Снятие обшивки потолка Polo (sedan) часть1
Ну вот подготовил очередной степ по доработке косяка завода изготовителя! Когда доделал сразу скажу результатом доволен. Это того стоило. Не стало какого то вот этого шороха, шелеста, гула сверху! Единственное по материалам вибро изоляцию сделал STP сильвером, посоветовали продавцы, можно сказать навязали, т. к. я хотел Бомбой. Инадо было всётаки один лист по средине наклеить. А сильвером уже по бокам. Да ладно, так точно лучше чем было. Нужно четыре листа вибро, там немного останется на проклейку средних стоек и два листа шумки. Не знаю почему но я выбрал с фальгой, сам на севере, может теплее будет, физику объяснять не буду. Делал один не напрягаясь часов шесть (выходной всё ж 🙂
Первым делом снимаем обшивку передних стоек. Аккуратно сверху вниз отщёлкиваем три шпинька и вытаскиваем из панели обшивку.
Далее вытаскиваем плафон, подхватившись ножом. Отсоединяем клеммы.
И выкручиваем два самореза.
Остаются козырьки. Они крепятся зажимами в распорку. Я думаю на фото видно.
Потом боковые ручки. Поддёрнуть шпинёк с обоих сторон и одновременно вытащить.
Снять обшивку задних стоек посмотреть можно тут
Снять обшивку средних стоек ( вот собирать их обратно я замучился)
Отщёлкнуть три шпинька просунув руку под потолок
Обшивку я не вытаскивал, не хотелось снимать сиденья, пол я буду потом делать.
Пообрезал все поролонины приклеенные к обшивке.
Заклеил ШВИ и собираем в обратной последовательности
Как вытащить потолок поло седан из салона
Как вытащить снятый потолок из салона — Volkswagen Polo Sedan Клуб
Поддел рукой и резким движением дергаем. И всё же я советую купить клипсы, хоть они и не ломаются, но герметичность обшивки нарушается. У меня после шумоизоляции дверей стала обшивка на неровностях скрипеть.
Причем скрипит тогда, когда едешь как по волнам машину качает. А когда по плохому асфальту ничего не скрипит. Снятие обшивки потолка Polo sedan часть1 — бортжурнал Рассказ владельца Volkswagen Polo Sedan — самостоятельный ремонт. Ну вот Снять обшивку средних стоек вот собирать их обратно я замучился. Инадо было всётаки один лист по средине наклеить.
Как снять обшивку потолка на фольксваген поло седан видео
А сильвером уже по бокам. Да ладно, так точно лучше чем. Нужно четыре листа вибро, там немного останется на проклейку средних стоек и два листа шумки. Не знаю почему но я выбрал с фальгой, сам на севере, может теплее будет, физику объяснять не. Делал один не напрягаясь часов шесть выходной всё ж: Первым делом снимаем обшивку передних стоек.
Она держится на таких же пистонах, как накладка передних стоек. Надо приспустить уплотнитель двери и подсунув отвертку потихоньку оторвать обшивку от стойки.
Если есть подушки надо быть осторожным Точно не знаю у меня их нет Далее повесить их вниз на ремнях, они нам не мешают. Снять дверной уплотнитель не.
Как снять обшивку потолка?
Руками приспустить немного. Потолок падает на хозяина Далее начинается самое тяжелое, надо вынуть его из машины.
На универсалах вроде ничего сложного, а вот на седане, ух я помучился, но он вытаскивается это. Складываем передние сиденья и через пассажирскую дверь матеря немецких инженеров вытаскиваем.
Я потратил на все где-то час, полтора. Когда я принес домой потолок, мне не поверили что его можно было вытащить через дверь, так что еще та головоломка Удачного вызволения!
Как снять потолок volkswagen polo
Всем привет и с Новым 2017 Годом!
2 января все пьют, а я пошел делать ШВИ крыши. Запись разделил на 2 части, первая это снятие потолка и вторая о самом процессе ШВИ. Постов на D2 про снятие потолка много, но я решил внести свою версию, типа «пособие для чайников». Перед снятием потолка очень тщательно, из различных источников, изучил инфу как это делать и поэтому всё прошло гладко. И если уж снимаете крышу рекомендую убить 2-х зайцев сразу — сделать ШВИ и врезать плафон освещения для задних пассажиров. А если позволяют финансы зацепить и третьего зайца — оригинальная антенна-плавник.
Чтобы скинуть потолок потребуется:
Чистые руки или в чистых перчатках.
Желательно заказать запасные клипсы (артикул 4A0867276B или не оригиналы хорошего качества AGA236), в случае потерипорчи без нервов ставим новую.
Набор для разборки обшивки, ну или по хардкору ковыряем отвертками.
Снимаем:
— козырьки
— потолочные ручки 3 шт.
— передние стойки
— средние стойки
— задние нижние, верхние стойки
— передний плафон
Отщелкиваем 3 клипсы потолка.
Прошу прощения за качество фоток, снимал при плохом освещении.
1. Снятие козырьков
Козырек держится на крючке и на самом крепеже козырька.
Конструкция крючка снимается путем поддевания на себя с двух сторон его крышечки, а потом также и сам крючок.
Крепеж козырька снимается путем поддевания с обоих сторон пластиковой заглушки, а далее со стороны металлической клипсы поддеваем само крепление. Крепление выполнено в форме крючка, который заправляется во внутрь потолка, поэтому аккуратно вынимаем его полукругом вниз.
2. Снятие потолочных ручек
Поддеваем шпенек чем-нибудь тонким и вытягиваем на себя, а там и ручка выйдет. Сделал это отверткой.
3. Снятие передних стоек
Что и как писал тут. Стойка держится на 3-х клипсах.
4. Средние стойки
Снятие:
Стойка верхней частью заправлена в обшивку потолка, а нижняя часть (слева и справа) зацеплена подобием крючков за черную стойку. Крепится на 2-х клипсах, располагаются они со стороны задних пассажиров, одна сверху другая снизу.
Сперва отщелкиваем крючки низа стойки. Поддеваем, и другим предметом отщелкиваем крючок чтобы наша стойка вышла из под нижней черной стойки. И так с обоих сторон отщелкиваем.
Далее со стороны задних пассажиров отщелкиваем верхнюю и нижнюю клипсы. Стойка снимается тянув ее вниз (т.к. заправлена в потолок).
Установка:
Средняя стойка ставится обратно путем заправки верха в потолок, а потом защелкивания низа. Чтобы без труда попасть ползунком стойки в паз регулятора высоты ремня следует поднять вверх до конца сам регулятор и ползунок стойки. При установке стойки придерживайте ползунок, он съезжает вниз.
В процессе заправки верха в потолок следите за верхней клипсой она может выпасть. Т.к. у меня получился толстый слой шумки и средняя стойка при помощи обычных усилий не вставлялась, а клипса выпадала, я позвал на помощь товарища, он отверткой придерживал верхнюю клипсу чтобы она не выпадала, а я лежа на сиденье выжимал что есть сил стойку вверх… так и вставили)) Поэтому если не хотите париться за устойчивость клипсы, зовите помощь, один контролирует ее, вы вставляете стойку.
5. Снятие задних стоек
Процесс снятия описывал тут.
6. Снятие переднего плафона
Так как это последнее что снимал. Подготовил место для потолка. Рекомендую панель закрыть тряпками т.к. снятый потолок будет щеркаться об нее оставляя следы. У меня он лежал на руле, поэтому обошлось.
Поддеваем стеклышко плафона, насадкой TORX20 выкручиваем два болта, поддеваем две защелки и плафон у нас в руках, а также ловим переднюю часть потолка.
Задняя часть потолка удерживается на 3-х клипсах, просовываем руку к клипсам и отщелкиваем
Потолок снят.
Всё снятое барахло сложил на картонку
Если пост понравился, жми кнопки �� Продолжение следует…
Дополнительная шумоизоляция Фольксваген Поло
Polo — это немецкий седан, оснащаемый бензиновыми двигателями на 1.4 и 1.6 литров. В базовой версии автомобиль развивает 90 л.с., оборудуется различными опциями, повышающими комфорт. В комплектации Комфортлайн идёт автомагнитола, есть обогрев сидений и электрические зеркала, но нет нормальной и качественной шумоизоляции Фольксваген Поло.
Почему именно эту машину назвали феноменом российского автомобильного рынка, остаётся загадкой. Штатная ШВИ проведена крайне неудачно, хотя уровень комфорта седана этого класса подразумевает высокий уровень. Да, Поло стоит недорого, все узлы и механизмы работают отменно, однако, шумоизоляция недостаточно защищает салон от посторонних шумов.
ВНИМАНИЕ! Теперь можно купить абсолютно новую процессорную магнитолу Pioneer MVH X580BT всего за 2990 рублей! Не верите? Тогда пройдите по ссылке и убедитесь! Читать дальше»
Дополнительную шумоизоляция Polo принято проводить у профессионалов, разбирающихся в тонкостях демонтажа обивки и салонных элементов. С другой стороны, переняв секреты и технологии у спецов, можно провести самостоятельную ШВИ и добиться неплохих результатов. Это позволит также сэкономить немало денег, ведь сегодня за услуги подобного рода берут довольно много.
Крыша Фольксваген Поло
Начинать процесс ШВИ Поло рекомендуется сверху. Крыша — по сути, единственная кузовная деталь, не имеющая штатно никакой защиты от звуковых колебаний. Во многих случаях она являет собой тонкое железо, сильно вибрирующее при передвижении машины. Защищает салон от проникновения колебаний только обшивка. Ясно, что она не в состоянии обеспечить должный уровень защиты.
Грамотно проведённая ШВИ крыши Поло даст возможность устранить не только кузовные сотрясения, но и уменьшить внешний шум. Крайне эффективна обработка крыши для аудио-подготовки салона. Мощная акустика легко раскачает крышу, которая начнёт издавать визг, сильно резонирующий в ушах.
Несмотря на столько функций, потолок, как правило, считается одним из самых простых зон с точки зрения реализации ШВИ. Новички пробуют свои силы или на капоте, или на крыше.
Алгоритм проведения ШВИ крыши происходит следующим образом.
- Сначала накладывается виброизоляция. Многие опытные мастера советуют использовать материал Визомат. Это 2-миллиметровый гаситель вибраций, которым можно покрыть 80-100 процентов свободной поверхности между рёбрами жёсткости. Визомат превосходно зарекомендовал себя именно на ровных металлических поверхностях. Неплохой вариант также SGM M Это лёгкий виброматериал с высокими свойствами по устранению вибраций. Что касается самих рёбер, то их оставляют нетронутыми, хотя соприкасаясь с металлом крыши на неровной дороге, возможен звонкий стук. Для защиты от этого, рекомендуется налепить на них тонкие ленточки любого виброматериала.
- Вторым слоем идёт шумоизоляция. Как правило, это 10-миллиметровый Акцент. Им укрывают все плоские поверхности. А вот зоны под плафоном и ручки желательно обработать тонким Битопластом, чтобы при обратной сборке крыши обшивка не покоробилась.
Некоторые специалисты рекомендуют использовать в качестве второго слоя синтетический войлок. Он достаточно эффективно гасит посторонние шумы, проникающие извне.
Эта зона кузова находится в самой непосредственной близости от дорожного полотна. По этой причине именно отсюда поступает много шума. ШВИ днища Поло поможет оградить салон от шума дороги и ударов гравия по днищу. Сначала на пол наносится виброизоляция, как правило, БимастБомб. Вторым слоем кладут шумо-теплоизоляционный материал типа Сплена.
Внимание. Укладывать желательно тонкий Сплен в два слоя. К примеру, лучше использовать 4-миллиметровый вместо 8-миллметрового. Класть рекомендуется на всю поверхность днища, стараясь обработать насколько возможно большую площадь.
Особое внимание рекомендуется обратить на внутреннюю сторону колёсных арок. В плане ШВИ это важные зоны, которые специалисты рекомендуют обклеивать в два или три слоя.
- Первым делом лучше положить SGM M Это новейший материал с улучшенными свойствами. Его вес сравнительно ниже, чем у аналогов, зато эффективность выше. Обработав пол автомобиля этим материалом, можно не беспокоиться по поводу расхода топлива. Он не возрастёт, так как масса Поло повысится лишь на пару килограммов.
- Вторым слоем должен идти шумотеплоизолятор. Хорошо зарекомендовал себя БиБиТон, который в значительной степени снижает уровень шумов, что сказывается на повышении комфорта.
- Некоторые специалисты рекомендуют класть ещё и третий слой. В этом качестве лучше всего использовать синтетический войлок. Он доведёт шумоэффект до ума, закрепит его.
Колёсные арки и багажник
Седан крайне неудобный автомобиль в плане шумоизоляции. Особенно сложно устанавливать в нём акустическую систему. Если имеется желание повысить уровень звучания, то багажник, где часто находит место сабвуфер, приходится шумоизолировать основательно.
Как и во всех остальных случаях, при ШВИ багажного отсека Поло следует придерживаться стандартных правил по изоляции. Первым слоем наклеивать виброизоляцию, вторым — шумоизоляцию. Лучше, чтобы вибропоглотитель был с фольгированным покрытием. Это позволит материалу лучше отражать тепло. Виброизоляцией обрабатывается примерно 60-70% площади багажника.
Профессионалы из центра по тюнингу рекомендуют выделять зоны шумоизоляции багажника.
- Колёсные арки — их внутренние части надо покрывать изоляцией в обязательном порядке, ведь именно отсюда проникает львиная доля шумов. Вибро и шумоизоляция арок Поло должна проводиться не только в багажнике, но и в салоне машины. Желательно наклеивать материал на 80-90 процентную площадь арок.
- Крышка багажника.
- Крылья.
- Место для запаски.
- Днище багажного отсека. Подразумевает обязательное использование картонных лекал, помогающих качественнее вырезать материалы для сложных форм.
Грамотно проведённая ШВИ багажника даст много преимуществ.
- Салон получит хорошую теплоизоляцию.
- Сократятся в разы вибрации металла при передвижении машины.
- Снизится уровень шумов от трения покрышек.
- Обеспечится надёжная защита от шума глушителя.
- Уменьшатся децибелы звуков от ударов гравия, камешков и песка.
Колёсные арки можно также обработать ШумФлексом.
Задняя полка
Её ещё называют акустической полкой, ведь именно сюда устанавливаются динамики, как правило. ШВИ задней полки многие называют вынужденной мерой, так как большей частью она штатно выполнена дребезжащей и с вибрациями.
Материалами для обработки полки являются стандартные листы с изоляционными свойствами. Полка укатывается сначала в один, затем в другой слой. Специалисты рекомендуют использовать STP 3мм. Это в качестве первого слоя, а вторым должен идти 4-миллиметровый Изолон. Таким образом, минимизируются паразитные звуки и шумы, мешающие нормальному прослушиванию акустики и саба.
По шумоизоляции Фольксваген Поло
Шумоизоляция автомобиля типа седан, это обработка не только кузовных материалов, но и обшивок, накладок и других зон. Используются для этого специальные материалы. Результатами проведения станет ощутимое понижение шумов внутри авто. Как правило, специалисты называют цифры от 3 до 6 дБ.
Современные материалы делятся на следующие:
- вибродемпфирующие — они легко поглощают различные кузовные вибрации, превращая их в тепло;
- шумоизоляционные — они не пропускают звуковые волны;
- теплоизоляционные — они не пропускают тепло.
Брендов, которые предоставляют качественные материалы, сегодня не так уж мало. Самыми известными можно назвать Стандартпласт, STP и другие. Продукцию этих брендов можно встретить практически в любом магазине.
Стандартная ШВИ — это обработка поверхностей материалами с высоким КПД. При этом речь может идти о частичной либо полной шумоизоляции. Как правило, если проводится дополнительная обработка, то затрагиваются такие зоны: пол, двери, багажник, крыша.
Следует понимать, что полную качественную ШВИ невозможно провести за несколько часов. Уйдёт не меньше 2-3 дней. Что касается технологии, то некоторые специалисты рекомендуют экономить на материалах, обрабатывать кузов не полностью, работать по несколько иным сценариям. Рассмотрим каждый из вариантов подробнее.
- Экономить на материалах можно, но только с умом. Например, в некоторых зонах кузова можно класть более дешёвый Сплен. Некоторые современные материалы малоизвестных брендов изготавливаются отменно, тем самым, производитель стремится конкурировать с гигантами.
- Частичная обработка даёт возможность тоже сэкономить, с одной стороны, и постепенно вовлечься в процесс. Однако такой метод имеет свои недостатки. Дело в том, что неполная обработка редко позволяет почувствовать эффект, так как шумке должны подвергнуться все основные зоны, комплексно. Сами производители настаивают на том, чтобы шумоматериалами обрабатывалось больше 60% площади панели.
- Обработка по оригинальным технологиям — часто такое делается по незнанию. Не каждый инсталлятор понимает, какие материалы нужно использовать, в каких местах их надо ставить. К примеру, этим часто грешат придорожные автосервисы, где работает много дилетантов по части шумоизоляции. Ребята хорошо разбираются в узлах и механизмах, чинят и меняют их, но в процессе ШВИ допускают непростительные ошибки.
Видео: обзор заводской шумоизоляции Поло
Трудно себе представить, что ещё несколько лет назад шумоизоляционная обработка автомобиля считалась из разряда элитных. Сегодня простейшую ШВИ может провести каждый владелец иномарки, в том числе и Фольксваген Поло.
| Обожатель Поло | Ездил 2 недели (летом) двигатель 1,2 был новый (4 тыс.км) 2007 г.в. — я бы сказал что лучше чем у обоих… Хотя например у Фабии (казалось бы тот же Поло) она плохая. |
| Блик | В разных поло по разному — а в Фольксваген Поло 2008 комфортлайн 1.4 ат лучше. |
| Вякач87 | Я 1 год назад брал на тестдрайв летом поло 1.4 ат(4) на зимней шипованной хакапелита4. Шум шин просто пи..матика Вот я и сомневаюсь, толи шины такие, толи шумка арок плохая. |
| ДжиПлюс | У колесных арок понятие ШВИ отсутствует, так что многое зависит от резины и асфальта. |
| Вольф | Вот выхлоп тихий — факт, а шумка думаю плоховата (шипованные шины к эксплуатации противопоказаны). |
| Адриан | Шумоизоляция в Фольксваген Поло отличная как для такого класса машин и не только, а шум шин зависит именно от них!! Как по мне в лансере шумки нет вообще, это не шумка, а пародия!! |
| Ромкинс | По опыту езды в поло седане — крышу, двери, пол и арки я бы делал точно.. особенно крыша в дождь и арки по гравию.. а какую именно — так тут даже просто слой 3-4 мм обычного вибропласта даст разницу со стоком )) |
| Антирейсер | На Поло арки и крыша, больше ничего не надо. Двери и пол не создают шума и не передают его никуда |
| Алекс46 | Провел шумку дверей, даже музыка лучше заиграла. откуда ни возьмись появились низкие частоты, пластик перестал резонировать. сплошные плюсы. от пола тоже достаточно вибраций и шумов, хотя, конечно, арки колес шумят в этом плане намного громче. |
| ЛюбаДоча | Понятно, что, если все замазать, то будет тише, но основной шум идет от арок и крыши. |
| Евшов | Внешний вид нового Поло седан стал намного лучше, проходимость на уровне. Хорошая эргономика, все вполне удобно. Разгон для 105 лошадей нормальный. Набор допов: мультируль, подлокотник, климат и др. дает хорошие ощущения — без них будет уже не то. Не вип класс, конечно, но по уровню цена-качество очень даже хорошо. Расход по трассе и по городу не соответствует заявленным. Шумка не ахти, но терпимо. Материал кресел не очень, да и расцветка так себе. В остальном все понравилось. |
| Пол Седанян | Пластик жесткий, при малых оборотах что-то дребезжит внутри, отчетливо слышен шум работающего мотора на 2 000 и выше оборотах. На холостых ощущаются колебания и вибрация двигателя по всему салону. Шумоизоляция Volkswagen Polo Sedan на слабую четверку. |
| Опытный | Ну все плюсы машины перечеркивает шумоизоляция. Все неровности дороги слышны как будто вообще на железо в арках ничего не приклеено. Второй постоянный раздражитель — салонное зеркало заднего вида, я росту среднего 174 см, но приклеено оно посредине лобового стекла и крадет ту часть, где находятся лица людей на тротуаре, знаки дорожные (очень не ловко). Первый раз столкнулся с грязью в моторном отсеке, забрызган весь (стоит защита ДВС штатная). |
Одна из лучших магнитол в своём сегменте. Она представляет собой бездисковый ресивер, в котором рационально использованы наработки производителя в сфере цифровой обработки звука. Это полноценный процессорный аппарат, сконструированный с учётом потребностей современных автолюбителей. Подробнее по ссылке.
Как снять обшивку потолка Фольксваген Поло седан через дверь | экспресс-обозрение, год
Поддёрнуть шпинёк с обоих сторон и одновременно вытащить. Снять обшивку задних стоек посмотреть можно тут Снять обшивку средних стоек вот собирать их обратно я замучился Отщёлкнуть три шпинька просунув руку под потолок Обшивку я не вытаскивал, не хотелось снимать сиденья, пол я буду потом делать. Пообрезал все поролонины приклеенные к обшивке.
Заклеил ШВИ и собираем в обратной последовательности Цена вопроса: Из инструмента, понадобится: Откручиваем ручки. Предварительно отогнув в сторону заглушку. Некоторые заглушки могут лежать в ручки, не потеряйте, их можно будет поставить на место. Снимаем солнцезащитные козырьки.
В самом креплении есть маленькая заглушка отковырнуть маленькой отверточкой Крючки: Можно еще попробовать аккуратно вставить отвертку в прорезь пружинки и приподняв вверх рамку снять её. Вынуть и отсоединить фонари подсветки козырьков. Они подпружиненные, нажимаешь маленькой отверточкой пружинку и вытаскиваешь фонарь.
Снять центральный свет.
Как снять обшивку потолка Фольксваген Поло седан через дверь
Не знаю, с течением ли времени восьмой год автомобилю всё-таки и за км пробег или просто конструктивный недостаток, но штырь в отверстии сидит с ощутимым зазором. Перемещение штыря в отверстии на кочках вызывало раздражающее бряканье, особенно сильно привлекавшее внимание после Мазды-3, у которой салон был тихий, без сверчков.
Побороть это бряканье я пытался несколькими способами, но действенным оказался последний вариант.
Суть его в следующем: Это колечко надевается на крепление и в отверстия для штыря заводятся петли резинового колечка. Возвращаем спинку на место, регулируем наклон, стуков-бряков. Со стуком в задней двери было сложнее.
Путь к устранению этого стука был тернистым: Оказалось, что брякал механизм люка под обшивкой потолка — блок электромотора люка снят для ремонта и детали механизма без этого блока издавали на кочках громкий стук. Вылечил этот стук проложив ткань между брякающими деталями механизма.
Как вытащить потолок из седана поло
Тема: Подробный фотоотчет по снятию обшивки потолка
Подробный фотоотчет по снятию обшивки потолка
Привет всем! Вот, наконец таки я созрел и рученки мои добрались!
Самой первой причиной сего деяния стала неработоспособность люка — что-то где-то заедало!
Итак: Для выполнение процедуры снятия обивки крыши потребуется:
1) крестовая отвертка
2) 2 плостких отвертки с маленьким тоненьким "жалом" и пошире.
1. Аккуратно и без лишних эмоций откручиваем все 4 ручки на потолке.
2.Снимаем крышку и пластиковый плафон управления люком
3.Доходим до козырьков от солнца: откручиваем видимые болты
и внимательно относимся вот к этой части:
4.Снимаем таким методом плафоны
5.Не забываем, что в солнце защитных козырьках есть своя особенность крепления в корпусе крыши, на основании фото, аккуратно вытаскиваем козырек, не забывая отключать проводку!
6. Теперь отсоединяем стойки центральные и немного задние:
7.Были небольшие траблы вот с этим участком — терпение и все будет гууд!
8.Обшивка почти снята — расстояние между крышей и обшивкой
9. При снятии следует учесть, что обшивка люка как бы загнута за основание люка
10. А вот что мы получаем уже после того как вытащили крышу
11. Через переднюю дверь и отброшенные до конца назад передние седенья вытаскиваем и обратно затаскиваем обшивку :
12. А это я беспокоился за подушки -срабатывали али нет! У меня все гуууд! Целеханькие!
Как вытащить потолок из седана поло
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Volkswagen Polo Sedan Клуб > Технический Форум > Кузов и салон > Как вытащить снятый потолок из салона |
Как вытащить снятый потолок из салона?
Через лобовое стекло
На ютубе видео есть.
В теории если передние кресла максимально разложить или одно из них чтоб боком его поставить то в заднюю дверь должен пролезть, а так через лобовое или сиденья снять
Снять пер првую дверь и пер прав сиденье.
« Предыдущая тема | Следующая тема »
Как вытащить потолок из седана поло
Как вытащить снятый потолок из салона? Через лобовое стекло На ютубе видео есть. В теории если передние кресла максимально разложить или одно из них чтоб боком его поставить то в заднюю дверь должен пролезть, а так через лобовое или сиденья снять Снять пер првую дверь и пер прав сиденье. Powered by vBulletin® Version 3.8.7 Как вытащить потолок из седана полоВсе проекты Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 471 453 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 333 874 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 1 571 381 просмотр Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 593 002 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 508 973 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 232 863 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 1 151 752 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 154 584 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 924 372 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 237 871 просмотр Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 331 534 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. 206 554 просмотра Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии. В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже. Фотография недоступна этому человеку Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши. за просмотры фотографий! 256 272 просмотра ПУЗЫРЕВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ Своими руками. Ремонт мясорубки Kenwood MG450. Замена шестер. своими руками ""ВАЗОН ДЛЯ ЦВЕТОВ"" Как сделать дешево кровать своими руками! Мебель лофт, с сис. Кошачий корм своими руками в домашних условиях Бортжурнал Mitsubishi Colt. Замена фильтра салона своими рук. Своими руками Монтаж потолка из гипсокартона Видео 1 Своими руками Модульное оригами Павлин Видео урок 22 352 просмотра 84-летняя бабушка и её любимый пёс Музыка Клипы и Хорошее Настроение Музыка Клипы и Хорошее Настроение "Решала.Настоящий герой" | Новый сезон| 20 cентября в 21:30 . 593 002 просмотра Ок на связи! Dabro в прямом эфире Ветеран помогает детям Разговоры на кухне Сплетница (Выпуск 31) Журнал для женщин Национальные проекты России Остров Балчуг стал новой зоной притяжения для горожан — Мо. Невероятно доброе видео! Музыка Клипы и Хорошее Настроение В ближайшее воскресенье в 20:00 на ТНТ Мурашки по коже. 924 462 просмотра Музыка Клипы и Хорошее Настроение Как оказывается просто петь нормальные, чудесные песни! Музыка Клипы и Хорошее Настроение 232 863 просмотра Разговоры на кухне Оскар этой богине. Молодой человек с УДИВИТЕЛЬНЫМИ НАВЫКАМИ Простые идеи своими руками Volkswagen Polo разборка потолка салона своими руками 9 июл 2020 24 просмотра Добавить в закладки разборка обшивки потолка на Volkswagen Polo своими руками. Еще на этом канале вы можете найти много интересного связанного с автомобилями, удаление вмятин, обучающее видео, разборка обшивок потолка, полезные советы по уходу за авто, разборка салона авто, как своими руками снять обшивку (карту) двери , полировка авто, чем и как паять пластик, как снять старую наклейку , полировка фар и многое другое.. 16.18 Потолок
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. © Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Снятие и установка облицовок салона Volkswagen PoloВам потребуются: ключ XZN «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
2. Преодолевая сопротивление держателей, снимите нижнюю облицовку центральной стойки.
6. . и снимите облицовку. Так расположены пистоны крепления облицовки задней полки. 19.44 Панель потолка
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. © Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Снятие обшивки потолка Volkswagen PoloСПОСИБО ЗА СОВЕТ БРАТАН АТО Я ВСЮ БОШКУ СЛОМАЛ ЧТОБЫ ПРОВОД С РЕГИСТРАТОРА СПРЯТАТЬ,БЫЛ ПЛАН РАЗОБРАТЬ МАШИНУ,ВО ВРЕМЯ ВИДЕО ПОСМОТРЕЛ.СПОСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА СОВЕТ. . надо дома оставлять) У коллеги с работы на поло и без обшивки потолка куча чего сломалось >)
А у вас есть видос по замене грм? А еще те же лампочки горят когда случается: пропуск зажигания (СВЕЧИ ИЛИ КАТУШКИ ВЫХОДЯТ ИЗ СТРОЯ), датчик педали газа, датчик дроссельной заслонки, датчики управления переключения передачи в коробке автомат, и куча еще. Именно поэтому и есть компьютерная диагностика, а посмотрит человек твой ролик и скажет, а . это дроссельная заслонка, а на самом деле свечу прошило и человек продолжает ездить, и вместо того чтобы поменять свечи за 1600р. он программирует дроссельную заслонку! а через пару недель, когда машина станет, едет и покупает набор свечей за 1600р., катушку за 2600, и если сильно повезет то и форсунку за 10 000 р. ПИПЕЦ УМНИКИ. народ те у кого выдает ошибки, сделайте компьютерную диагностику, и отталкивайтесь уже от конкретного заключения специалиста.
Мне приятель сказал на фольце поло и без обшивки потолка много чем заняться можно ))) я сёдня кстати начал обклеивать стойки на приору. проверим как она по сроку службы. но я навсякий случай загибы и подвароты промазываю клеем) так надёжней. ) клей хороший. ) ДОБРЫЙ ВЕЧЕР.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.НА АУДИ 80 Б 4 ПЕРЕСТАЛ РАБОТАТЬ ТАХОМЕТР.КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПРИЧИНЫ?
Все сервисы по ремонту Volkswagen Polo на интерактивной карте Обуждение раздела Снятие обшивки потолка Volkswagen Polo подписывайтесь и делайте не правильно как я) Airflow — направление потока воздуха, скорее всего не вверх, у меня например сверху вниз. это не чистка — это убийство потолка Плохой оператор ты толстый. работу снимай а не морду свою. как делал как клейл вот это надо было снимать. а так хорошо вышло. Желательно в деталях посоветовал бы по обшивке потолка. Благодарю за урок. Вместо эбоксидки можно смело использовать полиэфирную смолу. Материал значительно дешевле, и для данной цели не хуже эбоксидки подходит. Кто в детстве молоток в руках держал,сразу становиться мастером во всех профилях. Чё за хрень? Пишут чистка радиатора, а тут замена, Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по обшивке потолка >) 14:57 что за трек? Скажите пожалуйста. Кто знает что за бумага используется для лекало Блиииииин шедевр, пацан молочина, золотые руки. Геморрои с обшивкой потолка куда ни шло ))) . мелешь..105 т помпа родная Если габариты и магнитола просаживает сеть, то сможет дело в аккумуляторе? сколько встало в рублях все переделки? А при касании щупом центрального контакта контрлампа должна загораться? У моего лучшего друга на фольксвагене с обшивкой потолка до сих пор проблем нет… Хорошее пособие но. Запомните! Что бы не возиться с углами в конце и заниматься хойнёй. Сначала заправляются углы. А потом всё остальное! Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна. Как вытащить потолок из седана поло
Решил поделиться проблемой и ее устранением, так сказать Гайд про ремень безопасности. Вывод: если плохо собирается ремень безопасности, просто протри его ветошью с полиролью для торпеды. Нравится Показать список оценивших
Помню тему, когда хотели поменять лампы головного света с н4 на н7. А вот метод переподключения птф с цоколем н1 на цоколь н3 с подключением кабельного комплекта н11 (универсальный). Переделать цоколь н 1 на н3 труда не составит, а вот на н 11 уже сложнее. Это чистый "колхоз", но птф работают, ничего не замыкает, фары не "заливает". Для переподключения цоколя пришлось из фары птф выломать сердцевину, дабы контакты из фары должны свободно выходить. Переподключается все с помощью обычных разъёмов (цена в АВТОВАЗ магазинах 20 р за 10 шт). На вопрос почему просто не найти кабель на н3 отвечу просто: универсал стоит 700 р, необходимый кабель 4 к. А переделывать именно разъём кабеля нецелесообразно Нравится Показать список оценивших
И снова здравствуйте. Свершилось чуду — рак на горе свистнул, и много всего свершилось. Я же наконец поменял сопротивление печки. Симптомы были таковы: не работает вентилятор салона на 1,2, 3 или 4 скорости. У меня рабочая была именно 3 скорость и в этом был некий гемморой. Летом слишком холодно от кондея, зимой слишком жарко от печки. После поиска по инету причины сие безобразия, было принято решение заменить сопротивление печки. Сначала планировалось заменить только термопредохранитель, но я его тупо не нашёл в продаже. Поэтому было куплено сопротивление печки фирмы Borsehung (номер по VAG 6Q0 959 263 A). В экзисте нашёл за 700 р. Ну а дальше разбираем систему кондиционирования. Сначала необходимо снять бардачок. Для этого необходимо снять панель воздухавода под ногами пассажира (если есть), затем снять полку под хлам, открутив 2 звездообразных болта. Полностью её снимать нет необходимости. Далее откручиваем 6 болтов бардачка: 3 в самом бардачке, в том числе тот, который держит петлю замка, 3 под бардачком. Последних 3 болта спрятаны за ящиком для мелочи. Бардачок снимается легко, его просто нужно потянуть вниз на себя. После снятия видим перед собой войлочный кусок чего-то. Убираем в сторону и увидим сам корпус вентилятора. Сначала нужно аккуратно снять электрический разъём вентилятора. Затем откручиваем 4 позолоченных болтика. Раз пооогаются они по краям корпуса. Причём 2 болта справа сверху/снизу расположены крайне не удобно. Снимаем сам вентилятор и вытаскиваем его через нижнюю часть. У меня вентилятор был страшно загажен. Чистим все насколько хватит ловкости и фантазии, ибо вентилятор не разборный. Само сопротивление находится справа сверху. Вытаскивается легко и без применения силы. Просто нужно слегка повернуть его против часовой стрелки на четверть часа и аккуратно приподнять. Вытаскивать сопротивление из гнезда нужно вверх и на себя. Вытащив, снимаем контакт, ставим новое сопротивление и собираем все в обратной последовательности. Я ещё заменил фильтр салона. Есть сравнительное фото. Фильтр после 2 000 км и новый. Видео недоступно, так как автор заблокирован Нравится Показать список оценивших
Как программировать стеклоподъемники на vw polo hatchback r6 (пятый кузов) . У кнопки есть 5 положений. И так на каждой двери или с каждой кнопкой на пульте управления стеклоподъемниками ( на водительской двери) Нравится Показать список оценивших
Как СБРОСИТЬ МЕЖ СЕРВЕСНЫЙ ИНТЕРВАЛ( КЛЮЧИК на 0.2 на приборной панели ( появляется при повороте ключа зажигания) на vw polo hatchback r6 (пятый кузов) . Садимся в машину как обычно( можно даже дверь закрыть. 🙂 Нравится Показать список оценивших
Если машина заводится и глохнет, заводится не с первого раза и особенно в жару, значит пора менять. Замена " Клапана вентиляции бака" Берем машину polo hatchback R6 1.4 (подопытных 🙂 ) Фото 1 Открываем капот, берем отвертку и откручиваем болты. Вдавливаем три резиновых грибка. Фото 3 Снимаем фильтр с хомута(это не просто, поэтому), лучше целиком( так проще там всего лишь защелки просто вдавить) и снимаем всю эту конструкцию. фото 4 А вот и он (клапан винтиляции бака) фото5 Берем, ставим новый клапан . Фото 7 собираем все в обратном порядке. Ездием и наслаждаемся. Нравится Показать список оценивших
При попадание в яму бывает разбивается нижняя часть" телевизора" Поиск по магазинам выдал следующую инфу на поло седан стоимость порядка 4000руб (пр-во Россия) на хэчтбек 16000руб. Как выяснилось телевизоры абсолютно идентичны за исключением одной пластиковой планки, которая выполняет функцию ограничение потока воздуха на хэтчбеке. Данную планку можно приобрести отдельно или же снять со своего старого телефизора, крепится на 3х саморезах. 6R0805588T(AF/AA/AH/AC)-с разными индексами телевизор для хетчбек, а для седана наверное этот артикул-6RU805588F Отредактировал администратор, 5 июл 2016 в 9:36. Нравится Показать список оценивших
Добавлю к своему посту. Помимо телевизора от Поло седан, подходит подкрылки и нижний крепёж фары( не знаю как называется) Нравится Показать список оценивших
Заметил, что старый отбойник справа порвался и пыльник лежит на аморте, оставляя шток аморта без защиты от пыли и грязи. Поскольку аморт ещё живой решение — менять отбойник. Ничего сложного в этой операции нет. Понадобится минут 15-30 свободного времени и инструмент, ну и новый отбойник. Я купил вот такой (фото). Для его замены нам понадобится следующий инструмент: балонник на 17 (снять колесо), домкрат, ключ на 16, ключ на 5, и трещетка с удлинителем и головкой на 16, и конечно wd-40 — куда без неё ))) Поднимаем машину и снимаем колесо, нам открывается вид как на фото 1. Далее обильно смазываем вэдэшкой нижний болт крепления аморта и 2 болта крепления его упорного корпуса. Откручиваем болты и снимаем стойку амортизатора. Вот кстати номерок родного отбойника. Далее откручиваем гайку на 16 на штоке аморта, при этом держим сам шток ключом на 5 ( на 5 у меня не нашлось, но на 6 справился с задачей). Снимаем опору аморта, отбойник и пыльник. Меняем отбойник и собираем стойку. Ставим на место. Если аморт не даёт наживить верхние болты, то подкладываем под балку кирпич и опускаем домкрат до нужного уровня и зажимаем болты. Далее ставим на место колесо и едем по делам или просто так. )))) НХНЧ всем, ой, ни жезла ни гвоздя ))) Нравится Показать список оценивших
Как снять верхний стоп поло mk5 ? Мне понадобилось две карточки : просунул их с двух краев сверху , чтобы отщелкнуть стоп. Задний омыватель не работал. Помогла чистка и продувка форсунки , которая находится на верхнем стоп-сигнале Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Олегъ, можно еще купить китайский st-vwp5-009-0 или 009-В0 Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Сергей, пускай покупает новую Нравится Показать список оценивших
ЧТО В ОРИГИНАЛЕ: ФИЛЬТРЫ: СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ: ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ: ВАКУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМ.: РОЛИКИ/НАТЯЖИТЕЛИ: РЕМНИ: АМОРТИЗАЦИЯ: РЫЧАГИ/ШАРНИРЫ: СТУПИЦА: ПРИВОД: ДВС: ТРАНСМИССИЯ/СЦЕПЛЕНИЕ: ОХЛАЖДЕНИЕ/КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ: ГЕНЕРАТОР: ЭЛЕКТРИКА: ОСВЕЩЕНИЕ: ПРОЧЕЕ: Как вытащить снятый потолок из салона — Volkswagen Polo Sedan КлубПоддел рукой и резким движением дергаем. И всё же я советую купить клипсы, хоть они и не ломаются, но герметичность обшивки нарушается. У меня после шумоизоляции дверей стала обшивка на неровностях скрипеть.
Причем скрипит тогда, когда едешь как по волнам машину качает. А когда по плохому асфальту ничего не скрипит. Снятие обшивки потолка Polo sedan часть1 — бортжурнал Рассказ владельца Volkswagen Polo Sedan — самостоятельный ремонт. Ну вот Снять обшивку средних стоек вот собирать их обратно я замучился. Инадо было всётаки один лист по средине наклеить. Как снять обшивку потолка на фольксваген поло седан видеоА сильвером уже по бокам. Да ладно, так точно лучше чем. Нужно четыре листа вибро, там немного останется на проклейку средних стоек и два листа шумки. Не знаю почему но я выбрал с фальгой, сам на севере, может теплее будет, физику объяснять не. Делал один не напрягаясь часов шесть выходной всё ж: Первым делом снимаем обшивку передних стоек. Она держится на таких же пистонах, как накладка передних стоек. Надо приспустить уплотнитель двери и подсунув отвертку потихоньку оторвать обшивку от стойки.
Если есть подушки надо быть осторожным Точно не знаю у меня их нет Далее повесить их вниз на ремнях, они нам не мешают. Снять дверной уплотнитель не. Как снять обшивку потолка?Руками приспустить немного. Потолок падает на хозяина Далее начинается самое тяжелое, надо вынуть его из машины. На универсалах вроде ничего сложного, а вот на седане, ух я помучился, но он вытаскивается это. Складываем передние сиденья и через пассажирскую дверь матеря немецких инженеров вытаскиваем.
Я потратил на все где-то час, полтора. Когда я принес домой потолок, мне не поверили что его можно было вытащить через дверь, так что еще та головоломка Удачного вызволения!
предыдущая запись
Как вытащить винт качества смеси на солексе |
