быстрее передних.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Магистр АСТРАномии alt=»Константин3000 Астранафт» /> alt=»Константин3000 Астранафт» />Регистрация 08.02.2008 Адрес Санкт-Петербург. Петергофское направление. Возраст 42 Сообщений 3,104 Спасибо 1 / 2
У тебя все дисковые?
Astra Н Sedan 1.6MT Cosmo(Metro)
Была Ascona Sedan 1983 г.в. 1.6МТ 
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Местный Гигант мысли 
Регистрация 23.08.2006 Адрес Москва Возраст 41 Сообщений 22,186 Записей в дневнике 20 Спасибо 150 / 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Передовик. Гигант мысли 
Регистрация 04.01.2008 Адрес ГРАЖДАНИН ВЕСНЫ Сообщений 15,746 Записей в дневнике 6 Спасибо 33 / 5
Нормально всё-не парься.Главное,контролируй процесс-в смысле-поглядывай колодки время от времени.Я так полагаю,что ты ездишь очень аккуратно-не гонщик.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Новичок Новичок 
Регистрация 20.09.2007 Сообщений 24 Спасибо 0 / 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Передовик. Гигант мысли Регистрация 04.01.2008 Адрес ГРАЖДАНИН ВЕСНЫ Сообщений 15,746 Записей в дневнике 6 Спасибо 33 / 5
Сообщение от VerSerj
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Местный Гигант мысли Регистрация 23.08.2006 Адрес Москва Возраст 41 Сообщений 22,186 Записей в дневнике 20 Спасибо 150 / 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Передовик. Гигант мысли Регистрация 04.01.2008 Адрес ГРАЖДАНИН ВЕСНЫ Сообщений 15,746 Записей в дневнике 6 Спасибо 33 / 5
Сообщение от Владимир Енацкий
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Местный Магистр АСТРАномии Регистрация 06.07.2006 Адрес Москва, ЮВАО, Текстильщики Возраст 43 Сообщений 4,208 Спасибо 0 / 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Местный Бакалавр АСТРАномии Регистрация 19.01.2009 Адрес Питер Сообщений 1,888 Спасибо 20 / 3
Сообщение от RS-232
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Просмотр статей
Местный Астравод 
Регистрация 21.11.2009 Адрес ЦАО Сообщений 203 Спасибо 0 / 1
Владимир Енацкий
посмотрите заказ-наряд от ТО2, какие операции были произведены
_________________________________
OAH CosmaSedan, 1.8/AT, Black Sapphire.
KIA Sportage 4WD
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Передовик. Гигант мысли Регистрация 04.01.2008 Адрес ГРАЖДАНИН ВЕСНЫ Сообщений 15,746 Записей в дневнике 6 Спасибо 33 / 5
Инфа из личного опыта.Не Вася сказал,а он от Пети слышал.А это основано на машинах,которые знаю я лично.Персональный техник.Эти машины доверяют только мне и обслуживание только в моём присутствии.У одной перед отходил больше 70 тыс.,а задние-третий комплект стоят.У второй 23.000 на носу,поменяли задние.Есть ещё одна-ходит в основном по трассе-коробка изик.Пробег под 100.000.Передние колодки только поменяли-первый раз.
Какие тормозные колодки быстрее изнашиваются: передние или задние?
Большинство автомобилей имеют передние управляемые колеса, и важно, что бы они имели надежный контакт с дорогой. Тогда на поворотах при торможении автомобиль будет следовать выбранной траектории. Поэтому тормозные механизмы проектируют так, чтобы передние колеса тормозили эффективнее. В этом случае кузов автомобиля немного наклоняется вперед и дополнительно прижимает передние колеса к дороге. Если сделать наоборот, то кузов сзади будет немного приседать, а передние колеса будут разгружаться. В этом может любой убедиться, если попробует слегка тронуться на ручнике. Особенно хорошо видно ночью с включенными фарами,куда клонится кузов при торможении.
Понятно, что более нагруженные передние колодки изнашиваются быстрее. Бывает, передние колодки поменяешь два или три раза, а задние все еще не требуют замену.
Неравномерный износ колодок: где искать причину?
Если износ деталей автомобиля происходит «не по правилам» (слишком быстро или неравномерно), это сигнал. Важно выяснить, что привело к возникновению нарушений в отлаженной работе механизма, и устранить проблему.
Неравномерный износ колодок – явный признак того, что некорректно работают привод или тормозная система. Мы расскажем, как выяснить причину точнее.
Неравномерный износ двух колодок на одном колесе
Причина проблемы — попадание грязи, пыли и других посторонних частиц на направляющие или поршень и в цилиндр. «Виновниками» являются изношенные или поврежденные пыльники. Кроме заклинивания системы из-за грязи можно ожидать и того, что от влаги и дорожной соли на деталях появится ржавчина. Результат – неравномерный износ тормозных колодок после заклинивания и прижатия к диску с неодинаковой силой.
Внутренняя стирается гораздо быстрее из-за того, что грязь, попавшая через поврежденный уплотнительный элемент, мешает поршню «ходить» должным образом.
Основную опасность представляют песок, вода, соль и пыль.
Если внешняя колодка стирается быстрее, это верный признак того, что на направляющие суппорта попала грязь. Виноват износившийся или некачественный уплотнитель.
Чтобы устранить проблему, придется:
- снять направляющие и тщательно их очистить от загрязнений;
- смазать специальным составом;
- установить на место;
- заменить старые уплотнительные детали на новые.
Смазывать направляющие (или «пальцы») необходимо при каждой замене.
Неравномерный износ пар колодок на одной оси
Если неравномерно изнашиваются передние колодки, причин может быть несколько. Чаще всего проблема возникает из-за «пальцев». Так как суппорт ходит по направляющим, важно, чтобы они были хорошо смазаны. Если смазка высохла, потерялся или вышел из строя уплотнитель, работа системы нарушается, что и приводит к неравномерному износу колодок.
Чтобы этого избежать, вовремя меняйте уплотнители, проверяйте направляющие на наличие посторонних примесей и загрязнений, смазывайте специальными составами. Использовать для «пальцев» смазку для колодок нельзя – они имеют разные рабочие характеристики. Смазка на направляющих должна быть специальной.
Вторая распространенная причина неисправности – повреждение тормозного шланга. Он расположен таким образом, что регулярно подвергается внешним воздействиям, например, ударам от летящих из-под колес камней. Как следствие, снижается герметичность тормозной системы, нарушается ее работа, меняется интенсивность прижимания колодки к диску в процессе торможения. Плюс к тому, при повреждении шланга происходит утечка тормозной жидкости. Шланг необходимо поменять.
Проблемы с гидравликой также влияют на естественный износ – торможение происходит с отклонениями от нормы. Гидравлическая пробка – распространенная проблема. Поршень перестает двигаться как положено, колодки не прижимаются с должным усилием к диску, нагрузка распределяется неравномерно.
Дополнительный симптом гидравлической пробки – автомобиль уводит в сторону после того, как нажали педаль тормоза. Для устранения проблемы необходимо отогнать машину на СТО.
Нетипичный износ возможен, когда искривлен тормозной диск. Такое чаще всего случается при интенсивном торможении, когда система резко охлаждается (к примеру, авто проезжает через лужу с холодной водой). Резкий перепад температур — и диск деформируется. Обычно такое происходит только с одной стороны.
В результате дисбаланса и неравномерного давления колодки тоже изнашиваются по-разному. Дополнительным симптомом этой проблемы является биение руля. Исправить ситуацию можно путем замены диска и сопутствующих деталей.
Почему задние колодки изнашиваются быстрее передних?
По законам физики все должно быть наоборот – при торможении максимальная нагрузка приходится именно на переднюю часть машины, так как задняя как бы накатывается на нее. Поэтому передние тормоза подвергаются намного большей нагрузке, чем задние. Этим обусловлена редкая замена задних элементов тормозной системы – на одну замену задних колодок приходится 2-3 замены передних.
Но случается с точностью до наоборот.
Если задние стерлись быстрее передних, причины может быть две – неправильно отрегулирован стояночный тормоз (перетянут ремень) или точка входа тросика подверглась интенсивному загрязнению, вследствие чего трос подклинивает.
Вот мы и рассказали об основных причинах нетипичного износа колодок. Своевременное техобслуживание, установка качественных запчастей и регулярная диагностика избавят от типичных проблем неравномерного истирания компонентов тормозной системы. Но если вы уже столкнулись с неполадкой, не затягивайте с ремонтом — иначе проблемы будут расти как снежный ком!