Двигатель мощностью 160 л.с. — впервые на серийном автомобиле Lada. Новые подробности о новой Lada Vesta Sport
Появились интересные подробности о мощности новой Lada Vesta Sport. По данным Telegram-канала RCI News, мощность ДВС возрождённой Vesta Sport составит 160 л.с.
В авто будет хорошо известный двигатель с объёмом 1,8 л, но форсированный до 160 л.с. Напомним, на предыдущие Lada Vesta Sport устанавливался тот же двигатель 1,8, но с отдачей 145 л.с. В то же время коробка передач по-прежнему будет 5-ступенчатой механической, но с явно другими настройками и передаточными числами.
Когда Lada Vesta NG Sport появится в продаже, пока непонятно. Продажи обычных версий должны начаться в мае.
Технические характеристики LADA Vesta Sport
Общие технические параметры
Размеры (Д*Ш*В, мм): 4420*1774*1478
Передний свес, мм: 868
База (расстояние между передней и задней осью), мм: 2635
Снаряженная масса, кг: 1322
Полная масса, кг: 1679
Полная нагрузка, кг: 425
Клиренс (высота дорожного просвета), мм: 147
Колея перед/зад, мм: 1528/1514
Распределение снаряженной массы перед/зад, %: 61,5/38,5
Распределение полной массы перед/зад, %: 53,5/47,5
Энерговооруженность (удельная мощность): 9,12 кг/л.с.
Объем багажника, л: 480
Объем топливного бака, л: 55
Размер шин: 205/50 R17
Диски: R17 6,5J 114,3*5 ЕТ50, ступица/ЦО (DIA) 66,1мм, 8,6 кг и 9,2 кг (со штатной покрышкой Continental ContiSportContact 5)
Тип крепежа: гайки M12*1.25, момент затяжки 89-121 Nm
Тип привода: передний (FF)
Передние тормозные диски (диаметр/ширина), мм: 300/24
Тормозной путь, м: 34
Объем двигателя, куб. см: 1774
Двигатель: VAZ-21179-77, L4, бензин
Мощность, л.с./кВт: 145/106.6 при 6000 об/мин
Мах. крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин.: 184 (19)/3600
Впрыск топлива: с электронным управлением
Применяемое масло: 0W-30, 0W-40, 5W30, 5W40, 10W30, 10W40
Время разгона 0-100 км/ч, сек: 9,6
Тип топлива: АИ-95
Расход топлива (Городской/Загородный/Смешанный), л/100 км: 10,6/6,4/7,9
Экологические нормы: Euro 5
Вес двигателя, кг: 110
Производитель дисков: K&K (Россия), арт. 8450032668 (Hunter), 6.5Jx17CH, ET50, DIA 66.15
Объём бачка омывателя ветрового стекла (стеклоомывающая жидкость), л: 4,7
Технические жидкости с завода (официальный сайт LADA)
Моторное масло в двигатель: Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 СТО 44918199-091-2017 синтетика
Объем масла в двигателе, л: 4,4
Масло в МКПП JR5: Tranself TRT 75W-80 TPM4501/B06138A синтетика
Объём масла в МКПП, л: 2,35 л
Охлаждающая жидкость (антифриз): Sintec Antifreeze Lux G12 ТУ 2422-047-51140047-200, красного цвета
Тормозная жидкость: РОС ДОТ ТУ 2451-004-36732629-99 (класс DOT-4)
Объем жидкости в системе гидропривода сцепления и тормоза, л: 0,559
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Седан Lada Vesta Sport взял на вооружение 145-сильный мотор
Четырёхдверка в сравнении со стандартной длиннее и шире на 10 мм: 4420 и 1774 мм. Клиренс — 162 мм (-16). Передняя и задняя колеи расширены с 1510/1510 до 1545/1525 мм. Снаряжённая масса — 1211 кг (-19). Развесовка по осям — 61,5/38,5 в пользу передка.
Бензиновая «четвёрка» ВАЗ-21179 объёмом 1,8 л форсирована со 122 л.с., 170 Н•м до 145 сил, 187 Н•м. Напарницей выступает пятиступенчатая «механика». Разгон до сотни требует 9,6 с (-2,5). Максимальная скорость — 198 км/ч (+12). От «заряженного» седана Lada Vesta Sport вообще-то ожидались 149 сил. Да и продажи изначально были запланированы на март. Задержался «спортсмен» или опоздал, решать не нам, а его премьера состоится в августе на Московском автосалоне.
У подвески с новыми настройками укоротились хода. Заменены стойки и задние амортизаторы. Благодаря улучшенному охлаждению моторного отсека температура воздуха на впуске не превышает 40 градусов. Система выпуска тоже модернизирована. Заново откалибрована регулировка фаз газораспределения, повышено давление в топливопроводе. Двигатель получил распредвалы с изменённым профилем, усилены приводы колёс. Сзади остались стоковые дисковые тормоза, спереди увеличены диски, колодки и поршни. Выбор пал на шины Continental ContiSportContact 5 размерности 205/50 R17 и 205/45 R18. Со всеми вопросами АвтоВАЗ предлагает приходить на шоу ММАС.
Update
Сегодня АвтоВАЗ рассекретил салон, назвав ключевым элементом дизайна «красную ленту». Она не только опоясывает седан снаружи, но и рассредоточена в виде акцентов по интерьеру. Сиденья и руль отделаны «экокожей» с орнаментом «под углеволокно» и контрастной прострочкой. На красные вставки из алькантары нанесена невидимая на фото «икс-графика». Фрагменты пластика на передней панели и дверях опять же имитируют углеродное волокно, перемежаясь с чёрным глянцем. Потолок и стойки зачернены, в ноги светят красные фонари. Результат? «Энергетическая оболочка, вобравшая в себя одновременно страсть и адреналин, переданные через мощный темперамент автомобиля», — сообщают нам из Тольятти.