Как поменять салонный фильтр инфинити fx35

20

Салонный фильтр Infiniti FX35

В отличие от европейских транспортных средств, японские модели Инфинити оснащены салонными фильтрами (СФ) с угольным наполнителем по умолчанию.

Угольный абсорбент качественнее очищает воздушный поток от пыли, грязи, токсических веществ. Срок эксплуатации СФ с угольным наполнителем на 20% дольше бумажного аналога.

Для стран СНГ автомобили Инфинити ФХ 35 оснащены салонными фильтрами с бумажным наполнителем. Нельзя сказать, что гигроскопическое волокно хуже, но качество очистки отличается от угольного аналога.

Своими силами заменить СФ не сложно, для этого необходимо строго следовать рекомендациям производителя. Регламент указан в инструкции по эксплуатации.

Салонный фильтр на Infiniti FX35: где находится, цена, оригиналы

Максимально допустимый ресурс использования салонного очистителя Инфинити ФХ 35 — 35000 км. Если машина активно используется в нетипичных условиях, то ресурс замены сократите не 3 – 4 тыс. км.

Где находится салонный фильтр: в автомобилях Инфинити ФХ 35 очиститель расположен за вещевым ящиком, под торпедой с правой стороны.

Характеристики фильтра: длина 251 мм, ширина 199 мм, высота 31 мм.

Чтобы максимально эффективно и полноценно проводить технический осмотр, многие автолюбители практикуют одновременную замену салонного фильтра с воздушным и топливным. Ресурс эксплуатации расходных материалов примерно одинаковый.

В случае обнаружения засорения воздушных дефлекторов необходимо демонтировать торпеду. Процесс достаточно сложный, что не каждому водителю под силу. С целью качественного проведения ТО автомобиля обратитесь за консультацией к мастерам СТО.

Диагностика салонного фильтра своими руками на Инфинити ФХ 35

• первый: проверка засорения волокна, дефектовка на трещины, вмятины;
• второй: проверка предохранителя (№17).

Нередко повреждение проводки приводит к обесточиванию оборудования, вследствие чего механизм становится неактивным. Чтобы максимально качественно проверить линию электропередачи задействуйте мультиметр.

Дефектовку проводите при наличии достаточного освещения, предварительно снимите силовые клеммы с аккумуляторной батареи. Предохранитель считается поврежденным, если на поверхности его корпуса видны темные пятна. Это признаки повреждения плавильного элемента.

Детальная схема – расположение предохранителей обозначена в руководстве по эксплуатации вашим транспортным средством.

Как смазать ось вентилятора печного отопителя на Инфинити ФХ 35

Несмотря на то, что ресурс эксплуатации моторчика отопителя свыше 18000 км, механизм нуждается в периодическом проведении технического осмотра.

Попадание пыли, образование конденсата способствуют появлению металлического скрипа при вращении оси ротора. Смазка с роликовых подшипников постепенно вытекает, шарниры заклинивают.

С периодичностью в 100000 км смазывайте ось штока несколькими каплями масла или используйте аэрозоль класса WD – 40.

ТО салонного фильтра на Инфинити ФХ 35

• очищайте испаритель, если транспортное средство оборудовано системой кондиционирования. Для качественной профилактики используйте аэрозоли, смесь воды с уксусом;
• соблюдайте сроки проведения ТО;
• обслуживайтесь в сертифицированных СТО.

Если гигроскопическое волокно засорено незначительно, то повторная установка очистителя не запрещена.

Замена салонного фильтра на Infiniti FX35

Необходимые материалы, инструменты:

• отвертка;
• ветошь;
• фонарик;
• новый СФ.

Регламент по замене своими руками (см. видео):

• Остановка мотора.
• Выжим ручника.
• Открытие передней двери с пассажирской стороны.
• Сдвиг кресла назад.
• Демонтаж вещевого ящика, корпуса.
• Замена СФ.

Установка салонного фильтра на Инфинити ФХ 35 своими руками завершена. Последующее ТО через 25000 км.

Замена салонного фильтра на Infiniti fx 35

Всем добрый вечер! Ну вот и наступило время замены фильтров, воздушных, салонных, масляных. Масляный заменил вместе с заменой масла три дня назад (отчёт есть) воздушный фильтр 2 минуты делов переставить (отчёт был в прошлом году) а вот САЛОННЫЙ … тут без описания не разберёшься!) чем я и решил вас ознакомить. Честно сказать прогуглил интернет и никакого путевого совета по замене я не нашёл, так что присаживайтесь по удобней, поехали.

Вся замена салонного фильтра начинается со снятия бардачка в салоне, держится он на 6ти саморезах, 4 сверху, 5,6 внизу слева и справа, НО! 6ой саморез, который справа вы сразу не найдёте, придется снять обшивку порога! Он спрятался именно там.

Саморезы верхние 4 шт Саморез 6ой, тот что спрятался за накладкой порога. Порог отстёгивается легко, небольшим усилием. После того как мы открутили саморезы приступаем к отстёгиванию панели под бардачком. Она держится на 3 клипсах прямо под моей рукой и 2ух защелках чуть дальше (глубже)

Тянем за крючок бардачка и вынимаем его и видим такую картину

Отсоединяем фишки, аккуратно, какая-то из них идёт на подушку.

Фишки снимать нужно предельно "нежно" американцы умудрялись вставлять фильтр не отсоединяя провода, я не знаю как, но не помяв фильтр вы его не засунете не сняв провода, а еще, кстати были случаи загорания ошибки лампочки подушек, снимается компьютером. У меня тьфу тьфу тьфу все прошло удачно. Едем дальше.

Отстегнув провода отстегиваем крышку защиты салонного фильтра, защёлка с одной правой стороны. Достаём старый грязный мятый фильтр.

Обратите внимание на замятие моего салонного фильтра. Причиной этому послужила неправильная установка! Дело в том, что защитная крышка которая прикрывает салонный фильтр имеет очень интересную приблуду с внутренней стороны

Вот такая приблуда (похожи на зубья)

При установке фильтра его необходимо придерживать одной рукой выше этих "зубьев" иначе вы его помнёте, как это сделал предыдущий хозяин до меня.

Старый фильтр Новый угольный салонный фильтр. Кстати к нему еще шла инструкция, почти все так же, только авто другое, не помню, то ли Патрол то ли Икс-трейл, в общем выбросил эту бумажку )

Сбор производим в обратном порядке. Надеюсь кому-нибудь поможет мой фотоотчет и фотоинстркция 😉 спасибо за внимание! Ни гвоздя, ни жезла!

Замена салонного фильтра на Infiniti FX37

Недавно прошел на своем мегамобиле Infiniti FX37s второе ТО (20 000 км) в Genser. Помимо плановых работ добрые официалы предложили мне замену воздушных фильтров по цене в 4 раза выше их розничной стоимости. От предложения мужественно отказался, и решил поменять их сам, до кучи произведя замену салонного фильтра внутренней рециркуляции и фильтров сидений (сиденья на болиде вентилируемые и тоже снабжены фильтрами). Замена воздушных фильтров (их на ДВС два) проблем не составляет никаких. Фильтры на сидениях тоже не сложно поменять, надо поднять лифт сиденья в верхнее положение и просунув руку сзади с низу, нащупать ватный диск примерно с ладонь размером. После чего сняв его с фиксаторов проворотом против часовой стрелки вынуть и вставить свежий. А вот с салонным фильтром возникли осложнения. На родном форуме Infiniti club не смотря на инструкции и фотографии и даже одно видео, больше путаницы, чем понятности. Тем более, что речь идет то про Infiniti G37 то про эфыксы первого поколения.

Вобщем прочитав все что можно и составив общее впечатление об угле атаки, принял решение пробовать. Довольно быстро уткнулся в тупик и позвав друга, который вызвонил знакомого сервисмэна и расспросил у него что да как. В итоге все сделал и теперь готов пролить свет на это непростое мероприятие, снабдив его фотографиями и пояснениями.

Салонный фильтр на FX37 находится за бардачком, и чтобы его заменить нужно этот самый бардачок снять. На самом деле сделать это довольно просто (если знаешь как, конечно). Первым делом нужно снять переднюю выдвижную крышку бардачка. Она крепится снизу на петлях клипсами и снимается следующим образом, — приоткрываем бардачок и ухватив снизу тянем крышку вверх чтобы отщелкнулись клипсы с петель. После чего крышка повисает на натяжительном тросике (он обеспечивает эффект плавного открывания и закрывания крышки).

Тросик снимается тоже несложно, достаточно потянуть за металлическое основание вбок.

Теперь выкручиваем семь винтов, тянем конструкцию на себя и вверх.

Не выщелкивая никаких проводов из разъемов, просто позволяем всей системе улечься на полу, так как доступ к крышке салонного фильтра теперь трудностей не представляет.

Новый фильтр надо ставить надписями «как обычно» т.е. не кверху ногами. Стрелка на фильтре при этом будет указывать сверху вниз. При защелкивании крышки сам фильтр надо приподнять кверху, тогда направляющие на крышке его подхватят и при защелкивании сами прижмут его к верхней части воздухозаборника. После чего остается все собрать в обратном порядке. Тросик удобнее всего цеплять поставив откидную крышку «на попа» и защелкнув его сверху.

В завершении выдаю код салонного фильтра с ароматизатором, согласно каталогу «виноградной косточки» Что за запах у виноградных косточек даже не могу себе представить 🙂 Фильтр салонный ароматизированный B7277-1CA0A (оригинал).

Как менять фильтр салона на Fx (Инструкция)

Для начала проверяем есть ли у нас фильтр как таковой.
Для этого:

1) Заводим автомобиль
2) Включаем климат, устанавливаем режим забора воздуха с улицы
3) Открываем капот и снимаем пластиковую крышку, которая установленна над аккамулятором.
4) Смотрим ЗА батарею и видим/не видим фильтр

Важно! В машинах 2003 года фильтр НЕ СТОЯЛ как таковой, так что я лично очень бы реккомендовал владельцам установить сию приблуду, особо памятуя о том что впереди зима и ощущать вонь незамерзайки в салоне в течении 4х месяцев не очень хочется, не говоря даже о том что вероятность того что в этом году большинство незамерзаек будут очень токсичными.

Templar

Guest

• 8 Янв 2008

• #2

Сам Фильтр выглядит приблизительно так (могут быть 2 варианта фильтра: 1.Бумажный 2.Угольный):
Номера:
простой — 27277-4M425
угольный — 27277-cl025

(Это бумажный фильтр)

Далее откручиваем бардачок и снимаем панель под ним (она
крепится на 3х клипсах сверху и 2х защёлках снизу)
Бардачек крепится на 6-ти винтах, 5 из них легко обнаруживаются, а 6-ой находится под накладкой порога.

Далее нужно аккуратно отсоединить проводки которые находятся под панелью. Америкосы ухитрялись менять фильтр не отсоединяя их — если возможно такой вариант предпочтительнее, потому что насколько я помню у кого то из конфы после отсоединения загоралась ошибка подушки безопасности (это скорее исключение, но лучше перестраховаться)

Ну и последний шаг: Кладём фильтр на преднозначенное для него место

И собираем все обратно.
Самое главное — правильно при сборке его защёлкнуть крышкой
а для этого его перед непосредственно защёлкиванием надо приподнять, в противном случае фильтр сомнётся.

Я бы реккомендовал периодичность замены фильтра — 2 раза в год, причем летний период эксплуатации фильтра будет несколько короче нежели зимний. Но если и раз в год поменяешь ничего не случиться и ни на чем не отразится :silly: