Как дилеры хитрят с ценами на новые автомобили
Эксперимент показал: чем громче и ярче рекламное предложение дилерской компании о продаже того или иного автомобиля, тем меньше оно соответствует действительности. Выяснив цену машины на сайте автосалона, а то и договорившись с его менеджером по телефону, покупатель должен быть готов к тому, что в итоге ему придется заплатить намного больше.
Проверку дилеров на честность специально провели сотрудники с автомобильного сайта-агрегатора autospot.ru. Условия были просты настолько, насколько просты действия покупателя, попытавшегося найти нужный ему автомобиль через интернет. Открыл поисковый сайт, забил в строку фразу вроде "купить такую-то машину" — и можно два дня листать страницы, отбирая предложение за предложением. Да, можно и три, но к чему такие сложности, если даже бесчувственный робот тут же подсовывает наиболее интересные варианты. А уж простому потребителю тем более сложно отбиться от всевозможных "зазывалок" с солидным дисконтом и специальными ценами.
Впрочем, чтобы не попасть на крючок алчным продавцам, мы решили ограничить наш эксперимент общением лишь с официальными дилерами автокомпаний, которые, по логике, должны придерживаться официальных же прайс-листов, найденных на опять же совершенно официальных сайтах брендов. А приобрести мы попробовали три автомобиля из числа бестселлеров российского рынка — седан Kia Rio, кроссовер Nissan Qashqai и внедорожник Renault Duster. И обязательно — по самой доступной цене.
Покупаем KIA RIO
Заходим на сайт официального дилера Kia. Открываем первую попавшуюся привлекательную акцию: "Специальные цены и подарки при покупке Kia Rio". Нам обещают бонус до 100 000 рублей. В ходе телефонного разговора с сотрудником выясняется, что в наличии есть базовая версия за 513 900. С учетом всех скидок ее можно будет купить за 474 000 рублей. Машина в наличии! Нужно только приехать и забрать ее. Мы не верим своим ушам. Как такое возможно? Во-первых, базовых версий в наличии почти никогда не бывает. Обычно их приходится ждать 5-6 месяцев. Во-вторых, дилер предлагает автомобиль даже ниже той стоимости, которая заявлена у производителя — те же 513 900. Подозреваем, что здесь не все в порядке. Но приезжаем в салон и спрашиваем кристально-белый Kia Rio за 474 000 рублей. Однако нам сообщают, что, к сожалению, данная модель уже забронирована и за нее внесли предоплату. Что, собственно, и требовалось доказать. Но нас убедительно просили рассмотреть другую версию по выгодной цене, которая продавалась за 671 900 рублей.
Покупаем RENAULT DUSTER
Пробуем выбрать бюджетный внедорожник. Открываем официальный сайт представительства Renault. Нам предлагают Renault Duster в базовой комплектации (без кондиционера и магнитолы) за 579 000. Далее на этом же сайте выбираем дилера, который продает машину за 492 637 рублей. Звоним и узнаем об условиях. Менеджер утверждает, что модель есть на складе. В белом цвете. Спрашиваем: "Можно прямо сейчас с наличными приехать и забрать автомобиль?" Продавец отвечает одобрительно, но уже в салоне выясняется, что этим предложением можно воспользоваться только в том случае, если покупаешь авто в кредит, вносишь половину стоимости, а кроме того в обязательном порядке добавляется КАСКО. Также нужно непременно сдать машину в Trade-in, причем именно Renault. Да и в наличии нужного Duster, "к сожалению, уже нет". Ждать нужно от двух месяцев, которые, подозреваем, сильно затянутся. Впрочем, "пустой" внедорожник за наличные есть за 630 000 рублей. Его тоже придется подождать, но от двух недель. "А если вы много ездите, то лучше остановиться на Duster с дизельным двигателем, — разошелся менеджер. — Получите полный привод и 109 "лошадок", но придется выложить 980 000 рублей"…
Покупаем NISSAN QASHQAI
Далее решаем прицениться к "японцу". Сначала заглядываем на сайт Nissan.ru, где компания просит за стильный кроссовер в минимальной комплектации 969 000 рублей. А вот официальному дилеру, судя по кричащей рекламе, достаточно заплатить 939 000. В сотый раз сталкиваемся с тем, что официал просто блефует. На деле выясняется, что в наличии есть пустой Qashqai, но он продается за 1 056 000 рублей. При этом бренд-менеджер другого официального дилера раскрыл нам карты, сообщив, что они не продают кроссоверы дешевле, чем за 1 238 000 рублей. Другими словами, в один миллион рублей никак не уложиться, что бы не утверждала реклама.
В общем, если подытожить, то за японский кроссовер нашим экспериментаторам пришлось бы переплатить в лучшем случае 87 тысяч, за Duster — почти 147, а Rio обошлась бы еще дороже и аж на 197 тысяч больше минимальной стоимости.
Каждый покупатель, прежде чем приобрести автомобиль, надеется воспользоваться наиболее выгодным предложением. Но выгоды выгодами, а любимая рекламная формулировка "Цена от 999", на наш взгляд, должна соответствовать действительности. То есть, если минимальная цена от 499 999, значит именно эту сумму я и буду собирать и, накопив, с ней приеду в салон. Но мы убедились в обратном. На сайте официальных дилеров в разделе акций фигурируют заголовки: "Обвал цен!", "Только сегодня действует специальное предложение!", "При покупке автомобиля вы получаете выгоду до 100 000 рублей". И даже пообщавшись по телефону с менеджером по продажам, вы убедитесь в том, что бонус якобы распространяется на модель желаемой комплектации. Но стоит приехать в автосалон, как выяснится, что спецпредложение действует на машину только в максимальной комплектации или вовсе уже не работает.
Казалось бы, при обращении к официальному дилеру вопросов с ценами быть не должно, поскольку производитель диктует правила, которые продавцы обязаны строго соблюдать.
Но, по нашим наблюдениям, происходит чуть ли не наоборот. "Официалы" не гнушаются старых методов, когда по телефону менеджер сообщает цену ниже, чем она на самом деле, а когда покупатель приезжает, ему объясняют, что он что-то не понял и заявляют реальный прайс. Данный эксперимент, безусловно, не претендует на абсолютную истину, но покупатель должен быть лишен иллюзий и сконцентрирован. Дилерам требуется заманивать покупателей в салоны, "допродавать" опции, кредиты, страховки и так далее. Так что, уже собравшись выдвинуться в салон, приготовьте еще тысяч двести на всякий случай.
Что думают автопроизводители по этому поводу?
— Разумеется, представители автокомпаний заверили, что дилеры вправе менять цены, указанные в прайс-листах. Дилер самостоятельно устанавливает конечную стоимость автомобиля при заключении договора розничной купли-продажи с клиентом, а цены, указанные на сайте производителя являются рекомендованными.
— В дилерском центре могут быть в наличии автомобили разных комплектаций, в том числе с дополнительным оборудованием. Клиент имеет право отказаться от покупки такой машины и сделать заказ на автомобиль в другой комплектации.
— Главное — конечная стоимость должна быть согласована дилером с клиентом до момента подписания договора купли-продажи. Но если клиент не согласен с действиями дилера, он может обратиться на "горячую линию".
— Производитель мониторит ситуацию на постоянной основе путем обзвона салонов. Если же возникают спорные ситуации или происходит серьезное завышение цены, то разбираются с дилером по каждому конкретному случаю.
Рекомендации покупателям:
— Быть внимательнее при изучении прайс-листов и обращать внимание на так называемые дисклеймеры (сноски со "звездочкой"), уточняющие условия, при которых цена может быть ниже.
— Если столкнулись с фактом превышения рекомендованных цен, сразу обращайтесь к старшему продавцу салона, руководителю отдела продаж либо директору дилерского центра.
— Нужно объяснить ситуацию и назвать имя менеджера, с которым довелось разговаривать по телефону. В большинстве случаев на этом конфликт будет исчерпан, потому что руководство салонов бьется за лояльность клиентов, и такие истории ни одному нормальному дилеру не нужны.
— Если вам на месте предложили больше цену, чем по телефону, смело разворачивайтесь и уходите из салона. Самое большое наказание для продавца -лишение клиента и денег.
— Не стесняйтесь позвонить на "горячую линию" производителя и сообщить о недобросовестном сотруднике дилерского центра.
Отзыв: Компания «AutoSpot» (Россия, Москва) — Замануха, конечно, [цензура], но кое-чем могут быть полезны
Далее вам перезванивает менеджер Автоспот, уточняет, какую вы хотите машину и говорит, что передает ваш заказ дилерам. Через время они начинают звонить вам наперебой и предлагать свои машины. Я за день получила звонков 7-10. НО! Конечно же, ЦЕНЫ, НА КОТОРУЮ ВЫ ПОВЕЛИСЬ НА САЙТЕ АВТОСПОТ ИЗНАЧАЛЬНО, ВАМ НЕ ПРЕДЛОЖИТ НИКТО ИЗ НИХ! Такой цены просто нет, её Автоспот поставил от балды, просто чтобы заманить вас к себе. Да, вам будут предложены стандартные скидки на трейд-ин и кредитный автомобиль, но и они вкупе никогда не потянут на треть цены, как обещается на Автоспоте. Ну а если вы не хотите ничего сдавать в трейд-ин по бросовой цене и не собираетесь покупать машину в кредит, вы вообще в пролёте по всем официальным салонным скидкам. Да и машина в той комплектации и того цвета, которая была нужна мне, оказалась в наличии только в одном салоне из тех, что звонили. Остальные могли только пригнать ее на заказ с полуторамесячным ожиданием.
И всё же! Пару хотя бы относительно интересных предложений я получила. Один салон готов был дать в подарок коврики и защиту картера (а это тоже в сумме тысяч 15 по дилерским ценам), а второй, помимо тех же бесплатных допов, предложил еще и скидку с цены авто в размере 30 тыс рублей. Это, конечно, не 200, но явно лучше, чем ничего!
В общем, смысл какой: не стоит рассчитывать на гигантскую скидку — в этом плане Автоспот вас «разводит», и ничего более! Цена будет максимально приближенной к той, что заявлена в прайсах дилеров, за исключением официальных скидок на трейд-ин и кредитные истории.
Но плюс в том, что вам будут сами звонить заинтересованные менеджеры салонов (а не вы их с лупой выискивать в интернете) и делать свои предложения. Более того, вы можете несколько обнаглеть и спрашивать напрямую: «А какие у вас подарки, чем вы можете меня заинтересовать, мне вот перед вами звонили с таким-то предложением». И они на это ведутся. Некоторые, правда, заявляют, что скидки и подарки будут обсуждать только при личной встрече, но таких можно слать лесом. Я всем говорила, что у меня другая логика: личная встреча состоится, только если вы меня заинтересуете своим предложением, потому что стандартное предложение я уже и так имею от дилера из соседнего дома и к вам на другой конец города мне ехать не резон. Срабатывало. Так что если вас не пугает, что ваш телефон с сайта Автоспот разлетится десяткам непонятных и одноразовых для вас людей, пробуйте.
UPD. 14.02.2020г. Сайт «Автоспот», похоже, надеется удалить все отрицательные отзывы о себе с этого сайта. Вряд ли у них это получится, но то, как действуют эти люди, уважения не вызывает. На каждый неугодный отзыв они пишут претензию от имени офиц. представителя компании с требованием удалить или изменить данный отзыв по причине того, что они «внесли изменения на своем сайте», и у них, мол, сейчас всё по-другому. Но по факту заходишь на сайт — скидки на машины стали еще больше, чем были, и правды там ни на грамм больше не стало (сделала скрин по той машине, которую смотрела когда-то я — скидка выросла раза в 2 с тех пор). На мой отзыв была оставлена именно такая претензия, пришлось проштудировать вопрос еще раз. Как видно, на данный автомобиль якобы вам предлагается скидка размером почти в 30%. Как думаете, какой-нибудь дилер захочет настолько «подвинуться»?)))
Расследование Vol.1. Autospot. Как это работает и где тут подвох.
Пару дней назад я сделал пост о работе сервиса CarPrice https://pikabu.ru/story/carprice_kak_yeto_rabotaet_i_gde_tut. и в одном из комментариев мне написал @DoctorKekz:
Обещание данное на пикабу — священо, итак поехали.
Данный сервис позиционирует себя как «сервис, который поможет выбрать и купить новый автомобиль в наличие по мининимальной цене у официальных дилеров в Москве»(с). И нет, это не я ошибся в слове «минимальной», это они так позиционируют себя
Данный сервис предоставляет Вам на выбор новые автомобили у официальных дилеров (указывая максимальную скидку на него) и автомобили с пробегом (сданные в трейд ин) так же стоящие на площадке у дилера. Принцип работы — сбор сведений от дилеров по Москве. В чем смысл данного сервиса если есть всем известные ав*о и ави*о? Я так понимаю, что на данном сайте предоставлена достоверная информация только от официалов. Наверное должно быть полезно. Переходим к практике. На данный момент я как раз собрался покупать новый автомобиль, думал что набил себе очень крутую скидку у дилера и решил посмотреть: что же мне предоставляет данный сервис. Вбиваю марку, модель, тип двигателя и
Базовая стоимость 2 862 857, скидка — 757 957 руб, цена дилера при наличном расчете
Первая мысль, вот я лоханулся в салоне, уже и залог оставил. Но как только первая волна шока прошла, решил узнать, за какие такие заслуги мне дают такую скидку. А мне ее и не дают, и даже больше, никогда и не дадут. Видите надпись «Цена дилера за наличный расчет»? Тут очень многое не дописано. Например, что данная цена МОЖЕТ БЫТЬ только у юридического лица при покупке через лизинг и ещё очень много дополнительных шагов. За такую цену вы действительно можете купить автомобиль, только в наших реалиях почти неосуществимых, я повторюсь ПОЧТИ! Если вы просто человек, который решил купить новый автомобиль (вы физическое лицо), то скидка будет только! при покупке автомобиля в кредит (по их специальной программе с первоначальным 50% и т.д.) при сдаче автомобиля в трейд ин, а если автомобиль сданный ауди, то скидка будет чуть больше. По факту получите скидку тысяч 200 если поучаствуете во всем, что только можно и все эти акции в свободном доступе на сайте официального дилера любого бренда. С юридической точки зрения они не обманывают (машину то можно купить за такую цену если то то и вот это, а ещё надо прийти в одном носке на котором есть логотип и т.д.), а вот с моей точки зрения, как минимум вводят в заблуждение. Вы, как физическое лицо, за эти деньги машину НЕ ПОЛУЧИТЕ! Поехали дальше. Цену указана за базовую модель (абсолютно пустую) и по факту в салоне такой машины (именно этой) НЕТ! Есть такая же, только там уже на заводе установлено: пакет такой-то, спортивный руль и ещё чего-нибудь и с вас ещё 400 тысяч. На предложение:
Я — снимайте, мне это не надо
Д — оставляйте залог, мы сделаем заказ на завод, на пустую комплектацию и через 4 месяца можете забирать, и да, скидка на данный автомобиль не распространяется. Вам очень выгодно купить именно данный автомобиль прямо сейчас, быстрее пойдемте оформлять сделку.
Нет, не все менеджеры такие, но в большинстве мне попадались такие (не зависит от стоимости авто). Опять же, юридически я не знаю как к данному вопросу подкопаться, а вот практически, в восприятии обычного человека, мне кажется, что меня тупо разводят.
Теперь давайте разберемся: что делать и кто виноват?
В плане самого сервиса у меня есть несколько замечаний. Менеджер по телефону грамотный, сразу спрашивает как вы покупаете авто (наличные или кредит), сразу узнает вы физическое или юридическое лицо, и СРАЗУ вам говорит что данную скидку вы (как физ. лицо) не получите. Хотя может мне просто улыбнулась удача попасть на адекватного менеджера (Петр привет). Они собирают официальную информацию у официального дилера, а вот как ее для конечного пользователя доводит дилер лично меня бесит. Можно же сделать на сайте форму подбора автомобиля с указанием вариаций вида покупки (наличные иди кредит), физическое вы лицо или юридическое, сделать разбивку общей суммы скидки на пункты: за что и почему. Тогда сразу все ясно, прозрачно и понятно, а на данный момент мне, как физическому лицу, на данном сайте делать нечего. Если только побывать немного в шоке от скидок, вытереть слюнки и закрыть браузер.
Подведем сухой остаток. Я выражаю только СВОЕ ЛИЧНОЕ мнение, которое может быть ошибочно. Считаю, что данный сервис может быть интересен юридическим лицам (проверить не могу, т.к. юридическим лицом не являюсь), а нам с вами там делать нечего. Проще сразу звонить или приезжать к официальному дилеру, делать потребительского террориста (так меня назвали в Ауди центр Беляево (если кому то будет интересно почему так назвали и как выбивать скидки у официальных дилеров напишите в комментариях, я запилю отдельный пост)) и сразу на месте все решать. Вот и все=)
Как записаться на ТО в два клика и получить максимальную скидку
Регламентное техобслуживание автомобиля — рутинная процедура, о тонкостях которой многие просто не задумываются. В самом деле, что тут изобретать? Записался к тому же дилеру, у которого покупал машину, приехал, там все поменяли, уехал. А если автомобиль куплен на вторичке, или же у него истекла гарантия, владелец просто едет туда, куда удобнее — или обращается в сервисы, к которым привык и которым доверяет.
Обзванивать несколько компаний в поисках лучших условий догадываются не все, и уж тем более мало кто подозревает, что у сервисов зачастую действуют солидные скидки на ТО, позволяющие ощутимо сэкономить. Именно здесь на помощь приходит новая услуга от сервиса Autospot: здесь в режиме онлайн собраны предложения от официальных и независимых технических центров со всеми возможными скидками, многие из которых действуют эксклюзивно для клиентов Autospot.
Функционал предельно прост: заходите на сайт, вводите параметры автомобиля, подходящие сервисные центры высвечиваются на интерактивной карте. Рядом с каждым из них будет указана актуальная стоимость ТО для вашего автомобиля, а также — при наличии — действующая скидка. Дальше выбираете время, нажимаете на кнопку — и все, вы записаны. Моментально, без звонков и именно по той цене, которая написана на сайте.
О том, как работает эта система и почему клиенты могут полностью ей доверять, мы поговорили с генеральным директором Autospot Дмитрием Андреевым.
Когда и как возникла идея такого сервиса?
Еще в 2017 году, когда мы начали масштабировать свою основную модель по покупке нового автомобиля у официальных дилеров, получили множество обращений от клиентов — они просто звонили и хотели записаться на ТО. А у нас такого сервиса не было. В 2019-ом мы провели исследование среди людей, которые купили машины через нас, и обнаружили, что интерес действительно есть — более 50% клиентов были заинтересованы в этом функционале и ответили, что пользовались бы таким сервисом, если бы он был. Это и стало отправной точкой.
Далее мы пообщались с участниками рынка, дилерами и сервисами, собрали необходимую информацию, и уже в феврале 2020 года запустили продукт. Соответственно, мы «в эфире» уже два с половиной года. И надо сказать, что этот проект был одним из самых интересных и нестандартных за все время работы — ведь у множества техцентров таблицы с ценами лежат просто в Excel-файлах, а надо было сделать так, чтобы все это отображалось в режиме онлайн и всегда было актуальным. Задачка очень нетривиальная, но мы справились!
Каковы масштабы — сколько техцентров задействовано, как много людей пользуется услугами Autospot?
Если брать последние месяцы — июль, август, сентябрь — то в каждый из них на сервис записывалось по 10-11 тысяч пользователей. В общей сложности у нас сейчас более 1100 партнеров, примерно поровну это официальные дилеры и независимые сервисные станции. Если же говорить о предпочтениях клиентов, то около 70% из них записываются к официалам, остальные 30% обращаются в неофициальные сервисы.
Причем история с независимыми станциями появилась, опять-таки, по желанию пользователей — ведь не все ездят к официальным дилерам на обслуживание, не говоря уже о ремонте. Особенно это касается владельцев тех автомобилей, у которых закончилась гарантия. Год назад мы начали активно подключать неофициальные сервисы, и с тех пор их доля постоянно растет. Однако мы не пытаемся склонить пользователей к той или другой модели и следим, чтобы не было перетягивания клиента из одного способа обслуживания в другой. Задача — сделать так, чтобы каждый наш клиент получал то, что ему удобно и привычно, просто на самых выгодных условиях.
Насколько большую скидку можно получить через Autospot?
Скидки весьма серьезные — до 30% и даже чуть больше. Чисто символических, вроде десяти процентов, не бывает, а самую большую выгоду в абсолютных числах я даже запомнил — на обслуживании кроссовера Mercedes-Benz GLE один из клиентов сэкономил 27 300 рублей.
Каким образом Autospot обеспечивает максимальный уровень скидок? Может ли клиент быть уверен, что если он обратится в те же сервисы напрямую, выгоднее не получится?
Это очень интересный и важный вопрос. Зачастую дилер не афиширует свои скидочные предложения, их получают клиенты через сообщения, уведомления или звонки менеджеров. Если клиент обращается напрямую, то цена, как правило, называется самая обычная, без скидок. Это связано с тем, что внутри дилеров и сервисов нет специальных людей, которые умеют «продавать» услуги — чаще всего на звонки отвечают специалисты сервис-бюро или мастера-приемщики. Мы же, в свою очередь, получаем скидки от лиц, принимающих решения в дилерских центрах и сервисах, то есть они действуют только для наших клиентов. Напрямую такую цену получить почти невозможно.
Более того, во многих случаях скидки действуют только при записи через сайт Autospot: если вы просто позвоните в тот же техцентр и попросите такую же цену, вам могут отказать. Потому что мы, разумеется, хотим, чтобы нашим сервисом пользовались. Но в обратную сторону это тоже работает!
Например, если вы записались на ТО через Autospot, а вам вдруг перезванивает мастер-приемщик и говорит, что ни о какой скидке не знает (а он действительно не был проинформирован), дальше подключаемся мы и доносим до него информацию. В итоге клиент всегда платит ровно столько, сколько написано на сайте.
По каким критериям отбираются независимые сервисы? Кто попадает в приложение Autospot, а кто нет?
В первую очередь, это официальные дилеры со своими сервисными зонами. Все они сертифицированы представительствами, хорошо знают марки, которые обслуживают, обладают всем необходимым оборудованием и регламентами обслуживания и ремонта. Если же мы говорим именно про независимые сервисы, то тут ситуация немного сложнее для нас. В первую очередь мы смотрим компании с именем, то есть те, которые не первый год на рынке, имеют свой сайт, отзывы в интернете (обязательно положительные), чистую рабочую зону, предоставляют возможности для клиента наблюдать за ремонтом, а также имеют зону ожидания, где можно выпить чай, кофе.
Но для официальных дилеров и независимых сервисов есть одно общее правило. У нас есть контроль качества, с помощью которого мы проверяем, как работают сервисы — схема тайного покупателя. Если сервис несколько раз подряд не проходит проверку, то мы его отключаем. Также мы оперативно реагируем на обратную связь от самих клиентов.
Существует ли фильтр, связанный с доступностью запчастей в условиях дефицита поставок? Можно ли благодаря Autospot найти не только самый выгодный, но и самый оперативный вариант обслуживания?
На данный момент мы предлагаем услуги по записи на ТО. Это означает, что эта услуга доступна сейчас и именно по той цене, которая указана на нашем сайте. То есть все необходимые расходники и запчасти, которые указаны в регламенте на то или иное ТО, имеются в наличии сейчас. В данный момент мы также готовимся к запуску продукта по записи на ремонт, как на кузовной, так и на прочий. Например, замена масла в АКПП, замена тормозных дисков и колодок и так далее. В подобном сервисе мы также будем преследовать принцип «услуга здесь и сейчас по указанной цене». Если на данную работу нет запчастей, клиент такую услугу не увидит.
Почему клиентам стоит записываться на ТО именно через Autospot?
Потому что это правда работает! Знаете, по какому критерию можно определить качество продукта? По тому, пользуются ли им сами создатели. И мы внутри компании действительно это делаем, я лично записываюсь на ТО через наш сервис — потому что это удобно, выгодно и надежно. А скоро появится еще и мобильное приложение, и весь функционал будет у каждого пользователя в кармане.