Когда выйдет новый ниссан мурано 5 поколения

12

Новый Ниссан Мурано: идеальный рецепт семейного вседорожника для жизни и путешествий?

Этот топовый японский кроссовер с космическими формами всегда выглядел на нашем рынке через чур футуристично, очень смело и по — космически необычно. Но тем не менее пользовался популярностью в нашей стране. Начиная с самого первого поколения.

Третье же поколение Nissan Murano вышло на рынок в 2014 году, но в нашей стране он появился только спустя два года после большой локализации и адаптации под российские реалии.

У меня появилось немного времени и я решил посмотреть на что способен этот флагман Nissan с "американскими корнями" и годится ли он на роль семейного кроссовера для путешествий и на каждый день.

Снаружи Мурано выглядит как "космический пришелец" и машина совершенно не похожа на другие авто в линейке производителя.

Плавные и одновременно стремительные формы силуэта, необычные изгибы линий кузова, органично вписанная оптика. Все эти детали создают законченность и цельность внешнего облика автомобиля.

А что же внутри?

У меня на тесте оказалась самая топовая версия автомобиля в комплектации TOP+ с светло-кремовым салоном.

Не знаю почему, но у Ниссана черный салон совершенно не смотрится, а вот светлый — это настоящая "бомба". Дополняет ощущения и панорамный люк.

Открываешь дверь, запрыгиваешь в салон и сразу ощущаешь, что ты приземлился в добротный премиальный кроссовер, где продумана каждая детали и учтён каждый нюанс.

И это несмотря на то, что модель уже "возрастная" и можно было бы подумать о новом поколении этой модели.
Или еще не время?

Мягкий пластики, руль и карты дверей с натуральной и мягкой кожей хорошей выделки, рояльный лак на центральной консоли.

Чувствуешь себя дома в своем любимом халате и белоснежных домашних тапочках, откинувшись на комфортном кресле с газетой в руке. И это не преувеличение.

Удобные сиденья, комфортные регулировки, большое количество карманов и ниш, широкий подлокотник, интуитивно понятное расположение кнопок и элементов управления.

Кроме "ножника" — до этого я никогда не ездил на "американцах" и мне потребовалось десять минут, чтобы найти стояночный тормоз на парковке. Это единственное, что выдает "американца" в этой модели.

Еще внутри машины целый "вагон" места почти как в вэне. Дети оказавшись на заднем диване в своих немаленьких креслах уже через несколько минут поездки уверенно заявили, что машина им подходит и надо срочно купить себе такую. Вот так поворот.

С местом в салоне всё понятно, а что с багажником? Он есть и с ним всё хорошо для универсального кроссовера. Я проверил.

В компактный с виду багажник без труда запихнул палатку, кемпинговую мебель, коврики, спальники и даже подвеску от Патрола.

Вы себе представляете лифтованный Патрол? Так вот пружины, амортизаторы и рулевой демпфер отлично поместился в багажник и весь этот набор вещей доехал до гаража.

В России Мурано доступен только с одним мотором — старым добрым атмосферным бензиновым V6 объемом 3.5 литра и дефорсированный до "налоговых" 249 л.с., работающим в паре с вариатором X-Tronic.

Да, это всё тот же VQ35, который Nissan ставил на огромное количество премиальных моделей от Infinity QX4 и до 350Z.

Но зато на выбор есть разнообразие как переднеприводных, так и полноприводных комплектаций с интеллектуальной системой полного привода Nissan All Mode 4X4-i.

Расход этого объемистого атмосферника ничуть не удивил. По загородным трассам мне удалось уложиться ровно в 10 литров на сотню, в городских московских пробках расход уже ощутимо подскочил до 15 литров, а на грунтовках выходило около 13 литров. Неплохие цифры для такого мотора и здесь не было сюрпризов.

Но зато весь этот "объем" вкупе со звучным глухим "рыком" V6 дает очень приятные ощущения на загородных трассах, когда машина довольно бодро разгоняется до сотни и укладывается в 9 секунд если притопить педаль газа. Вариатор работает очень мягко и в какой-то момент я даже забыл, что здесь не АКПП.

Но по трассе активно "гонять" на Муране не хочется. Подвеска у машины хоть и модифицирована для российских дорог и более жесткая, чем у классических "американцев", тем не менее есть некоторая валкость

И еще рулю не хватает информативности и обратной связи. Выше 140 км/ч двигаться в потоке уже совершенно не комфортно, я привык к более четкой обратной связи в этом узле.

Зато можно выставить на круизе комфортные 120-130 км/ч и получать удовольствие от перемещения из точки А в точку Б с максимальной экономией сил и топлива.

Постойте, ну у нас же внедорожник, а значит можно спрыгнуть в "пампасы"? Нет, друзья, у нас не "внедорожник", а "вседорожник" и так будет правильней. И в пампасы на этой машине никак нельзя.

Вы не сможете на Nissan Murano включить режим полного привода, за вас все сделает электроника. Я к такому через чур заботливому отношению со стороны техники не привык.
И не забывайте про клиренс, который всего 184мм! Это меньше, чем на некоторых "легковушках". К тому же низкие свесы переднего бампера не позволят вам показывать чудеса акробатики даже на грунтовках.

Полный привод на Мурано скорее нужен для зимних дорог, снежной каши или внезапно настигшего вас дождя на проселочной дороге.

Штурмовать колеи или каменные склоны не получится, хоят при должном умении даже такой полный привод вас выручит на раскисшей грунтовке.

И я скажу большего для размеренных путешествий по нашей стране и тем более по странам Европы или Закавказья и не требуется. Там есть неплохие дороги, какой-никакой сервис и огромные расстояния, которые надо преодолевать с комфортом. Так вот, Ниссан Мурана — это про комфорт.

Хотя если очень сильно прижмет, можно съехать в поле, промчать по грунтовке и найти живописную стоянку для палатки на берегу реки. Так тоже можно, но если не часто.

При всех своих небольших недостатках эта машина очень неплоха для своей цены и в своей нише.

И пару слов о ценах:

Мурана по-прежнему остается самым доступным премиальным кроссовером на нашем рынке и цена за 2WD стартует от 2,7, млн. рублей, а за комплектацию TOP+ 4WD придется отдать уже 3,5 млн. рублей и это все равно ниже, чем у многих конкурентов.

По мне, этот автомобиль получился очень крутым лайнером для дорог с возможностью съездов с асфальта. На нем можно каждый день и офис приезжать и укатить в путешествие по нашей стране.

Видео тест драйв Ниссан Мурано 2023 2024 года на русском

Ниссан Мурано 2023 года станет настоящим бестселлером. Так пишут японские СМИ. Вот и настало время, когда я могу показать вам новый Nissan Murano 2023 года во всей красе. Дебют этой долгожданной новинки и нового Ниссана Кашкая 2023 года проходил на автосалоне в Нью-Йорке. Модель стоит ожидать и в России. На премьере меня поразило количество журналистов у стенда производителя.

Nissan Murano 2008 года за 799 000
799 000 р.
Nissan Murano 2013 года за 1.46 млн руб
1 459 000 р.
Nissan Murano 2011 года за 939 000
939 000 р.

• Регион:
• Выбрать регион

Архангельск, пр. Московский д.35

Липецк, ул. Неделина д.2Г

+7 (4742) 505-500 (Ниссан), (4742) 505-400 (Фольцваген).

Москва, Ярославское шоссе д.7

Новый Murano произвел колоссальные впечатления практически на всех экспертов, так как его внешность можно назвать революционной. Восторги каждого представителя российских журналов – это доказательство будущего успеха. Третье поколение кроссовера получилось спортивным и аристократическим.

Если бы Nissan не показал до премьеры изображения новинки, то интернет пестрил бы сенсациями по поводу появления модельного ряда нового члена семейного ряда.

Стремительный удобный передок
Вид сзади Интерьер 3 поколение
стиль фар в полной красе для пассажиров
белая кожа внешний вид Первые фотовспышки

Сами представители компании на открытии заявили, что это шоу-кар по цене серийной машинки. Последние новинки уж очень похожи друг на друга, только вот Ниссан Жук 2023 года отличается от них.

Стоит вспомнить первое поколение, которое заставило себя полюбить за свою красоту, второе поколение – за своё внутреннее совершенство и врождённый стиль. Ниссановцы уверены в успехе модели, которая позиционируется как интернациональный автомобиль (продажи налажены в 100 странах мира).

Внешняя красота в сочетании с мужеством

Оценивая красоту внешнего дизайна, Ниссан Мурано 2023 напоминает своих собратьев. Здесь нет ничего удивительного. Компания знает, что нужно покупателю в России, США, Китае, Японии и других странах. И пусть дизайнеры немного повторились, создавая внешность сегодняшнему кроссоверу, но это стиль марки, который должен прослеживаться в каждой модели Nissan.

Частично новый стиль мы могли видеть в концепции Nissan Sport Sedan, которая была представлена в Детройте. Новинка унаследовала от седана передние фары и задние фонари с отличительной особенностью, которой нет у других представителей продуктовой линии компании. Также видны схожести в рельефной выштамповке на капоте, U-образной решетке радиатора, обильно украшенной хромированными элементами.

Дизайн показал некоторые новшества:

• устремленный взгляд;
• боковые складки;
• передняя оптика, которая сейчас полностью светодиодная;
• задняя часть с этим парящим козырьком.

Многие подумают, что это творение дело рук учеников японской школы дизайна. Как бы не так, но Мурано и спорт седан были спроектированы и созданы в калифорнийской студии производителя. Тем не менее главное результат, который стал незабываемой страничкой в истории автомобилестроения.

Свежий взгляд на составляющие салона

Новые фото Ниссана Мурано 2023 позволяют увидеть гармоничный салон, где прослеживается кожа кремового цвета и поверхности под беленую древесину. Представленные фотографии помогают оценить этот уют и простор в салоне. Практически всё белое и лишь центральная консоль контрастно представлена в глянцевитом черном цвете.

Металлические акценты на торпеде тоже порадовали своим ненавязчивым блеском. Яркий кроссовер получил завуалированную интерьерную подсветку приятного цвета. С первых минут знакомства мне стало ясно, «японец» знает, что нужно российскому покупателю.

В интерьере хочу выделить:

• удобный руль и рычаг переключения передач;
• качество аудиосистемы;
• читаемость приборной панели, которая представлена на 7-дюймовом ЖК экране;
• управление развлекательной системой с ЖК-дисплея на 8 дюймов;
• остались мне привычные физические переключатели.

Последний пункт особенно сильно порадовал, так как считаю, что в машине всегда должен быть главным человек, а не встроенный компьютер. Если другие производители предпочитают передать всё на управление компьютеру, то Ниссан знает, что его покупатели ценят своё присутствие и вмешательство в работу несложных механизмов. Новый Nissan Teana 2023 года тоже не стали пичкать компьютерной чепухой.

Технические характеристики российской модели

Если фотографии нового Ниссан Мурано 2023 смогли вас удивить, то с технической точки зрения сюрпризов поменьше. По-прежнему, модель представлена с одним бензиновым агрегатом:

1. 3,5-литровая V6 на 260 лошадок.

На презентации пообещали, что в дальнейшем новинка будет предлагаться, как гибрид. Изменения размеров и массы есть: кроссовер стал легче на 59 кг, шире на 25 мм, ниже на 13 мм, длиннее на 50 мм. Инженеры при каждой возможности проговаривают, что сумели добиться снижения топлива на 20 %, и всё благодаря сниженной массе, улучшенной аэродинамике, усовершенствованной трансмиссии.

Коробка передач осталась прежней – это вариатор Xtronic. Колесные диски представлены в виде «титанок» 18-го или 20-го радиуса. Клиренс увеличен до 17 см, хотя сразу и не скажешь. Расход топлива предыдущей модели удивляет — 10,6 литров на сотню, а новая модель на 20% экономичнее, что составляет 8,5 литров – это фантастика.

Технически Ниссан Мурано 2023 года привлёк внимание некоторыми деталями:

• много нужных систем защиты;
• резвый движок;
• круговой обзор обстановки вокруг машины;
• системы предупреждения об опасности;
• мониторинг слепых зон;
• богатая базовая комплектация;
• мягкая подвеска с низкой стоимостью обслуживания.

Электронные помощники действительно стали помогать, так как современный водитель привык к ним, то глупо было бы не оборудовать ими новинку. Стоит заметить, что Ниссан Мурано 2023 2024 года получит некоторые технические характеристики концепта Resonance, о котором было много споров.

Некоторые утверждали, что этот концерн подарит свою внешность новому Х Трейлу. Некоторые уверяли, что это новая корпоративная внешность Кашкая. но оказался прав только я – это частичный образ обновленного Murano.

Старт продаж и цена в России

На новый Ниссан Мурано 2023 года цена пока что остаётся в секрете, так как в России модель ещё не представлена. Также глупо ещё назначать старт продаж в России, так как должна пройти презентация и только после нескольких месяцев появится возможность заказать эту долгожданную новинку.

По сообщениям наших источников начало продаж уже наступило, а цена составит + 200-250 тысяч рулей к стоимости второго поколения (1,5 миллиона рублей). Итого выйдет 1,875 миллиона.

Вывод может быть только одним – кроссовер имеет серийное будущее. Долгие годы в России ожидали подобный автомобиль и вот этот год и день настал! Реальность этого футуристичного дизайна удивила все страны, куда просочились новые фото Ниссан Мурано 2023 года.

По словам исполнительного вице-президента компании — Энди Палмера, всего лишь 24 месяца понадобилось для создания серийного «Мурано». Но за этот мизерный срок получился стильный внешний вид и практичный внутренний мир. Мне понравились, что в интерьере вместо 25 кнопок осталось только 10. Кому-то покажется это неудобно, но я могу возразить.

Дело в том, что некоторые кнопки действительно были не нужными, некоторые требовали особого подхода. Но как показывает практика, да вы и сами по себе знаете, что инструкцию никто не читает, все обращаются с автомобилем по интуиции. Ниссановцы поняли это и интуитивно понятно совместили некоторые кнопки в салоне, а некоторые вообще убрали.

Количество функций стало ещё больше, но управлять ими стало проще. Стандартная комплектация теперь вмещает:

• двухзонный автоматический климат-контроль;
• кнопку старт/стоп;
• кожаные руль и сиденья с подогревом;
• бесключевой доступ в салон;
• панорамную крышу.

Любителям тюнинга не придется добавлять насадки на трубы выхлопной системы, увеличивать визуальную мощность бамперов, бренд подготовился и на этот случай. От модели Pathfinder достался расширенный вариант Drive Assist Display.

Забыл упомянуть о немаловажном аспекте, как вместительный багажник. Крупногабаритные грузы по-прежнему не проблема. Есть возможность переключать, как на полный, так и на передний привод. Купить Nissan Murano 3-го поколения можно будет более чем в 100 странах.

В настоящее время в нашей стране продажа кроссовера Nissan Murano 2023 осуществляется благодаря налаженному производству в Санкт-Петербурге на предприятии «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС». Отечественный покупатель сможет заказать модель, собранную в штате Миссисипи, но это обойдется немного дороже, чем российская сборка. Ниссан Тиида 2023 года тоже производится и тут и там, вот откуда такая разница в цене.

Nissan Murano , Toyota Venza , Renault Koleos , Mazda CX-7 , KIA Sorento , Jeep Cherokee , Hyundai Santa Fe , Honda Crosstour , Ford Edge .

Новинки авто > Автомобильные обзоры >

Новый Nissan Murano 2022 года: это лучшая замена последнему Kia Sorento, но с лучшим оснащением

Ниссан Мурано 2022 года — это один из самых популярных японских кроссоверов на российском рынке. Модель продается у нас уже очень давно и последнее обновление получила еще в 2016 году. На данный момент в РФ машина предложена в пяти комплектациях: Mid, High, High+, Top и Top+. Минимальная цена паркетника на рынке нашего государства — 3 089 000 рублей. Однако за самую «нафаршированную» версию придется отдать уже 3 790 000 рублей. В гамме двигателей с недавнего времени всего один силовой агрегат. В качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор. Тяга может передаваться как на все колеса, так и лишь на передние. Конкурентами Мурано являются такие модели, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-7 и Honda CR-V.

Ниссан Мурано 2022

Ниссан Мурано 2022 года в новом кузове не выходил уже давно. В данной статье будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики модели образца 2016 года. Также можно посмотреть фото, чтобы оценить дизайн модели.

Комплектации и цены

Автомобиль продается в пяти комплектациях: Mid, High, High+, Top и Top+. Однако нет смысла описывать каждую из них, ведь они добавляют совсем немного опций друг к другу. Поэтому правильнее будет сравнить самую топовую версию и базовую.

Это начальная вариация кроссовера на рынке нашей страны. В данной модификации модели довольно широкий перечень бортового оборудования, в который вошли такие опции, как:

• легкосплавные «катки» размером 18 дюймов;
• дисковые тормоза на каждом колесе;
• полностью светодиодная оптика;
• автоактивация светооптики при недостаточной видимости;
• автоматическая активация «дворников» во время дождя;
• боковые зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;
• запаска размером со стандартные колеса;
• искусственная кожа в отделке салона;
• электрический привод двери багажного отсека;
• рулевое колесо с клавишами управления опциями;
• семидюймовый дисплей мультимедийного комплекса;
• доступ в салон без ключа;
• климатическая установка;
• стереосистема с шестью динамиками;
• камера заднего обзора;
• электронная «приборка».

Приобрести паркетник в такой комплектации можно по цене в 3 089 000 рублей.

Это самая «жирная» версия кросса японской марки, в которой есть все доступные для модели опции. Итак, что входит в список бортового оборудования Nissan Murano 2022 в данном исполнении:

• салон со светодиодным освещением;
• функция автоподстройки наружных зеркал;
• электролюк в крыше;
• вентиляция передних кресел;
• несколько дополнительных колонок;
• увеличенный монитор мультимедийного комплекса;
• встроенная навигационная система;
• несколько дополнительных камер на кузове;
• двадцатидюймовые диски;
• рулевое колесо с электрическим обогревателем;
• слежение за «слепыми» зонами;
• контроль за состоянием человека за рулем;
• электрический привод кресел спереди;
• сервопривод рулевого колеса;
• два дисплея для пассажиров заднего ряда.

В данном исполнении кросс продается в дилерских центрах нашей страны по цене 3 790 000 рубелей.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Кузов и салон

Несмотря на то, что машина получила последние обновления очень давно, она выглядит довольно стильно и даже лучше некоторых современных моделей. Несмотря на то, что модель не имеет отношения к корпорации Toyota, в ней можно всё же найти отклики дизайна некоторых моделей Lexus. Особенно это выражено в передней части, а именно стоит отметить заостренные фары. Между оптикой уже фирменная для компании Ниссан решетка радиатора с хромированной накладкой. Снизу довольно стильный бампер с воздухозаборными вырезами, а по краям — отсеки с противотуманными фарами. Профиль кросса выделяется плавными линиями, серебристой накладкой на порогах и большими легкосплавными «катками». На корме фонари необычной формы, строгий бампер и пара пятиугольных труб выпускной системы.

Автомобиль также имеет очень приятный на вид салон. Уже прошло пять лет, а все «фишки» модели по-прежнему актуальны. На «торпедо» отдельный отсек с монитором мультимедийной установки и блоком управления климат-контроля. Между водителем и пассажиром тоннель, на котором рычаг коробки. С водительской стороны руль с клавишами управления опциями, а также цифровая приборная панель. Очень красиво смотрится бежевая отделка с вставками «под дерево».

Пространство, объем и вес

Размеры

Технические характеристики

Мурано имеет довольно простую конструкцию, состоящую из стоек Макферсон спереди и «многорычажки» — сзади. «Сердцем» данного кросса является 3.5-литровый «атмосферник» на 249 «лошадей» (325 Н*м тяги). Данный мотор позволяет паркетнику развивать скорость 100 км/ч за 7.9 секунд. При этом, на сто километров пути требуется в среднем 9.9 литров бензина. Ранее также была доступна гибридная система, но в начале осени 2021 года её убрали с моторной гаммы. В качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор, который может передавать крутящий момент на все четыре колеса или лишь на два передних. На каждом колесе дисковые тормоза.

Автомобиль имеет довольно большие габариты для кроссовера. Длина кузова у машины – 4898 мм, ширина – 1915 мм, а высота – 1691 мм. С такими размерами на модели конечно будет немного тяжело маневрировать, но к этому всё же можно привыкнуть. Клиренс у авто 184 мм, что позволит иногда заезжать на бездорожье. Салон автомобиля рассчитан на пять мест, включая водительское. Однако внутри довольно просторно, ведь между передней и задней осью расстояние целых 2825 мм. На Nissan Murano 2022 можно смело отправляться на дальние маршруты всей семьей.

Характеристики производительности

Технические характеристики двигателя

Плюсы и минусы

Автомобиль продается в таком виде, как сейчас, уже пять лет. Поэтому за это время уже скопилось много плюсов и минусов. Стоит отметить основные достоинства:

• подвеска, обеспечивающая комфорт во время езды;
• салон с большим пространством для водителя и пассажиров;
• понятный мультимедийный комплекс;
• богатое оснащение;
• производительный двигатель;
• наличие внедорожных характеристик.

Однако есть и недостатки, среди которых обязательно стоит отметить высокий расход топлива, не самое лучшее управление, мало электронных ассистентов и низкий для своего класса уровень безопасности.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Автомобиль имеет довольно большие габариты кузова, поэтому могут возникнуть некоторые проблемы при маневрировании. К тому же, рулевое управление настроено очень плохо, что тоже дает о себе знать. С машиной довольно тяжело справиться, особенно если речь заходит о парковке. Тут уже даже самый отъявленный водитель, может испытать некоторые трудности. С другой стороны, модель очень устойчива и имеет неплохую динамику. Поэтому во время езды по загородной трассе вообще не возникнет никаких проблем. Более того, даже можно получить некоторые положительные эмоции. Внедорожные характеристики у модели на среднем уровне. На кроссовере можно отправиться в путь по грунтовому покрытию и колесить по проселочной местности, но про серьезное бездорожье лучше забыть. Автомобиль вообще для него не предназначен и ждать, что Nissan Murano проедет там, где настоящие внедорожники точно не стоит.

Безопасность

Автомобиль находится в довольно высоком ценовом диапазоне и по идее должен иметь отличный уровень безопасности. Однако на деле это далеко не так, машина очень слабо защищает водителя и пассажиров. Установлено целых семь подушек безопасности, но, когда проводились краш-тесты ни одна из них ни смогла спасти манекены от серьезных повреждений. При лобовом столкновении двери спадают с петель, а колёса выворачивает в салон. Получается японский производитель просто создал модный и комфортный кросс, который практически не обеспечивает защиту людям в салоне.

Начало продаж

Ниссан Мурано 2022 года официально вышел в России. Модель уже пять лет продается без серьезных обновлений. Производитель лишь повышает цены и иногда исключает комплектации. Кода появится рестайлинг или новое поколение, пока неизвестно.

Конкуренты

Автомобиль имеет довольно много конкурентов на рынке нашей страны, однако основными из них принято считать:

Видео тест драйв Ниссан Мурано 2023 2024 года

рестайлинг сзади диски
салон двери

Автомобиль получился удачным не только в плане экстерьера, но и технически. Последними приятными новостями стало объявление не только о начале продаж в салонах России новой версии Ниссан Мурано 2023-го, но цены на него, которую предлагает производитель. Начало продаж запланировано на начало лета 2023-го. Так что времени на сбор интересной информации о кроссовере вполне предостаточно. Также посмотрите на новую Ауди А4 2023 и BMW 5 Series 2023 года.

Наиболее ярко выглядит передняя часть. Она демонстрирует сильно заваленное к задним стойкам лобовое стекло, рельефный капот с вздыбленными выштамповками по краям и роскошную остроконечную оптику. Огромной трапецией представлена высокая радиаторная решетка с оригинальной хромированной накладкой, выполненной в том же трапециевидном стиле.

На фото кроссовера Ниссан Мурано виден мускулистый бампер Х-образной формы, слегка выступающий вперед. Оригинально смотрятся хромированные накладки в виде острых клыков, которые придают автомобилю свирепый внешний вид. Противотуманные фары довольно миниатюрные, представлены парой точек.

Боковины нового кроссовера Nissan Murano не менее эксцентричны, чем передняя часть. Здесь также присутствуют глубокие выштамповки, плавные переходы, струящиеся линии. Фишка автомобиля, это затемненные задние стойки в новом кузове, которые создают эффект отдельно стоящей крыши. Солидности автомобилю придает хромированная широкая накладка, проходящая по низу дверей.

Вид сзади просто завораживает своей необычайной красотой. Корма Murano Nissan, это изобилие оригинальных элементов, изгибов, выпуклых выштамповок. Громадные задние фонари буквально врезаются в дверь багажника. Изящным украшением стала хромированная узкая полоса, проходящая по краю заднего бампера.

Даже беглый обзор кроссовера позволяет заметить его увеличившиеся габариты. Длина автомобиля увеличилась на 50 мм и составила у новичка 4910 мм. Ширина прибавила 25 мм. Теперь она составляет 19010 мм. А вот высота, наоборот, утратила 13 мм и опустилась до отметки 1707 мм.

Интерьер кроссовера Nissan Murano

Новый салон кроссовера также поражает своей роскошью, изумительным убранством, дорогими материалами. Передняя панель полностью преобразилась. Под полукруглым, аккуратным козырьком расположились приборы управления. Большая их часть стала цифровой. Некоторые приборы заменил сенсорный экран на 7 дюймов, который обеспечивает водителя всей необходимой информацией. Посредине установлен бортовой компьютер.

Очень красиво, современно смотрится новое рулевое колесо на четыре спицы с алюминиевыми накладками. Богато выглядит новая центральная консоль. Она представлена в виде перевернутой трапеции и украшена широкой хромированной окантовкой.

Самый ее верх отдан под пару узких дефлекторов в таком же изящном хромированном ободе. Восьмидюймовый сенсорный экран новейшей навигационной системы окружен плотным кольцом кнопок, переключателей, регуляторов климатическим блоком и мультимедийной системой.

Все новые комплектации кроссовера, предлагаемые по вполне доступным ценам оснащены удобными креслами с хорошо развитыми боковыми валиками, активными подголовниками. Каждое из них имеет массу электрорегулировок, функцию памяти, вентиляцию и подогрев. Особые впечатления вызывают материалы отделки. Они отличаются не только высоким качеством, но и приятны на ощупь.

Сзади свободного места, как для ног, так и для головы предостаточно. Однако среднему пассажиру, возможно, будет мешать выступающий блок климатической установки для заднего ряда.

К старту продаж в России базовое оснащение будет таким:

• системы ABS, BAS, EBD, ESP;
• четыре камеры кругового обзора;
• 3 радара кругового слежения;
• интеллектуальный круиз-контроль;
• боковые, фронтальные подушки безопасности для всех кресел;
• передние светодиодные фары.

Технические характеристики японца

По отзывам владельцев технические характеристики у новичка вполне соответствуют «кроссоверным». Правда, последние новости о силовом оснащении автомобиля не слишком порадовали. Российским покупателям пока будет доступен всего лишь один вариант мотора. Причем он достался от прошлого поколения.

Это V-образная «шестерка» на 3,5 литра с отдачей 260 л.с. Он отвечает всем современным требованиям экологического стандарта Евро-5. Вполне очевидно, что показатели динамичности, расхода топлива у автомобиля останутся прежними. По итогам тест-драйва обновленной версии Ниссан Мурано 2023 года, о которых подробнее рассказано в видео на русском языке, время разгона автомобиля до 100 км/ч составило 8,2 секунды.

Максимальная скорость равна 210 км/ч. А вот показатель расхода топлива все-таки удалось уменьшить. Как заявляет производитель, автомобиль будет расходовать горючего на 20% меньше, чем его предшественник. На сто километров кроссоверу потребуется от 8,7 до 9,0 литров при смешанном режиме.

В ближайшем будущем японцы собираются добавить 2,5-литровый мотор мощностью 260 л.с. На начальном этапе он будет доступен только для европейских покупателей. Дойдет ли эта версия до России, пока неизвестно. Результаты испытаний с этим вариантом мотора представлены в видео тест-драйва на русском.

Какие комплектации и цены кроссовера Nissan Murano 2023 года будут доступны в России? Здесь производитель оказался более щедрым, предоставив целых шесть версий: XE, SE, SE+, LE, LE+, LE-R. Цена начальной версии Nissan Murano 2023 года берет старт с отметки 2 100 000 руб.

За средние комплектации придется выложить от 2 200 000 до 2 350 000 руб. Перечень оборудования в этих версиях впечатляет:

• панорамная крыша;
• полностью светодиодные передние фары;
• эргономичные передние сидения с отделкой кожей;
• подогрев, вентиляция;
• шторки безопасности.

Купить топовую версию кроссовера Ниссан Мурано 2023 модельного года можно будет за 2 550 000 руб. Из оборудования доступными будут:

• бесключевой доступ в салон;
• кожаные кресла;
• большое количество электронных помощников;
• полный пакет систем безопасности;
• иммобилайзер.

Когда начнутся продажи в России, в Москве? Известно, что кроссовер начнут продавать в начале лета следующего года. Возможно, дата будет еще меняться.

Конкуренты кроссовера

Конкурентов у Мурано хватает. К их числу можно смело отнести Шевроле Каптиву и Киа Соренто. По цене Каптива намного выгоднее многих своих соперников, однако, у автомобиля имеются некоторые недостатки, с которыми многим владельцам трудно смириться.

Например, вялая динамика разгона, валкость на поворотах, низкий дорожный просвет. Слишком низкое расположение переднего бампера мешает автомобилю передвигаться по бездорожью. Как для кроссовера у Каптивы слишком слабый двигатель, зато полный привод работает безупречно. Там, где другие машины застрянут, Шевроле Каптива пройдет легко.

Автомобиль радует невысоким расходом топлива, неплохой шумоизоляцией, достойной маневренностью. Салон просторный, вместительный. Подкачал здесь только пластик, который очень жесткий.

Слабыми местами Киа Соренто можно назвать автоматическую трансмиссию, турбину, сцепление. Очень часто случаются неполадки с топливной системой, электронными помощниками. Зато с внешностью, просторностью в салоне, вместимостью багажника у Киа полный порядок.

Разочарованием для владельцев Соренто стала жесткая подвеска, слабый ближний свет, высокий расход топлива, который не соответствует заявленному в паспорте. На крутых поворотах автомобиль имеет привычку уходить с траектории. На скользком покрытии не слишком устойчив. Для сравнения с Ниссан Мурано 2023 2024 года советую посмотреть видео тест-драйва.

Чем привлекает к себе покупателей Киа Соренто? Это невысокая цена, доступное для большинства недорогое обслуживание, запчасти, которые имеются в свободной продаже. Возможно, автомобиль не идеален для бездорожья, но вот для повседневной езды по городу он вполне подходит.

Достоинства и недостатки

Начало продаж в России новой версии кроссовера Nissan Murano намечено на начало следующего лета. Возможно, до этого времени производитель все же расширит линейку моторов, добавив еще дизельный вариант двигателя. Если подводить итоги, то преимуществами автомобиля можно назвать:

• красивую, необычную внешность;
• просторный салон с качественной отделкой;
• вместительный багажник;
• отличная проходимость, внедорожные качества;
• прекрасная штатная оптика;
• хорошая обзорность;
• большое количество современных, высокотехнологичных опций.

• только один вариант мотора;
• нет переднеприводной версии;
• не очень достойная шумоизоляция;
• высокая цена, которая может еще увеличиться к началу продаж кроссовера Ниссан Мурано 2023 2024 года в России;
• не слишком устойчивое лакокрасочное покрытие;
• достаточно дорогое обслуживание;
• посредственная разгонная динамика.

До старта продаж новой версии Nissan Murano в России еще много времени. Так что у вас есть все возможности взвесить все «за» и «против». Следующие наши обзоры про новую БМВ 7 серии 2023 и Шкода Суперб 2023 года.

2017 год Петуха > Авто >