Тюнинх фар. ч.1. Разбор и удаление герметика.
Не помню писал или нет.
В общем тк запланирована покраска машины, решил накинуть ОПЦ деталей на нее. А раз будет новый вид и свежая краска, то старые фары выбиваются из колеи. В итоге заказал себе новые. Брал Depo специально, тк с ними нет гемора по разбору. К тому же буду менять линзы на биледы, поэтому оригинал брать смысла нет.
И так.
По разбору фар.
Пробовал греть в духовке))). Греется но остывает быстро, неудобно держать тк горячая… короче фиговый вариант.
В итоге лучшими помощниками были строительный фен, плоская отвертка и пассатижи(при чем во всяких "фарных магазинах" они именуются как "инструмент для разбора фар" и стоят от 5000р. примерно и выше. Если порыскать то эти же клещи еще называют "инструмент для снятия обшивок" или "для снятия пистонов, клепок и тп" и с таким названием стоят уже примерно от 800р.
Далее по классике, феном греем — клещами разжимаем, клеем — разжимаем. Отвертку подставляем, что бы фара обратно не ушла в паз. Не знаю как народ справляется отвертками, но эти клещи прям ТОП инструмент для разбора.
Далее, надо выковырять весь герметик из пазов и с стекла. Вот тут я припух конечно…
Вариант 1. Феном греешь половина счищается, половина растекается, размазывается, к рукам все липнет. В общем не понравился метод.
Вариант 2. В сети вычитал что народ как то сольвентом оттирает, поехал купил литр, попробовал на уголке. В итоге сольвент разъедает пластик (стекло матовым становится), плюс вонь дикая, плюс хрен им там че сделаешь когда у тебя куски герметика. Если тоненькая пленочка, да стереть аккуратненько можно но это точно не про фары. Убеждал себя, что люди же делают как то, пробовал и так и сяк, понял что вариант не мой.
Вариант 3 — мой.
Сперва нагреваешь хорошенько кончик отвертки и ей срезаешь куски герметика, потом оставшуюся "пленку" из герметика и небольшие кусочки, которые не получилось отодрать отверткой, начинаешь … хз как дальше процесс описать… в общем скамкиваешь камок из герметика, разогреваешь его чуть-чуть, что б был помягче, прилепляешь к герметику на фаре и отдираешь, прилепил-отодрал, прилепил-отодрал. Типа как эпиляция)))) таким образом герметик от фары отлепляется оооочень медленно, но зато полностью, начисто и не оставляет царапины, как отвертка или любой другой предмет.
Лучший ответ: Чем удалить герметик с фары автомобиля?
Сольвент! Растворяет герметик полностью, не как сахар в чае, но факт что полностью его можно убрать. Примерно час-полтора неспешной работы по вытиранию тряпочками герметика я потратил на эту фару. Результат просто отличный, даже из пазов корпуса фары герметик вычистился полностью.
Чем очистить автомобильный герметик?
Нейтральные герметизирующие составы можно убрать с поверхности с помощью спирта, бензина, уайт-спирита, ацетона и др. растворителей. Нельзя забывать и о спецсоставах, которые предназначены для удаления как застывших, так и не застывших герметиков.
Как удалить силикон с кузова автомобиля?
Нужен фен, может помочь даже обычный бытовой. Разогрели силикон и убрали деревянной лопаткой дабы не поцарапать краску авто. Есть конечно в продаже и специальные средства, но не советую, можно повредить ЛКП авто. канцелярским ножом или лезвием,а остатки протереть растворителем.
Как удалить с кузова стекольный герметик?
Стекольный герметик на основе силикона можно удалить при помощи средства Mellerud Silicon Entferner. Если возник вопрос, чем оттереть стекольный герметик, попробуйте использовать данный продукт германского производства. Его применяют для удаления свежего и затвердевшего силикона.
Чем растворить черный герметик?
Поскольку материал достаточно плотный, герметик остается на его поверхности и не проникает вглубь. Для удаления застывшего состава можно использовать уайт-спирит, керосин, бензин. Еще есть в продаже специальный состав «Пента-840».
Чем очистить термостойкий герметик?
Силикон можно уксусом взять. Резину растворителем или ацетоном. Сырую бензином. В крайних вариантах можно чем то похожим: a.a.d-cd.net/e19352u-960.jpg, но может попутно прихватить еще что нибудь.
Чем можно удалить засохший герметик?
Чтобы в домашних условиях растворить силиконовый герметик на спиртовой основе используют технический либо медицинский спирт. Все нейтральные препараты достаточно чувствительны к бытовым растворителям. Их можно попробовать снять с помощью уайт-спирита, керосина или бензина.
Как убрать герметик с железа?
Необходимо срезать ножом верхний слой затвердевшего герметика так, чтобы толщина силикона не превышала 2 мм. Затем нанести очищающую пасту, а через 1,5 часа убрать остатки герметика деревянным шпателем. После этого протереть поверхность мягкой тряпкой с добавлением пенящегося очищающего средства.
Как удалить герметик с алюминия?
Строительным феном нагревают герметик и потом удаляют пластиковым скребком размягченный материал. Способ идеален для зеркал, стекол и алюминиевых поверхностей. Во время работы пригодятся куски целлофана или пакеты. С их помощью в течение нескольких минут можно легко избавиться от загрязнений на руках.
Чем убрать герметик с краски?
Уайт-спирт это растворитель краски. Оттирает и краску и лак и все что только можно.
Как убрать полиуретановый герметик?
Чем оттереть полиуретановый герметик
- шпателем;
- скребком строительным;
- канцелярским ножом;
- отверткой;
- кухонным ножом.
Как убрать полиуретановый клей?
Не застывший клей можно очистить только ацетоном. Уже застывший только механическим путём, излишки клея просто подрезаются ножом. Можно попробовать специальный спрей для очистки полиуретановой пены, спрей очищает не только пену, но и любые полиуретановые загрязнения.
Можно ли растворить герметик?
Материал имеет довольно плотную структуру, благодаря чему герметик не может глубоко проникнуть в нее. Растворить герметизирующее вещество на стеклянных поверхностях можно уайт-спиритом, специализированным профессиональным составом «Пента-840», керосином или очищенным бензином.
Чем можно разбавить герметик?
Не потерять качества и разбавить силикон до жидкого состояния можно, используя силиконовую протирку. Важно соблюсти пропорцию: 1 : 6 – протирка : строительный силикон. Разбавить герметик можно и силиконовым маслом или бензином для зажигалок. Лучше использовать первый вариант.
Чем растворяется автомобильный герметик?
Уайт-спирит наносят на небольшой участок с помощью губки, выдерживают несколько минут. Размягченный герметик срезают тонким ножом, лезвием или удаляют пластиковой мочалкой.
Чем убрать/растворить герметик
P.S. Google и Яндекс ни фига не помогли. Критически необходимо сохранить фару неповрежденной. Я просто даже не знаю что за герметик.
точнее, чтобы знать чем, надо знать состав герметика
можешь попробовать кислоты, но если он кремнийорганический то ему пофиг будет
серная, соляная, азотная
или смеси из данных кислот 50х50
работать крайне аккуратно, агрессивны
запаситесь очками, респиратором, резиновыми перчатками и фартуком
оденьте старую одежду, т к будет крайне обидно потом увидеть дырки в новой
держите наготове соду и воду, если на руки попадет
невнимательно прочел, что фары пластик — от америкоса
НЕЛЬЗЯ использовать кислоту — испортит пластик, сожжет
только по стеклу можно
а с пластиком ахтунг. ((((
разъедают.
тем более концентрированные
он помутнеет, почернеет, поведет его
в общем как я и говорил, только механическим способом
я бы не рекомендовал
в составе два растворителя сильных и едкий кали
для работы по керамике — пойдет
обрати внимание, для чего придуман и используют
Фары обычно «отжигают» в духовке на +80-90
Известно только, что отвердитель это не ПЭПА, он растворяет полиуретан как сильная щелочь, у него низкая вязкость. Рискну предположить, что это низкомолекулярный алифатический амин (ароматические амины слабые основания) с сильными основными (щелочными) свойствами.
Для более точного ответа нужен химический анализ, который обязательно сделаю, если буду заниматься ларитом вплотную, нет проблем. Очень вероятно, что это N-β-аминоэтилпиперазин.
Разбираем фару на герметике и собираем обратно своими руками
Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:
- разборные — склеенные на мягкий герметик;
- условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.
В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.
Бутиловый шнур
Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.
Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:
- испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
- частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
- сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
- негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.
Как снять стекло фары с герметика
После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.
Скоба
Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.
Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.
Печь для разбора фар
Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.
Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.
Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.
Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.
После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.