Течет рулевая рейка что делать форум

потекла рейка .не знаю что делать.заменить или отремонтировать??
что лучше? помогите.

виста sv43 4WD 1996года

Последний раз редактировалось 553 17 мар 2017, 21:38, всего редактировалось 2 раз(а).

поправил название

_________________
VISTA-ARDEO 1998г.в., 3S-FE ,4WD,мультивижн, TV,DVD, Камера З.Х., камера обгона,GPS, А-243F(стояла U-240F),ксенон в фонарях з.х.,подогрев зеркал .

Лучше сначала отремонтировать если есть нормальный инструмент, снимать ее тяжело. Поднять нос высоко, снять колеса, рулевые тяги, расслабить карданчик и снять трубки выс давления. Они могут прикинеть и можно сорвать грани, поэтому нужен ключ для трубок. Все. Снять через правую сторону. Ставить также

Добавлено спустя 11 минут 23 секунды:
Для ремонта рейки нужно 2 боковых 2 поперечных сальника. Стоят 250-300 р может меньше. Внимание! После ремонта ни в коем случае не испытывать пока не закрутишь рул тяги. Они как ограничители влево вправо, поэтому может выдавить. Я так накололся. Без хорошего инструмента лучше не лезть. Ремонт и снятие впервый раз займет день. Если мастер хороший за полдня.

_________________
АРДЕО 1999 БЕЛАЯ MULTIVISION 3S-FE 4WD
Витц литровый.

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

Можно подробней. Они в рем комплекте есть? Или номера их.

Если нчиего не путаю, то течь в этом районе (указал на фото). Мокрое все, рейка, пыльник, кузов

_________________

ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Р11 все полностью аналогично кроме размеров боковых сальников.

Отчет по замене бокового сальника рулевой рейки Р11 БЕЗ снятия рейки, на яме, за 2ч времени. Читать ТУТ

Замена верхних и боковых сальников рулевых реек Primera Р11-Р12, Almera N16 в Москве, запчасти в наличии, цена замены верхнего сальника на Р12 4000р и по времени пару часов. тел. 9О3-572-65-37

Сообщение от VIKTOR80

ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Течь рулевой рейки

ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Сообщение от berand

ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Сообщение от berand

ТЕЧЁТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА

Привет всем жертвам японской автоиндустрии!
[/quote]
в третьих не один сервис в твери не возьмется делать рейку, только ее замена, если только добрый дядя в какомнить гараже, но никто не даст гарантии что вобще сделает и если сделает что она непотекет через неделю.
[/quote]

Я, например, уже писал в соответствующей теме, что тоже пошел к официалам с сальником (нашел в Гидромастере), а мне сказали, что сальник не тот и стали разводить на ремонт рейки по их методе (у них там какой-то свой сальник, проточка под него и т.д., но тоже не дешево

12000 руб.).
Я тоже думал, кто полезет в рейку в Самаре, кроме официалов, однако нашел в заштатном сервисе мастера из не столь дальнего зарубежья (по-моему из Азербайджана), который занимался ремонтом всякой гидравлики и за 3 часа и 3,5 тыс.руб. + 600 руб — развал мне заменили сальник без всяких проблем. Правда рейку снимали, а потом люди в форуме писали, что можно и не снимать. Пробег с тех пор уже тысяч 30 по самарскому бездорожью. Тьфу, тьфу, тьфу.

Это я все к чему, если где-то надыбать похожий сальник, хотя бы наш ГОСТ 8752-79 (18х28х7 мм), может и в Твери и в любом другом городе поездить по сервисам, чего там в этой рейке-то особенного? Люди писали, что делали. Ищите, да обрящите!

Читать:

Как понять что умирает сцепление на роботе

Потекла рулевая рейка,нужен совет

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Язык
Стиль

Уже зарегистрированы? Войти
Регистрация

Форумы

Активность

Магазин

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" — удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-ochistit-kesh-firefox

Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/

Сильно течёт рулевая рейка — что делать?

#1 Сообщение aulas » 25 июн 2011 20:54

Re: Сильно течет рулевая рейка — что делать?

#4 Сообщение Larry » 25 июн 2011 22:00

Re: Сильно течет рулевая рейка — что делать?

#6 Сообщение aulas » 25 июн 2011 22:53

Рулевое работает как и раньше, только течет.
Машинка я так понимаю, это золотник. А мне золотник потрошили уже — у него сверху капало. Но он не сообщается с пыльниками
А есть картинка где эта машинка стоит в соединении с рейкой?
Я вообще по этим картинкам не могу собрать у себя в голове воедино то что я видел на машине, картинки и как все это вместе фунциклирует.

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:
PyxisNavigator, я рассмотрел картинку — это я так понимаю нижний сальник золотника. Верхний точно поменян, там еще пласмаска новая поставлена. А вот нижний — я не уверен. Отдовал одному чудику в ремонт — в наших краях славится как отличный мастер.
А каким способом утечка тудой может выходить с обеих сторон — этого понять не могу. Внутри цилиндра ГУРА — поршень, торчит себе среди камеры, с каждой стороны камеры стоит по сальнику. или я чегото недопонял.

Re: Сильно течет рулевая рейка — что делать?

#8 Сообщение aulas » 25 июн 2011 23:58

А сальники рейки не могли потечь. Там же тоже давление и тоже салники.
Эти запцацки (сальники и все такое) они только вместе продаются, или россыпью тоже можно найти?

Добавлено спустя 27 минут 20 секунд:
А манипуляции по замене можно без ямы произвести? Там же большой сальник — он сверхц не пролезет. Как до него добраться. Порядок работ при замене какой? Можете подсказать?

Re: Сильно течет рулевая рейка — что делать?

Сперва необходимо снять рулевой клапан (так называемый золотник), для чего нужно снять бачек LHM и корпус возд. фильтра. Затем отсоединить от вала клапана рулевую колонку, а от корпуса клапана все гидравлические трубки. Крепится вся конструкция двумя болтами под шестигранник (не помню на сколько). После откручивания крепежных болтов можно пробовать снимать машинку, т.е. тянуть вверх. После снятия рулевого клапана, нужно выбить из него вал — это делается очень просто легкими постукиваниями молотка. Все, теперь должно быть видно сам сальник (на второй картинке он под номером 3) — он застопорен кольцом.

Течет рулевая рейка что делать форум