Об особенностях тормозной системы Honda CR-V третьего поколения.
Автомобиль Honda CR-V третьего поколения (с суффиксом кузова RE) заслуженно считается одной из самых удачных моделей, выпущенной Honda за последние несколько лет. После не столь выдающегося второго поколения, третье оказалось на удивление развернутым в сторону потребителя. Автомобили стали более комфортными, но вместе с тем более громоздкими, что не могло не повлечь за собой множество технических решений, которые в целом можно признать очень удачными.
Honda CR-V III поколения.
Автомобиль получил достаточно качественную и пригодную к эксплуатации в российских условиях подвеску (спереди макферсон, сзади – сдвоенные рычаги), которая не вызывает нареканий у потребителей. При выборе автомобиля, клиенту предлагаются два типа двигателей, которыми оснащаются новые CR-V, — двухлитровым «новичком» от Honda R20, и прекрасно зарекомендовавшим себя K24. Следует отметить, что двигатели серии R получают пока только великолепные отзывы, поскольку в отличие от предыдущего поколения (K) не столь капризны к выбору масла, а кроме этого являются более экономичными, хотя и не столь подготовленными для тюнинга. По нашему личному мнению, Honda удалось реализовать в двигателях серии R самые удачные сочетания, необходимые для повседневной эксплуатации автомобиля. Говоря про трансмиссию, отметим, что CR-V III оснащаются на выбор либо АКПП классического типа, либо механической коробкой передач. Совершенство конструкции обоих узлов широко известно, и при правильном обслуживании их ресурс стремится к бесконечности.
Оригинальные колодки Honda 45022-SWW-G02
Единственным неприятным «сюрпризом» для владельцев европейских CR-V третьего поколения стала нехарактерная для Honda изнашиваемость тормозных колодок и тормозных дисков. Действительно, на большинстве машин передние колодки приходят в негодность уже к первому ТО, т.е. через 15 000 км. Задние же требуют замены через 25 000 – 30 000 км. Для сравнения, передние колодки на CR-V первого поколения могли «ходить» до 80 000 км, задние – до фантастических 200 000 км. Эта проблема не была бы столь болезненно воспринята автовладельцами, если бы не высокая цена за оригинальные колодки (от 5000 рублей за комплект передних), которые приходится менять фактически каждое ТО. Но этим проблемы с узлом не ограничиваются, — тормозной диск на Honda CR-V III к третьей замене колодок (а иногда и раньше) также начинает требовать замены.
Виной всему, не стратегический просчет инженеров, а новейшие экологические стандарты. Они в очередной раз вынудили производителей тормозных колодок и дисков искать новые материалы и сплавы, которые при разрушении наносят минимальный вред здоровью и окружающей среде. В свое время именно по этой причине был запрещен к применению идеальный для колодок материал – асбест.
К счастью, на рынке присутствуют достаточно продуктов от сторонних производителей, различающихся как по качеству, так и по цене. К качественным (и что характерно дорогим) колодкам можно отнести продукцию европейской компании TRW. Есть и более дешевые варианты, например, от фирмы Masuma. Степень хождения колодок от этих фирм сопоставима с их ценой, — TRW дороже, но ходят почти как оригинальные, Masuma дешевле, но и стираются быстрее. Выбор производителя колодок остается за владельцем автомобиля, т.к. тормозной узел не относится к списку гарантийных у официальных дилеров Honda.
Тормозные колодки от компаний TRW и Masuma.
С тормозными дисками также можно найти выход из положения. Например, можно установить дубликатную продукцию (но, к сожалению, это чревато повреждениями (искривлениями) диска до его истирания, из-за нарушений технологии изготовления, как нередко случается), или поменять тормозные диски на оригинальные, но предназначенные для японского рынка. Японские диски считаются более «долгоходными», однако это мнение не подтверждено (хотя и не опровергнуто) официально. Оригинальный номер японских передних дисков 45251-SWA-A00, и их можно заказать, например, в ближайшем дилерском центре.
К сожалению, игнорировать своевременную замену тормозных дисков или колодок на Honda CR-V III поколения нельзя не только потому, что это опасно с точки зрения управления автомобилем, но и потому что это ведет к серьезной поломке узла. Так, были случаи, когда несвоевременная замена колодок при сильном износе диска, приводила к выпадению и заклиниванию поршня в суппорте. Ремонту такой суппорт уже не подлежит, и ему требуется замена, которая обходится в несколько раз дороже, чем комплект колодок вместе с комплектом дисков (которые все равно придется покупать!).
Если Ваша машина Honda CR-V третьего поколения, Вам очень повезло, — в вашем распоряжении все наиболее удачные технологии Honda для гражданских автомобилей. Чтобы «счастье было полным», пожалуйста, не забывайте следить за тормозной системой, постарайтесь избегать излишне дешевых решений, и по возможности, будьте взвешенными в суждениях. В конце концов, непривычно малый срок службы тормозных колодок не должен портить общее впечатление от удачной машины.
Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку — а поймать белочку.
Автосервис
"Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." — Шигеру Уэхара — главный конструктор, S2000 — 12 апреля 2009, Трентино, Италия
"S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" — Г-н Аоки — Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 — продан
Honda hr-v 2001 cvt — продан
Honda hr-v 1999 manual — продан
Honda civic 5d 2008 manual — разбит
Honda accord 2007 2,4 — продан
Honda S2000 2002 — отдал
Honda S2000 2003 — на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd — продан
Honda Acty Van — возим запчасти (офигенное авто) — продан
Suzuki Jimny 2016 — продан
Honda Pilot 2018 — большая машина для большой семьи
Какие колодки купить на хонда срв 3
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 8.2.2015
Город: Москва
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)
AWADO
Просмотр профиля
Активный участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 16.3.2012
Город: Екатеринбург
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)
watslav
Просмотр профиля
Участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 19.11.2012
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 14 раз(а)
Реклама партнёров
Захар
Просмотр профиля
Primus inter pares
Группа: Пользователи
Сообщений: 1254
Регистрация: 30.3.2011
Город: Москва
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Помощь форуму: 100 руб.
Поблагодарили: 513 раз(а)
chipoza
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 611
Регистрация: 28.11.2014
Город: Казань
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 154 раз(а)
Ставлю последние года корейские колодки Sansing качество устраивает, по цене примерно
перед Sangsin Brake SP1567 1200 руб
зад Sangsin Brake SP1568 960 руб
Из дисков бюджетных вроде Ashika хвалили, цена 1800 руб\шт.
Собственно говоря для обычной спокойной повседневной езды большой разницы не будет, но а если вы в жопу ужаленный гонщик лучше авто сменить))
Sky71Russia
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 5.11.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
Евгений-55
Просмотр профиля
Участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 13.9.2013
Город: Омск
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)
chipoza
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 611
Регистрация: 28.11.2014
Город: Казань
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 154 раз(а)
А чем они "супер"? У вас сократился тормозной путь, обратная связь на педали тормоза стала лучше, или что?
Реклама партнёров
Евгений-55
Просмотр профиля
Участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 38
Регистрация: 13.9.2013
Город: Омск
Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)
Да, обратная связь лучше, как-то помягче стали что-ли. Нигде ничего не бьет, не трет и не скрипит при торможении. Как-то так.
Насчет тормозного пути не измерял, но ощущение уверенности в них появилось.
Имхо, конечно, во всяком случае, на сегодняшний день я очень доволен.
ArtemB
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 8.1.2013
Город: Екатеринбург
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)
AWADO
Просмотр профиля
Активный участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 16.3.2012
Город: Екатеринбург
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)
AWADO
Просмотр профиля
Активный участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 16.3.2012
Город: Екатеринбург
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 42 раз(а)
В итоге у меня вчера образовался аналогичный комплект
Передние диски Zimmermann и колодки TRW GDB 3445
Приехал ставить в сервис передние колодки и диски, а мне сервисмены и говорят — у тебя колодки-то задние
Хорошо, что при сервисе есть автомагазин и в нем были TRW
ВНИМАНИЕ!
Фото и артикул колодок, которые я выкладывал — это на ЗАДНЮЮ ось.
На перед артикул 24638.190.1
Рейтинг тормозных колодок для хонда срв 3 поколения
Давно отказался от оригинальных расходников и обслуживания у ОД. Обслуживаюсь на проверенной станции. И вот проходя 6 ТО, менял колодки. Из имеющихся вариантов, ставил Sangsin. Колодки неплохие, на низких скоростях немного “ватные”, а вот на больших скоростях, отлично схватывают. Скрипов за ними пока не замечал, пыли почти нет, но возможно дело в зимнем периоде.
После покупки а/м в октябре 2017 г сразу заменил передние тормозные диски с колодками. Диски брал Отто Зимерман, колодки Текстар, такую же связку использовал на Авенсисе — все было тип-топ, но здесь же после наступления минусовых температур меня просто достал визг или писк передних тормозов при среднем нажатии на педаль тормоза, стремно даже как-то. Почитал кто что пишет и купил новые колодки TRW GDB 3445. Поменял — теперь тишина.
Читал отзывы, решил экспериментировать, (говорят, что керамика). Супер. Очень доволен. От души рекомендую тормозные колодки данного производителя. Пробег пока 5000. Эффективное торможение при агрессивном стиле езды.
Поставил на Honda CR-V 2008 с тормозными дисками от фирмы Advics.
Себе Фенокс поставил, но пока ещё мало ездил, скрипа нет, тормозят нормально.
Поставил ещё с августа 2018 года тормозные диски и колодки LYNXauto, LYNXauto BN1039 — диски, LYNXauto BD3418, LYNXauto BD3430 — колодки передние и задние. 7 месяцев с машины не слажу, намотано примерно 20000 уже, где-то так. Ни скрипа, ни импульсного торможения.
Galfer колодки их я уже давно пользую, и очень ими доволен.
Пыльники только оригинал. FEBEST и QUATTRO FRENI никогда не берите (говно полное). Диски и колодки вкруг на двух авто NIBK (замена всего этого летом, пока полет нормальный). У меня четко работают.
Колодки крайне не советую ФМ, через месяц снял, лучше акебоно или ниссин.
Осенью в круг менял колодки, на перед брембо. Диски ещё были в адеквате. И вот этим летом я слышу «скрип уазика» 0о, УЖЕ?! Пробегу тыс 10 за всё время 0о.
Я от нихнего качество приуныл, название им LYNX. Никогда не берите эти колодки! Поставив их будите слышать каждый сантиметр работы их!
Напишите свой отзыв о тормозных колодках
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА регулятор холостого хода КЗТА на странице рейтинга
У стартера HITACHI только 10 голосов! Рекомендуете?
У воздушных фильтров ONNURI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
На EBC написанно уже 50 отзывов.
У тормозных колодок ROSDOT только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У стоек стабилизатора KRONER только 15 голосов! Рекомендуете?
У ремкомплектов рулевой рейки FEBI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Потому что старой охлаждающей жидкостью, которую давно не меняли, Вы засрали, пардон, всю систему! .
Полностью с Вами согласен. Рекомендую! .
Зачем писать то, чего нет? Прекрасный антифриз 12 класса. Значит Вы приобрели контрафакт! .
У радиатора печки OEM Toyota только 5 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие жидкие резины учавствует уже 7 производителей!
В авторейтинге топливных фильтров для Toyota Camry участвует уже 5 производителей!
На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.
На Kortex написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие автомобильные компрессоры учавствует уже 12 производителей!
В авторейтинге шин для Kia Rio участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге раскоксовок двигателя для Toyota Corolla участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие пневмобаллоны учавствует уже 3 производителей!
Купил устройство Bosch C3 . работает отлично, смог зарядить убитый аккумулятор, что другое устройство не могло. .
Проголосовал ЗА ремень ГРМ Gates на странице рейтинга
Проголосовал ЗА моторное масло BARDAHL на странице рейтинга
Промывки системы охлаждения
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Ну что сказать сат и этим всё сказанно, уплотняющая резинка просто не подходит, за 3 месяца вообще одубела, в мотор из з .
Фэби, фольцваген пассат б5 2003, все отлично .
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА тормозные диски Lemforder для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки MEYLE для Audi 100 на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ свечей зажигания NGK для Mitsubishi Lancer на странице авторейтинга.
ТОП производителей тормозных колодок для Honda CR-V
Данную запчасть для автомобилей Honda CR-V делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных колодок из таких стран как: Япония, Испания, Беларусь, Германия, Тайвань и других.
В феврале 2022 года в рейтинге тормозных колодок для Honda CR-V на PartReview приняли участие 31 производитель. Он построен на базе 73 отзыва и 230 голосов.
Какие тормозные колодки выбрать для Honda CR-V?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Kashiyama. 6% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались тормозные колодки Remsa — 5%.
Замыкает тройку фирма FENOX с результатом в 3% голосов.
В общем рейтинге тормозных колодок, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Kashiyama получили 21 место, оценка PR — 62. Учитываются данные из 218 отзывов и 701 голос.
- Remsa заняли 4 место, с оценкой PR — 71. На основе из 218 отзывов и 1020 голосов.
- FENOX — 84 место, а оценка PR составила 55. Учитываются данные из 97 отзывов и 309 голосов.
Другие запчасти для Honda CR-V
Выяснив, какие тормозные колодки предпочитают ставить владельцы Honda CR-V, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В феврале 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Honda CR-V среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.
Тормозные колодки на Honda CRV
Тормозная система Honda CR-V 3 поколения, который широко распространился на дорогах СНГ с 2008 года, отличается высокой эффективностью и недорогими комплектующими. Особенность всего модельного ряда является то,что колодки автомобиля 2002 года выпуска могут быть одинаковы с другим поколением 2014 года.
Согласно оригинальному каталогу Honda, передним колодкам присвоен партномер 45022SHJA50. Средняя стоимость оригинальных колодок 6000 рублей. В силу высокой стоимости оригинальных колодок возможно выбрать один из аналогов, представленных ниже:
- CTR CKHO19 900 рублей;
- LPR 05P1634 1200 рублей;
- NIPPARTS N3604073 1350 рублей;
- VALEO 601349 1750 рублей;
- BOSCH 0986494308 2150 рублей;
- TRW GDB3445 3100 рублей.
Примечательно, что колодки взаимозаменяемые со следующей моделью 2013 года, который
Какие задние колодки можно поставить на Хонда СРВ
Согласно оригинальному каталогу, задним дисковым колодкам присвоен партномер 43022S9A010.
Средняя цена оригинального комплекта 5500 рублей. Среди достойных по качеству и цене аналогов лучше выбрать один из:
- NIPPARTS J3614008 650 рублей;
- BLUE PRINT ADH24247 950 рублей;
- CTR CKHO22 1000 рублей;
- KASHIYAMA D5066M 1200 рублей;
- FERODO FDB4227 1600 рублей;
- ZIMMERMANN 242311501 2400 рублей.
Кстати, задние дисковые колодки подходят на второе поколение модели.
Колодки ручного тормоза выполнены отдельным элементом, которые расположены внутри тормозного диска. Оригинальный номер барабанных колодок ручного тормоза 43154STKA01. Средняя стоимость оригинального комплекта — 6000 рублей. Среди хороших аналогов можно выбрать:
- LPR 09420 1350 рублей;
- JAPANPARTS GF414AF 1500 рублей;
- NIBK FN8003 1800 рублей;
- FERODO FSB4044 1850 рублей;
- TEXTAR 91072200 3380 рублей.
Вышеперечисленные номера подходят на все варианты третьего поколения, включая моторы 2.0, 2.4 и 2.2 дизель. К сожалению, тормозные колодки очень скоро изнашиваются, ведь первое поколение (РД1) могло похвастаться тем, что колодки могли служить 80 000 км.
Как самостоятельно заменить передние колодки на CR-V
Для начала нужно подготовить следующие инструменты и материалы:
- домкрат;
- балонный ключ;
- ключ на “14” и на “17”;
- монтировка или большая плоская отвертка;
- щетка по металлу;
- медная смазка;
- проникающая смазка;
- смазка для направляющих и противоскрипная паста;
- комплект из 4 новых колодок с новыми пластинами.
Пошаговая инструкция по замене колодок:
- Срываем гайки крепления колеса, перед этим устанавливаем авто на ручной тормоз, а также подкладываем под заднее колесо башмак или кирпич.
- Вывешиваем нужную сторону на домкрат, установив его в положенном месте.
- Снимаем колесо полностью и подкладываем его под автомобиль около домкрата в качестве страховки.
- Щеткой по металу очистите суппорт от грязи и ржавчины, предварительно проникающей смазкой обработать болты направляющих суппорта.
- Ключом на “17” держим направляющую суппорта, а ключом на “14” откручиваем болт. Начинать лучше с верхнего болта. После этого отложите суппорт в сторону так, чтобы не повредить тормозной шланг.
- Перед тем, как снять суппорт, если у вас нет струбцины, то поставьте суппорт обратно и упираясь монтировкой или отверткой через окошко на колодку, вдавите суппорт для установки новых колодок.
- Далее требуется вытянуть направляющие и очистить их от старой смазки. Полости в скобе суппорта также протрите тряпкой, намотав ее на тонкую отвертку. Нанесите новую высокотемпературную смазку на направляющие и установите их обратно, после чего несколько раз разработайте их.
- Снимаем старые колодки, после чего посадочное место нужно очистить щеткой по металу.
- Перед установкой новых колодок смазываем антискрипной пастой не рабочую поверхность колодок, после чего устанавливаем их на место. Направляющие смазывает снаружи медной смазкой.
- Далее сборка осуществляется в обратной последовательности.
- Перед запуском мотора потребуется нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы суппорт и колодки приняли рабочее положение.
Замена задних колодок
Последовательность работ по замене задних колодок практически одинакова с передними:
- Автомобиль вывешивается, откручивается колесо.
- Перед снятием суппорта предварительно отверткой вдавливаем поршень суппорта.
- Снимаем направляющие и отводим суппорт в сторону для дальнейшего обслуживания.
- Снимаем направляющие, смазываем их и устанавливаем обратно.
- При необходимости щеткой по металу очищаем скобу, а именно посадочные места, где установлены крепежные пластины.
- Устанавливаем новые колодки, предварительно обработав нерабочую поверхность антискрипной смазкой.
- Сборка механизма производится в обратной последовательности.
Как заменить колодки ручника
- Требуется соблюсти первые 3 пункта по замене задних колодок.
- Снимаем скобу суппорта, открутив два болта на “17”.
- Фигурной отверткой откручиваем два винта крепления тормозного диска и снимаем его.
- Снимаем нижнюю пружину, после чего снимаем штифты на колодках, снимаем регулировочный болт и отодвигая колодки снимаем их. Для снятия колодок нужно отсоединить от них трос ручного тормоза.
- Сборка механизма производится в обратной последовательности, после чего нужно несколько раз потянуть рукоятку ручного тормоза, чтобы колодки приняли рабочее положение. Также нужно несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы задние колодки также стали в исходное положение.
Вывод
Самостоятельная замена колодок на Honda CR-V третьего поколения — процедура не сложная, которую можно произвести самостоятельно, имея минимальный набор инструментов и базовые знания устройства автомобиля.
Несмотря на то, что каждое поколение отличается друг от друга, вы можете приобрести колодки от предыдущего или следующего поколения и установить их. Не обязательно покупать оригинальные колодки, так как за стоимость втрое меньше можно приобрести более качественный аналог.
Какой фирмы тормозные колодки лучше?
Какой фирмы тормозные колодки лучше и более долго ходят?
Какие лучше пока не скажу проходят испытания, а вот что стелокс не в коем случае не брать так это точно, мало того что надолго их нехватило так они еще и скрипели все время
Могу сказать так что у меня колодак передних хватило на 23 тыс. км. а у товарища на такой же машинке хонде CRV(3) всего на 12 тыс км.
Бери оригинал, проблем не будет.
to LION: Зависит ещё от того какая у коробка передач, на автомате они в 2 раза быстрее идет износ, а так лучше брать оригинальные. Либо же те фирмы что написал Rain.
Интересная тема по дискам. У меня диски прошли 42000 км при износе 40%, колодки тоже пока не менял. У товарища моего при пробеге 80000 км 2 замены дисков, плюс 4 комплекта колодок.
Кстати на второй своей машине (первая семейная) mazda cx-7 пробег 61000 км износ дисков 40-45%, колодки пока еще не менялись.
Товарищ ставил диски и колодки немецкие TRV, доволен.
Я бы посоветовал взять фирмы CTR, это ОЧЕНЬ качественный аналог.
to rasamolet: Только вот рекламу не надо. Тем более еще и с битой ссылкой.
Так! Давайте разберемся с колодками. Колодки бывают оригинальные и дубликаты (аналоги). Из дубликатов бывают Качественные и отстой. Качественные — Lucas, Кашияма , текстар, АТЕ, CTR, Nipparts.
Но помимо всего прочего колодки бывают «мягкие» и «жесткие».
Жесткие это Lucas, texstar, CTR.
Мягкие это Кашияма, Ниппартс.
Мягкие колодки быстрее изнашиваются. Жесткие дольше ходят.
Так вот. При торможении колодки с большой силой прижимаются к тормозному диску. Если вы используете «мягкие» колодки, то вы их чаще меняете. Но тормозной диск живет дольше.
если вы используете «жесткие» колодки — то колодки ходят намного дольше, но тормозной диск вам предется менять в два-три раза чаще.
Лучше всего использовать тормозные колодки «оригинал». У них заданная жесткость и пара колодка-диск изнашивается с запрограммированной на заводе-изготовителе авто скоростью.
Но выбор как всегда за вами. Я например с удовольствием пользуюсь Кашиямой.
Тормозные колодки на HONDA CR-V III (Хонда Срв 3)
В данном разделе представлен Тормозные колодки на HONDA CR-V III . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Тормозные колодки от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Тормозные колодки для Хонда срв 3 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Тормозные колодки для HONDA CR-V III с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.