Ауди колонки на хендай гетц
Замена динамиков и виброизоляция — бортжурнал Hyundai Getz Geshik Geshikovich 2008 года на DRIVE2
И вот наконец то дождались весны! И наконец то дорвались до ковыряния в машине! Представляю Вам отчет по замене динамиков!Сделали виброизоляцию, для этого понадобилось:-4 листа вибропласта м1-1 лист битопласта 5Вырезали проставки для динамиков толщиной 20(для передних дверей) и 10 мм(для задних дверей).Поставили динамики 16 мм. Были 13мм.
1.Cнимаем обшивку и видим там целлофановый пыльник
2.Сдираем пыльник и все внутреннее пространство моем и обезжириваем.
3.Выпиливаем из фанеры проставки 
.4.На внутреннюю поверхность двери наклеиваем кусочками вибропласт 
.5.Находим место для кроссовера
.6.Заклеиваем все это дело битопластом(чтоб ниче не гримело и не скрипело).
.7.Ищем место для пищалок.
В задней двери проставки нужны примерно квадратной формы
Для вывода пищалок к задней полке просовываем провод в общую скрутку
.Прокладываем его под уплотнителем
Вот что получается
Дверь обклеивается битопластом
Цена вопроса: 5 500 ₽ Пробег: 24000 км
Замена акустики в задних дверях Хундай Гетц — бортжурнал Hyundai Getz 2009 года на DRIVE2
Всем добрый день, продолжаю запись по замене штатной акустики в машинке.После замены в передних дверях штатной акустики на hertz dsk 130.3 решил сменить и в задних. После небольших раздумий решил ставить герцы, а как раз планировалась поездка в Челябинск — можно прикупить подешевле из первых рук как говорится 🙂 глянул инет, что необходимо ставить, и купил … hertz dcx 130.3.Спустя некоторое время дошли руки до установки, разобрал обивку задней двери и … блин, а там размерчик побольше будет … принес домой — точно, больше … Вот блин, как смотрел, что смотрел … Делать нечего, что есть то есть, в качестве пищалок сзади и эти сойдут 🙂 будем ставить, не выкидывать же их …
И так, снимаем обивку. Методика снятия ничем не отличается от передней двери. Откручиваем 4 самореза и задняя акустика у нас на столе, вот ее размеры:
Вот сравнение штатной и купленной:
Так выглядит в установочном коробе:
Явный косяк с размерами :-), будем исправлять и делать проставочки из такой дощечки:
Толщина
Берем лобзик и подгоняем под размер:
Получается вот так:
Примеряем и вырезаем отверстие под размер акустики:
Вот так получается:
Крепим все саморезами (удлиненными) на штатное место, соединяем проводку, получается вот такая красота:
Собираем все обратно, включаем и проверяем звучание. Вполне неплохо, сойдет для сельской местности 🙂
Думаю, с апгрейдами музыки мы закончили в нашем малыше, больше не требуется 🙂
Всем спасибо за внимание.
Цена вопроса: 2 300 ₽
Шумо-Вибро изоляция задних дверей + Установка колонок* — бортжурнал Hyundai Getz Зелёный* 2006 года на DRIVE2
Вот наконец то доделал шумку задних дверей, выкладываю подробный фото отчет*)
Началось все естественно с передних дверей, которые были успешно зашумованы и озвученны хорошими колонками JBL. Эффект от проделанной работы был отличным, вот и решил закончить начатое! Закупив все нужное, а именно STP Gold — 2 листа, Сплен — 1 лист и колонки JBL GTO 628( Такие же как впереди) я пошел разбирать двери* Сделав двери дошло дело до колонок и тут я понял что подиумы сзади совершенно другие, немного подумав и покромсав их получилось поставить колонки и в них*)
Результатом доволен ооочень, в салоне стало тихо, посторонних шумов почти нет, музыку слышно отлично! В общем шикарно*
Пустая дверь — плохо*(
STP Gold + Сплен*
Сплен ( Остался, ну не пропадать же добру)
Колонки в подиумах Getz*
Цена вопроса: 3 100 ₽ Пробег: 60466 км
Шумоизоляция дверей и замена штатной акустики — бортжурнал Hyundai Getz GL 2007 года на DRIVE2
На майские праздники выбрался на дачу и решил заняться тем, что уже давно хотел сделать — зашумить двери и заменить штатную акустику. На фронт была куплена компонентная акустика Pioneer TS-A172CI, на тыл — широкополосная Pioneer TS-G1721I. Также были закуплены шумо-виброизоляционные материалы:— Вибропласт STP Gold — 4 листа;— Вибропласт STP Silver — 2 листа;— Акцент 10 КС — 4 листа;
— Барьер (аналог сплэна) — 4 листа.
Итак, для начала разобрал все двери:
Вымыл всё внутри и обезжирил. Чтобы тяги замков не прилипали к вибропласту, надел на них гофру.На внутреннюю поверхность дверей наклеил Вибропласт Gold:
Затем два слоя акцента:
Технологические отверстия в дверях заклеил Вибропластом Silver:
И сверху всё заклеил Барьером:
Динамики решил устанавливать на штатные проставки, тем более, они хорошо подходили к ним. Отрезал разъемы от родных динамиков и припаял их к кроссоверам:
Динамики передних дверей прикрутил к проставкам саморезами:
А задних дверей — приклеил к проставкам с помощью мастики, извлеченной из Вибропласта Silver :))
Динамики на этой мастике держатся отлично, оторвать мне их не удалось :))Твиттеры решил разместить на обшивке двери с помощью двухстороннего скотча:
3. Установка сабвуфера в Hyundai Getz, замена штатных динамиков
Решил я значит в конце 2020 года заняться музыкой в автомобиле. Раньше в нём слушали только радио и музыку с CD дисков. Постепенно, по мере начала моего пользования автомобилем, начал использоваться AUX, а затем я уже перешёл на Bluetooth адаптер с нашей любимой китайской площадки.
Блютуз свисток (работает по USB)
Качество звучания родных динамиков Getz оставляло желать лучшего — постоянные хрипы на громкости чуть выше минимума, вобщем отличий от радио не было никаких)
По началу грешил на магнитолу, думал менять на другую с наличием Bluetooth, но сначала было решено заменить динамики вкруг.
Скидываем обшивки, откручивая саморезы:
1. В ручках открытия дверей (под заглушками)
2. В нише органайзера самой обшивки
3. По бокам карт
Прежде чем отщёлкивать, не забываем полностью снять все ручки дверей, сдвигаем в сторону движения автомобиля, немного вытаскиваем и отщёлкиваем пластиковые зажимы на тягах открытия. Спереди — пластиковые уголки закрывающие крепление зеркал. Отщёлкивать обшивки начинаем снизу, там есть отверстие, через которое можно потянуть обшивку на себя.
Не забываем снять фишку стеклоподъёмника.
Если в вашем автомобиле никто кроме заводских трудяг до вас не копался, перед нами открывается такая картина
Штатная пылезащита
Сразу срываем, нам не нужен шуршащий целлофан, а пыли особо много туда не налетает, *разве что спустя кучу лет.
Голая дверь и Elantra
Родные динамики Getz — бумажные с пороллоновым подвесом. Их мы тоже утилизируем.
Динамики Getz
В качестве замены мой выбор пал на динамики фирмы JBL линейки STAGE3. Модели 527F (13см) и 627F (16см), приписка "F" означает отсутствие решёток в комплекте. Смотрел много обзоров на них, довольно объёмный звук, присутствуют встроенные твитеры, что немало важно для достижения хорошего звучания без провалов в высоких частотах. На момент 20 года обошлись около 5000 за все 4 штуки.
Спереди в стоке стоят 13см, сзади — 16см, по стандарту задние динамики стоят в пластиковой корзинке, припаянные к разьёму под фишку на ней же.
Новый / старый
Решил не заморачиваться с покупкой проставочных колец, а сделать всё приближённо к заводскому исполнению.
Отпаял старые провода от разьёма, припаял новые, обжал клемами и подсоединил к динамикам. Вкрутил динамики в корзинку, и корзинку вернул на место.
Корзинка с разъёмом
Не знаю как на других машинах, но в моей задние обшивки дребезжали как черти)
Каждая кочка на дороге, каждая бочка в музыке вызывают дребезг.
Меры принял радикальные, залил стык решётки изнутри суперклеем. Итог: уровень комфорта повысился в десятки раз, сверчков по салону стало меньше)
Дребезжащая решётка (заливал изнутри)
2 Года спустя. Зима. Мне стало не хватать объёма звука (низких частот). На морозе подвижная часть дубеет и имеет меньший ход, но в моём случае оказалось, что один задний динамик решил покинуть чат).
Разобрав обшивку и сняв динамик, выяснилось, что просто выпала клемма. Казалось бы, делал всё по уму, но я бы не советовал повторять мои ошибки).
Чтобы такого не повторялось, решил намертво припаять провода, без всяких клемм. Спасибо AndroedRUS за гараж и помощь в демонтаже)
Динамик в корзине ещё с клеммами
Между делом, мне захотелось приобрести сабвуфер.
Занимать весь багажник коробом и динамиком + тянуть проводку через весь салон не хотелось. При выборе остановился на новинке от компании URAL — подседельный сабвуфер ПМН-2.
Конечно же приглянулся КРАСНЫЙ цвет)) и предполагаемая "лёгкость" установки. Вариант бюджетный, взял на официальном сайте по скидке в честь чёрной пятницы за 7100₽.
Попытка установить его не увенчалась успехом, смог только подключить и прокинуть провода от магнитолы.
Смотрел статьи на D2, все кто таким занимался, протягивал провод через заглушки в левой части подкапотки машины (например как в данной статье).
В моём случае все эти заглушки были заняты кондиционером, и протягивать провод было абсолютно негде. Долго искал хоть одно место, чтобы не скидывать подкрылок, но безуспешно.
Записался на протяжку силового кабеля в компанию Av_Sound.
Долго ломали голову где же протянуть, в итоге установщик догадался кинуть кабель через отверстие идущее от ручки открытия капота, где расположен троссик.
Процесс протяжки силового провода и его расположение — идёт за блок двигателя
Непосредственно у аккумулятора поставили доп предохранитель, который должен идти там по умолчанию.
Доп предохранитель, провод в гофре
Так же мы уложили все провода под карпет, массу прикрутили к кузову (между двумя направляющими сидения есть отверстие с резьбой под гайку).
Рыжий карпет (
В результате получили великолепный результат, могу смело рекомендовать эту компанию! За такую колоссальную работу взяли всего 3000, ну и я оставил немного на чай))
Расположение сабвуфера, проводка с предохранителем
Звучание небо и земля, сейчас не понимаю, как раньше слушал музыку без сабвуфера.)
Но ещё больше не понимаю зачем нужен сабвуфер больших размеров, если такого маленького вполне достаточно, чтобы не хило раскачать автомобиль не доходя до абсурда.
За ссумарно около 15000р, мы получили качественный объёмный звук в нашего корейца, не считая магнитолы конечно.
Всем качественного звука!)
Замена штатных динамиков Hyundai Getz
to iron79: Доброго времени суток. Сзади 16 см. спереди — 13 см. Но можно и 17 назад установить, с проставочкой деревянной (толщина подуима где-то 3-4 см), главное — глубина динамика.
Выбирать акустику лучше по пристрастиям в музыке и по линому прослушиванию (желательно на такой же голове).
Фронт Audiobahn ABC6002Q
Тыл Audiobahn ACX652
я в перёд поставил панасоник 10 см в диаметре 96 Дб. вроде нормально. если не очень громко. а назад КИКСы. только вот проблема.во время дождя в салоне вода. разобрал. ИТОГ: 1. магнит выставляется дальше чем штатный. 2. во время дождя с переднего нижнего угла задней двери капли текут на крепление стекла. 3. капают на магнит, стекают по металлическому корпусу динамика, находят маленькую дырочку в штатном креплении динамика и на пластиковую обшивку. а там и на коврик. саб ставил CLARION , не большой но мне понравился.
И на колонках на гетц какого цвета
габариты коммутируются на плюс, ближний/дальний на минус (плюс на фарах постоянный)
тут два варианта:
1. ставить реле-инвертор, который минус на ближний переделает в плюс, и его кидать на майфун.
2. сделать "правильные" дхо и пользоваться габаритами по их прямому назначению.
Всем привет, есть у меня вопрос по установке магнитолы.
Решил поменять старую магнитолу на новую. Купил Kenwood, у нее свой провод разъём магнитолы — разъём ISO.
При демонтаже старой магнитолы (Prology) обнаружил, что при её установке штатный разъём отрезали и сделали скрутку с разъёмом к Prology. Соответственно, в пучке имеются разноцветные провода и только, без номеров контактов.
Сбегал в близлежащий магазин, купил там ответную часть к ISO разъёму Кенвуда. В магазине сказали, отсоедини старый разъём, поставь на скрутке же новый, провода соединяй по цветам, они типа стандартные.
Так и сделал — скрутку по цветам проводов — магнитола не работает от слова совсем. Подозреваю, что цвета проводов всё-таки не совсем "стандартные". Может кто-нибудь подсказать именно цветовую распиновку косы на Гетце? 1.4 рестайл 2006 г., на всякий случай.