Сколько стоила Тойота Камри в 2006 году?
Выпускается с 2006 года. Шесть базовых комплектаций. Цены от 949 000 до 1 360 000 руб. Двигатель от 2.4 до 3.5, бензиновый.
Сколько стоила Камри 50 в 2012 году?
2012 год, на рынок выходит 50-й кузов. В магазинах «Камри» продают по 969 000 рублей за стандартную версию с 2-литровым мотором и автоматом.
Сколько стоит Toyota Camry 2007 года?
Купить Toyota Camry с пробегом 2007 года по цене от 535 000 рублей — более 246 Тойота Камри б/у 2007 года на Авто.
Сколько стоила Тойота Камри в 2009 году?
Цены на подержанные автомобили Toyota Camry 2009Toyota Camry 2009 гМин. ценаСредняя цена (тыс руб)Бензин 2.36 л, автомат, передний, 167 л.с. (2.4 AT)450689Бензин 2.36 л, автомат, полный, 167 л.с. (2.4 AT 4WD)725725
Сколько стоит Тойота Камри 2006?
Toyota › Camry (2006) Выпускается с 2006 года. Шесть базовых комплектаций. Цены от 949 000 до 1 360 000 руб.
Сколько стоило Тойота Камри в 2008 году?
Рассчитать стоимость Тойота Камри 2008 года В среднем, на основе найденных объявлений, средняя рыночная стоимость такой машины составляет 883 555 рублей, при этом не учитываются такие технические характеристики как объем двигателя, общий пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины.
Сколько стоит Toyota Camry 2007 года?
Цены на подержанные автомобили Toyota Camry 2007Toyota Camry 2007 гМин. ценаСредняя цена (тыс руб)Бензин 2.36 л, автомат, передний, 167 л.с. (2.4 AT)480612Бензин 2.36 л, автомат, полный, 167 л.с. (2.4 AT 4WD)547547
Сколько стоит Тойота Камри 2004 года?
Купить Toyota Camry с пробегом 2004 года по цене от 450 000 рублей — более 68 Тойота Камри б/у 2004 года на Авто.
Сколько стоит Тойота Камри 2005 года?
Купить Toyota Camry с пробегом 2005 года по цене от 500 000 рублей — более 47 Тойота Камри б/у 2005 года на Авто.
Сколько стоили машины в 2006 году?
Средняя зарплата по РФ с 2001 по 2010 гг.ГодСредняя заработная плата, ₽200610 634200713 593200817 290200918 638•Sep 27, 2020
Сколько стоила Камри в 2010?
Рассчитать стоимость Тойота Камри 2010 года В среднем, на основе найденных объявлений, средняя рыночная стоимость такой машины составляет 1 026 325 рублей, при этом не учитываются такие технические характеристики как объем двигателя, общий пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины.
Сколько стоит Тойота Камри 2002?
Купить Toyota Camry с пробегом 2002 года по цене от 350 000 рублей — более 62 Тойота Камри б/у 2002 года на Авто.
Сколько стоит Камри 2010 года?
Цены на подержанные автомобили Toyota Camry 2010Toyota Camry 2010 гМин. ценаСредняя цена (тыс руб)Бензин 2.36 л, автомат, передний, 167 л.с. (2.4 AT)490751Бензин 2.36 л, автомат, полный, 167 л.с. (2.4 AT 4WD)780780
Как называется Тойота Камри в Японии?
Toyota CamryXV20Другое имяToyota Camry GraciaТип кузова4-дв. седан 5-дв. универсалДвигатель2,2 л 5S-FE I4 (131 л. с.) 3,0 л 1MZ-FE V6 (190 л. с.)КПП5-ст. МКПП 4-ст. АКПП
Почему не было Камри 60?
В США на заводе Toyota в Кентукки (TMMK) началось производство восьмого поколения Toyota Camry. Новая Camry построена на модульной платформе TNGA и, на удивление, стала носить заводской индекс V70, перепрыгнув ожидаемую цифру «60», сообщает Мotor.
Сколько стоила Тойота Камри в 2006 году? Ответы пользователей
Toyota Camry · 969 000 рублей · 1 741 000 рублей · 1 503 000 рублей · 2 719 000 .
ООО «Тойота Мотор» сообщает о том, что с 31 марта 2008 года на территории . Скажите, пжлст, а сколько новая камри стоит в яппии? Ответить.
Сколько стоит? Цены на Toyota Camry 4 дв. седан (2006 – 2009), в среднем, варьируются от 830 000 до 910 000 р.
Полный модельный ряд Toyota Camry 2006 года по цене от 540 000 рублей — более 203 Тойота Камри б/у, свежие объявления о продаже от частников и дилеров на .
Выпускалось с января 2006 года по август 2011 года. . Какие бывают комплектации Тойота Камри? Toyota Camry . Сколько стоила новая Камри в 2006 году?
Посмотрите, сколько стоили машины в 2012 году. . Toyota Camry, от 959 000, от 1 973 000 . Toyota LC Prado, от 1 732 000, от 3 064 000.
Цены везде разные, потому что люди могут купить машины разных комплектаций, где-то любят джипы, а где-то седаны, где-то любят отечественные машины, а где-то .
Полный модельный ряд Toyota Camry 2006 года по цене от 550 000 рублей — более 198 Тойота Камри б/у, свежие объявления о продаже от частников и дилеров на .
Частные объявления о продаже Тойота Камри 2006 б/у и новых в России. Узнать стоимость Toyota Camry 2006 года и купить с пробегом на Drom.ru.
Хочу провести параллели.говорят что послке кризиса авто распродовали с большими скидками. подскажите сколько стоила камри Р3 р4 с 2.4 дв в .
Посмотрите, сколько стоили машины в 2012 году. Таблицы тогда и сейчас . Toyota Camry, от 959 000, от 1 973 000. Skoda Octavia, от 564 000 .
Полный модельный ряд Toyota Camry 2006 года по цене от 550 000 рублей — более 197 Тойота Камри б/у, свежие объявления о продаже от частников и дилеров на .
Можно отметить, что вместе с ростом цен за прошедшие годы улучшилось и оснащение машин. Скажем, базовый Kia Rio в 2008 году за 399 000 рублей — .
Сколько стоила Тойота Камри в 2006 году? Видео-ответы
Лучше старая Toyota Camry или новый Hyundai Solaris? | Подержанные автомобили
Выясним, на самом ли деле Тойота Камри v40 очень надежный автомобиль, достойный покупки. Присоединяйтесь к АВТО .
Нашли CAMRY 2006 с пробегом 9 тыс. км! Капсула времени
Лучшая камри всех времен! И больше ничего и не скажешь ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА АВТОМОБИЛЬ ИЗ ЯПОНИИ: .
Сколько стоит Toyota Camry 40 в 2020 году. Продавцы космонавты и реальная цена
Мнение автора о реальной стоимости Toyota Camry 40, 2008 года выпуска в идеальном состоянии в 2020 году.
Все минусы Toyota Camry 40 (2,4). Об этом вам не расскажут в обзорах
Частые и не очень болячки Toyota Camry 40 с двигателем 2.4 он же 2AZ-FE. Пройдемся про всем основным минусам, этой .
Гибрид Toyota Camry 40. Что от нее ожидать? Плюсы и минусы. Отзыв владельца
Отзыв и рассказ владельца авто Toyota Camry 40, комплектация Гибрид. Автомобиль в свое время был довольно редким.
Toyota Camry 30 — отличный автомобиль до 500 000! Тест драйв и обзор тойота камри
В этом видео я расскажу вам об отличном автомобиле до 500 000 рублей, который можно рассмотреть к покупке .
Как купить Toyota Camry 40 | Как выбрать б/у авто
В этом видео я расскажу как купить Toyota Camry 40 А также дам советы как выбрать б/у авто Приятного просмотра ______ .
Camry 30, Камри 30-й кузов. Сколько обходится содержание? Сильные и слабые стороны!
Всем привет! сегодня я расскажу вам об одном из самых надежных японских автомобилей 2000-х годов, а именно Тойоте .
Toyota Camry 30. Слабые места. Стоимость содержания авто в 2021 году
Слабые места и стоимость содержания Toyota Camry 30 в 2021 году. Двигатель 1mz-fe. Что ремонтировал владелец.
Об авторе
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
История Toyota Camry
Toyota Camry — автомобиль компании Toyota. Производится на заводах в Японии, США, Австралии, России и Китая. По состоянию на 2018 год выпускается восьмое поколение автомобиля. В зависимости от источника и поколения модели автомобиль относят к среднему или бизнес-классу, при стоимости от 1 546 187 рублей до 3 478 190 рублей В Европе Camry не пользовалась спросом, и с 2004 года её поставки на этот рынок прекращены, с расчётом на продвижение модели Toyota Avensis.
Название «Camry» происходит от японской фонетической записи китайского иероглифа 冠 (каммури), который имеет значение «корона», следовательно, правильное произношение — «камри».
В России, наряду с другими автомобилями фирмы, модель пользуется стабильным покупательским спросом, в связи с чем в 2005 году начато строительство сборочного завода в посёлке Шушары, 21 декабря 2007 года завод выпустил первый автомобиль.
История Toyota Camry насчитывает уже более 35 лет. Первая Toyota Camry была запущена в производство в 1982 году. С того времени Toyota Camry насчитывает девять поколений. Разработка японского автопрома пользуется большой популярностью во всем мире.
1 поколение (V10) 1982 — 1986
История Toyota Camry началась в начале 80-х годов XX века. Самая первая модель — V10 была разработана для внутреннего рынка Японии. В дальнейшем машина активно продавалась и на внешнем рынке, в период с 1982 по 1986 год.
1 поколение (V10), 1982–1986 
1 поколение (V10) для Европейского рынка (левый руль), 1982–1986 
Руль и приборная панель Camry V10
Предком первого кузова принято считать спортивный седан Toyota Celica Camry (1980-1982 г). Но у Camry была увеличена колесная база на сто миллиметров, что позволило достичь большего простора в салоне. К тому же, разработчики приняли решение о переносе топливного бака под заднее сиденье. Это привело к существенному увеличению багажного пространства.
Изменилось расположение двигателя в моторном отсеке. Теперь он располагался поперечно.
На машины устанавливалось 3 вида бензиновых двигателей:
1.8 1S-U 100 л.с
2.0 2S-ELU 120 л.c
2.0 3S-GELU 160 л.с
Также устанавливались дизельные моторы:
1.8 1C-TL 80 л.с.;
2C-TL 88 лошадиных сил.
Все двигатели оснащались 5-и ступенчатой механикой или автоматической коробкой на 4 ступени.
2 поколение (V20) 1986 — 1990
Toyota Camry второго поколения производилась в период с 1986 по 1990 год. По сравнению со первым поколением, отчетливо просматривались скругленные формы машины. Таким образом, разработчики повысили аэродинамические показатели.
Camry V20 — второе поколение 
Салон Camry V20.
Бензиновые моторы для V20 применялись исключительно инжекторного типа:
1.8 1S-i 85 лошадиных сил;
1.8 4S-FI 105 л.с.;
2.0 3S-FE 120 лошадей;
2.0 3S-GE 140 л.с.
Дизельный двигатель для V20 был только один — 2.0 2C-T 82 л.с. (85 лошадей после рестайлинга модели в 1988 г).
Все двигатели оснащались механической коробкой или автоматической трансмиссией на 5 и 4 ступени соответственно.
После рестайлинга 1988 года появилась топ-комплектация GT (GranTurismo). Она отличалась самым мощным мотором, распоркой под капотом, улучшенной системой кондиционирования, жесткой спортивной подвеской TEMPS и прочее.
Машины второго поколения отличались повышенным ресурсом двигателей, высокой коррозионной стойкостью и улучшенными показателями безопасности.
Модели Toyota Camry с 1990 по 2000 г
Начиная с 1991 по 1998 годы, параллельно существовало несколько моделей Toyota Camry. Для японского рынка производили малогабаритные модели V30 и V40. А американскому покупателю предлагали авто большего размера XV10 и XV20 с измененным дизайном.
Кузов V30 для Японии
3 поколение легендарного японского седана выпускалось с 1990 по 1994 г. Этот кузов примечателен появившимися новыми опциями. В самых дорогих комплектациях была предусмотрена подушка безопасности водителя и ABS. Также в дорогие Camry V30, разработчики устанавливали подруливающие задние колеса (4WS). При этом наблюдался существенный ценовой разрыв между базовой и топ-комплектацией.
Camry V30 
Черная Camry — классика. Рестайлинг V30
Для V30 были доступны разные моторы:
1.8 бензин 4S-FE 115 л.с.;
бензиновый 2.0 3S-FE 135 (140) лошадей;
2.0 бензин 3S-GE 165 лошадиных сил.
Еще устанавливался дизельный мотор с турбонаддувом — 2C-T, выдающий мощность в 91 лошадь.
Как и в раньше, покупателям был доступен полный привод и две коробки передач: 5 МКПП и 4 АКПП. Автоматическая трансмиссия могла работать в зимнем и спортивном режиме.
Рестайлинг модели V30 произошел летом 1992 года. После него комплектация GT была заменена на touring package. В списке опций такого варианты были оригинальные легкосплавные диски R15, спойлер, противотуманки, кожаная оплетка рулевого колеса, регулировка руля в двух плоскостях.
Модель Toyota Camry V40
Создание четвертого поколения Toyota Camry сопровождалось серьезным экономическим кризисом в стране восходящего солнца. В связи с этим, разработчики сделали акцент на практичность всех комплектаций V40.
Camry V40
Силовые установки поколения V40 достались ему от предыдущей модели V30 (бензиновые 1.8 4S-FE, 2.0 3S-FE). Только дизельный мотор изменился, вместо 2.0 2С-Т устанавливался 2.2 3C-T (мощностью 90 л.с.).
Независимая, пружинная подвеска типа МакФерсон устанавливалась спереди и сзади. Улучшенная маневренность, с помощью четырех колес, автомобиля Camry V40 достигалась за счет использования системы 4WS.
Произошедшее обновление V40 1996 года затронуло оптику, она стала более современной. Также и в средних комплектациях стали доступны: отделка салона под дерево, подушки безопасности, ABS, ключ дистанционного управления и кожаный руль.
Кузов для Америки XV10 1991 — 1996
Camry с обозначением XV10, появилась в США в 1991 году и продавалась в трех вариантах исполнения кузова: седан, универсал и купе. Была увеличена колесная база автомобиля до 2620 мм, длина кузова составила 4725 мм, а ширина 1770 мм.
Camry XV10. Седан и универсал. 
Camry XV10 купе
Оснащался американский вариант XV10 только бензиновыми двигателями: 2.2 5S-FE 125 (130) л.с., 3.0 3VZ-FE 185 лошадей и после проведенного обновления в 1994 году — 3.0 1MZ-FE 188 лошадиных сил. Коробки переключения передач было 2 — это 5 МКПП и 4 АКПП.
Стандартная система безопасности состояла из водительской подушки безопасности, передних ремней с ограничителями нагрузок, регулируемых подголовников и антиблокировочной и антипробуксовочной систем. За отдельную доплату XV10 оснащалась круиз-контролем и подушкой безопасности для переднего пассажира.
XV20 – пятое поколение японского седана
Модель XV20 появилась в 1996 году, сменив первый широкий кузов Camry XV10. Но в Японии XV 20 до 1998 называлась Toyota Camry Gracia, потому что параллельно выпускался «узкий» вариант V40.
Camry XV20 
Camry XV20
В автомобилях пятого поколения был полностью изменен дизайн интерьера. В салоне использовался высококачественный пластик с деревянными вставками. С интерьером гармонично сочеталась панель приборов. Уровень шумоизоляции салона не вызывал нареканий. Для водителя была проработана удобная посадка за руль. Предусматривалась регулировка рулевой колонки и поясничного подпора.
Бензиновые моторы, используемые у седана Camry пятого поколения, были выполнены в двух вариациях: четырехцилиндровый 2.2 5S-FE мощностью 140 л.с. и V6 2.5 2MZ-FE, выдающий 200 лошадей. В данном кузове, как и в XV10, не предлагались дизельные двигатели. Но на японском рынке XV20 сохранила полный привод в некоторых комплектациях.
На глобальном рынке для пятого поколения XV20 не предлагался бензиновый мотор V6 2.5 2MZ-FE. Вместо него авто оснащались, более старым ДВС — V6 3.0 1MZ-FE (194 л.с.). Также для покупателей был доступен четырехцилиндровый 2.2 5S-FE мощностью 131 л.с.
Toyota Camry шестой генерации – XV30 2001 — 2006
Этот кузов значительно прибавил в габаритах (по высоте почти на 7 см, колесная база прибавила 5 см). Это произошло потому что, основным рынком для Camry была Северная Америка, а там клиент любит большие авто. Поколение XV30 продавалось в период с 2001 по 2006 г.
Camry XV30 до рестайлинга 
Camry XV30 рестайлинг 
Черный тканевый салон Camry XV30
В США и Канаде покупателям модели XV30 предлагалось три бензиновых двигателя. Среди них 2.4 2AZ-FE 157 л.с., 3.0 V6 1MZ-FE 192 (210 лошадиных сил после обновления) и еще один V6 3.3 3MZ-FE (225 л.с.). В Америке были доступны с XV30 механические и автоматические коробки передач, но не было комплектаций с полным приводом.
В России Camry XV 30 оснащалась двумя бензиновыми моторами 2.4 2AZ-FE (152 л.с.) и V6 3.0 1MZ-FE (186 л.с.). Механика была доступна только с меньшим по мощности мотором.
В Японии XV30 был доступен только с мотором 2.4 2AZ-FE мощностью 159 л.с., но можно было купить машину, как с полным, так и с передним приводом. В Японии модель XV 30 оснащалась лучше, чем в других странах. Даже в стартовой комплектации 2.4 G были передние кресла с электрорегулировкой и ключ дистанционного управления.
7 поколение Camry — XV40 2006 — 2011
7 поколение Camry разрабатывалось интернациональным составом и появилось в продаже в начале 2006 года.
Camry XV40 
Camry XV40 рестайлинг 
Салон Camry XV40
Как и кузов XV30, новая Сamry XV40 предлагалась в Японии только с одним бензиновым двигателем 2.4 2AZ-FE. Но его значительно переработали: устранили проблему вытягивания болтов крепления ГБЦ, а также доработали систему VVT-i. В результате обновленный двигатель получился значительно надежнее. Коробки передач автомобилей седьмого поколения для Японии были только автоматические: 5-и ступенчатая с передним приводом и 4-х диапазонная с полным.
Традиционно для японского рынка Камри хорошо оснащена разнообразными полезными функциями: даже в базовых комплектациях есть ксеноновая оптика, ПТФ, электрические регулировки передних кресел, разработчики предусмотрели кнопку запуска мотора, салонный фильтр.
На американском рынке модель XV40 располагала 3-я силовыми установками: двумя бензиновыми двигателями 2.4 2AZ-FE 158 лошадей и 3.5 2GR-FE 268 лошадей. Также, начиная с 2006 года, предлагался гибридный вариант: электромотор использовался в паре с бензиновым мотором 2.4 2AZ-FXE.
В России «сороковку» продавали с двумя уже знакомыми нам моторами (2.4 2AZ-FE и V6 3.5 2GR-FE), младший мотор можно было купить с пяти ступенчатой механической коробкой передач.
Рестайлинг XV40 был произведен в 2009 году, при этом техническую часть он не затронул. Машина изменилась только внешне.
Camry XV50 (2011 — 2014) XV55 (2014 — 2017) – восьмой кузов
Производство Camry XV50 началось в 2011 году. В 2014 году произошел рестайлинг Главные изменения — новый 2,0-литровый двигатель и обновленный дизайн, который японцы преподносят как более престижный и весомый вариант модели специально для таких стран, как Россия или Китай. после рестайлинга кузов стал обозначаться не XV50 а XV55. Кроме того, улучшилось оснащение, производитель акцентировал внимание на таких функциях комфорта, как обогрев всей поверхности лобового стекла или зоны стеклоочистителей, подогрев складывающихся 60:40 задних сидений, наличие беспроводного зарядного устройства для мобильных телефонов. С ноября 2014 года обновленная модель стала доступна для заказа на российском рынке в 9 комплектациях: «Стандарт», «Стандарт Плюс», «Классик», «Комфорт», «Элеганс», «Элеганс Плюс», «Престиж», «Элеганс Драйв» и «Люкс». При этом Camry XV50 обладала разной внешностью в зависимости от региона производства и продажи.
Camry XV50 Синяя верхняя — Американский рынок Серая средняя — Российский рынок Темно-серая нижняя — Японский рынок 
Camry XV50 чистокровная Японка 
Рестайлинговый Салон Сamry XV 55
На рынке России гибридная модель двигателя XV50 не предлагалась, но было предложено три бензиновых мотора:
Наименее мощный 2.0 1AZ-FE Оснащался автоматической трансмиссией на 4 ступени;
2.5 2AR-FE 181 л.с.
3.5 2GR-FE.
Средний и большой моторы оснащались автоматической коробкой передач на 6 ступеней.
На внутреннем японском рынке восьмое поколение Camry предлагалось только в гибридном исполнении. Причем в паре с электромотором устанавливали новый бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Его объем равен 2.5 2AR-FXE.
В Штатах кузов XV50 располагал тремя вариантами исполнения силовых агрегатов. Гибридная версия машины приводится в движение парой — электромотор и ДВС 2.5 2AR-FXE. Также были доступны исключительно бензиновые варианты моторов: 2.5 2AR-FE с мощностью агрегата в 178 лошадей и 3.5 2GR-FE — 268 л.с.
Девятый кузов Toyota Camry — XV70
Новый кузов XV70 появился в 2017 году. В этом поколении инженеры проектировали единую машину для всех рынков, отказавшись от разработки различного дизайна для США, Японии и восточной Европы. В России новый кузов начал выпускаться гораздо позже, чем в Японии и США. На российском рынке доступны три бензиновых двигателя:
2.0 6AR-FSE 150 л.с.;
2.5 2AR-FE 181 л.с.;
3.5 2GR-FKS 249 л.с.
Camry XV70 
Салон Camry XV70
В Америке, как и в предыдущем кузове, предусмотрено три варианта двигателей:
гибрид;
2.5 A25A-FKS 203 л.с.;
3.5 2GR-FKS.
Технически моторы сильно усовершенствовали, что видно невооруженным глазом, сравнивая показатели мощности с прежними силовыми установками. Также в США и Канаде модель XV70 продается с 8-и ступенчатой АКПП.
Новый кузов Toyota Camry 70 стал длиннее и шире по сравнению с предыдущим поколением. Созданный дизайн придал внешности автомобиля выразительный облик.
История производства моделей Toyota Camry насчитывает уже девять поколений. Японские разработчики вносили не существенные коррективы в каждую обновленную версию автомобиля. Это позволило добиться отличной даже легендарной надежности.
Как росли цены на седан Toyota Camry?
Эксперты сайта «Цена Авто» продолжают исследовать изменения стоимости самых востребованных моделей российского рынка и на этот раз составили график изменения минимальной и максимальной цены на седан Toyota Camry за последние два года.
В августе 2017 года на российском рынке продавались седаны Camry обновленного, седьмого поколения, в девяти комплектациях. Базовая версия «Стандарт» с 2-литровым двигателем мощностью 148 л.с. стоила тогда 1 329 тыс. руб. Топовый вариант «Люкс» с более мощным мотором 3,5 л (249 л.с.) оценивался в 1 953 тыс. руб. Все автомобили Toyota Camry имели 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Правда, такие ценовые границы сохранялись недолго, и уже в сентябре минимальная цена модели выросла на 48 тыс. руб., а максимальная — на 50 тыс. руб., преодолев рубеж в 2 млн руб. В конце 2017 года нижняя ценовая граница поднялась еще на 30 тыс. руб., а верхняя — осталась на прежнем уровне.
Эти цены сохранялись вплоть до апреля 2018-го, когда на рынок вышло новое, восьмое поколение Camry. Несмотря на значительное улучшение своих характеристик, модель в базовой комплектации даже подешевела на 8 тыс. руб. А вот цена новой топовой комплектации Executive Safety стала существенно выше стоимости прежней максимальной версии «Люкс». Разница между ними составила 338 тыс. руб.
До конца года рост максимальной и минимальной цены фиксировался трижды — в августе, сентябре и октябре, в результате чего суммарная прибавка на конец года к минимальной цене составила 122 тыс. руб., к максимальной — 88 тыс. руб.
В этом году цены изменились только раз (в начале года), и тогда нижняя ценовая граница поднялась на 52 тыс. руб., верхняя — на 70 тыс. руб.
В целом за два последних года минимальная цена Toyota Camry выросла на 244 тыс. руб., максимальная — на 546 тыс. руб.
Сегодня стоимость Camry в начальной комплектации «Стандарт» с двигателем 2 л (150 л.с.) составляет 1 573 тыс. руб. Топовая версия Executive Safety с двигателем 3,5 л (249 л.с.) предлагается за 2 499 тыс. руб.
Посмотреть и сравнить цены и комплектации на модель Toyota Camry 2019 года выпуска можно в каталоге «Цена Авто».
* Указаны рекомендованные розничные цены без учета акций, специальных предложений и дополнительных опций.
Верните меня в счастливый . Показываем, сколько стоили новые автомобили в «жирные годы»
С 2012 года прошло уже 10 лет — это как бы между прочим, невзначай. Это был самый лучший год для российского авторынка — люди смогли купить 2,76 миллиона новых автомобилей. В 2013 году уже началась стагнация (2,61 миллиона), потом кризисный (2,34 миллиона), потом провалы до 1,32 миллиона штук. Потом продажи отыгрывали и в 2021 году составили 1,67 миллиона штук, но что будет в текущем году, даже невозможно представить. Давайте вспомним, сколько стоили популярные автомобили 10 лет назад.
А еще вспомним, что в доллар был по 32 рубля, нефть — по 120 долларов, в Турцию можно было сгонять за 15 тысяч рублей, не было такой ругани с миром и вообще было больше свобод. Ну да ладно, перейдем к авто (все данные о ценах — auto.ru и drom.ru).
Toyota Camry
«Камри» в новом, кузове
В 2012 году на российский рынок как раз вышла «Камри» в новом, кузове, которая в двух рестайлингах просуществовала до 2018 года. Итак, на старте она стоила рублей за базовую версию с мотором и автоматом. Хорошую версию Premium с мотором 2.5 можно было взять за рублей — с ксеноном, кожаным салоном, бесключевым доступом, электросиденьями, сенсорной мультимедиа.
Toyota Land Cruiser
Land Cruiser 200 рестайл
Великий и могучий Land Cruiser 200 в пережил рестайлинг и в «Люксе» с дизелем стоил рублей, как сейчас ломят за «Крету». Такой «Крузер» был с биксеноном, кожаным салоном, мультимедиа, электроприводом и вентиляцией сидений, электроподогревом лобового стекла, 8 подушками безопасности, навигацией.
KIA Rio
KIA Rio нового поколения
Седан KIA Rio, технический собрат «Соляриса», я помню, покупал его новым в магазине в базовой версии на механике за рублей. А версия Premium на автомате с климатом, кожаным рулем, кнопкой запуска, 6 подушками, системой стабилизации стоила рублей.
Ford Focus
Эта модель тогда была самой популярной иномаркой, как раз вышло третье поколение. В базе «Фокус» на механике стоил рублей, а за рублей можно было взять самый топ с мотором, роботом, кожаным рулем, кнопкой запуска, 4 подушками, системой стабилизации, климатом.
Toyota RAV4
RAV4 стал крупнее
В конце на рынок вышел RAV4 в поколении, уже такой жирненький, солидный. рублей было за базу 2 литра, полный привод, вариатор. А рублей — за хорошую версию с ксеноном, омывателями фар, кожаным рулем, 7 подушками, климатом, сенсорным экраном.