Как настроить часы на бмв е34

5

Подключение электронных часов

У предыдущего владельца стояли стрелочные часы. Кому то нравится, кто то меняет — личное дело каждого. Он в ходе эксплуатации поставил электронные. Да вот только они всегда показывали 0.00 И настраиваться ни в какую не хотели.
Поначалу думали, что часики нерабочие. Недавно решил разобраться с этим вопросом, когда пытался заменить салонный фильтр. Все равно уже нижняя часть торпеды была полностью разобрана)

Вся проблема заключалась в том что на фишку часиков приходило только 3 провода. Для работы же электронных часов необходимо минимум 4 провода (5й — термодатчик).

Распиновка полного БК. Исходя из этой схемы можно понять для чего нужны остальные пины. Можно также заранее под полный БК протянуть недостающие провода.
— 4 пин (масса)
— 5 пин (на датчик температуры)
— 8 + 6 пин (плюс после включения зажигания) + 7.5A
— 9 + 17 пин (постоянный плюс) + 15A
— 18 пин (гонг)
— 19 пин (гонг)
— 22 пин (питание подсветки)
— 2 пин -> 23/x16 (бежевый штекер приборки)
— 7 пин -> 18/x502 (белый штекер приборки)
— 14 пин -> 23/x502 (белый штекер приборки)
— 15 пин -> 3/x16 (бежевый штекер приборки)
— 24 пин -> 6/x15 (штекер имобилайзера. Может не быть, не будет работать CODE)
— 11 пин -> 17/x16 (бежевый штекер. Экономайзер — припаять)
— 12 пин -> 4/x271 (серый штекер. Датчик топлива — припаять)
— 26 пин -> 2/x271 (серый штекер. Датчик топлива — припаять)
— 3 пин -> 2/x17 (коричневый штекер. RxD Диагностика — припаять)
— 16 пин -> 14/x17 (коричневый штекер. TxD Диагностика — припаять)
Распиновка фишки взята отсюда.

У меня не хватало одного провода — переменный плюс (который появляется при включении зажигания), на 8й пин фишки. Провод протянул из косы, которая шла на магнитолу. Часики заработали сразу) Термодатчика у меня пока нет, поэтому его я не подключал. Вместо реальной температуры у меня всегда показывает -30C))

Работающие часы оказались как нельзя кстати) Очень доволен результатом.

Зажигание выключено Зажигание включено. Время Зажигание включено. Дата Зажигание включено. Температура (у меня датчик температуры отсутствует, поэтому показывает такую температуру)

Настроить время/дату можно только так:

1.Повернуть ключ зажигания в 1е положение.
2.Удерживать нажатой кнопку UHR в течение примерно 10-15 секунд. (пока не замигает разделительная точка)
3.Выставляем время: часы — кнопкой h/DAT, минуты — кнопкой min/DAT
4.После выставления времени нажать кнопку UHR для подтверждения. Разделительная точка должна перестать мигать и будет гореть постоянно.

Дата настраивается аналогично с помощью кнопки DATUM.

За месяц эксплуатации время не сбилось ни на минуту.

Также подключил антенну к магнитоле — а то без радио и езда не та))
Провод валялся под магнитолой.

Дисплей наружной температуры и цифровые часы

Кроме времени, на дисплее может индицироваться дата и наружная температура воздуха. При нажатии кнопки «Memo» будет показано округленное до целого часа значение времени.

При положении «0» ключа зажигания после нажатия соответствующей функциональной кнопки индицируется время и дата. После поворота ключа в положение «1» индицируется время. Числовые значения можно вводить и изменять.

Ввод времени и даты

После перерыва в электропитании (первый ввод, мигающая точка) время можно задать без предварительного нажатия функциональной кнопки «UHR» с помощью кнопок ввода «h/DAT» и «min/DAT».

Для ввода даты предварительно нажмите функциональную кнопку «DATUM».

При каждом нажатии кнопки ввода или удерживании ее нажатой за каждые ½ секунды числовое значение увеличивается на единицу.

Режим «Часы» сопровождается соответствующим символом, а режим «Дата» — надписью «DAT».

Включение режима индикации с точностью до секунды производится нажатием кнопки «UHR», запуск программы календаря — нажатием кнопки «DATUM». Точка при этом перестает мигать.

Перед вводом новых значений нажмите на соответствующую функциональную кнопку («UHR» или «DATUM») до появления мигающей точки между часами и минутами (или между датой и месяцем).

Если после ввода запуск индикации времени или даты не производится, а выбирается другая функция, то сохраняются старые значения.

Неправильные (нереальные)значения программой не воспринимаются. При индикации даты високосный год не учитывается и должна производиться ручная коррекция.

Указания для часов с 12-часовым интервалом показаний

• 24-часовой интервал и °С;
• 12-часовой интервал и °F;
• 12-часовой интервал и °С.

Кнопка «Memo»

Этой кнопкой включается и отключается показание округленного значения часа (до целого). За 15 секунд перед каждым целым часом звучит сигнал, напоминающий, например, при включенном магнитофоне на необходимость переключения на радиоприемник для прослушивания последних известий. Включение режима сопровождается индикацией букв «ME».

Наружная температура

При нажатии на кнопку «А-ТЕМР» индицируется температура наружного воздуха. При температуре ниже +3°С и начиная с положения «1» ключа в замке зажигания звучит предупреждающий сигнал (возможно обледенение дороги). Одновременно в течение 10 секунд мигает символ единицы измерения (°C/°F) и точка.

Если в это время Вы включите другой режим, а затем вернетесь к режиму показания температуры, то останется только оптическое предупреждение (мигание символа °С/°F и точки) до окончания 10-секундного периода.

Предупреждение о понижении температуры повторяется, если после последнего предупреждения температура повысилась до +6°С, а затем снова упала до +3°С.

Помните, что не исключена возможность образования льда на поверхности дороги и при температуре выше +3°С (например, на мосту или на теневой стороне дороги).

Как настроить часы на бмв е34

Нажать кнопку►, ручкой TUNE (настройка) _ или кнопкой выбрать [Clock] (часы)►Выбрать меню ручкой TUNE (настройка)

Установка времени

Это меню используется для настройки времени. Выбрать [Clock Settings] (установка времени). Произвести настройку ручкойTUNE. ►Нажать ручку TUNE

Установка даты

Это меню используется для настройки даты (ДД/ММ/ГГГГ).

Выбрать [Calendar Settings] (параметры календаря) ► Произвести настройку ручкой TUNEНажать ручку ► TUNE

% Установить число, на которое наведен курсор, для установки [hour] (час) и нажать на ручку для установки [minute] (минуты).

% Установить число, на которое наведен курсор, и нажать на ручку для установки следующего параметра. (Установить по очереди Год/Месяц/День)

Формат времени

Эта функция используется для установки 12- или 24-часового формата времени аудиосистемы. Выбрать [Time Format] (формат времени). Установить 12Нг (12 часов) или 24Нг (24 часа). Ручка TUNE (настройка)

Отображение часов при выключении питания

Выбрать [Clock Disp.(Pwr Off)] ► Установить ручкой TUNE

: На экране производится отображение даты и времени. _ : Выключить.

Автоматическая установка времени с помощью RDS

Эта опция используется для автоматической установки времени путем синхронизации с RDS.

Выбрать [Automatic RDS Time] (автоматическая установка времени с помощью RDS ►Установить/

ручкой TUNE

•: включить автоматическую установку времени

•Выкл: выключить.

Поскольку некоторыми местными радиостанциями не поддерживается автоматическая установка времени с помощью RDS, некоторыми трансмиттерами RDS может нс предоставляться информация о корректном времени.

Если отображается некорректное время, следует произвести настройку часов вручную (см. «Установка времени» на предыдущей странице).

Подключение электронных часов

У предыдущего владельца стояли стрелочные часы. Кому то нравится, кто то меняет — личное дело каждого. Он в ходе эксплуатации поставил электронные. Да вот только они всегда показывали 0.00 И настраиваться ни в какую не хотели.
Поначалу думали, что часики нерабочие. Недавно решил разобраться с этим вопросом, когда пытался заменить салонный фильтр. Все равно уже нижняя часть торпеды была полностью разобрана)

Вся проблема заключалась в том что на фишку часиков приходило только 3 провода. Для работы же электронных часов необходимо минимум 4 провода (5й — термодатчик).

Распиновка полного БК. Исходя из этой схемы можно понять для чего нужны остальные пины. Можно также заранее под полный БК протянуть недостающие провода.
— 4 пин (масса)
— 5 пин (на датчик температуры)
— 8 + 6 пин (плюс после включения зажигания) + 7.5A
— 9 + 17 пин (постоянный плюс) + 15A
— 18 пин (гонг)
— 19 пин (гонг)
— 22 пин (питание подсветки)
— 2 пин -> 23/x16 (бежевый штекер приборки)
— 7 пин -> 18/x502 (белый штекер приборки)
— 14 пин -> 23/x502 (белый штекер приборки)
— 15 пин -> 3/x16 (бежевый штекер приборки)
— 24 пин -> 6/x15 (штекер имобилайзера. Может не быть, не будет работать CODE)
— 11 пин -> 17/x16 (бежевый штекер. Экономайзер — припаять)
— 12 пин -> 4/x271 (серый штекер. Датчик топлива — припаять)
— 26 пин -> 2/x271 (серый штекер. Датчик топлива — припаять)
— 3 пин -> 2/x17 (коричневый штекер. RxD Диагностика — припаять)
— 16 пин -> 14/x17 (коричневый штекер. TxD Диагностика — припаять)
Распиновка фишки взята отсюда.

У меня не хватало одного провода — переменный плюс (который появляется при включении зажигания), на 8й пин фишки. Провод протянул из косы, которая шла на магнитолу. Часики заработали сразу) Термодатчика у меня пока нет, поэтому его я не подключал. Вместо реальной температуры у меня всегда показывает -30C))

Работающие часы оказались как нельзя кстати) Очень доволен результатом.

Настроить время/дату можно только так:

1.Повернуть ключ зажигания в 1е положение.
2.Удерживать нажатой кнопку UHR в течение примерно 10-15 секунд. (пока не замигает разделительная точка)
3.Выставляем время: часы — кнопкой h/DAT, минуты — кнопкой min/DAT
4.После выставления времени нажать кнопку UHR для подтверждения. Разделительная точка должна перестать мигать и будет гореть постоянно.

Дата настраивается аналогично с помощью кнопки DATUM.

За месяц эксплуатации время не сбилось ни на минуту.

Также подключил антенну к магнитоле — а то без радио и езда не та))
Провод валялся под магнитолой.

Инструкция по эксплуатации бортового компьютера BMW, (кузов E32, E34, E36)

Примечание: в тексте ЖКИ означает жидкокристаллический индикатор. ЖКИ к ЖК отношения не имеет. Обратное может быть не верно.
(km C miles F) — Кнопка слева от ЖКИ — переключает между английскими и метрическими единицами.
Полезно переключить мили/галлоны/фаренгейты в километры/литры/градусы после перехода на английский язык.

(справа от ЖКИ фототранзистор для автоматической регулировки яркости доски. Нажатию не подлежит).
Верхний ряд:
[1000] [100] [10] [1]
Для ввода соответственно тысяч, сотен, десятков и единиц того или иного параметра.
[s/r] — Set/Reset
Аналог клавиши Enter на более простых компьютерах, сохраняет введенные данные.
При нажатии в режиме часов загорается/выключается символ звукового сигнала.
Будет пикать за примерно полминуты до окончания каждого часа (напоминает о необходимости выключить AC/DC и послушать новости на предмет “а не пора ли валить?”).
Средний ряд.
[UHR/DAT] — Переключает время на дату и наоборот для отображения\\изменения.
Приглашение на ввод года появляется после ввода даты. 2000-й год работает без вопросов. Данные сохраняются после нажатия на s/r, при этом секунды, хотя и не отображаются, сбрасываются в 00.
[VERBR] — Расход топлива 1 и расход топлива 2. Отсчет начинается после нажатия s/r. Показывает интегральный расход топлива на 100 км пути. Два регистра могут быть использованы для отслеживания расхода, например, на всей дистанции и какого-либо ее участка.
[REICHW] — Сколько км можно еще проехать на оставшемся топливе. При значении менее 15 км появляются прочерки (очень пора кормиться). При наличии символа “+” рядом с км топлива в баке больше, чем указано в км или бак полный.
[GESCHW] — Средняя скорость. Отсчет начинается после нажатия s/r.
[A-TEMP] -Температура окружающего воздуха. Может быть не актуальна после стоянки с теплым двигателем (нагревается датчик в переднем бампере). Актуализируется по мере движения. При температуре +3С при включении зажигания выдается предупреждение (пикание). Означает, что при +3С теоретически возможно образования наледи на эстакадах и т.п., т.е. призыв к осторожности.
Нижний ряд.
[ZEIT] — Считает время 1 и время 2 (по аналогии с расходом). Сначала в минутах:секундах, потом часах:минутах.
Максимальное значение 99 часов 59 минут. Это просто elapsed time и ничего больше. Останавливается при выключении зажигания и возобновляется при его включении. Отсчет начинается после нажатия s/r.
В машинах, оборудованных стояночным подогревом (парк вентилейшн) задает время пуска и остановки подогрева соответственно.
[ANK] — Ожидаемое время прибытия. Работает только при введенных данных в DIST.
[DIST] — Можно ввести расстояние до предполагаемой цели. Просто ведет обратный отсчет км. При этом исходя из динамики движения экстраполируется время прибытия. Отсчет начинается после нажатия s/r.
[LIMIT] — Лимит скорости. Если текущая скорость превысила заданную на более чем 5 км\\ч, БК блямкает и светодиод начинает мигать. На доску выводится сообщение. Про отказ машины набирать скорость дальше можно прочесть у И.С. Крылова.
[CODE] — Иммобилайзер. Ключ в положение радио, ввести код из 4 (любых) цифр, нажать s/r, выключить зажигание. При этом активизируется отслежка открывания капота, заднего сидения и вынимания магнитолы. Если одно из трех не на месте, светодиод призывно мигает — надо проверить все ли закрыто/вставлено на место.
При следующем включении зажигания необходимо ввести код (желательно такой же, какой был в начале любым) и нажать s/r. Без этого мотор пустить невозможно, а после 3-й попытки запуска включается сигнализация.
Если в нижней части доски есть дисплей (в Е34 на 520i и 525td/tds нет), то вся информация с БК может быть на нем независимо отражена. Выводится путем последовательного нажатия на переключатель поворотников к рулевой колонке (там стрелочка и буковки — BC).
Последовательность отображения можно запрограммировать.
Для этого нажать на переключатель и удерживать его в течение 3 секунд. Загорится PROG 1. Нажимать на БК те кнопки, информация от которых желательна на дисплее. Окончание по s/r, при этом информация проходит циклически и не обязательно ее всю выводить.
Для выбора между расходами использовать кнопку km/miles. Аналогично для двух значений ZEIT и времени/даты. Если s/r нажать сразу после приглашения PROG 1, на дисплей будут выводится последовательно все данные с БК.

Переключение бортового компьютера на другой язык :

Мой личный опыт — переключал у себя, правда на е34.
С н а ч а л а — ключ в положение 2 — которое перед зажиганием непосредственно — ну когда щетки работают, п о т о м держи кнопку, которую уже говорили (симметрично сбросу пробега), держи долго, но не 2 минуты, она должна сработать где-то через сек. 30 ИМХО. И язык поменяеся, еще раз подержишь — опять поменяется, и так пока не будет US English или UK English…

ВИН в компьютере и в машине :

На задней кромке моторного отсека, прямо снизу ветрового стекла, почти посередине, чуть правее. Видится через щель в пластиковой облицовке, капот открыть.
Нажимаешь чек контроль (симметрично по отношению к сбросу одометра на доске справа), вставляешь ключ, включаешь зажигание (без пуска двигла), пошли тесты. ВИН дает только последние 7 знаков.
Сообщения бортового компьютера (нем.-англ.-русский) :

Если БК еще не переключен на английский язык-,
сообщения БК на немецком:
Плохие сообщения
Bremsflussigkeit [BREAK FLUID LOW] — уровень тормозной жидкости приближается к минимуму
Oeldruck Motor [ENGINE OIL PRESS] — недостаточное давление масла в двигателе. Появляется, если после пуска масленка не гаснет в течение примерно 5 секунд (случаи пробития поддона опускаю). Мануал требует немедленной остановки двигателя, однако если попробовать его сразу завести — помогает. Стоит задуматься о следующем масляном фильтре “подешевле”-
Kuhlwassertemp [COOLANT TEMP] — перегрев. Печку на полную, двигатель заглушить.
Handbremse losen [PARKING BREAK] — с ручника сними, дурень!
Kein Bremslicht [NO BREAK LIGHT] — отсутствует стоп-сигнал. Редко лампы горят по две.
Bremsli. Elektrik [BREAK LT CIRCUIT] — покрылся предохранитель или цепи стоп-сигнала.
Speed Limit [SPEED LIMIT] — превышена вами же заданная скорость
Не очень плохие сообщения
Getriebeprogramm [ХЗ] — кончина АКПП (подробнее не могу, у меня РКПП)
Bremsbelage [BREAK LININGS] — стерлись колодки и сработал датчик. И то и другое менять.
Waschwasserstand [WASHER FLUID LOW] — недостаточный уровень жидкости в бачке омывателя (заканчиваются вошерные флюиды). Долить.
1 Bremslicht [BREAK LIGHT] — покрылся один стоп-сигнал. Меняем лампочку.
Abblendlicht [DIP BEAM (LOW BEAM)] — покрылся ближний свет. См. предыдущий пункт.
Rucklicht [TAIL LIGHT (PARK LIGHT)] — один из задних габаритов не горит. См. предыдущий пункт.
Kennzeichenlicht [LIC PLATE LT] — одна или обе лампы подсветки номера не горят. См. предыдущий пункт.
Anhangerlicht [ХЗ] — что-то не работает в световой сигнализации прицепа.
Не очень хорошие сообщения
Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW] — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] — неисправность датчика давления масла.
Sensor Oelstand [OIL LEVEL SENSOR] — — неисправность датчика уровня масла.
Check Control [CHECK CONTROL]- аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель.
Licht an? [LIGHT ON?] — открыта водительская дверь при включенных габаритах.
Нейтральные сообщение
Standlicht [HIGH BEAM]- дальний свет
Nebellicht vorn [FOG LIGHT] — противотуманки передние
Nebellicht hint. [ХЗ]- противотуманки задние
Betriebsanleitung [OWNER'S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю
Koffenraum Offnen [TRUNKLID OPEN] начато движение с открытым багажником
Tur Offnen [DOOR OPEN] — начато движение с открытой дверью
Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя.

Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК.
Для разблокировки нажмите клавишу DATE — вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 — и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции.
Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.

Скрытые функции бортового компьютера BMW.

Список функций
1 Тест дисплея — все индикаторы на дисплее БК должны загореться
2 Моментальный расход в литрах на 100 км
3 Моментальный расход в литрах в час
4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния)
5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК)
6 Моментальный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива)
7 Остаток топлива в баке (усредненное положение датчика уровня топлива)
8 Скорость км/час
9 Напряжение в бортовой сети (реально — напряжение приходящее на БК)
10 Коррекция спидометра
11 Установка языка
12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия)
13 Расчетное время прибытия
14 Дата прошивки
15 Диагностика
16 Диагностика
17 Данные о автомобиле
18 Переключатель режимов звуковой сигнализации
19 Блокировка дополнительных функций
20 Корректировка расхода топлива для БК
21 Сброс всех ошибок, а так же БК

Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20):
Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом
1. Залить полный бак, выездить его и снова залить.
2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег.
3. Рассчитать новое значение корректировки как произведение старого значения на отношение расхода по БК к реальному расходу.

Е34 замена часов на БК

Е34 стояли часы с датой(электронные), хотелось бы поставить полный БК, уже купил его, фишки все в машине есть.

но слышал, что надо запаралелить какой то провод , чтобы БК все показывал.
мот кто знает какой или что вообще там надо сделать?

#3 sedoy

#4 DarkBMW

По мойму ничего паралелить не надо!
Нужно тебе ещё докупить и поменять левую ручку переключения поворотов,
на ручку с кнопкоЙ в право.
Сам заморачиваюсь, интересно узнать ценники ! на БК и ручку.

#5 Lesha-bmw1

#6 DarkBMW

#7 Led-storm

#8 wolf6

Е34 стояли часы с датой(электронные), хотелось бы поставить полный БК, уже купил его, фишки все в машине есть.

но слышал, что надо запаралелить какой то провод , чтобы БК все показывал.
мот кто знает какой или что вообще там надо сделать?

#9 Aizer

под задним сиденьем должно стоять реле, если его нет бк не включиться, если пока хочешь без реле замкни контакты в разъеме:
2) Поставить OBC Horn Relay, оно включает звуковой сигнал если пытаешься запустить двигать и забыл ввести код на БК или пытались открыть капот и через него постоянно подается+12V на БК, разъем для него находится слева под задним сидением, рядом с релейным блоком. Но не ищи обычный разъем, он круглый четырех контактный. Провода: RED, RED-GRY-YEL, BLK-BLU, VIO-WHT-YEL. Можно конечно закоратить через предохранитель15А, 4 и 2 ноги на разъеме (провода RED и RED-GRY-YEL соответственно),но тогда не будет включатся звуковой сигнал и который установлен под капотом.

где это что коротить надо? какое хорн реле? можно фотку и поподробнее, плиз

#10 wolf6

где это что коротить надо? какое хорн реле? можно фотку и поподробнее, плиз

#11 Aizer

разъем для него находится слева под задним сидением, рядом с релейным блоком.замыкаешь 4 и 2 ноги на разъеме (провода RED и RED-GRY-YEL соответственно).вот тут подробные фото http://www.bmwland.r. c34/obce34.html

#12 Com

где это что коротить надо? какое хорн реле? можно фотку и поподробнее, плиз

#13 Pavell

Инструкция по установке БК в е34 520i

Итак, Дано:
BMW 520i, e34, M50B20, с кондиционером, 90г.
Приборная панель — самая простая, без бегущей строки. Пробег указываться на спидомере, как в ТАЗе, т.е. крутяться колёсики
Рядом с магнитоллой — Стоят аналоговые часы с белыми стрелками

Итак что бы установить БК Нужно
1. Выташить часы, выташить Разьём часов и посмотреть сколько проводков подходит к разьёму.
Если

22 проводка, знач. продолжаем читать дальше, т.к. проводка для БК у вас стоит изначално, с завода.
Если гораздо меньше, значит поставить БК на вашу машину малой кровью невозможно! необходимо менять всю косу машины.. а дешевле просто поменять машину.

2. Купить на разборке бортовой копьютер.
Отиличительные особенности:
у него 3 ряда кнопок.
всего — 16 кнопок.
Сзади на панельке написано Siemens.
Так же, если у вас 2 литра (по мнению Garrys"a , то необходим КОДЕР. Зелёненькая такая коробочка, которая коннектица сзади. чуть ниже Основного раьёма.
Без него БК лучше не покупать, т.к. комп может не заработать.
У меня стоял.

3. Далее берём разъём часов, находим там 2 проводка:
Красно/Cерый с Жёлтыми полосками (№ 17 в разъёме).
Красно/Желтый (№9 в разъёме)

РЕЖЕМ Красно/Желтый (№9 в разъёме) провод и тот кончик, который отходит от разьёма, припаеваем к Красно/Cерому с Жёлтыми полосками (№ 17 в разъёме).
Сам Красно/Cерый с Жёлтыми полосками (№ 17 в разъёме) отрезать ненадо! к нему нужно только подсоединиться.
Далее все хорошенько закрываем изолентой, не забывая заклеить обрубок Красно/Желтого провода который отстался в косе.

4.Далее подсоединяем комп и радуемся только что добаленной новой опции.

5. ещё: дорабатываем среднюю консоль что бы влез БК заместо часов. Мне было разбирать климат и я дорабатывал на месте — паяльником.

А если у вас раньше стояли стрелочные часы:
6. ставим датчик внешней температуры в бампер.
(2х контактный разьём как на габаритах.)
у меня проводка от него была сохранена у коробки с предохранителями .
7. покупаем на разборке ГОНГ, ставим его под рулевой колонкой. Он должен ставиться с под левой обшивкой.
От БК к нему подходит 4х контакный разьём. Искать в косе, под рулём.

Данная операция у меня прокатила.
Все проводки с разьёмами были уже!

БК полностью работает и обрабатывает все тесты!
Так же заработал штаный иммобилайзер. [code=auto:0]

LexusMan, ICQ 920050

З.Ы. Сам данную инструкцию не испытывал, т.к. БК стоял у меня изначально