Строительство платной трассы М-12: работы над участком от Казани до Екатеринбурга уже начались
Изначально предполагалось, что новая платная трасса М-12 пройдёт от Москвы через Нижний Новгород до Казани: она должна стать платной альтернативой автодороге М-7 «Волга». Именно по ней сейчас автомобилисты ездят между столицами России и Татарстана (проходит до Уфы), за проезд по этой федеральной трассе платить не нужно. Маршрут весьма востребован, а это значит, что на пути нередко возникают заторы, да и ремонты вызывают проблемы с движением. Чтобы разгрузить М-7, власти несколько лет назад приняли решение построить платную автодорогу: роль дублёра исполнит М-12, официальное название этой трассе дадут позже.
Согласно первоначальному плану, маршрут М-12 должен был пройти в том числе через города Владимир, Муром, Арзамас и Сергач (в Нижегородской области), Канаш (в Чувашской республике), а также Шали (в Татарстане). Позже его скорректировали, так как было решено продлить трассу до Екатеринбурга: на этом ещё в апреле 2021 года настоял президент РФ Владимир Путин. Прошло всего несколько месяцев, однако работы, касающиеся нового отрезка скоростной автодороги – «Казань-Екатеринбург» – уже начались.
Как сообщает «Коммерсант», участок от Казани до Екатеринбурга – это совместный проект Росавтодора (занимается бесплатными дорогами) и госкомпании «Автодор» (в её доверительном управлении находятся платные трассы). Строительство нового отрезка обойдётся госбюджету примерно в 500 млрд рублей. Отметим, на строительство М-12 по первоначальному плану выделено 639 млрд рублей. Чтобы ускорить строительство новой автодороги, глава государства распорядился использовать средства ФНБ (Фонда национального благосостояния).
Протяжённость всего нового участка М-12 составит 547 км. Из них около 122 км окажутся реконструкцией ныне существующих федеральных дорог, а оставшиеся 425 км придутся на новое строительство. Так, отрезок стартует в Казани и сначала пройдёт по части нынешней М-7 «Волга». Здесь, на пути до Мамадыша, Росавтодор возведёт 22 надземных пешеходных перехода, а после появится обход Нижнекамска и Набережных Челнов (длина участка – 81,4 км). Далее на отдельных отрезках дороги будут проводиться реконструкции и ремонты.
После этого, на трассе М-7в Башкирии построят обходы нескольких населённых пунктов (Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново). Далее «в игру» вступит «Автодор»: госкомпания построит совершенно новую дорогу протяжённостью 274 км, она пройдёт от города Дюртюли до поселка Ачит в Свердловской области. На этом отрезке за проезд придется платить.
Если судить по карте, часть платной трассы должна пройти через лесной массив, однако пока что в госкомпании не рассказали ни об объёме планируемой вырубки, ни о том, затронет ли возведение скоростной дороги особо охраняемые природные территории. Затем, после посёлка Ачит новая трасса М-12 войдёт в нынешнюю бесплатную федеральную дорогу Р-242 «Пермь-Екатеринбург»: в ходе реализации проекта её участки тоже ждёт капитальный ремонт. Напомним, открыть для движения трассу М-12 (включая новый участок до Екатеринбурга) планируется в 2024 году.
Ранее мы сообщали также о дальнейших продлениях новой автодороги. Один из вариантов направления – на восток. Предполагается, что трасса пройдёт до таких городов, как Омск и Новосибирск. Второй вариант – это возможность дальнейшего развития так называемой юго-восточной хорды: дорога в этом случае пройдёт через Тольятти, Самару, Саратов, Волгоград до Краснодара. Не исключено, что впоследствии М-12 расширят в обе стороны, пока что госкомпания «Автодор» определяется, с какого именно проекта начать, старт работ намечен на 2023 год.
Трасса М12 на карте, схема строительства дороги Москва-Казань
Строительство новой платной автомагистрали Москва-Казань началось в 2021 году. Дорога преимущественно 1Б категории (за исключением головного участка) строится по заказу Госкомпании «Автодор». Расчетная скорость движения составляет 120 км/ч, разрешенная — будет определена позже. Протяженность около 730 км. Частные инвестиции составляют порядка 30%. Завершить строительство планируется уже в 2024 году. Трасса пройдет по Московской, Владимирской, Нижегородской областям, Чувашии и Татарстану.
Проект разбит на 8 пусковых участков:
Подрядчики и бюджет представлены в таблице:
Стоимость проезда по М-12 «Москва-Казань», расположение пунктов оплаты и т.п.
На данный момент стоимость проезда не определена. Известно лишь, что планируется схема оплаты как на ЦКАД — без барьеров и касс. Деньги будут либо автоматически списаны с транспондера, либо нужно будет оплатить счет на сайте или в приложении оператора. Как только будут известна цена проезда, мы ее опубликуем в этом материале.
М-12, подъезды к городам, в сторону от трассы
Нижний Новгород очень рассчитывал на новую магистраль, однако дорога пройдет существенно южнее. Тем не менее М-12 значительно разгрузит федеральную трассу М-7 «Волга» и позволит добраться от Москвы до Нижнего примерно за 4 часа, а до Казани за 7.
М-12, продление за Казань
21 апреля 2021 президент в своем послании предложил продлить М-12 до Екатеринбурга. На что планируется оперативно выделить дополнительно 40 млрд.руб. из Фонда национального благосостояния. При этом стоит задача не переносить сроки сдачи автомагистрали.
Трасса М-12 Москва-Казань
Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» является частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай». Протяженность трассы составляет более 800 км, полностью движение по ней планируется открыть к концу 2023 года. Автодорога позволит сократить время в пути между Москвой и Казанью с 12 до 6,5 часов.
Старт строительству магистрали был дан летом 2020 года. Автодорога объединит 5 регионов: Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашию и Татарстан. В ходе строительства будет возведено более 300 искусственных сооружений, в том числе три уникальных моста: вантовый через Оку, монолитный через Суру и 3-километровый через Волгу.
Трасса М-12 «Восток» позволит разгрузить одно из наиболее напряженных направлений в стране – федеральную дорогу М-7 «Волга». На М-12 «Восток» запроектировано 19 транспортных развязок с федеральными и основными региональными автомобильными дорогами.
Для комфорта автомобилистов на трассе каждые 30-65 километров будут строиться многофункциональные зоны сервиса (МФЗ). Главенствующим на МФЗ станет принцип — «Сначала отдохни, потом заправься». Это значит, что, въехав на территорию, водители будут двигаться по заранее продуманному маршруту: стоянка и зоны для отдыха с кафе, магазином и площадками, а лишь затем – выезд к заправочным станциям и на автодорогу.
Проект строительства скоростной дороги М-12 «Восток» реализуется по поручению Президента РФ Владимира Путина № 204 от 07.05.2018 года «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».
Для скоростного автобана Москва — Казань — Екатеринбург выбрали маршрут по Уралу: карта
Стали известны подробности работы над новой скоростной трассой Москва — Екатеринбург — Казань (часть автодороги М-12), которую президент Путин велел продлить до Урала.
Для масштабной стройки в Свердловской области создали рабочую группу, в которую вошли сотрудники различных управлений и министерств, а также представители госкомпании «Автодор» (обустраивает сеть платных автобанов по всей стране) и регионального Уралуправтодора (обслуживает федеральные трассы в УрФО).
Схема: Филипп Сапегин / E1.RU
На недавнем совещании дорожников обсудили маршрут будущего автобана по территории Свердловской области, на ее границе с Башкирией. Было решено, что новая дорога вольется в существующую дорожную сеть на трассе Р-242 Пермь — Екатеринбург.
— Мы предоставили в ГК «Автодор» информацию по планируемой трассировке, — рассказал министр транспорта Свердловской области Василий Старков. — Рассказали об особенностях территорий, и есть ли среди них особо охраняемые. То есть, все те данные, которые необходимы для того, чтобы подготовить коллег из Автодора к быстрой реализации проекта, потому что 2024 год (срок окончания работ) — это очень-очень близко, — подчеркнул министр.
По словам министра транспорта, разработка проекта ведется в усиленном режиме, поскольку сроки очень сжатые
Фото: Марина Молдавская / E1.RU
Абсолютно новый участок скоростной трассы будет построен ГК «Автодор» на отрезке от поселка Ачит (Свердловская область) до города Дюртюли (Башкирия). Возле Ачита будет построена развязка.