Что будет если поставить колеса без датчиков давления

31

Датчики давления в шинах – комфорт или мучения?

Система TPMS (система контроля давления в шинах) информирует водителя о проколе или разнице давления в колесах. Однако при замене резины владельцы машин с такой «опцией» вынуждены посещать сервис. Быть может проще установить датчики на каждый комплект колес?

Но тут возникает дилемма. Первая, цена полного комплекта колес, которая складывается из стоимости дисков, шин и набора датчиков, каждый из которых стоит около 2000 рублей. А в некоторых моделях, требующих только оригинальные датчики из дилерских сервисов, они стоят в два раза дороже.

Вторая проблема в том, что автомобиль может запомнить только один комплект датчиков, каждому из которых назначается строго определенное колесо (например, правое заднее, левое переднее и т.д.). Таким образом, просто заменить летние колеса на зимние в гараже не получится, как и поменять местами: передние с задними или левое с правым.

Датчики TPMS общаются с контроллером по радиоканалу. Они интегрированы в ниппель, который оснащен миниатюрным датчиком давления и температуры, а также радиопередатчиком. Каждому из датчиков присваивается свой уникальный код.

После установки второго комплекта колес система перестает видеть датчики. Но так и должно быть. Иначе, когда два одинаковых автомобиля окажутся рядом друг с другом, система покажет ложные данные. К сожалению, для владельца это означает только одно: после банальной замены колес потребуется визит в сервис для перепрограммирования датчиков.

На практике процесс выглядит следующим образом. Механик подносит к каждому из колес специальное устройство, которое считывает сигналы с датчиков и запоминает их. Затем это устройство подключают к компьютеру автомобиля и прописывают новый набор датчиков. Процедура сравнительно простая, занимает всего несколько минут, но для этого необходимо посетить сервис и заплатить деньги.

Можно ли обмануть систему?

Датчики давления воздуха либо кодируются еще на заводе (например, оригинальные для конкретной модели автомобиля), либо продаются «чистыми», а программирование для работы с выбранным автомобилем осуществляется после установки. Некоторые датчики можно «прописать» практически любым программным обеспечением, а другие только специальным. В любом случае, многие датчики можно «клонировать» — прописать одни и те же данные для двух датчиков, которые будут установлены на разные комплекты колес (например, летние и зимние). Главное, не менять назначенную позицию колес при замене.

Некоторые автомобили не позволяют «клонировать» датчики, прежде всего те, что работают только с оригинальными комплектами. В частности, отдельные модели Рено. Впрочем, чаще всего система TPMS оказывается не столь требовательной, а «прописать» датчики можно прямо на шиномонтаже (при наличии специального оборудования).

Проблемы с программированием датчиков возникают, когда они подобраны неправильно. Такое встречается, если приобретены неоригинальные датчики, которые по описанию подходят к данной модели автомобиля. Но некоторые системы работают только с оригинальным программным обеспечением, которое должно быть установлено и в датчиках.

Порой автовладельцы сталкиваются с другим казусом. Например, приобретая датчики для Opel Insignia 2012 года. Как раз в этом году производитель изменил систему TPMS и старые датчики здесь уже не работают. Поэтому не следует покупать сенсоры через интернет. Лучше приобрести датчики в сервисе, где их тут же установят и пропишут. Конечно, это дороже. Зато Вы не переплатите за шиномонтаж в случае, если датчик окажется неисправным или не подойдет к вашему автомобилю.

Great Wall Hover Клуб

• Просмотр новых публикаций
• Больше

1. Great Wall Hover Клуб
2. → HOVER. Эксплуатация, ремонт
3. → Шины и диски

Датчики давления шин. Можно ли без них.

• Страница 1 из 3
• 1
• 2
• 3

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Отправлено 06 декабря 2013 — 22:16

• 
• Гости
• Регистрация: —

Sinc037 214 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 06 декабря 2013 — 22:42

• 
• 214 сообщений
• Регистрация: 27.02.13

• Город: Зеленоборский
• Авто:Hover H5
• TD MT, чудо-коробочка

prapor222 854 сообщений
Авто:Hover H5 Отправлено 06 декабря 2013 — 23:05

• 
• Партнёры
• 854 сообщений
• Регистрация: 09.06.11

• Город: Москва
• Авто:Hover H5
• Дизель, АКПП.

Вячеслав 5 175 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 07 декабря 2013 — 10:35

• 
• 5 175 сообщений
• Регистрация: 05.07.12

• Город: Дедовск М.О.
• Авто:Hover H2
• Бензин.

Уважаемые форумчане. Нужен совет. Ховер5 дизель — на шинах стоят датчики давления.
Купил диски не штатные, конечно датчиков нет. Можно ли ездить без датчиков.
Не отразиться ли это на "мозгах". Не глюкнет? На зеркале (куда выведены показатели с датчиков) все время мигает ошибка.

Смена колес с датчиками давления на колеса без них

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Кто в онлайне 2 пользователя , 0 анонимных, 73 гостя (Посмотреть всех)

• Max300
• Talakanec

Бортжурналы

WJ 4.7 и WK2 3.6

Бортжурнал U F O в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 4
  комментария
• 180
  просмотров

Последние записи

Знакомство

Уже почти 14 лет являюсь владельцем WJ 1999 г.в., с бензиновым 4,7.
Автомобиль канадец, жил в Новом Уренгое. Забрал его в крайне хорошем состоянии, полностью штатным, за исключением установленной сигнализации Starline.
сейчас авто на 37 TSL, клюшках, с лебедкой, с RCV, Iron rock, Нирфи в передней dana 30 и Spartan в задней 44а. Пары Nitro 4,56. Штатная 247 выкинута и установлена 231 hd.

Строил авто Race Lab, затем Рома Барракуда, далее Иван Мышь33, ну и на этом остановились. Мой пробег на авто — более 200ткм, мотор родной (меняли грм и гидрики), акпп также родная, не вскрывалась.

Совсем недавно заменил городское авто на WK2 с бензиновым 3,6.

Авто также попалось из Нового Уренгоя, я второй владелец, пробег 89ткм.

Установлено много северных плюшек — автозапуск, подогрев двигателя 220в, подогрев жидкости омывателя, куча доп прикуривателей и тд.
Авто полностью в оригинальном окрасе, остеклении, с историей обслуживания.

После покупки сделали глубокую диагностику, заменили все жидкости. Удалили сигнализацию, телематику, автозапуск с восстановление штатной проводки. Удаляем прочие лишние системы.

Из плюшек — сделал свет bi-led у Сергея, поменял у Юрия вентилятор охлаждения (небыло первой скорости), поменял коврики на EVA, обслужил тормоза с ремкомплектами. Пока вроде все, продолжаем наблюдение.

Что будет если поставить колеса без датчиков давления

Сообщение ApelsiN » 04 ноя 2017, 22:40

СХОД — РАЗВАЛ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ
ЗАМЕР УГЛОВ РАЗВАЛ — СХОЖДЕНИЯ БЕСПЛАТНО
СТЕНД ОТКАЛИБРОВАН
БАЗА ДАННЫХ 2022 ЕСТЬ ВСЕ МАШИНЫ
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОДВЕСКИ ИНОМАРОК

ТЕЛ. [b]95-78-09
8 909-180-12-31 VIBER,WHATSAPP

Датчики давления шин

Сообщение megan » 04 ноя 2017, 22:48

вот так:

езди и не обращай внимания до лета

Сообщения: 503 Зарегистрирован: 04 июн 2010, 00:00 Награды: 1

Датчики давления шин

Сообщение Тюменка » 04 ноя 2017, 23:38

тоже самое в сервисе сказали

проблема в том, что такой знак выходит, типа проблема с датчиками давлением шин (с давлением в шинах)

Датчики давления шин

Сообщение megan » 04 ноя 2017, 23:42

Сообщения: 503 Зарегистрирован: 04 июн 2010, 00:00 Награды: 1

Датчики давления шин

Сообщение Тюменка » 05 ноя 2017, 00:32

Сообщения: 958 Зарегистрирован: 06 ноя 2010, 00:00 Награды: 1

Датчики давления шин

Сообщение project72 » 05 ноя 2017, 08:10

Датчики давления шин

Сообщение megan » 05 ноя 2017, 09:21

Сообщения: 1840 Зарегистрирован: 13 мар 2007, 00:00 Награды: 1

Датчики давления шин

Сообщение BlackBaller » 05 ноя 2017, 13:54

Сообщения: 10897 Зарегистрирован: 12 авг 2007, 00:00 Награды: 1

Датчики давления шин

Сообщение bobhot » 05 ноя 2017, 17:14

Датчики давления шин

Сообщение megan » 05 ноя 2017, 17:22

Сообщения: 10897 Зарегистрирован: 12 авг 2007, 00:00 Награды: 1

Датчики давления шин

Сообщение bobhot » 06 ноя 2017, 18:00

Сообщения: 503 Зарегистрирован: 04 июн 2010, 00:00 Награды: 1

Датчики давления шин

Сообщение Тюменка » 06 ноя 2017, 19:55

зимние колеса (шины, резина) покупались отдельно от дисков
установили сразу и зимнюю резину и диски
вот я тоже думаю установить датчики дополнительно на зимнюю резину
но! вот оно какое но!
не сломают ли мне датчики, когда будут монтировать летнюю резину с дисками (у меня отдельно летняя резина с дисками и отдельно зимняя с дисками)

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:

пока так и езжу, а когда будут датчики на зимнюю резину с дисками устанавливать, то колеса будут снимать? т.е. типа заново монтировать, бортовать?

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:

колеса местами поменять, это как?
у каждого колеса свое место?
у меня полный привод

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:

надо по-тихоньку разбираться и отслеживать разницу
были еще варианты
1. купить компрессор который от клемм работает и проверить давление шин, подкачать или просто монометром померить,
2. заехать на заправку, где есть проверка давления в шинах
3.накачать шины до 2.5, хотя у меня вроде 2.2 норма ( не буду ли пружинить на 2.5)
в общем, я вникаю, вникаю

В довесок, визуально смотрю колеса свои они у меня как будто чуть подспущены, на другие машины смотрю у них вообще в 2 раза подспущеннее, чем у меня и не парится, главное, никто

И еще вопрос на засыпку, когда не нужно ставить на ручник автомобиль с АКПП, при какой температуре и сколько прогревать машину с АКПП, что то мнения расходятся, кто про 2 минуты говорит, кто про 20 минут.
Вот такая каша получилась.