Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Kia Mohave обрёл в России топ-версию на шесть мест
Шестиместный вариант Mohave оснащён дизелем V6 3,0 CRDi (249 л.с., 549 Н•м), восьмиступенчатым «автоматом», полным приводом с переключением режимов Terrain Mode Select, раздаткой с понижающей передачей, дифференциалом повышенного трения сзади.
В России открылся приём заказов на новую комплектацию внедорожника Kia Mohave — Premium+ (от 4 299 900 рублей). Она стала новой топовой, обойдя просто Premium (4 279 900). Отличился же «плюс» оснащением и салоном. Здесь он не семи- а шестиместный, с парой раздельных капитанских кресел на втором ряду.
Раздельные кресла второго ряда в Mohave оснащены трёхуровневым обогревом и вентиляцией. В дополнение к боковым подушкам безопасности на первом ряду и «шторками» на все три ряда комплектация Premium+ получила боковые эйрбэги второго ряда. Плюсом к тому идут подстаканники для пассажиров второго ряда на консоли и облегчённое складывание кресел второго ряда (кнопками на самих креслах или дистанционно, кнопками в багажнике).
В остальном Premium+ следует за версией Premium с такими элементами оснащения, как аудиосистема Lexicon с 13 динамиками, цифровая приборка на 12,3 дюйма, проекционный дисплей на лобовом стекле, предотвращение столкновения при повороте на перекрёстке и при перестроении, 20-дюймовые легкосплавные диски, люк с электроприводом. Компания отмечает, что за первые семь месяцев 2021 года в России реализовано 824 внедорожника Mohave, а это больше, чем за весь 2020 год (668 штук).
Kia Mohave обрёл в России топ-версию на шесть мест
Шестиместный вариант Mohave оснащён дизелем V6 3,0 CRDi (249 л.с., 549 Н•м), восьмиступенчатым «автоматом», полным приводом с переключением режимов Terrain Mode Select, раздаткой с понижающей передачей, дифференциалом повышенного трения сзади.
В России открылся приём заказов на новую комплектацию внедорожника Kia Mohave — Premium+ (от 4 299 900 рублей). Она стала новой топовой, обойдя просто Premium (4 279 900). Отличился же «плюс» оснащением и салоном. Здесь он не семи- а шестиместный, с парой раздельных капитанских кресел на втором ряду.
Раздельные кресла второго ряда в Mohave оснащены трёхуровневым обогревом и вентиляцией. В дополнение к боковым подушкам безопасности на первом ряду и «шторками» на все три ряда комплектация Premium+ получила боковые эйрбэги второго ряда. Плюсом к тому идут подстаканники для пассажиров второго ряда на консоли и облегчённое складывание кресел второго ряда (кнопками на самих креслах или дистанционно, кнопками в багажнике).
Выбор шестиместной версии (внизу) означает не только больше удобства для пассажиров второго ряда, но и улучшенный проход на третий ряд. Шестиместный Mohave предлагает три окраски салона: чёрную Satin Black, светло-коричневую Saddle Brown и светло-серую Light Grey. Отделка: комбинированная с кожей наппа.
В остальном Premium+ следует за версией Premium с такими элементами оснащения, как аудиосистема Lexicon с 13 динамиками, цифровая приборка на 12,3 дюйма, проекционный дисплей на лобовом стекле, предотвращение столкновения при повороте на перекрёстке и при перестроении, 20-дюймовые легкосплавные диски, люк с электроприводом. Компания отмечает, что за первые семь месяцев 2021 года в России реализовано 824 внедорожника Mohave, а это больше, чем за весь 2020 год (668 штук).
KIA Mohave (КИА Мохав)
KIA Mohave – это одна из самых старых, на данный момент, моделей в линейке корейского производителя. Актуальное, на данный момент, первое поколение дебютировало еще в далеком 2008 году и было ориентировано, в первую очередь, на американский рынок, однако, не нашло там отклика у покупателей. С тех пор был произведен только один рестайлинг в 2016 году и то довольно скромный. Менять поколение в компании пока не спешат, да и вряд ли уже будут. Такой автомобиль не вписывается в остальной современный модельный ряд. С другой стороны, классические внедорожники до сих пор пользуются популярностью, поэтому уходить из такой рыночной ниши не выгодно. Именно поэтому, производитель решил подогреть интерес и выпустил второй, по счету, и гораздо более масштабный рестайлинг. На домашнем рынке, автомобиль будет выпускается под отдельным суббрендом «The Master», но на экспортную продукцию это не распространяется. Сначала был показан концепт со скромных названием «Masterpiece», а летом 2019 в сеть просочились первые фотографии товарных образцов. На наш рынок новинка попадет гарантированно. Одобрение ОТТС появилось в базе под конец уходящего года вместе с другой новинкой – Seltos. Производство планируется наладить на мощностях калининградского завода Автотор. Что касается самих нововведений, то они довольно обширны. Так, автомобиль получил полностью новую и гораздо более современную внешность. Практически все кузовные панели новые, однако, силовая структура под ними осталась без изменений. Полностью перекроен салон. Отныне он может похвастаться самым современным оборудованием и переделанной передней консолью.
Размеры
КИА Мохаве – это классический рамный внедорожник с возможностью установки третьего ряда сидений. После рестайлинга салон получил еще один вариант компоновки посадочных мест. Если раньше автомобиль мог принять на борт 5 или 7 человек, то теперь можно заказать шестиместную версию. Она имеет два раздельных и более удобных капитанских кресла на втором ряду. Также стали доступны колесные диски увеличенного диаметра. Раньше они не превышали 18 дюймов, а теперь можно заказать вплоть до 20 дюймов. Увеличились габаритные размеры. При неизменной колесной базе в 2895 мм, длина возросла до 4930 мм, а ширина до 1920 мм. Были модернизированы крепления кузова к раме. Установлены новые сайлент-блоки для лучшего гашения вибраций. В задней подвеске изменились углы установки амортизаторов.
технические характеристики
Двигатель KIA Mohave остался без изменений. Это трехлитровая V-образная дизельная шестерка с турбонаддувом. На отечественном рынке, с целью уменьшения налогообложения, её дефорсировали до 249 лошадиных сил 3800 об/мин и 549 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 2750 оборотов коленчатого вала в минуту. Коробка передач — классический гидромеханический автомат с восемью передачами. Привод исключительно полный. Разгон с места до ста километров в час занимает 8,7 секунды, а максимальная скорость располагается на отметке в 190 километров в час. Расход топлива составляет около 9,3 литра солярки на каждые 100 километров пути в смешанном цикле движения.