Тест-драйв, Субару Форестер ТУРБО АКПП — Тойота Калдина ГТТ АКПП
Всем привет.
И так, пока на свободном дифференциале провели тест-драйв с фориком, данный авто как раз имеет неплохую оснащённость схожею наверное, как ГТТ МКПП, то есть задний редуктор довольно уверенно передаёт вращение на оба задних колеса. В тестах кто круче, определит конечно диагональ!
Тест 1. 4 ВД с места.
Старт на льду с выключенным вск…
Старт на льду с вск…
На видео с включенной вск, машина едет боком с места!, система трк блокирует оба колеса. Уже вроде как и третье колесо ведущее)
Тест 2. Возможность уйти в занос.
Форестер делает это легко…
ГТТ Тупо несёт вперёд…
Здесь конечно будет торсен в пользу!
Тест 3. Прохождения препятствия по Диагонали!
Здесь Форестер стал беспомощным, при завешивании двух по диагонали колёс.
ГТТ без систем вск, тоже самое. И только вск вытаскивает авто с диагонали!
По итогам тестов, уже сегодня можно сказать что, ГТТ АКПП с Торсеном и ВСК, получит феноменальную проходимость и возможность нарезать углы. И быть при этом реальным УНИВЕРСАЛЬНЫМ-УНИВЕРСАЛОМ!
И немного боком…
Следующий тест-драйв с Торсеном. также приглашаются ГТТ МКПП на тесты; боком, ходом, с места 0-100, 100-200, 200-300) 402 м. 1000 м и т.д.
Toyota Caldina 1998, двигатель бензиновый 2.0 л., 260 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тест-драйв
Машины в продаже
Toyota Caldina, 1999
Toyota Caldina, 2001
Toyota Caldina, 2001
Toyota Caldina, 1999
Комментарии 29
Калдина и форик шляпа!)))) Надо митсубиси брать!)))
Точно Макс)), надо митцу на диагональ?
Были диагонали и не раз.))) Выезжает без проблем, без всех систем!))) И на льду, зад закидывает махом. боком валит на ура.)
А надо один Раз! и в паре с ГТТ АКПП, вот так с видео…Готов предоставить МИТЦУ?
В рамках теста, какой 4 ВД НИХРЕНА НЕ ВЕЗДЕ!
Заодно и 402м с легой тюниной прохватим…
Ты же знаешь, пендоболов — очколоджиков и так хватает…
Motuyl был 3 дня назад
Досвидания. Как только отсечка покажет 13,6 сек, удалю запись и извинюсь. Ремонтируй свою ракету.
Motuyl был 3 дня назад
Роман Швец, 31 год
Я езжу на Honda Fit HYBRID и Toyota Caldina 3S-GTE/5МТ
Артем
Ответ на удалённый комментарий Victory-only, написанный два года назад
Фиг с тобой, заезд анулируем, но суть поста не меняется! Автомат не въехал с 14 сек. :р! :)))
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Toyota Caldina 2003 vs. Subaru Forester SG-5. что лучше ?
Хочу заказать, но для меня встал непростой выбор? кто как думает?
#2 Synergy
izat*s studio
а какие моторы вы рассматриваете?
#3 izat*s studio
- На удаление
- Cообщений: 421
- Регистрация: 10-07-2009
3S-GTE, 2 ТУРБО.- калдина; 2 ТУРБО -форик. оба 4wd, хотелось узнать уровень комфорта салона, по динамике,расход ,итп. оба машины нравятся, выбор для меня сложный
Сообщение отредактировал izat*s studio: 24 Декабрь 2011 — 14:33
#4 Гость_Александр Казанцев_*
- Гости
- Регистрация: —
калдина будет стоить на 2-3К дороже, это учтите!
калдина интереснее во всём: салон, комфорт, скорость.
хоть я и владелец SG5, советовать к покупке его бы не стал
#5 Elvis56
- Заблокированные
- Cообщений: 6 662
- Регистрация: 17-12-2006
- Предупреждения: 5
У брата Caldina 2001 Года турбовая, бензина жрет около 17 литров. Насчет качества хода, пока не знаю, сам не катался
#6 Гость_Александр Казанцев_*
- Гости
- Регистрация: —
#7 Elvis56
- Заблокированные
- Cообщений: 6 662
- Регистрация: 17-12-2006
- Предупреждения: 5
новый кузов, в городе видел по моему 1 раз, очень редкие авто.
Написал то что знаю.
#8 ingener-2
izat*s studio
Форестер- бешеный кроссовер. Калдина шустрая пузотёрка. Вам что от машины надо?
#9 izat*s studio
- На удаление
- Cообщений: 421
- Регистрация: 10-07-2009
калдина будет стоить на 2-3К дороже, это учтите!
калдина интереснее во всём: салон, комфорт, скорость.хоть я и владелец SG5, советовать к покупке его бы не стал
#10 tosha
Александр Казанцев
калдина интереснее во всём: салон, комфорт, скорость.
так ее с легасем по идее сравнивать надо поэтому не совсем понимаю, почему выбор из этих 2-х вариантов. калда с форем в разных классах.
#11 ingener-2
tosha
#12 Мастер окон
Sama ho4u kupit' Caldinu 2003g,v gorode o4en' malo takoi modeli v osnovnom do 2001g,bila caldina 97 goda muj ezdil 3 goda nirazu nepodvela,Caldina mawina ekonomi4naya,myahkaya i nadejnaya.Esli kupite Caldinu 2003 g tol'ko zalevayte ai-98 goda, i nuh motor drugogo obrazca.Uda4i v pokupke
#13 Дёма
Сколько видел Кадн в новом кузове, что в городе, что на аукционах, у всех были движки с D4. Не пугает сей факт?
Если есть достойный ответ, то я буду для себя рассматривать Toyota MarkX.
Хочу SF, обмен на Caldina gtt
Всем привет, собственно есть калдина, хочу форь,
обязательно левый руль
желательно меху
желательно атмосферный
желательно двушку)))
Я уже накатался на 200+ машинах, а жене стремно на сарае катать.
по этому ищется овощной форь.
москва и область
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58355674-770b.html
Fatey
На тропе
- 26 Фев 2014
- #2
allthatfat
На тропе
- 12 Мар 2014
- #3
Турбина сухая, мотор едет отлично,масло НЕ ЖРЕТ, не доливаю вообще, сам очень был удивлен этим фактом.
(в свое время было в эксплуатации два атмосферныз 3s-ge они чуток ели)
Коробас не пинается, переключает плавно, с руля передачи переключает)
Кондей заправлен.
За прошедшее время ребилд полный тормозов, с заменой всех резинок и 2 цилиндров.
новые колодки в круг.
Замена сайлентблоков в передней и задней подвеске.
Замена всех масел и фильтров.
Замена прокладки клапанной крышки.
Замена свечей.
Поставил летнюю резину.
Заменил правый стоп(на моём была трещина)
Осталось поменять рулевой карданчик, это у калдины болезнь(лежит в багажнике)
Из ништяков за последнее время добавилось:
Механический датчик буста Greddy
Блоу HKS SSQV оригинальный.
Теперь спек)) лист ништяков такой:
Буст контроллер Greddy Profec B Spec II
Механический датчик буста Greddy
Блоу HKS SSQV оригинальный.
Бензонансос Walbro
Тормоза от WRX Sti 4 поршня спереди, 2 сзади.
Армированные тормозные шланги Goodridge
Распорка передняя верхняя Cusco.
Тихий раздвоенный выхлоп.
Фары от авенсиса с левым светом.
Все так же неторопливо ищу форь, в приоритете все так же левый руль меха атмосферный.
можно левый руль турбо ватомат.
с автору удалил, пока висит только тут.