Постановка на учет во Владивостоке, подготовка к перегону
Я сразу решил постановить авто на учет во Владивостоке. Почему именно там? По отзывам именно в ГИБДД Владивостока требовался минимум документов:
— выписка из ЭПТС,
— распечатка СБКТС,
— ТПО (таможенный приходный ордер),
— полис ОСАГО,
— квитанция об оплате госпошлины,
— заявление с Госуслуг.
Всё, никакой прочей ерунды типа нотариально заверенных переводов инвойса и коносамента, справок из банка об оплате, распечаток с курсами валют, которые почему-то требуют в родном МРЭО.
ЭПТС пришел на эл.почту с портала СЭП, СБКТС и ТПО — от брокера. ОСАГО заранее оформил в РЕСО, без каких-либо проблем.
Для постановки на учет выбрал этот отдел — МОРАС ГИБДД УМВД России по Приморскому краю (отделение №1), г. Владивосток, пр-т 100-летия Владивостока, д.148.
Уточнив на сайте ГИБДД (гибдд.рф/r/25/divisions/3207) адрес и время приема (по выходным не работают), записываюсь на Госуслугах.
Заветное крылечко
Небольшая хитрость, для записи следует выбирать не первые по списку окна, а после 8-го окна, т.к. там больше свободных слотов времени. И получаю заветный "талончик" на 8:15 утра дня, следующего за днем прибытия во Владивосток. Немного оптимистично, но успел, времени хватило.
Через портал оплачена госпошлина 350 руб — только за регистрационные действия. Номера получаем не в ГИБДД, поэтому и госпошлину за них не платим.
На эл.почту с Госуслуг пришло заявление, которое необходимо распечатать и предоставить на осмотре авто.
День второй. Постановка на учет
В 6:30 утра еле-еле продрал глаза. Планов на сегодня громадье — постановка на учет и подготовка авто к перегону.
Парковка рядом с отелем, вдоль улицы. Все еще темно, температура около 2 градусов.
Двигатель легко заводится, а климат удивляет алгоритмом работы в режиме "авто" — сначала на лобовое стекло на медленной скорости, потом на лобовое и в ноги — чуть бодрее, затем — только в ноги почти на максимуме. На первом Колеосе такого не припоминаю. Но дальнейшая практика показала, что режим "авто" отлично справляется со льдом на лобовом стекле. Благодаря электрическим ТЭНам теплый воздух дует раньше прогрева движка, и буквально через 5-7 минут лёд можно не соскребать, а смахивать щеткой с лобовухи.
Итак, поехали.
Приборка "радостно" оповещает о black ice, но вроде не скользко, и летняя резина должна справиться. А навигатор говорит о 20 минутах совершенно пустой дороги до ГИБДД без пробок. Кстати, движение навстречу — в центр города — в столь ранний час было гораздо плотнее, не стоямба на ТТК, но все ряды заняты и едут медленно.
Прибыл на площадку осмотра к 7:30, а там уже очередь, я седьмой.
Имеем три поста для осмотра. Удивительно, но в 7:55 (т.е. до начала рабочего времени) инспекторы вышли на площадку и приступили к работе — такой сервис мне по душе. Очередь бодро продвигалась, и спустя 10 минут я получил заветную подпись на заявлении, что все ОК. Бегу в соседнее здание и ровно в назначенное время сдаю документы в окошечко.
И тут, похоже, утренний запас удачи иссяк — зависла база ГИБДД. Через полчаса ожидания всем прибывшим было предложено погулять пару-тройку часов, это полезно для здоровья)
Я же стал искать зимнюю резину для перегона. Смотрел на www.farpost.ru, это наиболее популярный на Дальнем Востоке аналог авито. Еще дома набросал в избранное возможные варианты и принялся обзванивать объявления.
Являясь адептом шипованной резины, начал поиск именно с нее. Но выбора практически не было, в наличии во всем Владивостоке из новых шин размерности 225/55/19 всего 2 варианта (Пирелли и Хакка), с ценой 85-110 тыс.руб за комплект! Не смешно… В Москве, Новосибирске или Красноярске море резины и с более гуманным ценником, а тут такой облом.
Решил глянуть на японское б/у, результат тоже не обрадовал — 5-летние шины "с остатками шипов" стоили около 35-50 тыс.руб, и в наличии не так уж и много вариантов.
Проскочила мысль взять для зимы колеса поменьше диаметром, но она не закрепилась в моем сознании.
Поневоле пришлось обратить свой взор на липучку. Никогда ранее на ней не ездил, но, видимо, никогда не говори никогда. Вот тут выбор шин побогаче, в основном китайские и японские. И цена на них радует — от 20 тысяч за комплект нового китайца и от 25-30 тысяч за б/у японца. Привычные бренды, даже корейские, стартовали с 70 тысяч. Да-а-а, подросли цены, давненько я не покупал колёса.
Рассудив, что новое по идее лучше б/у, остановился на Triangle SnowLink PL02 (дата производства 32-я неделя 2022), с ассиметричным рисунком.
Заодно и потестирую — как липучку, так и оный образчик китайской шинной промышленности. При цене 25 тысяч за комплект новой резины можно себе ее позволить даже как временную меру. Не понравится, поменяю — следовал такой логике. Сгонял к продавцу, там же и переобулся за 2000 руб.
Должен признаться, я не ожидал от китайских шин многого. Но за 9200 км до дома они меня не подвели, да и сейчас продолжаю на них передвигаться. Уже повидали чистый асфальт, холода до минус 30, снег, реагентную околонулевую кашу и лед. С последним справляются похуже, но на льду и не всякие шипы ведут себя адекватно желаниям водителя. Еще немного напрягает выезд из замерзшей и глубокой снежной колеи. Приходится с Auto переключаться на 4WD, иначе непонятно когда перекинет момент на задние колеса.
Triangle SnowLink PL02 — как оказалось, зачётная липучка
Вернулся в ГИБДД, базы наконец-то отвисли.
Инспектор в окошечке долго думал как зарегистрировать Самсунг ибо не нашел в своем компьютере такой марки, в итоге при помощи коллег разобрался — видно все еще редкий экземпляр на российских просторах.
На выдачу документов попросили подходить после обеда.
И правда, я уже второй день во Владике, а сам еще не обедал. Обозрев карту местности, нашел неподалеку кафе-столовую "Самобранка" с хорошими отзывами (пр-т 100-летия Владивостока, д.155).
Помещение небольшое, но уютное. Ассортименту в меню позавидуют многие заведения общепита.
Столовая или кафе?
За вкусным обедом незаметно пролетело время и пора уже в третий раз закидивать невод в ГИБДД.
Ура, вот он улов, заветная ламинированная корочка — свидетельство о регистрации транспортного средства.
Осталось изготовить номера своего региона, т.к. для Владивостока я иногородний. Рядом со зданием ГИБДД нашлись две конторы соответствующего профиля. Оплачиваем в ближайшей из них 1500 руб и через 5 минут выхожу с еще теплыми после пресса номерами. Прикручиваю и выдыхаю, на очереди ТО.
Вообще-то, район ГИБДД мне понравился, все рядом.
1 — Площадка осмотра и ГИБДД, 2 — изготовление номеров, 3 — магазин и автосервис Гиперавто, 4 — столовая Самобранка
Тут же нашел и магазин-сервис Гиперавто, их точки разбросаны по всему городу.
Ребята бесплатно проверили у машины температуру замерзания антифриза (-41 градус). И в ответ я решил отплатить им добром — сделать кассу своей оптовой закупкой и проведением ТО. Масло с допуском RN 0720 или С4 за прошедшие два дня я не нашел, поэтому взял пару канистр ниссановского. Плюс домкрат и незамерзайку. А фильтры у меня были свои. Такой вот хреновый оптовик)
Кстати, топливный фильтр поставил UFI 24.095.01, а с кореи машина пришла с UFI 24.095.04.
Гиперавто 
Заезд на сервис со двора
В качестве запаски на фарпосте нашел докатку от Ниссана X-trail, размерностью 155/90/17. Обошлась мне в 4500 руб. В пути не пригодилась, но тут раз на раз не приходится.
Докатка от Хитрилы
За ужином и дальновосточными подарками я отправился в ТЦ Море, что на ул.Некрасовской, д.49а.
На фудкорте была найдена самая необычная для меня точка — Umami. Бенто в их исполнении зачетный, рекомендую. Возможно, местные жители поправят, что в городе есть места и получше, но мне после напряженного дня зашло на ура.
Вкусняшка после напряженного дня. Размер подноса на фото обманчивый, на деле он больше стандартного раза в полтора
Подарками закупился в супермаркете, что расположился на первом этаже ТЦ.
В корзинку попали владивостокские конфеты "Приморские", ворох плиток шоколада с гребешками, морской солью, ламинарией и прочими дарами моря, местный мед, варенье из актинидии и таежных трав, папоротник в маринованном виде, морские коктейли, строганина из косули, тушенка из оленины, колбаски из дичи, местное пиво и настойки. А также корейские и японские вкусняшки, от кофе в дрип-пакетах и прочих напитков до острых раменов.
Кстати, подземный паркинг ТЦ будет бесплатным, если на кассе супермаркета обменять парковочную карту.
Из ТЦ вышел уже вечером. И понял, что еще один пункт плана накрывается медным тазом, а именно оклейка переда автомобиля от сколов. Сил на поездку в Леруа за материалами уже нет, да и времени с желанием тоже не наблюдается. В силу вступает надежда на "авось".
На ночевку отправляюсь снова в гостиницу "Deep отель", а утром следующего дня начинается путешествие в 9260 км по просторам нашей необъятной.
В следующих сериях: русификация балалайки S-Link, перегон от Владивостока до Москвы.
Rubiavto.Ru
Владивосток является перевалочной базой, а так же славится самым большим рынком в Российской Федерации по продаже автомобилей с пробегом, которые были пригнаны из Кореи и Японии.
Большинство местных зарабатывает на этом бизнесе. Здесь имеется возможность приобрести совершенно любой автомобиль от легкового до грузового, мотоцикл или автобус, сделанный в Корее. Иногда встречаются единичные экземпляры. Кстати, отечественный автомобиль Вы вряд ли найдете на рынке.
Большую популярность рынок имеет, потому что находится недалеко от Японии. На дальнем Востоке автомобили, которые были выпущены в Японии, встречаются намного чаще, чем отечественные. Жители Владивостока уверяют, что купить поддержанный японский автомобиль намного выгоднее, чем новый отечественный.
Приезд во Владивосток для покупки автомобиля
Львиную долю расходов составит билет на самолет. Когда прибудете в город, будьте предельно осторожны. Практически все, кто приезжает во Владивосток для покупки машины, тем самым представляют интерес для криминала.
Гостиницу желательно выбрать самую дешевую. В целях экономии средств выбирайте номер без кондиционера и холодильника. Покушать можно недорого в любом кафе. Средний расход на питание и проживание – 1000 рублей. Не рекомендуется задерживаться, а сразу отправляться в поиски автомобиля.
Если Вы хотите приобрести японские автомобили, либо корейские, то обязательно в первую очередь посетите рынок «Зеленый угол». Там имеется в продаже более 10 тысяч автомобилей. Стоимость автомобилей там высокие, но преимущество в том, что Вы можете увидеть машину своими глазами, осмотреть и протестировать и так далее.
Допустим, что цены на этом рынке Вас не устроили. Рекомендуем поискать транспортное средство на аукционе. На Дальнем Востоке очень распространено взаимодействие компаний с аукционами Японии. Такие компании дают полную гарантию, что Вы при покупке автомобиля не потеряете деньги, а так же Вам доставят его в любой регион Российской Федерации. Выбирайте автомобиль, который больше всего Вам понравился, и ожидайте поставку машины во Владивосток. После нужно общаться с компанией, которая осуществила покупку. Доставка, например в Москву, поездом, будет длиться примерно 1-1.5 месяца. Так что своим ходом намного быстрее.
Советы при выборе автомобиля при покупке во Владивостоке
Часто автомобилям завышают возраст на несколько лет. Реальный год выпуска автомобиля можете увидеть на ремнях безопасности, но они могут быть так же заменены. Относитесь с осторожностью к дешевым автомобилям, цена которых существенно отличается от средней рыночной стоимости. Это, как правило, восстановленные после ДТП автомобили, и «утопленники».
Советы перед тем, как уехать из Владивостока с машиной
Если Вы решили самостоятельно перегнать автомобиль, а не пользоваться услугами доставки автомобиля, то помните о некоторых правилах.
Правило №1. Нужно убедиться, что машина не разбиралась перед перевозкой в Россию, а потом была собрана заново. В этом случае качество сборки будет плохое, и машина вряд ли выдержит дальнюю поездку.
Правило №2. Проверить качество и уровень моторного и трансмиссионного масел, а так же затяжку всех болтов и гаек, исправность всех узлов и агрегатов.
Правило №3. Выезжать из Владивостока лучше в 7 вечера. Желательно иметь атлас, либо навигатор, дабы не заблудится. Если Вы хотите спать, то лучше поспите лишние пару часов, чтобы не уснуть по дороге. Дорога дальняя и трудная, поэтому торопиться ни к чему.
Не забывайте проверить автомобиль в базе ГИБДД, что бы она была «чистая» и не было никаких проблем при постановке машины на учет.
Как пригнать машину из Владивостока
Я хочу сразу сказать о том, что если Вы не определились с конкретным автомобилем, то Вам сложно будет там не поддаться соблазну, потому как там авторынок просто гигантских размеров. И машины все очень красивые, все-таки японский автопром не российский. Поэтому для начала вам надо определиться, выбрать автомобиль конкретной марки и модели, года выпуска, цвета, ну и с определенным внутренним составляющим, руководствуясь своими желаниями и предпочтениями. Я, к примеру, поеду за такой машиной:
Держим путь на Владивосток
Чтобы мне выехать из своего города (Кирова), нужно выбрать, каким путем ехать – ж/д или самолетом. Так как самолетом дорого, поедем поездом (плацкарт – 3 900 руб., купе – 10 000 руб.). Ехать от Кирова до Владивостока 6 дней. Конечно, не забудьте взять с собой из еды, так как питание в поездах, скажу так, не из дешевых.
От ж/д вокзала до авторынка “Зеленый угол” таксист попросит примерно 200 руб.
Ну, вот и добрались до авторынка. Смотрим: чтобы следов натирания и наведения отвлекающего лоска не было. Торгуйтесь обязательно, так как 100-200$ выторговать вполне реально. Не надо очень долго выслушивать продавца и идти у него на поводу. Если заинтересует какой-то конкретный автомобиль, обязательно сядьте и прокатитесь, чтобы “послушать” машину на посторонние звуки.
Для тех, кто приезжать во Владивосток с целью пригнать себе машину оттуда, могу дать очень полезный совет: не носите с собой наличные деньги, пусть они у вас будут на карточке. И только тогда, когда уже оформляют машину, говорите, что наличными у вас денег нет. Съездите вместе с продавцом до банкомата и отдадите ему деньги.
Конечно, перед перегонкой машины надо обязательно не забыть подстраховаться. Купите масло, заправьтесь. Выезжать рекомендуют после 19-00. Достаем карту и выезжаем из города. Не забудьте при выезде заехать на шиномонтаж и если запаска одна, то сделайте еще колеса два.
Заблудиться, по большому счету, негде. Всегда на основных развилках есть указатели. Тормозить на постах будут постоянно, на выявление угнан или нет автомобиль.
Дорога, если оценивать по 10-ти бальной шкале от 6 до 2 баллов. Так что не набирайте большой скорости, чтобы не повредить своего железного коня.
Перед Хабаровском Вам ДПС-ники могут предложить сопровождение примерно за 1000 руб. Это уже выбор за вами: своим ходом идти или все-таки заплатить и не волноваться. Будьте предельно осторожны – так тех, кто перегоняет машины из Владивостока, очень много и несутся они обычно примерно 130-150 км/час.
Не забывайте, что ваш нынешний автомобиль – настоящий “японец”, а потому руль уже не левый, а правый. По этой причине Автоэксперт советует держать дистанцию, особенно перед грузовиками, не приближаться к ним вплотную. Из-за впереди идущего автомобиля, если близко к нему ехать, не видно дороги и встречной полосы. Ночные стоянки выбирайте, где тоже стоят люди, которые перегоняют авто – безопаснее будет.
После Хабаровска примерно через 60 км остановитесь и можете оклеить машину, а точнее бампер, капот пластырем. Обыкновенный, белый лейкопластырь. Примерно уйдет рублей 700 на пластырь. Пластырь наклеиваем, чтобы не поцарапать машину и чтобы она не сильно дребезжала.
После Биробиджана, минут через 20, начинается федералка (это трасса), которая строится уже давно и еще будет построена не скоро. По федералке смотрите сами, как Вам удобнее ехать. Можно объездами, можно по краю дороги. Смотрите по обстоятельствам.
Дорога будет просто ужасная, наберитесь терпения. После федералки обязательно надо заехать где-нибудь на эстакаду и осмотреть свою машину. А далее будет Чита, и, наконец, Иркутск со своим знаменитым Байкалом. Не забудьте полюбоваться этим озером, да и помыть машину.
Заключение
Дальше не буду писать о дороге, так как все аналогично, и вы думаю, поняли всю суть самостоятельно перегона машины. Бандитов как в девяностые годы уже нет, но если только небольшой колонной пойдете, можете нарваться на нехороших людей. Возьмут с Вас в зависимости от того, какая у Вас машина. Ну, в среднем 200$. А если одни будете, то вероятность нарваться на бандитов почти никакой. ДПС-никам вы тоже не будете платить вопреки всем легендам, что им надо тоже платить. Это опять-таки истории из девяностых.
Как я дистанционно покупал машину из Владивостока
Весной 2020 года моя жена вышла из декрета на работу. Я работаю в соседнем городе и езжу на своей машине каждый день. Буквально с первой недели её трудовой деятельности начинаются сложности типа: старший ребёнок заболел и нужно его забрать из садика; отвезти младшего сына на тренировку; нужно поехать к тещё помочь и т.п. Обычно, эти вопросы решались легко, когда она была в декрете, но теперь нужно решать такие дела оперативно т.к. на работе нельзя надолго отлучаться. В тех случаях, когда о необходимости поездок мы знали заранее — я «падал на хвост» коллегам, а машину оставлял супруге. так продолжалось полгода. После нескольких случаев, когда машина нужна нам обоим и мы никак не могли доказать друг-другу кому она нужнее мы приняли решение покупать вторую машину и дальше жить дружно.
Выбор второй «лошадки» был полностью на мне. Мы изначально договорились, что машина, которая у нас есть — станет её, а мне можно было выбрать всё что угодно ровно то, на что хватит денег, взятых для этих целей в кредит — 400 000 руб (ровно столько одобрили). Пройдя по автосалонам и знатно охуев от цен, я принялся мониторить сайты по продаже б/у автомобилей. Требований у меня не много: автомат, не более 1,8 л, универсал или лифтбек, от 2015 года. Ну и конечно, я ничего не увидел кроме детищ АвтоВаза к которым крайне не лежала душа ( у меня была лада скотина калина и хотелось бы что-то другое).
Нужно сказать, что я давно был подписан на ютубе на одного блогера-автоподборщика из Владивостока Ивана К. и меня увлекала тема авто из Японии. в качестве эксперимента — я зашёл на сайт с авто, выбрал город Владивосток, указал свой бюджет и ПРОСТО ОХРЕНЕЛ! там были такие классные тачки, что у меня аж привстал! мне не верилось, что за машину с полным фаршем и норм пробегом просят, по нашим меркам, совсем смешные деньги! правый руль меня совершенно не смущал — я ездил на таких машинах.
Остановил я свой выбор на умопомрачительном «игрушечном авто» (по версии моей жены) Nissan Dayz Roox 2015 г. в Японии такие маленькие машины называют КЕЙКАР.
Это просто невероятный автомобиль! все опции перечислять долго, вот самые интересные:
-объём двигателя 0,66 см3 и 49 л.с.!
-система istop (глохнет на светофорах и работает на отдельном аккумуляторе)
-задние двери с электроприводом с управлением у водителя и на ключе
-камеры кругового обзора
и ещё миллиард наворотов и плюшек от которых я просто сошёл с ума. кому интересно — посмотрите обзоры на ютубе.
Я созвонился с продавцом и уточнил все интересующие меня вопросы. НРАВИТСЯ! БЕРУ! но здравый смысл возобладал надо мной. я захотел удостоверится в беспроблемности данного авто (а точнее в его существовании не только в объявлении но и в жизни) Обратился за помощью в подборе к тому самому блогеру, которого упоминал выше. очень не удобно общаться из-за разницы во времени в +7 часов. Схема его помощи выглядит так: я оплачиваю его помощь 5 000 руб и отправляю ссылку на объявление. Он договаривается о встрече с продавцом и осматривает автомобиль. После осмотра он отправляет 200+ фото и 3-5 видео с комментариями о всех недочётах. После — ты решаешь сам: покупать или нет.
Я остался доволен результатом проверки и решил покупать. Ещё раз созвонился с продавцом, немного поторговался и договорились о сделке. Дальше стал мучительный выбор транспортной компании. Я в душе не знал к кому обратиться, но тут помог продавец: скинул контакты трёх или четырёх компаний, которыми он уже отправлял автомобили. из них я выбрал ту, которая дала самую низкую цену.
Сама сделка с переводом денег проходила так: продавец приехал к назначенному времени на территорию ТК, с которой я уже договорился о доставке моего автомобиля, туда же подъехал автоподборщик. После их встречи Иван позвонил мне и сообщил, что документы он проверил, ДКП на моё имя подписан продавцом и можно переводить деньги. деньги скинул на карту продавца. Если чеснто, первый раз в жизни отправлял такую сумму, ещё и в 3 часа утра по моему времени)
Деньги пришли продавцу сразу. Он отдал ключи, ПТС и ДКП подборщику и попрощался. Иван в сою очередь сдал машину транспортникам, те сделали фото/видео опись и на этом всё.
Дальше начались долгие дни ожидания. Машина шла от Владивостока до Краснодара 1,5 месяца. Местонахождение в пути можно было узнать по звонку менеджеру в ТК.
Дождавшись заветного звонка от водителя автовоза «здрасьте, я через час въеду в Краснодар» — я пулей долетел до места разгрузки и впервые увидел свою ласточку, за которую перевёл деньги 50 дней назад и даже успел внести 2 платежа по кредиту.
Мои ожидания на 146% совпали с реальностью! она была космически красива снаружи и внутри.
Я подписал доки о получении машины сел и уехал. сразу заехал на заправку — полный бак и домой! эти 400 км я не забуду никогда! да, она «не прёт», т.к. у неё 49 л.с., да совсем не привычно ехать по трассе с рулём в бардачке, НО! ЭТО. МОЯ. МАШИНА !я хотел именно такую и получил её! я не испытывал таких чувств, даже когда выгонял из автосалона новую машину!
Поставил на учёт без проблем, только всё РЭО ГАИ ходило и фоткало мою машину. никто у нас таких не видел)
Вот так я исполнил свою мечту о второй машине, о машине с правым рулём и спас свою семью от «войн за право ехать на машине». Мне машина очень нравится, и теперь я мечтаю о минивэне с третьим рядом сидений и тоже с правым рулём. Самое главное — мне нравится!
вот ещё фотки и видео
Мусье, да вы тот еще затейник видать.
Золотая лестница за 10 млн рублей в городе Находка
Я вчера гулял по городу Находка, в микрорайоне Южный, близ самого большого ТРК в городе под названием «Мега», и у гостиницы «Горизонт» разговорился с местными жителями, по поводу лестницы в их районе. Снял коротенькое видео и направил его сегодня утром в официальный телеграм-канал Администрации города Находка.
И уже в обед — получил оперативный ответ по вопросу сроков и стоимости ремонта лестницы на видео.
Оказывается, ремонт лестницы, представляющей опасность для людей в любое время года — стоит примерно столько же, сколько стоит оцветочивание городских клумб, если я правильно читаю сайт ГосЗакупок:
На мой взгляд, одуванчики на городских клумбах не только смотрелись бы весьма неплохо, но и были бы куда экономнее были бы для городского бюджета.
Поделившись видео с жителями города в социальных сетях, я получил десяток комментариев от жителей этого микрорайона по поводу состояния этой лестницы в разные времена года.
А комментарии по поводу стоимости ремонта лестницы — я выкладывать нигде не буду. Они немного нецензурные.
Магадан, какой есть
Горбуша , которая не твоя
НАХОДКА — ГОРОД ПРЕСТУПНИКОВ, НЕЗАКОННО КУПАЮЩИХСЯ В МОРЕ
В Находке нет ни одного муниципального пляжа.
До единственного разрешённого к купанию пляжа в бухте Отрада — не ходит ни один автобус.
На Золотарях — СПАСАТЕЛЯ ВНЕЗАПНО ПРИЗВАЛИ В АРМИЮ! И единственное, чем оборудован пляж — это платная парковка.
НА ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ПЛЯЖАХ — КУПАНИЕ ЗАПРЕЩЕНО!
Пляжи города оборудованы исключительно аншлагами о запрете купания, но даже на них — нет указания, что штраф за купание — 2000 рублей!
Но жители города купаются в море — вынужденно совершая правонарушение, штраф за которое — 2000 рублей.
При этом — ни у полиции, ни у Росгвардии в городе — НЕТ И НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОГО КОЛИЧЕСТВА сотрудников, что бы штрафовать людей — на всех пляжах города круглосуточно. К тому же — задачей Полиции, в соответствии с Законом о полиции и ведомственным Приказом № 19 — является ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ административных правонарушений, и УСТРАНЕНИЕ ПРИЧИН возникновения административных правонарушений.
А причина одна — фактических, природных пляжей на полуострове — уйма. Но все они утыканы щитам с надписью Купание запрещено. А пляжей, где оно разрешено — муниципальных нет вообще, а тот, что в бухте Отрада — так доехать туда можно только на джипе, туда таксисты отказываются ездить.
Как купаться в море, не становясь преступником?
Муниципальных пляжей в городе нет, автобусом до Отрады не доехать!
Весь город Находка — это преступники, незаконно купающиеся на запрещённых пляжах.
Почему в городе, расположенном на полуострове, с 3-сторон окружённом морем — нет городского пляжа, разрешённого для купания?
Почему без личного авто — нельзя добраться до пляжа, где можно ЗАКОННО купаться?
Как так вышло, что вообще все жители города — в одночасье стали преступниками?
Зачем жить на полуострове, если нельзя купаться в море?!
Уснул пьяный в тундре
Человек пьяным уснул в тундре. Всё его тело искусал гнус. Автор видео сочувствует мужику и говорит, он весь покоцаный, всё тело в шишках.
Суровый якутский вытрезвитель.
Как мы ездили на маяк Анива(Сахалин)
Пока все выкладывают только красивые фотки маяка я расскажу как мы туда добирались.
Ездили от турфирмы. Забирали нас с парковки музея моя Россия (рядом группа на 4х внедорожниках уезжала на мыс Крильон — туда поездка на весь день). Часа полтора-два ехали до моря. Через Новиково. Приехали, надели дождевики,спас жилеты и на лодки
Видели в далеке касатку, ещё буревестники соревновались с лодками в скорости. Шли по морю где то час. Потом в тумане показался маяк, возле него на нас из воды смотрели любопытные нерпы
Высадились на маяк. Некоторые остались в лодке. Куча чаек и их гнезд.
Наверх надо взбираться по верёвке. Бабки и тётки тормозят, делают это медленно. Чайки кусают и срут на них охраняя свои яйца и птенцов
Забрались. На первых этажах внутри больше похоже на птицеферму
Забираемся по узким каменным лестницам выше. из окон красивые виды
Потом ржавые лестницы.акумуляторы(последние года маяк работал на них. А вообще построен в 1939 японцами) и мы наверху.красивые виды и снова крикливые чайки)
Спустились. Ещё пофоткались. Женщины чуть ли не в свадебных платьях(вообще она на все экскурсии по три разных платья брала и переодевалась)
Про красивую мраморную бухту и чем кормили напишу в следующем посте т.к лимит фоток
Дальневосточные ручейки
Утро после ночного ливня Владивосток ,пригород. Красиво ппц!
Солнышку душа радуется 🤗
Дожди в Приморье
Тут у нас дождик прошёл небольшой. Начался в 10 утра 5 июля и закончился к 4 утра 6 июля. За неполные сутки выпало около 7 сантиметров осадков, что равняется месячной норме, например в Москве. И это даже не тайфун. Так, небольшой циклон. И он превратил небольшой ручей в мощный поток, который смыл старый автомобильный переезд (мостом его назвать сложно было).
Пост я сделал для того, чтобы показать пикабушникам с Запада России и Сибири как выглядят последствия "обычных" дождей на Дальнем Востоке, особенно в Приморье и на Сахалине.
ПыСы: видео не моё, взято из городской группы (Артëм), но я сам бывал в этом месте несколько раз.
Где все улицы в море словно реки впадают.
С днём рождения, город у самого синего моря, город восхитительных восходов и потрясающих закатов, карабкающихся на сопки улиц, соленых туманов и штормовых ветров, город сильных духом людей!
День города Владивосток отмечает 2 июля, в этом году 163 день рождения.
Вот видеопоздравление от Дмитрия Шакина, которое мне очень очень нравится.
История Владивостока начинается в 1860 году с основания военного поста, получившего название «Владивосток» (означает «владеющий Востоком»).
В 1859 году генерал-губернатор Восточной Сибири Н.Н. Муравьев-Амурский открыл в заливе Петра Великого удобную бухту. Он предложил назвать ее Золотой Рог и приказал основать в ней военный пост, который получил название Владивосток. (20 июня) 2 июля 1860 года в бухту Золотой Рог вошел военный корабль «Маньчжур», которым командовал капитан-лейтенант Алексей Шефнер. На берег высадились 3 офицера и 37 солдат, которые начали строительство поста. В 1862 году пост переименовали в порт и через девять лет туда перевели государственные учреждения из Николаевска-на-Амуре. В 1880 году порт получает статус города.
В советское время Владивосток становится закрытым городом вплоть до 1992 года.
Сейчас это крупнейший порт на востоке России, который связывает Транссибирскую магистраль с тихоокеанскими морскими путями.
Золотой Рог – бухта, вокруг которой расположен город, имеет несколько названий: английское – Port May, китайцы называют ее Заливом трепанга, а японцы — Соляной бухтой. Считается, что бухта хранит тайны кладов, что в ее глубинах скрыто легендарное золото Колчака, золотой груз парохода «Варягин».
Ты из Владивостока
если, каждый второй в городе, твой знакомый, или знакомый твоих знакомых;
если вид на море из окна не кажется тебе чем-то экзотическим;
если «зеленые кирпичики», это там, где много цветов;
если ветер 12 м/с для тебя и не ветер вовсе;
если по привычке ищешь глазами море, куда бы ни взглянул;
если пресные водоёмы вызывают у тебя непонятную брезгливость;
если хождение по прямым улицам ставит тебя в тупик;
если при 80% влажности ты расправляешь жабры;
если переходя дорогу твердо уверен, что это ты пропускаешь машины, а не они тебя;
если знаешь что Русский — это не размер, а остров;
если наличие кондуктора в автобусе удивляет;
если доширак тебе роднее спаггети;
если, «сад город» — отличный пляж;
если ты помнишь разноцветные шарики японской жвачки;
если ты знаешь, что у краба нет палочек, а крабовые палочки делают совсем не из краба;
если можешь сказать пошли в Океан?;
если ты не удивляешься что номер дома, который ты ищешь, находиться через два квартала от предыдущего номера дома на той же улице;
если точно знаешь, что китайский холодный чай в бутылках гораздо вкуснее «Несте»;
если Бачурин — это то, что продается в Центральном и Золотом Роге, только в три раза дешевле и можно торговаться;
если на столе морская капуста хотя бы раз в неделю, а фаршированный кальмар — каждый праздник;
если главная информация каждое утро — прогноз погоды;
если ты знаешь, что на Кипарисово нет кипарисов, Техас — это не Америка, а Новая Москва — это жуткая дыра;
если из растворимых сортов кофе «в Европах» ты так и не нашел ничего вкуснее «Максима»;
если солнце зимой — это нормально, а то, что нет ветра — это странно;
если аббревиатура BSB не ассоциируется у тебя с чем-то попсовым;
если ты хоть раз ездил на Фуникулере;
если фраза «Встречаемся на заре» не сообщает тебе о времени встречи;
если точно знаешь, что Коврижка — это не хлебушек там какой-нибудь!;
если ожидаешь, что на ЖД вокзале будет пахнуть морем;
если уверен, что маяк и фуникулёр — это такие остановки автобуса;
если при слове Горностай думаешь о чём угодно, только не о пушном зверьке;
если ездить каждую неделю на острова — не фантастика;
а ресторан с русской кухней — это экзотика;
если удивляешься, что бывают трамваи с сидушками со встроенным подогревом задницы;
если слово «Набка» не вызывает у тебя недоумения;
если, прося купить конфеты «птичье молоко», ты знаешь о чём говоришь;
если ты знаешь, что на площади Борцам за Власть Советов бронзовые мужики смотрят на море, а бабы — на ГУМ;
если громко скажешь, что твой ребенок поступил учиться в МГУ, а потом тихо так: «имени Г.И.Невельского»;
если слыша «. Владивосток. » по ящику, спрашиваешь «И что мы натворили на этот раз?»;
Спасибо тебе, Владивосток, что принял меня больше тридцати лет назад и не отпускаешь далеко и надолго. Благодарю за встречи и знакомства с удивительными людьми.