BMW X5 2023 года: немцы представили обновленную версию кроссовера
В первых числах февраля двадцать третьего баварцы презентовали обновленные BMW X5 2023-2024 года и «Икс шестой». В процессе рестайлинга обе модели получили целый ряд изменений, так что снаружи распознать их от дореформенных версий не составит труда.
Конкретно BMW X5 (G05) в базе обзавелся пакетом xLine, который ранее был платным. Напомним, что он добавляет расширенный черный декор по периметру кузова.
При этом набор M Sport по-прежнему является опцией, причем в его состав была включена подсветка «ноздрей» решетки радиатора, которой до этого не было ни у одной версии модели.
Фары обновленного внедорожника BMW X5 2023 стали несколько уже (- 35 мм в высоту) и получили иной рисунок ДХО — в виде сдвоенных стрелок, которые также отвечают за сигналы поворота.
В свою очередь на корме «икс-пятого» появились новые фонари с X-образным рисунком. Дополнительно в компании пересмотрели дизайн заднего бампера. Также в ходе рестайлинга модель получила расширенную палитру цветов кузова.
Главной особенностью салона БМВ Х5 2023-2024 является новая передняя панель-бескозырка «BMW Live Cockpit Plus», которая ранее появилась на X7. На ней размещено два крупных дисплея, а именно 12,3-дюймовая приборка и 14,9-дюймовый тачскрин мультимедийки.
От отдельного пульта управления климат-контролем немцы отказались, сохранив лишь пару «горячих» кнопок. Отныне данный функционал почти полностью «зашит» в меню мультимедийки.
К слову, сам комплекс может похвастать расширенными онлайн-возможностями и функцией «BMW Digital Key Plus», которая доступна за доплату и позволяет отпирать / запускать машину со смартфона.
Заметим, что передняя панель внедорожника BMW X5 (G05) по умолчанию обтянута кожзамом, а центральные дефлекторы выполнены в виде узких прорезей. А еще со стороны пассажира можно увидеть светящийся орнамент с индексом модели.
Кроме того, автомобиль получил миниатюрный селектор КПП вместо джойстика, при этом подрулевые лепестки вновь были включены в перечень базового оснащения.
Что касается технических обновок, то немцы оснастили бензиновые и дизельные версии БМВ Х5 2023 в новом кузове 48-вольтовым стартер-генератором, интегрированным в восьмискоростной автомат.
Он добавляет к отдаче 12 л.с. (200 Нм) и выполняет сразу две задачи: помогает ДВС при разгоне и играет роль системы «старт-стоп». Есть новшества и по конкретным модификациям.
На версии BMW X5 xDrive30d с 3,0-литровым битурбодизелем отдача хоть и осталась на уровне 286 л.с. (650 Нм), однако сам мотор получил другой маслоотделитель, иную систему впрыска и стальные поршни вместо алюминиевых.
С учетом упомянутого стартер-генератора суммарная отдача такой модификации достигает 298 сил (670 Нм). А вот дизельного варианта xDrive40d в линейке пока нет.
В свою очередь бензиновый X5 xDrive40i обзавелся серьезно модифицированной 3,0-литровой рядной «турбошестеркой» (как на «икс-седьмом»). Ее отдача была повышена до 380 л.с. (+ 47) и 520 Нм (+ 70). Благодаря стартер-генератору в пике крутящий момент достигает 540 Нм, хотя на максимальную мощность он влияния не оказывает.
Добиться увеличения производительности немцам удалось за счет использования нового газораспределительного механизма и иных систем впрыска и зажигания. Сообщается, что с места до сотни кроссовер разгоняется за 5,4 секунды (- 0,3).
Версию M50i баварцы переименовали в BMW X5 M60i, хотя техника здесь не изменилась: машине полагается 4,4-литровый V8 с двумя турбинами мощностью 530 л.с. (750 Нм). Добавление стартер-генератора не отразилось на динамических характеристиках, так что с 0-100 км/ч она по-прежнему ускоряется за 4,3 сек.
Подзаряжаемый гибрид BMW X5 xDrive45e был переименован в «xDrive50e», но в данном случае смена индекса вполне обоснована — при рестайлинге такой вседорожник стал мощнее. Положенный ему 3,0-литровый бензиновый турбомотор теперь выдает 313 л.с. (+ 27) и 450 Нм (без изменений).
В свою очередь мощность встроенного в коробку передач электромотора возросла до 197 сил (+ 84) и 450 Нм (+ 185). Суммарная отдача агрегатов достигает 490 «кобыл» (+ 96) и 700 Нм крутящего момента (+ 100). Разгон с 0-100 км — 4,8 сек (- 0,8).
Увеличилась на гибриде и емкость тяговой батареи — до 25,7 кВтч (+ 3,4), так что по циклу WLTP авто способен проехать на электротяге до 110 км (+ 22). Плюс разработчики повысили мощность бортового зарядника переменного тока — до 7,4 кВТ (+ 3,7).
А еще в ходе рестайлинга новая модель БМВ Х5 Г05 получила новые стабилизаторы и скорректированные настройки ходовой. В базе подвеска идет пружинная, с адаптивными амортизаторами, а за доплату можно заказать пневму, активные стабилизаторы и активный задний дифференциал.
Прием заказов на обновленный кроссовер уже открыт — цена BMW X5 2023 в Германии стартует с отметки в 86 300 евро (6,6 млн рублей по нынешнему курсу). В салонах европейских дилеров машины появятся в апреле двадцать третьего, а вот официально купить авто в России из-за санкций теперь не получится.
Нынешний BMW X5 будет обновлен в апреле 2023-го
Конечно, эта информация основана только на наших собственных данных, и мы пока не можем ее подтвердить.Ожидается, что рестайлинг BMW X5 2023 будет выпускаться до июля 2026-го года, после чего ему на смену придет новое поколение моделей X5 на платформе Neue Klasse.
15.04.2022, 08:47 5.6k просмотр
В 2023-м году BMW X5 должен получить рестайлинговое обновление. Согласно источникам, производственный цикл в Спартанбурге предусматривает выпуск рестайлинга BMW X5 2023 в апреле 2023-го года. Этот же цикл также будет применяться к BMW X6 Sports Activity Coupe. BMW X5 (поколение G05, вып. с 2018 года) – один из самых популярных кроссоверов баварской марки. Наряду с X6, продажи этих двух больших внедорожников премиум-класса в 2021-м году составили 240 504 штук по всему миру.
Новый двигатель B58 T2
Когда BMW X5 появится в следующем году, он получит некоторые обновления дизайна внутри и снаружи автомобиля, а также ряд технических новинок. Например, новый BMW X5 2023 обзаведётся новым семейством двигателей. Популярный 3-литровый шестицилиндровый силовой агрегат BMW B58 получит обновление B58 T2 (B58B30M2).
Этот мотор, по слухам, будет выдавать 370 л.с. под капотом X5 xDrive40i 2023. Следующим в списке обновленных двигателей будет 3,9-литровый шестицилиндровый дизель B57 (ревизия T3). Его мощность, по слухам, составит 295 л.с. Этот двигатель будет устанавливаться на BMW X5 xDrive40d 2023.
Новый BMW X5 M60i в разработке?
BMW также предположительно работает над новым двигателем под кодовым названием S68, который заменит агрегат N63. Он по-прежнему будет оснащен двумя турбинами и сохранит конфигурацию «hot V». Возможно, что двигатель будет использоваться в сочетании с гибридной установкой для моделей BMW X5 и BMW X6 2023. По тем же слухам, BMW может изменить название BMW X5 M50i на BMW X5 M60i, но нам пока не удалось это проверить.
По слухам, мощность BMW X5 M60i 2023 составит около 535 л.с. Ммощность BMW X5 xDrive45e 2023 также увеличится с 389 до 480 л.с. Новый двигатель B58 T2 (B58B30M2) также будет находиться под капотом популярной плагин-гибрид версии BMW X5.
Аккуратные визуальные обновления
Новый BMW X5 2023 получит обычный рестайлинг середины цикла, но визуальные изменения будут незначительными, учитывая, что нынешний X5 — один из самых красивых BMW на сегодняшний день. «Шпионские» фотографии показывают спереди измененные фары, которые напоминают дизайн, который мы уже видели на рестайлинге 5-й серии.
Как и следовало ожидать, решетка радиатора также претерпела изменения. Кажется, что она не увеличилась в размерах, но теперь она унаследовала решетку M Performance, знакомую по таким автомобилям, как Z4 M40i или M340i. Хотя решетка радиатора X5 не слишком большая, как на таких автомобилях, как X7 или 4 серии, она все равно смотрится крупновато. Если все вокруг них сделать большим, например, воздухозаборники, решетка будет казаться более подходящей по размеру.
Интересным обновлением является введение подсвечиваемых решеток, аналогичных тем, что уже есть на BMW X6. Самой большой загадкой остается дизайн интерьера рестайлинга BMW X5. Основываясь на последних обновлениях моделей BMW, мы ожидаем новый большой изогнутый дисплей от i4 и iX. Если это так, то BMW X5 2023 также получит новейшую систему iDrive 8.
Конечно, эта информация основана только на наших собственных данных, и мы пока не можем ее подтвердить.Ожидается, что рестайлинг BMW X5 2023 будет выпускаться до июля 2026-го года, после чего ему на смену придет новое поколение моделей X5 на платформе Neue Klasse.
В России начали принимать заказы на новейшие BMW X5 и X6 2024
Один из российских дилеров в рамках собственной инициативы уже принимает заказы на обновленные BMW X5 и X6, дебютировавшие всего-то несколько дней тому назад. Компания обещает поставить заказанные авто к лету, но пока нет никакой конкретики о ценах, что не удивительно – даже в США производство новинок начнется лишь в апреле, в продаже на местном рынке они появятся как раз к лету.
И хотя цены не объявлены, но очевидно, что в России автомобили будут дороже чем в тех же США. А там базовый X5 sDrive40i оценен в 66 195 долларов (на 3600 долларов дороже, чем аналогичная версия в прошлом году), а цена базового X6 xDrive40i – 74 895 долларов (модель подорожала на 3800 долларов).
Напомним, новые BMW X5 и X6 обновились как снаружи, так и внутри, а также получили новые моторы и гибридные силовые установки. К примеру, базовый турбированный 6-циллиндровый бензиновый двигатель объемом 3,0 л выдает 375 л.с. – на 40 л.с. больше, чем у прошлогодних моделей.
Новый BMW X5 «засветился» на тестах: характеристики и дата выхода в продажу
В отличие от предыдущего поколения в кузове F15, сходившего с конвейера с 2013 по 2018 годы, актуальная генерация BMW X5 все же получит обновление. Прототипы реформенного баварского «паркетника» заметили в ходе испытаний на дорогах Германии. Предполагается, что конкурент Mercedes GLE и Audi Q7 переживет рестайлинг в этом году, а в продажу поступит в 2023-м.
Будет ли новый дизайн?
BMW X5 M 2023. Фото: CarWow
Отсутствие камуфляжа на тестовых прототипах намекает, что «икс пятый» ждут незначительные визуальные перемены. Впрочем, определенные изменения все же будут. К примеру, зауженная оптика. Кроссовер также должен получить модернизированный передний бампер, хотя радиаторная решетка на прототипе выглядит очень похожей на ту, которой оснащается актуальный кроссовер. А версия X5 M (на фото) по традиции будет иметь более агрессивный внешний облик по сравнению с обычными моделями.
Изменения в задней части кажутся еще менее заметными, чем спереди. Тем не менее, определенную разницу можно заметить по слегка иным светодиодным фонарям и перелицованному бамперу.