Почему не срабатывает транспондер на цкад

ПОЧЕМУ МОЙ ТРАНСПОНДЕР НЕ РАБОТАЕТ?

Иногда на ПВП не срабатывает транспондер (это такое устройство, которое крепится в автомобиле и помогает открывать шлагбаум автоматически). Водители нервничают, звонят нам, возмущаются. В результате недолгих выяснений чаще всего оказывается, что транспондер не сработал из-за того, что его неправильно закрепили в автомобиле или, вы не поверите, устройство лежало в багажнике или бардачке. Поэтому напоминаем, что с высокой долей вероятности транспондер не считается системой, если он находится НЕ на лобовом стекле. Даже если вы будете держать его в руке и размахивать перед датчиками на ПВП, устройство может не сработать (смотрите, наша камера зафиксировала такие попытки водителя)

Крепим транспондер правильно
Ничего сложного в установке транспондера нет, но все-таки нужно ознакомиться с инструкцией и чутко следовать ее рекомендациям. Также вам может пригодиться следующая информация:
1. В легковых и грузовых автомобилях место крепления устройства отличается: в легковых авто подходит верхняя часть стекла, за зеркалом заднего вида, а в грузовых — нижняя часть, но не менее, чем на 10 см от нижнего края.

Где закрепить транспондер в легковом автомобиле Где закрепить транспондер в грузовом автомобиле

2. Нужно подготовить место на стекле, где будете крепить транспондер: хорошо протрите стекло, обезжирьте и дайте высохнуть (рекомендуем использовать специальную чистящую салфетку).
3. После этого аккуратно снимите защитную пленку с устройства и горизонтально прислоните клейкой стороной к обозначенному месту, прижмите и зафиксируйте в таком положении на 10 секунд.

ВАЖНО: не допускайте механического повреждения устройства: его нельзя бить, мочить, ронять и т.д.

Принцип работы транспондера
Когда вы подъезжаете к пункту взимания платы, установленные там антенны считывают сигнал с вашего транспондера. Внутренняя система обрабатывает данные и, если все они верны, посылает автоматический сигнал на шлагбаум. С вашего баланса считываются денежные средства, на светофоре загорается зеленый свет и шлагбаум открывается.

Почему ещё может не работать транспондер?
Также транспондер может не срабатывать, если на балансе вашего лицевого счёта недостаточно средств или он (не дай Бог, конечно!) занесен в «чёрный список». Пожалуйста, берите во внимание, что когда вы пополняете баланс транспондера, то вам нужно примерно 30-40 минут, чтобы средства зачислились. Почему так долго? Сначала деньги с вашего банковского счёта поступают на ваш баланс (это занимает пару минут), а потом система на пункте взимания платы один раз в 30 минут сравнивает информацию о вашем балансе у себя. Т.е. ваши денежные средства не только должны зачислится на баланс вашего транспондера, но и попасть в систему пункта взимания платы, чтобы шлагбаум открылся. Именно поэтому мы всегда просим водителей заранее пополнять баланс вашего устройства, чтобы не столкнуться с такой проблемой!

В «чёрном списке» находятся транспондеры, которые обычно были объявлены своими хозяевами в розыск (например, у человека угнали машину вместе с закреплённым в ней устройством), или же были приобретены нелегально через мошенников (и такое тоже бывает!).

Если вы уверены, что правильно закрепили транспондер, средств на его балансе достаточно, но он все равно часто не срабатывает на ПВП, то обратитесь в офис обслуживания клиентов именно той компании, которой транспондер принадлежит (да, транспондеры выпускают разные компании, об этом расскажем в отдельной статье. Поэтому вам вряд ли помогут решить проблему с транспондером T-PASS в офисе обслуживания СЗКК. С таким устройством следует идти в центр продаж и обслуживания Автодор, адреса можно посмотреть вот тут ). Возможно, в вашем устройстве какая-то техническая неполадка.

Кроме того, если вы пользуетесь несколькими транспондерами, то тот из них, который вам не нужен в конкретной поездке, убирайте в zip-пакет. Он сделан из экранизирующего материала, поэтому защитит устройство от повреждений и позволит избежать ошибочного снятия средств с лицевого счета. Также если хотя бы на одном устройстве недостаточно средств, система может считать информацию именно с него, и тогда шлагбаум не откроется. Вы избежите такого недоразумения, если уберете транспондер, на котором нет денег, в zip-пакет. Zip-пакеты можно получить в офисах обслуживания клиентов.

Подробно изучайте инструкцию по использованию транспондеров, а если остались вопросы, то пишите нам в комментариях. Поможем – чем сможем. Хорошей всем дороги!

ЦКАД: система безбарьерной оплаты проезда срабатывает не всегда

Транспондер есть, но проезд не оплачен: в странную ситуацию попали столичные водители, которые специально купили устройства для проезда по платному участку ЦКАД. Шлагбаумов там нет, но на рамках оплаты транспондеры почему-то срабатывают не всегда. Только вот автомобилисты узнают об этом не сразу, а лишь тогда, когда получают уведомления о задолженностях, сообщает программа "Вести-Москва".

"Спустя две недели заглянула в приложение "Автодора" и заметила, что за мной числится долг. Мой транспондер не сработал по непонятной мне причине, хотя я знала, что на счету есть деньги, устройство не нужно заряжать. И обнаружила долг на 500 рублей", – рассказала Анастасия Варданян.

Транспондер штрафу не помеха: почему москвичи массово становятся должниками из-за поездки по ЦКАД

ЦКАД, которую автомобилисты называют второй московской кольцевой, окончательно запустили за несколько дней до 2021-го года. На новогодних каникулах жителям столицы и гостям города дали волю – 300 километров дублера МКАД были бесплатными. Ну а потом лафа закончилась, и Центральная кольцевая стала платной.

Скептики предвещали проекту полный провал, мол, не будет народ платить. По их мнению, ЦКАД должен был стать магистралью только для грузовиков. Напомним, открытие дороги совпало с запретом на въезд на МКАД без специального пропуска для автомобилей весом больше 12 тонн. Но оказалось, москвичи так устали от заторов, что только рады расстаться со своими кровными.

— На ЦКАД зафиксировано уже более двух с половиной миллионов проездок. Более 50% из них совершили жители Москвы и Московской области. Самым популярным участком стал ЦКАД от М-4 «Дон» до М-7 «Волга», — рассказал Вячеслав Петушенко, председатель правления Госкомпании «Автодор».

ВНИМАНИЕ, НЕТ ШЛАГБАУМОВ!

Почему легковушки едут на ЦКАД – предельно ясно. Дорога помогает сэкономить время.

— Мне надо было попасть из Домодедово в Солнечногорск, навигатор вёл через М-2 – МКАД – М-10 и показывал 3,5 часа. Честно, меня перспектива стоять в московских и подмосковных пробках 3,5 часа ввергла в жесточайшее уныние, решил пойти в обход и не ошибся. Несмотря на то, что маршрут был почти в два раза длиннее (230 километров против 120 километров), проехал я его менее чем за два часа и не стоял нигде, — рассказал Петр Шкуматов лидер «Общества Синих ведерок».

Активист, как и другие автомобилисты, из плюсов ЦКАД отметил качество дороги. Это современный автобан с разделенными отбойниками двумя полосами движения в каждом направлении и искусственным освещением на всех участках. Разрешённая скорость — 110 километров в час, причем повороты тут настолько плавные, что даже притормаживать не приходится. Да и пробок, ставших символом МКАД, здесь, во всяком случае, пока нет.

— Я ехал по транспондеру и поездка обошлась мне в 300 рублей. Приборчик сэкономил мне 50%. Тот же путь за наличные стоил почти 600 рублей. И что порадовало, так это отсутствие шлагбаумов. Это единственная в нашей стране дорога без традиционных пунктов оплаты, — добавил Петр Шкуматов.

Отсутствие шлагбаумов действительно экономит время на проезд. Перед ними не нужно притормаживать, нет очередей, как на М-11 или М-4. Умная система ЦКАД считывает информацию о передвижении машин автоматически. Для этого на п-образных опорах установлены камеры и приборы, списывающие деньги с транспондера. Но именно это ноу-хау стало настоящей ловушкой для автомобилистов.

КЛЕЙ НА СТЕКЛО

Транспондер в их машине был, деньги на счету тоже, но спустя неделю они получали уведомления о задолженности за проезд по ЦКАД.

— Я проехал от М-4 до М-5 по ЦКАД и почти час времени сэкономил. Деньги на транспондере были с запасом, и он как обычно лежал в бардачке. Через неделю зашел в приложение Автодор и заметил долг на 500 рублей. Стал разбираться — оказалось, что мой транспондер просто не сработал, — рассказал «КП» Дмитрий Уваров.

Дмитрий, как и другие автомобилисты, оказавшиеся в аналогичной ситуации, по мнению Автодора, виноват сам. Его транспондер лежал в бардачке и был попросту бесполезен.

— Для проезда по ЦКАД транспондер должен быть приклеен на лобовое стекло автомобиля. Только в этом случае система сможет списать деньги. Причем устанавливать прибор нужно по определенным правилам (см. «Вырежи и сохрани»), — прокомментировали в пресс-службе Автодора.

То есть, если раньше автомобилисты просто доставали транспондер из бардачка на пунктах оплаты, то на ЦКАД, это не сработает. Да и оспорить выписанные счета за проезд не получится. В ответ вы получите документ с фотографией вашей машины, на лобовом стекле, у которой нет транспондера. Сами виноваты. Такой ответ можно оспорить только в суде.

— Интересная ситуация получается. Чтобы проехать по ЦКАД, мы обязаны приклеить прибор к лобовом стеклу машины. При этом по новым правилам прохождения техосмотра, этот посторонний предмет не может быть на деталях автомобиля. То есть его заставят снять, — отметил автоюрист Максим Широбоков. – Кроме того, транспондер не привязан к госномеру машины. По задумке самого Автодора, один прибор может использоваться в нескольких машинах. И что делать в этом случае: клеить и переклеивать его с одного стекла на другое. Только в феврале на консультацию ко мне пришли 15 человек, транспондеры которых не сработали на ЦКАД. Подавать иски в суд люди просто не захотели: им проще заплатить эти 500 рублей.

В Автодоре парируют. На время техосмотра прибор можно снять с держателя. Именно он клеится к лобовому стеклу липкой лентой. А чтобы использовать один транспондер в нескольких машинах, этих самых держателей можно завести несколько штук. Цена вопроса — 100 рублей.

ВЫРЕЖИ И СОХРАНИ

Как правильно установить прибор?

— Транспондер крепится на ветровое стекло в зоне за зеркалом заднего вида.

— Транспондер следует крепить в нижней части ветрового стекла, над стеклоочистителями (дворниками).

1. Тщательно протереть поверхность салфеткой, обезжирить и высушить место на ветровом стекле. Температура на поверхности стекла должна быть не ниже +15°C.

2. Расположить транспондер горизонтально, прислонив его в обозначенное место на ветровом стекле. Снять защитную пленку с держателя, не дотрагиваясь до нее, и клейкой основой закрепить устройство. Крепить антенной по направлению к ветровому стеклу. Не переворачивать обратной (тыльной) стороной к ветровому стеклу — это может послужить причиной несчитывания устройства.

3. Вся поверхность клейкой основы должна плотно соприкасаться с поверхностью стекла. Зафиксировать устройство на стекле в течение десяти секунд.

Как читать звуки?

— Нет сигнала — не считан

— 1 сигнал — считан, транзакция выполнена

— 2 сигнала — считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу

— 4 сигнала — транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств)

ЗАПИШИТЕ АДРЕСОК

Куда жаловаться если ваш транспондер не сработал на ЦКАД?

Обжаловать постановление можно в течение 30 дней после его получения.

Сделать это можно через колл-центр по телефону 8-800-707-2323 или через форму обратной связи на сайте.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В ГИБДД назвали самые аварийные часы и дни на дорогах Москвы

Самым критичным оказалось время с 17:00 до 20:00 (подробности)

ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА

Центральная кольцевая автодорога – самый масштабный на сегодняшний день проект в области дорожной инфраструктуры в Московском регионе. Новая трасса призвана стать основой опорной сети скоростных автодорог России и частью международных транспортных коридоров. Проект реализуется на принципах ГЧП.

ЦКАД – это один из ключевых элементов транспортной системы столицы, который разгружает МКАД и дорожную сеть Подмосковья от транзитного транспорта. Трасса проходит по территории Подмосковья в 50 км от МКАД. Протяжённость – 336 км, из которых на платной основе эксплуатируются 260 км.

Центральная кольцевая автодорога передана в доверительное управление Государственной компании «Автодор».
Оператор по взиманию платы и эмитент по ЭСРП – ООО «Автодор-Платные Дороги»

СПОСОБЫ ОПЛАТЫ НА ЦКАД

Оплата по Билету до поездки

Система «Свободный поток»

Оплата с помощью транспондера

Оплата поездки без транспондера

ЦЕНТРЫ ПОДДЕРЖКИ
И ОБСЛУЖИВАНИЯ

ТРАНСПОНДЕР T-PASS

Часто задаваемые вопросы

1. Что такое ЦКАД?
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А-113 (Московская область), передана в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги». Основное назначение — разгрузка федеральных дорог и МКАД путём перераспределения транзитного потока автотранспорта в обход Москвы.

Читать:

Ниссан х трейл как сбросить сервисный интервал

2. Где находится ЦКАД?
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А-113 проходит по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно Малому (А-107, «Московское малое кольцо») или Большому (А-108 «Московское большое кольцо») кольцу.

3. На каком основании взимается плата на ЦКАД?
На основании Распоряжения Правительства Российской Федерации от 3 сентября 2019 г. № 1972-р.

Бесплатный проезд по ЦКАД только на пятом пусковом комплексе, проходящем по Одинцовскому, Истринскому, Солнечногорскому и Наро-Фоминскому городским округам. Это связано с тем, что из 76,5 км ЦКАД-5 только 28 км построены «с нуля». Остальные 48 км — реконструированная с уширением проезжей части до четырёх полос движения А-107 «Московское малое кольцо». Соответственно, бесплатной альтернативы пятому пусковому комплексу нет.
28 января 2020 года открыто движение на втором участке ЦКАД-5 от деревни Жёдочи до трассы М-3 «Украина».
29 июня 2020 года было запущено движение по 23-километровому участку ЦКАД-5 от Можайского шоссе до Новорижского шоссе. Взимание платы за проезд по участкам ЦКАД-5 не предусмотрено.
11 ноября 2020 года открыто движение по ЦКАД-3, протяженность которого составляет 105,9 км. Участок проходит по северо-западу Подмосковья и соединяет скоростную трассу М-11 «Нева» и трассу М-7 «Волга».
28 декабря 2020 года открыты несколько участков: ЦКАД-4 (96,846 км), ЦКАД-1 (всего участок: 49,5 км, будет открыто: 23,8 км), ЦКАД-5 (оставшиеся 41,358 км из 76,44 км), ЦКАД 3-5 (5,9 км).
8 июля 2021 года после открытия последнего участка ЦКАД-1 (49,5 км) движение по кольцу было открыто полностью.

разгрузки радиальных выходов из Москвы и уличной сети города от движения большегрузного и транзитного транспорта
рационализации структуры грузораспределения
создания автодорожной составляющей международных транспортных коридоров, проходящих через территорию московской области
формирования условий комплексного развития инфраструктуры и территории Москвы и Московской области, а также смежных областей – Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Тульской и Смоленской на основе мультипликативного эффекта от строительства ЦКАД
интенсификации социальных, хозяйственных, межрегиональных и международных связей, повышение уровня мобильности населения и субъектов рынка
повышения безопасности дорожного движения и качества обслуживания пользователей автомобильной дороги
снижения себестоимости перевозок и уровня транспортных издержек для грузоотправителей
снижения уровня негативного воздействия на окружающую среду за счет разгрузки головных участков радиальных дорог в Московской области.

7. Как узнать, что я въехал на платную дорогу ЦКАД?
Заблаговременно, до начала платного участка дороги, установлены соответствующие табло или щиты, информирующие о подъезде к платной дороге, а также указатели и схема объезда платного участка по альтернативной дороге. Пользователь может заранее сделать выбор – пользоваться услугами платной дороги или проехать альтернативным путем следования.

А-107 — автомобильная дорога общего пользования федерального значения А-107 «Московское малое кольцо». Средняя скорость движения по А-107 «Московское малое кольцо» составляет 60-80 км/ч. Количество полос 1+1.
МКАД — движение большегрузного транспорта по МКАД (без разрешения) возможно только в ночное время.

Транспортная развязка №18 Пересечение с автодорогой М-11 «Нева» 0 км
Транспортная развязка №19 Пересечение с автодорогой А 107 (ММК) Никольское-горки 15 км
Транспортная развязка №21 Пересечение с автодорогой М-8 «Холмогоры» 55 км
Транспортная развязка №1 Пересечение с автодорогой М-7 «Волга» 105 км

Транспортная развязка №31 Пересечение с автодорогой М-10 «Россия»

Транспортная развязка ЦКАД — М-12
Транспортная развязка №2 Пересечение с Носовихинским шоссе
Транспортная развязка №3 Пересечение с Егорьевским шоссе
Транспортная развязка №5 Пересечение с автодорогой М-5 «Урал»

Транспортная развязка №6 Съезд к аэропорту «Домодедово»

Транспортная развязка №7 Пересечение с автодорогой М-4 «Дон»

Транспортные развязки на ЦКАД-1:
Транспортная развязка №8 Пересечение с автодорогой М-2 «Крым»
Для съезда с внутренней стороны ЦКАД (в направлении М-3 «Украина») на дорогу 46Н-08850 необходимо развернуться в районе СНТ Новгородово и двигаться по основному ходу до поворота на 46Н-08850.

11. Как заехать с М-11 «Нева» на ЦКАД в сторону М-7 «Волга» (по направлению «в Москву»)?
Съезд с М-11 «Нева» на ЦКАД доступен только при движении со стороны г. Москвы.
При движении со стороны г. Твери необходимо:
1) воспользоваться развязкой в районе Никольское-Горки на трассе А-107 «Московское малое кольцо»;
2) в случае, если пропустили съезд на А-107 «Московское малое кольцо», развернуться на 23 км трассы М-11 «Нева» для съезда на ЦКАД при движении со стороны г. Москвы.

12. Работают ли на ЦКАД камеры контроля скорости и работники ГАИ?
Камеры помогают бороться с нарушителями ПДД и БДД. Работники ГАИ также периодически дежурят и, помимо прочего, помогают в информировании и предупреждении выездов на ЦКАД машин без номеров.

1. Что такое free flow?
Free flow «Свободный поток» — это новая система взимания платы, которая подразумевает безбарьерный проезд автомобиля через Рамки взимания платы (РВП). Эта система позволяет машинам двигаться мимо пропускных пунктов в режиме безостановочного свободного потока, а оплата за проезд списывается с лицевого счета транспондера Т-pass автоматически. Оборудование, установленное на рамке, определяет госномер автомобиля спереди и сзади, а также его класс, и фиксирует транзакцию по госномеру ТС при отсутствии транспондера.

2. Каким образом на ЦКАД будет взиматься плата?
На ЦКАД применена технология взимания платы free flow «Свободный поток», которая регистрирует проезд по транспондеру или госномеру автомобиля. При наличии транспондера T-pass оплата будет производиться автоматически с лицевого счета устройства. При отсутствии транспондера необходимо оплатить совершенный проезд в течение 5 дней.

3. Что такое Рамки взимания платы (РВП)?
Рамка взимания платы, являющаяся элементом системы взимания платы, применяемой на ЦКАД, включает в себя, специальное оборудование, инженерные сети и коммуникации, расположенные на ЦКАД и предназначенные для контроля и обеспечения сбора платы за проезд с Пользователей ЦКАД.

11 км маршрута М-11 «Нева» — Никольское-Горки (А-107)
49 км маршрута Никольское-Горки (А-107) — М-8 «Холмогоры»
81 км маршрута М-8 «Холмогоры» — М-7 «Волга»

107 км маршрута М7 «Волга» — Носовихинское шоссе
133 км маршрута Носовихинское шоссе — Егорьевское шоссе
150 км маршрута Егорьевское шоссе — М-5 «Урал»
193 км маршрута М-5 «Урал» — Домодедово

205 км маршрута M-4 «Дон» — M-2 «Крым»
239 км маршрута М-2 «Крым» — Калужское шоссе
252 км маршрута Калужское шоссе – ЦКАД-5

337 км маршрута М-10 «Россия» — М-11 «Нева»

6. Оплата на ЦКАД будет различаться в зависимости от дня недели/времени суток, как на других платных дорогах?
Размер платы за проезд на ЦКАД – круглосуточный, без дифференциации по времени суток и дням недели.

7. Как рассчитывается сумма к оплате за проезд, если въехал на ЦКАД и съехал через 100м, к примеру, или, наоборот, проехал весь маршрут?
Въезд/выезд на ЦКАД возможны только через Транспортные развязки (ТР). На ЦКАД-3, например, четыре ТР, они делят его на 3 платных участка, на каждом платном участке установлена рамка взимания платы, на которой происходит оплата проезда. Тарификация зависит от пройденного расстояния (маршрута).

8. На какой скорости следует проезжать под рамками «Свободного потока», чтобы система верно считала всю информацию о проезде?
Если на участке разрешена скорость 110 км/ч, значит на ней и можно проезжать под рамкой. Особенность «Свободного потока» — отсутствие необходимости тормозить вплоть до полной остановки, как это происходит на обычных пунктах взимания платы.

На официальном сайте «Автодор-Платные Дороги»
В банкоматах «Элекснет» (входит в группу МКБ)
В мобильном приложении «Автодор»
В Центрах поддержки и обслуживания ЦКАД
Через USSD-запрос *390#
В личном кабинете мобильного приложения «Автодор» и на сайте сервиса «СберБанк Онлайн»
Через портал «Госуслуги» (после вынесения постановления о правонарушении).

1. Будет ли работать транспондер T-pass?
Транспондер T-pass — единственный удобный способ оплаты проезда на ЦКАД. Списание средств происходит с лицевого счета Пользователя при проезде через РВП.

2. Будут ли работать на ЦКАД транспондеры других эмитентов?
Да, транспондеры сторонних эмитентов будут работать на ЦКАД, также, как и на других платных дорогах, переданных в доверительное управление ГК «Автодор», при условии подключенной услуги «Интероперабельность». Оплата проезда по ЦКАД с транспондером стороннего эмитента невозможна, если баланс лицевого счета транспондера отрицательный.

3. Какие способы оплаты проезда по ЦКАД без транспондера?
При отсутствии транспондера оплатить проезд по ЦКАД можно либо оплатить проезд в течение 5 дней после совершения проезда.

4. Возможно ли переставлять транспондер T-pass на разные ТС?
Да, т.к. система определяет категорию ТС непосредственно на РВП и считывает транспондер T-pass, находящийся в автомобиле.

5. С каким транспондером выгоднее всего проезжать по ЦКАД?
Предусмотрены дополнительные скидки при вступлении в Программу лояльности до 15%.

6. Как происходит считывание с транспондера T-pass, в какой момент и на какой скорости?
Максимальная разрешенная скорость по ЦКАД составит 110 км/ч, денежные средства с лицевого счета списываются в момент пересечения РВП, снижение скорости перед РВП не требуется. Транспондер издаст один звуковой сигнал обозначающий списание денежных средств с Лицевого счета устройства.

7. Что будет если во время поездки по ЦКАД закончатся денежные средства на транспондере Т-pass?
Пополните баланс в течение 5 дней после совершения проезда через любые сервисы пополнения: дистанционно через Личный кабинет, сервис СберБанк Онлайн, USSD — запрос, банки-партнеры (Тинькоф, Росбанк и др.), электронными деньгами, онлайн без авторизации в Личном кабинете и др. Рекомендуем подключить автоплатеж (в Личном кабинете), чтобы не уходить в минус.

8. Как определить, что транспондер T-pass сработал на ЦКАД?
Проезд через РВП сопровождается одиночным звуковым сигналом транспондера. Информация о списании отобразится в Личном кабинете.

9. Что делать, если не сработал транспондер T-pass на ЦКАД?
В случае проезда без транспондера T-pass через РВП, система считывает госномер ТС, и Пользователь обязан оплатить задолженность в течение 5 календарных дней с момента совершения проезда. Необходимо проверить лицевой счет транспондера T-pass, правильность установки, а также обратиться в ЦПиО для проведения диагностики устройства. Вы можете отслеживать свои поездки в Личном кабинете, запрашивать детализацию последних поездок в ЦПиО, проверять по госномеру задолженность за проезд на официальном сайте Автодор-Платные Дороги, в терминалах самообслуживания Элекснет, в мобильном приложении ГК «Автодор», по короткому USSD-запросу *390#.

Центр поддержки и обслуживания 2 км ЦКАД д. Бухарово, Солнечногорский городской округ, Московская область (рядом с Пунктом взимания платы).
Центр поддержки и обслуживания 55 км ЦКАД пос. Софрино, Пушкинский район, Московская область (рядом с Центральным пунктом управления).
Центр поддержки и обслуживания 99 км ЦКАД, д. Горки, Богородский городской округ, Московская область (внешняя сторона).
Центр поддержки и обслуживания 179 км ЦКАД располагается в модульном офисе (внешняя сторона ЦКАД) между развязками с М-5 «Урал» и М-4 «Дон».
Дополнительный офис в г. Ногинск, ул. Поселковая, д.72, ТЦ «Панорама».
Дополнительный офис в г. Подольск, ул. Федорова, д.19, БЦ «Европа», 3 этаж

12. Как будет списываться оплата при проезде с двумя транспондерами?
Оплата будет производится с того устройства, которое быстрее ответит на сигнал от рамки «Свободного потока». Чтобы подобная ситуация не происходила и деньги списывались с нужного устройства, мы рекомендуем приобрести специальный ЗИП-пакет, который не пропускает сигнал устройства. Приобрести его можно в любом Центре поддержки и обслуживания.

5 дней дается на оплату проезда после ее совершения без штрафа
20 дней с момента вынесения постановления о правонарушении на оплату задолженности и отмену постановления
после 60 дней с момента вступления постановления в силу на оплату задолженности за проезд по ЦКАД и штрафа

На официальном сайте «Автодор-Платные Дороги»
В банкоматах «Элекснет» (входит в группу МКБ)
В мобильном приложении «Автодор»
В Центрах поддержки и обслуживания ЦКАД
Через USSD-запрос *390#
В личном кабинете мобильного приложения «Автодор» и на сайте сервиса «СберБанк Онлайн»
Через портал «Госуслуги» (после вынесения постановления о правонарушении).

3. Я не согласен с суммой долга за проезд. Как я могу получить подробную расшифровку по совершенным проездам?
Необходимо обратиться в Центр поддержки и обслуживания ЦКАД, предоставить СТС для идентификации ТС в системе по госномеру и персональные данные.

4. Плохая погода. Номера залеплены грязью. Камеры не считали?
Прежде всего, в ходе испытаний точность определения номеров даже в плохую погоду составила 97%. Но если номер считать не удалось, то в Центральном пункте управления будет работать специальная группа аналитиков, которая в ручном режиме будет разбирать непрочитанные системой номера. Кроме того, у вас будет возможность оплатить стоимость проезда в течение 20 дней.