Электрокар Lucid Air пообещал высокотехнологичную роскошь
Полных параметров ещё нет, но известно: длина машины — менее пяти метров при запасе пространства внутри, сравнимом с седанами класса F.
После тизерной кампании и предварительной информации о первенце стартапа Lucid Motors (бывшая Atieva) известно было многое. И всё же, представив модель, названную Air, американцы сумели удивить. Например, характеристиками. Не зря столько сил было положено на тесты прототипа Edna. Максимальные 1013 сил, выдаваемые электромоторами на обеих осях, разгоняют этот шедевр с нуля до 60 миль/ч (97 км/ч) за 2,5 с. Ровно столько же у Теслы S P100D.
Модель обладает профилем как у хэтчбека, но это всё-таки настоящий седан, с багажником, отделённым от салона. Крышка короткая, зато её разъём опущен очень низко.
По словам технического директора компании Питера Роулинсона, без лимитатора седан Air развивал бы более 200 миль/ч (322 км/ч). Однако в серии максималку ограничат электроникой на более скромном уровне ради сохранности заряда в батарее.
Передний и задний модули привода с интегрированными редукторами не идентичны. Первый развивает 400 сил с небольшим, второй — чуть выше 600. Отличаются и рычаги подвески (сзади — многорычажка). Большая часть шасси — из алюминиевых сплавов.
По дальнобойности продукт Lucid ушёл заметно вперёд. Базовый литиево-ионный блок на модели Air вмещает 100 кВт•ч. А по информации издания Motor1.com, опциональный аккумулятор обладает ёмкостью и вовсе в 130 кВт•ч. Пожалуй, это рекорд для легковых электромобилей. Максимальный запас хода модели Air на одной зарядке — 643 км. У топовой Теслы S P100D для сравнения — 507 км по американскому смешанному циклу. С начальной же батареей у Air будет порядка 500 км (точная цифра не озвучена).
Перед водителем — четыре экрана на органических светодиодах (OLED), и это не считая дисплеев сзади. Заявлена интеграция со смартфоном, в том числе удалённое управление различными функциями. Есть аудиосистема с 29 динамиками и активным шумоподавлением.
Специалисты Lucid Motors уверяют, что батарея «Воздуха» спокойно относится к частой скоростной зарядке, которая обычно сокращает срок службы аккумуляторов. Стоит вспомнить, что перед обращением к теме электрокаров фирма Atieva много лет занималась разработкой и выпуском тяговых батарей, накопив массу патентов в области электрохимии и управления токами и напряжением в отдельных ячейках и аккумуляторе в целом. В этой области она недавно скооперировалась с фирмой Samsung SDI, которая и будет поставлять литиевые аккумуляторы для Lucid.
Одним из главных достоинств машины авторы называют рациональное использование каждого доступного миллиметра. Плотная упаковка агрегатов под днищем позволила высвободить много «воздуха» для пассажиров.
Задние раздельные кресла в седане могут наклонять свои спинки на угол до 55 градусов. Вообще, дизайнеры предусмотрели несколько версий салона, в том числе с задним диваном (такой, видимо будет установлен в базовой комплектации). Неизвестно, сделана ли на предсерийном образце стеклянная крыша действительно электрохромной, однако, по замыслу разработчиков, у Air именно такой она и будет.
Светодиодная оптика модели, по заверению фирмы, на 50% экономичнее аналогичной оптики конкурентов.
Фары новичка построены по принципу глаз насекомых и содержат по 6000 микролинз каждая в десяти блоках. Ещё они адаптивные и подстраивают луч под конкретную дорожную ситуацию. Как передаёт Motor Trend, в фарах даже предусмотрена техническая возможность проецирования изображений: например, расстояния от машины до ворот гаража — на самих воротах. Неясно лишь, появится ли эта функция в серии.
Несмотря на китайское финансирование и команду спецов из разных стран, в Lucid Motors считают, что построили машину с «истинным ДНК Калифорнии» (свой родной штат стартап намеренно противопоставляет всем Штатам).
Легковушка оснащена радарами дальнего и ближнего радиуса действия, камерами и лидаром, так что подготовлена к автономному движению. Но автопилот не будет активирован сразу. Видимо, разработчики намерены отработать его на все сто, не повторяя путь Теслы, которой пришлось делать несколько апдейтов софта и «железа», что называется по ходу пьесы. В седане Air автопилот «разбудят» позднее, с одним из обновлений софта.
Тут можно сравнить два варианта задней части салона.
Собрав незаурядную команду, Lucid Motors создала незаурядный автомобиль. Роулинсон, например, — бывший главный инженер Теслы. За дизайн в Lucid отвечает Дерек Дженкинс, бывший директор по дизайну Mazda North America. А колдовать над потоками воздуха пригласили Жана-Шарля Монне, бывшего спеца по аэродинамике формульной конюшни Red Bull. Для седана он придумал, в частности, хитроумную систему подвода воздуха к радиаторам, спрятанным перед передними колёсами. Систему распознавания голоса для мультимедийного комплекса помог создать Джарад Строудерман, один из разработчиков диковинного смарт-динамика Amazon Echo, понимающего речь хозяина.
Выпуск электрокара стартует к концу 2018 года на собственном заводе фирмы в Каса-Гранде (Аризона), строительство которого начнётся в начале 2017-го.
Хорошо укомплектованный Air оценён в $100 000. Позднее производитель обещает показать вариант попроще за $65 000. Это довольно интересное предложение на фоне Теслы S (от $70 000 до $135 000 в зависимости от версии). Ведь у неё младший аккумулятор — «всего» на 60 кВт•ч, а самый крупный — на 100.
Электрокар Lucid Air: цена от $80 000, запас хода около 800 км
Спустя почти четыре года после показа прототипа, калифорнийский стартап Lucid Motors представил свой первый серийный электроседан премиум-класса Lucid Air — от $80 000 за самую недорогую модель. Инженеры компании работали над автомобилем более десяти лет.
Самые дорогие модели — в первую очередь
The Verge отмечает, что, как и другие производители электромобилей, Lucid рассчитывает повторить стратегию Tesla и сначала продать большое количество дорогих машин, чтобы заработать на производство более доступных моделей.
В ближайшие полтора года на североамериканском рынке будут доступны четыре версии Lucid Air, и появляться они будут поэтапно.
- Весной 2021-го в продажу поступит лимитированное приветственное исполнение Air Dream Edition за $169 000.
- В середине года — Air Grand Touring за $139 000.
- Ближе к зиме 2021 появится модель Air Touring за $95 000.
- Наиболее доступная базовая машина будет называться просто Air, ее цена не превысит $80 000, а выход на рынок США запланирован на 2022-й.
Позже поставки электрокаров Lucid начнутся в Европу и на Ближний Восток. Выпускать Air будут на заводе, который сейчас строится в Аризоне.
Помимо седана, Lucid работает также над внедорожником, пишет The Verge. По словам источников издания, на этом настаивает инвестор — Национальный фонд Саудовской Аравии. В 2018 году стартап привлек от него более $1 млрд на строительство завода в Аризоне и серийное производство Air.
Разгон до сотни и прочие характеристики
Характеристики разных вариантов Air, The Verge
Все версии полноприводного седана Lucid Air отличаются друг от друга не только оснащением, но и техническими показателями. Данные базовой машины еще не раскрыты, но известно, что Air Dream Edition получил два электромотора мощностью 1095 лошадиных сил, которые разгоняют четырехдверку до 97 км/ч за 2,5 с.
Отдача же модификаций Air Touring и Air Grand Touring достигает 629 и 811 сил, а время разгона до 97 км/ч укладывается в 3,2 и 3 с соответственно. Отличается у версий и запас хода. Например, топовая может проехать на полностью заряженной батарее емкостью 113 кВт•ч до 809 км, а Air Touring и Air Grand Touring — до 653 и 832 км соответственно.
5K дисплей вместо приборной панели
Перед глазами водителя расположен изогнутый OLED-дисплей диагональю 34 дюйма и разрешением 5K, который объединил в себе приборную панель, экран мультимедийной системы и виртуальный блок управления различными функциями.
Есть еще вертикальный тачскрин для манипуляций с климат-контролем, освещением, ездовыми режимами. К слову, дисплей этот можно убрать в переднюю панель, а под ним окажется глубокая ниша для хранения вещей.
Конкурент Tesla
В интервью Bloomberg гендиректор компании Питер Роулинсон, выходец из Tesla, отмечал: Lucid Air — машина для тех, у кого есть Mercedes S-класса и кто верит в технологии, которые предлагает Tesla, но при этом не хочет отказываться от S-класса ради Model S.
Lucid собирается конкурировать с флагманской Tesla Model S, чья стоимость на $5 000 меньше и составляет $74 990 за начальную комплекцию.
Но при этом стоит учитывать, что Lucid выводит на рынок пока только одну модель, и она занимает премиальную ячейку. Тогда как самая доступная модель Tesla Model 3 в конфигурации Standard Range Plus стоит от $37 990.
Lucid Air
Детище калифорнийской компании Lucid – электромобиль Air признан «автомобилем года» по версии самого авторитетного издательства Северной Америки MotorTrend и поверьте есть за что!
| Варианты оплаты | Цена |
|---|---|
| При оплате наличными, оформление физ. лицо | От 12 560 000 руб. 131 490 $ |
Lucid Air 2022 в наличии
Сейчас данный автомобиль доступен только под заказ!
Также, возможно, вас заинтересуют другие автомобили в наличии:
Автомобиль года
15 ноября 2021 года самое авторитетное издательство Америки MotorTrend объявило, что Lucid Air стал победителем в номинации «Car of the Year» (автомобиль года). Премия MotorTrend’s «Car of the Year» считается одной из самых престижных в автомобилестроении. Эта победа подтверждает, что Lucid Air является новым эталоном электромобилей с самым современным электрическим силовым агрегатом — технологией, полностью разработанной и произведенной собственными силами компании Lucid. Недавно Lucid начала поставки клиентам своих автомобилей, с революционным подходом к компоновке деталей электромобилей. В результате получился большой и роскошный салон в красивом, обтекаемом дизайне экстерьера.
Быстрые факты
Итак, представляем вам Lucid Air! Это электромобиль класса люкс с самым большим количеством комплектаций и с самой высокой скоростью подзарядки в мире. С невероятным количеством лошадиных сил, из когда-либо известных, и непревзойденной дальностью хода до 837 километров. Все это технологическое совершенство упаковано в элегантный эффективный дизайн, разработанный в Калифорнии. Вкратце: максимальная мощность 1,111 л.с., дальность хода на одном заряде 837 км, зарядка до 480 км за 20 минут (от быстрых зарядных станций), четверть мили за 9,9 секунды, а разгон до сотни занимает 2,5 секнды!
Дизайн
Электромобиль никогда не выглядел так хорошо. Освободившись от правил и выйдя за рамки традиционного автомобильного дизайна, Lucid Air переопределяет формы, пропорции и размер роскошного седана — одновременно внедряя новые идеи в каждую деталь. Мало того, что Lucid Air просто ошеломляет своими характеристиками, так он еще и входит в число самых аэродинамических автомобилей мира — с коэффициентом лобового сопротивления 0,21. Вдохновленные элегантной формой самолетов, разработчики стремились к тому, чтобы идеальные линии в каждой детали новинки создавали феноменально обтекаемую форму. Даже сенсоры для автономного вождения встроены в корпус электромобиля.
Разгон и дальность хода
Повысьте ваши ожидания от этого электромобиля, ведь Lucid Air неудержим. При комбинациях с одним электродвигателем или с двумя, количество лошадиных сил достигает 1,111, разгон до сотни занимает всего 2,5 секунды, а четверть мили герой года пролетает менее чем за 10 секунд! Lucid Air имеет официальную дальность хода EPA до 520 миль (837 км) чтобы вы смогли доехать, например, из Москвы до Казани, без зарядки. Или куда бы дорога ни направила бы вас! Это стало возможным благодаря фирменной технологии аккумуляторов – собственной разработки калифорнийской компании. И если вдруг зарядка на исходе, вы сможете подзарядить ваш седан до 480 км примерно за 20 минут.
Зарядка
Встроенный зарядный бокс «Wunderbox» компании Lucid Air — абсолютный зверь среди технологий зарядки! Благодаря архитектуре 900V+ это самая быстрая доступная система зарядки электромобилей, способная восполнять до 480 километров заряда примерно за 20 минут. Спроектированная так же элегантно, как и сам автомобиль, домашняя зарядная станция гарантирует, что вы проснетесь каждое утро с полностью заряженным автомобилем. Зарядная станция Lucid готова к работе в будущем, поддерживая до 19.2kW двунаправленных потоков питания, различные формы подключения и оптимизированный процесс установки.
Кабина-апартаменты
Несмотря на средне-размерный экстерьер Lucid Air 2022, интерьер удивительно просторный, с пропорциями сродни полноразмерному седану. Это стало возможным благодаря эксклюзивным компонентам силового агрегата компании Lucid, миниатюризированным для создания большого свободного пространства в кабине электромобиля. И это не просто просторный салон, он также щеголяет ультра-люкс функциями, такими как: сиденья с массажем, раскладывающимися задними сидениями (Executive Rear Seating Package), полностью стеклянной крышей (опция), а также многими другими поразительными функциями и технологиями.
Новаторская платформа LEAP Чтобы создать больше места для пассажиров, инженеры Lucid сделали платформу автомобиля максимально компактной. Вот почему они изобрели LEAP — усовершенствованную платформу Lucid Electric. Она миниатюризирует весь силовой агрегат, разумеется, при этом не касаясь мощности. Этот новаторский, экономящий пространство дизайн также знаменует новую эру эффективности силовых установок при малых размерах.
Зарядное устройство Wunderbox Зарядное устройство Wunderbox работает практически на всех государственных и частных зарядных станциях. Оно может автоматически распознавать возможности стационарных зарядок, регулировать входящее напряжение и повышать напряжение для максимально быстрой зарядки.
Коэффициент сопротивления воздуху 0,21 Мало того, что Lucid Air просто ошеломляет своими характеристиками, так он еще и входит в число самых аэродинамических автомобилей мира — с коэффициентом лобового сопротивления 0,21. Вдохновленные элегантной формой самолетов, создатели электромобиля стремились к тому, чтобы плавные линии в каждой детали экстерьера создавали феноменально обтекаемую форму.
Внешнее освещение Ещё один вау-эффект — это внешнее освещение. Интеллектуальные фары Micro Lens Array, полностью спроектированные собственными силами компании Lucid, просто ослепительны. А сзади подсветка во всю ширину кузова, завершает эксклюзивный облик электромобиля!
Как в самолёте Задние сиденья Lucid Air обеспечивает много свободного пространства для трех взрослых. Опциональный пакет опций Executive Backgrot Siting Package предлагает разложить задние сиденья в положение полулёжа, чтобы откинуться назад, как в самолёте!
Четыре цветовых схем салона Темы интерьера Lucid Air 2022 призваны отобразить четыре локации на планете: Санта-Моника, Мохаве, Санта-Крус или Тахо. Более темные тона передней части кабины подчеркивают управление транспортным средством, в то время как задняя часть отличается более светлой палитрой в духе релаксации. Каждая тема тщательно обработана тканью, кожей и деревом.
Музыка как в Карнеги Холл Surreal Sound™ — иммерсивная аудиосистема Lucid Air, звучит фантастически! Она включает в себя 21 динамика, которые обеспечивают звук концертного качества. Lucid Air 2022 — первый в мире автомобиль, предлагающий технологию Dolby Atmos, поэтому даже функциональные сигналы и сигналы безопасности, звучат потрясающе.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.