Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Кошмар на улице «ВАЗов»: может ли Renault продать свою долю
Компания Renault заявила о приостановке деятельности столичного завода. Также автоконцерн рассматривает различные варианты дальнейшего сотрудничества с АвтоВАЗом, 68% акций которого принадлежат альянсу Renault–Nissan. Даже при самом пессимистичном раскладе государство не оставит автозавод в Тольятти без поддержки, считают эксперты. Чем грозит приостановка деятельности Renault в России — разбирались «Известия».
Меры приняты
Совет директоров Renault Group принял решение приостановить с 23 марта производство автомобилей на московском заводе компании, говорится в сообщении автопроизводителя.
«Renault Group рассматривает различные варианты в отношении участия в АвтоВАЗе, принимая во внимание текущую ситуацию и неся ответственность перед 45 тыс. сотрудниками в России», — отметили в штаб-квартире компании.
В компании также напомнили, что Renault Group были приняты все необходимые меры для соблюдения международных санкций. С учетом приостановки работы завода «Renault Россия» были также пересмотрены финансовые прогнозы компании на 2022 год. В частности, предполагаемая операционная маржа составит около 3%, против более 4%, которые планировались ранее.
Решение под давлением
На фоне этих заявлений акции компании на открытии торгов на бирже упали на 2,2%, сообщает Reuters. По данным агентства, решение о приостановке деятельности московского завода могло быть вызвано давлением украинских властей на руководство Renault Group в связи с присутствием французского автопроизводителя на российском рынке.
23 марта президент Украины Владимир Зеленский в ходе видеовыступления в парламенте Франции призвал Renault, Auchan, Leroy Merlin и ряд других французских компаний уйти из России. А министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба предложил объявить глобальный бойкот концерну Renault.
На московском заводе выпускаются кроссоверы Duster, Kaptur и Arkana, а также Nissan Terrano. Приостановка работы этого предприятия грозит проблемами генеральному директору Renault Луке де Мео, которому удалось обеспечить компании финансовую стабильность после двух лет убытков и ряда корпоративных скандалов, отмечает Financial Times. По данным издания, в прошлом году на Россию пришлось около 10% всех продаж Renault.
Как у «ВАЗ» дела
В связи с заявлением Renault Group руководство АвтоВАЗа внимательно следит за ситуацией и находится в постоянном контакте с федеральными и региональными властями, а также с акционерами компании, говорится в сообщении автопроизводителя.
«За последние недели были приняты все возможные меры для обеспечения сохранения рабочих мест коллектива в 40 800 сотрудников. В частности, компания приняла решение перенести летний корпоративный отпуск 2022 года на 4–24 апреля, во время которого мы приложим максимум усилий для восстановления наших цепочек поставок», — сообщается в релизе компании.
С учетом перебоев с поставками импортных комплектующих на предприятии ведется активная работа по их замене альтернативными компонентами, подчеркнули в компании. В ближайшие месяцы на рынке появятся специальные версии некоторых моделей Lada, которые будут менее подвержены влиянию импортных запчастей, отметили в АвтоВАЗе.
В Минпромторге уже завили, что окажут помощь АвтоВАЗу. По сообщению пресс-службы ведомства, предприятию уже оказана существенная государственная поддержка в виде переноса сроков уплаты утилизационного сбора на декабрь 2022 года.
«Минпромторг России оказывает содействие АО «АвтоВАЗ» в загрузке мощностей, запуске новых модификаций автомобилей, продолжении программы локализации и ускоренного импортозамещения. АО «АвтоВАЗ», как и другим крупнейшим автопроизводителям, обеспечен доступ к широкому спектру мер государственной поддержки, среди которых льготное кредитование на пополнение оборотных средств, льготные займы на реализацию проектов импортозамещения, блок промышленных субсидий, компенсация части транспортных затрат, затрат на НИОКР и многое другое», — говорится в заявлении Минпромторга, размещенном на официальном сайте ведомства.
Как отмечают в министерстве, перспективы развития столичного завода Renault Минпромторг обсудит с правительством Москвы. Совместные решения по этой производственной площадке в ведомстве рассчитывают принять до конца следующей недели.
Государство не бросит
При наиболее пессимистичном варианте развития событий правительство России может выкупить у Renault долю в АвтоВАЗе, а также московский завод компании, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
— Маловероятно, что Renault окончательно уйдет из России: наш рынок очень важен для компании, а многие модели, которые продаются у нас, — высокомаржинальные. Однако полностью исключить такой сценарий нельзя. В этом случае наиболее разумным решением для компании будет продажа российских активов государству, — рассказал он «Известиям».
При таком раскладе российским властям необходимо будет срочно искать партнеров, готовых наладить выпуск автомобилей на этих заводах, уверен эксперт. По его словам, с учетом нынешней ситуации наиболее реальной выглядит схема, при которой российское правительство приобретет лицензию производства моделей китайских автоконцернов.
Не исключает возможности приобретения российскими властями активов Renault и генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
— Три дня назад Renault объявила о возобновлении производства автомобилей на заводе в Москве, теперь вновь заявила о его приостановке. Ситуация меняется буквально каждый день, и такой вариант дальнейшего развития событий вполне возможен, — отметил он в беседе с «Известиями».
Renault продает акции «АвтоВАЗа»: кому достанутся российские заводы
При этом издание «Газета.ру» сообщает, что 67,6% акций «АвтоВАЗа» (а, следовательно, и контроль над заводом) перейдет в руки Ростеха или одной из структур Минпромторга. Однако никаких подробностей о том, что же это будут за «структуры», издание не сообщило: отметим, что «Ростеху» принадлежит 32,4% в СП «Лада Авто Холдинг». Кроме того, «Газета.ру» рассказала, что значительная часть менеджмента из Франции в мае покинут Тольятти.
Autonews.ru в свою очередь направил запрос на «АвтоВАЗ», но ответа пока не получил.
Отметим, что сейчас Renault полностью или частично владеет сразу тремя заводами в России: большой производственной площадкой в Тольятти, заводом в Ижевске, где делают Lada и предприятием Renault в Москве. По оценкам «Газета.ру», стоимость этих активов сейчас может составлять 1,2 млрд евро.
Российский рынок для Renault считается ключевым — по объемам производства и продаж автомобилей марки Россия находится на втором месте после Франции. Только по итогам 2021 года в России было реализовано 482 тысячи автомобилей, что лишь на 39 тыс. единиц меньше, чем в Пятой республике. Для сравнения, на третьем по объемам рынке, в Германии, было продано 177,8 тыс. автомобилей, далее в Италии – 154,1 тыс., Бразилии – 127,2 тыс., Турции – 116,2 тыс., Испании – 115,5 тыс., Индии – 95,9 тыс., Марокко – 69,8 тыс., Великобритании – 68,3 тыс. единиц.
Напомним, что Renault открыла первый российский офис в Москве в 1992–1993 годах. В июле 1998 года было подписано соглашение с правительством Москвы о создании совместного предприятия «Автофрамос». В июле 2014 года российское предприятие сменило название на ЗАО «Рено Россия». За это время стала одним из крупнейших производителей легковых автомобилей в России, а также одним из основных инвесторов в российскую автомобильную отрасль.
Российские активы Renault перешли в госсобственность
Российские активы группы Renault переходят в государственную собственность. Об этом сообщили в пресс-службе Минпромторга.
«Состоялось подписание соглашений о передаче российских активов Группы Renault Российской Федерации и правительству Москвы», — говорится в сообщении.
Таким образом, 100% акций «Рено Россия» будет владеть правительство Москвы; 67,69% акций автоконцерна АвтоВАЗ переходит в собственность ФГУП «НАМИ», а оставшиеся акции компании сохранит «Ростех», пояснили в Минпромторге.
Важным условием является опцион на обратный выкуп Renault своей доли в АвтоВАЗе, который может быть реализован в течение следующих шести лет, отметили в Минпромторге.
В Renault назвали решение о продаже сложным, но необходимым. «Мы приняли сложное, но необходимое решение и делаем ответственный выбор в отношении наших 45 000 сотрудников в России, сохраняя при этом эффективность группы и нашу возможность вернуться в страну в будущем, — сказал гендиректор Renault Group Лука де Мео.
Стоимость своих активов в России Renault в пресс-релизе оценил в €2,195 млрд. Глава Минпромторга Денис Мантуров ранее говорил, что сделка c НАМИ «будет условно сделкой «за рубль». «Да [уходят], но с опционом на пять или шесть лет — срок, в течение которого они могут принять решение по выкупу акций обратно. А если мы в этот период будем осуществлять инвестиции, это также будет учтено в стоимости. Никаких подарков здесь не будет», — заявил Мантуров.
Компания Renault открыла первый российский офис в Москве в 1992–1993 годах, а в июле 1998 года было подписано соглашение с правительством Москвы о создании совместного предприятия «Автофрамос». Это название было скомпоновано из слов «авто», «Франция» и «Москва». Через год на базе завода АЗЛК был открыт цех неполной сборки, который выпускал автомобили Renault Megane и Renault 19, а затем Clio Symbol. В 2003 году началось строительство завода полного цикла для производства Renault Logan, завершившееся в апреле 2005-го. Уже в 2006 году Logan стал самым продаваемым иностранным автомобилем в России. Доля Renault в капитале ОАО «Автофрамос» постепенно увеличивалась, пока в ноябре 2012 года не дошла до 100%. В июле 2014 года российское предприятие сменило название на ЗАО «Рено Россия», напрямую связав свое имя со славной историей компании.
Renault начала сотрудничество с Волжским автозаводом в 2008 году, став его контролирующим акционером в альянсе с Nissan в 2013-м.
По итогам 2021 года Renault сохранила четвертое место по количеству проданных автомобилей, уступая только АвтоВАЗу и южнокорейским Kia и Hyundai. За прошлый год французская компания продала в России 131,55 тыс. автомобилей, сохранив около 8% рынка. Вместе с АвтоВАЗом ее доля доходила почти до 30%.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в апреле 2022 года на фоне западных санкций, нехватки комплектующих и ухода иностранных автоконцернов продажи новых автомобилей в России рухнули на 78,5%, до 32,7 тыс. штук, АвтоВАЗа — на 78% (8,5 тыс.), Renault — на 84% (2,2%). В итоге доля французской компании снизилась до 6,8%.
Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин на московском заводе «Автофрамос», теперь будут производить «Москвичи».
После начала российской операции на Украине Renault решила приостановить производство на своем заводе почти на неделю (с 28 февраля по 5 марта). В компании объяснили решение перебоями с поставками комплектующих. Спустя месяц Renault объявила о приостановке всей деятельности в России.