Почему Пежо такие дешевые?
Автомобили Пежо зачастую очень дешевы на вторичном рынке из-за того, что в обществе сложилось мнение о недолговечности и низком качестве практически всех машин французского производства.
Отзывы бывших владельцев автомобилей Пежо
В сети найдется немало негативных отзывов от бывших владельцев. Это напрямую влияет на рынок, заставляя покупателей обходить подобные предложения стороной, а продавцов – снижать цену.
Список претензий
Объективно или нет, устоявшееся мнение о Пежо, – сказать сложно. Однако обилие откровенно негативных отзывов говорит само за себя.
Пежо 308 3-хлетка б.у. почему так дешего?
Друзья, товарищи, подскажите, а почему на пежо такой адекватный ценник на вторичку?
308й уже продается дешевле всяких солярисов и РИО.
Что скажете по выбранным вариантам? Задача за 3 года проехать не меньше 20 — 25 т.км. и быть перепроданными хотя бы в минус 100, справятся?
ценник отличный, что с ним, кроме цвета не так?
По краснодару вариантов — море
А вот этот товарищ от оф. дилера с историей
#2 Оффлайн Torn
2011 года, до рестайл, отдал за 420 000. обычная цена на него.
zov
#3 Оффлайн kew_x83
- Авто: Audi TT
неликвид на вторичке по ряду причин.
готов ликвидную мазду3 променять на подобный пизжо. Жене нравится, будет на нем ездить.
#4 Оффлайн KGB
- Авто: Забрал кооператив "ОЗЕРО"
Не в обиду, но Французы .
#5 Оффлайн Боинг747
- Авто: Ренаулт
Друзья, товарищи, подскажите, а почему на пежо такой адекватный ценник на вторичку?
Может быть потому что это француз?
неликвид на вторичке по ряду причин.
готов ликвидную мазду3 променять на подобный пизжо. Жене нравится, будет на нем ездить.
Я смотрю ты сильно за свой бампер запереживал
. Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
#6 Оффлайн тов. Сухов
- Авто: MKZ
француз был. больше не возьму
владельцев которых видел и общались на сервисе, говорили тоже самое )))
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#7 Оффлайн JaGGa/JaGGa
Дважды герой флейма
- Авто: Audi a4 b8 1.8T
неликвид на вторичке по ряду причин.
готов ликвидную мазду3 променять на подобный пизжо. Жене нравится, будет на нем ездить.
Жень, правильно понимаю, что себе бы ты купил такой авто?
Как по твоему большому автомобильному опыту, насколько сильно упадет на вторичке за два года?
#8 Оффлайн a-kolpakoff
- Авто: очень хороший
катаю на французе, пока проблем не доставлял. 3 года(108000км пробег) с нуля (хотя вру, 380 км намотано было)
#9 Оффлайн stakl
мотор проблемный и автомат.
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#10 Оффлайн тов. Сухов
- Авто: MKZ
мотор проблемный и автомат.
мотор да, коробка вроде овощной 4ст-й, проблем с ним вроде особо нет
Mustang 18+ от 2.2
F150 / Ram 19+ от 2.5
СБКТС, ГЛОНАСС, ЭПТС
#11 Оффлайн kew_x83
- Авто: Audi TT
Жень, правильно понимаю, что себе бы ты купил такой авто?
Как по твоему большому автомобильному опыту, насколько сильно упадет на вторичке за два года?
нет еще, только планирую поменять.
да кто ж его знает. думаю будут дешеветь, но основное они уже отдешевели в первые 2 года после покупки.
Там смотри что из головняков — автомат, мотор и потенциально электрика. про автомат всем все известно, мотор тоже(даже на форуме был чел с потенциальной капиталкой на свежем авто), электрика — все что угодно.
мы механику смотрим
#12 Оффлайн benassio
Четырежды герой флейма
- Авто: Газ 3111 и корейский мерседес
позавчера как раз мучалисьу товарища с таким моторов ЕР6 от бмв,правда там ситроен берлинго,но нет разницы.очень веселый мотор,при пропуске зажигание входит в аварийный режим и отключает подачу топлива в цилиндр,на 3 цилиндрах это чудовище практические не передвигается.в наличии только оригинальные свечи на алмазе по 550 руб за шт.что либо подобрать в магазинах товарищ не смог,нет таких аналогов,не ходовые не завозят(специфичные грани для откручивания свечи)решили вопрос тем что ездили в авиагородок,чел с таким же мотором дал б/у свечи пока заказали новые,что бы хоть как то ездить.масло жрет.
зы хотя у меня был 308 с таким мотором и АРL-4.вот ничего плохого сказать не могу.дороговато и очень требует обслуживания,подзабить не получиться.а нет 2 неприятных момента было — при сбросе газа от 50 до 70 км/ч,кажется появлялся задний редуктор как на классике — подвывало что то в коробке.и еще пару раз выкинуло ошибку PRND,но при остановке и глушении все уходило.а так прикольный,у мну был в топовой комплектации с панорамой на 17 заводских колесах,класс.жестковат только.за то лягушатники там столько приколюх напихали — например перезаряжаемый заводский ароматизатор воздуха,подлокотник регулирующийся в 2 положениях,сетка в багажник заводская и стяжки для багажа,сворачиваемые зеркала при постановке на охрану.и обычные вещи типо климата.брал с пробегом около 75 тыс с историей у друга.
зы на рули не смотрите,эко кожа там гэ полное слазиет пленка,очень не качественная.
Изменено: benassio, 7.05.2015 — 16:13
Вся информация в профиле
#13 Оффлайн deedee
- Авто: Флюенс 1,6 мкпп
мотор да, коробка вроде овощной 4ст-й, проблем с ним вроде особо нет
это старый АЛ4, который вроде как несколько раз модернизировали, но без толку.
#14 Оффлайн stakl
дешево хорошо не бывает!
а бывает дорого и плохо!
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#15 Оффлайн kew_x83
- Авто: Audi TT
позавчера как раз мучалисьу товарища с таким моторов ЕР6 от бмв,правда там ситроен берлинго,но нет разницы.очень веселый мотор,при пропуске зажигание входит в аварийный режим и отключает подачу топлива в цилиндр,на 3 цилиндрах это чудовище практические не передвигается.в наличии только оригинальные свечи на алмазе по 550 руб за шт.что либо подобрать в магазинах товарищ не смог,нет таких аналогов,не ходовые не завозят(специфичные грани для откручивания свечи)решили вопрос тем что ездили в авиагородок,чел с таким же мотором дал б/у свечи пока заказали новые,что бы хоть как то ездить.масло жрет.
зы хотя у меня был 308 с таким мотором и АРL-4.вот ничего плохого сказать не могу.дороговато и очень требует обслуживания,подзабить не получиться.а нет 2 неприятных момента было — при сбросе газа от 50 до 70 км/ч,кажется появлялся задний редуктор как на классике — подвывало что то в коробке.и еще пару раз выкинуло ошибку PRND,но при остановке и глушении все уходило.а так прикольный,у мну был в топовой комплектации с панорамой на 17 заводских колесах,класс.жестковат только.за то лягушатники там столько приколюх напихали — например перезаряжаемый заводский амортизатор,подлокотник регулирующийся в 2 положениях,сетка в багажник заводская и стяжки для багажа,сворачиваемые зеркала при постановке на охрану.и обычные вещи типо климата.брал с пробегом около 75 тыс с историей у друга.
зы на рули не смотрите,эко кожа там гэ полное слазиет пленка,очень не качественная.
#16 Оффлайн JaGGa/JaGGa
Дважды герой флейма
- Авто: Audi a4 b8 1.8T
Прочитал, что в рестайле уже модернезированный автомат и тел проблем, как с АЛ4 уже нет
#17 Оффлайн тов. Сухов
- Авто: MKZ
позавчера как раз мучалисьу товарища с таким моторов ЕР6 от бмв,правда там ситроен берлинго,но нет разницы.очень веселый мотор,при пропуске зажигание входит в аварийный режим и отключает подачу топлива в цилиндр,на 3 цилиндрах это чудовище практические не передвигается.в наличии только оригинальные свечи на алмазе по 550 руб за шт.что либо подобрать в магазинах товарищ не смог,нет таких аналогов,не ходовые не завозят(специфичные грани для откручивания свечи)решили вопрос тем что ездили в авиагородок,чел с таким же мотором дал б/у свечи пока заказали новые,что бы хоть как то ездить.масло жрет.
зы хотя у меня был 308 с таким мотором и АРL-4.вот ничего плохого сказать не могу.дороговато и очень требует обслуживания,подзабить не получиться.а нет 2 неприятных момента было — при сбросе газа от 50 до 70 км/ч,кажется появлялся задний редуктор как на классике — подвывало что то в коробке.и еще пару раз выкинуло ошибку PRND,но при остановке и глушении все уходило.а так прикольный,у мну был в топовой комплектации с панорамой на 17 заводских колесах,класс.жестковат только.за то лягушатники там столько приколюх напихали — например перезаряжаемый заводский амортизатор,подлокотник регулирующийся в 2 положениях,сетка в багажник заводская и стяжки для багажа,сворачиваемые зеркала при постановке на охрану.и обычные вещи типо климата.брал с пробегом около 75 тыс с историей у друга.
зы на рули не смотрите,эко кожа там гэ полное слазиет пленка,очень не качественная.
Про свечи я писал в теме про запчасти — те единственные которые продают в наличии стоят дорого и жуткого качества.
можно заказать денсо иридиевые, но придется найти тонкостенный ключ, либо самому сделать из головки путем стачивания.
кстати механика тоже подвывает
по обслуживанию все расходники и з/ч стоят недорого, кроме свечей
обслуживается авто вообще в элементе, ну за исключением цепи ГРМ, которая если выхаживает сотку — то это достижение, менять ее дороже чем ремень
Стоит ли покупать Peugeot 308 с пробегом. Почему пежо такие дешевые.
Peugeot 2008 достался мне случайно. Сначала я хотел просто посмотреть на него, но оказалось, что это хороший выбор. Модель 2019 года, основной цвет серый. Поскольку это снятый с производства автомобиль (человек сделал первый взнос и ждал более 3 месяцев.
Отзывы о Peugeot
5008 — это третий автомобиль Peugeot, которым я владею. Первый был первым поколением 308 и оставил у меня приятные, но смешанные чувства. Несколько лет спустя я вернулся в Peugeot и снова к 308, но уже второго поколения.
Peugeot 5008 — Превосходя ожидания https://autospot.ru/brands/peugeot/5008/suv/review/3990/ 5008 — это третий автомобиль Peugeot, которым я владею. Первый был первым поколением 308 и оставил у меня приятные, но смешанные чувства. Через несколько лет я вернулся в Peugeot с моделью 308, но уже второго поколения.
Друг города.
У меня наконец-то есть машина, я езжу на ней всего несколько недель и использую ее по максимуму. Он очень интересно выглядит снаружи и привлекает внимание во время движения. Я езжу в основном по городу.
Peugeot 2008 — City Dude https://autospot.ru/brands/peugeot/2008_ii/suv/review/3564/ Наконец-то у меня есть машина, я езжу на ней всего несколько недель, и я использую ее по максимуму. Внешне он выглядит очень интересно и привлекает внимание на дороге. У меня по умолчанию установлено значение «городской трафик».
Я доволен им на 100%.
Я приобрел новый Peugeot 3008 в апреле 2021 года и в полном восторге от него. Об экстерьере Peugeot говорили уже тысячу раз. Но я очень впечатлен рулевым колесом. Он маленький, почти как игрушка, и в то же время очень отзывчивый и в меру тяжелый.
Peugeot 3008 — доволен на 100% https://autospot.ru/brands/peugeot/3008_ii/suv/review/3888/ Я купил новый Peugeot 3008 в апреле 2021 года и полностью доволен. Об экстерьере Peugeot говорили уже тысячу раз. Но я был очень впечатлен рулевым колесом. Маленький, почти как игрушка, поэтому очень отзывчивый и в меру тяжелый.
3008 2022 Peugeot 3008 2022 2020 — н.д., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/peugeot/3008_ii/suv/spec/
Отзыв реального владельца
Я выбрал этот автомобиль исключительно из деловых соображений, а поскольку я еще и многодетный отец, мне приходится думать об эксплуатационных характеристиках автомобиля и безопасности собственных детей. Peugeot является именно таким.
Peugeot 5008 — реальный тест-отчет владельца https://autospot.ru/brands/peugeot/5008_ii/suv/review/3893/ Я выбрал этот автомобиль исключительно из необходимости, а также потому, что я отец нескольких детей и поэтому должен думать о просторности автомобиля и безопасности детей. Peugeot является именно таким.
5008 2022 Peugeot 5008 2022 2020 — сегодня, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/peugeot/5008_ii/suv/spec/
Неплохой внедорожник.
5-дверный внедорожник от Peugeot появился в конце 2020 года. Я должен сказать, что 3008 получил облик, вдохновленный Peugeot, с измененными фарами, решеткой радиатора и в целом «лицо» автомобиля изменилось. На капоте.
Peugeot 3008 — неплохой внедорожник https://autospot.ru/brands/peugeot/3008_ii/suv/review/3886/ 5-дверный внедорожник от Peugeot появился у меня в конце 2020 г. Надо сказать, что 3008 получил вдохновленный Peugeot облик в стиле современных тенденций: переработанные фары, радиаторная решетка, в целом «лицо» автомобиля изменилось. На капоте.
3008 2022 Peugeot 3008 2022 2020 — н.д., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/peugeot/3008_ii/suv/spec/
Неподходящий автомобиль.
Peugeot Boxer, который я купил новым в салоне. На 250 000 км в двигателе появился стук. Но я все равно легко проехал 200 км, без суеты, конечно, не более 1,5 т оборотов, но зато не пришлось стоять на автобане. Я вел машину ночью, ночью.
Шасси Peugeot Boxer — Небитый автомобиль https://autospot.ru/brands/peugeot/boxer/truck/review/3798/ Peugeot Boxer новый с автосалона. На 250 000 км двигатель умер. Я по-прежнему проезжал 200 км без суеты, конечно, не более 1,5 оборотов, но мне не приходилось останавливаться на автостраде. Я водил машину ночью, Черепаха.
Больше лучших предложений здесь!
Функциональный автомобиль, с которым я нашел общий язык.
Я знаю, что существует много противоречивых мнений об этой модели. Но что поделаешь, он стал моим компаньоном для перевозки материалов в строительную компанию. Мне нужно было завести друзей, адаптироваться. И это оказалось лучше, чем я ожидал.
Шасси Peugeot Boxer — рабочий автомобиль, с которым я нашел общий язык https://autospot.ru/brands/peugeot/boxer/truck/review/3794/ Я знаю, что существует много противоречивых мнений об этой модели. Но что поделаешь, это был мой напарник по перевозке материалов в строительной компании. Мне нужно было завести друзей, адаптироваться. И все прошло лучше, чем я ожидал.
Boxer 2022 Peugeot Boxer Шасси 2022 2016 — сегодня, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/peugeot/boxer/truck/spec/
Открытие автомобильной промышленности — глоток свежего воздуха
У меня бензиновая версия с турбонаддувом и третьим рядом сидений. Я удивлен, что на городских улицах так мало автомобилей Peugeot 5008. Я считаю, что на таком автомобиле должен ездить каждый, особенно те, кто не привык платить слишком много за машину без многих удобств.
Peugeot 5008 — открытие автопрома — глоток свежего воздуха https://autospot.ru/brands/peugeot/5008_ii/suv/review/3891/ У меня турбобензин с третьим рядом сидений. Я удивлен, что на дорогах так мало автомобилей Peugeot 5008. Я считаю, что каждый должен ездить на таком автомобиле, особенно те, кто не привык платить большие деньги за машину без многих удобств.
5008 2022 Peugeot 5008 2022 2020 — сегодня, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/peugeot/5008_ii/suv/spec/
Впечатляет, Пуджа.
Я был очарован рестайлинговым Pigeon 3008. Во внешности мало что изменилось, но задние фонари изменились. Это было «желание», и поэтому я решил получить его сейчас, тем более что автомобиль будет подвергнут рестайлингу.
Peugeot 3008 — впечатляющий Pooja https://autospot.ru/brands/peugeot/3008_ii/suv/review/3884/ Обновленный Pooja 3008 просто очаровал меня. За исключением задних фонарей, мало что изменилось. Это было необходимо, и именно поэтому мы решили купить его сейчас, тем более что автомобиль собирались переделывать.
3008 2022 Peugeot 3008 2022 2020 — н.д., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/peugeot/3008_ii/suv/spec/
судьба peugeot
Двигатель tu5, конечно, единственное, что здесь от французов и дизайн автомобиля, остальное поставили наши русские механики, нет подлокотника для задних пассажиров, нет подлокотника для водителя вместо ручки, нет фар.
Peugeot 408 — судьба Peugeot в русских руках https://autospot.ru/brands/peugeot/408/sedan/review/3260/ двигатель tu5 — это, конечно, единственное, что досталось от французов и дизайн автомобиля, остальное все напичкано нашими русскими сборщиками. Нет подлокотника для задних пассажиров, нет подноса у водителя вместо ручки, нет задних фонарей.
408 2022 Peugeot 408 2022 2017 — сегодня, я рестайлинг https://autospot.ru/brands/peugeot/408/sedan/spec/
Я в восторге.
И прошла всего неделя с тех пор, как я получил свой новенький внедорожник из салона. Мы сделали предварительный заказ в начале декабря. У меня он красного цвета, турбодизель. Агрегаты полностью загружены. Среди дополнительных опций — панорамная крыша.
Peugeot 5008 — я в восторге! https://autospot.ru/brands/peugeot/5008_ii/suv/review/3892/ Прошла всего неделя с тех пор, как я получил свой новенький внедорожник с выставки. Мы сделали предварительный заказ в начале декабря. Я купил его красного цвета, с турбодизелем. Агрегаты полностью загружены. В числе дополнительных опций — панорамная крыша.
5008 2022 Peugeot 5008 2022 2020 — сегодня, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/peugeot/5008_ii/suv/spec/
Обсуждают сейчас
Автомобиль был приобретен новым в мае 2019 года. Годовой пробег составляет почти 20 000. По управляемости, рулевому управлению и запасу мощности — без вопросов! Машина горит! Что касается электроники и помощников, то здесь есть все необходимое. Колодец или п.
Автомобиль «Pro» еще свеж и не жил, даже до первого рестайлинга, если не считать сдвоенных шин. Поэтому перед покупкой я спрашивал мнения владельцев. Я езжу на нем уже три года.
Я купил свой VW Multivan в АвтоСпецЦентре VW Внуково. Я обслуживаюсь в этом дилерском центре с 2015 года, за это время я сменил три автомобиля, и все они были куплены в этом дилерском центре. У меня нет жалоб на обслуживание.
Если вы все еще сомневаетесь в покупке этого автомобиля, не бойтесь и берите его, и вы не пожалеете. Я сам купил этот автомобиль в августе 2020 года, проехал уже 4600 км и могу с чистой совестью сказать, что автомобиль.
После 12 лет работы с Nissan я просто потрясен сервисом и обслуживанием клиентов в Hawail. Сервис не знает технических особенностей автомобиля, не знает, где находятся датчики — вас «обдирают».
С другой стороны, есть и привлекательность автомобилей для стран третьего мира: например, расстояние до земли увеличено со 110 до 165 миллиметров, чтобы автомобиль реже застревал на краях выбоин и трещин в земной коре, характерных, например, для России.
Содержание
В свое время Peugeot 206 был просто бомбой. Миллионные тиражи и всенародная любовь привели к тому, что она оставалась на ленте в течение 14 лет и в некоторых вариациях существует до сих пор. Его до сих пор производят в Иране!
В результате такой быстрой и долгой жизни появилось множество предложений с рекордным количеством вариантов кузова: трех- и пятидверные хэтчбеки, седаны, универсалы и даже купе-кабриолет с жесткой крышей. Не все они одинаково хороши, но все заслуживают одинакового внимания. Подробнее о них читайте в нашем обзоре Peugeot 206.
Почему «Пежо 206» заслуживают внимания
Peugeot 206 — простой, легкий, маневренный, с прекрасной европейской практичностью и выверенным европейским интерьером. Оснащение для 2020 года не является выдающимся, но для «нулевых» оно было адекватным — с усилителем руля, кондиционером и даже панорамной стеклянной крышей в богатой отделке.
Он удобен для начинающих, имеет отличное зрение и видимость, легко паркуется и не болит, когда вы его заправляете. Запчастей мало, а проблемы с прорезыванием зубов у Peugeot 206 известны давно. При необходимости специалисты могут восстановить автоматическую коробку передач и почистить дроссельную заслонку.
Он также имеет абсолютно вневременной дизайн: даже в 2020 году автомобиль 2000 года не выглядит рудиментарным образцом ушедшей эпохи, а по-прежнему красив и очарователен. Возможно, именно поэтому 206-й называют «женским автомобилем», что, конечно, глупо. Унисекс как он есть: универсал для мальчиков и хэтчбек для девочек; каждый находит в нем что-то для себя.
Чистые «французы»: от хэтчбека до кабрио
Первый Peugeot 206 (1998 — 2005) пришел к нам с кузовом из Европы. За ним последовали универсал SW (с 2002 года) и кабриолет CC с фиксированной складной крышей. Все Peugeot 206 в нашей спецификации — бензиновые, атмосферные, мощностью от 60 до 90 л.с. Двигатели немного объемные — от 1,1 л до 1,3 л, но они динамично управляют автомобилем, потому что он ничего не весит: взлетный вес меньше тонны, много мощности не требуется.
Если вы хотите мощности и производительности, то вам стоит сразу обратить внимание на 206 CC в кузове кабриолет: Эта идея не так безумна, как кажется. По практичности его трудно сравнить с трехдверным хэтчбеком, места не меньше, а крыша жесткая, что зимой означает, что это полноценное купе. Двигатели мощностью 110-135 л.с., это не хэтч, который стоит в стороне и не поддается на уговоры. Кроме того, 206 SS — самый доступный кабриолет на рынке: за 250-400 тысяч вы можете получить другой хэтчбек, например Fabia, в этом классе, но не шикарный купе-кабриолет.
На другом конце шкалы находится универсал: внушительный объем багажника 411-1365 литров, интерьер с несколькими вариантами трансформации, не устаревший стиль и мощные двигатели — те же 110-135 сил, что и у кабриолета. Тем не менее, он оснащен 1,1-литровым хэтчбеком. Но то, что хорошо для легкой трехдверки, вряд ли приемлемо для более тяжелого автомобиля с грузом.
Пежо 308
весной ехал на такси. фокус-2 рестайлинг.
— сколько пробег?
— 280 тысяч.
— сколько сколько.
— 28 0.
— так она ж года 2008-2009-го.
— 2009-го.
— вы че с нее ваще не слазите?? ??
— мы с напарником по 12 часов работаем. даже не глушим.
— а много чего меняли.
— достаточно..но в основном расходники. но так везде пошерстили почучуть. вот на неделе сцепление поменяли.
вот и думай у кого колеса отвалив аются.
весной ехал на такси. фокус-2 рестайлинг.
— сколько пробег?
— 280 тысяч.
— сколько сколько.
— 28 0.
— так она ж года 2008-2009-го.
— 2009-го.
— вы че с нее ваще не слазите?? ??
— мы с напарником по 12 часов работаем. даже не глушим.
— а много чего меняли.
— достаточно..но в основном расходники. но так везде пошерстили почучуть. вот на неделе сцепление поменяли.