Космический корабль своими руками для детей (a handmade spaceship) Часть 1
В определенный момент жизни мне пришла в голову идея построить космический корабль. Пилотами этого корабля будут дети.
Сначала эскиз и ТЗ:
Корабль должен быть таких размеров, чтобы взгляд ребенка, точнее детей, не ограничивался маленьким экраном, в общем, он должен быть достаточно большим.
Он должен быть объемным, так чтобы визуально ты проваливался в пространство своего корабля и ощущал себя внутри.
В нем должна быть огромная панель с множеством кнопок управления. Было бы интересно эти кнопки завязать с контроллером (например Ардуино) и чтобы будущие капитаны корабля проходили задание по заранее написанному алгоритму – например взлет корабля или заход на посадку. Данные задания можно сопровождать комментариями диспетчера с земли.
В центре корабля будет располагаться планшет с записанными на него познавательными фильмы и транслировать их юным капитанам корабля.
В корабле должно быть много разного света. И так чтобы этот свет можно было включать, отключать в зависимости от происходящего.
Ну как? Посмотрим, что у нас получится.
В роли планшета будет выступать ipad первого поколения, работает до сих пор. Его я закрепил в старом корпусе от персонального компьютера. Да кстати в этом проекте я буду стараться использовать всю старую и ненужную электронную технику, которую нашел в своем гараже.
Этот планшет и стал отправной точкой строительства космического корабля. Далее я к нему прикрутил алюминиевый профиль. Он перфорированый, что мне на руку – во первых у него футуристический вид, а во вторых в эти отверстия можно вставлять другие элементы фюзеляжа.
Долго я размышлял из какого материала делать корпус, а точнее скелет. Я искал легкий и прочным материал, такой чтобы был уже полуфабрикатом – взял, отрезал, прикрутил и готово. Выход нашел мой коллега по работе Евгений, он мне подсказал использовать профили для ГКЛ. Благо их в строительном магазине в достаточном разнообразии.
Размер передней части кабины корабля я решил сделать 1 метр по горизонтали и 700 мм по вертикали. Мне показался этот размер наиболее подходящим. В дальнейшем такого же размера сделаю стол, на котором расположу органы управления.
Оргстекло купил шириной 2 мм в рекламном агентстве. Большая проблема крылась в нарезке оргстекла. Материал хрупкий и резать его простыми ножницами по металлу, либо лобзиком не получалось, были постоянные сколы. В результате самым оптимальным для себя вариантом я остановился на самостоятельно сделанном ноже с острой гранью похожей на клык. Им я проводил по оргстеклу выцарапывая линию среза. Потом резко нажимая на эту область ломал по линии царапины. В итоге оргстеклом я обшил все лицевые и задние стороны кабины корабля. В будущем на них наклею пленку с рисунком космоса и подсвечу сзади, создавая представление открытого космоса.
Нижнюю панель кабины я решил сделать в виде бортового суперкомпьютера. За основу я взял материнские платы, оставшиеся от старых компьютеров.
Отдельно хочется сказать про советский электронный калькулятор. Мне показалось, что его вакуумно-люминесцентный индикатор отлично впишется в интерьер и я решил его задействовать. Лампу с цифрами я размещу в нижней панели кабины, а кнопки с цифрами установлю в столе.
Для создания объема в интерьере корабля я применил советские газоразрядные лампы. Во первых они стеклянные, что придаст дополнительные отражения и игру света. Во вторых у них футуристический вид. Дальше я их планирую подсветить.
На этом пока все. Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить следующую часть сборки космического корабля.
Как построить космический корабль своими руками
Я ожидал вал блогов и публикаций на 12 апреля и обнаружил необнаружил ничего такого, посему за пять минут разработал технологию бюджетных полетов в космос.
На самом деле тут все просто, это действительно не было сложно, я умею сочинять на ходу. Ну, приступим!
Итак, вот подробная пошаговая инструкция:
1. Вам нужен балкон, если у вас нет балконов не отчаивайтесь, возможно космос просто не ваш профиль! Вполне сгодится балкон соседа, найдите на нем одну левую лыжу и два комплекта лыжных палок, не хочется забегать вперед, но палки вам понадобятся для коррекции орбиты на всякий случай.
Нашли? Отлично, перейдем к следующему шагу.
2. Шаг два. Вам нужен корпус вашего будущего корабля, это самое важное в космических путешествиях, к нему обычно крепят двигатели и еще всякие ништяки. В качестве корпуса в бюджетном исполнении я выбрал легкосплавные прочные материалы, это было сложнее всего, вначале выбор лег на пластик, но увы при высоких температурах он теряет форму и свойства, пришлось учитывать здоровье и безопасность будующих космонавтов и выбор пал на:
Это днище, ну то есть нижняя часть космолета. Далее необходимо приобрести верхнюю часть:
Вот точно такую, только переверните наоборот и потом я раскажу как их крепить вместе.
3. Далее, нам понадобится глушитель от запорожца:
Вот тут надо быть осторожным. Очень важно, чтобы в нем небыло дырок от ржавчины, но как это проверить?
Чтож, легко! Погрузите его в таз приобретеный ранее, наполните водой и дуйте со всей силы в горловину. Если пойдут пузырьки — этот прибор нам не подойдет!
Заделать дырки вы сможете с помощью деревянных чопиков. Обстругайте деревяшку в виде морковки и нежно, помаленьку забивайте ее в дырку до упора, потом проверьте еще раз на протечки и при необходимости повторите процедуру.
Справились? Отличненько, замечательно, звезды ждут!
4. Без ведра с болтами никак. Это основа основ. И даже не спорьте.
5. Этот шаг пожалуй, самый важный после лыж. Вам нужно твердое топливо. Кто то на этом шаге сойдет с дистанции, опустит руки и будет до конца дней ходить по Земле и жизнь его наполнится печалью и тоской по несбывшейся мечте, ведь тем у кого сосед или теща, к примеру, не работает на топливно-космическом заводе — не повезло, черт побери. Но не отчаивайтесь. Боюсь твердое топливо очень дорогое, и не всем по карману, но принцип космических полетов заключается в реактивной тяге! Да-да, вам просто нужна струя достаточной силы, для поднятия в воздух определенной массы, т.е. вашего частного космолета. Так как вес небольшой, буквально вес вашего тела будет гораздо больше бюджетного космолета, посему, если вы срочно похудеете на десять — двадцать килограмм, это будет всегда в плюс для кошелька в прямом и переносном смыслах, что бы это не значило.
Итак, вам понадобится порох, найдите соседа, друга, зятя или еще кого кто имеет право покупать в охотничьем магазине порох. Да-да, всего то четыре тонны пороха. Уже проще, правда? Шутка Нет, правда шутка, достаточно пятдесят кило. Купили? Хорошо. Теперь засыпте и утрамбуйте порох как следует в ведро с болтами, снизу приделайте глушитель запорожца, аккуратно проделав отверстие в днище и плотно заткнув его газетой, если получились технологические зазоры между раструбом и дном ведра. Должно получится так как на этом чертеже:
Легкотня. Но при запихивании пороха в ведро соблюдайте правило взрывоопасности, хе-хе, иначе вас ожидает скоропостижный суборбитальный полет, а это нас не устраивает, у нас тут все по настоящему, слабаки в космос летят только по частям, хе-хе.
Итак, следующий компонент:
Вот этот алюминиевый скотч, пожалуй будет самым дорогим после ведра с болтами, ну хорошо, далее.
Примотать тазик к ведру.
Внимание. — Все стыки проклеивать алюминиевым скотчем изнутри космолета.
проковырять дырку по центру дна и вставить фитиль для подры старта, сверху приделать полукруглый тазик и тщательно проклеить скотчем, лыжу прикрепить с верху, на этапе взлета она будет резать наконечником воздух, это добавит аэродинамики. В заранее просверленные отвестия справа и слева всавить первый комплект лыжных палок, на подобие весел, как у лодки прям.
В итоге должно все выглядеть вот так, только вместо стекла круглый тазик:
Вмятину не надо повторять, этот звездалет уже благополучно вернулся из полета.
Если у вас не получилось то что изображено на картинке, внимательно прочитайте еще раз и повторите процедуру по шагам!
Для тех у кого получилось именно так как я написал тут, не забудьте о снаряжении:
Фуфайка, трое рейтузов и одни колготки, варежки на резинке (чтобы не потерять при нештатных перегрузках), летные очки, радиоприемник и подгузник, плюс два сменных. Ну и пожрать, выпить и закусить. Но учтите, что вес еды не должен превышать вес звездалета без нагрузки.
Ну вот и все, поджигайте фитиль, теперь вы полностью готовы, впереееед. поехаааали.
А не! Стоп, стоп, стоп. Чуть не забыл, осталась последняя необходимая деталь — ракетоноситель. Ну у вас есть ракета, а кто ее будет нести по вашему, а?
Тут приоритетов особо нет, предлагаю выбрать любой из предложеных ниже, советую выбрать помельче и некрасивый, это будет значительно дешевле:
Все? Купили? Хорошо, отлично! Теперь берите лестницу и приделывайте скотчем свой личный космолет к верхушке носителя.
Готово? Супер! Поздравляю!
Клюююч н-на стаааарт. Одын. Два. Стаааарт.
Ах, да, если что пойдет не так, ну воще этопроизойдет с кем то другим, не с вами, конечно, но если что, кричите это в динамик вашего радиоприемника:
«Мэйдей» «СОС» «Хэлп, мазафака» и кодовый сигнал которой можно передавать только по закрытой частоте: «Тваюююю маааать ааааа. «
allcatscanfly
Представим что ты хочешь стать писателем-фантастом, написать фанфик или сделать игру про космос. В любом случае придется выдумать свой космический корабль, придумать как он будет летать, какие у него будут возможности, характеристики и постараться не наделать ляпов в этом не простом деле. Ведь ты желаешь сделать свой корабль реалистичным и правдоподобным, но при этом способным не только на полет до Луны. Ведь все космические капитаны спят и видят как они колонизируют Альфу Центавра, сражаются с пришельцами и спасают мир.
Итак, для начала разберемся с самыми вопиющими заблуждениями про космические корабли и космос. И самое первое заблуждение будет следующим :
Я как мог пытался сместить это заблуждение с первого места, чтобы не быть похожим на Atomic Rockets но это просто совсем не в какие ворота не лезет. Все эти бесконечные Галактики, Энтерпрайзы и прочие Ямато.
Космос это и близко не океан, в нем нет трения, нет верха и низа, враг может приближаться откуда угодно, а корабли, после набора скорости, могут лететь хоть боком, хоть задом на перёд. Бой будет происходить на таких дистанциях, что врага видно только в телескоп. Использовать дизайн морских кораблей в космосе — идиотизм. Например, в бою корабельный мостик, выпирающий из корпуса, отстрелят в первую очередь.
Запомни раз и навсегда — у космического корабля «низ» там, куда направлен выхлоп работающих двигателей, а «верх» в той стороне, в какую он ускоряется! Ты когда-нибудь чувствовал как вдавливает в сидение автомобиля при наборе скорости? Вдавливает всегда в противоположную движению сторону. Только на Земле дополнительно действует планетарная гравитация, а в космосе ускорение твоего корабля станет аналогом силы притяжения. Длинные корабли будут больше похожи на небоскрёбы с кучей этажей.
Любишь смотреть как летают истребители в сериале Звездный крейсер Галактика или в Звёздных войнах? Так вот это всё настолько глупо и не реалистично, насколько это вообще возможно. С чего бы начать?
- в космосе не будет никаких самолетных маневров, отключив двигатели можно лететь как угодно и что бы оторваться от преследователя достаточно повернуть корабль носом назад и расстрелять врага. Чем больше ваша скорость, тем труднее менять курс — никаких мертвых петель, ближайшая аналогия — загруженный грузовик на льду.
- Пилот, подобным истребителям, нужен примерно так же как космическому кораблю нужны крылья. Пилот — это лишний вес самого пилота и системы жизнеобеспечения, лишние затраты на зарплату пилоту и страховку в случае гибели, ограничение манёвренности из-за того что люди не очень хорошо переносят перегрузки, снижение боеспособности — компьютер видит на 360 градусов сразу, обладает мгновенной реакцией, никогда не устает и не паникует.
- Воздухозаборники тоже не нужны. Требования для атмосферных и космических истребителей настолько разные, что либо космос либо атмосфера, но не то и другое вместе.
- Истребители в космосе бесполезны. Как так-то. Даже не пытайся возражать. Я живу в 2016 году и даже сейчас средства ПВО уничтожают абсолютно любой самолет без исключения. На маленькие истребители не поставить ни вменяемой брони ни хорошего оружия, а на большом вражеском корабле запросто поместится крутой радар и лазерная установка на пару сотен мегаватт с эффективной дальностью в миллион километров. Враг испарит всех твоих бравых пилотов вместе с их истребителями до того, как они вообще поймут что случилось. В какой-то степени это можно наблюдать уже сейчас, когда дальность противокорабельных ракет стала больше, чем дальность палубной авиации. Печально но все авианосцы сейчас лишь груда бесполезного металла.
Прочитав последний пункт, ты можешь очень возмутиться и напомнить мне про невидимки.
Нет, то есть совсем не бывает и точка. Дело тут не в радио незаметности и стильном черном цвете, а во втором законе термодинамики, о чем ниже. Например обычная температура космоса — 3 Кельвина, температура замерзания воды 273 Кельвина. Космолет светится теплом как новогодняя елка и сделать с этим ничего нельзя, совсем ничего. Например работающие маневровые двигатели Шаттла видны с расстояния примерно 2 Астрономические единицы или 299 миллионов километров. Выхлоп ваших двигателей никак не спрячешь, а если сенсоры врага увидели его, то у вас большие проблемы. По выхлопу вашего корабля можно определить:
- Ваш курс
- Массу корабля
- Тягу двигателя
- Тип двигателя
- Мощность двигателя
- Ускорение корабля
- Поток реактивной массы
- Скорость истечения
Совсем не как в Стартреке, правда?
Космическим кораблям иллюминаторы нужны так же как и подводным лодкам.
Иллюминаторы ослабляют жесткость корпуса, пропускают радиацию, уязвимы к повреждениям. Человеческие глаза в космосе мало что увидят, видимый свет составляет мизерную часть от всего спектра электромагнитного излучения, которым наполнен космос, а сражения будут проходить на колоссальных дистанциях и в окно врага видно только через телескоп.
. Зато вполне можно ослепнуть от попадания вражеского лазера. Современные экраны вполне подходят для имитации окон абсолютно любого размера, да и если потребуется компьютер может показать то что человеческому глазу увидеть не дано, например какую нибудь туманность или галактику.
Для на начала что такое звук? Звук это упругие волны механических колебаний в жидкой твёрдой или газообразной среде. А раз в вакууме нет ничего значит и звука нет? Ну от части правда, в космосе обычных звуков вы не услышите, но космическое пространство не пустое. Например на расстоянии 400 тысяч километров от земли (Лунная орбита) в среднем семь миллионов частиц на кубический метр.
Ой забудь об этом. В нашей вселенной с её законами такого быть не может. Прежде всего что имеется ввиду под вакуумом? Есть технический вакуум, физический, ложный, Эйнштейновский вакуум. Например если создать контейнер из абсолютно непроницаемого вещества, убрать из него абсолютно всю материю и создать там вакуум, то контейнер всё равно будет наполнен излучениями вроде электромагнитного и прочими фундаментальными взаимодействиями.
Ну хорошо, а если экранировать контейнер, что тогда? Мне, конечно не совсем понятно как можно экранировать гравитацию , но допустим. Даже тогда контейнер не будет пустым, в нём, по всему объёму будут постоянно появляться и исчезать виртуальные квантовые частицы и флуктуации. Да, просто так, из ниоткуда появляются и в никуда исчезают — квантовой физике абсолютно плевать на твою логику и здравый смысл. Эти частицы и флуктуации — неустранимы . А существуют эти частицы физически или это просто математическая модель — вопрос открытый, но эффекты эти частицы создают вполне себе реальные.
Какая, к чёрту, температура в вакууме?
Межпланетное пространство имеет температуру около 3 градусов Кельвина из-за Реликтового излучения, разумеется возле звёзд температура повышается. Это загадочное излучение — отголосок Большого Взрыва, его эхо. Оно распространилась по всей вселенной и измеряют его температуру с помощью «черного тела» и черной научной магии. Интересно, что самая холодная точка нашей Вселенной находится в земной лаборатории, температура её составляет 0.000 000 000 1 К или ноль целых одна миллиардная градуса по Кельвину. Почему не ноль? Абсолютный ноль в нашей вселенной недостижим .
Меня очень сильно удивило, что некоторые не понимают как в космосе работают радиаторы и «Зачем они нужны, в космосе же холодно». В космосе действительно холодно, но вакуум идеальный теплоизолятор и одна из самых главных проблем космолёта — как не расплавить самого себя. Энергию радиаторы теряют за счет излучения — светятся тепловым излучением и охлаждаются, как и любой объект нашей вселенной с температурой выше абсолютного нуля. Особенно умным напоминаю — тепло нельзя преобразовать в электричество, тепло вообще ни во что нельзя преобразовать. Согласно второму закону термодинамики — тепло нельзя уничтожить, преобразовать или бесследно поглотить, только отвести в другое место. Термоэлектрический генератор преобразовывает в электричество разницу температур , а так как его КПД далёк от 100%, то у тебя появится ещё больше тепла чем изначально было.
На МКС антигравитация\нет гравитации\микрогравитация?
Нет на МКС, ни антигравитации, ни микрогравитации, ни отсутствия гравитации — всё это заблуждения. Сила притяжения на станции равна, примерно, 93% от силы притяжения на поверхности Земли. Как они там все летают? Если у лифта оторвется трос, то все внутри будут испытывать ту же самую невесомость , что и на борту МКС. Разумеется пока не разобьются в лепёшку. Международная Космическая Станция постоянно падает на поверхность Земли, но промахивается мимо. Вообще у гравитационного излучения нет пределов дальности и оно действует всегда, но подчиняется закону обратных квадратов.
Сколько людей насмотревшись фильмов думают: «Вот будь я на Луне, то мог бы поднимать многотонные булыжники одной рукой». Так вот забудь об этом. Возьмем какой-нибудь пяти килограммовый игровой ноутбук. Вес этого ноутбука, это сила с которой он давит на опору,на тощие коленки очкарика-задрота например. Масса — это сколько в этом ноутбуке вещества и она всегда и везде постоянна, разве что он не двигается, относительно тебя, на скорости близкой к световой.
На Земле ноутбук весит 5 кг, 830 грамм на Луне, 1.89 кг на Марсе и ноль на борту МКС, но масса везде будет пять килограмм. Так же масса определяет количество энергии необходимое для изменения положения в пространстве какого-либо объекта, обладающего этой самой массой. Чтобы сдвинуть с места 10 тонный камень нужно затратить колоссальное, по человеческим меркам, количество энергии, всё равно что толкнуть огромный Боинг на взлетной полосе. И если ты, раздосадованный, пнёшь со злости этот злополучный камень то, как объект значительно меньшей массы, улетишь далеко-далеко. Сила действия равна противодействию, не забыл?
Не смотря на название «взрывная декомпрессия» взрыва не будет, а без скафандра можно находиться в космосе около десяти секунд и даже не получить необратимые повреждения. При разгерметизации, у человека моментально испарится слюна изо рта, вылетит весь воздух из лёгких, желудка и кишечника — да, пукан бомбонёт очень знатно. Скорее всего, космонавт умрет от удушья раньше чем от радиации, или декомпресии. Всего прожить можно около минуты.
Чтобы летать по космосу нужно топливо.
Наличие на корабле топлива — необходимое, но недостаточное условие. Люди часто путают топливо и реакционную массу. Сколько раз я вижу в фильмах и играх: «мало топлива», «капитан, топливо на исходе», показатель топлива на нуле» — Нет ! Космические корабли это не автомобили, то куда вы можете долететь не зависит от количества топлива.
Сила действия равна противодействию и чтобы лететь вперёд нужно с силой выбрасывать что-нибудь назад. То что ракета выбрасывает из сопла называется реакционная масса, а источником энергии для всего этого действа является топливо. Например у ионного двигателя топливом будет электричество, реакционной массой будет газ аргон, у ядерного двигателя топливом выступает уран, а реакционной массой — водород. Вся путаница из-за химических ракет, где топливо и реакционная масса это одно и тоже, но ни кому, в здравом уме, не придет в голову летать на химическом топливе дальше лунной орбиты из за очень низкой эффективности.
Максимальной дистанции полёта не существует
В космосе нет трения , а максимальная скорость корабля ограничена только скоростью света . Пока двигатели работают, космолёт набирает скорость, когда они выключатся — он сохранит набранную скорость до тех пор пока не начнешь разгоняться в другую сторону. По этому бессмысленно говорить о дальности полета, разогнавшись, ты будешь лететь пока Вселенная не погибнет, ну или пока не врежешься в планету или во что по хуже.
Лететь на Альфу Центавра можно хоть сейчас, через пару миллионов лет долетим. К слову, тормозить в космосе можно только развернув корабль двигателем вперед поддав газу, торможением в космосе называют разгон в противоположную сторону. Но будь осторожен — что бы замедлиться с, допустим, 10 км/с до нуля, нужно потратить времени и энергии столько же, что и на разгон до этих самых 10 км/с. Иными словами — разогнался, а в баках топлива/реакционной массы не хватает для торможения? Тогда ты обречен и будешь летать по галактике до скончания времён.
Пришельцам нечего добывать на нашей планете!
На земле нет таких элементов, которых нельзя было бы накопать в ближайшем поясе астероидов. Да, наша планета и близко не обладает чем-нибудь хоть сколько-то уникальным. Например вода — самое распространенное вещество во вселенной. Жизнь? Спутники Юпитера, Европа и Энецелад вполне могут поддерживать жизнь. Никто не будет тащиться через пол галактики ради жалкого человечества. Зачем? Если достаточно построить на ближайшей необитаемой планете или астероиде добывающую станцию и не надо переться за тридевять земель.
Ну всё с заблуждениями вроде как разобрались, а если что-то и пропустил то объясню в следующий раз.
Возможно ли построить космический корабль своими руками?
Мы часто видим по телевизору различные передачи о космосе и Вселенной, и многим из нас хотелось бы там побывать. Но возможно ли построить космический корабль в домашних условиях?
В зависимости от того, что вы понимаете под словами «самодельный», «пространство» и «корабль», вы можете построить космический корабль для отправки в космос, ну, или по крайней мере на значительное расстоянии от Земли, стоимостью от $500 до $ 2.5 млрд. Я понимаю, что это не очень полезная информация для планирования бюджета, поэтому позвольте мне прояснить, что вы получаете за свои деньги в зависимости от выбранной ценовой категории. Вместо того, чтобы начать с одной цифры и плавно двигаться к другой (мой обычная практика), я начну с пограничных цифр и буду двигаться к середине, таким образом, я лучше объясню сначала то, что вы сможете создать, а потом то, что не сможете.
Прежде всего, давайте разберемся с терминами. Думаю, что под словом «самодельный» вы подразумеваете, что вы можете соорудить его в своей мастерской подобно братьям Райт. Там, где речь идет о полете в космос, возможности всегда достаточно ограничены, поэтому давайте брать во внимание строительство космического корабля выполненное любым, кроме национального правительства.
Теперь, что мы подразумеваем под словом «пространство»? Обычно мы допускаем расстояние до 100 километров вверх, или около 62 миль. Это так называемая линия Кармана, другими словами точка, в которой воздух становится настолько тонким, что «крылатый» корабль должен был бы превысить орбитальную скорость, чтобы сгенерировать достаточно подъемной силы, чтобы остаться в воздухе. С точки зрения доступности, однако, нам стоит рассмотреть более широкое определение. Подробнее об этом я расскажу ниже.
И наконец, слово «корабль». Если мы ограничимся капсулой с человеком внутри, то наша статья получится слишком короткой. Вместо этого, давайте определим слово «корабль» как полезный груз — в основном все, что мы можем поднять в воздух.
Принимая это во внимание, давайте рассмотрим возможности корабля.
Во-первых, орбитальный полет человека в космос. Я говорю об этом, в основном, чтобы установить условные границы, так как это никогда не было осуществлено негосударственными органами, и совершить такие полеты смогли только три страны: СССР, США и Китай. Это не дешево. Например, на строительство шаттла «Endeavour» было потрачено $ 1,7 млрд. плюс еще сотни миллионов на миссии.
Частный сектор, предлагает два более экономичных возможности полета в космос. Одной из них является орбитальный полет без людей на борту. Компания «Space Exploration Technologies Corporation», более известная как SpaceX , может похвастаться тем, что за $54 млн. она может поставить спутник на орбиту. Другой возможностью является суборбитальный полет в космос с человеком на борту, который недавно выполнял корабль «Space Ship One», ракета, похожая на X-15, построенная аэрокосмическим пионером Бертом Рутаном и финансируемая соучредителем компании «Microsoft» Полом Алленом. Ее стоимость составляет $ 28 млн.
Вы шокированы? Давайте теперь обратим внимание на Прибалтийскую и Средиземноморскую части Земли и поговорим о стратосферных полетах. Средством таких полетов является метеозонд, a не ракета. Самая высокая нагрузка, которую вы можете получить приблизительно равняется 20-25 миль (32-40 км), за исключением заранее определенного пространства. Учитывая, что стоимость такого оборудования не превышает $1000, разница довольно ощутима. В 2010 году два любителя, один из Бруклина, другой из Великобритании, собрали такие аппараты из дешевых инструментов (парень из Бруклина использовал мини видеокамеру и iPhone с GPS приложением для отслеживания). В результате, немного покопавшись в Google легко можно найти фото и видео, детально показывающие кривизну Земли, тонкий слой атмосферы, а за ней черноту космоса.
Тем не менее, возможно вы думаете: «Метеозонды, конечно, это хорошо, но я хочу ракету». Хорошо. У нас есть последняя возможность: суборбитальный полет по приборам. Я говорил с Каем Майклсоном, руководителем «Группы любительского освоения космоса» (Civilian Space Xploration Team, CSXT), судя по его словам, их группа единственная, кто в недавнем времени проводил любительские операции по запуску ракеты в космос.
В 2004 году они запустили 21-футовую самодельную ракету, которая поднялась на расстояние 72 мили (116 км) и вернулась обратно. Общее время полета, которое было засвидетельствовано Федеральным Управлением Гражданской Авиации, немного превышало 14 минут. Общая стоимость, включающая также предыдущие неудачные попытки, составила примерно $ 350 000.
Возможно, вы и могли бы побить этот рекорд, но я не буду это делать по нескольким причинам. Во-первых, 72 -летний Майклсон, один из исчезающих видов ракетчиков-самоучек, вырос во времена существования наборов для занятий химией, «Спутника» и хот-родов. Сегодняшние одаренные дети растут, смотря на экраны компьютеров, а не звезд. А во-вторых, следующим рубежом для любительского ракетостроения является орбитальный полет, высшая точка достижения в техническом и нормативном планах, и практически нет вероятности, что власти разрешат любителям запускать пылающие бомбы над населенными пунктами.
Что касается меня, то в целом я не особо верю в перспективу космических путешествий в целом – это слишком сложно. Конечно, НАСА хочет передать свои космические транспортные дела в руки частных компаний, и существует высокая вероятность, что это случится. Появится много коммерческих спутников, временные космические зонды, возможно, однажды даже миссия на Марс. И всегда буду скучающие миллиардеры готовые финансировать «последнее предприятие в неизвестность». Но, сомневаюсь, что космический туризм, доступные обычному обывателю полеты на Луну и подобные вещи, когда-нибудь получат широкое распространение.