Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
New Porsche Cayenne Car prices in Europe
Porsche Cayenne Coupe Platinum Edition 2023
EUR- 981,848
Porsche Cayenne Turbo GT Coupe 2023
EUR- 167,943
Porsche Cayenne Coupe V6 Turbo 2023
EUR- 127,448
Porsche Cayenne Coupe V6 Turbo 2022
EUR- 118,548
Porsche Cayenne Turbo S E Hybrid 2023
EUR- 152,457
Porsche Cayenne GTS 2023
EUR- 100,659
Porsche Cayenne Turbo 2023
EUR- 120,951
Porsche Cayenne Turbo GT 2023
EUR- 126,291
Porsche Cayenne Turbo GT SUV 2022
EUR- 117,391
Porsche Cayenne Turbo S E Hybrid Coupe 2023
EUR- 154,682
Porsche Cayenne Turbo S E Hybrid Coupe 2022
EUR- 149,342
Porsche Cayenne E Hybrid Coupe 2022
EUR- 149,342
Porsche Cayenne Turbo Coupe 2022
EUR- 118,815
Porsche Cayenne Turbo S E Hybrid 2022
EUR- 147,117
Porsche Cayenne Turbo 2022
EUR- 115,611
Porsche Cayenne Turbo S E Hybrid Coupe 2020
EUR- 146,316
Porsche Cayenne Coupe STD 2020
EUR- 193,931
Porsche Cayenne Tubro 2019
EUR- 168,833
Porsche Cayenne Turbo S 4.8 A
EUR- 169,634
Porsche Cayenne Turbo 4.8 A
EUR- 127,626
Cayenne Модели
24 (двадцать четыре) месяца без ограничения пробега. А также дополнительные гарантийные сроки (дополнительные обязательства):
Гарантия на лакокрасочное покрытие
36 (тридцать шесть) месяцев на лакокрасочное покрытие кузова без ограничения пробега
Гарантия от сквозной коррозии кузова
12 (двенадцать) лет – долгосрочная гарантия от сквозной коррозии кузова без ограничения пробега
Потребление топлива и уровень вредных выбросов (ECE)*
Расход топлива (городской цикл)
Расход топлива (трасса)
Расход топлива (смешанный цикл)
Выбросы CO2 (смешанный цикл)
Силовая установка / Шасси
6-цилиндровый битурбированный двигатель, рабочий объем: 2.9 л, максимальная мощность: 324 кВт (440 л.с.), максимальный крутящий момент: 550 Нм
Топливный бак объемом 75 литров
Активные жалюзи радиатора
Непосредственный впрыск топлива (DFI), с центральным расположением форсунок
Жидкостное охлаждение с системой терморегулирования
Рекуперация электросистемы автомобиля
Система охлаждения наддувочного воздуха
Алюминиевая головка блока цилиндров
Алюминиевый блок цилиндров
Облегчённая аккумуляторная батарея
Система регулировки фаз газораспределения и ходов клапанов VarioCam Plus
Индивидуальный режим выбора спортивных настроек
8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач Tiptronic S
Porsche Traction Management (PTM): активный полный привод с электронным управлением многодисковой муфтой, автоматическим тормозным дифференциалом (ABD) и противобуксовочной системой (ASR)
Система Auto Start-Stop и функция движения накатом
Алюминиевая многорычажная передняя подвеска
Алюминиевая многорычажная задняя подвеска
Усилитель руля Plus
Система поддержания курсовой устойчивости (PSM) с ABS, ASR, ABD, MSR и функцией стабилизации прицепа
Адаптивная пневматическая подвеска, включая систему регулировки жесткости амортизаторов Porsche (PASM)
Система контроля за давлением в шинах (TPM)
Cистема управления шасси Porsche 4D-Chassis Control
6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты спереди, вентилируемые тормозные диски
4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты сзади, вентилируемые тормозные диски
Тормозные диски диаметром: 390 мм спереди, 330 мм сзади
Тормозные суппорты серого цвета (Titan Grey)
Электрический стояночный тормоз
Функция Auto Hold
Антиблокировочная система (ABS)
Система предотвращения повторного столкновения
Индикатор износа тормозных колодок
Система помощи при спуске (Porsche Hill Control, PHC)
Цвет салона
Колеса
20-дюймовое запасное колесо, включая электрический компрессор
19-дюймовые диски Cayenne S: цельные легкосплавные диски с десятиспицевым дизайном. Передняя ось: 8.5 J x 19 ET 47 с шинами 255/55 ZR 19 XL. Задняя ось: 9.5 J x 19 ET 54 с шинами 275/50 ZR 19 XL
Стандартные 19-дюймовые шины
Кузов
Полностью оцинкованный легкосплавный кузов с алюминиевыми и стальными элементами
Капот, багажная дверь, двери, крыша, боковые части и передние крылья из алюминия
Выступ на капоте
Ручки дверей окрашены в цвет кузова
Дверь багажника с интегрированным спойлером в цвет кузова в верхней части
Боковые юбки черного матового цвета
Расширенная аэродинамическая защита днища
Передняя часть кузова со встроенными воздухозаборниками
Аэродинамические щитки в колесных арках
Оребрение передних воздухозаборников окрашено в серебристый цвет (Rhodium Silver)
Две сдвоенные выхлопные трубы слева / справа из матовой нержавеющей стали
Логотип «PORSCHE», встроенный в световую полосу сзади
Обозначение модели на двери багажника серебристого цвета
Подготовка для системы буксирования прицепа
Электромеханические доводчики дверей
Электропривод багажной двери
Система защиты от бокового удара в дверях
Система бамперов, включающая в себя высокопрочные балки, два деформируемых элемента, каждый из которых с двумя отверстиями с резьбой для установки буксировочных проушин (входят в аварийный комплект)
Осветительные приборы и обзорность
Светодиодные фары, включая cистему динамического освещения Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Светодиодные дневные ходовые огни (4 светодиода на фару)
Передние дополнительные фары со светодиодными габаритными огнями и сигналами поворота с технологией Light Guide
Система автоматического управления ближним светом с функцией «Welcome home»
Третий светодиодный стоп-сигнал, интегрированный в спойлер на крыше
Трехмерные светодиодные задние фонари с объемным освещением, встроенными 4-точечными стоп-сигналами и световой полосой
Освещение в салоне с функцией задержки выключения: подсветка пространства для ног спереди и сзади, подсветка перчаточного ящика, замка зажигания, зеркальца в солнцезащитных козырьках, консоль в передней части салона с лампами для чтения, лампы для чтения в задней части салона
Зеркало заднего вида с функцией затемнения вручную
Наружные зеркала заднего вида с подогревом, электрорегулировками и функцией складывания (в том числе дистанционно), асферическое зеркало на стороне водителя, с подсветкой
Передние стеклоочистители с двумя скоростями работы, регулировкой частоты срабатывания, датчиком дождя
Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом работы и встроенной форсункой омывателя
Обогрев заднего стекла с функцией автоматического выключения
Салон
Автоматический климат-контроль с раздельной регулировкой температуры для водителя и переднего пассажира, автоматическим режимом рециркуляции с датчиком качества воздуха, кнопкой AC-MAX и датчиком влажности
Встроенный фильтр с активированным углем
Пять мест: два спереди, два полноразмерных сзади справа и слева и одно центральное заднее место
8-позиционные комфортные передние сиденья с электрорегулировкой высоты, угла наклона сидения и спинки, продольной регулировкой. Сетки для хранения на спинках передних сидений.
4-позиционные регулируемые подголовники спереди, 2-позиционные подголовники сзади (фиксированный для центрального заднего пассажира)
Подогрев передних сидений
Раздельно складывающиеся задние сиденья (40/20/40) с ручной регулировкой в продольном направлении и угла наклона спинки сиденья, включая центральный подлокотник с двумя подстаканниками
Салон стандартного цвета с частичной отделкой текстурированной кожей. Отделка текстурированной кожей следующих элементов: центральная часть и боковые валики передних и задних сидений, центральная часть подголовников, дверные ручки и подлокотники, центральные подлокотники в передней и задней части салона. Отделка гладкой кожей: обод рулевого колеса и рычаг КПП.
Многофункциональное спортивное рулевое колесо с лепестками переключения передач и с подогревом
Элементы салона окрашены в черный цвет (глянец): накладки на передней панели и на панелях дверей
Текстильная обивка потолка и стоек A, B, C
Накладки на порогах из нержавеющей стали с логотипом «Cayenne S» (спереди)
Накладки на порогах из нержавеющей стали с логотипом «Cayenne» (сзади)
Приподнятая центральная консоль с ручками
Пакет для некурящих
Двойные солнцезащитные козырьки для водителя и пассажира
Накладки на педали из нержавеющей стали
Два цветных дисплея высокого разрешения на щитке приборов
Центрально расположенный аналоговый тахометр с черным циферблатом
Выдвижная съемная гибкая шторка багажника
Два подстаканника с изменяемым диаметром спереди и сзади
Держатели для бутылок в панелях передних и задних дверей
Крючки для одежды на стойках B с водительской и пассажирской стороны
Отсеки для хранения (могут варьироваться в зависимости от выбранной комплектации): перчаточный ящик, отсек для хранения в центральной консоли, отсеки для хранения под передними сиденьями, в дверях, карманы в спинках передних сидений и по краям багажного отделения
Трехточечные инерционные ремни безопасности для водителя и всех пассажиров. С преднатяжителями для водителя и крайних пассажиров, с ограничителями усилия для ремней безопасности передних сидений, трехточечный автоматический ремень безопасности на центральном заднем сиденье
Ручная регулировка ремней безопасности по высоте для водителя и переднего пассажира
Система напоминания о пристегивании ремнями безопасности для передних и задних сидений
Полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Боковые подушки безопасности, интегрированные в передние сиденья
Подушки безопасности занавесочного типа, закрывающие потолок и всю боковую часть от стойки А до стойки С
Пассивная система защиты при опрокидывании, активирующая подушки безопасности занавесочного типа и преднатяжители ремней безопасности
Система ISOFIX для установки детского кресла на боковых задних сиденьях (без точек крепления)
Деактивация подушки безопасности переднего пассажира в случае установки детского сидения, включая индикатор деактивации на консоли в передней части салона сверху
Сигнализация, система контроля пространства салона с ультразвуковыми датчиками, система двухступенчатой блокировки (SAFE)
Центральный замок с функцией дистанционного управления
Электронный иммобилайзер с ключом-транспондером
Системы помощи водителю
Ассистент системы торможения с функцией предупреждения
Система запуска двигателя без ключа
Система индивидуализации управления климат-контролем, мультимедией, системами помощи водителю и другими настраиваемыми системами автомобиля
Система помощи при парковке ParkAssist (спереди и сзади) с визуальным отображением и звуковым сигналом
Аудио / коммуникационные системы
Центральная информационная и коммуникационная система Porsche Communication Management (PCM), включая навигационный модуль, аудиоинтерфейс и систему управления голосом
Cервисы Porsche Connect*, включая Apple® CarPlay и Android Auto™.*Возможны дополнительные расходы на интернет по SIM-карте, используемой в Вашем мобильном телефоне. Тарифы на обслуживание уточняйте у Вашего мобильного оператора.
Аудиосистема Sound Package Plus c 10 динамиками. Общая мощность: 150 Вт.
2 USB-С порта в отсеке для хранения в центральной консоли
2 USB-С порта в центральной консоли для задних пассажиров
Три розетки (12 В): одна спереди под перчаточным ящиком, одна в передней центральной консоли, одна сбоку в багажном отсеке
Оснащение
Нас всех объединяет интерес к спортивным автомобилям. Все начинается с самого старта – при первом взгляде на пропорции и формы. Они сразу же выдают гены .
В первую очередь обращают на себя внимание такие типичные для детали, как подчеркнутые передние крылья, длинный спускающийся вниз рельефный капот и характерные трехсоставные воздухозаборники, которые стали еще больше и заметнее. Передняя часть получила новый энергичный облик – уже в статике она свидетельствует о концентрированной мощи автомобиля. Светодиодные фары в качестве опции оснащаются новой матричной системой.
Сбоку привлекает внимание ровная линия крыши, которая проходит до самого спойлера. Новый облик обрели двери и колеса радиусом до 22 дюймов, которые – впервые у – оснащаются разноразмерными шинами шириной до 315 мм на задней оси. Все эти детали подчеркивают спортивный характер автомобиля.
Задняя часть получила совершенно новый вид. В первую очередь – это световая полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль . Задние фонари получили самую современную и точную в работе светодиодную технику, а их дизайн воспроизводит линии фар. При этом отдельные компоненты воспринимаются как трехмерные объекты. Это еще один яркий элемент дизайна автомобиля.
Существует много SUV. Но есть только один, который еще до запуска двигателя позволяет ощутить атмосферу спортивного автомобиля. Высокое качество материалов, спортивный стиль, эргономика. Все это проявляется, например, в ровной, подчеркнуто широкой передней панели и наклонной центральной консоли, на которой располагается рычаг селектора коробки передач. Он находится максимально близко к многофункциональному спортивному рулевому колесу.
Одним словом, гены . Ведь наши корни происходят из автоспорта. Автоспорт научил нас тому, как важно добиться максимальной гармонии между автомобилем и человеком. В салоне все создано с учетом требований водителя. И тем самым он целиком и полностью ориентирован на Вас.
Это касается также и сидений: они отличаются выраженным спортивным стилем. В том числе и новые задние сиденья, на которых пассажиры совсем не лишены спортивных ощущений. Причем без какого-либо ущерба комфорту.
Новинка для всех моделей : концепция управления Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.
Предлагающаяся на заказ цветная комфортная подсветка – новинка для – расставляет в салоне световые акценты. При этом Вы можете в соответствии со своим настроением выбрать различные цветовые варианты, а также интенсивность подсветки.
обладает особо широким набором качеств, которые подчеркивают его спортивный характер: например, эксклюзивный дизайн рулевого колеса. Или же адаптивные спортивные сиденья с пакетом памяти и – впервые у – интегрированными подголовниками с тисненой надписью «turbo». Эксклюзивно смотрятся декоративные планки из алюминия с крестовой шлифовкой.
Все модели впечатляют типичными для сильными сторонами: просторный салон, широкие возможности его трансформации и изысканные материалы. Их можно подобрать в соответствии с Вашими предпочтениями благодаря разнообразным возможностям индивидуализации. Иными словами, обидно использовать такой автомобиль исключительно для личных поездок.
Двигатели для были полностью разработаны с чистого листа и получили еще более высокие показатели мощности и крутящего момента. Разумеется, при одновременно оптимизированной экономичности.
8-ступенчатая Tiptronic S для моделей была разработана полностью заново. Широкий диапазон передаточных чисел позволяет сократить расход топлива и способствует повышению комфорта и спортивности. 8-ступенчатая Tiptronic S переключает передачи в автоматическом режиме и способна при этом адаптироваться к Вашему стилю вождения.
Surface Coated Brake (PSCB).
Новый эталон эффективности и дизайна. Особенность этой системы заключается в том, что на тормозные диски из серого чугуна наносится керамическое покрытие (карбид вольфрама). Преимущества: более чуткие отклики и особенно высокая устойчивость к потере эффективности при перегреве.
Иногда к цели ведут разные пути. Этому способствуют кроме всего прочего такие новинки, как адаптивная пневмоподвеска с трехкамерной технологией или система управления задними колесами. Среди новинок также интегрированная система регулировки подвески 4D-Chassis Control. Она централизованно анализирует условия движения по трем параметрам, регистрируя клевки, крены и поворот вокруг вертикальной оси. На этой основе она рассчитывает оптимальные настройки и синхронизирует работу всех систем регулировки подвески в реальном времени, которое в данном случае является четвертым измерением. Все это способствует улучшению динамики. А также позволяет сочетать спортивный характер с высоким комфортом.
Входящий в базовую комплектацию полный привод обеспечивает уверенное сцепление колес с дорогой – а при необходимости и на гоночном треке. прекрасно подготовлен и к другим вызовам, например к преодолению бродов глубиной до 530 мм1). Автомобиль не пасует даже перед самым сложным бездорожьем, так как адаптивная пневмоподвеска позволяет при необходимости увеличить дорожный просвет автомобиля.
Новинка для всех моделей : концепция управления Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.
Добраться до места назначения безопасно, удобно и максимально экономично – для этого обладает многочисленными системами помощи водителю, которые оказывают ему поддержку в самых разных ситуациях. Они также распознают потенциальные опасности и своевременно предупреждают о них. А Вы можете полностью сосредоточиться на том, что делает особенно притягательным: на неподдельном удовольствии от вождения.
Полноцветный проекционный дисплей выводит всю важную при движении информацию в непосредственном поле зрения водителя. Тем самым водитель меньше отвлекается и может сосредоточить все свое внимание на дороге. На индикацию выводится информация о скорости движения, данные навигационной системы, системы распознавания дорожных знаков, телефона, а также внедорожная информация и предупреждения систем помощи водителю.
Адаптивный круиз-контроль (ACC).
В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства система самостоятельно регулирует скорость Вашего .
Система ночного видения позволяет водителю увидеть то, что находится за пределами дальности света фар. Для этого инфракрасная камера распознает пешеходов или крупных животных еще до того, как водитель увидит их.
Cayenne Модели
24 (двадцать четыре) месяца без ограничения пробега. А также дополнительные гарантийные сроки (дополнительные обязательства):
Гарантия на лакокрасочное покрытие
36 (тридцать шесть) месяцев на лакокрасочное покрытие кузова без ограничения пробега
Гарантия от сквозной коррозии кузова
12 (двенадцать) лет – долгосрочная гарантия от сквозной коррозии кузова без ограничения пробега
Гарантийный период высоковольтной батареи
96 (девяносто шесть) месяцев или 160.000 (сто шестьдесят тысяч) километров пробега, в зависимости от того, что наступит ранее
Потребление топлива и уровень вредных выбросов (ECE)*
Расход топлива (смешанный цикл)
Выбросы CO2 (смешанный цикл)
Силовая установка / Шасси
6-цилиндровый турбированный двигатель, рабочий объем 3.0 л, максимальная мощность: 250 кВт (340 л.с.), максимальный крутящий момент: 450 Нм
Электродвигатель: максимальная мощность: 100 кВт (136 л.с.), максимальный крутящий момент: 400 Нм
Вся система: максимальная мощность: 340 кВт (462 л.с.), максимальный крутящий момент: 700 Нм
Топливный бак объемом 75 литров
Литиево-ионная батарея (Li-ion), энергоемкостью 17,9 кВтч и электрические вспомогательные устройства (компрессор кондиционера и электрический усилитель тормозов)
Один турбокомпрессор типа Twin-Scroll
Активные жалюзи радиатора
Непосредственный впрыск топлива (DFI), с центральным расположением форсунок
Жидкостное охлаждение с системой терморегулирования
Рекуперация электросистемы автомобиля
Система охлаждения наддувочного воздуха
Алюминиевая головка блока цилиндров
Алюминиевый блок цилиндров
Система регулировки фаз газораспределения и ходов клапанов VarioCam Plus
Индивидуальный режим выбора спортивных настроек
8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач Tiptronic S
Porsche Traction Management (PTM): активный полный привод с электронным управлением многодисковой муфтой, автоматическим тормозным дифференциалом (ABD) и противобуксовочной системой (ASR)
Алюминиевая многорычажная передняя подвеска
Алюминиевая многорычажная задняя подвеска
Усилитель руля Plus
Система поддержания курсовой устойчивости (PSM) с ABS, ASR, ABD, MSR и функцией стабилизации прицепа
Стальная подвеска, включая систему регулировки жесткости амортизаторов Porsche (PASM)
Герметик для шин и электрический компрессор
Система контроля за давлением в шинах (TPM)
Cистема управления шасси Porsche 4D-Chassis Control
6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты спереди, вентилируемые тормозные диски
4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты сзади, вентилируемые тормозные диски
Тормозные диски диаметром: 360 мм спереди, 358 мм сзади
Тормозные суппорты окрашены в зеленый цвет (Acid Green)
Электрический стояночный тормоз
Функция Auto Hold
Система помощи при спуске (Porsche Hill Control, PHC)
Антиблокировочная система (ABS)
Система предотвращения повторного столкновения
Индикатор износа тормозных колодок
Рекуперационная тормозная система
Пакет Sport Chrono, включая переключатель следующих режимов: Normal, SPORT, SPORT PLUS, Individual, E-Power, Hybrid-Auto. Кнопка SPORT Response, аналоговый и цифровой секундомер. Активация Performance Start и отображение результатов на дисплее PCM. PSM Sport.
Цвет салона
Колеса
21-дюймовые диски RS Spyder Design, окрашенные в серый матовый цвет (Platinum), с расширителями колесных арок в цвет кузова. Цельные литые диски, поверхности с высокой степенью полировки. Передняя ось: 9.5 J x 21 ET 46 с шинами 285/40 ZR 21 XL, задняя ось: 11 J x 21 ET 58 с шинами 315/35 ZR 21 XL.
Стандартные шины для 21-дюймовых дисков
Крышки ступиц с цветным гербом Porsche
Кузов
Полностью оцинкованный легкосплавный кузов с алюминиевыми и стальными элементами
Капот, багажная дверь, двери, боковые части, крыша и передние крылья из алюминия
Электромеханические доводчики дверей
Выступ на капоте
Ручки дверей окрашены в цвет кузова
Дверь багажника с интегрированным спойлером в цвет кузова в верхней части
Боковые юбки черного матового цвета
Спортивные насадки выхлопных труб черного цвета (глянец)
Расширенная аэродинамическая защита днища
Передняя часть кузова со встроенными воздухозаборниками
Расширители колесных арок окрашены в цвет кузова
Аэродинамические щитки в колесных арках
Оребрение передних воздухозаборников окрашено в серый матовый цвет (Platinum)
Пакет окраски элементов кузова в черный цвет (глянец): рамки боковых стекол и пластины воздухозаборников
Логотип «PORSCHE», встроенный в световую полосу сзади, окрашен в серый матовый цвет (Platinum)
Обозначение модели на двери багажника окрашено в серый матовый цвет (Platinum), с окантовкой зеленого цвета (Acid Green)
Логотип «e-hybrid» на передних крыльях окрашен в серый матовый цвет (Platinum), с окантовкой зеленого цвета (Acid Green)
Подготовка для системы буксирования прицепа
Электропривод багажной двери
Система защиты от бокового удара в дверях
Система бамперов, включающая в себя высокопрочные балки, два деформируемых элемента, каждый из которых с двумя отверстиями с резьбой для установки буксировочных проушин (входят в аварийный комплект)
Осветительные приборы и обзорность
Светодиодные фары, включая систему динамического освещения Porsche (PDLS)
Светодиодные дневные ходовые огни (4 светодиода на фару)
Передние дополнительные фары со светодиодными габаритными огнями и сигналами поворота с технологией Light Guide
Система автоматического управления ближним светом с функцией «Welcome home»
Третий светодиодный стоп-сигнал, интегрированный в спойлер на крыше
Трехмерные светодиодные задние фонари с объемным освещением, встроенными 4-точечными стоп-сигналами и световой полосой
Освещение в салоне с функцией задержки выключения (светодиоды): подсветка пространства для ног спереди и сзади, подсветка перчаточного ящика, замка зажигания, зеркальца в солнцезащитных козырьках, консоль в передней части салона с лампами для чтения, лампы для чтения в задней части салона
Зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения, салонное зеркало заднего вида без оправы
Наружные зеркала заднего вида с подогревом, электрорегулировками и функцией складывания (в том числе дистанционно), асферическое зеркало на стороне водителя, с подсветкой
Передние стеклоочистители с двумя скоростями работы, регулировкой частоты срабатывания, датчиком дождя
Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом работы и встроенной форсункой омывателя
Обогрев заднего стекла с функцией автоматического выключения
Салон
Автоматический климат-контроль с раздельной регулировкой температуры для водителя и переднего пассажира, автоматическим режимом рециркуляции с датчиком качества воздуха, кнопкой AC-MAX и датчиком влажности
Встроенный фильтр с активированным углем
Удаленное управление микроклиматом без включения двигателя (прогрев или охлаждение салона, включая подогрев лобового стекла, вентиляцию или подогрев сидений)
Пять мест: два спереди, два полноразмерных сзади справа и слева и одно центральное заднее место
8-позиционные спортивные передние сиденья со встроенными подголовниками, с электрорегулировкой высоты, угла наклона сидения и спинки, продольной регулировкой
4-позиционные регулируемые подголовники спереди, 2-позиционные подголовники сзади (фиксированный для центрального заднего пассажира). Тиснение герба Porsche на подголовниках передних и внешних задних сидений.
Подогрев передних сидений
Функция памяти индивидуальных настроек сиденья с водительской стороны и положения наружных зеркал
Раздельно складывающиеся задние сиденья (40/20/40) с ручной регулировкой в продольном направлении и угла наклона спинки сиденья, включая центральный подлокотник с двумя подстаканниками
Салон стандартного цвета с частичной отделкой текстурированной кожей. Отделка текстурированной кожей следующих элементов: центральная часть и боковые валики передних и задних сидений, центральная часть подголовников, дверные ручки и подлокотники, центральные подлокотники в передней и задней части салона. Отделка гладкой кожей: обод рулевого колеса и рычаг КПП.
Пакет освещения салона (семь различных цветовых схем подсветки): в консоли на потолке, на дверных панелях спереди и сзади, в дверных отсеках для хранения, в пространстве для ног в передней и задней частях салона, подсветка подстаканников спереди. Дополнительно: розетка 12 В в задней центральной консоли.
Многофункциональное спортивное рулевое колесо с лепестками переключения передач и с подогревом
Элементы салона с отделкой текстурированным алюминием: декоративная накладка передней панели, декоративные накладки на дверных панелях. Дополнительный элемент дизайна: внешние серебристые акцентирующие вставки, интегрированные в декоративные накладки.
Текстильная обивка потолка и стоек A, B, C
Накладки на порогах с отделкой матовым алюминием, с логотипом «Platinum Edition» (спереди)
Накладки на порогах с отделкой матовым алюминием, с логотипом «Cayenne» (сзади)
Приподнятая центральная консоль с ручками
Ремни безопасности светло-серого цвета (Crayon) спереди и сзади
Пакет для некурящих
Двойные солнцезащитные козырьки для водителя и пассажира
Два цветных дисплея высокого разрешения на щитке приборов
Центрально расположенный аналоговый тахометр с черным циферблатом, стрелки и индикатор уровня энергии окрашены в зеленый цвет (Acid Green)
Аналоговые часы на передней панели
Выдвижная съемная гибкая шторка багажника
Два подстаканника с изменяемым диаметром спереди и сзади
Держатели для бутылок в панелях передних и задних дверей
Крючки для одежды на стойках B с водительской и пассажирской стороны
Отсеки для хранения (могут варьироваться в зависимости от выбранной комплектации): перчаточный ящик, отсек для хранения в центральной консоли, отсеки для хранения под передними сиденьями, в дверях, карманы в спинках передних сидений и по краям багажного отделения
Трехточечные инерционные ремни безопасности для водителя и всех пассажиров. С преднатяжителями для водителя и крайних пассажиров, с ограничителями усилия для ремней безопасности передних сидений, трехточечный автоматический ремень безопасности на центральном заднем сиденье
Ручная регулировка ремней безопасности по высоте для водителя и переднего пассажира
Система напоминания о пристегивании ремнями безопасности для передних и задних сидений
Полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Боковые подушки безопасности, интегрированные в передние сиденья
Подушки безопасности занавесочного типа, закрывающие потолок и всю боковую часть от стойки А до стойки С
Пассивная система защиты при опрокидывании, активирующая подушки безопасности занавесочного типа и преднатяжители ремней безопасности
Система ISOFIX для установки детского кресла на боковых задних сиденьях (без точек крепления)
Деактивация подушки безопасности переднего пассажира в случае установки детского сидения, включая индикатор деактивации на консоли в передней части салона сверху
Сигнализация, система контроля пространства салона с ультразвуковыми датчиками, система двухступенчатой блокировки (SAFE)
Центральный замок с функцией дистанционного управления
Электронный иммобилайзер с ключом-транспондером
Системы помощи водителю
Ассистент системы торможения
Система запуска двигателя без ключа
Система индивидуализации управления климат-контролем, мультимедией, системами помощи водителю и другими настраиваемыми системами автомобиля
Система помощи при парковке ParkAssist (спереди и сзади) с визуальным отображением и звуковым сигналом
Круиз-контроль, помогает поддерживать постоянную скорость движения в диапазоне 30-240 км/ч. Также позволяет ограничить максимальную скорость.
Аудио / коммуникационные системы
Центральная информационная и коммуникационная система Porsche Communication Management (PCM), включая навигационный модуль, аудиоинтерфейс и систему управления голосом
Cервисы Porsche Connect*, включая Apple® CarPlay и Android Auto™.*Возможны дополнительные расходы на интернет по SIM-карте, используемой в Вашем мобильном телефоне. Тарифы на обслуживание уточняйте у Вашего мобильного оператора.
Система объемного звучания BOSE® с 14 динамиками и 14-канальным усилителем. Общая мощность системы: 710 Вт.
2 USB-C порта в отсеке для хранения в передней центральной консоли
2 USB-С порта в центральной консоли для задних пассажиров
Три розетки (12 В): одна спереди под перчаточным ящиком, одна в передней центральной консоли, одна сбоку в багажном отсеке
Цвет кузова
E-Performance
Разъем для подключения внешнего зарядного устройства
Бортовое зарядное устройство с выходной мощностью 3,6 кВт
Блок управления зарядного устройства, сумка для транспортировки, базовое настенное крепление (Wall Mount Basic). Кабель для соединения автомобиля с блоком управления, длина 4,5 м (mode 2).
Кабель для бытовой розетки
Оснащение
Нас всех объединяет интерес к спортивным автомобилям. Все начинается с самого старта – при первом взгляде на пропорции и формы. Они сразу же выдают гены .
В первую очередь обращают на себя внимание такие типичные для детали, как подчеркнутые передние крылья, длинный спускающийся вниз рельефный капот и характерные трехсоставные воздухозаборники, которые стали еще больше и заметнее. Передняя часть получила новый энергичный облик – уже в статике она свидетельствует о концентрированной мощи автомобиля. Светодиодные фары в качестве опции оснащаются новой матричной системой.
Сбоку привлекает внимание ровная линия крыши, которая проходит до самого спойлера. Новый облик обрели двери и колеса радиусом до 22 дюймов, которые – впервые у – оснащаются разноразмерными шинами шириной до 315 мм на задней оси. Все эти детали подчеркивают спортивный характер автомобиля.
Задняя часть получила совершенно новый вид. В первую очередь – это световая полоса, которая проходит по всей ширине кузова и элегантно подчеркивает стиль . Задние фонари получили самую современную и точную в работе светодиодную технику, а их дизайн воспроизводит линии фар. При этом отдельные компоненты воспринимаются как трехмерные объекты. Это еще один яркий элемент дизайна автомобиля.
Существует много SUV. Но есть только один, который еще до запуска двигателя позволяет ощутить атмосферу спортивного автомобиля. Высокое качество материалов, спортивный стиль, эргономика. Все это проявляется, например, в ровной, подчеркнуто широкой передней панели и наклонной центральной консоли, на которой располагается рычаг селектора коробки передач. Он находится максимально близко к многофункциональному спортивному рулевому колесу.
Одним словом, гены . Ведь наши корни происходят из автоспорта. Автоспорт научил нас тому, как важно добиться максимальной гармонии между автомобилем и человеком. В салоне все создано с учетом требований водителя. И тем самым он целиком и полностью ориентирован на Вас.
Это касается также и сидений: они отличаются выраженным спортивным стилем. В том числе и новые задние сиденья, на которых пассажиры совсем не лишены спортивных ощущений. Причем без какого-либо ущерба комфорту.
Новинка для всех моделей : концепция управления Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.
Предлагающаяся на заказ цветная комфортная подсветка – новинка для – расставляет в салоне световые акценты. При этом Вы можете в соответствии со своим настроением выбрать различные цветовые варианты, а также интенсивность подсветки.
обладает особо широким набором качеств, которые подчеркивают его спортивный характер: например, эксклюзивный дизайн рулевого колеса. Или же адаптивные спортивные сиденья с пакетом памяти и – впервые у – интегрированными подголовниками с тисненой надписью «turbo». Эксклюзивно смотрятся декоративные планки из алюминия с крестовой шлифовкой.
Все модели впечатляют типичными для сильными сторонами: просторный салон, широкие возможности его трансформации и изысканные материалы. Их можно подобрать в соответствии с Вашими предпочтениями благодаря разнообразным возможностям индивидуализации. Иными словами, обидно использовать такой автомобиль исключительно для личных поездок.
Двигатели для были полностью разработаны с чистого листа и получили еще более высокие показатели мощности и крутящего момента. Разумеется, при одновременно оптимизированной экономичности.
8-ступенчатая Tiptronic S для моделей была разработана полностью заново. Широкий диапазон передаточных чисел позволяет сократить расход топлива и способствует повышению комфорта и спортивности. 8-ступенчатая Tiptronic S переключает передачи в автоматическом режиме и способна при этом адаптироваться к Вашему стилю вождения.
Surface Coated Brake (PSCB).
Новый эталон эффективности и дизайна. Особенность этой системы заключается в том, что на тормозные диски из серого чугуна наносится керамическое покрытие (карбид вольфрама). Преимущества: более чуткие отклики и особенно высокая устойчивость к потере эффективности при перегреве.
Иногда к цели ведут разные пути. Этому способствуют кроме всего прочего такие новинки, как адаптивная пневмоподвеска с трехкамерной технологией или система управления задними колесами. Среди новинок также интегрированная система регулировки подвески 4D-Chassis Control. Она централизованно анализирует условия движения по трем параметрам, регистрируя клевки, крены и поворот вокруг вертикальной оси. На этой основе она рассчитывает оптимальные настройки и синхронизирует работу всех систем регулировки подвески в реальном времени, которое в данном случае является четвертым измерением. Все это способствует улучшению динамики. А также позволяет сочетать спортивный характер с высоким комфортом.
Входящий в базовую комплектацию полный привод обеспечивает уверенное сцепление колес с дорогой – а при необходимости и на гоночном треке. прекрасно подготовлен и к другим вызовам, например к преодолению бродов глубиной до 530 мм1). Автомобиль не пасует даже перед самым сложным бездорожьем, так как адаптивная пневмоподвеска позволяет при необходимости увеличить дорожный просвет автомобиля.
Новинка для всех моделей : концепция управления Advanced Cockpit. Центральная консоль с системой Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. Посередине располагается компактный рычаг селектора. Над центральной консолью находится Communication Management (PCM) с обеспечивающим интуитивное управление 12-дюймовым сенсорным дисплеем Full-HD с модулем усовершенствованной навигации. За многофункциональным спортивным рулевым колесом располагается новая приборная панель. Слева и справа от типичного для аналогового тахометра – классического, со стрелкой – располагаются два дисплея с высоким разрешением, на которые при необходимости выводятся виртуальные приборы, карты и прочая информация.
Добраться до места назначения безопасно, удобно и максимально экономично – для этого обладает многочисленными системами помощи водителю, которые оказывают ему поддержку в самых разных ситуациях. Они также распознают потенциальные опасности и своевременно предупреждают о них. А Вы можете полностью сосредоточиться на том, что делает особенно притягательным: на неподдельном удовольствии от вождения.
Полноцветный проекционный дисплей выводит всю важную при движении информацию в непосредственном поле зрения водителя. Тем самым водитель меньше отвлекается и может сосредоточить все свое внимание на дороге. На индикацию выводится информация о скорости движения, данные навигационной системы, системы распознавания дорожных знаков, телефона, а также внедорожная информация и предупреждения систем помощи водителю.
Адаптивный круиз-контроль (ACC).
В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства система самостоятельно регулирует скорость Вашего .
Система ночного видения позволяет водителю увидеть то, что находится за пределами дальности света фар. Для этого инфракрасная камера распознает пешеходов или крупных животных еще до того, как водитель увидит их.