Как правильно заряжать аккумулятор электровелосипеда

11

Как правильно заряжать аккумулятор электровелосипеда

Казалось бы, нет ничего проще, чем зарядить электровелосипед, ведь достаточно подключить зарядное устройство к разъёму аккумулятора и дождаться пока красная лампочка не сменит цвет на зелёный. Но даже в таком простом процессе есть свои нюансы и особенности, которые необходимо учитывать чтобы максимально продлить срок службы батареи, поэтому речь пойдёт о правильной зарядке.

В статье мы рассмотрим:

Как узнать степень заряда

Как правильно заряжать АКБ

Виды электровелосипедов

Электровелосипед — это фактически тот же велосипед, но оснащённый системой электрического привода, благодаря которому владелец может ездить гораздо дальше и быстрее, преодолевать недоступные ранее дистанции. Иными словами, если на обычном велосипеде вы проезжали за день 50 км, то на электробайке в режиме помощи при педалировании сможете проехать 100 км, а то и больше, потратив такое же количество собственных сил.

По аналогии с обычными велосипедами, электрические модели подразделяются на несколько разновидностей:

Горные. Строятся на прочной алюминиевой раме, имеют один или два амортизатора и колёса со средним или крупным протектором. На некоторых моделях батарея интегрирована в раму, что придаёт им стильный законченный вид.

Городские электровелосипеды — предназначены для передвижения по городу, поэтому рама часто с заниженной верхней трубой, за счёт чего на них удобно садиться в любой одежде. Подходят для ежедневной езды на работу, по делам или для прогулок.

Шоссейные — самые легкие велосипеды, спроектированы для быстрой езды по ровным дорогам. Компактный электродвигатель спрятан в подседельной трубе непосредственно над кареточным узлом, батарея либо прячется внутри рамы, либо выполнена в форме бутылки для воды и занимает её место.

Складные — в сложенном виде очень компактные, что позволяет хранить их в условиях ограниченного пространства и перевозить в багажнике автомобиля. Такой велосипед удобно брать с собой в магазин или общественный транспорт, а некоторые модели способны уместиться под стандартным офисным столом.

Трёхколёсные (трициклы, трайки) — рассчитаны для использования на даче, в деревне или коттеджном посёлке. Обычно оборудованы одной или двумя вместительными корзинами для перевозки грузов. Подходят пожилым людям, так как не требуют поддержания равновесия.

Фэтбайки — имеют высокую проходимость за счёт широких покрышек, в том числе по рыхлому песку, грунту и щебню. Хорошо ведут себя на снегу, поэтому часто используются в зимний период.

Типы аккумуляторов

Каждый вид аккумулятора требует соответствующего зарядного устройства. Нарушение этого правила может повлечь возникновение неисправности и опасность возгорания.

Производители указывают тип аккумулятора на его корпусе или в инструкции к электровелосипеду, на котором он эксплуатируется. Применяется два основных типа АКБ: литий-ионный и свинцово-кислотный. Преимущество литиевых аккумуляторов в более низком весе и высокой плотности энергии. Электробайки с Li-Ion источником питания имеют запас хода, существенно превышающий этот показатель у моделей со свинцовым аккумулятором.

В процессе развития свинцовых аккумуляторов появилась их новая разновидность — гелевые. Электролит в них находится не в жидком, а в густом, гелеобразном состоянии, которое достигается за счёт добавления кремниевых соединений. Они не требуют обслуживания и не так боятся механических ударов, но много весят, эта разновидность постепенно уходит из области электротранспорта, уступая Li-Ion моделям.

Как узнать степень заряда

Включите панель управления и посмотрите на значок батарейки — число делений внутри контура соответствует количеству энергии, оставшейся в аккумуляторе. На некоторых моделях напряжение отображается рядом с индикатором, на других придётся переключиться на соседний экран характеристик. Это осуществляется нажатием центральной кнопки пульта управления.

Некоторые бюджетные модели лишены дисплея — вместо него устанавливают ручку газа со встроенным индикатором, или просто кнопку включения электробайка.

Чаще всего дополнительный индикатор уровня заряда представляет собой набор светодиодов и располагается на аккумуляторе. Чтобы его активировать, нужно нажать расположенную рядом кнопку — диоды загорятся пропорционально выходному напряжению.

Если определить уровень заряда перечисленными способами не представляется возможным, воспользуйтесь мультиметром. Его необходимо переключить в режим измерения постоянного напряжения и прикоснуться щупами к контактам разъёма — на экране отобразится измеренное значение.

Но как интерпретировать полученный результат? Всё зависит от номинального напряжения. Например, для литиевых АКБ на 48 В заряженное состояние соответствует величине 54,6 В, разряженное — около 40 В. Для сборки на 36 В эти значения составят соответственно 42 В и 30 В.

Как правильно заряжать АКБ

Далеко не все знают, как правильно заряжать аккумулятор электровелосипеда, поэтому он может выйти из строя значительно раньше срока, на который рассчитан.

Чтобы этого избежать, достаточно соблюдать правила:

Литий-ионные аккумуляторы рекомендуется заряжать только сертифицированным з/у, идущим в комплекте с электровелосипедом, избегайте неоригинальных зарядных устройств. Зарядник приобретайте только у того же производителя. Не пытайтесь зарядить литиевый аккумулятор зарядником для свинцового, они работают по разному алгоритму. У другого производителя плюс и минус могут быть наоборот, и при его подключении возникает опасность вывести из строя оба компонента.

Откажитесь от более мощных зарядок, чем предусмотрено изготовителем. Это существенно сократит ресурс.

Не оставляйте разряженный аккумулятор на длительное хранение, например, на зиму. Весной он может уже не включиться, так как напряжение опустилось ниже минимально допустимой отметки. Если после катания батарея села, постарайтесь зарядить АКБ в ближайшее время, хотя бы на 30%.

Храните батарею в среднем состоянии заряда, которое близко к её номинальному напряжению. Некоторые владельцы заряжают аккумулятор перед зимой на 100%. Но как и li-ion аккумуляторы мобильников, батареи электровелосипедов не любят граничных значений, к которым относится полный заряд, так как это сокращает их срок службы. Поэтому если вы зарядили батарею перед хранением до конца, покатайтесь, чтобы частично разрядить аккумулятор.

Говоря о свинцово-кислотных и гелевых аккумуляторах, отметим, что с ними дело обстоит иначе — их следует хранить полностью заряженными.

Если на вашем электробайке установлено две батареи, но зарядное устройство одно, то зарядить аккумуляторы лучше по отдельности, не соединяйте их между собой — это может быть чревато неприятными последствиями.

При соблюдении правил зарядки и хранения, дальность пробега электровелосипеда на одном заряде спустя несколько лет снизится несущественно, так что у вас не возникнет необходимости раньше времени покупать новый аккумулятор. Надеемся, наша статья помогла вам разобраться с вопросами зарядки электровелосипеда и позволит избежать ненужных трат в дальнейшем.

Рекомендации по уходу за батареей на электровелосипеде

От типа, технических характеристик и состояния аккумуляторной батареи зависит комфорт поездок, расстояние пробега электровелосипеда на 1 заряде и эффективность использования транспортного средства. Батарея должна быть достаточно легкой, но при этом емкой и способной стабильно отдавать в нагрузки большие токи, иметь хороший циклический ресурс и не требовать сложного обслуживания.

Какая АКБ лучше?

Лучшими аккумуляторами для электровелосипедов и остальных видов персонального электротранспорта на сегодня остаются модели Li-ion и LiFePO4. Для питания электромоторов мощностью до 750 Вт используют литий-ионные АКБ, собранные из высокотоковых элементов (с типом химии IMR). Их ресурс достигает 1000 циклов заряд-разряд.

Более мощный электротранспорт оснащают батареями подвида LiFePO4. Они сохраняют исходный запас емкости на протяжении более 2000 циклов заряд-разряд, стабильно работают даже на морозе, не боятся глубоких разрядов и жестких условий эксплуатации. Такие АКБ максимально безопасны и не возгораются даже при грубом механическом повреждении или перезаряде. Но при одинаковых значениях емкости и энерговооруженности они немного тяжелее других видов Li-ion батарей.

Сравнение Li-ion и LFP аккумуляторов

Для наглядного сравнения мы представили основные характеристики Li-ion и LiFePO4 батарей в виде таблицы:

Характеристика

Li-ion

LiFePO4

Удельная энергоемкость

Допустимые токи

Заряда – до 3С, разряда – до 10С.

Заряда – до 5С, разряда – до 25С.

Номинальное напряжение

Рабочий диапазон

Свыше 2000 циклов

До какого уровня можно разряжать?

Желательно не ниже 20%, иначе ускоряется химическая деградация.

При какой температуре можно использовать?

Допускается от -20 до +60 °С, но лучше всего в плане эффективности и продления срока службы – от 0 до 30 °С.

Как ухаживать за батареей?

Литиевые АКБ не требовательны в уходе, но не любят безответственного отношения. Чтобы избежать поломки или преждевременного износа батареи, следуйте инструкции по ее эксплуатации. В частности, Li-ion аккумуляторы нельзя хранить в разряженном состоянии или заряжать токами, превышающими допустимые токи заряда.

Перед мойкой электровелосипеда аккумуляторный блок нужно снимать. Для устранения загрязнений его достаточно протереть сухой или влажной салфеткой. Заряжать АКБ желательно после каждой продолжительной поездки. Литиевые батареи не имеют эффекта памяти, поэтому их можно ставить на зарядку и при 20%, и при 40 или 60% остаточного заряда. Ждать, пока аккумулятор полностью разрядится, не нужно.

Заряжать АКБ нужно предназначенным для нее зарядным устройством с подходящим значением тока заряда. Для Li-ion моделей допустимы зарядные токи в пределах 1С, для LiFePO4 – до 5С. Это значит, что при одинаковой емкости LFP батарею можно зарядить в 5 раз быстрее, чем литий-ионную другого подвида. В процессе зарядки аккумуляторы нельзя накрывать и оставлять без присмотра.

Заряжать АКБ желательно до конца, но при необходимости возможен частичный и дробный заряд. Но старайтесь полностью заряжать элементы питания хотя бы 2 раза в месяц, чтобы сбалансировать их. После пребывания на холоде аккумуляторы нужно прогреть около часа при комнатной температуре и только после этого ставить на зарядку. При отрицательных температурах допустимо заряжать только батареи, имеющие систему предварительного подогрева.

Как хранить аккумулятор электровелосипеда?

При сезонном простое электровелосипеда и в других случаях, когда АКБ подолгу не используется, ей необходимо обеспечить правильное хранение:

• отдельно от е-байка;
• в частично заряженном состоянии – примерно на 40–60%;
• в сухом месте;
• при температуре от +1 до +20 °С;
• вдали от источников тепла и прямых солнечных лучей;
• с контролем уровня заряда каждые 3 месяца.

Хранить литиевые АКБ годами не рекомендуется, т.к. постепенно их характеристики снижаются, и со временем батарея будет работать хуже, даже если она практически не использовалась. Помните, что самые работоспособные и эффективные – свежие АКБ, в структуре которых еще не произошли неизбежные процессы старения.

Эффективное использование АКБ

Кроме технических характеристик аккумуляторной батареи, эффективность ее использования зависит от температуры окружающей среды, рельефа местности, давления в шинах, исправной работы трансмиссии и других составляющих электровелосипеда. Например, подпущенные шины приводят к увеличенному потреблению энергии электромотором. Оптимальный уровень давления пишут на боковинах покрышек.

На морозе Li-ion аккумуляторы временно теряют емкость, хуже отдают токи и быстрее разряжаются. Это объясняется измененными свойствами электролита и замедленным протеканием химических процессов. Чтобы полноценно использовать возможности АКБ при отрицательных температурах, их утепляют и снабжают элементами подогрева.

Еще один способ увеличить расстояние пробега на 1 заряде – езда в гибридном режиме «мотор + педали». Этот метод особенно актуален для е-байков малой и средней мощности – от 250 до 750 Вт. Сочетание электропривода с педальной тягой позволит эффективнее использовать накопленную в батарее электроэнергию. Особенно важно помогать двигателю педалями на крутых и затяжных подъемах.

Диагностика и устранение неполадок

Иногда в работе аккумуляторной батареи возникают неполадки, например, проблемы с зарядкой, быстрый разряд или внезапная неисправность. Ее причиной может стать повреждение проводов или контактов, окисление элементов питания из-за недостаточной гидроизоляции и попадания воды внутрь корпуса, выход из строя отдельных ячеек. Определить точную причину неполадок позволяет диагностика.

При проверке работоспособности АКБ измеряют 3 параметра:

1. Емкость. Для выяснения ее значения батарею разряжают с постоянной нагрузкой и умножают значение разрядного тока на время разрядки.
2. Напряжение – замеряется вольтметром или мультиметром.
3. Внутреннее сопротивление – чем ниже его значение (например, 12–13 мОм), тем большие токи может принимать и отдавать батарея. Измерить этот параметр можно при помощи электронной нагрузки или измерителя внутреннего сопротивления.

По этим 3 параметрам можно диагностировать состояние АКБ, уровень ее износа и возможность дальнейшей эксплуатации. Иногда для восстановления работоспособности батареи достаточно заменить одну или несколько ячеек, из-за которых не может полноценно работать вся сборка. Но если срок службы накопителя энергии подошел к концу, восстановить его не получится. Значит, пришло время выбирать и покупать новую АКБ.

Подсказки по выбору аккумуляторной батареи

Лучше всего покупать АКБ для электровелосипеда или другой техники у производителя, который собирает аккумуляторные батареи с заданными характеристиками на заказ и предоставляет гарантию. Например, в интернет-магазине VoltBikes.ru. Наши мастера используют свежие ячейки и тщательно проверяют каждый элемент сборки, собирают АКБ в полном соответствии с заданными параметрами и технологией. В результате вы получаете надежную аккумуляторную батарею с нужными значениями емкости и вольтажа по отличной цене, без посреднических процентов.

Собрать заказываемый у нас накопитель энергии можно из ячеек предпочитаемого вами бренда, по любой схеме, в корпусе подходящей вам формы и размеров. Вместе с батареей поставляется зарядное устройство, инструкция на русском языке и гарантийный талон сроком на 12 месяцев. И даже по окончании гарантийного срока мы предоставляем техническую поддержку, тестируем и восстанавливаем АКБ при возникновении каких-либо неполадок.

Как правильно заряжать аккумулятор электровелосипеда?

Правильное обслуживание аккумулятора электровелосипеда – залог длительной и успешной эксплуатации транспорта. В нашей статье – общие рекомендации по зарядке АКБ электровелосипедов и о специфике обращения с разными батареями: литий-ионными и литий-железо-фосфатными. А также несколько полезных советов о том, как обращаться с батареями, чтобы продлить срок их службы.

Аккумуляторная батарея, установленная на электровелосипед, рано или поздно разряжается и теряет возможность питать двигатель. Мы подготовили для вас рекомендации, как зарядить АКБ, чтобы сохранить ее энергоемкость и увеличить дальность хода транспорта без дополнительной зарядки

Как правильно заряжать аккумулятор электровелосипеда?

Чтобы обеспечить продуктивное функционирование батареи независимо от ее вида, важно соблюдать 5 «золотых» правил:

1. Применять только оригинальное зарядное устройство (ЗУ), которое разработано специально для конкретной АКБ. При необходимости замены ЗУ рекомендуется обратиться в сервисный центр за консультацией.
2. Заряжать от электросети с напряжением 220 В при выключенном двигателе. Можно не снимать накопитель с электровелосипеда во время зарядки.
3. Отключать устройство от сети сразу после достижения полного заряда. Заряжается аккумулятор от 3 до 8 часов в зависимости от емкости.
4. Перед длительным хранением заряжать до рекомендованного в инструкции уровня. Раз в 2-3 месяца подключать батарею к сети, поскольку даже в режиме «ожидания» она разряжается.
5. Не доводить до максимальной разрядки – это сильно уменьшает время успешной эксплуатации источника питания. Допустимый минимальный уровень заряда – 30%. Подключать к сети накопитель необходимо после каждой поездки.

Важно после покупки электровелосипеда постоянно следить за состоянием аккумуляторной батареи. Если вы заметили, что транспорт постепенно преодолевает все меньшие расстояния, но АКБ еще не старая, значит, вы что-то делаете неправильно или виноват заводской брак. В любом случае, мы рекомендуем обратиться в сервисный центр.

Питание электробайков осуществляется чаще всего от литий-ионных и литий-железо-фосфатных источников. Рассмотрим правила обращения с этими видами.

Правильная зарядка аккумулятора типа Li-Ion

Литий-ионные АКБ плохо переносят перезаряд и чрезмерный разряд. Но существуют батареи с интегрированной защитной платой, которая автоматически отключает источник питания при критическом верхнем и нижнем уровне заряда. Хранить литий-ионные накопители лучше при средней температуре – 13-17°С. При этом их нужно заранее зарядить на 30-50%. А ездить на электровелосипедах с таким аккумулятором мы рекомендуем при температуре не ниже 0 и не выше +40°С.

Перед первым использованием литий-ионный накопитель нужно полностью зарядить. Это необходимо для того, чтобы не снизить его максимальную емкость и замедлить естественный износ. После разрядки аккумулятор нуждается в немедленной компенсации потерянной энергии. Специалисты советуют заряжать источник питания даже после самой короткой поездки. А в случае переохлаждения сначала отогреть при комнатной температуре до полного исчезновения конденсата и только потом подключить к сети.

С литий-ионными аккумуляторами нужно обращаться бережно, поскольку эти изделия способны самовоспламеняться. Важно беречь их от прямых солнечных лучей и любых тепловых источников. Действия, противоречившие инструкции производителя, строго запрещены.

Правила заряда аккумулятора LiFePO4

Литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея – один из видов литий-ионных изделий, который требует особого подхода. В первую очередь нужно:

1. Применять только те ЗУ, которые предназначены именно для LiFePO4. На этих зарядниках стоит значок с указанием конечного напряжения. Маркировка не такая, как у источников питания других видов. Нельзя использовать ЗУ других классов и назначений.
2. Постоянно следить за температурой конструкции. Во время зарядки корпус не должен нагреваться выше комнатной температуры. Нельзя заряжать LiFePO4 на морозе или в неотапливаемом помещении. А во избежание перегрева нежелательно накрывать чем-либо аккумулятор и ЗУ.
3. Беречь накопитель от долгого пребывания в разряженном состоянии.

Более детальные сведения по правильному обращению с литий-железо-фосфатными моделями в различных конфигурациях вы найдете в инструкциях производителя.

Советы по экономии ресурса АКБ

Залог долгой службы электровелосипеда – экономное расходование ресурсов источника питания. Поэтому старайтесь следовать таким рекомендациям:

• Плавно ускоряйте электрический велосипед, не « рвите » газ на старте. Помогайте транспорту разогнаться педалями. Даже 2-3 оборота уменьшают нагрузку на мотор-колесо. Также педалирование при разгоне экономит заряд и увеличивает длительность автономной езды.
• Педалируйте при подъемах в гору. Старайтесь не злоупотреблять функциональными возможностями мотора.
• Давайте отдохнуть аккумулятору – крутите педали, когда впереди ровная асфальтированная дорога, а у вас есть силы и желание. Чем чаще применяется педалирование, тем дольше поездка от одной подзарядки.
• Не подключайте к аккумуляторной батарее сторонние девайсы: телефоны, планшеты и пр. Заряжайте только те аксессуары, которые нужны для комплектации транспортного средства.
• Выбирайте мягкий стиль езды, без порывистых движений и резких торможений. Низкие скорости требуют меньшего количества энергии. Разгон увеличивает объем механической работы мотора. А это увеличивает расход тока АКБ. Размеренное передвижение – это увеличение пробега электровелосипеда и безопасности пользователя.
• Своевременно проводите техобслуживание транспорта. Следите за уровнем заряда источника питания, контролируйте исправность электрических комплектующих. Обращайте внимание на состояние шин, подкачивайте их до нужного давления. Пробег велосипеда на одном заряде сильно уменьшится, если шины будут спущены. Регулярно проверяйте уровень их износа. Шины в плохом состоянии сильно утяжеляют езду.
• Не превращайте электробайк в грузоперевозчик. Минимизируйте нагрузку на колеса. Вес перевозимых вещей не должен превышать грузоподъемность транспорта.
• В движении принимайте низкую аэродинамическую посадку велосипедиста-спортсмена. Это уменьшит сопротивление воздуха и облегчит передвижение транспорта. А значит, уменьшит нагрузку на аккумуляторную батарею.

Еще один важный момент: отключайте АКБ сразу после того, как припарковались. А если вы пользуетесь электровелосипедом в холодное время года, то позаботьтесь об утеплении аккумулятора. Летом устройству не помешает дополнительная система охлаждения.

Фактическая дальность поездки зависит от нескольких параметров: веса пользователя, скорости передвижения, педалирования, частоты ускорений и торможений, особенностей дорожного покрытия, качества самого электровелосипеда. Поэтому важно приобретать такой транспорт в проверенных заведениях. Сделав заказ в интернет-магазине ЭкоБайк , вы обзаведетесь хорошим помощником, а соблюдая элементарные правила, значительно продлите его жизнь.

Как правильно зарядить аккумулятор электровелосипеда

Если выдергивать аккумулятор из розетки раньше времени, заряжать неподходящим шнуром или заряжать аккумулятор сразу после улицы, пока он не прогрелся — его срок службы сократится. В статье разберем, как заряжать аккумулятор электровелосипеда, чтобы он работал дольше.

Аккумуляторы для велосипедов делятся на съемные и встроенные в корпус. Съемные можно отделить от велосипеда за пару секунд, принести домой и зарядить от обычной розетки. Встроенные в корпус отделить так легко не получиться — такие аккумуляторы заряжают вместе с велосипедом либо дома, либо на специальных станциях.

Эта инструкция подходит для электровелосипедов со съёмным типом аккумулятора. Для примера используем электровелосипед Eltreco XT 800 new.

Шаг 1. Оцените уровень заряда

Есть четыре популярных способа определить уровень заряда — по дисплею на панели управления, по световому индикатору на ручке газа, по индикатору заряда на самом аккумуляторе и с помощью мультиметра. Рассказываем про каждый способ.

Дисплей на панели управления. Большинство электровелосипедов оборудованы специальной панелью управления — на ней видна скорость, уровень заряда, количество километров, которые проехал велосипед и другие показатели.

Включите дисплей и посмотрите на значок батарейки — число делений внутри контура покажет уровень заряда. На этой модели электровелосипеда индикатор отображается на главном экране, на других придётся переключиться на соседний экран характеристик.

Световой индикатор на ручке газа. Если на электровелосипеде нет панели управления — ищите индикатор заряда на ручке газа. Как правило, чем больше горит делений — тем полнее заряжен аккумулятор. Но бывают и исключения — проверяйте инструкцию.

Светодиоды на аккумуляторе. Дополнительный индикатор уровня заряда представляет собой набор светодиодов на аккумуляторе. Нажмите на кнопку в центре и оцените количество загоревшихся делений — чем их больше, тем полнее заряжена батарея.

Независимо от уровня заряда подзаряжайте аккумулятор после каждой поездки. Долгое хранение аккумулятора при глубоком разряде ведет к неминуемой смерти батареи.

Мультиметр. Это специальный прибор для измерения уровня напряжения тока. На включенном приборе выберите режим постоянного напряжения и прикоснитесь щупами к контактам разъёма — на экране отобразится цифра. Интерпретировать результат нужно, учитывая вид батареи и сборку. Например, для литиевых батарей на 48 В заряженное состояние соответствует величине 54,6 В, разряженное — 40 В. Для сборки на 36 В эти значения составят соответственно 42 В и 30 В.

Шаг 2. Подготовьте аккумулятор

Перед тем как подключать аккумулятор к сети питания, выключите мотор электровелосипеда. Снимите аккумулятор с велосипеда. Прогрейте его до комнатной температуры — таким образом вы продлите срок службы аккумулятора.
Обязательной рекомендации к снятию аккумулятора нет, однако не стоит забывать что батареи дорогие и кража ударит по карману на половину стоимости велосипеда.

Шаг 3. Подключите аккумулятор к питанию

Подключите зарядное устройство к аккумуляторной батарее — для этого воткните шнур в разъем. Затем подключите шнур к обычной розетке. На блоке загорится индикатор красного цвета, что будет означать, что началась зарядка.

Для увеличения работоспособности батарей заряжайте аккумулятор электровелосипеда при плюсовых температурах +10 — +25 °С, вне зоны действия источников тепла и прямых солнечных лучей. Если зарядить литиевый аккумулятор на холоде, при последующем нагреве накопитель энергии окажется перезаряженным. Перезаряд, как и критический разряд, губительно сказывается на работоспособности батареи и ресурсе.

Шаг 4. Дождитесь окончания зарядки аккумулятора

Среднее время зарядки занимает 3−8 часов. Время зависит от емкости батарей, зарядного устройства, степени разряда. Существует так называемый «быстрый» заряд аккумулятора за 45 минут, при наличии специального зарядного устройства и платы управления батареей (БМС).

Когда уровень заряда будет полным, индикатор загорится зеленым цветом. После этого следует отключить устройство.

Соблюдение простых правил зарядки — это гарантия длительного срока службы вашего электровелосипеда. И не забывайте изучать инструкцию вашего электровелосипеда в которой указаны рекомендации конкретно для вашей модели. Приятной поездки.

Не рекомендуется заряжать аккумулятор дольше срока, указанного в инструкции. «Забывая» аккумулятор на зарядке вы уменьшаете его емкость и тем самым сокращаете количество циклов заряд-разряд.