На Минском шоссе вблизи Дорохова построят транспортную развязку
Реконструкция Минского шоссе (М-1«Беларусь») продолжится от Кубинки до пересечения с большим Московским кольцом А-108 вблизи Дорохова. Об этом в понедельник сообщила заместитель председателя правительства Московской области Анна Кротова на совещании губернатора Андрея Воробьева с членами правительства и главами муниципалитетов в режиме видеоконференцсвязи. Она отметила, что на трассе будут построены две развязки – у парка «Патриот» и на пересечении с А-108. Таким образом, без светофоров можно будет повернуть с Минского шоссе в южную часть Рузского округа, где находится поселок Космодемьянский, деревня Петрищево с музеем «Зоя» и других населенных пунктов. Кроме того, значительно сократится путь из них до Рузы, ведь перед выездом на М-1 часто образуются большие пробки.
В проект входит строительство разворотной петли над Минским шоссе, надземного и подземного пешеходных переходов, боковых проездов с переносом на них автобусных остановок, тротуаров и съездов к прилегающей территории. Также предусмотрены переустройство линии освещения проезжей части и тротуаров, установка оборудования автоматизированной системы управления дорожным движением. Будет благоустроена территория у памятника Зое Космодемьянской – здесь сделают парковочную площадку, тротуары, поставят пешеходные ограждения. Финансирование – за счет средств федерального бюджета.
Работы начнутся в этом году и должны завершиться в 2026-м.
Николай ПАРХОМЕНКО, глава Рузского городского округа
«Как было озвучено на совещании губернатора Андрея Воробьева, по всему Подмосковью строятся развязки, эстакады, путепроводы, которые помогают решить проблему транспортных заторов. Отрадно, что новый дорожный объект появится и у нас. Развязка обеспечит практически беспрепятственный путь в Рузу для жителей южной части округа. Как же давно они этого ждут! Пересечение Минского шоссе всегда занимало много времени, но проблема с каждым годом усугубляется, ведь транспорта становится только больше. Кроме того, проще будет проехать в Петрищево – с тех пор, как там открылся новый музейный комплекс «Зоя», поток гостей и туристов увеличился».
Денис НОВОСЕЛОВ, Руза
«Здорово, что проблема доступности Петрищева, Грибцова и Космодемьянского постепенно решается. Времени на дорогу туда приходится закладывать чуть ли не как до Москвы. Первым шагом стало строительство эстакады над железной дорогой в Дорохове, теперь с радостью узнал, что на Минском шоссе будет развязка. Даже не верится, что в музей Зои можно будет добраться без всяких светофоров!»
Мария ПОЛЬСКИХ, Тучково
«Даже не верилось, что когда-нибудь путь в населенные пункты за Минским шоссе станет беспрепятственным. Я часто езжу по делам в Космодемьянский, да и вообще регулярно пользуюсь этой дорогой, когда нужно в Калужскую область. Нередко приходится подолгу стоять на светофорах, особенно на обратном пути, со стороны Космодемьянского. Теперь остается только дождаться новую развязку!»
Можайск
Платный участок Минского шоссе доберется до Можайска
- 1311
- 0
Платный участок Минского шоссе продлят до Можайского округа. Об этом можно узнать из документов, размещенных на сайте Правительства России. В конце декабря прошлого года Правительство расширило пятилетний план дорожного строительства, принятый в июне 2022 года. Документ подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Отмечается, что согласно плану, платную дорогу могут продлить до 84 километра, а затем – и до 132 километра. Сейчас платная дорога доходит до 66 километра. Участок федеральной трассы М-1 «Беларусь» с 45 по 66 километр открыли в конце 2021 года. К 2027 году платную дорогу продлят до 84 километра, а у Дорохово появится крупная транспортная развязка. Когда-то после 2027 года платный участок планируют продлить до 132 километра – дальше Можайска и Бородинского поля.
Вероятно, строительные работы на участке от 84 до 132 км начнутся еще до ввода в эксплуатацию второго комплекса. Ранее сообщалось, что на 141 км шоссе появится еще одна развязка, что может быть связано с будущим продлением платного участка.
Платный участок Минского шоссе продлят до 132 километра
Правительство РФ расширило пятилетний план дорожного строительства, принятый в июне прошлого года. Документ подписал председатель Правительства Михаил Мишустин. План затронет федеральные, региональные, межмуниципальные и местные дороги. По нему платный участок Минского шоссе к 2027 году продлят до 132 километра, сообщается на сайте Правительства России.
Сейчас платная дорога доходит до 66 километра. Участок федеральной трассы М-1 «Беларусь» с 45 по 66 километр открыли в конце 2021 года. К 2027 году платную дорогу продлят до 84 километра, а у Дорохово, на 86 км, появится крупная транспортная развязка. При этом платный участок планируют продлить до 132 километра – дальше Можайска и Бородинского поля.
Вероятно, строительные работы на участке от 84 до 132 км начнутся еще до ввода в эксплуатацию второго комплекса, однако о вводе в эксплуатацию. Из федерального бюджета на все это выделят 34 млрд рублей. Ранее сообщалось, что на 141 км шоссе появится еще одна развязка, что может быть связано с будущем продлением платного участка.
Надоело читать десятки Telegram-каналов? Мы собрали все самые важные и интересные новости Московского региона в новом Telegram-канале. Не пропусти, подписывайся! Telegram-канал издания «Вести Подмосковья».
Реконструкцию участка Минского шоссе в Одинцовском округе перенесли на более поздний срок
Правительство России пересмотрело планы по строительству автомобильных дорог на 2023-2027 годы. Так, реконструкция участка 66-84 км Минского шоссе от Кубинки до Дорохово с обустройством платных полос перенесена на более поздний срок. Кроме того, исключены работы по устранению «узких мест» на магистралях «Автодора» в Московском регионе. Коррективы внесены с учётом сокращения бюджета, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на Минтранс.
План дорожной деятельности на 2023-2027 годы (список наиболее важных для экономики строек на федеральных и региональных дорогах) был утверждён в июне 2022 года. При этом 30 декабря правительство опубликовало распоряжение о его корректировке, а 31 декабря пресс-служба правительства сообщила, что документ расширен с сохранением общего уровня финансирования в 13,2 трлн рублей.
«Ъ», сравнив версии плана, обратил внимание, что часть строек перенесли на более поздний срок, а часть осталась без финансирования. Так, работы по устранению «узких мест» на основных магистралях ГК «Автодор» в столичном регионе вовсе исключены из плана.
Часть работ перенесена на более поздний срок, отмечает издание:
К примеру, деньги на реконструкцию участка 66-84-й километр М-1 «Беларусь» (от Кубинки до поворота на Рузу) начнут выделять не в 2023 году, а в 2025-м.
Выделение средств для реконструкции участка М-3 «Украина» 65-124-й километр (от посёлка Киевский до Малоярославца) запланировано в 2024 году, а не в 2023-м. Здесь «Автодор» уже готовит территорию: вырубает лес и обустраивает электроснабжение по ранее заключённым контрактам.
Большинство текущих дорожных строек в центральном регионе сохранено. В Одинцовском округе это реконструкция Рублёво-Успенского шоссе и развязка у Малых Вязём на ЦКАД.
В Минтрансе РФ пояснили журналистам, что коррективы в план дорожной деятельности до 2027 года внесены с учётом сокращения бюджета: начатые стройки закончат, а новые пока начинать не будут, за исключением обходов отдельных городов. Член общественного совета при подмосковном Минтрансе Андрей Мухортиков отметил, что решение принято на фоне переформатирования всей экономики, так как сверхдоходов у российского бюджета уже не будет.
Реализацию ряда дорожных проектов перенесут на более поздний срок
Напомним, подготовка к реконструкции участка 66-84 км Минского шоссе от Кубинки до Дорохово была завершена летом 2022 года, в июне того года руководитель «Автодора» Вячеслав Петушенко анонсировал старт работ, при этом плановые сроки завершения реконструкции он не назвал.
Согласно изначальным планам госкомпании, на участке 66-84 км будет шесть платных полос — по три в каждом направлении, а слева по ходу движения в область — альтернативный двухполосный дублёр с двухсторонним движением для бесплатного проезда.
Эта реконструкция — продолжение реконструкции Минского шоссе. В январе 2022 года стал платным проезд по участку 45-66 км — федеральная трасса стала первой в России автодорогой с платными и бесплатными полосами.
Реконструкцию участка 33-84 км Минского шоссе ведёт компания миллиардера Аркадия Ротенберга «Мостотрест». В «Автодоре» заверяют, что реконструкция принесёт автомобилистам только плюсы, в том числе в части повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности.