Как проверить работала ли машина в такси бесплатно в беларуси

Новая база проверки б/у автомобилей: всё отлично или есть над чем поработать?

С прошлой недели на портале электронных услуг работает электронная база подержанных автомобилей. С её помощью можно узнать информацию о транспортном средстве: находится ли в розыске, пройден ли техосмотр и каковы показания одометра. Мы решили проверить новую услугу в действии, а также попросили представителей автобизнеса поделиться своим мнением о ноу-хау для Беларуси.

Изменённый пробег видит, а работу в такси — нет?

По сути, в одном «досье» объединили показания из нескольких старых баз, включив данные «Белтехосмотра», Белорусского бюро по транспортному страхованию, ГАИ и информацию о розыске . «Предоставление систематизированных сведений об автомобиле», а именно так называется услуга, стоит 3,36 BYN. Для поиска нужных характеристик потребуется VIN-номер кузова.

Испытаем базу на примере одной из самых популярных для Беларуси моделей — Volkswagen Passat. Наше внимание привлёк экземпляр шестого поколения (кузов B6) по верхней для рынка цене — $12 600. «Пассат» оснащён двухлитровым бензиновым двигателем и АКПП, а также — внимание — имеет пробег всего 42 тысячи километров. Ну чем не идеальный вариант для эксперимента?

Регистрируемся в системе НЦЭУ, после чего без труда находим нужную услугу. Оплачиваем по банковской карте или через ЕРИП — «баланс пополнен». Введя VIN-номер нашего VW Passat, ожидаем выдачу сводной информации.

Стоит признать, что в целом сведения предоставляются скудные и пользователя ждёт разочарование. Если продавец или бывшие владельцы ранее не проходили техосмотр и ездили без страховки, то 3,36 рубля будут потрачены на сообщение о том, находится ли автомобиль в угоне. К слову, это можно узнать и бесплатно в базе МВД .

Наш подопытный «Пассатик» оказался не в розыске, однако других подробных сведений о нём получить не удалось. Из четырёх вкладок отчёта две не несли фактической информации.

Самая лакомая часть скрывалась в последней вкладке, где были указаны данные о пройденном техосмотре — в далёком 2016-м — и зафиксированном тогда же пробеге в 217 522 км. О чудо! Видимо, шесть лет одометр работал в обратном направлении.

Сделаем вторую попытку. Правда, на этот раз проверим, действительно ли база предоставляет сведения об использовании автомобиля в службе такси. Для наглядности эксперимента подберём машину, принадлежность которой к таксопарку очевидна. И это Kia Rio 2020 года с ГБО на пропан-бутане за $11 900. Пробег — 160 тысяч километров.

Повторив процедуру оплаты во второй раз, вчитываемся в подготовленный системой отчёт. На этот раз лицевая страничка более полная. Автомобиль в розыске не значится, договор страхования на машину оформлен.

Правда, во вкладке «Диагностические сведения о транспортном средстве», которая очень понравилась при прошлом запросе, в этот раз мы не нашли ничего полезного. Сравнить пробег не представляется возможным. Более того, судя по сведениям из «резюме», авто не работает в такси. Занавес!

В идеале появление подобной базы должно сделать белорусский авторынок прозрачнее, однако, как мы видим, далеко не каждый отчёт содержит полные данные об автомобиле. В итоге небольшая стоимость однократного запроса вырастает до существенной суммы, если запросов потребуется несколько.

«Данные по пробегу при прохождении ТО и работе в такси — большой плюс»

Мы обратились к представителям автобизнеса с вопросом, как они воспринимают запустившуюся базу данных. Вот что нам ответили в Selectcar , компании по подбору авто и мотоциклов.

— Если будут постоянно дорабатывать её и добавлять новую информацию, чтобы база в конечном счёте стала похожа на российские платные сервисы (autoteka.ru, avtocod.ru), то это, несомненно, хорошо. Для покупателей она окажется неплохим инструментом при выборе авто, а сам рынок подержанных автомобилей станет прозрачнее.

— На текущий момент это, по сути, лишь объединение нескольких баз, которые были доступны и ранее, пускай с добавлением новой информации. Данные о транспортном средстве можно найти в техпаспорте, а фото запросить у продавца или посмотреть вживую. То же самое касается и страховки: есть открытая бесплатная база . Если известен регистрационный номер автомобиля, можно проверить информацию онлайн или при личном осмотре. Сведения о розыске — также бесплатная база, и находится она в открытом доступе. Большой плюс нового сервиса — информация по пробегам при прохождении ТО и работе в такси, ведь до этого проверить такие данные по базам возможности не было.

— Чтобы услуга получилась в полной мере полезной, в одном месте должно быть собрано максимум возможной информации, особенно когда база платная. К уже имеющимся сведениям стоит добавить такие, как количество собственников ТС и периоды владения им, география регистрационных действий, проверка на участие в ДТП, страховые выплаты (с полным расчётом ремонтов), проверка на залог и ограничения, дата таможенного оформления, информация от дилера о техобслуживании, а также история объявлений с предыдущих продаж — стоимость, километраж, фото и описание. Чем полнее данные, тем более ценной становится эта база.

«Полезно иметь в базе информацию о ДТП»

Представители салона «Автодом», одного из крупнейших столичных автохаусов, считают, что возникновение такого сервиса способно уменьшить количество случаев мошенничества на вторичном рынке.

— Появление подобной базы в Беларуси упростит поиск нужного автомобиля. Можно будет проследить его историю, динамику пробега и обременений, а это значительно уменьшит случаи мошенничества на автомобильном рынке. Окажется возможно свести к минимуму (либо исключить вообще) случаи приобретения и приёма на комиссионную продажу автомобилей, владельцы которых признаны погибшими, или экземпляров с серьёзными повреждениями у недобросовестных продавцов.

— Данный функционал значительно упростит поиск машины требуемых параметров и состояния, также приведёт к более достоверному ценообразованию на автомобильном рынке. Дополнительно было бы очень информативно и полезно иметь в базе информацию о ДТП с участием рассматриваемого к покупке автомобиля, зарегистрированных Государственной автомобильной инспекцией. Подобно тому как это работает в Российской Федерации, — отмечают в компании.

«Можно равняться на американский Carfax»

Своим мнением о «новинке» поделился также Виталий Скребец, директор «БелАукцион-Групп» , одного из немногочисленных аукционов по продаже автомобилей и других транспортных средств в нашей стране.

— На мой взгляд, это странноватая база по своей сути. Мне кажется, она больше нужна представителям ГАИ и государственных учреждений. Конечно, в ней можно проверить машину перед покупкой, но некоторая информация и так доступна бесплатно! Насколько я знаю, если автомобиль находится в угоне, вы его попросту не снимете с учёта. Тем не менее мошенники могут использовать поддельный техпаспорт — в таком случае база будет полезна.

— Чтобы понять, чего не хватает этой услуге, нужно поставить себя на место покупателя. Какие критерии важны? В первую очередь пробег и информация о ДТП. Полезности и нужности этой базе принесли бы данные, которые предоставляет, например, американский сервис Carfax — очень удобная система. По аналогии с ним должна сливаться информация от страховых компаний и станций кузовного ремонта, а также сервисов (о проведённом техническом обслуживании, в том числе дилерском). Некоторые владельцы сохраняют чеки и заказ-наряды, но бумага имеет свойство «исчезать», если у машины ремонтировались двигатель или КПП. Как по мне, от таких данных в Сети была бы максимальная польза для белорусского авторынка.

— Уверен, добавление в базу информации о ДТП и кузовном ремонте послужило бы защитой и для страховых компаний. Всё-таки встречаются случаи мошенничества: приобретается неоднократно битый автомобиль, его страхуют, а после сознательно разбивают, рассчитывая на полное покрытие стоимости машины. Появись такие сведения, автомобильный рынок Беларуси стал бы чище и прозрачнее.

Дополнено

После публикации материала с редакцией связался владелец VW Passat, который волей случая попал в тест нового сервиса. Мужчина убеждён, что данные из отчёта не соответствуют действительности.

— Эти данные неверны, поскольку реальный пробег автомобиля на данный момент составляет менее 42 тысяч километров. Я являюсь собственником указанного автомобиля с 2011 года, приобретен он мной на аукционе в США с актуальным пробегом 12 тысяч миль, — рассказал мужчина. — В этом я уверен, есть подтверждающие документы. Готов к проверкам на независимой СТО.

Мы решили убедиться в этом и вместе с владельцем отправились к официальному дилеру Volkswagen, который проверит электронные блоки автомобиля. О результатах проведённой диагностики мы расскажем в отдельном материале. Если слова хозяина «Пассата» подтвердятся, то дополнительно направим запрос в НЦЭУ, чтобы узнать, как подобная ситуация могла произойти.

Проверяем машину перед покупкой: какие данные легко найти в интернете?

Еще до покупки можно самостоятельно получить достаточно много информации об автомобиле. Вот список ресурсов, с помощью которых можно проверить юридическую чистоту транспорта и не только, чтобы заранее избавить себя от нервотрепки, пишет Автобизнес.

Когда авто ввезли в Беларусь

Здесь можно получить информацию о дате таможенного оформления машины, которую ввезли на территорию нашей страны. Нужно всего лишь ввести в соответствующие поля поиска VIN, номер шасси или кузова. Поиск осуществляется по двум базам данных, поэтому оба окна заполняем поочередно. Вторая база данных – это информация о ввозе в Республику Беларусь и помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления транспортных средств. Просто и удобно.

Есть ли банк в истории машины

Печальные истории про автомобили, "привязанные" к белорусским или российским финансовым учреждениям, мы рассказываем регулярно. Главная опасность – автомобиль может быть изъят у собственника как судебными исполнителями, так и по решению суда. Глупо заплатить за машину и остаться ни с чем. Поэтому перед покупкой автомобиль можно проверить по двум базам, белорусской и российской.

Материалы по теме

В отечественном реестре движимого имущества, обремененного залогом, содержатся данные о правах залогодержателей на имущество. В списке на данный момент зарегистрировано больше 139 тыс. предметов залога.

Как показывает практика, большинство залоговых машин приезжает в Беларусь из России. Поэтому не будет лишним заглянуть и в российскую базу данных. На официальном сайте Федеральной нотариальной палаты есть реестр уведомлений о залоге движимого имущества. Чтобы проверить свои опасения насчет понравившегося автомобиля, достаточно в разделе "По информации о предмете залога" ввести VIN авто.

А вдруг авто в розыске

Сайт МВД Республики Беларусь позволяет получить информацию о наличии/отсутствии транспортного средства в розыске. Совет от Капитана Очевидность: если машину ищут правоохранительные органы, от ее покупки лучше отказаться.

Была ли машина в России

Непосредственно на сайте ГИБДД Российской Федерации по VIN можно проверить:

историю регистрации в ГИБДД;
участие в ДТП;
нахождение в розыске;
наличие ограничений;
наличие диагностической карты технического осмотра.

Если машина имеет российский след или вы полагаете, что таковой может быть, несмотря на все клятвенные заверения продавца, этот сервис будет для вас полезен.

Что в электронном паспорте

Система электронных паспортов – относительно новое явление. Эта база данных содержит сведения о статусах электронных паспортов всех государств – членов ЕАЭС. Получить информацию можно как по номеру электронного паспорта (ЭПТС), так и по VIN.

В нашем случае VIN имеет французское "происхождение", а не страны ЕАЭС, а потому результат на скриншоте очевиден.

Доверенность действующая или нет

Продавать машину по доверенности никто не запрещает. Однако сегодня утром документ можно выдать, а к вечеру его аннулировать. Обладатель доверенности может об этом и не узнать, а вот запись в соответствующем реестре будет.

Поэтому лучше проверить информацию на сайте белорусских нотариусов. Для ее получения достаточно указать ФИО нотариуса, номер регистрации в реестре, дату.

Если доверенность отменена (отметка об этом присутствует), то продавец не имеет права продавать машину. Если это все же произойдет, то такая сделка легко может быть отменена через суд со всеми вытекающими последствиями в виде изъятия машины у покупателя.

Страховка не просрочена

А этот сервис полезен скорее при оформлении европротокола, тем не менее упомянем и его. На сайте Белорусского бюро по транспортному страхованию можно получить информацию о наличии/отсутствии страхового полиса и дате окончания его действия.

Продавец машины – должник

Покупка авто у человека, который задолжал государству, несет в себе серьезные риски. Избавление от имущества в период наличия исполнительных производств может повлечь отмену сделки. Чтобы не попасть в неприятную историю, лучше спросить у собственника машины данные и проверить их через сайт Минюста.

Читать:

Сколько весит haval f 7 x

Продавец машины – банкрот

Покупаете автомобиль у юридического лица? Тогда вам точно нужно заглянуть в Единый государственный реестр сведений о банкротстве. Эта база данных позволит вычислить организацию-должника. Сделки с такими продавцами лучше не совершать.

Единый государственный регистр юридических лиц и индивидуальных предпринимателей белорусского Минюста также позволяет получить интересующую вас информацию.

Была ли машина в такси и когда проходила техосмотр

Не менее важные пункты при выборе подержанного автомобиля. На сайте Национального центра электронных услуг в разделе "ГАИ, транспорт" можно вбить VIN транспортного средства и получить много полезной информации:

проверка нахождения регистрационного знака в розыске;
предоставление диагностических сведений о транспортном средстве;
проверка нахождения машины в розыске;
предоставление сведений об электронном паспорте;
предоставление систематизированных сведений об автомобиле;
сведения о договоре страхования.

Таким способом можно узнать, работала ли машина в такси (это отмечается при техосмотре), пробег на момент прохождения ТО.

Мораль проста: лучше потратить немного времени и проверить необходимую информацию по сайтам, чем потом спорить с продавцом и бегать по судам.

Проверка авто на использование в качестве такси

Рынок российских автомобилей постоянно увеличивается и при покупке есть большой шанс наткнуться на машину, которая использовалась в такси.

На нашем сайте вы сможете бесплатно проверить любой автомобиль и узнать, не был ли он в работе таксопарка.

Как проверить машину на использование в такси

Проверить авто на использование в работе такси вы можете бесплатно и за считанные минуты с помощью нашего сервиса.

Для чего проверять авто на использование в такси?

Согласно статистике 2021 года порядка 5% всех автомобилей находились в эксплуатации с пассажирами. На вторичном рынке транспортные средства, которые были в работе такси явление довольно частое.

Некоторые продавцы открыто заявляют будущему владельцу ТС о прошлом машины, но большинство все-таки принимает решение скрыть данный факт.

Если вы хотите приобрести автомобиль в недорогом сегменте, то вероятность купить бывшее такси очень большая. Чаще всего такую категорию ТС можно встретить среди таких моделей: KIA RIO, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo.

Какие риски несут авто, бывшие в такси

Автомобиль, который хотя бы пару лет проработал в такси, может принести новому владельцу немало неприятных сюрпризов. Вам могут попасться авто, которые были утоплены, битые, переворачивались или собирались из разных ТС. Но это далеко не весь список возможных проблем.

Чем опасны бывшие такси:

Отсутствие техосмотра. При покупке такого автомобиля стоит учесть, что несмотря на активное использование, такси проходит ТО не так часто и очень посредственно. Такие ТС отправляются на ремонт в самых крайних случаях.

Последствия ДТП. Каждая вторая машина в такси хотя бы раз попадала в аварию. Восстановление такси после происшествия происходит очень быстро и с использованием некачественных запчастей. Владельцу такси не выгодно, чтобы авто простаивало, поэтому ремонт всегда делается на скорую руку.

Изношенность авто. Такси эксплуатируется активно, поэтому свой ресурс такие ТС отрабатывают еще в первые 2-3 года использования. Неизвестно сколько еще машина сможет прослужить новому водителю.

Когда стоит поверить авто на такси

Существуют явные признаки активной эксплуатации авто – изношенное состояние салона и кузова. Поэтому при наличии хотя бы одного из нижеперечисленных пунктов авто рекомендуется проверить на использование в такси.

«Изменённый пробег видит, а работу в такси — нет?» Тестируем новую базу данных подержанных авто

Изменённый пробег видит, а работу в такси — нет?

По сути, в одном «досье» объединили показания из нескольких старых баз, включив данные «Белтехосмотра», Белорусского бюро по транспортному страхованию, ГАИ и информацию о розыске. «Предоставление систематизированных сведений об автомобиле», а именно так называется услуга, стоит 3,36 BYN. Для поиска нужных характеристик потребуется VIN-номер кузова.