Как помыть и не поцарапать авто?
Я думаю многие уже знают о том, что появляется риска на кузове именно во время мойки.
Виной тому материалы, на которых экономят наши "безнесмены" и сама технология мойки.
Давайте вспомним, как это происходит в 95% случаев: вы приезжаете на мойку, непонятный мойщик спрашивает облив или полная, вы говорите, что хотите полную мойку кузова с протиркой, оставляете свой авто и дай бог, если там есть комната ожидания, идете в нее, но чаще наблюдаете с улицы весь процесс.
Нерадивый мойщик окатывает Ваш автомобиль непонятной химией, ждет 5-10 минут и абы как смывает пену с кузова. Все бы ничего, но дальше начинается полный п.ц, он берет с пола из ведра наждачку желтую тряпочку(искусственная замша) и начинает вытирать лкп.
Так что здесь не так? Чем не устраивает такая мойка?
Все дело в том, что какая бы химия не была, невозможно на 100% удалить все загрязнения, а именно статические загрязнения. Они держатся за счет статического электичества и смыть их без контактно невозможно. Я думаю вы встречались с ними, если не протереть машину после облива с пеной.
Именно статика царапает кузов, а если учесть, что наждачка замша невероятно плотная по своей структуре, то несложно представить, как этот абразив из статики шеркает лак, который на современных машинах очень мягкий.
Как обезопасить себя от этого? Как правильно помыть автомобиль и не поцарапать его?
Все довольно просто: правильная мойка авто включает в себя не только облив с пеной и сушку, но и фазу, во время которой механически удаляется статика.
Давайте разберемся по порядку:
Для начала необходимо нанести БК шампунь на кузов, выждать 3-5 минут и смыть его.
Смывать все советуют сверху-вниз. Мне же удобнее начать снизу и постепенно проходить весь кузов. Почему так? Все очень просто, я таким образом вижу, где смыта пена, а следовательно и крупная грязь, а где-нет. Если же начать сразу сверху, то потоками воды вся пена с кузова смоется и вы не увидите пропущенные участки. После этого уже сверху-вниз ополаскиваю кузов из АВД, дабы смыть остатки песка, пены и крупного абразива.
Далее идет этап ручной мойки, который, почему-то пропускается на большинстве моек РФ. Хотя в Европе он есть, не даром такую мойку называют евро-мойкой и ломят за нее цену. Так вот, необходимо подготовить два ведра, одно с простой водой, второе с шампунем. Воду лучше взять теплую, но не горячую. Так же понадобится крупнопористая губка, либо варежка из шерсти или микрофибры. И, начиная с крыши, нужно без нажима, очень аккуратно смывать статику, ополаскивая губку после каждого элемента в ведре с водой, а затем в ведре с шампунем. Необходимо это для того, чтобы "скинуть" песок в 1 ведро, и не перенести его на следующий элемент. И таким образом промыть весь автомобиль.
Во время сушки рекомендовано использовать микрофибровые полотенца, плотностью от 600 грамм на квадратный метр. Но ни в коем случае не замшу. Чистая фибра не способна поцарапать ЛКП, как и любую другую поверхность, а остатки песка она "поглощает" в свои волокна, не давая им царапать кузов, чего не скажешь о замше(желтая тряпочка).
Размеры у полотенец могут быть самые разные, чем больше, тем лучше. Но мы рекомендуем взять два 40х40+- 15см, сначала пройтись первым, убрать большое кол-во воды, а затем вторым, чистым и сухим, избавиться от возможных подтеков. Получается даже быстрее, как если бы вы работали замшей, постоянно выжимая ее.
Большими полотенцами(50х80 и более) работать не так удобно, они очень тяжелые и борта автомобиля вытирать не комфортно, да и стоят они более 1500р. А второй раз все равно придется пройтись по кузову.
Даже если вы не привыкли мыть автомобиль самому, можно привозить полотенца с собой и давать их мойщикам, в любом случае, даже если не использовать ручную мойку, микрофиброй будет гораздо безопаснее вытирать кузов.
Чем лучше мыть машину, чтобы не царапать лакокрасочное покрытие кузова?
Детейлинг
У большинства автовладельцев актуален вопрос, чем лучше мыть машину, чтобы не царапать ЛКП: губкой, микрофиброй или щеткой. Или вообще лучше отказаться от ручной мойки и очищать автомобиль исключительно бесконтактным способом? Давайте расставим все точки в этом вопросе.
Что происходит при бесконтактной мойке?
Автовладельцы, которые так и не пришли к окончательному решению, чем лучше мыть машину, чтобы не царапать, предпочитают поступать хитро. Они пользуются исключительно бесконтактной мойкой. На первый взгляд это решение кажется правильным. Однако, при детальном рассмотрении оказывается, что сторонники бесконтактного способа очистки кузова делают грубые ошибки.
В результате бесконтактной мойки с кузова смывается лишь поверхностная грязь. Далее, во время неправильной сушки стойкие загрязнения растираются по ЛКП фиброй или тряпкой. Причем, в этом случае вы совершаете сразу две грубые ошибки. Первая состоит в том, что поверхность кузова не очищена от статических загрязнений, а вторая в том, что вы возите частички грязи по ЛКП, царапая его при этом.
Чем лучше мыть машину?
Правильный ответ на вопрос, чем лучше мыть свою машину, чтобы не царапать кузов, фиброй или губкой, звучит однозначно: и тем, и другим. Все зависит от состояния ЛКП и наличия на нем защитного слоя. Но, делать это надо путем двухфазной мойки автомобиля и с соблюдением технологии правильной сушки.
Губка или микрофибра?
Губка и микрофибра (это может быть рукавица, салфетка, полотенце) – это аксессуары, которыми можно и нужно мыть автомобиль. Но, делать это нужно правильно.
Губка предназначена для удаления статических загрязнений с автомобилей, кузов которых не защищен специальными покрытиями.
Микрофибра предназначена для работы на кузове автомобиля, покрытом керамикой. Микрофибровая салфетка или варежка действует более деликатно. Этого воздействия достаточно для ЛКП, с нанесенным на него защитным слоем.
Статические загрязнения – это мелкодисперсионные частички грязи и пыли, которые влипают в лак. Удалить их бесконтактно невозможно.
Чем лучше мыть машину, пеной или шампунем?
Выбор шампуня также является важным моментом мойки авто. После того, как вы проделали первую фазу мойки – бесконтактную, можно приступать ко второй. На кузов с помощью пенообразователя нужно нанести ручной шампунь. Также нужно подготовить ведро с чистой водой для промывания микрофибры.
В составе ручного шампуня есть специальный лубрикант, обеспечивающий скольжение при мойке. При использовании бесконтактного шампуня поверхность машины нельзя прорабатывать ни губкой, ни микрофиброй, так как в нем отсутствуют смазочные компоненты.
Начинают работу с крыши авто. ЛКП покрытое пеной нужно аккуратно протереть микрофиброй или губкой, не забывая аксессуар периодически полоскать в ведре и отжимать. Таким образом вы удалите с ворса твердые частички песка, способные оставить микроцарапины на лаке.
Если ваше авто выехало с мойки, и вы видите на нем разводы (особенно часто они остаются в нижней части кузова), то знайте, его помыли неграмотно. Профессиональные детейлеры рекомендуют выполнять именно правильную двухфазную мойку. Она обеспечивает чистоту и блеск ЛКП и сводит к минимуму вероятность его поцарапать. Найдите сервис, где все делают правильно или научитесь сами ухаживать за своим железным конем. Если примете решение делать все своими руками, то не забудьте о правильной очистке стекол и колесных арок.
Какими подручными средствами можно помыть авто
Многие автовладельцы любят мыть свою ласточку каждую неделю, при этом не многие из них задумываются о том, чем это правильно делать. Связанно данное обстоятельство с тем, что обычно для удаления загрязнений в этом случае стараются использовать бросовые материалы и средства находящиеся под рукой. В результате качество мытья автомобиля с их помощью оставляет желать лучшего, кроме того, высок риск повреждения лакокрасочного слоя нанесенного на кузов машины. Чтобы этого не произошло, для выполнения описываемой процедуры должна быть использована специальная щетка автомобильная для мытья.
Виды загрязнений
Чтобы иметь возможность удалить любой слой грязи, находящийся на кузове автомобиля, требуется знать, какой именно тип загрязнения присутствует в том или ином случае. Такие знания необходимы, в первую очередь, для того, чтобы не повредить покрытие машины при ее мытье. С этой же целью используют автошампунь, который очищает ее снаружи, а также пятновыводитель, который удаляет грязь внутри салона.
Что касается разновидностей загрязнений, покрывающих кузов, то их они бывают двух видов:
- органические. Это продукты жизнедеятельности различных организмов. К ним относят жир, следы фекалий птиц и животных, остатки плодов и листьев растений.
- неорганические. К ним относят грязь, пыль, мелкие камни.
В некоторых случаях разные виды загрязнений могут смешиваться или же покрывать кузов автомобиля разными слоями. Естественно, что в этом случае требуется подбирать индивидуально для каждого вида загрязнений соответствующие методы и средства их удаления. Если же использовать подручные средства, удалить грязь не получится, так как тот же жир простой водой не растеряется.
Секреты мойки автомобиля. Царапин больше не будет
Главная | Новости | Секреты мойки автомобиля. Царапин больше не будет
При постоянно меняющейся погоде приходится чаще мыть свой автомобиль. С приходом весны этот вопрос перерастает в проблему. После каждой поездки автомобиль грязный, и его приходится мыть. Но какой же мойкой воспользоваться: бесконтактной, автоматической, либо же самому взяться за мочалку и отмыть? Что выбрать? Как отмыть грязь, не поцарапав лакокрасочное покрытие? Будем разбираться. Совсем недавно большой популярностью обладала автоматическая мойка, но сейчас люди пришли к мнению, что она очень некачественно отмывает грязь, а также царапает машину. После процедуры во многих уголках автомобиля можно встретить капающую грязевую кашу. Царапины образуются из-за того, что на щетках скапливается налет из грязевых комков, и щетки, раскручиваясь, просто бьются об корпус авто. Можно себе также представить, что при неправильной настройке датчиков щеток они могут просто оторвать зеркала заднего вида, спойлер, либо номерной знак. Если представить себе такое, то это весьма жуткое зрелище. Дабы избежать неприятностей, перед такой мойкой лучше сложить зеркала и спрятать антенну. Зная про эти все ужасы автоматической мойки, лучше не пользоваться такими услугами часто. Пару раз в месяц будет достаточно. Но если же вы отважились воспользоваться автоматической мойкой, то лучше всего будет выбрать станцию, где имеется функция очистки днища. Эта функция найдет широкое применение на автоматических мойках именно в зимний период, когда всяческие грязь и соль просто налипают везде где только можно. Также можно воспользоваться услугами бесконтактной мойки. Согласно статистике большинство автовладельцев предпочитают именно этот вид мойки. Но, зачастую, когда грязи слишком много, приходится пользоваться тряпкой. Хороший эффект от бесконтактной мойки можно увидеть только лишь используя качественный автошампунь, который очень быстро удалит любую грязь. Но следует помнить о том, что если шланг высокого давления слишком близко поднести к корпусу автомобиля, то можно удалить не только грязь, но и часть лакокрасочного покрытия. Очень частое пользование мойками высокого давления тоже может пагубно сказаться на кузове автомобиля. Следовательно, учтя все характеристики, можно сказать, что оптимальным решением для мытья автомобиля будет именно ручная мойка. Как ни странно звучит, но это самый дорогой способ придания хорошего вида своей «ласточке», но, в тоже время, и самый эффективный. Как вымыть машину, не повредив лак? Прежде всего, необходимо самому быть готовым не навредить. Человек должен быть морально готов к аккуратному поведению. Для начала возьмем одежду: одежда должна быть удобной, не иметь никаких кнопок, молний, которые в самую первую очередь царапают двери и все остальное. Что использовать при мытье? Самым оптимальным решением будет ткань из микрофибры. Благодаря щетинкам можно добиться колоссального эффекта. Никак нельзя использовать губку, так как она хорошо собирает песчинки, которыми, в последствии, можно наделать царапин. Тряпку постоянно нужно промывать, так как она начнет собирать те же песчинки. Важно использовать два ведра с водой: одно с чистой водой для промывания грязной тряпки, а второе с моющим средством. Какой товар выбрать? Преимущественно лучше выбирать шампуни высшего, либо среднего класса для мытья автомобилей. Не при каких условиях нельзя использовать средство для мытья посуды. Оно удаляет защитный слой, который будет нанесен хорошими шампунями. Очень уязвимым местом считаются двери и пороги. Поэтому им нужно уделить большее внимание. Именно эти места первыми сигнализируют о появлении ржавчины на автомобиле. После обработки шампунем важно удалить остатки обильным количеством чистой воды, дабы довести дело до финала. Если мыть автомобиль какими-либо другими средствами, то это пагубно скажется на лакокрасочном покрытии и тормозных дисках. Также очень важно после мытья протереть кузов сухой тряпкой из микрофибры. Замшевая ткань в таких случаях также не подходит. Она легко может наделать новых царапин. То же можно казать и про резиновый скребок. Важно выбирать правильные материалы и автомобиль будет всегда сиять.
Смотреть остальные новости…
Чем можно помыть автомобиль
Существует несколько вариантов выбора средств, предназначенных для мытья кузова автомобиля. Все подобные средства обеспечивают безопасность для покрытия его элементов во время мытья, а также отличаются более качественной его обработкой моющими средствами. Среди наиболее распространенных средств для чистки и мытья автомобиля можно назвать:
- губки;
- тряпки;
- щетки.
Кроме того, выпускаются различные комбинированные инструменты, например, швабра совмещенная со скребком ото льда и снега. Щетки для мойки автомобилей и иные инструменты, применяемые для автомойки должны бережно относиться к тем деталям, которые чистятся или же моются с их помощью. Кроме того, поверхности уже вымытые они должны не царапать, например, при случайном соприкосновением с кузовом автомобиля.
Губки
В том случае, когда автовладелец моет автомобиль вручную, оптимальным вариантом выбора для него автоаксессуара станет губка для мойки авто. Дело в том, что она не повреждает лакокрасочное покрытие при контакте с ним, как это делает щетка. Обычно губки для мытья машины изготовляются из крупнопористого поролона. Он прекрасно впитывает в себя влагу, а также автошампуни, что позволяет хорошо отмыть загрязнения любых видов и степени сложности.
Отдельно стоит сказать о таком автомобильном аксессуаре как меламиновая губка. Дело в том, что она специально была разработана для борьбы с загрязнениями органической природы. Так, например, меламиновой губкой можно успешно отмыть следы жира или же продуктов жизнедеятельности птиц и животных.
Губки, салфетки и тряпки для мытья автомобиля
До сих пор ведутся споры относительно того, что же лучше использовать для мытья автомобиля: тряпки или губки, а может быть и вовсе стоит выбрать салфетки. Мнения специалистов разделились. Одни из них отстаивают губки, другим по душе тряпки. Одно можно сказать точно: покупать эти расходники необходимо только в специализированных автомобильных магазинах.
- Губки отлично подходят для мойки ТС. Для их изготовления используется прочный поролон, он имеет крупные поры, демонстрирует высокие впитывающие способности и отлично справляется с загрязнениями. За счёт крупных пор на губке задерживается мелкий абразивный мусор (пыль, песок), который при этом не царапает поверхность.
- Тряпка для мытья машины должна быть специальной. От обычных тряпок остаются на кузове микроцарапины, которые изначально не видны, но в дальнейшем они приносят немало неприятностей. К тому же, ветошь для мойки не позволит получить идеальную поверхность без разводов. У тряпок есть ряд отрицательных сторон, которые проявляются при сравнении с губками:
- низкая способность впитывать воду;
- способность задерживать на поверхности абразивы.
Как видите сами, тряпки являются не лучшим вариантом, особенно если имеется возможность приобрести губку. Автомобилистам предлагается ещё один вариант, при помощи которого можно помыть машину, — это салфетки.
- Салфетки — это дорогой вариант, который выбирают для себя особенно ответственные и заботливые водители. Замшевая салфетка для мытья автомобиля подходит лучше всего. Другие материалы оказываются не такими эффективными.
Какой тряпкой лучше мыть машину разобрались, но ведь после мытья поверхность нужно протереть, а для этого уже нужны другие материалы.
Щетки для мойки автомобиля
В том же случае, когда вопрос экономии автошампуней для автовладельца является важным или же в том случае, когда на капоте автомобиля имеются стойкие загрязнения, ему стоит помыть машину щеткой. Ею, при условии наличия жесткой щетины, можно отмыть даже колеса, так и диски, носящие следы асфальта и гудрона.
Если же необходимо помыть и почистить салон, используется резиновая щетка, при этом мойка ею элементов кузова производиться не должна. Дело в том, что такая щетка может поцарапать приставшими к ней песчинками или грязью лакокрасочное покрытие автомобиля. Здесь лучше использовать другой тип щетки или же губку.
Для мытья кузова лучше всего применить щетку с телескопической ручкой, которая позволяет достать до деталей, которые расположены в самых труднодоступных местах. Такой устройство с подачей воды можно часто встретить на автомойках. В любом случае щетку необходимо брать мягкую распушенную, а не жесткую, имеющую твердую структуру. Подобным изделием повредить даже тонкий слой краски или лака невозможно.
Щетки, имеющие подачу воды, могут не только механическим способом удалять загрязнения, но и смывать их, а также размягчать перед удалением. Напор при этом можно регулировать по мере необходимости. В результате можно практически идеально отмыть не только ровную, но и рифленую поверхность.
Полезные советы
Автопроизводители, а также компании, специализирующиеся на предоставлении услуг автомойки, разработали список советов, которые позволяют вымыть автомобиль быстро и качественно. Так, если для мытья используется губка, ее необходимо часто споласкивать, так как большое количество воды позволяет вымывать из нее абразивные материалы. В результате эмаль, порывающая кузов автомобиля не будет повреждена.
Еще один важный совет – никогда не используйте для мытья машины подручные средства. Применяйте только качественные материалы и специализированные шампуни. Подручные тряпки, стиральный порошок и жидкость для мытья посуды способны повредить краску, а также оставить на эмали трудноудаляемые разводы.
Автощетку для мытья нельзя использовать для удаления снега с поверхности стекла, а также капота или кузова. Необходимо в обязательном порядке применять специальную щетку-сметку. Она имеет специально расщепленные кончики, которые позволят смести снег, не царапая машину. Стекла же ото льда и снега отчищают при помощи скребков с резиновой или поролоновой прокладкой.
Отдельно стоит отметить необходимость в обязательном порядке во время мытья автомобиля мыть и колеса. На их внутренней стороне скапливается много грязи, которая со временем уплотняется и нарушает своим весом балансировку. В целом же процедуру мойки необходимо в обязательном порядке проводить один раз в неделю для того чтобы машина была идеально чистой.
Как удалить жирный слой со стекол автомобиля
Иногда на стеклах автомобиля появляется жирный маслянистый слой, который очень тяжело удалить. Особенно если вы часто ездите в сельской местности по проселочным дорогам. Самое плохое, когда подобной жирной грязью покрывается лобовое стекло. Чтобы удалить этот жир, используйте жидкость для мытья посуды или зубной порошок. Затем промойте стекло мыльной водой. В конце ополосните стекло обычной водой и вытрите насухо стекло тряпкой из микрофибры или вафельным полотенцем.
Только не щеткой по кузову! Семь распространенных ошибок при мойке автомобиля
Уход за кузовом автомобиля видится весьма простой процедурой, но если вникнуть в нюансы, то окажется, что существует ряд важных моментов и не все автовладельцы их учитывают. Видели, например, как оттирают сухой (!) салфеткой грязь с капота или дверей? А что насчет использования скребков и щеток зимой? Как быть с битумом, птичьим пометом и реагентами на боках любимого кроссовера? Специалисты перечисляют основные ошибки, которые допускают автомобилисты.
Ошибка №1: механическое удаление загрязнения (ноготь, жесткая часть губки, сухая салфетка)
— Начнем с грубых ошибок, которых опытные автовладельцы, конечно, не допускают, — предлагает руководитель минской автомойки Александр Горин. — Увидев раздражающее пятно, иногда берут в руки обычную салфетку или тряпочку и начинают оттирать. Песок, который, как правило, присутствует на кузове, служит абразивным материалом. В результате на лакокрасочном покрытии остаются царапины, порой довольно глубокие.
Как говорит наш собеседник, некоторые автомобилисты пытаются оттереть следы от мошек или битума с помощью обычной губки для мойки посуды. Причем — внимание — используя жесткую часть!
— Это все равно что тереть по кузову наждачкой, — отмечают автомойщики. — Еще иногда пытаются отковырять загрязнение на лакокрасочном покрытии ногтем. Не делайте так!
Ошибка №2: использование щеток и скребков для очистки от снега и льда
В холодное время года (но не как в этом году) подчас возникает дилемма: очищать машину от снега или нет? Автомобиль со снежной шапкой, которая в любой момент может съехать, — это однозначно угроза. В то же время специалисты предупреждают, что использование скребков и щеток нередко приводит к негативным последствиям для кузова.
— Действительно, палка о двух концах, — признает директор автомойки. — Поэтому лично я рекомендую полностью очищать только стекла, фары и зеркала. Сам кузов оттирать до лака не стоит, лучше оставлять (если позволяют условия) немного льда или снега. Дело в том, что под снегом обычно находится песок и иные виды загрязнения, которые могут служить абразивом.
Автомойщики замечают, что кончики ворса щеток тоже могут оставлять следы на лакокрасочном покрытии. Что же касается скребка или веника, то для очистки кузова они вовсе не годятся.
Ошибка №3: мытье кузова снизу вверх, сушка под палящим солнцем, неверное использование аппарата высокого давления
Много ошибок допускается при самостоятельной мойке. Не будем рассматривать крайние варианты, когда грязь смахивают щеткой из ведра. Благо сейчас есть возможность помыть машину самостоятельно в специально предназначенных для этого местах.
— Одна из распространенных ошибок, когда при мытье автомобиля, скажем, на даче используют воду из подземного источника, то есть не прошедшую фильтрацию, — обозначает следующую проблему собеседник. — В результате на кузове образуются известковые следы, имеющие характерный ореол.
А после мойки специалисты советуют не оставлять машину под прямыми солнечными лучами. Когда капли высохнут, наверняка останутся разводы и подтеки. Лучше перенести процедуру на утро или вечер.
— Если идти снизу вверх, то вы сделаете только хуже, поскольку пороги и двери более подвержены загрязнению, чем крыша, — объясняет Александр Горин.
Еще один совет в случае самостоятельной мойки: при использовании аппарата высокого давления нельзя подносить шланг (трубку) ближе чем на 50 см от кузова, струя должна подаваться под прямым, а не острым углом. Этим рекомендациям, увы, следуют далеко не все.
Ошибка №4: использование «не той» автохимии и материалов
Сейчас на прилавках представлено множество средств по уходу за интерьером и экстерьером автомобиля. Однако все ли они хорошие? Как мы убедились во время наших расследований по маслу и антифризу, в банке может содержаться совсем не то, что указано на этикетке.
— Для каждого типа загрязнений предусмотрен свой очиститель, — объясняет руководитель автомойки. — Например, средства от насекомых содержат достаточно агрессивные компоненты, в частности щелочь. Если поверхность после их использования не обработать правильным образом (смыв большим количеством воды), остатки могут негативно воздействовать на кузов, в особенности на декоративные элементы из пластика и хрома: материал мутнеет, появляются своего рода «ожоги».
По словам специалистов, правильный выбор автохимии часто недооценивают. Дело не только в бренде, но также в функциях разных средств: одно позволяет создать прослойку между кузовом и песчинками (грязью), другое нейтрализует активный щелочной состав, третье высушивает и создает своего рода оболочку, защищающую от негативного воздействия окружающей среды.
— Это все равно что попробовать постричь самого себя, — проводит сравнение специалист. — Технически это возможно, но что-то может пойти не так.
Немаловажное значение, как говорят автомойщики, имеет материал, который используется для мытья кузова. В идеале для каждой стадии необходимо использовать разные тряпочки, губки и пр.