АВТОДЕЛО
Компания Автодело является одним из ведущих поставщиков инструмента. Это самый широкий ассортимент продукции, от торцевых головок и гаечных ключей до гаражного оборудования и домкратов. На данный день выпущено две серии инструмента — стандарт и профессионал, готовятся к выпуску новые серии. Все товары компании обладают сертификатами соответствия.
Отзывы о АВТОДЕЛО (36)
У меня набор на 82 предмета фирмы «Автодело». Через неделю использования, сломалась трещотка. Пришлось ее потом покупать отдельно.
Есть производитель «автодело» примерно такого же «аля китай» качества как Кузьмич. НО у них есть специализированный инструмент, который в разы, прям в разы дешевле оригинального, вот это конкуренция, вот это да, молодцы.
Купил в прошлом году Автодело из серии профешинел. Ни чего не рассыпается, все лежит на местах после пеиеноски. Недавно делал ходовку, крутил головками с воротком + наращивал трубку 70 см. Сначала думал поломается, нет выдержал.как бы не считаю этот инструмент высшего качества, но для ремонта своемашины довольно таки прочно и удобно.
Типа такова набора в гараже есть за 5 +-2 год — 1 ключ на 17 трещотка то работает, то не работает, а точнее закусывает, а в остальном охренительная вещь.
Тест 19 гаечных ключей на 19: ломаем Airline, Matrix, Gigant, Rexant, Top tools, Vira, «Сервис ключ», Biber, «РемоКолор», «Автодело», Forsage, «Сибртех», Santool, «Дело техники», КЗСМИ КГК, Neo, Licota и Wurth
Ежегодно журнал «Движок» проводит испытания не только автомобильных компонентов, но и сервисного инструмента, который наверняка есть у каждого автомобилиста и автосервиса. На этот раз мы решили испытать качество гаечных ключей на 19. Ну а чтобы охватить максимальный ассортимент подобной продукции (да и заголовок статьи сделать поэффектнее!), мы собрали 19 образцов. Ломаем!
Airline AT—CS-14
Cтрана производства: Китай
Маркировка: Airline Chrome Vanadium
Matrix 15115
Cтрана производства: Индия
Маркировка: CrV matrix DIN 3113 Chrome Vanadium
Gigant GCW19
Cтрана производства: Индия
Маркировка: Cr-V DIN 3113
Rexant 12-5813-2
Страна производства: Индия
Маркировка: Drop Forged AF
Цена: 128 рублей
Top tools 35D319
Cтрана производства: Индия
Маркировка: Drop forget
Vira 511011
Cтрана производства: Индия
Маркировка: DIN 3113 Chrome Vanadium
Цена: 211 рублей
Сервис ключ 70190
Cтрана производства: Китай
Маркировка: Chrome Vanadium
Цена: 225 рублей
Biber 90642
Cтрана производства: нет данных
Маркировка: Drop forget А
Цена: 150 рублей
РемоКолор 43-3-119
Cтрана производства: Индия
Маркировка: 094Е Chrome Vanadium DIN 3113А
Цена: 213 рублей
Автодело 31019
Страна производства: нет данных
Маркировка: Chrome Vanadium
Цена: 126 рублей
Forsage 75519
Cтрана производства: нет данных
Маркировка: 75519 Chrome Vanadium
Цена: 196 рублей
Сибртех 14983
Cтрана производства: Индия
Маркировка: G19 Drop forget
Цена: 145 рублей
Santool 031604-019-019
Страна производства: Китай
Маркировка: Chrome Vanadium Drop forget
Дело техники 511019
Cтрана производства: нет данных
Цена: 198 рублей
КЗСМИ КГК 19х19 арт. 51547217
Cтрана производства: Россия
Маркировка: знак предприятия
Цена: 195 рублей
NEO 09-419
Cтрана производства: Индия
Маркировка: DIN 3113 Chrome Vanadium
Цена: 167 рублей
NEO 09-469
Cтрана производства: Индия
Маркировка: DIN 3113 Chrome Vanadium
Цена 260 рублей
Licota AWT—ERS19
Cтрана производства: нет данных
Маркировка: Chrome Vanadium
Цена: 470 рублей
Wurth Zebra 0713 301 19
Cтрана производства: Германия
Маркировка: Quality Chrome Vanadium
Цена: 756 рублей
Согласно ГОСТ 2838-80 на ключах должны быть следующие обозначения: товарный знак, размер зева, слово «хромованадий» или марка стали.
Для проведения дальнейших испытаний мы воспользовались двумя нормативными документами: ГОСТ 2838-80 «Ключи гаечные. Общие технические условия» и ГОСТ 16983-80 «Ключи гаечные комбинированные».
Замеры
Первым делом были проведены замеры ключей. Согласно ГОСТ 16983-80 ключи должны иметь регламентированные размеры — большинство по допуску js17:
В1 — ширина ключа по открытому зеву: 42 ± 1,25 мм;
S1 — ширина зева: 19,06–19,46 мм;
L1 — глубина зева;
В2 — наружный диаметр кольцевого зева: 28 ± 1,05 мм;
А1 — толщина металла открытого зева: 7 ± 0,75 мм;
А2 — толщина металла кольцевого зева: 10 ± 0,75 мм;
t — толщина рукоятки: 5,5 ± 0,6 мм;
В3 — ширина рукоятки ключа: 17 ± 0,9 мм.
Результаты измерений представлены в таблице 1 (красным цветом выделены ключи, не соответствующие размерам в меньшую сторону).
Проверка на твердость, прочность, определение марки стали и проверка на коррозионную стойкость
Самым интересным моментом в тесте было испытание ключей до разрушения прилагаемым крутящим моментом. Проверка твердости и максимального выдерживаемого ключами крутящего момента проводилась в лаборатории ООО «НПО „Талис“» с помощью твердомера ТР-5006-М и торсиометра TruCheck Plus 1000.
Зев ключей обхватывал специальную оправку, представляющую собой шестигранник под минимально допустимый размер «под ключ» с твердостью 57-60 HRC (согласно ГОСТ 6424-73). Согласно ГОСТ 2838-80 ключи должны выдерживать трехкратное нагружение испытательным крутящим моментом: для типоразмера 19 — не менее 149 Нм для открытого зева и не менее 186 Нм для кольцевого зева. Мы решили расширить методику испытаний и определить класс прочности ключей путем повышения крутящего момента. Для этого выдержавшие нагружение ключи по классу С подвергались трехкратной нагрузке по классу В с замером ширины зева — не вышел ли он за пределы допустимых значений? Если ключ выдерживал и это, то он проверялся нагрузкой класса А.
Для определения марки стали ключей мы обратились в аккредитованную лабораторию ООО «НПО Завод „Волна“». Определение составляющих элементов стали производилось на спектрометре ДФС 500.
После данного этапа испытаний было выявлено, что образцы ключей Top tools, Rexant, «Автодело» и «Сибртех» не соответствуют по прочности рожковой части по ГОСТ 2838-80.
Ключи Vira, Bibeb и «Дело техники» выдержали по два нагружения крутящим моментом по классу прочности А, но при третьем нагружении накопившаяся деформация рожков ключа не позволила выдержать испытываемый крутящий момент. Российский ключ номинально хоть и пережил три нагружения, но после последнего рожки разошлись на 0,3 мм, что выше допустимого значения. Данные ключи можно отнести к классу прочности В.
Ключи торговых марок «Сервис ключ», Santool и «Дело техники», несмотря на надпись о содержании хромованадиевой стали, ванадия не содержат, что можно расценивать как введение потребителя в заблуждение.
Последним этапом испытаний стала оценка коррозионной стойкости покрытия, для чего ключи были помещены в камеру соляного тумана Weiss Technik SSC 1000 с выдержкой 96 часов в 5%-ном нейтральном соляном тумане.
Лучше всех коррозионное воздействие перенес ключ Licota — ни одного пятна ржавчины.
Чуть хуже качество покрытия у ключей Gigant, Forsage, Santool, Neo, «Сервис ключ», Wurth, «Дело техники», «Сибртех» и Airline: на каждом ключе после выдержки в соляном тумане появилось по несколько пятнышек ржавчины.
Пятна побежалости или ржавчины появились на ключах «Автодело», Matrix, «РемоКолор» и Rexant. Коррозия 50% площади — у ключей Biber и Top tools.
Наихудший результат по качеству покрытия показал ключ КЗСМИ — по всей площади покрылся оксидной пленкой.
Каков итог?
Места мы расставляем согласно классам прочности. В каждом классе есть чемпионы и просто соответствующие нормативам.
Ключи высшего класса прочности А: Airline, Gigant, «Сервис ключ», Forsage, Santool, Neo 09-469, Licota и Wurth
Первое место поделили между собой ключи марок Gigant и Forsage — с суммарными усилиями поломки рожковой части и слома рукоятки возле кольцевой части свыше 1000 Нм. Это обусловлено в том числе превышающими норму ГОСТа размерами по толщине металла.
Второе место мы отдаем самому дорогому ключу из представленных — Wurth. Его суммарный результат — 883 Нм.
Третье место достается равнопрочным ключам Licota и Airline. Их суммарные усилия полностью совпали и составляют 766 Нм, что обусловлено в том числе одинаковой маркой стали, из которой изготовлены ключи. У ключа Licota, ко всему прочему, лучшее покрытие: после испытания в соляном тумане не обнаружилось ни одной точки ржавчины.
Четвертое место занимает ключ Neo 09-469 с суммарным усилием 832 Нм. Со своим результатом ключ мог бы занять более высокое место, но из-за одинаковой поломки — улетающего под нагрузкой рожка (штрафной балл за риск получения травм) — и поломки ключа другой модели этого же бренда на гораздо более низком усилии вкупе с высокой поверхностной твердостью можно сделать вывод о неправильной закалке ключа и нестабильности качества производства.
Пятое место достается образцам ключей «Сервис ключ» и Santool с суммарными усилиями 769 и 750 Нм соответственно. Данные ключи получают от нас штрафные баллы за введение в заблуждение потребителя об используемой марки стали: вместо заявленной легированной стали для изготовления данных ключей используется обычная конструкционная.
Ключи класса прочности В: Matrix, Vira, Biber, «РемоКолор», «Дело техники», КЗСМИ и Neo 09-419
Первое место в данном классе, без всякого сомнения, уверенно занимает российский ключ Камышинского завода слесарно-монтажных инструментов (КЗСМИ). Суммарное усилие составило 842 Нм. До класса А не хватило совсем чуть-чуть: после тройного нагружения губки ключа разошлись свыше допустимого на 0,3 мм. Большим минусом является нестойкость покрытия к коррозионному воздействию — это единственный ключ, который полностью покрылся оксидной пленкой. К тому же он изначально выглядит непрезентабельно на фоне остальных конкурентов.
Второе место — Vira и Biber. Губки ключа срезались при третьем приложении нагрузки высшего класса. До класса А немного не дотянули.
Третье место у ключа «Дело техники». Рожки выдержали только два приложения нагрузки класса А. Вместо заявленной легированной стали ключ изготовлен из конструкционной стали 45, что можно рассматривать как попытку введения покупателей в заблуждение.
Четвертое место у ключей Matrix, «РемоКолор» и Neo 09-419 — данные ключи не дотягивают до однократного максимального усилия нагружения. У Matrix и Neo под нагрузкой происходит еще и отрыв рожка.
Не соответствуют ГОСТ: Top tools, Rexant, «Автодело» и Сибртех
«Автодело». По результатам испытаний мы пришли к выводу, что нам попался ключ с заводским браком, так как изделие изготовлено из легированной стали, накидная часть ключа реализовала крутящий момент 490Нм, но рожок улетел при создании усилия всего лишь 110 Нм.
«Сибртех». Ключ изготовлен из обычной стали 40, при этом еще и перекален, что и привело к отрыву рожка при нагрузке 133 Нм.
Rexant и Top tools не соответствуют большинству регламентированных размеров в меньшую сторону, при этом даже не подвергались закалке, что и привело к несоответствию по выдерживаемому усилию.
Павел Николаевич Щеголев, инженер по испытаниям лаборатории ООО «НПО Завод „Волна“»:
— Полученные результаты при проведении испытаний на твердость и определение марки стали представленных ключей показали следующие результаты.
В соответствии с ГОСТ 16983-80 рекомендуется изготавливать ключи из марки стали 40ХФА по ГОСТ 4543-2016, закаленной на твердость 41,5-46,5 HRC, но с допускаемой заменой на сталь, не уступающей по механическим свойствам в термообработанном состоянии вышеуказанной. В нашем случае ни один из представленных образцов не изготовлен из российской стали 40ХФА.
Ближайшими по химическому составу к данной стали были определены ключи Airline, «Автодело» и Licota с высокой твердостью. Образцы Matrix, Gigant, Vira, «РемоКолор», Forsage, Neo и Wurth изготовлены из среднеуглеродистой стали с легированием хромом и ванадием, о чем говорит гравировка на самих ключах. Нужно отметить и тот факт, что некоторые позиции перекалены из-за неполного соответствия химического состава стали 40ХФА.
Образец КЗСМИ изготовлен из конструкционной стали 40Х по ГОСТ 4543-2016, но из-за отсутствия ванадия в стали не обладает необходимыми свойствами, о чем говорит увеличенная ширина зева ключа после испытаний крутящим моментом.
Образцы «Сервис ключ», Biber, Сибртех, Santool и «Дело техники» изготовлены из качественной стали марок 35 и 45, не содержащих в своем составе каких-либо легирующих элементов. При этом ключ «Сибртех» явно перекален, что делает его небезопасным при использовании.
Образцы Rexant и Top tools изготовлены из уже упомянутой стали 35, но без какой-либо термической обработки и не представляют собой какой-либо инструмент.
Сравнение и выбор наборов ручного инструмента от разных производителей
Раньше я выбирал довольно жадно и недальновидно:
*должны быть короткие и длинные головки всех размеров;
*2 трещотки, отвертки, пассатижи, кусачки, переставные клещи;
*ручки прорезиненные;
*вороток побольше и с накаткой.
Поняв, что это получается максимальный набор инструментов, стал искать «свой бренд». Licota не зашла, King Tony еще хуже и дороже, отзывы на прочие бренды в той или иной части тоже не радовали. В целом, мое мнение таково: за ценником ручного инструмента на сегодняшний день ничего кроме жадности производителя не стоит. Т.е. что потолок середнячка, что бюджет — один уровень качества. 10 лет назад разрыв цен был пропорционально таким же, но будь то Арсенал или Force, у всех инструмент по сей день служит верой и правдой. Сейчас, при таком же разбросе цены, былого качества нет ни у кого.
В общем, стал перебирать макси наборы брендов… Смотрел только чтоб «всего было много». «Если много, то нужное мне точно будет», — наивно думал я. Однажды положил глаз на Inforce и Sata. Подробнее остановлюсь на последнем. т.к. в конечном итоге как бренд он показался самым интересным для пробы.
Sata очень интересно, но специфически подходят к комплектованию своих наборов. 09510 является самым большим и универсальным набором Sata, но при этом он заметно скромнее прочих макси. Поэтому я решил проверить, насколько этот макси достаточно укомплектован для меня.
Первый шаг к осознанному подбору инструмента — изучение электронного каталога на предмет задействованного крепежа в своем автомобиле.
Передняя подвеска A6A 2014 года
Список реально задействованного крепежа в Audi:
(выделенные жирным являются самыми ходовыми)
M6 — 10 мм
M8 — 13 мм
M10 — 17 мм
M12 — 19 мм
M14 — 22 мм
M16 — 24 мм
Во-первых, от общего числа здесь используется меньше половины размеров.
Во-вторых, оказывается, это очень проблемные размеры с т.з. комплектаций макси наборов.
Метрические шестигранные торцевые головки 3/8: 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 мм;
Глубокие метрические шестигранные торцевые головки 3/8: 10, 11, 12, 13 мм;
Метрические ударные шестигранные торцевые головки 1/2: 17, 19, 21, 23 мм;
Метрические двенадцатигранные торцевые головки 1/2: 20, 21, 22, 24, 27, 30, 32 мм;
Глубокие метрические шестигранные торцевые головки 1/2: 10, 12, 13, 14, 17, 19 мм.
Если хорошо подумать, Sata довольно прагматично подошли к комплектованию набора:
1/2 начинается с 17 мм и идет вплоть до 32 мм;
3/8 начинаются с 9 мм и идут вплоть до 19 мм.
Учитывая реально используемый крепеж в моем авто (10, 13, 17, 19, 22, 24 мм), на растерзание 3/8 остаются только 10 и 13 мм, т.е. всякая мелочевка, которую крутить средней (малая 1/4 / средняя 3/8 / большая 1/2) трещоткой одно удовольствие.
Начиная с 17 мм я могу, как и везде, пользоваться большой трещоткой (1/2"). Таким образом, всякая мелочевка использует свою трещетку, а всё крупное — своё. По идее, это экономит время на замене головок, поскольку трещотки в этом смысле будут меньше конфликтовать и пересекаться.
Правда, при таком раскладе в рамках ремонта авто трещотка 1/4" становится мертвым грузом, если только не ковырять что-нибудь по мелочи в салоне.
Однако Sata, всё-таки, чудики. На самые большие размеры (в т.ч. те, что актуальны для меня) они предлагают 12-гранные головки, которые больше склонны зализывать грани, нежели с 6-гранные. Самому трудно откручиваемому крепежу самые опасные головки… Странно это…
Не говоря о том, что из предложенных 150 предметов 23 являются дюймовыми (актуально для американцев). Для кого-то, возможно, это является спасением. Но для меня это перегруз и переплата за лишние элементы.
Sata 09510 красным выделено то, что не будет использоваться
Недостатки:
*самые большие головки 12-гранные, что очень плохо для сохранности крепежа;
*не хватает удлиненной головки на 22 мм;
*трещотка 1/4 становится бесполезной;
*можно выкинуть едва ли не половину и не заметить, что чего-то не хватает для работы;
*за всё ненужное я переплачиваю, таскаю как лишний груз и ищу нужное среди ненужного;
*трещоточные ключи без реверса, поэтому я бы ими пользоваться не стал принципиально;
*отвратительный кейс;
*вес 13 кг.
Впечатления от субъективного осмотра: отдает дешевкой, если честно. Кейс жидкий, гуляет. Открыли новый инструмент — первым делом вывалился большой трещоточный ключ, а поролон проткнут дюймовыми битами, которые тоже подрасшатались. Комбинированные ключи жестче ликотовских, пружинят незначительно (сужу по 10 мм), но заусенцы на рабочей части. В жизни 12-гранные головки напрягают еще больше, чем «на бумаге», а ударные биты смотрятся так, будто какой-то рукожоп пытался покрасить их в глянцевый черный. И всё это хранится в кейсе, который кажется сейчас развалится. Короткие головки имеют пространство для разбега; удлиненные сидят хорошо.
В общем, перенавороченный не в том направлении чемодан. Тяжело, дорого, много лишнего.
Его придумали явно не дураки, но не под меня. Возможно, здесь отличные трещотки и действительно крепкие головки… Кстати, даже в магазине я прочувствовал, насколько холодят металлические ручки в сравнении с прорезиной. Далее по тексту JTC разгромно лучше.
Еще думал придраться к тому, что нет комбинированных ключей на 22 и 24 мм. Но задумался: «Серьезно, что ли? Хочешь 22 мм гайки откручивать в ручную, когда иногда 17 не поддаются, а к 19 без воротка даже подходить нечего?».
Вороток на 60 см и ключи 22/24 мм
Насчет отверток… Стыдно признать, но сходу более удобные, чем от Licota, я не назову. Их треугольные прорезиненные ручки прекрасны. У большинства либо скругленный квадрат, либо 6-8-угольник, просто ужасно неудобны в сравнении с Licota. На практике нужно всего 3 отвертки: 1 длинная и 1 короткая крестовая + длинная плоская. Цена примерно 230х3=690 руб. Более в чем 2 раза дешевле любого усредненного набора.
Переставные клещи нужно специально искать хорошие, потому что практически у всех они одноразовые, поэтому было бы глупо цепляться за них в наборе. Лучше найти то, что будет действительно надежно и удобно в использовании. Кусачки и пассатижи, всё-таки, используются крайне редко, поэтому их тоже можно найти отдельно, а вклинивание их в список обязательных предметов ящика — очень усложнять себе поиски, без гарантий качества. Вороток менее 45 см бесполезен; как предмет встречается весьма редко, резонно носить с собой 60+, который ни в какой ящик не влезет, поэтому тоже не целесообразно упираться в его наличие в наборе.
Так мой подбор инструментов претерпел серьезную коррекцию:
*необходимы только 6-гранные головки;
*обязательно наличие 10, 13, 17, 19, 22 и 24 головок под 1/2";
*обязательно наличие удлиненных головок от 10 до 22* мм под 1/2";
*комбинированные ключи меньше 10 и больше 17 мм являются лишними;
*наличие в наборе отверток, клещей, пассатижей, кусачек и воротка не обязательно.
*примечание: длинных головок больше 22 мм в наборах в принципе не встречается.
Inforce 06-01-12
Inforce 06-01-12
Ну, казалось бы, ультимативный набор:
1/2" длинные головки: 10-12-13-14-15-17-19 мм;
1/2" свечные головки 16-21 мм;
1/2" торцевые головки: 8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-22-24-27-30-32 мм;
Комбинированные ключи: 6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-22-24-27-30-32 мм;
Но нет. Для начала, здесь нет длинной головки на 22 мм. Точно так же, как в Sata. Здесь нет дюймовых ключей, но и без них здесь вагон и тележка того, что либо не задействуются в моем авто, либо на практике откровенно бесполезно. Зачем комбинированные ключи свыше 19 мм? Для меня они точно бесполезны, а между прочем, насколько ключ больше — настолько он тяжелее и дороже. Я насчитал 15 лишних комбинированных ключей. Даже если не брать в счет мелкие, то остаются 5 шт абсолютно бесполезных, но самых увесистых и дорогих.
32 — 0.52 кг
30 — 0.50 кг
27 — 0.48 кг
24 — 0.36 кг
22 — 0.23 кг
21 — 0.21 кг
19 — 0.18 кг
Цены и вес на ключи весьма разнятся, но примерно 2.5 кг и 3500 рублей мне навязали.
Также для меня как аутиста (хозяина Audi) совершенно бессмысленен набор шестигранных ключей. Подобный тому, что в рассматриваемом Inforce, стоит
400 руб и весит
300 грамм. А вот набор торксов может и пригодился бы, хотя, думаю, по удобству с отверткой/трещоткой и битой оно не сравнится. Стоят и весят примерно так же, как обычные шестигранники. Итого переплата 800 руб за 600 грамм лишнего веса.
Не очень понимаю, зачем нужны шесть отверток. Как уже писал выше, для меня больше трех не нужно. Так что очередная переплата в 200х3=600 руб (условно). Вороток 375 мм, толку никакого, а весит 0.75 кг и стоит 1100 руб. Молоток… 300 грамм… Что им можно делать в автомобиле? 0.5 кг и 600 руб. Еще есть какой-то набор пробойников… Ни разу не почувствовал их нехватки в ходе ремонта…
4.5 кг веса (от общих 15) и переплаты в районе 6000 руб (от общих 19).
Очень дорого, очень тяжело, очень бестолково. И не хватает одной нужной головки…
Inforce 06-07-21
Inforce 06-07-21
Является работой над ошибками 06-01-12.
1/2" Торцевые головки – 8; 10; 12; 13; 14; 17; 19; 21; 22; 24; 27; 30 мм.
1/2" Удлиненные торцевые головки – 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 17; 19; 22 мм.
3/8" Торцевые головки – 8; 9; 10; 11; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20; 21; 22 мм.
1/4" Торцевые головки – 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12 мм.
1/4" Удлиненные торцевые головки – 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12 мм.
Есть все нужные короткие и длинные головки на 1/2". Актуальность 3/8" под вопросом: можно было бы использовать среднюю трещотку для крепежа поменьше и большую для крепежа побольше, чтобы не тратить время на перекидывание головок, но в моем случае 1/2 полностью перекрывает диапазон 3/8, поэтому я бы скорее предпочел скидку 2300 руб (головки + трещотка) и снижение веса на 750 грамм. Точно так же, как в случае с предыдущим набором, я бы выкинул набор шестигранников или заменил его на торксы — это уже специфика моих личных потребностей, но выбираю-то для себя…
Убрали избыток ненужных комбинированных ключей и отверток. Для тех, кому очень часто нужна трещотка 1/4 тут представлен полный фарш удовольствия. Но в целом 3/8 и 1/4 для ремонта машины выглядят перегрузом. В общем, наборчик можно было бы обезжирить на 4000 руб, снизить вес на пару килограмм. Тогда вес уменьшился бы с 12.4 до 10 кг, а цена упала с 16700 (по акции) до 12700 руб.
А вообще-то сам набор отличный, очень универсальный и без избытка чего-либо откровенно лишнего. Для ремонта разных машин или сервиса я вижу это оптимальным вариантом, но если затачивать под конкретную машину — мне всё равно есть что выкидывать без потерь в функционале. Есть, кстати, Inforce 06-07-17 за 18800 (по акции), мне он нравится гораздо меньше: цена больше, трещоток меньше, длинных головок меньше, ненужных отверток больше, добавили бестолковый молоток и не нужные мне свечные ключи.
С точки зрения качества ничего не скажу, в живую не видел и тем более не пользовался.
Ombra 55565 OMT143SL
Ombra 55565 OMT143SL
Головки торцевые 1/2".: 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23, 24, 27, 30, 32 мм;
Головки торцевые глубокие 1/2": 13, 14, 17, 19, 22 мм.
Ключи гаечные комбинированные: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 22, 24 мм.
Тоже довольно, слишком, универсальный набор. Если б заменили глубокую головку 14 на 10, то по ним вопрос был бы закрыт. Радуют прорезиненные и притом с виду эргономичные ручки даже у отвертки под биты. Комбинированные ключи на 6, 7, 19, 21, 22 и 24 я бы выкинул. Данных по воротку нет, но судя по общей ширине кейса 54 см и визуальном сравнении с трещоткой на 250 мм вряд ли вороток больше ликотовского, т.е. такой же бестолковый на 38 см. Лично мне не нравятся мелкие биты: теряются, занимают место.
Пассатижи, кусачки и клещи есть, лишним не будет. Вопрос только, как с качеством у клещей. Однажды товарищ с похожим набором Omba помогал ремонтировать моего субарика, законтрил им стойку стабилизатора — в отличие от Ликоты, клещи не соскочили. После 4 лет эксплуатации набор у товарища блестит как при покупке, но он за ним очень трепетно следит.
В общем, с виду добротный набор, но я бы нашел от чего избавиться и за что не хотелось бы переплачивать ввиду неактуальности или непригодности. Был бы он с учетом этого на пару кг (10 вместо 12.5) легче и подешевле тысячи на три (11700 вместо 14700), можно было бы брать. Лично не пользовался, о качестве судить не буду.
Есть и более навороченные, дорогие и бестолковые наборы этого производителя, останавливаться на них не буду. Думаю, ход моих суждений вы поняли.
Force 4911
Головки торцевые 1/2": 8, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 мм;
Головки торцевые удлиненные 1/2": 22, 24, 27, 30, 32 мм;
Комбинированные ключи: 6, 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 22 мм — 10 шт;
Вороток: 380 мм;
Молоток: 300 гр.
Теперь бегом: самой большой нужной мне короткой торцевой головки не хватает; длинные головки вообще под грузовик. Молоток и вороток бестолковые, но последний хотя бы с накаткой. По накидным ключам перебор минимальный. В общем, довольно бедный, но по-конски дорогой и совершенно не соответствующий моим требованиям набор.
Головки торцевые 1/2": 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21,22, 24, 27, 30, 32 мм;
Головки торцевые глубокие 6-гр. 1/2", 19 шт: 13, 14, 17, 19, 22 мм;
Ключи комбинированные: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 22, 24 мм;
Вороток 381 мм, с накаткой.
Практически клон моей Ликоты ALK-8009F: всё необходимое есть, но при этом дорого и очень много лишнего для меня. Зато «для сервиса» набор что надо. Имея Licota, не вижу смысла бежать менять на JTC. Ручки эргономичные, прорезиненные. Отвертки не понравились: хоть и треугольные по типу ликоты, но в руке сидят не очень и склонны к проскальзыванию. Вороток приличнее: тоще, со злой накаткой, но чуть короче — всё равно бестолковый. Комбинированные ключи заметно жестче ликотовских. Переставные клещи с очень эргономичными ручками, с цепким упругим матовым покрытием; люфтит намного меньше ликотовского, а благодаря тонким ручкам обхватывать намного удобнее. Кусачки и пассатижи субъективно тоже на уровне. Но кейс совсем жидкий.
Впечатления от субъективного осмотра: после SATA 09510 прям божественно. Нет 12-гранных головок, обработка инструмента показалась более качественной, комбинированные ключи чуть жестче сатовских. Ручки очень эргономичные, прорезиненные. Все предметы сидят на своих местах очень плотно, не болтаются и тем более не вываливаются. Довольно стиляжный набор, я бы сказал. На коммерческих фото рукоятки розово-фиолетовые, а в жизни практически красные. Единственное, глянцевое хромовое покрытие крайне маркое, всё видно на фото (больше относится к трещоткам, остальное у них матовое).
Кейс JTC это кино и немцы. Мне достали абсолютно новый набор из коробочки, в фантике. С завода предусмотрено отверстие на крышках, чтобы стягивать их стяжкой. А сами половинки крышки вообще не стыкуются, грани не прямые, а зигзагообразные. Нижняя часть крышки по идее должна быть плоской, но в моем случае она была БУДТО бы мятая. Вообще, кейс очень жидкий, гуляет под пальцами. В районе больших комбинированных ключей можно водить пальцем и лепить форму по настроению. Визуальный дизайн 1 в 1 King Tony, и даже защелки абсолютно одинаковые, ток Тони пожестче будет, зато у Тони фиксации никакой нет. Предметы в JTC, как ни странно, сидят плотно, уверенно.
Короче, JTC всё-таки приятно удивил на фоне прочих увиденных мной наборов: не воспринимается как говно, инструмент стильный, эргономичный и не ватный, фиксация отличная. Был бы ценник поменьше и вороток хотя бы 45 см, можно было бы подумать о покупке. В сравнении с SATA хотя бы понимаешь, за что деньги просят.
В целом по визуальным осмотрам и обзору содержимого — я никому ничего не советую, но и не отговариваю. Удачность комплектации, приятный внешний вид — это просто поверхностное суждение и ответ на вопрос, за что я бы отдал за свои деньги. Инструмент может создать приятное впечатление на витрине, но это может оказаться бутафорией: так, есть довольно подробный отзыв, где визуально и тактильно понравившийся мне JTC оказался посредственным в части прилегания к граням крепежа, и судя по тому, что видно на фото там же — это похоже на правду; аналогично на понравившуюся по эргономике их же трещотку есть разгромный отзыв во ВсехИнструментах. Интересный и загадочный Inforce имеет слишком контрастные отзывы: то дикий восторг, то проблемы на второй неделе эксплуатации; усугубляет то, что это, по-видимому, творение ВсеИнструменты, а значит они заинтересованы в продвижении этой марки (обратите внимание, что у них на полках практически только Inforce, которого больше нет нигде, и Gigant). Кстати, если обратите внимание, то именно у Gigant и Inforce очень высокие бонусы «Спасибо».
В общем, я думаю, вы поняли, что макси наборы для меня тупиковые: то чего-то не хватает, но гарантированно есть что-то совсем лишнее, всё это лишние вес и переплаты. Вот тут-то до меня НАКОНЕЦ-ТО допёрла мудрость отдельных индивидуумов: «Никогда не понимал интереса к большим наборам. Зачем переплачивать, таскать с собой и использовать "то, что дадут" когда можно собрать под себя?».
Поэтому я решил изменить подход. Головки в сумке-скрутке я таскать точно не захочу, это обязательно должно храниться в кейсе. Обычно в мини наборах всегда есть короткие головки, выбирать приходится между длинными головками и комбинированными ключами. Ввиду того, что комбинированных ключей нужно совсем немного, причем довольно редко, а головок больше, нужны чаще и хранить их в скрутке не вариант, я однозначно решил, что «Пусть в кейсе будут короткие и длинные головки, но без комбинированных ключей». Долго перебирал все мини наборы и мой выбор пал на…
ДелоТехники ДТ/3 620794
ДТ/3 620794 
Головки шестигранные 1/2": 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 27, 30, 32 мм;
Головки шестигранные удлинённые 1/2": 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 22 мм.
А также купил к нему сумку-скрутку ДелоТехники 511308
511308
Ключи комбинированные: 8, 9, 10, 12, 13, 14, 17, 19 мм.
В такой комбинации меня есть: все короткие головки, все длинные головки (чем не могут похвастать многие макси наборы), а также минимум лишних комбинированных ключей (8, 9, 12, 19 ни к чему) — и всё это по цене 4115+1038=5153 рубля при весе 7.29+0.69=7.98 кг. То, что есть лишние для меня головки… Ну, может, когда-нибудь где-нибудь пригодятся… а вообще оно ничего не весит… и денег с меня за них не брали… Короткие биты ни к чему? Ну… тоже ничего не весит и отдано в подарок… Четыре лишних комбинированных ключа? Можно их вынуть, будет еще меньше весить, а шикарнейшая сумка-скрутка — в подарок…
Смысл в том, что здесь есть всё, что реально нужно для ремонта (кроме воротка и отверток), оно весит значительно меньше любого сопоставимого по ассортименту набора, а по цене — это шах и мат. Даже если бы что-то было не совсем качественное… Меня ни в чем не обманули и нигде не обсчитали. Из того, что здесь реально можно сломать в ходе многочисленных ремонтов авто — это 2-3 головки, и то сомневаюсь, что они хуже, чем у других, а если и лопнут когда-нибудь — возьму какие-нибудь Wurth и закрою вопрос навсегда.
Вороток я волен выбрать любой, а не какой попадется. С накаткой их меньшинство, а теперь она для меня принципиальна. Отверток удобнее ликотовских я в руке не держал. Комбинированные ключи можно либо положить в карман на заднем ряду и доставать только при необходимости.
А теперь подробнее о том, что до меня реально доехало. Начну с недостатков. Во-первых, на всех головках неудачно выполнена накатка: она по диаметру тоньше, чем гладкая часть, и к тому же узковатая. У Licota накатка головок наоборот — выступает из-за гладкой части. На фото пример длинных 22 головок. Пожалуй, для меня это самое большое разочарование в наборе.
Головки на 22 
Совершенно не существенно для меня — свечные головки бестолковые, с резиновым колпачком внутри, который легко вынимается из головки. Впрочем, этим грешит даже Jonnesway за 20к. У Licota фиксация свечи за счет пружины. Свечи всё равно сам выкручивать не буду (опасное дело в дизеле), а если бы и очень надо было — можно заменить, не велика потеря.
Колпачки внутри свечных головок
Литье местами шалит… Карданчики выглядят в некоторых местах, но ходят очень плавно, не закусывая. Эдакая «вмятина» на мелкой трещотке на функционал не влияет. Какие-то мелкие шероховатости на головках… их отсутствие точно не стоит 5-кратной переплаты. Комбинированные ключи не без заусениц, но у King Tony и JTC еще хуже, а в моем случае они еще и не на всех ключах. Вот ключик на 10 от Inforce не имеет ни одной заусенцы, но пружинит на уровне Ликоты, если не хуже, а мои ключики в принципе не пружинят. Так что, не всё идеально, но и ничем не отличается от современных топов среднебюджетного сегмента.
Косяки по литью 
Косяк обработки ключа на 14, один такой в наборе
Трещотки… Ну тут на уровне придирки и очень на вкус и относительно. У большой трещотки смущает то, что явно тяжелее ликотовской и центр явно смещен тяжести (не пожалели железа). Флажковый переключатель большой трещотки приятный, плавный, легкий, будто с доводчиком; лучше, чем у Ликоты. Зато у Ликоты маленькая трещотка по тем же признакам переключается лучше, чем у ДТ. Возможно, для кого-то это принципиально — у Licota трещотка изогнутая, а у ДТ прямая. Ручка у ДТ жесткая, но не скользкая.
В общем, не знаю больше, до чего докопаться. Перейдем к плюсам. И первый большой плюс — это кейс. Самый лучший из всех, что я повидал: очень жесткий пластик, который совершенно не проминается под пальцами. Петли крышек полностью из металла, очень надежные (у остальных металлическая втулка в пластиковой обойме). Все предметы сидят очень плотно на своих местах, не болтаются и не вываливаются; со штатной поролоновой прокладкой совсем не гремит. Все размеры предметов подписаны (этого не было у Тони). Кроме того, кейс ОЧЕНЬ компактный.
Примечательно, что нижняя крышка по периметру имеет выступы, а верхняя — впадины под выступы, т.е. фиксация крышки происходит по всему периметру, а это свою очередь делает соединение плотнее и снижает нагрузку на петли и замки.
Выступы по периметру 
Ложе по периметру
В целом, качество инструмента по современным меркам я считаю хорошим, ничем не отличающимся от топов среднего бюджета, переплачивать Тони или JTC или еще кому-то я не вижу смысла.
Комбинированные ключи не гнутся совсем. На примере ключика на 13: ДТ толще Ликоты на 1 мм. Самые жесткие комбинированные ключи из всех, что упоминались в этой записи. Зато на гайках люфтят больше, чем у ликоты…
Такие пироги и оценка в первом приближении. В общем, цена честная, комплектация отличная, качество на уровне и есть свобода выбора того, что нравится у отдельных брендов. Только время покажет, как оно проявит себя на практике.
Почти всё о настоящих производителях ручного инструмента
Это тема вылилась из темы про ручные отвертки, но не только пользуемся отвертками. Я хочу рассказать о настоящих производителях ручного инструмента, о качестве изготовления, о стране, где он производится. Речь пойдёт только о ручном. Человек любит пользоваться удобными инструментами, к хорошему быстро привыкаешь. Качественного инструмента должно быть много, тогда качество работ повысится и время на операции сократится.
Существует 2 теста для ручного инструмента по степени сложности — «гаражный» (Автосервис — большие не ежечасовые нагрузки при срыве закисшего крепежа и т.д.) и «Индустриальный» (одинаковая нагрузка по закручиванию крепежа одним инструментом в течении всей смены). Класс индустриального инструмента должен быть выше, иначе развалится быстро.
Итак, поехали. 95% процентов ручного инструмента изготавливается в следующих странах, в порядке убывания качества: Тайвань, материковый Китай, Индия. Отдельно идёт Япония, но в японских инструментах много Тайваня — хороший инструмент.
Заводы. Тайвань.
Заводы производители очень большие, имеют много патентов на форму ключей, соединение головок, форму зубов и профиля. Заводы часто не производят весь ассортимент инструмента, но для своих наборов ключей заказывает другие виду ключей у других, при этом качество ключей в наборе остаётся на уровне, что это значит, например завод специализируется на шарнирно-губцевом инструменте, ключах рожковых, трещотках, но отвёртки не производит, в наборе отвёртки будут обязательно присутствовать, другого завода, но качество этих отвёрток будет не хуже, чем ключей.
Заводы. Материковый Китай.
Заводы по размеру разные, патентов мало, качество плавающее, обычно завод производит весь набор инструмента от шарнирно-губцевого до отвёрток. Качество ниже, чем Тайвань.
Заводы. Индия.
Примерно как в материковом Китае, только ещё хуже с контролем качества, но зато закупочная цена самая низкая. Очень любят в Россию притаскивать такой инструмент.
Комплектовщики.
Компании, которые ничего (или почти ничего) не производят, только заказывают инструмент на разных заводах и упаковывают в чемоданы.
Есть комплектовщики, у которых есть маленькие заводы (или заводов нет), юридический адрес у них Тайвань, а заводы на материковой части Китая, отсюда непостоянное качество комплектов ключей, потому что заводы меняются. форма ручек, цвет, логотип комплектовщика остаётся. Но качество сильно разное, и конечно хуже, чем в Тайване.
Есть много красивых брендов из стран запада: США, Швеция, Англия, Италия, Германия. и .т.д. оочень известные, большие. но инструмент заказывают на Заводах в Тайване, Китае. Причин 2- собственные производства дорогие- европейские, американские рабочие много хотят получать. Вторая- много красивых вещей запатентовано заводами изготовителями в Тайване. На практике это значит, что какой-нибудь ключ или головка с хитрой запоминающейся формой или профилем можно встреть у разных брендов, по РАЗНОЙ цене. На примере какого-нибудь комбинированного (накидной и рожковый)ключа на 10 мм: США-2000 рублей, Германия-1200-1500, Оригинальный Тайвань 350-500, при этом качество ключа не изменилось — сталь, закалка, точность изготовления; отличие только в логотипе.
Европа и США выпускает ручной инструмент, но его очень мало, цена выше, смысл его брать есть только из-за патентов- форма какой-нибудь отвёртки и т.д. лучше, чем на Тайване.
Качественный инструмент во много раз превышает нагрузки, указанные в ГОСТах и DINах болтов. Т.е. Даже трещоткой (приводом) на 72 зуба (вообще не силовая) легко можно откручивать закисшие болты в течении нескольких лет. А вообще для таких операций взять вороток.
Подбирайте привода (1/4″ 3/8″ 1/2″) под нагрузки, меньше пользуйтесь переходниками с маленького привода на большой и желательно слегка смазывать механизм привода после покупки (у хороших он смазан, у средних и плохих- сухой). Т.е. не надо приводом 1/4 откручивать болт на 17 — открутит, но не стоит над ним издеваться. Максимальный размер головки на привод 1/4″ 14мм.
Квадрат 1/4″ оптимален до головки 10мм
Квадрат 3/8″ оптимален до головки 17мм
Квадрат 1/2″ оптимален от головки 13мм до головки 24мм
От головки 27мм лучше использовать квадрат 3/4″ особенно для отворачивания крепежа.
1/4″+ 1/2″ универсальный набор.
3/8″ — для дома. или для спец задач в машине.
ГОСТ наименьший испытательный момент для квадрата н*м:
1/4 — 48 — на резьбу М6 (испытательный момент ключа на 10 класса «А» 58,10 Нм)
3/8 -165 — на резьбу М10 (испытательный момент ключа на 17 класса «А» 201,00 Нм
1/2 -390 — на резьбу М16 (испытательный момент ключа на 22 класса «А» 370,00 Нм
моменты ключей по ГОСТ 2838-80- ключи накидные. Пj ГОСТам на головки, моменты будут другие. (ГОСТ 25605-83 — ключи гаечные ТОРЦЕВЫЕ)
ГОСТ 2838-80 Ключи гаечные. Общие тех. условия.
ГОСТ 2839-80 Ключи гаечные с открытым зевом двусторонние. Конструкция и размеры
ГОСТ 2906-80 Ключи гаечные кольцевые двусторонние коленчатые. Конструкция и размеры
ГОСТ 16983-80 Ключи гаечные комбинированные. Конструкция и размеры
Ниже список брендов, страной происхождения и качеством изделий:
Речь только о чистокровном происхождении: Япония- значит производство инструмента в Японии, и нигде больше.
1.Kabo очень хороший Тайвань +++++ (см. ниже KABO для snap on) дистрибьютор в России отсутствует (Кардоба раньше занималась)
2 king tony +++++ качество разное, хорошо — очень. хорошо. Свой завод
1 sata++++ есть часть японской и большая часть китайская (но речь о хорошем качестве). много подделок
3, jonnesway ++++ тайвань хороший. заводов нет. есть упаковочная база.
3, force ++++ тайвань хороший. свой завод
TopTul +++ — как king tony, jonnesway, force. Завозит Кувалда (Энтузиаст САмара)
gee-tee хороший тайвань. комплектовщик
Metrinch -хороший
Оверхол — Тайвань, китай разный. упаковочная база
Ombra -от компании импортирующей Джонсвей, это их собственое детище, насколько я знаю. Качество. хм… примерно такое же как и у jonnesway, чуть хуже.:www.pride.ru/info/about/ — владелец
HEYCO -Тайвань хороший
HONITON хороший Тайвань
GEDORE— индия, Тайвань. разные фабрики. лучше не брать. что-то хорошо, что-то не очень.
vira -барахло
4 apellas — не очень, .
Апелас, -материковый китай. плохо.
hans-качество разное и материковый китай и тайвань есть, для гаража точно пойдёт, для автосервиса, можно взять для индустриального применения, но можно взять что-то более дешовое. Свой завод.
AmPro (Тайвань).- неплохой
Тоничи — динамометрику возьмите (при наличии толковых и ответственных механиков) .
toyo-китай не очень. бренд Польша. Бяка
vorel-китай не очень. бренд Польша. чуть получше бяки.
yato-китай не очень. бренд Польша.»профессиональная» бяка.
Licota — как кинг тони, джонсвей, форс. но не лучше, может похуже. тайваньский комплектовщик
мастак- производитель king tony. лучше оригинал взять-дешевле. Хороший.
usag— Тайвань хороший.
BILTEMА— сборная азия. пакуют фины. качество самое плохое вРоссии.
ермак- китай плохо
Арсенал.- этот бренд был создан и завозился в нашу страну другой компанией. Производство было все в Тайване. Потом собственник бренда перешел в другую компанию (частное лицо) и забрал с собой наименование бренда тоже. В этой компании было перенесено производство бренда в Китай. Да ассортимент получил развитие, но в качестве… в общем на качестве это отразилось. Собственник ушёл в 3-ю компанию. бренд оставил второй. Прежний «Арсенал» сейчас имеется на рынке под брендом Станкоимпорт.
Станкоимпорт. — как старый арсенал (тайвань хороший)
MATRIX- китай. плохой.
FIT— плохие. часто порошок.
NEPROS— японский snap-on. лучший.
tone япония хорошо.
metoloy япония хорошо.
Описание японских производителей home.comcast …ool-makers.html
Stahlwille-хорош. Дорог (см. Kabo)
hardax-хороший.
unior -не очень. ключи гнутся. дорого.
knipex-шарнирно губцевый хорош. инструменты для проводов хорошие. дорого.
wiha-лучшие точные отвертки и шестигранники.
www.bsh-grou…php?page=102573 -владелец бош сименс
ООО «Мастернэт — предсавитель мититойо
ситомо — плохие . губки плывут
kamasa- не очень. .дорогие. что-то делает kabo. дорого
дело техники — индийский инструмнет рабочего качества на заводе Deeps Tools (собственная торговая марка Barum) реже на Venis . Шарнирно-губцевый инструмент производится в Индии на Shiv Forgins (ключи с маркировкой Автодело, Ермак, Спецключ, MasterTool, BocshPower и др. делают там-же, но к ДТ отношения не имеют).Наборы инструмента с головками — на Тайване, на Easten Hardware. 54-я серия производится на индийском-же заводе Aarkay. Этот завод делает такие-же ключи с маркировкой Gedore.
проксон-индия, япония, китай, тайланд. в целом неплохо.
Eastman— Индия. неплохо
Baum(Индия) -наплохо
про kabo: :FACOM- USAG, Pastorina, Britools, WURTH, BERNER, Email LUX, Rothenberger, Heyco, Biltema, STAHLWILLE, United Tools.
Действующие клиенты в Северной Америке: Cooper Tools- Lowes, Menards, The HomeDepot, Mac Tools, NAPA, UAP (Canada), CTC (Canada), MATCO, Grainger, Cornwell, Snap-On, S.K.;
действующие клиенты в Японии: SUEKAGE, HASCO, GISUKE, FUJIWALA, KTC, TONE.
Стенли -качество падает. плохо
бригадир— что-то украинское- китай. плохо.
Зубр, Светозар, Uragan, Stayer и др. — все это торговые марки компании Мастернэт, которая зарегистрированна в Мытищах. Компания на рынке более 10 лет, возит товар из Китая. Примечательно, что компания не имеет своего сайта, дистанцируется от своих торговых марок. Зачем? Сами догадайтесь.
Wera, Knipex и Bessey всегда в комплекте идут. Это значит, люди стали очередными дилерами German Tools.
www.avtom-2.ru — производитель сурового инструмента. головки c квадратом от 1″
Про Kabo отдельно ещё скажу- оооочень качественные вещи. Патентов море. Но в Росии остались остатки (мало, разрозненно), ещё в Австралию продавались. Все остальные страны — для брендов.