Ошибка в выборе автошколы, что делать если проблемы начались в процессе обучения или на внутреннем экзамене автошколы
«Добрый вечер. Попала в жуткую автошколу, требуют взяток только так. Теорию и площадку сдала, город ни в какую не засчитывают из-за моего отказа проплачивать. Пересдача в автошколе стоит 3 тысячи и нужно откатать еще 3 часа. Экзамен в ГАИ уже в пятницу, времени у инструктора на меня нет, а когда же мне город в школе пересдавать? Хочу в гаи идти со своей группой, но вряд ли мне это теперь позволят.. Как быть? Откатывать и идти в гаи когда назначат новую дату?»
«Cтоимость пересдачи указана в договоре, цитирую «повторный выход на экзамен возможен только после 3х платных занятий стоимостью 1000р за одно занятие». 56 занятий? т.е 56 часов? у нас максимум 21 час откатан, если честно.»
«Перед выходом на экзамен мы подписывали бумаги о прокатанных часах. только после подписания я поняла, что часов там было гораздо больше, чем я откатала.»
Как оказалось, это достаточно типичная и часто встречающаяся ситуация и подобных записей много.
Так что это первый текст, написанный как ответ на имеющеюся проблему. Я сам с автошколой подобных проблем не имел, так что приходится оперировать чужими ситуациями. В комментариях жду ваших рассказов, с чем сталкивались и как решали проблему.
Проблемных автошкол очень много, к сожалению, далеко не все выбирают автошколу тщательно, в соответствии, с рекомендациями по ссылкам: На какие автошколы смотреть
Дополнение от 05.09.2018
В 2018 году начался новый этап реформирования получения ВУ.
В 2017-2018 годах на рынке обучения возник демпинг (ценовая конкуренция), «обучением» пытается заниматься множество непонятных «серых» автошкол:
Проблемы в автошколе, на внутреннем экзамене и не только
Что же делать если проблемы возникли в ходе обучения? Попробую расписать возможные варианты, их четыре.
Часто проблемы из категорий 2-4 встречаются вместе – плохо учить вождению, а потом вымогать деньги для сдачи внутренних экзаменов в автошколе и экзаменов в ГИБДД – регулярно встречающаяся практика. Принципиальная проблема – 3, не сдав внутренний экзамен в автошколе и не получив сертификат об окончании вы не можете сдавать экзамен в ГИБДД.
1. Проблемы с лицензией автошколы
Один из худших вариантов – в ходе обучения вы узнаете, что у автошколы проблемы с лицензией и документ об окончании вашей автошколы ГИБДД не принимает и вы не можете сдавать экзамен (критично проверять все лицензии и смотреть автошколу на сайте ГИБДД, причем смотреть до того, как им отдали деньги). Тут можно пытаться вернуть деньги за обучение, жаловаться на них, пугать судом (или даже не пугать, а судиться), но прогнозировать результат сложно. К счастью, такое бывает редко, в отличие от следующих трех пунктов которые встречаются повсеместно.
2. Вас «плохо» учат
Вы видите, что учеба не идет (причин такой ситуации очень много и помните, что говорить, что инструктор “плохой” – некорректно, просто он не подошел вам), а дата экзамена приближается. Первый шаг попробовать поменять инструктора в рамках автошколы, иногда это возможно. Если такой возможности нет, то придется искать инструктора на стороне и брать дополнительные занятия за деньги. Такова цена за ошибку при выборе автошколы. Как вариант, брать дополнительные занятия на маршруте РЭО ГИБДД, где вы будете сдавать экзамен, это упростит сдачу экзамена (неважно как вы будете сдавать экзамен, с автошколой или самостоятельно). Хороший инструктор за 4-5 занятий может заметно улучшить ваш навык вождения. Понять, что учеба не идет желательно максимально рано, чем позже вы это поймете, тем сложней и дороже будет скорректировать ситуацию. В ходе обучения имеет смысл общаться с коллегами, смотреть профильные сайты и группы.
Сюда же примыкает ситуация, когда вас учат делать упражнения на площадке, а в город вы не выезжаете. Тут нужно общаться с инструктором и прояснять все вопросы. Если он будет ссылаться на программу обучения, где, к примеру, прописано 24 часа вождения на площадке, и 30 часов в городе (вы не уточнили ситуацию в ходе выбора автошколы, как я советую), то скорее всего автошкола не заинтересована полноценно учить вас вождению в условиях городского движения. Если это инициатива инструктора, то нужно общаться с руководством автошколы. На мой взгляд затягивание выезда в город – плохая практика.
Если вы видите, что не успеваете наездить весь объем вождений перед экзаменов в автошколе, то это также причина озаботиться происходящим. Напоминаю, что по правилам должно быть 56 астрономических часов вождения, если вдруг 56 учебных часов (45 минут), то это относительно «нормально» (повсеместная практика), если 30 часов (и меньше), то явно ненормально. Иногда это особенность автошколы – специально создаются такие условия, что накатать объем обучения невозможно, если вас такая ситуация не устраивает и вы проявляете настойчивость, то вам начинают создавать проблемы (например, на внутреннем экзамене).
В некоторых автошколах существует практика «обменять» (договорившись с инструктором) несколько часов вождения на проставленный внутренний экзамен, в принципе часто это хорошая идея (в случае проблемной автошколы). Получить документ об окончании автошколы – первый промежуточный результат обучения для получения водительского удостоверения.
Если вас принуждают подписывать перед внутренним экзаменом документ в котором написано, что вы наездили все часы (повсеместная практика, смотрите отзыв в начале тексте), то нужно понимать, что, подписав такой документ, вы можете усложнить себе жизнь. Я советую подписывать подобный документ только в “обмен” на закрытый внутренний экзамен. Если есть возможность хорошо как-то все фиксировать (на практике обычно нереально).
И внимательно читайте все документы, которые вы подписали. И смотрите за что расписываетесь у инструктора.
3. Проблемы возникают на внутреннем экзамене в автошколе
Нужно четко понимать, что валить на внутренних экзаменах – стандартный способ вымогания денег с учеников – у вас нет диплома-сертификата об окончании автошколы, деньги уже потрачены и деться вам некуда. Понять, что пытаются вымогать деньги можно по двум простейшим параметрам: стоимость пересдачи внутреннего экзамена превышает 500 рублей (это уже много) и для записи на пересдачу внутреннего экзамена требуют дополнительных платных занятий по вождению.
Сюда же примыкает то что экзамены в автошколе проводятся редко, доводилось читать о том, что возможность пересдать предоставляется через месяц, со следующей группой.
Естественно, встречаются автошколы, которые не вымогают деньги на внутреннем экзамене, а требуют нормального навыка вождения, но это совсем другая тема (большинство таких школ “сопровождением” в ГИБДД не занимается).
Про проблемы на внутренних экзаменах желательно узнать максимально рано (общайтесь с коллегами по обучению, с группами, которые идут перед вами). У вас будет возможность договориться об “обмене” неотъезженного времени или найти еще какой-то обходной путь получения сертификата.
Если это не помогает, то придется или платить, или идти на конфликт, но нужно проявлять осторожность – автошкола может создать вам многочисленные сложности. Но принципиально автошколе проблемы не нужны, так что озвучив идею (или показав конверт) написать жалобу на автошколу в ГИБДД (дает сертификат соответствия), минобрнауки (дает лицензию на обучение) и еще куда-нибудь (например, в прокуратуру), вы часто закроете вопрос с внутренним экзаменом. Почти все автошколы что-то нарушают (придется изучать документы), так что про что писать есть, например, про то что они не придерживаются рекомендованных часов обучения (56 астрономических часов вождения).
4. Проблема с экзаменами в ГИБДД
Долго (месяцами) не записывают на экзамен в ГИБДД или проблема с пересдачей (назначают через 1 месяц или через 2 месяца). Проблемы с машинами на экзамене – все время разные или машины в плохом состоянии. Или вы видите, что сдает экзамен и получает водительское удостоверение очень мало людей. Тут есть два варианта – общаться с автошколой и пытаться дожать сдачу экзаменов с ней или же забрать документы из автошколы и пытаться сдать в ГИБДД самостоятельно (возможно во многих регионах). Часто именно второй путь оптимален и помните, что сейчас сдавать экзамен можно в РЭО любого региона. Если ваша автошкола есть в базе ГИБДД и вы видите проблемы с ней, то в принципе, вы мало что теряете, забрав из нее документы.
Как мне написали, часто проблемы с записью на экзамен в ГИБДД возникают после того, как вы озвучиваете что не будете «подстраховываться» на экзамене в ГИБДД, инструктор и автошкола теряют к вам интерес. Если ситуация именно такая, проверяйте лицензию автошколы и изучайте альтернативные варианты записи на экзамен. Проблема на внутреннем экзамене также могут быть по этой причине, вас подталкивают начать «смазывать» процесс.
5. Автошкола не отдает документы или требует оплаты
Это достаточно традиционный для автошкол способ вымогания денег. Если вы подписали договор по которому документы (или их оформление) нужно оплачивать, ситуация меняется, но на мой взгляд незначительно (хотя конечно нужно изучать что вы подписали). Совет тут простой – письменно запросить документы (лично или заказным письмом), при отказе писать жалобу в ГИБДД/Минообразования/по вкусу. Часто только озвученная идея написать полноценную жалобу является волшебным ключом к документам. Совет связан с тем, что после того как вы сдали внутренний экзамен в автошколе, по большому счету, вас с ней ничего не связывает. И обязательно проверьте на сайте ГИБДД что у данной автошколы с лицензией.
Жду комментариев из вашей практики, с чем сталкивались и как решали вопрос. Заранее спасибо!
Что делать, если не сдал внутренний экзамен в автошколе
Внутренние экзамены в автошколе – очень важная составляющая всего процесса обучения вождению: они являются яркой демонстрацией приобретенных вами знаний и умений и без них не выдадут диплом об окончании автошколы, без которого, в свою очередь, не допустят к госэкзамену в ГИБДД.
Как правило, у большинства кандидатов в водители возникают трудности при сдаче испытания в Госавтоинспекции, но случается и такое, что ученик автошколы не может справиться с внутренними экзаменами. Что делать, если не сдал экзамен в автошколе и к чему быть готовым – расскажем ниже.
Как проходит экзамен в автошколе
Итоговый экзамен в автошколе сдается по завершению обучения в ней – сроки зависят от вида транспортного средства, управлять которым вы учитесь: так, для легковых авто обучение длится 3-4 месяца, а для грузовых – 6-7. Он является генеральной репетицией госэкзамена в ГИБДД и зачастую идентичен с ним, а бывает и строже – это делается во благо самих учеников, которым потом намного проще сдавать финальное перед получением прав испытание.
Традиционно экзамен состоит из следующих частей:
- теоретической, билет которой содержит 20 вопросов, разбитых на 4 тематических блока. В отличие от государственного экзамена, где допускается до 2 ошибок, в автошколах зачастую экзамен автоматически считается проваленным после совершения более 1 ошибки, но каждое учебное заведение вправе самостоятельно устанавливать порядок начисления штрафных санкций;
- практической, которая разделяется на «площадочную» и «городскую» части. Первая представляет собой выполнение ряда упражнений, как то: маневрирование, въезд и выезд в гараж, заезд на эстакаду. На второй проверяют навыки движения в городском потоке, умение быстро принимать решения по разрешению тех или иных дорожных ситуаций. Как и в случае с теорией, количество штрафных баллов, при которых экзамен считается несданным, каждая автошкола устанавливает самостоятельно.
Что делать, если не сдал внутренний экзамен в автошколе
Если внутренний экзамен в автошколе будет провален, то не получится сдать на права вообще, так как одним из важнейших условий допуска к госэкзамену в ГИБДД, наряду с медицинской справкой, является сертификат об успешном окончании учебы в учреждении, имеющем полномочия готовить водителей. Само собой, экзамен можно пересдать, но здесь тоже не все так просто – в одних автошколах допускается еще раз попробовать свои силы в той части, которую они провалили, в других – нужно сдавать полностью весь экзамен заново.
Как правило, интервал между пересдачами составляет 1-2 недели. В большинстве автошкол за каждую пересдачу, а также за дополнительные практические занятия с инструктором, нужно доплачивать отдельно (у некоторых еще и растет стоимость с каждой новой попыткой) – все это прописывается в контракте, который будущий курсант заключает с автошколой при поступлении.
Также часто задается вопрос, можно ли пересдать экзамен в другой автошколе. Отвечаем: нет, можно лишь заново поступить, пройти полный курс обучения и по итогу сдать испытания. Поэтому ответственно подходите к выбору места, в котором вам предстоит обучиться искусству вождения.
Как сдать внутренний экзамен в автошколе с первой попытки
Конечно же, то, получится ли сходу сдать экзамен, зависит от восприимчивости человека к новым знаниям и таланта к вождению в целом (кто бы что не говорил, а далеко не все органично чувствуют себя за рулем автомобиля). Но все же есть свод определенных правил и советов, которые помогут вам избежать глупейших помарок.
- Никогда не стремитесь вызубрить правила, а пытайтесь понимать, почему в той или иной ситуации нужно поступать именно так, а не иначе. Зубрежка выйдет боком на практическом экзамене, когда при движении в городском потоке любое отклонения от заученных шаблонов вызовет у вас панику.
- Конечно, напутствием «Не стоит нервничать на экзамене» мы вряд ли сможем побороть вашу нервозность, поэтому зайдем с другой стороны – постарайтесь не спешить и не суетиться. Поверьте, времени с головой хватит на все упражнения, даже если выполнять их в размеренном темпе, и качество их выполнения будет намного выше.
- Еще перед экзаменом выявите свои слабые стороны непосредственно при управлении авто и устраните их. Это могут быть проблемы при трогании с места, переключении передач на механической коробке и многим другим. Сделайте так, чтобы вы даже не задумывались, а делали все «на автомате». Также обратите внимание на посадку в водительском кресле – она тоже играет большую роль.
- Этот пункт выходит из предыдущего: если вы чувствуете общую неуверенность при езде за рулем, то позанимайтесь с инструктором дополнительно.
Надеемся, что у вас все получится и за месяцы обучения в автошколе вы приобретете знания, которые сможете применить как на автошкольном, так и на государственном экзамене.
Скоро внутренний экзамен в автошколе, а я до сих пор не научилась водить
В я бы еще усомнилась в преподавателе. Мне эти повороты и развороты прям схематично рисовал сидел инструктор. Все разжевывали досконально.
Но первое время после получения прав, будете тупить еще больше. Практика и толковый инструктор :new_russian:
Ну с учетом того что на права я сдала с 6 раза, и 5 из них это был город, то тоже можно было сделать вывод, что наверное не дано. За руль самостоятельно я села только через 5 лет после получения прав, когда появилась машина в семье. Самое страшное для меня это было перестраиваться из ряда в ряд. Но ничего, научилась, привыкла, теперь кайфую за рулем)
Не могу сдать внутренний экзамен по вождению
Здравствуйте! Два раза не сдала экзамен на вождение в автошколе.А ведь еще в ГАИ надо сдавать.Теорию сдаю без проблем.Там надо каждый раз пересдавать все полностью.А вот вождение по городу и автодром боюсь сдавать.Как придать себе уверенности?А то появляется дикий страх.Те люди кто позитивные и не переживают,сдают без проблем.Как хоть немного стать такой?Чем ближе к экзамену-появляется страх.А после неудачи впадаю в депрессию.Стыдно,что не получается.
Получено 2 совета от психологов
Ольга
.А вот вождение по городу и автодром боюсь сдавать.Как придать себе уверенности?А то появляется дикий страх.Те люди кто позитивные и не переживают,сдают без проблем.Как хоть немного стать такой?
— Одним советом в вашей ситуации не обойдешься. Судя по тому, что вы пишите, вам надо поработать и с вашей уверенностью, и с вашими страхами, и с вашей ответственностью.
Выяснить, чего именно вы боитесь и как этот страх обойти можно и в очной работе с психологом, и по скайпу.
Имею опыт работы с такими проблемами, обращайтесь.
PS Самый эффективный способ работы непосредственно в машине, перед началом движения. Попробуйте найти психолога, который сможет так работать, по месту жительства.