Что означают значки на приборной панели ваз 2109

13

Обозначения приборов ваз 2108-09-99 высокая панель(может для кого полезно будет)

правда она маленько не такая, на инжекторную, но она почти от карба не чем не отличается.

1 – счетчик суточного пробега автомобиля;
2 – спидометр (указатель скорости движения автомобиля);
3 – счетчик суммарного пробега автомобиля;
4 – табло «TEST» (загорается в режиме самоконтроля сигнализаторов);
5 – табло «STOP» (загорается при включении одного из сигнализаторов, символизирующих неисправность, без устранения которой запрещается дальнейшее движение);
6 – сигнализатор выхода из строя нитей ламп стоп-сигналов и габаритных огней;
7 – сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы (загорается при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже отметки «min»;
8 – сигнализатор износа передних тормозных колодок;
9 – сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости;
10 – сигнализатор недостаточного уровня масла в картере двигателя;
11 – сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя;
12 – тахометр;
13 – сигнализатор включения стояночного тормоза;
14 – сигнализатор «Проверьте двигатель»;
15 – сигнализатор недостаточного уровня топлива в топливном баке;
16 – сигнализатор аварийного давления масла в двигателе;
17, 21 – сигнализаторы указателей поворота;
18 – указатель темературы охлаждающей жидкости;
19 – сигнализатор заряда аккумуляторной батареи;
20 – указатель уровня топлива в топливном баке;
22 – сигнализатор включения наружного освещения;
23 – сигнализатор включения дальнего света фар;
24 – ручка обнуления суточного пробега.

Приборная панель ВАЗ 2109: описание значков

Начинающие автолюбители нередко сталкиваются с проблемой идентификации всех значков и указателей на приборной доске машины. В этом плане щиток ВАЗ 2109 прост для понимания. Лампы и указатели здесь интуитивно понятны и не требуют разъяснения, если пользователь немного знаком с авто.

Для самых малоопытных любителей ниже приведена расшифровка.

Обозначение значков на приборке ВАЗ 2109

Панель с индикаторами можно разделить на 2 части. Меньшая половина лампочек установлена по центру в верхней части доски. Имеются указатели в нижней строке приборки.

1. Значение лампочки простое – индикатор указывает на выполнение диагностики самоконтроля сигнализаторов.
2. Говорит о наличии проблем в силовой установке. Если лампа горит постоянно, требуется выполнить диагностику мотора.
3. Тормозная система находится в аварийном состоянии. Обычно лампочка указывает на падение жидкости в расширительном бачке или критический износ колодок.
4. Лампа датчика уровня охлаждающей жидкости. Если горит постоянно – необходимо долить антифриз в систему.
5. В омывателе лобового стекла закончилась жидкость.
6. Повреждены лампы внешнего освещения. Возможно перегорела нить или нарушен контакт.
7. Передние тормозные колодки износились до предела.
8. Уровень масла в картере двигателя упал. Также может косвенно указывать на неисправность масляного насоса.

На фото ниже представлена последовательность лампочек в нижней части приборки.

Что означают кнопки на панели

В зависимости от комплектации и года машины, здесь может устанавливаться 2 разновидности приборок. Клавиши и органы управления будут различаться.

Ниже представлено описание индикаторов низкой приборки.

Далее имеется расшифровка органов управления более современной – высокой панели.

Приборка 21099 инжектор: обозначения значков

Здесь имеется большее количество лампочек и индикаторов, чем на карбюраторе. Дополнительно представлены лампочки:

• требование проверить двигатель;
• лампочка СТОП.

Приборка 21099 карбюратор: обозначения

Описанную в начале статьи расшифровку можно полноценно использовать в качестве примера для данного пункта.

Горит стоп на приборке 2109

Лампа сигнализирует водителя о наличии непредвиденных проблем в бортовых цепях. При активации подобной надписи на приборке рекомендуется немедленно отправляться на СТО и искать причину.

Высокая и низкая панель ВАЗ 2109 — разница

В зависимости от года и модификации машины, применимы две разновидности приборок. Первой считается низкая панель, используемая преимущественно на карбюраторных девятках и модификациях с инжектором.

Более продвинутая версия поставлялась на рынок в последние годы выпуска. Здесь имеется все обозначения, используемые изначально и добавлено несколько индикаторов инжекторной системы питания двигателя. Торпедо более современно выглядит, что делает ее привлекательной для автолюбителей.

Ошибки на панели

ВАЗовские версии бортовых компьютеров имеют опцию самодиагностики, что позволяет считывать коды самостоятельно без применения дополнительного оборудования. Далее приведен список распространенных неполадок, встречающихся на авто.

Не работает приборка ВАЗ 2109

Если перестал функционировать щиток на девятке, рекомендуется проверить следующие системы.

1. Предохранитель. Плавкая вставка нередко перегорает по причине скачков напряжения или попадания влаги.
2. Окисление колодок или повреждение проводки. Следует почистить все клеммы и проверить целостность изоляции проводки.
3. Если все предыдущие процедуры не принесли результатов, следует снять панель с машины и проверить ее состояние.

Не горит подсветка панели 2109

Некоторые водители жалуются на отказы освещения приборов. Если панель потухла, нужно проверить регулятор и подводящую проводку.

2109: моргает приборка

Моргание панели является явной причиной выхода из строя контактных групп или повреждения проводки. Подобное возникает при расшатывании колодок. Поврежденная деталь заново обжимается или заменяется на новую.

Сброс суточного пробега 2109 на высокой панели

Производитель предусмотрел специальный регулятор. Крутилка расположена на приборке слева.

Сколько стоит новый щиток

Обойдется автолюбителю примерно в 10000 рублей. Если воспользоваться услугами авторазборок, здесь можно подобрать вполне функциональный щиток за пол цены.

Панель ВАЗ 2109 – легкий в восприятии модуль. Индикаторы быстро считываются и просто воспринимаются новичками.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Обозначения на панели приборов ВАЗ 2109-99

Панель с индикаторами можно разделить на 2 части. Меньшая половина огней сосредоточена на верхней части доски. Есть индикаторы нижней строчки упорядоченно.

1. Значение лампочки простое — индикатор указывает на диагностику самопроверки блоков сигнализации.
2. Говорит о наличии проблем в силовой установке. Если лампочка горит постоянно, необходимо выполнить диагностику двигателя.
3. Тормозная система находится в аварийном режиме. Обычно лампочка указывает на каплю жидкости в расширительном бачке или критический износ колодок.
4. Лампочка датчика уровня охлаждающей жидкости. Если он горит постоянно, необходимо долить антифриз в систему.
5. Вытекла жидкость омывателя лобового стекла.
6. Наружные фонари повреждены. Возможно перегорел провод или нарушился контакт.
7. Передние тормозные колодки износились.
8. Уровень масла в картере упал. Также это может косвенно свидетельствовать о неисправности масляного насоса.

На изображении ниже показана последовательность лампочек в нижней части ординарца.

Что означают кнопки на панели

В зависимости от комплектации и года автомобиля сюда можно аккуратно установить 2 типа. Клавиши и элементы управления будут различаться.

Ниже приведено описание неаккуратных индикаторов.

Кроме того, есть расшифровка органов управления на более современную — высокую панель.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Для начала предлагаем ознакомиться с описанием и обозначениями значков чистых ВАЗ 21099 и 21093 карбюратор или инжектор:

1. Спидометр, позволяющий узнать, в каком скоростном режиме движется транспортное средство.
2. Регулятор температуры охлаждающей жидкости. Если указатель попадает в красную зону, это свидетельствует о перегреве двигателя, иногда это может быть связано с неисправностью самого датчика. Перегрев силового агрегата может вызвать серьезные неисправности, поэтому необходима диагностика вентилятора радиатора двигателя.
3. Одна из особенностей автомобилей ВАЗ – схема приборной панели предполагает использование датчика напряжения в электросети автомобиля. По характеристикам этого контроллера можно определить разряд батареи при помещении указателя в левую красную зону. Если он попал в правую красную зону, это означает, что в сети обнаружена перегрузка. При такой проблеме следует провести диагностику генераторного агрегата.
4. Датчик объема топлива в топливном баке.
5. Символ в виде АЗС, его вид говорит о том, что в баке осталось не более 6,5 литров топлива.
6. Особенностью ВАЗов также является датчик экономии топлива. С его помощью водитель может определить оптимальное соотношение между оборотами коленчатого вала и расходом топлива. Если стрелка на указателе находится в желтой зоне, это означает, что система использует слишком много бензина, если в белой зоне, расход топлива экономный.
7. Ежедневный одометр.
8. Общий одометр.
9. Если во время движения на комбинации приборов появляется слово «СТОП», водитель получает предупреждение прекратить движение. Обычно его появление связано со снижением уровня давления моторной жидкости в силовом агрегате. Также это может произойти из-за нехватки тормозной жидкости или при поднятом рычаге стояночного тормоза.
10. Символ в виде батарейки всегда мигает при запуске силового агрегата. Если он горит после запуска ДВС, скорее всего, порвался ремень привода генераторной установки или вышел из строя узел. Также имеет смысл проверить цепь зарядки на наличие повреждений и обрывов.
11. Значок всасывания указывает на то, что воздушная заслонка закрыта.
12. Индикатор в виде треугольника указывает на то, что световая сигнализация включена.
13. Значок восклицательного знака появляется при нехватке тормозной жидкости, нужно долить объем.
14. Этот символ указывает на то, что ручной тормоз автомобиля затянут.
15. Значок моторной жидкости информирует водителя о снижении давления в системе смазки двигателя, сначала проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте масло.
16. Значок в виде стрелок, указывающих в разные стороны, указывает на включение поворотников.
17. Символ включения бокового освещения.
18. Индикатор задних противотуманных фар, если есть.
19. Символ активации дальнего света.
20. Этот значок указывает на то, что обогрев заднего стекла включен.

Особенности высокого и низкого щитка

Отечественные «Девятки» выпускаются более тридцати лет, за это время инженеры АвтоВАЗа внесли множество усовершенствований. В продаже стали появляться инжекторные версии автомобилей, оснащенные электростеклоподъемниками и прочими «фишками». Не остался в стороне от изменений и салон автомобиля – вместо традиционных неопрятных применили высокие панели. Их ставили на автомобили с усовершенствованными центральными консолями, которые стали называть европанелями.

Несмотря на различия в дизайне, фактическая «начинка» значков и датчиков в обеих приборных панелях осталась прежней, изменилось лишь расположение контроллеров. Старшие версии не имеют датчика напряжения и эконометра.

Высокая и низкая панель ВАЗ 2109 — разница

В зависимости от года и модификации машины применимы два типа приборки. Первым считается низкая панель, в основном применяемая на карбюраторах и модификациях с инжектором.

Более продвинутая версия была выпущена на рынок в последние несколько лет производства. Он имеет все обозначения, используемые для начала, и добавил больше индикаторов для системы впрыска мощности двигателя. Торпедо выглядит более современно, что делает ее привлекательной для автомобилистов.

Возможные неисправности и способы их устранения

С какими проблемами может столкнуться автовладелец:

1. Экран работает нормально, все датчики работают, но подсветки нет. Как известно, подсветка включается аккуратно только при включенном боковом освещении. Поэтому, если на приборной панели не горит свет, нужно проверить, исправны ли габаритный свет, подсветка номерного знака и лампы в моторном отсеке, так как за все эти элементы отвечает предохранитель. Это предохранитель F10 на 7,5 ампер. Если он сгорел, блок подлежит замене. Иногда причина кроется в неисправности регулятора подсветки, который находится под приборкой.
2. Не работает спидометр, в некоторых случаях стрелка то поднимается, то опускается, и движется рывками. Если перестал работать спидометр, в первую очередь необходимо проверить трос, соединяющий его с коробкой передач. В более старых версиях использовался механический трос, наконечники которого со временем изнашивались, что приводило к выходу из строя спидометров. Потребуется заменить сам трос или попытаться восстановить работоспособность, обмотав кусок пищевой пленки на тот конец, который соединяется со спидометром. Если речь идет об электронном датчике, то его нужно снять, почистить контакты и снова подключить, если это не помогло, контроллер подлежит замене.
3. не работает датчик экономии. Причин, по которым он не работает, может быть много, начиная от неисправности самого устройства и заканчивая повреждением электрической цепи. На практике этот датчик ломается у многих автомобилей, это считается «болезнью» девятки».
4. Не работает регулятор температуры двигателя. Если стрелка вообще не поднимается, необходимо провести диагностику самого датчика, расположенного в выхлопной трубе ГБЦ, рядом с термостатом. Также следует проверить качество подключения контроллера, убедиться в целостности цепи питания, провести диагностику разъема. Может быть, что стрелка резко поднимается вверх и выходит за красную зону, а двигатель еще даже не прогрелся. Скорее всего проблема в коротком замыкании, нужно использовать тестер для диагностики проводки автомобиля или прибегнуть к помощи специалиста.
5. Не работают индикаторы на приборной панели или части подсветки. В случае возникновения такой неисправности причину следует искать в перегоревших источниках света. Нужно снять приборку и проверить лампочки, если они действительно перегорели, то их нужно заменить (видео снято Семеном Педаном).

Снятие

Ознакомившись с устройством высокого щитка приборов ВАЗ 2109, многие наверняка задумаются над проблемой его снятия.

Причин для демонтажа панели более чем достаточно:

• Ремонт, модернизация системы отопления;
• Ремонт кузова;
• Заменить старую панель на новую;
• Автомобильная краска;
• Шумоизоляция и др.

Процесс демонтажа
Нельзя сказать, что снятие панели — сложный процесс. Основная проблема – это время, которое необходимо потратить на работу. Задача требует концентрации и повышенного внимания, чтобы демонтировать все элементы, агрегаты, накладки.

Процесс выглядит так.

1. Снимите сам руль, иначе он будет вам сильно мешать при разборке панели.
2. Вытяните воздушную заслонку карбюратора. Инжекторные двигатели такого элемента не имеют. Затем снимите пластиковую ручку с приводного стержня.
3. После этого декоративная накладка консоли снимается. Для этого достаточно открутить два фиксирующих винта по бокам.
4. Разобрать пепельницу, снять прикуриватель с посадочного места.
5. Снимите ручку, которая управляет скоростью вращения двигателя вентилятора.
6. Отверткой подденьте рычажки отопителя салона, что позволит снять эти декоративные элементы.
7. Отсоедините колодку проводов от переключателя режимов вентилятора печки.
8. Отсоедините два шнура питания подсветки панели управления духовки от разъемов.
9. Теперь придется избавиться от нескольких декоративных кнопок управления — гидрокорректором фар, управлением подсветкой приборов.
10. Следующий шаг – демонтаж гидрокорректора и самого диммера. Вам понадобится торцевой ключ, размер которого соответствует используемым монтажным гайкам. Открутите их и вставьте. Чуть позже их можно будет вынуть.
11. С левой и правой стороны сняты дефлекторы обогрева боковых стекол.
12. Здесь с помощью крестообразной отвертки нужно открутить с каждой стороны по фиксирующему винту, который держит накладку верхней панели.
13. Снимите выключатель наружного освещения на приборной панели. Для этого аккуратно подденьте переключатель плоской отверткой и вытащите его. Не тяните сильно, поскольку переключатель ограничен длиной используемых проводов. Отсоедините блок питания с проводами от выключателя и отложите в сторону. Блок все еще может быть вставлен внутрь панели.
14. Если у вас есть звуковая система, удалите радио. Теперь снимаем штатный разъем с магнитолы. Конечно, если он у вас остался.
15. Отвинтите центральный кронштейн от накладки панели.
16. Начнем со снятия крышки приборной панели. Перед этим обязательно ослабьте защелки под приборной панелью. Делается это парой плоских отверток. Вставьте инструмент в края и нажмите вниз. Выполняя движения вверх, панель поднимается, а затем полностью снимается.
17. Лайнер демонтируется, но это только полдела. Кроме того, вы можете легко отключить шнур питания от прикуривателя и подсветку прикуривателя.
18. Кроме того, без особых проблем отсоединяются провода от сигнала тревоги и фонового освещения аварийки.
19. Не забудьте снять декоративную накладку с переднего динамика и переключателя обогрева стекла, а также с переключателя задних противотуманных фар. Если у вас также есть динамик, вам нужно будет разобрать его.
20. Просуньте руку через отверстие под динамиком, чтобы отсоединить жгут проводов от выключателя противотуманок и обогрева заднего стекла.
21. Комбинация приборов держится на панели двумя фиксирующими винтами, которые необходимо открутить. Потяните его на себя, отверните гайку и снимите гибкий приводной трос со спидометра.
22. Все, жгут проводов от комбинации приборов можно отсоединить и отложить в сторону до особого распоряжения.
23. Проделайте то же самое с замком зажигания — отсоедините колодку с проводами, вытащите из разъема провод массы реле зажигания.
24. Здесь в непосредственной близости вы увидите провод от контрольной лампы воздушной заслонки. Но только для карбюраторных ВАЗ 2109. Инжекторные версии этим проводом не комплектуются.
25. С каждой стороны панели открутите нижний крепежный винт.
26. Отсоедините шнур питания освещения перчаточного ящика.
27. Отвинтите крепления панели обогрева и сдвиньте ее вниз. Так что панель не будет вам мешать.
28. Демонтируйте крепления тяги управления внутренней духовкой.
29. Открутите все оставшиеся боковые верхние и центральные крепления, после чего панель окончательно можно снять полностью.

Один из многих винтов
Дальнейшие ваши действия напрямую зависят от причин, по которым вы решили пройти этот непростой путь разборки приборной панели.

снять панель, как видите, процесс не сложный, но хлопотный. Множество деталей, элементов, застежек. Здесь самое главное — внимательно следовать инструкции и не забывать, что разборка — это только половина пути. У некоторых возникают проблемы в процессе сборки.

значки неисправности автомобиля ваз 2109

Обозначение всех лампочек приборной панели ваз 2109

Решил позаботиться о других людях, может кто тоже не знает.

1. Спидометр.
2. Рукоятка сброса показаний счетчика суточного пробега.
3. Счетчик суточного пробега.
4. Счетчик суммарного пробега.
5. Указатель уровня топлива.
6. Световая панель бортовой системы контроля.
7. Табло “TEST”.
8. Табло “STOP”.
9. Контрольная лампа выхода из строя ламп стоп-сигналов и габаритных огней.
10. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости.
11. Контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости.
12. Контрольная лампа износа колодок передних тормозов.
13. Контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя.
14. Контрольная лампа падения уровня масла в картере двигателя.
15. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
16. Тахометр.
17. Контрольная лампа включения стояночного тормоза.
18. Контрольная лампа “CHECK ENGINE” (“Проверьте двигатель”) системы впрыска*.
19. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора.
20. Контрольная лампа резервного остатка топлива.
21. Контрольная лампа аварийного давления масла в системе смазки двигателя.
22. Контрольная лампа включения указателей правого поворота.
23. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
24. Контрольная лампа включения указателей левого поворота.
25. Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности*.
26. Контрольная лампа незакрытых дверей*.
27. Контрольная лампа включения габаритных огней.
28. Контрольная лампа включения дальнего света фар.
29. Контрольная лампа “CHECK ENGINE” (“Проверьте двигатель”) системы снижения токсичности*

Обозначения приборов ваз 2108-09-99 высокая панель(может для кого полезно будет)

правда она маленько не такая, на инжекторную, но она почти от карба не чем не отличается.

1 – счетчик суточного пробега автомобиля;
2 – спидометр (указатель скорости движения автомобиля);
3 – счетчик суммарного пробега автомобиля;
4 – табло «TEST» (загорается в режиме самоконтроля сигнализаторов);
5 – табло «STOP» (загорается при включении одного из сигнализаторов, символизирующих неисправность, без устранения которой запрещается дальнейшее движение);
6 – сигнализатор выхода из строя нитей ламп стоп-сигналов и габаритных огней;
7 – сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы (загорается при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже отметки «min»;
8 – сигнализатор износа передних тормозных колодок;
9 – сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости;
10 – сигнализатор недостаточного уровня масла в картере двигателя;
11 – сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя;
12 – тахометр;
13 – сигнализатор включения стояночного тормоза;
14 – сигнализатор «Проверьте двигатель»;
15 – сигнализатор недостаточного уровня топлива в топливном баке;
16 – сигнализатор аварийного давления масла в двигателе;
17, 21 – сигнализаторы указателей поворота;
18 – указатель темературы охлаждающей жидкости;
19 – сигнализатор заряда аккумуляторной батареи;
20 – указатель уровня топлива в топливном баке;
22 – сигнализатор включения наружного освещения;
23 – сигнализатор включения дальнего света фар;
24 – ручка обнуления суточного пробега.

Приборная панель ВАЗ 2109: описание значков

Начинающие автолюбители нередко сталкиваются с проблемой идентификации всех значков и указателей на приборной доске машины. В этом плане щиток ВАЗ 2109 прост для понимания. Лампы и указатели здесь интуитивно понятны и не требуют разъяснения, если пользователь немного знаком с авто.

Для самых малоопытных любителей ниже приведена расшифровка.

Обозначение значков на приборке ВАЗ 2109

Панель с индикаторами можно разделить на 2 части. Меньшая половина лампочек установлена по центру в верхней части доски. Имеются указатели в нижней строке приборки.

На фото ниже представлена последовательность лампочек в нижней части приборки.

Что означают кнопки на панели

В зависимости от комплектации и года машины, здесь может устанавливаться 2 разновидности приборок. Клавиши и органы управления будут различаться.

Ниже представлено описание индикаторов низкой приборки.

Далее имеется расшифровка органов управления более современной – высокой панели.

Приборка 21099 инжектор: обозначения значков

Здесь имеется большее количество лампочек и индикаторов, чем на карбюраторе. Дополнительно представлены лампочки:

Приборка 21099 карбюратор: обозначения

Описанную в начале статьи расшифровку можно полноценно использовать в качестве примера для данного пункта.

Горит стоп на приборке 2109

Лампа сигнализирует водителя о наличии непредвиденных проблем в бортовых цепях. При активации подобной надписи на приборке рекомендуется немедленно отправляться на СТО и искать причину.

Высокая и низкая панель ВАЗ 2109 — разница

В зависимости от года и модификации машины, применимы две разновидности приборок. Первой считается низкая панель, используемая преимущественно на карбюраторных девятках и модификациях с инжектором.

Более продвинутая версия поставлялась на рынок в последние годы выпуска. Здесь имеется все обозначения, используемые изначально и добавлено несколько индикаторов инжекторной системы питания двигателя. Торпедо более современно выглядит, что делает ее привлекательной для автолюбителей.

Ошибки на панели

ВАЗовские версии бортовых компьютеров имеют опцию самодиагностики, что позволяет считывать коды самостоятельно без применения дополнительного оборудования. Далее приведен список распространенных неполадок, встречающихся на авто.

Не работает приборка ВАЗ 2109

Если перестал функционировать щиток на девятке, рекомендуется проверить следующие системы.

Не горит подсветка панели 2109

Некоторые водители жалуются на отказы освещения приборов. Если панель потухла, нужно проверить регулятор и подводящую проводку.

2109: моргает приборка

Моргание панели является явной причиной выхода из строя контактных групп или повреждения проводки. Подобное возникает при расшатывании колодок. Поврежденная деталь заново обжимается или заменяется на новую.

Сброс суточного пробега 2109 на высокой панели

Производитель предусмотрел специальный регулятор. Крутилка расположена на приборке слева.

Сколько стоит новый щиток

Обойдется автолюбителю примерно в 10000 рублей. Если воспользоваться услугами авторазборок, здесь можно подобрать вполне функциональный щиток за пол цены.

Панель ВАЗ 2109 – легкий в восприятии модуль. Индикаторы быстро считываются и просто воспринимаются новичками.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Значки на панели приборов Ваз 2109

На автомобилях Ваз 2108 2109 21099 возможны три варианта панели приборов:
1) Низкая панель приборов.
2) Высокая панель приборов.
3) Евро панель приборов.
Панель приборов — орган взаимодействия между машиной и водителем. С помощью него водитель знает информацию о состоянии всех узлов автомобиля.
То есть всю информацию водитель получает глядя на значки и приборы на панели приборов. Особенно начинающим водителям обязательно нужно знать и понимать индикацию панели приборов.
Итак, самый первый, и наверно, самый ходовой вариант панели приборов — низкая панель приборов.

Низкая панель приборов

1а — спидометр, для индикации скорости движения автомобиля.
2а — указатель температуры охлаждающей жидкости. Предназначен для отображения температуры двигателя. Водитель должен контролировать температуру двигателя исключая его перегрев.
3а — вольтметр — индикация напряжения бортовой сети. Проблемой именно низкой панели является то, что стрелка вольтметра очень часто дергается вместе с указателями поворотов. Происходит это из-за падения напряжения в проводах от аккумулятора к монтажному блоку.
4а — указатель уровня топлива, для контроля уровня топлива в баке водителем автомобиля.
5а — контрольная лампа резервного остатка топлива, начинает сначала моргать, а потом гореть когда в баке остается литра три топлива.
6а — эконометр — показывает разряжение во входном коллекторе двигателя. Если ездить, когда стрелка не находится в желтой зоне, то будет экономится бензин.
7а — счетчик суточного пробега. Водитель может сам сбрасывать данный счетчик на свое усмотрение.
8а — счетчик суммарного пробега. Общий пробег автомобиля.
9а — контрольное табло «STOP». Загорается когда машина стоит на ручнике, а также когда низкий уровень топлива в бачке с тормозной жидкостью.
10а — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Если она горит на заведенном двигателе, значит не работает зарядка АКБ.
11а — контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Если горит, значит подсос воздуха не закрыт.
12а — контрольная лампа включения аварийной сигнализации.
13а — контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости.
14а — контрольная лампа включения стояночного тормоза.
15а — контрольная лампа аварийного падения давления масла. Одна из самых главных лампочек панели приборов Ваз. Если на заведенном двигателе лампочка продолжает гореть, может заклинить двигатель по отсутствию масла.
16а — контрольная лампа включения указателей поворота, моргает при включенных переключателях поворотов.
17а — контрольная лампа включения фонарей габаритного света, горит и при габаритах и при ближнем свете фар.
18а — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей. Задние противотуманные фонари работают только вместе с ближним светом фар.
19а — контрольная лампа включения дальнего света фар.
20а — контрольная лампа включения обогрева стекла двери задка.

Высокая панель приборов отличается от низкой расположением лампочек. Содержит некоторые лампочки которых нет на низкой панели, а также тахометр.

Высокая панель приборов

1б — спидометр, для индикации скорости движения автомобиля и километража.
2б — рукоятка сброса показаний счетчика суточного пробега;
3б — счетчик суточного пробега. Водитель может сам сбрасывать данный счетчик на свое усмотрение.
4б — счетчик суммарного пробега.
5б — указатель уровня топлива, для контроля уровня топлива в баке водителем автомобиля.
6б — световая панель бортовой системы контроля.
7б — табло «TEST», тест системы при запуске автомобиля.
8б — табло «STOP».
9б — контрольная лампа выхода из строя ламп стоп-сигналов и габаритного света.
10б — контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости.Если горит, или моргает на кочках, то надо проверить уровень тормозной жидкости в бачке.
11б — контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости, если горит, значит надо долить охлаждающей жидкости в расширительный бачок.
12б — контрольная лампа износа колодок передних тормозов. Данная лампа загорается по отработке датчика, который установлен на передних тормозах.
Если загорелась лампочка, значит либо изношены тормозные колодки, либо ложно отработал датчик. В дождливую погоду многие жалуются на то, что данный датчик ложно отрабатывает.
13б — контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя. Если лампочка загорелась — долить омывателя в бачок.
14б — контрольная лампа падения уровня масла в картере двигателя. Очень важно понимать отличие уровня масла от давления масла. Данная лампочка загорается, когда уровень масла в картере двигателя низок. Не нужно путать с датчиком давления давления масла.
15б — указатель температуры охлаждающей жидкости. Предназначен для отображения температуры двигателя. Водитель должен контролировать температуру двигателя исключая его перегрев.
16б — тахометр, показывает обороты двигателя.
17б — контрольная лампа включения стояночного тормоза.
18б — контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») системы впрыска. То есть данная лампочка предназначена для моделей с инжектором. Ее выдает электронный блок управления если видит какую то ошибку в электронной системе впрыска.
19б — контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора. Показывает, что воздушная заслонка карбюратора не до конца открыта, то есть включен подсос.
20б — контрольная лампа резервного остатка топлива, начинает сначала моргать, а потом гореть когда в баке остается литра три топлива.
21б — контрольная лампа падения давления масла в системе смазки двигателя. Показывает, что при заведенном двигателе отсутствует давление масла, то есть двигатель может заклинить.
22б — контрольная лампа включения указателей правого поворота, моргает, когда включен поворот направо.
23б — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи,если она горит на заведенном двигателе, значит не работает зарядка АКБ.
24б — контрольная лампа включения указателей левого поворота,моргает, когда включен поворот налево.
25б — контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности. В замках ремней безопасности установлены датчики, которые тушат лампочку, когда
ремни пристегнуты.
26б — контрольная лампа незакрытых дверей. Индикация того, что какая-то дверь не закрыта, работает от концевых, которые срабатывают на дверь.
27б — контрольная лампа включения габаритного света,горит и при габаритах и при ближнем свете фар.
28б — контрольная лампа включения дальнего света фар;
29б — контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») системы снижения токсичности.

Комбинация приборов на евро панели Ваз:

Евро панель приборов

1в — указатель температуры охлаждающей жидкости. Предназначен для отображения температуры двигателя. Водитель должен контролировать температуру двигателя исключая его перегрев.
2в — тахометр, показывает обороты двигателя.
3в — контрольная лампа включения указателей левого поворота,моргает, когда включен поворот налево.
4в — контрольная лампа включения указателей правого поворота,моргает, когда включен поворот направо.
5в — спидометр, для индикации скорости движения автомобиля.
6в — указатель уровня топлива, для контроля уровня топлива в баке водителем автомобиля.
7в — контрольная лампа резерва топлива.
8в — контрольная лампа резерва топлива.
9в — контрольная лампа аварийного состояния тормозной системы.
10в — контрольная лампа включения дальнего света фар.
11в — кнопка сброса показаний индикатора суточного пробега.
12в — индикатор пробега.
13в — контрольная лампа включения аварийной сигнализации.
14в — контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель»);
15в — индикатор времени и температуры на улице;
16в — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи,если она горит на заведенном двигателе, значит не работает зарядка АКБ. Необходимо проверить генератор.
17в — контрольная лампа включения стояночного тормоза.
18в — контрольная лампа недостаточного давления масла, показывает, что при заведенном двигателе отсутствует давление масла, то есть двигатель может заклинить.
19в — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора (резервная для автомобиля с системой впрыска топлива). То есть если автомобиль с системой впрыска, то данная лампочка работать не будет, так как она для карбюраторных моделей.

Почему загорается табло STOP в комбинации приборов ВАЗ 2108, 2109, 21099?

Загорание табло STOP в комбинации приборов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 как с «низкой» так и с «высокой» панелью свидетельствует о возникновении критических неисправностей.

Считается, что с такими неисправностями эксплуатировать автомобиль дальше нельзя. Нужно заглушить двигатель, покинуть салон и добираться до пункта назначения пешком или на общественном транспорте.

Разберемся так ли это на самом деле, на примере комбинации приборов 2108 («низкая» панель приборов) автомобиля ВАЗ 21083.

Почему загорается табло STOP в комбинации приборов ВАЗ 2108, 2109, 21099?

Причин загорания табло STOP всего три. Их просто определить визуально. так как вместе с табло будет гореть лампа-сигнализатор неисправности той системы в которой возникла проблема.

1. Неисправна стояночная тормозная система автомобиля («ручник»).

Виновником включения табло STOP на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099 может стать концевой выключатель («лягушка») под рычагом ручника. Он установлен в разрыв минусового провода лампы-сигнализатора включения стояночного тормоза и табло STOP. Пока рычаг стояночного тормоза опущен, подвижный контакт концевика поджат и соединение с «массой» (кузовом автомобиля) разорвано. Лампа-сигнализатор и табло STOP не горят.

Если водитель поднял ручник, подвижный контакт (кнопка) «лягушки» освобождается и прижимается к неподвижному. Соединение с «массой» восстанавливается. Электрическая цепь включения лампы-сигнализатора замыкается. В комбинации приборов красным цветом загорается значок (Р) и табло STOP, предупреждая водителя о том, что ручник поднят, колеса заблокированы и ехать на автомобиле нельзя.

Если табло STOP и лампа-сигнализатор стояночного тормоза горят при опущенном вниз рычаге ручника или моргают, скорее всего неисправен концевик («лягушка») или провод от нее к комбинации где-то касается «массы». Поэтому, необходимо убедиться, что на самом деле колеса расторможены и ехать дальше, несмотря на загоревшееся табло STOP.

Схема подключения «лягушки» (концевого выключателя) лампы-сигнализатора включения ручного стояночного тормоза — ручника на автомобиле ВАЗ 21093 (21083, 21099) с высокой панелью приборов

2. Низкий уровень тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре.

За сигнализацию о критическом падении уровня тормозной жидкости отвечает датчик уровня. Он установлен в горловине бачка с тормозной жидкостью, соединенном с тормозной системой. Его чувствительный элемент — поплавок плавает в тормозной жидкости, уровень которой находится между рисками min и max. При этом подвижный контакт датчика не замкнут с неподвижными контактами. При падении уровня тормозной жидкости в бачке поплавок опускается, соединенный с ним подвижный контакт замыкает два неподвижных. Цепь контрольной лампы в комбинации приборов замыкается на массу, и она загорается.

Водитель сразу понимает, что тормозная жидкость по каким-то причинам уходит из системы (возможно произошел разрыв или повреждение трубок, разгерметизация колесных тормозных цилиндров ) и тормоза работать не будут или будут, но плохо.

В такой ситуации следует прекратить движение и разобраться с проблемой. В ряде случаев все оказывается не так страшно, так как уровень может упасть сам собой из-за испарения тормозной жидкости или износе накладок тормозных колодок при котором тормозная жидкость из бачков ушла в колесные тормозные цилиндры так как в них сильно выдвинулись поршни и появилось больше места.

Если с тормозной жидкостью все в порядке, а табло горит, стоит проверить электрическую цепь датчика на предмет замыкания на массу.

Схема подключения датчика уровня тормозной жидкости

3. Упало давление масла в двигателе.

Если сильно упало давление масла в двигателе в комбинации приборов автомобиля загорится красным цветом сигнализатор в виде масленки и табло STOP.

Причиной их срабатывания может быть утечка масла через пробитый поддон или потекший сальник, либо проворачивание вкладыша на коленчатом валу или банальное замыкание на массу провода датчика.

Схема подключения датчика давления масла в двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с низкой панелью

Эксплуатировать автомобиль в таком случае нельзя. Необходимо проверить, не соскочил ли провод с датчика давления и если нет, то выяснять причину произошедшего в условиях мастерской.

Таким образом мы установили, что действительно при возникновении таких неисправностей как недостаточное давление масла и разгерметизация тормозной системы лучше всего прекратить движение и продолжить движение уже без автомобиля, а впоследствии разобраться с причиной проблемы. Вместе с тем неисправность ручника можно игнорировать и не прерывать поездку.

Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 в электрическую цепь табло STOP устанавливалось реле-прерыватель и при возникновении перечисленных неисправностей оно не просто загоралось, а мигало вместе с лампой.