Форд куга как открыть бензобак

11

Форд куга как открыть бензобак

Некоторые проблемы с нашими автомобилями кажутся незначительными, но могут расстраивать, например, окно, которое больше не опускается. Другие, даже если они не крупные, помешают вам использовать свой автомобиль обычным образом, например, спустив шину или крышка топливного бака вашего Ford Kuga застряла. У вас больше не будет возможности заправлять бак и, следовательно, вы не сможете пользоваться своим транспортным средством. Именно по этой причине мы написали и опубликовали содержание этой статьи, чтобы помочь вам найти быстрый ответ на проблему с крышкой топливного бака, чтобы вы могли использовать свой автомобиль в обычном режиме. Для этого мы сначала попытаемся понять, почему крышка топливного бака вашего Ford Kuga заблокирована, а затем как ее разблокировать.

Почему застряла крышка топливного бака на моем Ford Kuga?

Итак, давайте начнем содержание нашей статьи с Истоки проблемы с крышкой топливного бака на Ford Kuga. Мы постараемся показать вам разные триггеры блокировки этого.

Крышка топливного бака с рундуком застряла на моем Ford Kuga

Если ваша машина оснащена крышкой бака с замком, вы попадете в самый сложный сценарий, потому что замки этих крышек могут захватить время и не дать вам получить доступ к вашему резервуару. Также возможно, что замок вашего бака выкрутился и больше не реагирует на ключ вашего Ford Kuga.

На моем Ford Kuga застряла обычная крышка топливного бака.

Вторая причина и самая простая: в случае классической крышки бака, которая не имеет замка и обычно защищена закрытой топливной дверцей, если у вас есть проблемы с блокировкой на этом типе крышки, это обычно связано только с колпачок не был закрыт на оси, и резьба последней заблокирована.
Как открыть крышку топливного бака на моем Ford Kuga?

Во второй части содержания нашей статьи мы постараемся дать вам различные решения, чтобы избавиться от вашего крышка топливного бака застряла на вашем Ford Kuga и позволит вам заправлять бензином вашу машину. Если вы столкнулись с тем, что на вашем Ford Kuga заблокирована топливная ловушка, не думайте дважды, чтобы ознакомиться с содержанием нашей статьи на эту тему, чтобы разблокировать ее.

Используйте противозадирное средство, чтобы открыть крышку топливного бака Ford Kuga.

Первое решение и то, о котором вы должны подумать в первую очередь. У вас есть возможность вскройте застрявшую крышку топливного бака, для этого вам понадобится средство против заклинивания WD40, чтобы смазать цилиндр крышки. Не бойтесь добавить немного и подождите пару минут, чтобы эффект вступил в силу, и попробуйте снова открыть крышку топливного бака вашего Ford Kuga. Если он не работает, продублируйте процедуру и дайте ему поработать более длительный период.

Используйте дубликат ключа, чтобы разблокировать замок топливного бака вашего Ford Kuga.

В качестве второй альтернативы вы можете попробовать использовать свой запасной ключ, который традиционно используется гораздо реже, чтобы легче разблокировать замок на крышке топливного бака вашего Ford Kuga. Это может показаться очевидным, но в некоторых случаях все сводится к мелочам. В любом случае, если вам удалось открыть свой резервуар, мы советуем вам купить новую крышку резервуара, чтобы избежать повторения этого сценария.

Встряхните ключ, пытаясь открыть бак вашего Ford Kuga.

В заключение, последний вариант, вы можете попробовать нажмите ключ в замке крышки топливного бака вашего Ford Kuga, чтобы облегчить открытие из этого. Действительно, если цилиндр немного заедает или поврежден, его будет легче разблокировать, если одновременно повернуть ключ по разным осям, когда вы попытаетесь его повернуть.

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Kuga, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Kuga категория.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Система горловины бака Easyfuel

это как это нафигачат? Центральный замок будет блокировать крышку бензобака. Таким образом для того, чтобы нафигачить что-либо внутрь, нужно будет взламывать крышку(от этого никто не застрахован), либо что-то попасть внутрь может только на бензозаправке. Исходя из вышепреведенного причин, чтобы переживать особо не вижу.

Система горловины бака Easyfuel

При мойке авто под высоким давление очень часто открывается лючок бака на кузове и водичка до клапана стоит в этой чудо горловине!

Но у фокусов тоже не на виду фиксатор от электрозамка для запирания лючка. Может всёже и на Куге также

Вчера смотрел Ford Kuga Titanium, фиксатора для запирания люка горловины бензобака (как на Ford Focus II) нет . А машина понравилась.

Проглядел похожую тему на мондео клубе.
Сначало шли споры, а нужен ли вообще фиксатор? Ну там мол если нагадить захотят, то могут и колесо проколоть и цветок на крышу скинуть, и ломом по лобовухе вдарить!
Но в принципе сошлись на том, что это не Европа, нам бы сей девайс не помешал.
Но в ходе разговора выяснилось, что начали появляться счастливые обладатели Мондеев с запиранием крышечки.
То ли ФМК понял, что сделал ошибку, то ли так задумывалось. Но получается на Моне исправили и тут же в свежей модели запирания нет. странно.

Имеем: Ford Mondeo 2001, 1,8 механика, отличный пепелац.
Думаем: Ford Kuga, 2 литра дизель автомат(мечты. мечты).

ALMITO писал(а): Проглядел похожую тему на мондео клубе.
Сначало шли споры, а нужен ли вообще фиксатор? Ну там мол если нагадить захотят, то могут и колесо проколоть и цветок на крышу скинуть, и ломом по лобовухе вдарить!
Но в принципе сошлись на том, что это не Европа, нам бы сей девайс не помешал.
Но в ходе разговора выяснилось, что начали появляться счастливые обладатели Мондеев с запиранием крышечки.
То ли ФМК понял, что сделал ошибку, то ли так задумывалось. Но получается на Моне исправили и тут же в свежей модели запирания нет. странно.

Вот поэтому и желательна обратная свяь, что бы производитель делал выводы.

Мне тоже не понравилась такая конструкция горловины бензобака. И дело даже не в том, что кто то соберется нагадить.
А в том что у нас грязные дороги.
И в это «глубление» будет набиваться грязь (даже при закрытом лючке), которую даже не представляю как оттуда вычищать.

> Не переполняйте топливный бак. Давление в переполненном топливном баке может вызвать протечку и повлечь разбрызгивание топлива и пожар.

> Не пытайтесь открыть горловину топливного бака без крышки при помощи посторонних предметов. Это может повредить топливную систему и ее уплотнение и нанести травмы вам или окружающим.

> Не извлекайте заправочный пистолет из заливной горловины топливного бака во время всего процесса заправки.

> Не пытайтесь запустить двигатель, если в бак залито топливо ненадлежащего типа. Это может стать причиной повреждений двигателя, на которые не распространяется гарантия. Как можно скорее проверьте автомобиль.

> При заправке всегда выключайте двигатель и никогда не допускайте появления искр или открытого пламени вблизи клапана заливной горловины топливного бака. Никогда не курите и не пользуйтесь сотовым телефоном во время заправки. При определенных условиях пары топлива чрезвычайно опасны. Не допускайте чрезмерного вдыхания паров топлива.

> При мойке автомобиля струей воды под большим давлением воздействие струи на лючок крышки заливной горловины топливного бака должно быть кратковременным с расстояния не менее 20 cm.

> Перед тем как вынуть заправочный пистолет из заливной горловины, подождите как минимум 10 секунд, чтобы остатки топлива стекли в топливный бак.

> Прекратите заправку, после того как заправочный пистолет автоматически отключится во второй раз. При несоблюдении данного предупреждения топливо заполняет расширительное пространство топливного бака, что может привести к выплескиванию топлива из бака.

1. Полностью откройте лючок крышки заливной горловины топливного бака до его фиксации.

Примечание: Когда в горловину вставляется заправочный пистолет нужного размера, открывается подпружиненный блокиратор.

Некоторые проблемы с нашими автомобилями кажутся несущественными, но могут доставлять неудобства, например, скрип дворников. Другие, даже если они незначительны, помешают вам использовать Ford Kuga обычным образом, например, спустив шину или топливная дверца застряла на вашем xXX. У вас больше не будет возможности заправлять бак и, следовательно, в конечном итоге вы не сможете пользоваться своим транспортным средством. Именно поэтому мы написали эту статью, чтобы помочь вам найти быстрое решение проблемы с топливной ловушкой, чтобы вы могли использовать свой автомобиль как обычно. Для этого мы сначала попытаемся определить, почему застряла топливная дверца вашего Ford Kuga, а во-вторых, как ее разблокировать.

Почему застряла топливная дверца моего Ford Kuga?

Итак, мы начнем содержание нашей статьи с происхождения Ваши проблемы с топливной ловушкой застряли на Ford Kuga. Имейте в виду, что эта топливная заслонка обычно приводится в действие электродвигателем, но в некоторые годы или в зависимости от опций вашего автомобиля она управляется только кабелем. Обычно это либо кабель, который заедает, или электродвигатель, срок службы которого подошел к концу. Иногда это может быть Неисправен предохранитель дверцы топливного люка на вашем Ford Kuga. Поэтому рассмотрите возможность проверки всех этих элементов один за другим, чтобы определить причину проблемы с дверцей топливного бака на Ford Kuga. Перейдите к следующей части этой статьи, чтобы узнать о решении вашей проблемы.

Что делать, если люк топливного бака на моем Ford Kuga застрял?

Теперь мы собираемся описать вам по очереди различные решения каждой из причин. топливной двери застрял на Ford Kuga, уже чтобы дать вам немедленное решение, позволяющее залить топливо в свой автомобиль, и, прежде всего, окончательное решение, чтобы больше не страдать от подобных проблем.

Проверьте предохранители лючка топливного бака.

Первая вероятная причина заклинивания топливного люка на вашем Ford Kuga заключается в том, что вышел из строя предохранитель дверного проема. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо получить руководство для вашего автомобиля, проверить, в каком блоке предохранителей находится тот, на котором вы сосредоточены (приборная панель или моторный отсек), и после установки, проверьте состояние и, возможно, замените предохранитель новым. Если на вашем Ford Kuga застряла крышка топливного бака, не думайте дважды, чтобы ознакомиться с нашими рекомендациями, которые помогут вам решить вашу проблему.

Проверьте трос управления дверцей топливного люка.

Вторая вероятная причина, по которой ваша топливная дверца застряла на Ford Kuga, — это заедание троса управления подачей топлива. Чтобы решить эту проблему, вам придется попытаться использовать плоскую отвертку, чтобы поддеть замок топливного люка с помощью плоской отвертки, например, в то же время, когда вы пытаетесь открыть открыватель топливного люка. Не думайте дважды, чтобы использовать смазку типа WD40 для смазки троса, и избегайте повторения этой проблемы.

Заменить мотор открывания топливной дверцы.

Очень часто проблема возникает из-за двигатель, который управляет открыванием лючка топливного бака вашего Ford Kuga. Если люк заклинило, двигатель может сгореть, для его замены вам придется заменить двигатель, для этого вам нужно будет получить к нему доступ изнутри вашего багажника, сняв с него облицовку.

Используйте тягу для аварийного открывания багажника.

Чтобы закончить, последний Способ отпирания лючка бензобака на Форд Куга, вы должны использовать стержень аварийного открывания в багажнике. Для этого снимите облицовку багажника сбоку от лючка топливного бака и обратитесь к руководству по эксплуатации вашего Ford Kuga, чтобы узнать точное расположение лючка топливного бака. Все, что вам нужно сделать, это активировать его, чтобы открыть крышку топливного бака вашего автомобиля.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Kuga, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Kuga категория.

Была такая проблема- при понижении уровня топлива ниже четверти бака стрелка уровня топлива падала резко вниз, появлялась ошибка -разрыв цепи, понятное дело что проблема с датчиками, на фокусе такая беда уже была. Да и бак почистить не лишнее было бы после покупки, как выяснилось не зря-грязи было достаточно.

Со снятием кардана все мучаются чтобы сорвать его с прикипевшего места. Открутив спереди болты шестигранником обратите внимание на другую сторону, там есть два технологических отверстия для демонтажа, вставляем в отверстие болт и ударяем бородком пару раз и кардан отходит.

Отсоединять топливопроводы надо очень аккуратно это не сложно, надо сначала отверткой поддеть вверх верхнюю пластиковую скобу по середине, потом нижнюю отсоединить вниз

Откручиваем с помощью деревянной выкладки по кругу ударами маленьким молоточком чтобы ничего не сломать, в защелки вставил кусочки пластика

Форд куга как открыть бензобак

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

» ФОРУМ‹Ford Kuga I‹Технические вопросы (общий для всех модификаций)

Система горловины бака Easyfuel

#1 18 июн 2008, 13:19

Система горловины бака Easyfuel

#2 18 июн 2008, 13:52

#3 18 июн 2008, 14:03

#4 18 июн 2008, 14:21

#5 18 июн 2008, 14:31

#6 18 июн 2008, 14:40

#7 18 июн 2008, 15:17

#8 18 июн 2008, 16:14

#9 18 июн 2008, 16:20

Вот поэтому и желательна обратная свяь, что бы производитель делал выводы.

Форд куга как открыть бензобак

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Ford Escape , моменты затяжки Ford Escape , система питания дизельных двигателей Ford Escape , система питания дизельных двигателей Ford Escape , электросхема Ford Kuga , моменты затяжки Ford Kuga , система питания дизельных двигателей Ford Kuga , система питания дизельных двигателей Ford Kuga

3. Топливный бак, элементы топливного бака

Бензиновые двигатели

Внимание:
— Не курить и остерегаться огня при работе с топливной системой.
— Не допускать попадания топлива на детали из резины и кожи.

Топливный бак в сборе

Снятие и установка

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Сбросить остаточное давление в топливной магистрали (см. выше).

3. Слить топливо из бака.

4. Отвернуть две гайки крепления (1) и отсоединить каталитический нейтрализатор от трубы глушителя (2). Гайки выбросить.

Примечание:
— Гайки в обязательном порядке заменить новыми.
— Момент затяжки: 48 Н·м.

5. Снять подвесной кронштейн системы выпуска отработавших газов.

Автомобили с полным приводом:

6. Снять задний подрамник.

7. Отсоединить основной глушитель от подвесных кронштейнов и затем его снять.

Продолжение общих работ:

8. Ослабить хомут и отсоединить заливную трубу от топливного бака.

9. Отвернуть четыре болта крепления и снять теплозащитный экран топливного бака.

10. Отсоединить быстросъемные муфты топливопроводов.

11. Отсоединить быстросъемные муфты топливопроводы и разъем канистры системы улавливания паров топлива (абсорбера).

12. Установить подъемник 300-OTC1585AE под топливным баком и слегка его подпереть.

13. Отвернуть четыре болта крепления ленточных хомутов топливного бака.

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н·м.

14. Отсоединить ленточные хомуты от топливного бака и убрать их в сторону.

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать ленточные хомуты топливного бака.

15. Немного опустить вниз топливный бак, чтобы получить доступ к основному разъему топливного бака.

16. Извлечь из держателей жгут проводов и отсоединить основной разъем топливного бака.

17. Осторожно опустить топливный бак вниз.

18. Установка производится в порядке обратном снятию.

Заливная труба

Снятие и установка

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Слить топливо из бака.

4. Снять правое заднее колесо.

5. Снять подкрылок в задней правой колесной арке.

6. Ослабить хомут и отсоединить заливную трубу от топливного бака. Отсоединить трубку системы улавливания паров топлива от держателя.

7. Извлечь трубки из держателей, отвернуть болты крепления и снять заливную трубу.

Примечание:
Момент затяжки: 13 Н·м.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

Модуль топливного насоса

Снятие и установка

1. Снять топливный бак.

2. Отсоединить быстросъемную муфту топливопровода от модуля топливного насоса.

Примечание:
Перед отсоединением очистить область вокруг модуля топливного насоса и топливопровода от пыли и грязи.

3. При помощи специального ключа отвернуть стопорное кольцо модуля топливного насоса.

Примечание:
— Во избежание пролива топлива, положить ветошь вокруг модуля топливного насоса.
— Соблюдать осторожность, чтобы не повредить стопорное кольцо.

4. Осторожно приподнять модуль топливного насоса.

5. Окончательно извлечь модуль топливного насоса из топливного бака.

Примечание:
Слить топливо из модуля топливного насоса в заранее подготовленную емкость.

6. Снять и выбросить уплотнительное кольцо модуля топливного насоса.

Примечание:
Уплотнительное кольцо в обязательном порядке заменить новым.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
— Модуль топливного насоса необходимо установить в строго определенном положении, совместив метки (выступы), выполненные на топливном баке и на корпусе модуля.
— Стопное кольцо затягивать до тех пор, пока оно не войдет в стопорные выступы топливного бака.

Датчик уровня топлива

Снятие и установка

1. Снять модуль топливного насоса.

2. Отсоединить разъем, отжать два фиксатора и снять датчик уровня топлива.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
При установке следить за прокладкой жгута проводов датчика.

Дизельные двигатели

Внимание:
— Не курить и остерегаться огня при работе с топливной системой.
— Не допускать попадания топлива на детали из резины и кожи.

Топливный бак в сборе

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Автомобили с полным приводом:

2. Снять карданный вал.

Продолжение общих работ:

3. Отвернуть две гайки крепления и отсоединить заднюю часть выхлопной трубы.

Примечание:
Момент затяжки: 48 Н·м.

4. Снять подвесной кронштейн системы выпуска отработавших газов.

5. Отвернуть два задних болта крепления переднего теплозащитного экрана и отогнуть его.

Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.

6. Отвернуть четыре болта крепления и снять средний теплозащитный экран.

Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.

7. Отвернуть четыре болта крепления и снять задний теплозащитный экран.

Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.

8. Слить топливо из бака.

Автомобили с дополнительным отопителем, работающим на топливе:

9. Отвернуть болт крепления дополнительного топливного насоса.

10. Отсоединить быстросъемную муфту топливопровода, показанную на рисунке ниже.

Примечание:
Собрать вытекающее топливо чистой ветошью.

11. Отсоединить быстросъемные муфты топливопроводов, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Собрать вытекающее топливо чистой ветошью.

Продолжение общих работ:

12. Отсоединить быстросъемные муфты топливопроводов, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Собрать вытекающее топливо чистой ветошью.

13. Попросить помощника удерживать топливный бак и отвернуть четыре болта крепления ленточных хомутов топливного бака.

Примечание:
Момент затяжки: 30 Н·м.

14. Отсоединить ленточные хомуты от топливного бака и убрать их в сторону.

Примечание:
Не сгибать и не перекручивать ленточные хомуты топливного бака.

15. Немного опустить вниз переднюю часть топливного бака, чтобы получить доступ к основному разъему топливного бака.

16. Отсоединить основной разъем топливного бака и топливопровод.

Примечание:
Собрать вытекающее топливо чистой ветошью.

17. Осторожно снять топливный бак по направлению вперед.

Автомобили с дополнительным отопителем, работающим на топливе:

18. При замене топливного бака отсоединить от правого модуля топливопровод, снять дополнительный топливный насос и установить его на новый бак.

Продолжение общих работ:

19. При замене топливного бака снять со старого бака модули топливного насоса и переставить его на новый бак.

20. Установка производится в порядке обратном снятию.

Заливная труба

Выполняется аналогично, как и на бензиновых двигателях.

Модуль топливного насоса

Снятие

1. Снять топливный бак.

Автомобили с дополнительным отопителем, работающим на топливе:

2. Отсоединить быстросъемные муфты подающего и возвратного топливопроводов от правого модуля, а также отсоединить топливопровод дополнительного топливного насоса, извлечь этот топливопровод из держателя и убрать его в сторону.

Примечание:
Собрать вытекающее топливо чистой ветошью.

Продолжение общих работ:

3. Отсоединить быстросъемные муфты подающего и возвратного топливопроводов от правого модуля.

Примечание:
Собрать вытекающее топливо чистой ветошью.

4. Извлечь два фиксатора и при помощи приспособления 310-210 отвернуть гайку крепления правого модуля.

Примечание:
Штуцер (1) имеется только на автомобилях с дополнительным топливным отопителем.

5. Извлечь правый модуль из бака, не допуская повреждения поплавка и его рычага, и снять уплотнительное кольцо модуля. Кольцо выбросить.

6. При извлечении модуля следить за тем, чтобы с него в бак не упал сетчатый фильтр.

7. Отсоединить от правого модуля разъемы и топливопроводы.

8. Извлечь два фиксатора и при помощи приспособления 310-211 отвернуть гайку крепления левого модуля.

9. Извлечь левый модуль из бака, не допуская повреждения поплавка и его рычага, и снять уплотнительное кольцо модуля. Кольцо выбросить.

10. Снять левый модуль.

Автомобили с дополнительным отопителем, работающим на топливе:

11. При замене правого модуля высверлить срезной болт и снять штуцер подачи топлива к дополнительному топливному насосу вместе с внутренним шлангом.

Продолжение общих работ:

12. Слить из правого модуля остатки топлива в заранее подготовленную емкость.

Установка

Автомобили с дополнительным отопителем, работающим на топливе:

1. Если заменялся правый модуль: установить штуцер с внутренним шлангом на новый правый модуль и затянуть срезной болт до отламывания его головки.

Продолжение общих работ:

2. Осторожно вставить левый модуль с новым уплотнительным кольцом в топливный бак, не допуская повреждения поплавка и его рычага.

3. Убедиться, что стопорное кольцо находится в положении (1) и затянуть гайку крепления (2) модуля с усилием от руки.

4. При помощи приспособления 310-211 затянуть гайку крепления левого модуля моментом 110 Н·м. Установить два фиксатора.

5. Подсоединить к правому модулю разъемы и топливопроводы.

6. При установке убедиться, что на правом модуле установлен сетчатый фильтр.

7. Осторожно вставить правый модуль с новым уплотнительным кольцом в топливный бак, не допуская повреждения поплавка и его рычага.

8. Убедиться, что стопорное кольцо находится в положении (1) и затянуть гайку крепления (2) модуля с усилием от руки.

9. При помощи приспособления 310-211 затянуть гайку крепления правого модуля моментом 110 Н·м. Установить два фиксатора.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

Система горловины бака Easyfuel

это как это нафигачат? Центральный замок будет блокировать крышку бензобака. Таким образом для того, чтобы нафигачить что-либо внутрь, нужно будет взламывать крышку(от этого никто не застрахован), либо что-то попасть внутрь может только на бензозаправке. Исходя из вышепреведенного причин, чтобы переживать особо не вижу.

Система горловины бака Easyfuel

При мойке авто под высоким давление очень часто открывается лючок бака на кузове и водичка до клапана стоит в этой чудо горловине!

Но у фокусов тоже не на виду фиксатор от электрозамка для запирания лючка. Может всёже и на Куге также

Вчера смотрел Ford Kuga Titanium, фиксатора для запирания люка горловины бензобака (как на Ford Focus II) нет . А машина понравилась.

Проглядел похожую тему на мондео клубе.
Сначало шли споры, а нужен ли вообще фиксатор? Ну там мол если нагадить захотят, то могут и колесо проколоть и цветок на крышу скинуть, и ломом по лобовухе вдарить!
Но в принципе сошлись на том, что это не Европа, нам бы сей девайс не помешал.
Но в ходе разговора выяснилось, что начали появляться счастливые обладатели Мондеев с запиранием крышечки.
То ли ФМК понял, что сделал ошибку, то ли так задумывалось. Но получается на Моне исправили и тут же в свежей модели запирания нет. странно.

Имеем: Ford Mondeo 2001, 1,8 механика, отличный пепелац.
Думаем: Ford Kuga, 2 литра дизель автомат(мечты. мечты).

ALMITO писал(а): Проглядел похожую тему на мондео клубе.
Сначало шли споры, а нужен ли вообще фиксатор? Ну там мол если нагадить захотят, то могут и колесо проколоть и цветок на крышу скинуть, и ломом по лобовухе вдарить!
Но в принципе сошлись на том, что это не Европа, нам бы сей девайс не помешал.
Но в ходе разговора выяснилось, что начали появляться счастливые обладатели Мондеев с запиранием крышечки.
То ли ФМК понял, что сделал ошибку, то ли так задумывалось. Но получается на Моне исправили и тут же в свежей модели запирания нет. странно.

Вот поэтому и желательна обратная свяь, что бы производитель делал выводы.

Мне тоже не понравилась такая конструкция горловины бензобака. И дело даже не в том, что кто то соберется нагадить.
А в том что у нас грязные дороги.
И в это «глубление» будет набиваться грязь (даже при закрытом лючке), которую даже не представляю как оттуда вычищать.

Отремонтировать двигатель и заменить ТНВД это конечно хорошо, но как ни крути поломка этих агрегатов — последствие, а чтобы такого не повторилось надо было искать причину… поэтому прежде чем заводить машину было решено снять топливный бак и проверить наличие воды или грязи в баке.
Как снимал бак это отдельная история — пришлось снимать карданный вал и корпус сажевого фильтра, чтобы добраться до бака, но сейчас не об этом…
Вот собственно устройство нашего бака

Перекачивающий насос предназначен не для подвода топлива к ТНВД, а для перекачки топлива из резервуара 1 в резервуар 2.

Открутив крышку с отверстия 1 на дне обнаружил чёрные хлопья, поэтому начал промывать бак.
Чистку производили так:
В отверстие 1 заливали чистую солярку бултыхали переливали из резервуара 1 в резервуар 2 бултыхали там потом выливали в прозрачную соску через отверстие 3, чтобы оценить есть ли еще осадок.
Потом открутили перекачивающий насос из отверстия 2, в нём тоже было дофига бяки. Так как разобрать для промывки его не получилось пришлось экспериментировать…

наливали в него солярки опускали магнит на веревке, бултыхали — часть металлической стружки(именно стружка кстати и была в баке, хз от куда она взялась учитывая что бак у нас пластиковый…) оставалась на магните, остальное выплескивали в прозрачную бутылку и оценивали наличие/отсутствие осадка.

По началу осадка было много, промывали до тех пор пока из бака и насоса не стала выливаться чистая солярка…

Остаётся только догадываться где заливал солярку предыдущий хозяин… Да и после проделанной работы стал задумываться, а не отстаивать ли солярку перед тем как лить её в бак?

Завтра соберу всё обратно, а если повезёт то и заведусь — первый раз за 2 месяца =)
Всем добра… ровных дорог… и КАЧЕСТВЕННОЙ СОЛЯРКИ БЛИН =D

Запись надеюсь будет полезна, т.к. информации на драйве не так уж и много, а ситуации такие, к сожалению, случаются.

Никогда не думал, что меня может постичь такая вот история)))
Вырвал клапан заливной горловины! Сам…На заправке. Вставил пистолет, пошел к кассе, «мне до полного», оплатил, пришел сел в машину, завёл и поехал…И проехав 2 метра услышал ба-бах, «б**… пистолет, я не вытащил пистолет», — сказал я. Вышел из машины, повесил пистолет на место, закрыл лючок и поехал. Шланг остался целый.
Оправданий не ищу, но был просто безумно уставшим, произошла эта ситуация где-то в 4 утра, а за рулем я был с 10 часов утра дня предыдущего, и чего только за это время не произошло, — снег, пурга, откапывание машины, стояние в многочасовой пробке на границе, но это совсем другая история. Еще и Рождество.
Но как теперь я говорю, забыть вытащить пистолет из бака, это тоже самое, что забыть подтереть задницу даже если ты пьяный в драбадан!))) Хотя возможно у кого-то и такое было…

В итоге на 2800руб. я влетел. Можно было конечно купить и поменять трубу за 1000 руб. на разборке, но это либо ехать в сервис, либо ковыряться зимой в снегу, снимать колесо и подкрылок.

Вот такая вот печальная картина была утром.

На схеме это самая верхняя деталь

Вот она на картинке

Ну и собственно новый клапан 1711510

Далее берем фиксаторы, которые идут в комплекте с новой запчастью, вставляем в специальные пазы и поворачиваем старую горловину на 11 часов.

Убираем весь пластик и теперь уже ставя новый клапан на 11 часов, поворачиваем рукой его на 12 часов.

Кстати очень важная информация, которую нашел здесь же на драйве, не помню у кого, про то, что горловины на фф2 и фф3 разные! И возможно на фф3 рестайл тоже есть отличие от фф3 дореста!

Всем удачи. Полных баков.
И вытаскивайте свой пистолет заблаговременно)))

Parts

Ford Focus Hatchback 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 105 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 28

Подойдет ди на дорестайл клапан от рестайла

Чуть ниже в комментах есть информация.

Хочу заказать на разборке, продавец говорит что подойдет на дорестайл

Тоже оторвал))
Спасибо за подробную статью!
У меня кстати на ФФ 2 2011г. горловина как у тебя.

Даа. уж, тоже забыл?(((

Да. Ночью ехал. Подуставший немного. Купил кофе, оплатил заправку и по газам…
Ну и результат… оторвал горловину.

Пару дней назад тоже встрял в такую ситуацию.((

Да, к сожалению, бывает такое…

подскажите какой номер у горловины 2 что на фото, Нигде не могу найти. На Форд Куга 1 Дизель

Дизельный пистолет не узкий,а широкий.Он шире чем бензиновый.Это не косячек а нормальная фича Форда дизельного.Просто дизельный пистолет несколько дороже бензинового вот у нас и экономят на заправках.На некоторых заправках встречаются дизельные пистолеты.Вот ссылочка где люди подсмотрели «правильные» пистолеты чтоб не заморачиваться с воронкой.
Я лично лью лукойл,поэтому приходится открывать багажник и доставать воронку из полит.пакета.Руки не пачкаются если делать следущее:
1.Воронку надеваем на пистолет
2.Вставляем в бак.
3.Заправляем
4.Вынимаем пистолет и снимаем за край воронки(он не пачкается,когда воронка одета на пистолет)
5.Стряхиваем воронку и убираем в пакетик.
Руки не пачкаются!

bsg Респект и уважуха вашему Лукойлу.У меня сложилось мнение,что Московские заправки ставят дизельные пистолеты только там где топливо не очень,чтоб привлечь клиентов.ИМХО.

йота
А вы на сайте Лукойла посмотрите где их родные заправки в Москве, а не ребрендинговые.
Может дело в этом?
У нас в городе одна настоящая заправка Лукойла.
Там с пистолетами все в порядке. На остальных под маркой Лукойл не заправлялся (потому как это не лукойл савсем).

bsg Дело не в том,я заправлялся на заправке которую строил сам Лукойл.В Москве очень редко на Лукойле встречаются такие пистолеты. Писал один участник форума про одну заправку Лукойла,что на ней сначала стоял такой пистолет,а потом его сняли. Зачем спрашивается?Думаю что у кому то понадобился.Вообще эта воронка или пластиковый переходничок стоить может рублей 100 максимум,я бы даже купил Лукойлу такой в подарок,чтоб не лазить в багажник за воронкой.

Usher
открутить крышку или вставить воронку, по трудоёмкости почти не отличается, ну с воронкой чуть чуть хлопотнее. Но заправки всё равно меняют пистолеты, и скоро это будет еще одним плюсом куги, заправка будет удобнее и быстрее. Собственно, судя по отзывам на форуме у большинства владельцев это уже так.

Usher
Не сказал бы что это минус. Просто нужно привыкнуть.
На всех новых моделях форда изифуел ставится. Так что через годик это будет нормой и заправщики тоже приспособятся.

Очень прикольно смотрится заправщик который пытается запихнуть пистолет Вам в бак и у него это не получается.

Да нет ,это как раз минус.Машина стоит 1,2-1,3 ляма,у нюхать в салоне(как бы ты не заворачивай воронку солярой вонять все равно будет) соляру ,да и от рук будет вонять .

Usher
Позвольте с Вами не согласится: во-первых машина мне лично обошлась в 1,036 млн, во-вторых вместе с машиной мне дали гермитичный пакет для воронки (никакого запаха с салоне нет), в-третьих руки и от бензина воняют (а если руки кривые, так и от брюк вонять будет).

Все эти функции прекрасно реализованы.

Вот минус то один: пока еще не все заправки перешли на нужные пистолеты, и иногда приходится доставать воронку. Но это ерунда, заправки постепенно переходят, дизельных фордов всё больше и больше, вскоре не будет «неправильных» пистолетов вовсе. А пока. не вижу сильной разницы между «достать воронку» и «открутить крышку», вот только воронку осталось доставать всего то несколько раз.

Я крайне сильно удивлюсь, если через 3-4 года ВСЕ автомобили не перейдут на Easy Fuel, и Вы же сами не будете её расхваливать.

Почему моя топливная дверца застряла на Ford Kuga?

Некоторые проблемы с нашими автомобилями кажутся несущественными, но могут доставлять неудобства, например, скрип дворников. Другие, даже если они незначительны, помешают вам использовать Ford Kuga обычным образом, например, спустив шину или топливная дверца застряла на вашем xXX. У вас больше не будет возможности заправлять бак и, следовательно, в конечном итоге вы не сможете пользоваться своим транспортным средством. Именно поэтому мы написали эту статью, чтобы помочь вам найти быстрое решение проблемы с топливной ловушкой, чтобы вы могли использовать свой автомобиль как обычно. Для этого мы сначала попытаемся определить, почему застряла топливная дверца вашего Ford Kuga, а во-вторых, как ее разблокировать.

Почему застряла топливная дверца моего Ford Kuga?

Итак, мы начнем содержание нашей статьи с происхождения Ваши проблемы с топливной ловушкой застряли на Ford Kuga. Имейте в виду, что эта топливная заслонка обычно приводится в действие электродвигателем, но в некоторые годы или в зависимости от опций вашего автомобиля она управляется только кабелем. Обычно это либо кабель, который заедает, или электродвигатель, срок службы которого подошел к концу. Иногда это может быть Неисправен предохранитель дверцы топливного люка на вашем Ford Kuga. Поэтому рассмотрите возможность проверки всех этих элементов один за другим, чтобы определить причину проблемы с дверцей топливного бака на Ford Kuga. Перейдите к следующей части этой статьи, чтобы узнать о решении вашей проблемы.

Что делать, если люк топливного бака на моем Ford Kuga застрял?

Теперь мы собираемся описать вам по очереди различные решения каждой из причин. топливной двери застрял на Ford Kuga, уже чтобы дать вам немедленное решение, позволяющее залить топливо в свой автомобиль, и, прежде всего, окончательное решение, чтобы больше не страдать от подобных проблем.

Проверьте предохранители лючка топливного бака.

Первая вероятная причина заклинивания топливного люка на вашем Ford Kuga заключается в том, что вышел из строя предохранитель дверного проема. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо получить руководство для вашего автомобиля, проверить, в каком блоке предохранителей находится тот, на котором вы сосредоточены (приборная панель или моторный отсек), и после установки, проверьте состояние и, возможно, замените предохранитель новым. Если на вашем Ford Kuga застряла крышка топливного бака, не думайте дважды, чтобы ознакомиться с нашими рекомендациями, которые помогут вам решить вашу проблему.

Проверьте трос управления дверцей топливного люка.

Вторая вероятная причина, по которой ваша топливная дверца застряла на Ford Kuga, — это заедание троса управления подачей топлива. Чтобы решить эту проблему, вам придется попытаться использовать плоскую отвертку, чтобы поддеть замок топливного люка с помощью плоской отвертки, например, в то же время, когда вы пытаетесь открыть открыватель топливного люка. Не думайте дважды, чтобы использовать смазку типа WD40 для смазки троса, и избегайте повторения этой проблемы.

Заменить мотор открывания топливной дверцы.

Очень часто проблема возникает из-за двигатель, который управляет открыванием лючка топливного бака вашего Ford Kuga. Если люк заклинило, двигатель может сгореть, для его замены вам придется заменить двигатель, для этого вам нужно будет получить к нему доступ изнутри вашего багажника, сняв с него облицовку.

Используйте тягу для аварийного открывания багажника.

Чтобы закончить, последний Способ отпирания лючка бензобака на Форд Куга, вы должны использовать стержень аварийного открывания в багажнике. Для этого снимите облицовку багажника сбоку от лючка топливного бака и обратитесь к руководству по эксплуатации вашего Ford Kuga, чтобы узнать точное расположение лючка топливного бака. Все, что вам нужно сделать, это активировать его, чтобы открыть крышку топливного бака вашего автомобиля.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Kuga, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Kuga категория.