РЕГУЛИРОВКА РАМОК ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ
После недавних работ по устранению провисания дверей, возникла необходимость отрегулировать их рамки. Проверить правильно они стоят в проёме можно по тому, как резиновый уплотнитель рамки прилегает по контуру к алюминиевому молдингу на крыше и к средней стойке. Если есть зазоры, уплотнитель сильно заглублён или наоборот выпирает, то рамка требует регулировки. Второй метод проверки — по шаблону. Его прикладывают на расстоянии 100 мм от средней стойки к стеклу передней двери и молдингу крыши. Шаблон должен прилегать плотно, без зазоров.
На рамках обеих передних дверей нашего Аванта зазор между шаблоном (сделали из ламината) и верхним молдингом составил более 2 мм. Кроме того, резиновый уплотнитель не прилегал плотно к кузову в районе средней стойки и по изгибу молдинга передней стойки, около зеркал. Конечно, щели не бросались в глаза, но, во-первых, по ним в дверной проём после дождя или мойки машины попадала вода. Во-вторых, неплотно прилегающий уплотнитель мог являться дополнительным источником аэродинамических шумов. Поэтому, как только выдался тёплый день, занялись устранением недочётов.
Работу начали с водительской двери. Сначала опустили стекло и сняли обшивку. Далее сама рамка. Она опирается в корпусе двери на два выступа-штифта и закреплена четырьмя болтами по периметру (TORX, ключ Т45). Нижние болты имеют по алюминиевой регулировочной пластине-клину (на рис. под №2 и №7). Путём изменения положения правого клина можно поднять–опустить рамку. С помощью левого регулируется наклон рамки, тем самым меняется её положение в дверном проёме (внутрь — наружу).
Перед регулировкой ослабили все четыре болта рамки, чтобы она могла двигаться. Затем в машину посадили помощника. При закрытой двери он должен последовательно затягивать нижние болты. Снаружи начинаем давить на рамку к крыше и к передней стойке. При этом давление должно быть немного больше, чем необходимо, чтобы скомпенсировать силу упругости резинового уплотнения. Смотрим, если уплотнитель лёг правильно, то просим помощника затянуть нижний правый болт (№3). Если зазор уплотнителя после закручивания болта всё же остался, вновь его ослабляем и процедуру повторяем. Рамку можно приподнять, используя небольшой рычаг. Например, угловой ключ для торксов. Его ставим под нижнюю часть рамки и приподнимаем её, опирая ключ в низ корпуса двери. Добившись нужного результата, затягиваем болт. Дальше регулируем наклон рамки в дверном проёме. Снаружи прижимаем рамку к крыше и средней стойке. Правильное положение фиксируем при помощи нижнего левого болта с клином №6. Снаружи фаска уплотнения должна равномерно, плотно прилегать по всей средней стойке и верхнему молдингу крыши. Если это так и зазоров нигде нет, затягиваем окончательно все болты (усилие 30 Nm). После этого устанавливаем назад обшивку и проверяем работу электрических компонентов двери.
Далее провели аналогичные регулировки на правой передней двери. В конце работы, приложив шаблон к стеклу, убедились, что и эта рамка встала правильно. На этом регулировка передних дверей была закончена. Работа заняла чуть более часа. Сложного ничего нет. Единственная особенность в этой операции, это последовательность выполнения регулировок и протягивания болтов: начинать нужно с нижнего болта №3; затем верхний №9; после него нижний болт №6; завершаем верхним №4. Окончательно протягиваются болты рамки в той же последовательности.
ЗАЗОР У МОЛДИНГА 
ЗАЗОР УПЛОТНИТЕЛЯ ПО СРЕДНЕЙ СТОЙКЕ 
ЗАЗОР УПЛОТНИТЕЛЯ В РАЙОНЕ ЗЕРКАЛА 
ШАБЛОН СТОИТ БЕЗ ЗАЗОРА 
УПЛОТНИТЕЛЬ СТОИТ БЕЗ ЗАЗОРОВ 
ПО СРЕДНЕЙ СТОЙКЕ БЕЗ ЗАЗОРОВ 
УПЛОТНИТЕЛЬ НА ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
Регулировка положения передней двери
Audi A6 C5. Кузов. Экстерьер
Внимание. Вначале необходимо провести регулировку задней двери.
Отверните болты 2 (рис. 12.32) фиксатора замка передней двери 1.
Отрегулируйте положение двери в продольном направлении. Для этого отпустите шарнирные болты, стрелка А (рис. 12.33) на передней стойке 3 на столько, чтобы дверь 2 с шарнирами могла свободно двигаться в продолговатых отверстиях.
Отрегулируйте положение двери в соответствии с размерами, приведенными на рис. 12.34 и затяните болты крепления шарниров.
Регулировка двери в поперечном направлении. Для этого отпустите болты крепления шарнира — стрелка В (рис. 33) настолько, чтобы дверь 2 с шарнирами 1 могла свободно двигаться в продолговатых отверстиях. Отрегулируйте положение двери так, чтобы дверь плотно прилегала к окружающим частям кузова. Это относится в первую очереди к передней части. Сзади дверь регулируется при помощи фиксатора замка передней двери. Затяните болты моментом 30 Нм.
Откройте дверь и установите фиксатор замка передней двери. Наживите болты, не затягивайте их. Фиксатор замка передней двери должен двигаться. Установите фиксатор замка передней двери таким образом, чтобы дверь открывалась как можно легче.
Осторожно закройте дверь и сдвигайте ее, пока она плотно не ляжет на прилегающие части кузова.
Осторожно откройте дверь и затяните болты фиксатора замка передней двери моментом 20 Нм.
Регулировка фиксатора замка передней двери должна происходить по направлению к середине автомобиля, но не в высоту.
Как отрегулировать двери ауди а6 с7
Место регулировки – петли (очень большие отверстия на петле в месте, где она присоединяется к передней/ центральной стойке кузова).
Чтобы избежать шумов от воздуха, регулируйте на монтажных петлях или в задней части дверей на штифте запорной пластинки.
Секции А–А, В–В, С–С:
Зазор двери, регулировка
Регулировка высоты
6) затяните болты; 30 Н.м.
Предотвращение шума от ветра
2 – шайба с чашеобразной выемкой
В случае необходимости могут быть использованы две шайбы с чашеобразной выемкой.
Двери, регулировка (модели Купе)
Регулировка высоты
Шум от ветра в передней части двери, предотвращение
Шум от ветра в запорной пластинке, предотвращение
штифт фиксатора 16 Н.м.
1 – штифт фиксатора
2 – ударная пластина
3 – подложка
для достижения точной регулировки может быть установлено более одной
Зазор двери, регулировка (модели Купе с 1990 модельного года)
Отвинчивайте или завинчивайте, используя ключ 2598.
Высота двери, регулировка
Отвинчивайте или завинчивайте, используя ключ 2598.
Шум от ветра, устранение
Задняя дверь, устранение шума от ветра
2 – шайба с чашеобразной выемкой
В случае необходимости могут быть установлены две шайбы с чашеобразной выемкой.
Регулировка штифта фиксатора замка двери позволяет устранить шум в задней части двери.
Регулировка передней и задней дверей Audi A4
Проверьте зазоры в сопряжении передней двери. Зазоры должны быть равномерными по всему периметру прилегания к кузову.
- А — 3.5 ± 0.5 мм
- В — 4.5 ± 0.5 мм
- С — 0 ± 1.0 мм
Примечание:
Задняя дверь должна быть отрегулирована.
Проверка задней двери
Проверьте зазоры в сопряжении задней двери. Зазоры должны быть равномерными по всему периметру прилегания к кузову.
- А — 4.5 ± 0.5 мм
- В — 3.5 ± 0.5 мм
- С — 0 ± 1.0 мм
Примечание:
Задняя дверь должна быть отрегулирована.
Регулировка передней и задней дверей
1. Ослабьте винты крепления фиксатора замка.
2. Регулировка двери в продольном направлении.
Ослабьте винты крепления петель (стрелки А) к стойке А (3) (для задней двери: стойка В) так, чтобы дверь (2) с петлями (1) могла переместиться в пазах.
Нижняя петля при закрытой двери.
Примечание:
К некоторым винтам крепления доступ имеется только изнутри. Для этого необходимо сначала снять нижнюю обивку на стойке А или В.
3. Выставьте дверь в соответствии с заданными зазорами и затяните винты крепления петель моментом 32 Нм.
4. Регулировка двери в поперечном направлении.
1-й приём: ослабьте винты крепления петель (стрелки В) так, чтобы можно было сместить дверь (2) с петлями в пазах. Выставьте дверь так, чтобы её контур был заподлицо с прилегающими элементами кузова. Это относится прежде всего к передней части двери. В задней части дверь регулируется за счёт фиксатора замка. Винты крепления петель затяните моментом 32 Нм.
2-й приём: в задней части двери регулировка осуществляется за счёт фиксатора замка (1).
Примечание:
Метки (стрелки а/с) применяются для боковой регулировки, метки (стрелки b/d) для регулировки по высоте.
5. Ослабьте винты (2) и сместите фиксатор замка. Отрегулируйте фиксатор так, чтобы дверь стояла немного наружу.
7. Осторожно закройте дверь так, чтобы была заподлицо с прилегающими элементами кузова, и фиксатор замка правильно заходил в замок.
8. Затяните винты крепления фиксатора замка моментом 25 Нм.
Как отрегулировать двери ауди а6 с7
Паша Аудивод 
Сообщений: 19088 Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59 Темы: 220 Авто: Audi A6 Avant 2.0TDi (2014) Имя: Павлентий Откуда: Минск Статус: Не в сети
Сообщение Паша » 08 мар 2010, 15:42
Это Вы можете сделать сами, подложив деревянный брусок в нижней части и слегка надавив при этом в верхней.
По вопросу шума в салоне совсем недавно общался с Rezaka™ . Мы пришли к выводу что на высоких скоростях (100 км/ч и более) в салоне слышится шум ветра у нас обоих. Я хочу смазать уплотнители всех дверей специальным составом на основе силикона, чтобы увеличить их эластичность и тем самым улучшить их прилегание к дверям.
РЕБЯТА КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПАССАЖИРСКУЮ ДВЕРЬ НА ПЕТЛЯХ?!
Снять дверь — ничего сложного, облицовку стойки снять пластиковую — и аккуратно колодки с проводами в сторону отвести для доступа к внутреннему болту.
Ну и все делать очень аккуратно, дабы не поцарапать, крайне рекомендую с помощником.
Внутренний болт надо постараться не уронить в полость, равно как и головку которой откручивать будешь, я уронил головку — потом выуживал магнитом, пришлось даже что-то там отгибать внутри 🙂
Рамку отрегулировать тоже несложно (там все очевидно), и даже нужно.
Ну а так, до кучи, если с петлями порядок и дверь сама по себе в проеме находится "как надо", то можно подрегулировать запорную скобу, за которую замок закрывается.