Изменение цвета подсветки приборной панели
Добрался теперь до щитка приборов. Надо менять подсветку с рыжей на синию. Снять конечно щиток приборов это тихий ужас. Чтобы его снять половину машины надо разобрать, ну как же без этого. Снимал 3 пластиковые накладки (2 слева от руля (л.руль) и центральная торпеды) и кожух рулевой колонки. Нижняя накладка вытаскивается путём поддевания отвёрткой в любом месте сбоку руля. А вот воздуховод нервы помотал. Снимать надо очень аккуратно. Он держится на 4 хиленьких защёлках и сидят на 1 направляющей. Поддеваются 4 защёлки, затем снимается вниз и в бок (в сторону руля).
Сняты 2 накладки и начал снимать накладку на щитке приборов
Чтобы вытащить накладку щитка приборов надо снять кожух рулевой колонки и снять центральную накладку торпеды. Кожух держится на 3 винтах и разъединяется пластик на 2 половинки и снимается. Накладку вытащить сложновато, но она на 4 фиксаторах сидит и ломаться там нечему.
Снята накладка на щитке приборов
Появился доступ к щитку приборов. Держится он на 1 саморезе вверху и двух направляющих внизу по углам.
Щиток приборов снят
Далее снимается пластмассовый экран. Он на 8 фиксаторах сидит. Поддеваются даже пальцами.
Вот самое страшное это снятие стрелок. Снимаются он строго как указано на фотографии. Ни в коем случае не снимать сбоку стрелки, иначе сломается! Стрелку уровня топлива лучше всего пометить (карандашом и т.д.), про другие стрелки ниже.
Строго поддевать в направлении стрелки
Далее открывается доступ к накладке с жк монитором.
Нужно снять жк монитор путём поддевания по бокам экрана
Снять светофильтр под экраном белый, потом можно снять всю белую накладку (она приклеена в двух местах где стрелки) и появится доступ к плате:
За подсветку приборной панели отвечают 9 светодиодов (2 тахометр, 3 спидометр, 3 жк экран, 1 уровень топлива). По схеме это элементы — LED 300, LED 301, LED 302, LED 303, LED 304, LED 305, LED 310, LED 311, LED 312. Светодиоды я брал с обычной ленты, которые продаются в каждом магазине.
9 светодиодов, отвечающих за подсветку
Перепаяв все 9 штук я пошёл испытывать и всё прошло удачно.
При сборке щитка не стоит переживать из-за того, что возможно вы не правильно поставите стрелки спидометра и тахометра. При подключении разъёма они сами встают на свои места. Проверял несколько раз — так как думал, что стрелки съехали при сборке, но потом понял. Далее всё собрал в обратном порядке и ждал наступления вечера. Всё хорошо работает и по глазам не бьёт в тёмное время суток.
Окончательный результат
чем покрасить лампочки в приборной панели автомобиля
поездив по магазинам, задавая вопрос про цветные лампочки, на меня смотрели с круглыми глазами как на … «Да вы что? у нас не было никогда такого, да и вообще нет такого. А Вам зачем, а куда» и тдитп…ппц
Пошелушив на просторах интернета нашел пару статей… Один пробовал красить женским лаком, что-то меня эта идея не впечатлила…Другой красил лампочки так называемым ЦАПОНЛАК. думал не найду у нас тут такое, и вообще как он выглядит, что из себя представляет. Нашел. Радиодетали 30 рублей.
купил лампочек 5р/шт и занялся покраской
Вот такими не хитрыми приспособлениями все и красилось в слоев 10… Выглядит красиво, ложится ровно.
Иду в машину, собираю все это дело, свет я скажу как в сказке, лучше и быть не может (нет фото). но в процесссссе эксплуатации, и постоянной подсветки приборной панели… лампочки обгорели…и свет вернулся в исходное…т.е. пожелтел…
теперь наверно светодиодная лента будет (белая или красная пока не решил)
ПЫСЫ пробовал покупные светодиоды безцокольный (направленные, не направленные) фигня…сначала начинают подмигивать по очереди, а потом едешь в полном мраке горят как спички и недели не проходят…
Покраска стрелок приборной панели. Некоторые нюансы по пересвету.
Всем привет.
Запилил давно подсветку светодиодную панели приборов, но при езде днём стрелки не смотрелись, т.к. засвечивает только начало, а ближе к концу еле видно. По опыту с окой покрасил стрелки красной краской. Стрелки в приборке каризмы снимать обычными методами НЕЛЬЗЯ, когда я делал подсветку в оке, стрелки вытаскивал вилкой, на каризме они вылезли вместе с осями, после этого тахомет, датчик температуры и топлива работать перестали, датчик температуры кое как оживить получилось и то не полностью, в итоге купил новую панель приборов.
В этот раз стрелки красил не снимая, для этого взял лист бумаги размером с каждый прибор, сделал прорезь от центра и подсунул под стрелку, чтобы не покрасить шкалы. Аккуратно содрал белую краску со стрелок лезвием и зубочисткой покрасил. Одну стрелку когда то уже красил и чтобы оттенки были одинаковыми, краску смывал ацетоном, но накосячил, задел бумагу, ацетон просочился и смыло краску со шкалы.
Пришлось ставить другую шкалу, но для этого надо снять стрелку, по скольку их у меня много, чтобы не испортить тахометр, стрелку расплавил паяльником и поставил шкалу и стрелку с другой приборки.
Стрелку выставил по оборотам в диагностике.
Вот так выглядит днём, стрелки стали смотреться с подсветкой на много красивее и сочнее.
На фото красный засвет на тахометре, потому что стрелка была вставлена не до конца, чтобы можно было переставить по оборотам в диагностике.
Дополнительный фотки как установлены платы подсветки.
Подсветка шкал приклеена на двустороний скотч, подсветка стрелок сделана П образно и подсунута под рассеиватель, чтобы их прижало, рассеиватель надо чуть чуть открутить, подсунуть платы и закрутить, платы стрелок температуры и топлива нужно делать максимально тонкими (я текстолит точил полгаркой) ещё и рассеиватель плавить, иначе не влезет.
Начал делать подсветку блока управления печкой, примерно на половину готово.
Как покрасить лампочки?
Итак, зачем это вообще нужно… Многие из вас знают, что как бы наворочан не был светодиод (будь то линзованый, многокристальный или еще какой супер-пупер), он всё равно не дает 100% равномерного подсвечивания приборной доски… Особенно если приборка проклеена светофильтрами разных цветов, то возникает проблема – окошко одометра и суточного пробега начинают светить просто белым, что на фоне красного (синего и прочих других) цвета шкал выглядит колхозно. Посему идеальный вариант, установить окрашенные лампочки, которые и светят равномернее и не будут вырезаться в некоторых местах не тем светом которым надо… Многие из нас живут в городах и меньших населенных пунктах, абсолютно не подготовленных к тюнингу магазинов, и достать лампочку нужного цвета (будь то окрашенная, или просто с резиновым наконечником) просто нереально, продавцы на вас смотрят как на марсианина… Вот с такой бедой мы и столкнулись с приборкой нашего одноклубника Саши, которая и была любезно предоставлена им мне для мучений…
Долго чесав наши с Саньком затылки, мы вспомнили, что во времена нашего совкового детства, лампочки на центральных елках города были окрашены вручную (а там всё же не 3-25 Ватт, как в автомобиле). И тут в ход пошло всё, на что хватало фантазии: 1) женский лак для ногтей – штука классная, лампочка получается супер, но обгорает в первые 3-5 минут и становтся черное неоттирамой консистенцией, 2) Паста от шариковой ручки разведенная со спиртом – похоже в наши времена пасты делали из другой химии, ибо те пасты что попались нам на глаза, просто не растворялись в спирте а прилипали к палочке, которой их размешивали, 3) гуашь (ну кто в детстве не красил лампочки в подъезде, чтобы их не выкручивали) – ложится на лампочку прекрасно, светит 15-30 минут, после чего гуашь полностью застывает и перестает пропускать свет. Итак – ни один из способов не помог, но ведь как-то же их красили… Перерыв половину Интернета, везде натыкались на одно и то же средство, которым в молодости народ красил лампочки для светомузыки…
А теперь о главном.
Средство это, называлось «цапонлак», и было нескольких цветов и оттенков… Как гласит надпись на пузырьке этого средства «предназначен для работ по металлу, дереву, стеклу». Достать эту чудодейственную жидкость оказалось проще простого, купить его можно в любом магазине, торгующем паяльниками, припоями, проводами и прочей шнягой (бывает практически всех цветов радуги, в пузырьке 30 мл стоимостью 20-25 рублей и поллитровой бутылке)… Купив флакончик интересующего нас цвета (а нужен был красный) и попробовав его на лампочке, было замечено – лак слишком светлый и лампочка в нем становится оранжево-желтой.
Обратившись снова к всемогущему Гуглу мы выяснили, что контрастность цвета можно регулировать полюбившейся нам уже пастой шариковой ручки, надо только по немножко добавлять её в лак и смотреть по лампочке цвет.
Когда раствор готов, опускаем в него нашу лампочку, вынимаем и даем просохнуть (от 10 до 20 минут), при необходимости повторить процедуру несколько раз (прекрасным держателем лампочки в нашем случае выступила обычная бельевая прищепка)
Нам потребовалось нанести на лампочку 7 слоев, чтобы получить именно тот цвет, о котором мечтал Саша
А вот тут лампочка подключенная к 12 В компьютера, как видите, свечение достаточно равномерное
Все лампочки подготовлены и вставлены в приборную доску, вот итоговые фото лампочек в приборной доске… В реальности цвет приборной доски более рубиново-красный…
PS: Если что, прошу сильно не пинать за излишнюю болтливость, запахи цапонлака и ацетона просто творят чудеса…
Замена подсветки приборной панели, кнопок и покраска фонарей лаком
Наконец решил изменить подсветку приборки- тем более появился повод снять приборку-перегорели лампочки подсветки и температуру уже я не видел.
Для начала разобрал панель и достал приборку:
потом разобрал приборку:
снял окуратно стрелки и достал оргстекло с накладкой и окуратно оторвал накладку:
при помощи жидкости для снятия лака взятого у знакомой стер светофильтр:
затем изготовил основу для светодиодов из картона чтобы точно влазила в нутрь приборки
:
потом наметил дырки для светодиодов прикладывая картон к накладке и приступил к пайке вот что получилось:
собрал панель и понял что стрелки не светятся. Решил проблему так под каждую стрелочку поставил по маленькому светодиоду и получилось вот что(фотки плохие т.к. с телефона, потом соберу всё и выложу как будет смотрется в машине, уже с светяшимися экранами.)
Чтобы кнопки смотрелись гармонично с приборкой впаял и туда диоды:
как вариант можно просто закрасить светофильтр лаком( я так зделал над лампочками идикации включения)
и вот что получилось
Вместе приборкой покрасил фонари красным лаком-
снял фонари и моя манюнька осталась так стоять:
купил лак для фонарей, обезжирил и начал красить
и вот что получилось в итоге:
Расходники
Светодиоды 5мм-27шт-189руб
Светодиоды 3.5мм-9шт-54руб
Резисторы 1.2КОм и 1.5КОм-33шт-33руб
Лак-250руб
Лада 2115 2003, 78 л. с. — тюнинг
Машины в продаже
Лада 2115 Самара, 2007
Лада 2115 Самара, 2010
Лада 2115 Самара, 2004
Лада 2115 Самара, 2001
Комментарии 53
У нас плохо воспринимают красные повороты. Я сам подсознательно путаю со стопом когда встречаю))) Так что ни пуха тебе)
а лак на внутреннюю часть наносится или на внешнюю?
С наружи конечно-чтобы закрасить рыжий цвет поворотников.
где диоды покупал ))?мне спаяем подсветку?)
Диоды покупал на Засимовской 56, там магазин Эдиссон- со двора заходишь там типа радиодеталей- и выбор большой и недорого. ща паять не получится-у меня сессия(
я ваще этот магазин вчера тока прокурил))))будет самым любимым магазином нарна скоро))))я тоже ща на сессии)
мне воттока одно страшно делать это инверсию экрана.просто есть возможность его расколоть
ну да, поэтому я и оставил его таким какой он и есть
я дак все равно попробую перевернуть его.
Ну тогда буду ждать отчёта в бж)))
у меня новая проблема возникла!в мафоне надо 20 диодов перепаять а они размером 1мм а 1 мм.мне не перепаять.придется к электрикам обращаться
как вариант- в ремонт сотовых обратится- должны помочь за умереную плату
вот я так и сделаю
мне кажется стрелки надо было красные делать) а так вообще хорошо оч смотрится.
Напиши подробнее, как стрелки подсветил.
диоды у меня закреплены на приводе стрелок на клею- для этого я взял самые маленькие из диодов которые нашел в магазине диаметром 3.5-стачивал линзу, затем основа из оргстекла всмтала ровно на место- нужно немного расширить отверстия под всеми стрелками и этот диод туда помещается только-только, смотри чтобы стрелку не зажало — я несколько раз по чуть-чуть расширял отверстие. Так же можно ещё попробовать smd диоды-они мелкие и туда влезут без проблем.
Как кнопки разбираются? А то попробовал и сломал почуть, решил не трогать пока
Резиночки (светофильтры) на лампы приборки или как поменять цвет приборной панели
В салоне у меня все было подсвечено красным кроме приборки, туда перепробовал:
— диодную ленту ( плохо видны стрелки и через чур ярко)
— диоды ( много засветов и также плохо видно стрелки)
— аналог филипс блю вижен — лампы линкс — цвет получился очень веселый)) голубой вместо белого и со временем выцвел
— простые оранжевые лампочки ( быстро выгорает оранжевый лак но цвет очень красивый и все хорошо читается) — хотел попробовать оранжевые лампочки 12396NACP PHILIPS говорят они сделаны из оранжевого стекла, но нашел для себя лучший вариант.
Гандончики на лампочки красного цвета фирмы Koito, парт: P7150R.
Они продаются обычно в упаковке по 50 шт, но на экзисте и автодоке есть поштучно, я брал по 14 руб за штуку сейчас дешевле стало))
В общем я получил долгожданный результат, идеально все красное без засветов, стрелки и пробег просто отлично читается, ездил в деревню ночью по трассе 300 км, никакого напряжения для глаз, на даром на бмв, истребителях и тд красная подсветка.
п.с чтобы легко одеть этот гандончик на лампочку нужно немного смочить водой или слюной лампочку))
В жизни цвет как на скачанном фото приборки от эво))
Не могу никак нормально сфоткать, камера плохо воспринимает красный
Вот парты гандончиков других размеров
«KOITO» P7350R — диаметр 3 мм
«KOITO» P7550R — диаметр 5 мм
«KOITO» P7150R — диаметр 10 мм
R на конце это цвет, можно поискать и другие цвета поставив нужную букву на конце
P7150B синий
P7150G зеленый
P7150Y оранжевый
Подсветка приборов, изменение цвета подсветки
9 лет
Итак собственно вот:
Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)
Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.
1. Панель приборов
Кружками обведены места установки диодов.
Расшифровка:
1. По два диода указателей поворота
2. Диод иммобилайзер
3. Диоды подсветки стрелок приборов (у спидометра и тахометра по 2 диода). Не забываем, что стрелки красные и работают как светофильтры.
4. Диоды подсветки шкал приборов.
5. Два диода сигнализаторов инф. сообщений (желтый и красный).
6. Группа диодов (12 шт.) подсветки дисплея БК.
7. Два диода "снежинки" (желтый и красный).
8. Задняя туманка.
9. Передняя туманка.
10. Габариты.
11. Дальний свет
12. Какая-то спираль .
13. Круиз-контроль.
14. Высокие обороты двигателя.
15. Подушка безопасности.
16. Не пристегнутый ремень безопасности.
17. Ручник.
18. Аккумулятор.
19. Давление масла.
20. Check Engine.
21. Пустой бак.
22. ABS
23. ESP
24. Не распаянное место.
Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.
Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.
3. Блок стеклоподъемников.
Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.
4. Блок света (с него все у меня началось)
Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.
Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.
Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528
6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.
Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.
1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.
Данное описание в word`е одним файлом. > slil.ru 
Пересвет (тюнинг подсветки) панели приборов Лада Гранта, Калина 2
Приборную панель Гранты или Калины можно назвать современной. Подтверждением этому может быть не только ее внешний вид, но и использование для подсвечивания показаний и индикаторов светодиодов, а не ламп. Рассмотрим, каким образом можно изменить штатный зеленый цвет подсветки щитка приборов.
Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов
Для подсвечивания показаний в комбинации приборов Гранты или Калины используются зеленые светодиоды SMD-3528. Вместо них можно использовать SMD светодиоды разной яркости. Вот наиболее часто используемые:
- очень яркие SMD 5050 (световой поток — 15 Люмен);
- яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
- средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
- средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
- не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
- не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).
Цифры после SMD означают соотношение ширины и длины, например, светодиод SMD 3528 имеет размеры 3,5мм на 2,8мм. Купить все необходимое можно на AliExpress (см. каталог).
Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:
Обратите внимание, что используя для подсветки панели приборов сильно яркие светодиоды, чтение показаний в темное время суток может быть не комфортным (будут слепить). В этом случае уменьшить яркость можно при помощи тонировки приборной панели пленкой (светопропускаемость подбираем по вкусу). Мы рекомендуем использовать для тюнинга щитка приборов SMD светодиоды со световым потоком до 5 Люмен.
Как изменить цвет подсветки комбинации приборов
1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой — синие.
2. Использовать вместе с белыми светодиодами светофильтр (изоленту или пленку разных цветов). Наклеиваем ее на нужный участок, в результате чего получаем подсветку нужного цвета. Чтобы изменить цвет, не нужно использовать паяльник, достаточно разобрать щиток приборов и наклеить пленку другого цвета.
Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант — использовать светодиоды для стрелок нужного цвета.
Изменить подсветку экрана (дисплея) можно не только путем замены его светодиодов, но и при помощи переворачивания пленки. Сначала отдираем пленку с дисплея, очищаем остатки клея растворителем и приклеиваем пленку обратной стороной. Получается инверсия дисплея панели:
3. Использовать RGB-SMD светодиоды. Если хочется менять цвет подсветки в один момент. В этом случае придется дополнительно выводить управление переключением.
Пересвет приборной панели своими руками
Потребуется: снять и разобрать комбинацию приборов, SMD светодиоды (выпаять из LED-ленты или светодиодной лампы), паяльник.
Процесс замены светодиодов на плате панели приборов заключается в том, чтобы выпаять штатный SMD светодиод и впаять на его место новый. В ходе такого тюнинга стоит учитывать несколько важных моментов:
- не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
- соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
- не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;
После перепаивания нужных светодиодов рекомендуется проверить подсветку. Чтобы подключить комбинацию приборов дома нужно подать на 19 и 21 контакты +12В, а «массу» к 17. Также убедиться в исправности установленных светодиодов можно при помощи мультиметра в режиме «тестер», подводя щупы к светодиоду согласно полярности (красный щуп — плюс):
Если все светодиоды установлены успешно, выполняем сборку в обратной последовательности. Пересвет комбинации приборов Гранты или Калины — это отличный способ сделать ваш автомобиль более индивидуальным и стильным. Примечательно, что вариантов реализаций такого тюнинга панели очень много, а какой стиль больше подходит вам? Участвуйте в опросе, делитесь видео материалами и фотографиями ваших доработок.
Напомним, на сайте представлены другие доработки щитка приборов, например, его можно перепрошить и установить датчик температуры наружного воздуха.