Мотор автомат что это такое

Мотор автоматы и автоматические выключатели – в чем разница?

Как мотор автоматы, так и автоматические выключатели, это устройства, которые предназначаются для защиты и управления электрическими цепями, и электродвигателями в частности. Несмотря на сходство в выполняемых задачах, эти типы устройств имеют массу различий. В чем именно заключается отличия между устройствами?

Особенности мотор автоматов

Мотор автоматы представляют собой устройства, задача которых – защищать электрические двигатели от неполнофазных режимов работы, перегрузок и коротких замыканий. В зависимости от того, какой тип привода используется для работы прибора, мотор автоматы разделяются на кнопочные и поворотные. Устройства второго типа ориентированы на локальное управление работой электрического двигателя. Примечательно, что часть мотор автоматов совместимы с электромагнитным приводом. Его можно подключить для удаленного контроля.

Несмотря на некоторое сходство с автоматическими выключателями, мотор автоматы имеют и массу отличий:

• мотор автоматы изготавливаются исключительно в трехполюсном исполнении;
• присутствует точная регулировка теплового расцепителя в широком диапазоне;
• есть встроенные либо устанавливаемые снаружи дополнительные контакты;
• наличие кнопки либо рычага, предназначенного для ручного управления нагрузкой;
• высокая электродинамическая устойчивость по сравнению с выключателями – до 100 кА;
• возможность объединения автомата и пускателя в единый блок (это позволяет корпус);
• ток электромагнитного ресцепителя равен току, при котором автомат работает на индуктивность.

Также стоит отметить широкие возможности по модернизации мотор автоматов при помощи дополнительных приспособлений. Наиболее часто на практике используются монтажные платы, клеммники, боксы с разными уровнями защиты, соединители, а также крепежи для установки этого оборудования в монтажных шкафах.

При необходимости можно увеличить глубину протекции электродвигателя путем монтажа дополнительных элементов. На эту роль хорошо подходят такие устройства, как реле минимального напряжения и расцепитель. Также мотор автоматы отличаются повышенной коммутационной способностью, так как они изначально предназначаются для работы с большими пусковыми токами, которые наблюдаются при запуске двигателей.

Как выбрать автомат защиты двигателя

Чтобы избежать неприятных инцидентов в процессе эксплуатации электродвигателя, нужно позаботиться о его защите. Прежде всего необходимо защитить двигатель от перегрева. Помимо ухудшения условий охлаждения можно выделить 3 основные причины перегрева:

1. механическая перегрузка (превышение момента на валу)
2. изменение параметров питающего напряжение (обрыв и перекос фаз, отклонение значения напряжения)
3. поломка электродвигателя (механическое заклинивание, замыкание в обмотках)

Эти проблемы приводят к увеличению рабочего тока в обмотках. Если ток превышает номинальный в течение длительного времени, двигатель может перегреться настолько, что его повреждение станет необратимым. Следовательно, контроль рабочего тока – первостепенная мера, позволяющая защитить привод от перегрева.

Что такое «автомат защиты двигателя»?

Автомат защиты – наиболее простое и популярное устройство, позволяющее защитить асинхронный двигатель от различных факторов, приводящих к повышению тока и в конечном счете к перегреву. Это оборудование также может носить другие названия: «автоматический выключатель защиты двигателя», «ручной кнопочный пускатель», «мотор-автомат».

Автомат защиты двигателя (АЗД) представляет собой трехполюсное устройство, схожее по функционалу с автоматическим выключателем – он также выключает цепь питания электродвигателя при появлении сверхтоков (перегрузки и короткого замыкания). Для этого в состав АЗД входят тепловой и электромагнитный расцепитель. Кроме того, также, как и в автоматическом выключателе, здесь имеется возможность ручного управления подачей питания. Важно то, что в АЗД можно регулировать уставку срабатывания теплового расцепителя, позволяя более точно настраивать уровень защиты двигателя.

Перечислим основные технические характеристики автомата защиты.

1. Номинальный ток In – ток, который АЗД может проводить неограниченное время без отключения.
2. Диапазон уставки теплового расцепителя Ir – в этих пределах можно производить регулировку тока срабатывания АЗД.
3. Уставка электромагнитного расцепителя – кратна номинальному току; обычно равна 13 In; регулировки не имеет.
4. Класс расцепления (класс защиты) – характеризует инерционность срабатывания теплового расцепителя.

Согласно ГОСТ Р 50030.4.1-2012, по которому производятся автоматы защиты, класс расцепления показывает, за какое время сработает тепловой расцепитель при токе 7,2 In:

• 10А – 2…10 с
• 10 – 4…10 с
• 20 – 6…20 с
• 30 – 9…30 с

Выбираем автомат защиты двигателя

Отправная точка при выборе АЗД – значение номинальной мощности или номинального тока двигателя при определенном напряжении питания и схеме подключения. Эти параметры указываются в документации и на шильдике двигателя. Зная мощность и напряжение питания можно выбрать модель АЗД по таблицам, предоставляемым производителем.

Как правило, номинальный ток In автомата защиты не должен быть больше номинального тока двигателя. При настройке АЗД с помощью регулятора на передней панели нужно выставить уставку теплового расцепителя Ir таким образом, чтобы она была равна номинальному току.

Часто бывает, что электродвигатель работает на мощности ниже номинальной. Для точной настройки уставки необходимо измерить ток двигателя в рабочем режиме и выставить уставку на 15-20% больше измеренного значения. Автомат защиты не должен срабатывать в широком диапазоне температур при частых пусках и кратковременных перегрузках.

При выборе автомата защиты двигателя также стоит обратить внимание на класс расцепления. В большинстве случаев, когда пусковые токи невелики по длительности и уровню, будет достаточно АЗД с классом расцепления 10А или 10. Если же пуск тяжелый (при прямом пуске инерционной нагрузки), то, вероятно, придётся выбрать класс 20. Класс расцепления 30 в настоящее время на практике не применяется, поскольку предполагает крайне тяжелый режим пуска, который устраняется применением преобразователей частоты и устройств плавного пуска.

В заключение отметим, что применение автомата защиты двигателя не гарантирует 100% защиту. Максимально защитить привод и схему пуска может только комплекс защит, который содержит несколько уровней.

Мотор-автомат

Промышленные и бытовые электроустановки могут сгореть из-за перебоев в работе фаз или напряжении тока. Чтобы этого не случилось, к ним обязательно устанавливают специальные автоматы защиты электродвигателей или мотор-автоматы.

Мы предлагаем широкий ассортимент самых востребованных и успешно зарекомендовавших себя на отечественном рынке автоматов данного вида. Благодаря этим приборам любой электродвигатель будет надежно защищен от таких изменений, как сбой в чередовании или отсутствие фазы, а также от ассиметричного напряжения тока.

Выбор нашего каталога позволит для каждой конкретной силовой установки подобрать максимально подходящий автомат для защиты, таких производителей как АВВ, Legrand, allen-bradley.

Мотор-автомат — это оборудование, рассчитанное на проведение электричества в нормальном состоянии и обесточивания двигателей в случае короткого замыкания или перезагрузки. Очень часто вместе с данным аппаратом эксплуатируют реле контроля фаз и нагрузки.

Какие существуют устройства?

Такие приборы различаются по виду привода:

• кнопочные;
• поворотные.

В связи со своими особенностями имеется возможность локального управления автоматом защиты двигателя. Существуют также модели, к которым можно осуществить подключение электромагнитного движителя и дистанционно его контролировать.

Зачастую данное оборудование монтируется вместе в комплекте с приборами, регулирующими функционирование двигателей: пускатели, контакторы, трехфазные защитные реле, софтстартеры.

Чем отличаются автомат защиты электродвигателя от обычных автоматов?

Если вы все еще размышляете, стоит ли купить этот аппарат или обычный автомат, тогда следующая информация будет для вас полезной.

Почему мотор-автомат лучше?

• Его параметры идеально отлажены, и учитывают возникающий ток, который появляется при запуске двигателей.
• Присутствует температурный режим. В оборудовании имеются в наличии термомагнитные расщепители:
  • тепловой, размещенный на биметаллической пластинке;
  • электромагнитный.

  Они могут быть подвержены воздействию внешней температуры, из-за чего установка принимает разные значения. Такие явления очень часто приводит до поломки двигателя. Поэтому использование защитных аппаратов вполне оправданно — они способны компенсировать перепады температуры, предотвращая перегорания мотора.

  • Мотор-автомат зачастую характеризуется наличием переходных пластин для запуска контакторов, что дает возможность образовать единый комплекс регулирования электродвижителем и позволяет совершать быструю замену сломанных компонентов.
  • В принцип работы автоматического выключателя защиты двигателя производитель включает увеличенную коммутационную характеристику из-за возникновения сильного напряжения при подключении моторов.
  • Сами устройства можно довольно просто доукомплектовать дополнительными предметами. Такой апгрейд значительно улучшит автоматизированную систему и улучшает уровень защиты двигателей.
  • Выключатели обладают высокой электродинамической стойкостью — до 100 кА, а также рычагами для включения и отключения электричества.
  • Благодаря современной конструкции корпуса позволяется объединять автомат и пускатель, подходящий к нему по размерам.
  • В выключателях присутствуют встроенные или быстроустановочные контакты, молниеносно срабатывающие при возникновении перезагрузок и коротких замыканий.
  • Степень защиты моторов улучшается за счет дополнительных элементов: расщепителя и реле с минимальной нагрузкой.
  • Приборы используются при электричестве до 25 А, что равно мощности движителя до 12,5 кВт при имеющемся напряжении 380 В.

  Если необходимо качественно обезопасить механизмы, защитив их специальной системой, за демократичную цену, предпочтительнее всего купить автоматический выключатель защиты двигателя. Так удастся избежать неожиданных поломок мотора и его замены, тем более что ремонт мотора обойдется дороже, чем приобретение мотор-автомата.

  Автоматический выключатель для защиты электродвигателя — как правильно подобрать?

  

  При подборе автоматических выключателей, способных защитить электрические моторы от повреждения в результате КЗ или чрезмерно высоких нагрузок, необходимо учитывать большую величину пускового тока, нередко превышающую номинал в 5-7 раз. Наиболее мощным стартовым перегрузкам подвержены асинхронные силовые агрегаты, обладающие короткозамкнутым ротором. Поскольку это оборудование широко применяется для работы в производственных и бытовых условиях, то вопрос защиты как самого устройства, так и питающего кабеля очень актуален. В этой статье речь пойдет о том, как правильно рассчитать и выбрать автомат защиты электродвигателя.

  Задачи устройств для защиты электродвигателей

  Бытовую электротехнику от пусковых токов большой величины в сетях обычно защищают с помощью трехфазных автоматических выключателей, срабатывающих через некоторое время после того, как величина тока превысит номинальную. Таким образом, вал мотора успевает раскрутиться до нужной скорости вращения, после чего сила потока электронов снижается. Но защитные устройства, используемые в быту, не имеют точной настройки. Поэтому выбор автоматического выключателя, позволяющего защитить асинхронный двигатель от перегрузок и сверхтоков короткого замыкания, более сложен.

  

  Современные автоматы для защиты двигателя нередко устанавливаются в общем корпусе с пускателями (так называются коммутационные устройства запуска мотора). Они предназначены для выполнения следующих задач:

  • Защита устройства от сверхтока, возникшего внутри мотора или в цепи подачи электропитания.
  • Предохранение силового агрегата от обрыва фазного проводника, а также дисбаланса фаз.
  • Обеспечение временной выдержки, которая необходима для того, чтобы мотор, вынужденно остановившийся в результате перегрева, успел охладиться.

  Управляющая и защитная автоматика для двигателя на видео:

  • Отключение установки, если нагрузка перестала подаваться на вал.
  • Защита силового агрегата от долгих перегрузок.
  • Защита электромотора от перегрева (для выполнения этой функции внутри установки или на ее корпусе монтируются дополнительные температурные датчики).
  • Индикация рабочих режимов, а также оповещение об аварийных состояниях.

  Необходимо также учитывать, что автомат для защиты электродвигателя должен быть совместим с контрольными и управляющими механизмами.

  

  Выбор автоматических выключателей для электродвигателей

  Первое, на что нужно обратить внимание при выборе, это категории применения — режимы срабатывания расцепителя. Электродвигатель — сложный механизм с пусковым током и повторно-кратковременными включениями, при которых он работает не в штатном режиме. При этом нагрузка на сеть также отличается от номинальной, и механизм расцепления должен нормально срабатывать в нестандартных условиях.
  Для переменного тока категории применения обозначаются маркировкой AC. Отличаются характером срабатывания:

  • AC-1 — для электрических моторов с активной или малоиндуктивной нагрузкой;
  • AC-2 — старт с фазным ротором, реверсивное торможение;
  • AC-3 — прямой пуск короткозамкнутого ротора, отключение вращающихся двигателей;
  • AC-4 — пуск и остановка электромоторов с короткозамкнутым ротором посредством противовключения. Для такого режима применяются спаренные (реверсивные) контакторы с механической блокировкой, не допускающей одновременного запуска нескольких потребителей. При этом уменьшается In и базовое количество циклов.

  Для постоянного существуют собственные категории — DC:

  • DC-1 (аналог AC-1) — активная или малоиндуктивная нагрузка;
  • DC-2 — пуск электродвигателей с параллельным возбуждением, отключение при номинальной частоте вращения;
  • DC-3 — запуск моторов с параллельным возбуждением, отключение при медленном вращении ротора или в неподвижном состоянии;
  • DC-4 — пуск электродвигателей с последовательным возбуждением и остановка при номинальных оборотах;
  • DC-5 — старт двигателей с последовательным возбуждением и остановка с неподвижным или медленно вращающимся ротором, торможение противотоком.

  Промышленные электромоторы с частыми пусками должны поддерживать категорию AC-3, AC-4 — для переменного электротока, и DC-3, DC-4, DC-5 для постоянного.

  Расчет автомата для электродвигателя

  Еще недавно для защиты электрических моторов использовалась следующая схема: внутри пускателя устанавливался тепловой регулятор, подключенный последовательно с контактором. Этот механизм работал таким образом. Когда через реле в течение длительного времени проходил ток большой величины, происходил нагрев установленной в нем биметаллической пластины, которая, изгибаясь, прерывала контакторную цепь. Если превышение установленной нагрузки было кратковременным (как бывает при запуске двигателя), пластинка не успевала нагреться и вызвать срабатывание автомата.

  Внутреннее устройство автомата защиты двигателя на видео:

  Главным минусом такой схемы было то, что она не спасала агрегат от скачков напряжения, а также дисбаланса фаз. Сейчас защита электрических силовых установок обеспечивается более точными и современными устройствами, о которых мы поговорим чуть позже. А теперь перейдем к вопросу о том, как производится расчет автомата, который нужно установить в цепь электромотора.

  Чтобы подобрать защитный автоматический выключатель для электроустановки, необходимо знать его времятоковую характеристику, а также категорию. Времятоковая характеристика от номинального тока, на который рассчитан АВ, не зависит.

  

  Чтобы автоматический выключатель не срабатывал каждый раз при запуске мотора, величина пускового тока не должна быть больше той, которая вызывает моментальное срабатывание аппарата (отсечка). Соотношение тока запуска и номинала прописывается в паспорте оборудования, максимально допустимое – 7/1.

  Производя расчет автомата практически, следует использовать коэффициент надежности, обозначаемый символом Kн. Если номинальный ток устройства не превышает 100А, то величина Kн составляет 1,4; для больших значений она равна 1,25. Исходя из этого, значение тока отсечки определяется по формуле Iотс ≥ Kн х Iпуск. Автоматический выключатель выбираем в соответствии с рассчитанными параметрами.

  Еще одна величина, которую необходимо учитывать при подборе, когда автомат монтируется в электрощитке или специальном шкафу – температурный коэффициент (Кт). Это значение составляет 0,85, и номинальный ток защитного устройства при подборе следует умножать на него (In/Кт).

  

  Принцип работы автомата защиты двигателей

  

  Электромагнитный расцепитель выполнен в виде катушки соленоида, внутри которой расположен стальной сердечник с возвратной пружиной. Под действием электрического тока короткого замыкания сердечник втягивается в катушку, преодолевая сопротивление пружины и воздействует на механизм расцепления, в следствии чего контакты размыкаются.

  Принцип работы тепловых расцепителей автомата такой же, как у тепловых реле. Имеется биметаллическая пластина, состоящая из двух пластин, которые сделаны из материалов с разными коэффициентами теплового расширения. Под воздействием высокой температуры, возникающей в следствии прохождения тока, превышающего номинальный, пластина начинает изгибаться, давить на механизм расцепителя и под действием пружины происходит размыкание контактов, тем самым обесточивается цепь.

  Сразу после срабатывания защиты, вновь включить автомат не получится, таким образом обеспечивается выдержка времени для охлаждения двигателя после его аварийного останова.

  Уставка срабатывания задается при помощи поворотного регулятора на лицевой части.

  

  Необходимый ток уставки выставляется вращением регулятора до совмещения нужного значения тока на шкале с риской на корпусе.

  Современные устройства электрозащиты силовых агрегатов

  Большой популярностью пользуются модульные мотор-автоматы, представляющие собой универсальные устройства, которые успешно справляются со всеми функциями, описанными выше.

  

  Кроме этого, с их помощью можно производить регулировку параметров отключения с высокой точностью.

  Современные мотор-автоматы представлены множеством разновидностей, отличающихся друг от друга по внешнему виду, характеристикам и способу управления. Как и при подборе обычного аппарата, нужно знать величину пускового, а также номинального тока. Кроме этого, надо определиться, какие функции должно выполнять защитное устройство. Произведя нужные расчеты, можно покупать мотор-автомат. Цена этих устройств напрямую зависит от их возможностей и мощности электрического мотора.

  Выбор автомата по мощности нагрузки

  Для выбора автомата по мощности нагрузки необходимо рассчитать ток нагрузки, и подобрать номинал автоматического выключателя больше или равному полученному значению. Значение тока, выраженное в амперах в однофазной сети 220 В., обычно превышает значение мощности нагрузки, выраженное в киловаттах в 5 раз, т.е. если мощность электроприемника (стиральной машины, лампочки, холодильника) равна 1,2 кВт., то ток, который будет протекать в проводе или кабеле равен 6,0 А(1,2 кВт*5=6,0 А). В расчете на 380 В., в трехфазных сетях, все аналогично, только величина тока превышает мощность нагрузки в 2 раза.

  Можно посчитать точнее и посчитать ток по закону ома I=P/U — I=1200 Вт/220В =5,45А. Для трех фаз напряжение будет 380В.

  Особенности защиты электрических двигателей в производственных условиях

  Нередко при включении устройств, мощность которых превышает 100 кВт, напряжение в общей сети падает ниже минимального. При этом отключения рабочих силовых агрегатов не происходит, но количество их оборотов снижается. Когда напряжение восстанавливается до нормального уровня, мотор начинает заново набирать обороты. При этом его работа происходит в режиме перегрузки. Это называется самозапуском.

  

  Самозапуск иногда становится причиной ложного срабатывания АВ. Это может произойти, когда до временного падения напряжения установка в течение длительного времени работала в обычном режиме, и биметаллическая пластина успела прогреться. В этом случае тепловой расцепитель иногда срабатывает раньше, чем напряжение нормализуется. Пример падения напряжения в электросети автомобиля на следующем видео:

  Чтобы предотвратить отключение мощных заводских электромоторов при самозапуске, используется релейная защита, при которой в общую сеть включаются токовые трансформаторы. К их вторичным обмоткам подключаются защитные реле. Эти системы подбираются методом сложных расчетов. Приводить здесь мы их не будем, поскольку на производстве эту задачу выполняют штатные энергетики.

  Как выбрать автомат для электропроводки

  Для того чтобы правильно выбрать автоматический выключатель, нужно прикинуть максимально допустимую токовую нагрузку сети (суммировать все приборы). Номинал автомата (цифра после буквы) не должен превышать этого значения.

  Для обычной квартиры, где нет «серьезных» потребителей питания типа кондиционера, водонагревателя, подойдет автомат класса B. Такая сеть считается слабонагруженной. Ставить высоконагруженный автомат (класса D) для сети, которая питает лампочки опасно. Он не будет воспринимать скачки напряжения в ней как вредные и может пропустить даже короткое замыкание.

  Слабонагруженный прибор в сети с большой нагрузкой в штатном режиме наоборот, будет срабатывать не по делу и часто.

  Да, чуть не пропустили: автоматы различаются по количеству фаз (полюсов). Число полюсов автомата указывает, с каким из типов сетей он может работать.В квартиру можно также поставить один входной выключатель класса C и по одному однофазному для обеспечения отдельных участков (кухня, комната, отдельно на кондиционер, если предусмотрен). Если нет желания все усложнять, в двухкомнатной квартире можно вполне обойтись одним автоматическим выключателем B с номиналом 16.

  Мы почти разобрались, как выбрать автоматический выключатель по току и мощности. Но, если учесть только нагрузку потребителей, можно нарваться на неприятности. Выбор автомата напрямую зависит от типа проводки, кабеля. На слабой проводке мощный автомат при перегрузках не справится со своими задачами

  То есть всегда нужно принимать во внимание сечение провода и его пропускную способность

  В домах до 2001-2003 годов с большой долей вероятности будет алюминиевая проводка в однослойной изоляции. Скорее всего, она свое уже отслужила (номинально она может выдержать 20 лет при идеальных условиях, без перегрузок). Ставить на нее новый автомат, учитывая лишь суммарную мощность потребителей, категорически не рекомендуется. Автомат часто срабатывать перестанет, а проблема перегрева останется.

  Варианта, по сути, два:

  • Менять проводку на медную.
  • К мощным потребителям (стиральная машина, бойлер, кондиционер) провести отдельную линию от щитка и поставить на нее отдельный автомат.

  

  Медный провод пропускает больший ток, чем алюминиевый

  Но и здесь важно, кроме материала, учитывать его сечение. Оно дает понять, сколько ампер можно пропустить через кабель, не опасаясь повреждения и перегрева

  • Алюминиевый провод сечением 2,5 мм2 безопасно работает с токами до 16-24 А.
  • Медный провод сечением 2,5 мм2 безопасно работает с токами 21-30 А.

  Это означает, что при нагрузке в 23 А, автомат с номиналом 16 А обесточит проводку через минуту. Вполне достаточно, чтобы медный провод не перегрелся. Если поставить автомат 25 А, до отключения кабель будет пропускать ток за пределами своей нормальной нагрузки, он перегреется, изоляция быстрее износится, розетка со временем перегорит. Для алюминиевой проводки, соответственно, эти значения ниже.

  Для простоты понимания предлагаем таблицу выбора автоматического выключателя, исходя из сечения кабеля.

  Последний совет: на своей безопасности не следует экономить. Лучше брать автоматы в специализированных магазинах, выбирать производителей с проверенной репутацией. Менеджеры на месте ответят на вопросы, которые мы могли упустить в этой статье.

  Информация о компании

  Компания Техпривод, ООО

  работает на рынке приводного оборудования с 1997 года. Наша цель — построение безупречной коммуникации в цепочке «производитель — дилер — заказчик». Наша главная задача — удовлетворенность клиента качеством продукции и обслуживания.

  представлена в нескольких регионах России: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Ростов-на-Дону. Также у нас есть компания-партнер в Минске (Беларусь).

  Преимущества : – На наших складах представлена обширная номенклатура оборудования, что гарантирует оперативность поставок. – Индивидуальные условия сотрудничества, гибкая ценовая политика, работа с постоянными клиентами без предоплаты. – Возможность комплектации приводного оборудования дополнительными опциями. – Продажа редукторов и мотор-редукторов как в базовой комплектации, так и в индивидуальной компоновке в соответствии с техническими требованиями заказчика. – Доставка оборудования во все регионы России и стран СНГ. – Технические консультации, касающиеся выбора, установки и наладки оборудования. – Гарантийное и послегарантийное обслуживание.

  Преимущества модульных устройств

  Речь идёт об особенностях, позволяющих рационально, в полном объёме эксплуатировать технику. В том числе:

  1. Экономить рабочее время, сокращая установленные сроки монтажных и демонтажных работ.
  2. Всесторонний охват секторов производственной сферы и бытового электрического рынка.
  3. Разные токи срабатывания.
  4. Конкурентная цена продукции.
  5. Двойная защита корпуса.
  6. Индикация состояния главных контактов.

  Обратите внимание! Производители установили конструкцию зажимов, которая обеспечивает плотный контакт для проводников и шин.

  Также предусмотрена возможность доступа для пломбировки элементов.

  Связь

  Для уточнения характеристик и наличия товара, получения бесплатной консультации обращайтесь к оператору по указанному многоканальному телефону. Если нет возможности самостоятельно связаться оставьте свои координаты: вам перезвонят.

  Специалисты расскажут о возможностях каждого продукта выключателя двигателя Eaton (Moeller), проинформируют о новых поступлениях товара. При необходимости соединят с отделом реализации или менеджером. Переписка с клиентами ведётся по электронной почте.

  Читать:

  Лип 90 блок питания для чего